摘要：唐DMi价格发布，18.98-21.68后又对配置增配 4月19日，作为上海国际车展开幕的第一天，比亚迪也选择在这一天发布自家的旗舰车型唐的DMi版本，关于这次发布会，大家还是最看重这款车的
唐DMi价格发布，18.98-21.68后又对配置增配
4月19日，作为上海国际车展开幕的第一天，比亚迪也选择在这一天发布自家的旗舰车型唐的DMi版本，关于这次发布会，大家还是最看重这款车的价格，当然随着早上发布会的结束，价格也尘埃落定了，18.98万-21.68万的价格，让大家直呼这车真香。
除此之外，比亚迪还宣布对尊贵型与尊荣型进行增配，尊贵型增加了龙鳞纹高档皮质座椅、后排后窗黑色隐私玻璃，主副驾驶通风加热，主驾驶座椅迎宾功能，尊荣型增加了更多，就不罗列出来了，下图为增加的内容。
但此次发布会并没有提及唐DMi的零百加速，不过根据官方公布的信息，52km版本和112km版本的零百加速分别为8.7秒和8.5秒，或许是因为其他友商也在把零百加速做上来，因此唐DMi的零百加速优势没有那么大，便不再提及。
同时，唐DMi的两个版本虽然都跟秦PLUS-DMi，以及宋PLUS-DMi一样，采用了1.5L的缸内直喷发动机，但唐DMi的发动机参数却有别于后面两者的发动机，在最大马力、最大功率和最大扭矩上面都要优于后面两者，这或许是唐DMi车身更重的原因，如若再上秦/宋同款发动机，高速上便会动力会不足。
关于电机部分，唐DMi和秦/宋的DMi也有差异，唐DMi的发动机总功率和总马力分别是160kW和218Ps，而秦/宋的顶配DMi发动机总功率和总马力为145kW和197Ps，所以在动力上看，唐DMi的发动机和电机都要优于秦DMi和宋DMi，不过在考虑到它的巨大车身重量之后，这个发动机优势也仅仅能为其带来8秒多的百公里加速。
考虑到18.98万到21.68万这个价格区间，以及增配了那么多东西，唐DMi仍然不失为一辆性价比神车，工信部百公里油耗52km款为5.3升，112km款为5.5升，鉴于当下秦PLUS-DMi已经有车主陆续提车，开出的油耗也跟官方标定的3.8升相差不大，所以唐DMi的这个油耗不会是比亚迪虚标。
除此之外，比亚迪还会在这次的上海车展上公布一款新车，目前名字暂定为EA1，据悉这款车将会是纯电车型，或不考虑混动，在比亚迪以往车型被批油改电的情况下，这款车或许会是比亚迪第一款纯电平台的新车。
纵观这几年，比亚迪的发展可谓是十分快速了，刀片电池、比亚迪汉、DMi插混、dCTS牵引系统，似乎在向外界宣示，我比亚迪还是那个新能源领导者。眼看当下许多车企都在备战新能源，比亚迪也在努力保证自己的优势不被他人超越，新能源战场已经白热化，接下来好戏才正式开始。
唐plus dmi超级混动落地价？
唐dmi混动落地价21万
根据上面讲述比亚迪唐dmi油电混合价格2021款的内容，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为19.28万元计算，花费购置税17062元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险1100元，以及商业保险费用6559元，最终得出比亚迪唐dmi油电混动版落地价为21.83万元。
我想买一部10万左右的轿车有谁能推荐下
朗逸！
油电同价，焕新而来！2023款元Pro预售价9.98万元起
4月7日，2023款元Pro正式开启预售，预售价9.98万元-11.98万元。作为一款专为元气青年、元气女生、元气家庭打造的A0级纯电SUV，2023款元Pro携四大焕新释放元气能量，凭借好看、好开、好玩、好安全四大核心用户体验，树立十万级纯电SUV新标杆。
四大焕新，元气来电
给生活加满元气，焕新生活超来电！2023款元Pro与快乐同行，直击年轻用户内心需求，通过颜值焕新、内饰焕新、智联进阶、技术升级，为消费者带来全新的驾乘体验。
颜值焕新：提供元气粉、活力白、能量灰三款外观颜色，缤纷色彩，元气满满。
内饰焕新：提供清新蓝双色内饰，清爽来袭，一见倾心。
智联进阶：升级DiLink4.0智能网联系统，海量APP生态，畅玩无限精彩。
技术升级：升级八合一电动力总成，系统高度集成，综合效率大幅提升，带来优异的能耗和出色的NVH表现。
全面焕新更带感，2023款元Pro助力每一位用户开启元气新生活。
四好体验，元气满满
“好”是对自身的定义，也是对元气生活的向往！一直以来，元Pro深受用户喜爱，好看、好开、好玩、好安全四大核心用户体验早已深入人心。
好看，元气生活更倾心。2023款元Pro采用DragonFace3.0设计语言，星钻电光悬浮LED大灯与耀芒分体式LED尾灯前后呼应，辅以行云流水动态转向灯与LED日间行车灯点缀，带电出街即是C位，行进之间自成焦点。
好开，元气生活更舒心。2023款元Pro拥有4375×1785×1680mm灵巧身形，搭配全息透明影像系统，灵活穿梭城市角落，舒心停车每一天。
好安全，元气生活更安心。2023款元Pro标配高安全、高性能、长寿命的刀片电池，经得起严苛针刺考验，电池安全技术全球领先。车体结构采用大量高强钢，满分安全防线，乐享安心出行。
自上市以来，元Pro一路高歌，接连荣获A0级纯电销冠、A0级纯电SUV销冠等殊荣，树立A0级纯电价值标杆，助力元家族累计收获超50万用户信赖。随着2023款元Pro开启预售，纯电市场将迎来新一波“油电同价”浪潮，从此，元气满满！
End
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唐dmi红色为什么买的人少？
唐dm I红色买的人少，主要是因为红色属于小众颜色，并且还需要加2000块钱。
比亚迪唐dm I购买车辆的人颜色最多的是山脉灰，其实就是白色，黑色。买红色的人的确很少，这需要人对红色有特殊的追求和要求，否则的话，没有必要再加2000块钱买这个红色。
2021款比亚迪唐DMI尊容型用车一年高速能耗数据记录及分析 - 哔哩哔哩
1.本稿不考虑比亚迪这个企业的企业形象，本稿只罗列数据及分析。
2.下面是我在接近一年的用车时间内，积累的基于高速路驾驶的能耗消耗数据。我的用车充电方便，日常使用都是0.52元/度的电价，所以只积累、分析高速路加油及充电数据。
3.因为接近一年的数据，如果希望把所有相关充电记录，电价，加油记录，油价都截图、拍照留证，就有些不近人情了，我只能以个人良心担保（无奈笑）我所罗列数据经过多次计算，几无错漏。
5.因数据为本人驾驶数据，反映的是我个人的驾驶习惯，仅供大家参考。
7.冬季驾驶，保持座椅加热，方向盘加热（对，我车有方向盘加热，）暖风在燃油驱动时，间歇性开启。
8.大家在参考数据时，一定要考虑到北方冬天气温对电池能效的影响。
不考虑满载的2022年11月16日特殊记录，只要充电(平均电价1.348)，就比2022年6月11日未充电的事例省钱。那电价超出1.348呢，达到多少会不合算呢，这里先放在一边，后文会继续讨论。
2023年1月27日，我充电79.6度，考虑到每次能充的最大电量是21.5*75%=16.125,也就是说，这段596公里的路途，我充电了约79.6/16.125≈4.9次。这已经远远超出了正常人的使用习惯。但是同不充电的2022.6.11日记录对比，我多充了5次电，但只是节省了288.2-214.3=73.9元钱。这五次充电每次不能低于50分钟（若在充电设施优渥的南方，采取多次充电的方法可能节省时间），这73.9元钱能够填补咱们的时间成本吗？多次充电边际效用极低！
现在讨论高速路上充电电价高带来的充电效用问题，电价达到多少后，我们不如直接用油。我无法用个人数据给出一个普适性的答案，所以下面的推论可能并不适合您，请参照您的驾驶习惯详加甄别。
咱们要先明确讨论这个问题我们的判断依据：
则根据上面的判断标准，当：油价*每公里耗油量/每公里耗电量=充电无效电价
即（每公里耗油量*油价）/(每公里耗电量*电价)=2时，此时的电价为充电高效电价
实际电价＜充电无效电价时，充电即有劳动剩余；实际电价≈充电高效电价时，充电有极大劳动剩余。
这个2倍的系数为个人暂定，亦可以定为其他倍数。我认为如果倍数小的话，弥补不了高速充电的时间损耗。
接下来我们要明确加油与充电的效用比。包括两种情况，油换电，电换油。
增加充电次数，减少燃油消耗，这个充电量与燃油的换算系数我们要用实际驾驶数据计算一下。
上面图标中，冬天驾驶数据有点少，大家见谅，工作忙，回家的时候不多，只积累到这么多的数据。2.311这个数据只能凑合用了。
每公里等效油耗=（燃油消耗+充电度数/1.887）/总公里数 正常气温
每公里等效油耗=（燃油消耗+充电度数/2.331）/总公里数 低温
油价*每公里耗油量/每公里耗电量=充电无效电价
（每公里耗油量*油价）/(每公里耗电量*电价)=2时，此时的电价为充电高效电价
气温适宜时，无效充电价格=每公里等效油耗*油价/每公里等效电耗=0.07*油价/0.176
高效充电价格=每公里等效油耗*油价/（2*每公里等效电耗）=0.07*油价/0.352
气温偏低时，无效充电价格=每公里等效油耗*油价/每公里等效电耗=0.074*油价/0.212
高效充电价格=每公里等效油耗*油价/（2*每公里等效电耗）=0.074*油价/0.424
满载时，无效充电价格=每公里等效油耗*油价/每公里等效电耗=0.081*油价/0.257
高效充电价格=每公里等效油耗*油价/（2*每公里等效电耗）=0.081*油价/0.514
严格来说，这个公式只适用于我，但如果您和我的驾驶习惯一样，就可以套用。
受比亚迪官方APP上一位唐EV车主的启发，我意识到自己忽视了充电过程中，电量的损耗。因为这部分损耗的存在，充电量≠耗电量，充电价格≠用电价格。这部分可修正的偏误，值得我增加出行统计数据的种类。
考虑到充电损耗数据的采集量偏少，我们直接采用平均充电率95.38%来修正上文的计算公式，随着充电率后续数据记录的增多，可以讨论一下季节、温度、充电桩品牌……等信息对充电率是否有影响，进而继续优化公式。
上文中，用电价格=每公里等效油耗*油价/每公里等效电耗
则，充电电价/充电率=每公里等效油耗*油价/每公里等效电耗
则，充电电价=每公里等效油耗*油价*充电率/每公里等效电耗
无效充电价格=每公里等效油耗*油价*充电率/每公里等效电耗
高效充电价格=每公里等效油耗*油价*充电率/（2*每公里等效电耗）
无效充电价格=每公里等效油耗*油价*充电率/每公里等效电耗
高效充电价格=每公里等效油耗*油价*充电率/（2*每公里等效电耗）
无效充电价格=每公里等效油耗*油价*充电率/每公里等效电耗
高效充电价格=每公里等效油耗*油价*充电率/（2*每公里等效电耗）
2021款比亚迪唐DMI尊容型用车一年高速能耗数据记录及分析
【资料更新】比亚迪唐DMI，DM，燃油版，标准版电路图维修手册更新2021
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唐DMI维修手册2021
全新一代唐燃油版维修手册2021
全新一代唐DM维修手册2021
全新一代唐EV维修手册2021
唐DMI电路图册2021
全新一代唐EV电路图册2021
全新一代唐燃油版电路图册2021
全新一代唐DM电路图册2021
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全新一代唐燃油版
2021款唐dm-i怎么样？
2021款唐DM-i于今年4月份上市，起售价为18.98万元，售价19.98万元的“2021款 DM-i 112KM 尊贵型”热度最高，销量最好。
主要原因是，相比低配车，它多出了前排座椅加热、通风、后排隐私玻璃等配置，更重要的是，纯电续航里程得到了提升，达到了112km，而价格也只贵了1万元。相比高配车型，“2021款 DM-i 112KM 尊贵型”虽然少了并线辅助、倒车车侧预警、感应后备厢、12.3英寸全液晶仪表、更丰富的座椅调节/座椅记忆、车内氛围灯等配置，但更多的只是锦上添花，相比高出的1.7万元，性价比不高。
【唐新能源】比亚迪_唐新能源报价_唐新能源图片_汽车之家
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