摘要：目前股价已经是低位,为什么主力们还纷纷离场？连读一遍,大彻大悟 有很多人不明白，为什么股价已是低位，庄家为何还要抛出股票？ 股票市场是一个博弈场，没有对手盘的亏损，就没
目前股价已经是低位,为什么主力们还纷纷离场？连读一遍,大彻大悟
有很多人不明白，为什么股价已是低位，庄家为何还要抛出股票？
股票市场是一个博弈场，没有对手盘的亏***，就没有自身的盈利，老庄家一直不抛出股票，新庄家怎么去接盘呢?
所以，即使股价到了相对的低位，但里面的庄家不走，是吸引不了新的资金进来做盘的。
股价已是低位，相信大家看到这句话都会疑惑，其实这句话本身就是错的，什么地方是低位?
没人能解答这个问题，低点或者低位是涨出来的，不是跌出来的。
乍一听有点让人费解，这句话是说，只有涨了之后，你才能知道当时的这个位置，是低位!
既然还在继续下跌，你又凭什么说这里是低位呢?
更令人费解的是，股价既然已是低位，庄家为何还要继续抛出股票？
先不考虑所谓的长庄和混庄，主力资金坐庄去运作一只股票，需要几个阶段，但无论如何是一定是某个位置进场，涨起来以后逐渐出货。
高位主力资金就跑光了，跌下来又哪里来的股票可以抛?
有人说融券，现在能融多少券，融券的成本有多高?对于大资金来说根本没意义。
所以，一旦股价出现了空头趋势，基本上这只票里曾经的主力资金是不会再参与了，抛出股票，他哪里来的货呢?
只有两种人会在一个空头趋势中，发生抛出，一个是被套的多头，一个是短暂获利的所谓短线客。
比如有些人抄底，赚了3个点获利了结。
又或者某些资金认为个股被低估，进来入手，结果发现被套，只能止***出*。
剩下的只有一种情况，才是满足你所说的，低位主力抛出股票，那就是打压吸筹。
比如说有些主力建仓前，会有一个试盘动作，少量拿货，然后向下摔，砸出一个拿货空间。
甚至有些长庄股为了控盘，不论股价高低，手里永远有30%的筹码，在下一次拿货的时候用来砸盘。
股市中常说“选股不如选时”,说明了炒股时选择入场时机的重要性。入场时机的选择不论是对于散户还是资金庞大的庄家,都是非常重要的。若入场时机选择得好,建仓完毕之后个股就可以跟随大趋势不断上涨,盈利是很轻松的事情,即使出现回调也是很短暂的,等待回调结束后股价还会继续上涨；若在市场将要步入漫漫熊途之时开始建仓,再好的操盘手法都不能从根本上避免市场中存在的巨大风险,亏***则是大概率事件。建仓可以有很多理由,也有多种时机的选择方法,但总的来说,在指数点位较低、多数个股估值相对合理且后市看涨的情况下建仓是不错的时机。因此将庄家建仓的时机分成三种情况：行情启动之前、行情启动之时、行情启动之后。
1．行情启动之前建仓
一般在指数经历了一段时间的熊市之后,多数个股的估值是相对较低的,低估的股价为价值投资者和坐庄的机构投资者创造了非常好的条件。尤其是机构投资者虽然也对各种题材热衷,但是价值投资仍然是主线,题材中没有公司价值的潜在提升动力,也不足以成为庄家的“猎物”。
从庄家降低建仓成本的角度考虑,在股价处于底部时庄家正好可以利用低价的特点及时建仓,持有低成本的股票对于庄家今后操控股价留有很大的回旋余地,即市场好的时候拉一拉股价,市场不好的时候就压一压股价。
在股价处于低位时建仓还有一个很大的好处,即可以获得更多股价增值的利润。若等待股价上涨到高位的时候再匆忙建仓,不仅成本高而且很大一部分利润已经在股价上涨时被抵消掉了。长线投资的庄家经常是那些先知先觉的主力,它们建仓的时机经常会选择在市场进入上升趋势之前,从而提前布*。一般受到资金限制,短线庄家不会选择在股价未上升前就提前入市,而是在上涨过程中的调整阶段,短时间抢筹然后拉升股价赚取利润。
如图4－1所示,庄家在进驻南宁糖业(000911)时,股价并未有大幅度的上涨,而是不断地小幅波动横盘整理。从成交量和不断增加的平均成交量来看,庄家正在不断地吸筹。在股价横盘三个多月之后,才开始真正的上涨。
2．行情启动之时建仓
庄家在行情启动之前就开始建仓有两个缺点是不可避免的。其一,庄家很难准确抓住建仓的底部,如果股价继续下跌,必将陷入套牢的窘境。其二,即使庄家抓住了股价的底部,如果市场长时间不进入上升趋势当中,时间成本也是比较高的。资金不能够赚取利润就相当于贬值,不论哪一个庄家都不想使自己的资金贬值。那么在行情启动之后建仓如何呢？行情启动后意味着股价已经上涨到了一个新的高度,持仓成本是很高的。高价建仓不利于庄家今后的操作,除非那些操作周期相当长的长线庄家。
选择行情启动之时建仓是很恰当的,成本不会太高又能使资金及时发挥应有的效应,真可谓一箭双雕。然而如此好的建仓时机不是所有的庄家都能够抓住的,原因主要有两个：其一,庄家限于调研实力,很难在市场转暖的第一时间内就介入其中,早一点或者晚一点都是不可避免的。其二,庄家的资金量非常庞大,即使实力不强的庄家也是需要一定的时间保证建仓成功。股价的启动时间并不会很长,大量资金短时间内介入某一只股票,股价被拉升是不可避免的。还未完成建仓就使股价大幅上涨一定不是庄家希望出现的结果。总之,在启动之初建仓的庄家一定要有足够实力察觉行情启动的信号,并且能够在控制好股价涨幅的情况下尽快建仓。
如图4－2所示,东华科技(002140)在下跌过程中一度跌至4.95元／股,成交量萎缩到不足2万手的水平。但是在股价随着大盘进入上涨趋势后,成交量迅速放大10倍,庄家在行情启动之时不断放大成交量并同步完成建仓过程。从图中股价上涨之初明显的“堆量”可以很清楚地看出,庄家在行情启动时,一边拉升股价一边完成了建仓。后市该股在上涨过程中,再也没有出现如此多的大成交量堆积的形态,成交量只是维持在相对放大的水平上,以便配合股价持续上涨。
3．行情启动之后建仓
行情启动后建仓不能够使持仓成本足够低,庄家只能尽可能地减小持仓成本,并且缩短建仓时间,只有这样才能够完成建仓过程。在行情启动后再建仓的庄家,属于那些后知后觉的类型,股市下跌中一味看空市场,股市真正开始反转后还没有及时建仓。耽误了建仓时机就像是贻误战机一样,在股价上涨过程中匆忙抢筹也是在所难免。当然有的时候提前建仓的庄家在股价被拉升到一定的价位后,会考虑卖出部分股票,其他的庄家恰好趁机参与进来,这就是行情启动后的换庄过程。长线庄家在行情启动前就开始了建仓过程,但是出于保守考虑肯定不会将全部的资金投入进来,在市场上涨的趋势明朗化之后可以继续买入股票。
如图4－3所示,铁龙物流(600125)在长达两年的时间里,从5元／股附近上涨到16元／股附近。在该股上涨的过程中,成交量断断续续被放大,庄家利用放大的成交量不断进行建仓的操作。显然这种建仓方式是在股价上涨过程中完成的。在市场进入上升趋势的初期,该股并未引起庄家的太多关注,股价也没有像样的上涨,而是随着市场缓慢上升。行情的中期,该股终于不断地受到庄家的关注,建仓行为悄然发生了。
主力建仓有两个阶段
1、建仓前的准备。建仓前的准备我们不能在k线中看到我们就在这里略过简单地说就是对市场的调查对政策的关注对资金的准备人力的准备。
2、建仓主力的建仓行为一定是在股价经过大幅下跌到达很低的位置股价如果从低到高在高位运行一定不是在建仓。
【主力常用的三大建仓手法】
1、顺势打压建仓
主力打压股价的意图很好理解，目的就是想从投资者手中筹集到更多的廉价筹码。主力通常会提前买入一部分股票，随后利用手中筹码抛售打压股价，股价会呈现快速下跌破位的趋势，当投资者恐慌抛售时，主力在顺势买入廉价筹码。
盘面特征：股价快速下跌，盘面多次收出放量阴线。底部确认后又会出现连续放量阳线。
2、盘整震荡建仓
箱体震荡的走势在市场中较为常见，几乎走势都不受大盘影响。主力介入这样的股票通过反复打压股价，消磨投资者耐心来获取筹码。有些上市公司是优质的白马股，业绩优秀，在难以打压股价的情况下，主力只能选择这样的方式让散户交出筹码，主力建仓时间较长。
盘面特征：区间K线小幅震荡，盘整为主。
3、拉高建仓
拉高建仓是主力获取筹码时间最短，成本最高的一种方法。一般是股票基本面突发利好，主力迫切的想介入，于是通过拉高股价诱惑投资者卖出股票来获取筹码。在股价拉高的同时，成交量和换手率大幅提升，上涨的过程中有时还会出现较大的震荡，这都是主力吸收筹码的手段。
盘面特征：K线以大阳线为主，上涨初期宽幅震荡，短期内成交量和换手率迅速放大。
建仓条件：
1、股价相对历史价格比较低(近两年到三年，跌幅超过60%最好)。
2、公司后市有重大利好或大题材做后盾。
3、有足够的资金控盘，具备中长线运作思路。
由于人们的认知有限，对事物的看法总不能反应事物真实的全部。同样，由于投资者的认知有限，对行情的认识也不能反应行情真实面目的全部。从这个角度看，我们每个人的主见，在行情面前不过是种种偏见。而只有当你的主见，能无限接近行情真实面目的时候，才可称得上真正的“主见”。
对行情真实面目的认知有限，必然带来交易上的错误。所以，交易中，犯错是不可避免的事情，但我们可以通过加深对行情真实面目的认知，减少犯错的概率。想让自己的认知无限接近行情的真实面目，就必须让自己融入到行情当中，感知行情的脉搏。俗话说，不入虎穴焉得虎子。只有在实战中不断经历行情的演变，观察价格的反应，才能更深的理解行情的真实面目，才能提高对行情真实面目的认知。
当你的认知，无限接近行情的真实面目的时刻，也是行情判断比较准确的时刻，同时也是敢于下重注的时刻，或者是在正确的仓位上加仓的时刻。然而我们的认知，不会时刻都能接近行情的真实面目，于是做出的决定往往与行情相悖，此时的错误要勇于承认，行动上要果断离场。相反，对于那些行情判断正确时草草收场，或者行情判断错误时又坚守不放的投资者，是认知的重大错误，因为他不承认人们认知的有限性。
所以，只有承认认知的*限性，你才会坦然的面对错误，面对亏***，把亏***看成是交易的很正常组成部分。认知不能接近行情真实面目就要改变认知，做顺应行情真实面目的思考，同时由于认知偏见犯的错误、造成的亏***，也要相应的处理掉。止***就是这么来的，它是认知的要求，不是为了止***而止***。当认知与判断接近行情真实面目，就要把这种认知判断延续下去，同时，正确的持仓也要继续下去，直到认知偏离了行情真实面目，就要及时离场，以防利润大部分回撤，止盈就是这么来的。然后重新出发，认知行情，做下一笔交易。
由于人性本身的弱点，即使很多投资者已经感受到了重大机会的来临，或者危险信号的到来，却还是优柔寡断，没有勇气果断的进场，或离场。这就有必要通过建立严格的交易准则，来规定自己的认知和执行，弥补面对市场时的人性弱点。
熙熙攘攘皆为利往，在一个“利”字的诱惑面前，人性的弱点暴露无遗，没有了防备，经不起冲击。所谓君子爱财取之有道，我们不仅要为利而往，还要找到掩护人性弱点的利剑，才算找到了取舍财富的不二法门。
交易到深处，拼的都是认知和执行！
——END——
物流股票有哪些？
物流上市公司细分领域
物流上市公司主要包括：铁路物流、仓储物流、港口物流、公路物流和海运物流
1、铁路物流建议重点关注将长期受惠低碳时代铁路货运增长的铁龙物流(600125)。
2、仓储物流建议重点关注仓储物流的龙头公司中储股份(600787)和从事化工品保税仓储的保税科技(600794)以及受惠东盟自由贸易区的多元化公司--洲交通（600368）。
3、港口物流建议重点关注煤炭物流港--芜湖港(600575)和受惠海铁联运的新亚欧大陆桥东方桥头堡--连云港(601008)；
4、公路物流建议重点关注长江投资(600119)。
5、冷链物流建议重点关注拥有上海最大冷库设施且参与冷链运输的锦江投资(600650)。
6、海运物流建议重点关注海运物流产业链最完整的中海集运(601866)。
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编者按：近日，商务部通报***正式批准设立***（上海）自由贸易试验区。受此利好消息刺激，上海自贸区概念股近期表现十分强势，昨日该板块更是整体上涨8.1%，板块内逾六成个股涨停，而其强势的表现也获得市场资金的追捧。
据《证券日报》市场研究中心统计显示，在上海自贸区概念板块内18只可交易个股中，有12只个股昨日实现涨停，占比66.67%，它们分别为：东方创业（行情，问诊）、华贸物流（行情，问诊）、锦江股份（行情，问诊）、锦江投资（行情，问诊）、陆家嘴（行情，问诊）、长江投资（行情，问诊）、上海物贸（行情，问诊）、界龙实业（行情，问诊）、张江高科（行情，问诊）、上港集团（行情，问诊）、龙头股份（行情，问诊）和上海三毛（行情，问诊）。
从资金流向方面看，在昨日12只涨停股中，其中11只呈现大单资金净流入，总计达3.89亿元，它们分别为：上港集团（10297.59万元）、界龙实业（6052.01万元）、龙头股份（4569.43万元）、张江高科（4183.18万元）、陆家嘴（3017.38万元）、东方创业（2894.81万元）、锦江投资（2831.05万元）、上海物贸（2404.25万元）、锦江股份（1977.83万元）、华贸物流（391.36万元）和上海三毛（247.36万元）。
从8月份以来的市场表现来看，受益上海自贸区的相关概念股可谓涨势喜人，板块内涨幅超过20%的个股达到13只，而上海物贸（82.84%）、华贸物流（63.67%）、上海钢联（行情，问诊）（58.60%）、上海三毛（46.73%）和东方创业（41.24%）等个股期间累计涨幅更是超过40%。
对此，市场分析人士认为，建设***（上海）自由贸易试验区有利于培育我国面向全球的竞争新优势，构建与各国合作发展的新平台，拓展经济增长的新空间，打造***经济“升级版”。受到政策的驱动，上海地区将吸引更多高端制造、加工、贸易、仓储物流企业在此落户，土地资源将更加紧俏。从事地产开发、园区管理以及物流贸易等业务的企业将最先受益，龙头企业将迎来新的发展机遇。
浦东金桥（行情，资金，股吧，问诊）：估值优势明显增持
1-9月，公司实现营业收入5.93亿元，净利润2.31亿元，分别同比增长-3%和22.1%，基本每股收益为0.25元，业绩符合预期。
净利润增长快于营业收入增长主要由于报告期内投资收益增长较快所致。（1）前三季度共减持196.5万股海通证券（行情，资金，股吧，问诊），获得投资收益3062万元。为符合“一参一控”标准，公司年内将全部减持海通证券，目前持有的共计474.85万股，估计可获益6000万，增厚EPS0.05元；（2）以成本法计价的东方证券和华德美居超市年分红达2884万，已经计入报告期投资收益。
碧云新天地陆续结算将成为公司今年四季度和明年的利润增长提供保障。（1）碧云新天地三期销售良好，目前销售率已达98.6%，合同均价23000元/平，将为公司贡献13亿房产销售收入，同时毛利达到60%。（2）公司预计在今年年底和明年年初陆续交房，届时将显著提升公司2010、2011年业绩。
我们认为：公司在扩张持有型物业同时，兼顾房产开发销售，使得公司业绩保持向上的趋势。目前，估值具备优势，维持增持。（1）目前公司在建和拟建的项目共约70万平，包括G3地块研发办公楼、28号地块研发办公楼、碧云国际社区人才公寓一、二期项目等高附加值项目，未来收租前景良好，大部分物业将于2013年之前竣工并开始租赁；（2）公司全年年底通过招拍挂获得临港新城一幅地块，表明公司坚持以房产销售补充物业扩张的战略意图，业绩将保持平稳向上的态势。我们预测公司2010年、2011年、2012年的每股基本收益为0.54、0.71、0.66元，对应P/E17.7、13.5、14.6倍，每股RNAV为15元，P/RNAV为0.7倍，估值优势明显，维持增持。（申银万国殷姿江征雁）
外高桥（行情，资金，股吧，问诊）：业绩或进入爆发性增长期
公司营业收入主要来源于物流贸易、房地产销售和租赁，分别占比62.44%、18.51%和9.92%；毛利分别占比18.83%、42.12%和24.94%。从业绩的贡献率来看，虽然房地产收入低于物流贸易，但由于毛利率高达50%以上，对业绩的贡献较强。
外高桥园区已经形成国际贸易、国际物流、先进制造业为主的三大产业，08年定向增发注入资产后，公司的物流贸易业务出现跳跃性增长：由07年的6.8亿元增长至58.7亿元，同比大幅增长7.64倍；同时，公司将积极落实***战略部署，推动“三区三港”联动发展，将外高桥保税区建成上海国际贸易中心的重要功能前沿，届时将进一步推动公司物流贸易业务量及毛利率提高，业绩增幅会比较显著。
公司参与的启动项目为未来业务的重要增长点。启动工业园占地约5平方公里，与外高桥园区对称分布在崇明岛两侧。
随着南隧北桥和崇启大桥的开启，启动将进入上海“一小时都市圈”，成为长三角经济圈的前沿阵地，发展前景乐观。
子公司外联发已经取得产业园一期13.2万平方米土地使用权，将从产业转移向二三线城市转移中受益。
工业出租类物业尚有200万平米处于开发阶段。08年公司分别收购了外联发展、新发展和三联发展公司80%、49%、80%的股权，增加物业面积424万平米，其中195万平米为可租售物业，229万平米为项目储备。收购物业以后，公司租金收入由07年的8200多万元增长至08年的7.24亿元；随着国际物流中心建设及可租售面积的大幅增加，公司的租金收入至少增长一倍以上至15亿元，每年提供持续稳定的资金流入。
2010年，公司房地产销售收入主要来源于森兰项目尚未确认的土地出让收益13.88亿元及常熟住宅开发项目。物流贸易及房地产出租业务稳定中略有增长。我们预计公司2010年、2011年每股收益分别是0.69元、1.08元，按公司2010年3月26日收盘价17.28元，对应的PE分别是25倍和16倍。鉴于公司业绩进入快速增长期，上调投资评级至“增持”。（天相投资研究所）
陆家嘴（行情，资金，股吧，问诊）：转型城市运营商未来商业地产骄子
营业收入下降，净利润稳定增长公司三季报显示，1-9月，公司实现营业收入23.36亿元，同比下降26.91%，归属于母公司所有者净利润10.64亿元，同比增长5.51%，每股收益0.57元，同比增长5.5%。每股净资产5.43元，加权净资产收益率10%。公司收入同比下降，主要原因是今年土地转让收入减少。
000031.SZ中粮地产
000061.SZ农产品
000401.SZ冀东水泥
000501.SZ鄂武商A
000511.SZ银基发展
000541.SZ佛山照明
000561.SZS*ST长岭
000651.SZ格力电器
000731.SZ四川美丰
000811.SZ烟台冰轮
000831.SZ关铝股份
000911.SZ南宁糖业
000951.SZ***重汽
002001.SZ新和成
002011.SZ盾安环境
002021.SZ中捷股份
002041.SZ登海种业
002081.SZ金螳螂
600001.SH邯郸钢铁
600011.SH华能国际
600031.SH三一重工
600111.SH包钢稀土
600141.SH兴发集团
600151.SH航天机电
600161.SH天坛生物
600251.SH冠农股份
600261.SH浙江阳光
600271.SH航天信息
600291.SH西水股份
600311.SH荣华实业
600331.SH宏达股份
600351.SH亚宝*业
600361.SH华联综超
600511.SH国*股份
600521.SH华海*业
600531.SH豫光金铅
600581.SH八一钢铁
600611.SH大众交通
600631.SH百联股份
600741.SH巴士股份
600761.SH安徽合力
600801.SH华新水泥
600811.SH东方集团
600881.SH亚泰集团
600961.SH株冶集团
600971.SH恒源煤电
600981.SH江苏开元
601111.SH***国航
付费软件帮查的，从去年低点截止上个交易日。希望能帮助到你。
租车概念股龙头：锦江投资（600650）
锦江投资：主业维持平稳，迪士尼叠加国改迎来良机
锦江投资15年年报披露：2015年公司实现营业收入21.92亿元，同比上升0.46%;归属于母公司所有者的净利润2.22亿元，同比上升3.45%。
主业整体表现平稳，毛利率受低温板块影响小幅下降：2015年公司车辆运营板块收入11.91亿元，同比微降1.41%，毛利率较去年增加3.4个百分点达28.86%，仍旧为收入毛利贡献最多的板块;汽车销售板块收入增长13.42%，毛利率微跌0.15点与去年几乎持平;低温物流受尚海冷库转型、客户清退和收氨除霜影响，收入锐减24.86%，毛利率亦减少17.75个百分点仅剩13.60%。但由于低温物流板块占公司收入与毛利比重较小，公司整体业绩较为平稳，全年综合毛利率19.19%，较14年下降1.15个百分点。
迪士尼年把握机遇，积极扩充商旅车运力：公司作为上海高端商务租车市场龙头，目前商务包车总量已达到1500余辆，大客车新增商务班车60余辆。
2016正值迪士尼开园，合理的运力扩张有助于消化旅客需求。
1万吨综合冷库建成，低温物流业务转型升级：公司在吴淞新建的1万吨综合冷库已进入了试运行阶段，尚海冷库等低温物流企业也在进行转型改造工程。目前公司拥有自有和租赁冷库规模超过12万吨，新建与改造产能投放之后，仓储与配送能力均较为充足。
三角度受益上海迪士尼开业：上海迪士尼乐园将在6月16日正式开园，公司将在多方面获益于迪士尼的开幕：1）公司母集团锦江国际直接参股迪士尼中方股东申迪集团，位列第二大股东;2）预计上海迪士尼16年将迎来1200万人次左右客流量，尽管在出租车运力受到政策管制情况下，出租车运营收入难以获得直接提振，但商旅租车业务将显著受益;3）公司具有较强的冷链物流业务能力，有望受到迪士尼的餐饮酒店业需求带动。
投资建议：我们预计公司2016年-2018年的收入增速分别为7.7%、6.2%、6.7%，净利润增速分别为7.0%、6.4%、7.6%，考虑公司多角度受益2016迪士尼开园，并有望在持续推动的上海市国企改革中获得利好，首次给予增持-A的投资评级，6个月目标价为45.6元，相当于2016年106倍市盈率。
风险提示：迪士尼业务拓展低于预期
强生控股：是一家以出租车运营为主业务的上海本地公用事业龙头。公司在上海地区拥有6200多张出租车运营牌照，是上海第二大出租车运营企业，公司继续通过兼并收购扩大其出租汽车规模，收购了***青旅上海汽车服务公司，控股苏州强生出租车公司、组建申生出租车公司，保持了公司在该行业的规模优势。公司还加快汽车销售、修理、保养一体的汽车服务业发展，并参与了一些房地产项目的开发。
城投控股：是客运业和物流业，客运业主要包括出租车业务、租赁车业务和汽车修理业务，物流业务主要包括国际货运代理业务、机场货运站仓储业务和第三方物流业务。公司汽车综合接待能力处于行业领先水平，营运车辆近8000辆，出租车业务、服务及经营水平名列行业前茅。公司租赁车业务是上海业内龙头，在国宾和大型国际会议接待用车市场排名第一。公司下属的锦海捷亚物流管理公司的机场仓储业务发展势头迅猛，与上海机场集团、德国汉莎航空公司三方合作的机场一期货运站运行良好。
海博股份：形成了以“海博出租”为主体的都市服务业，以著名品牌为特征的都市工业，以货运为起步的都市物流业的三大运行板块。“海博出租”拥有出租车、租赁车等运营车辆5000辆和汽销、汽修、汽配、汽检、驾培等产业，是上海出租汽车行业五大骨干企业之一。“海博物流”以运输业起步，致力于发展以信息化为先导，以综合物流产业作基础，为客户提供运输、包装、仓储、加工、配送和国际货代等一体化服务的现代物流业。“海博投资”是公司实行多元投资的平台，形成了以品牌为特征的投资业，其中“思乐得”不锈钢保温制品、“一只鼎”中华系列食品、“博士蛙”儿童系列产品都是行业中的著名企业和著名品牌。
交运股份：交运股份的主营业务是现代城市客货运输和轿车零部件制造。公司货运业务主要是承接各类化学危险物品运输，城市便捷货运出租（货的）等。
北京旅游：公司下辖三个子公司和八家分公司，其拥有门头沟唯一一家出租汽车公司百花出租汽车公司。
亚太股份：武汉1万多辆爱丽舍出租车刹车制动存在隐患，严重威胁城市交通安全。全部更新需6500万。亚太股份是爱丽舍制动系统配套商。
有人会解释说迪士尼概念，个人的看法是市场跌太多了，并且锦江上涨那段时间迪士尼是唯一热点，各路资金就像看到救命稻草一样进去，建议你参照近期的奥特迅来看，其实这些短期内被爆炒的个股无论是在基本面还是消息面上，并没有什么质的变化，都是资金推动型。市场缺乏赚钱效应，而这类个股有能带来赚钱，所以各类公私募都为了自己的业绩进去拼一把。
从金丰投资停牌筹谋卖壳，到汇丽B停牌筹划易主，上海新一轮国资整合大潮正在掀起。市场人士认为，除上海自贸区及金融42条外，国资整合的预期亦对市场产生重要影响，导致上海本地股近期连续走强。
据上证报报道，循着受益国资改革的思路，目前，上海市国资委旗下上市公司共有约70家，其中部分已经基本完成整合，如上港集团、上汽集团等，有些尚在停牌筹划之中，如金丰投资、汇丽B等，尚未开启整合的上市公司则最可能受益。
“上海国资委的整合思路还是很清晰的，支持大集团就是最鲜明的特征。”昨日，一位长期跟踪上海国资整合进度的分析师表示。
对相关上市公司进行梳理不难发现，上海市国资委在整合思路上对规模优势和行业偏好都有着长远的考量。根据《上海市国资国企改革发展十二五规划》（简称“十二五”规划）中的相关表述，到“十二五”末，上海国企90%以上的产业集团都要实现整体上市或核心资产上市，市国资委系统95%的国有资产要集中到20个大企业集团，集中到“关系***战略、国计民生、城市安全、基础资源即现代服务业、先进制造业等领域”。
同时，在市场化重组的思路上，“十二五”规划更是明确“支持上汽、电气、华谊、建工、上港、百联、锦江国际、光明、上*等产业集团做大做强，成为有核心技术、知名品牌的大企业集团。”
事实上，上述规划提到的这些国资企业集团中，多家集团公司已经完成相关资产整合事宜，逐渐成为上海国资整合的先锋，其他企业集团的整合步伐有望快速跟进，如百联集团旗下的友谊股份，华谊集团旗下的三爱富、氯碱化工、双钱股份，这些公司正受到市场越来越高的关注。
作为上海市国资委下属的“化工航母”，华谊集团旗下拥有三爱富、氯碱化工、双钱股份3家上市公司。华谊集团已被上海市国资委圈定为上海国资改革的六大试点集团之一，旗下主要资产除上海焦化外，还有吴泾化工、华原化工。其中，吴泾化工总资产20亿元，净资产13.7亿元，主营醋酸及其衍生物等；华原化工主营各种化学品，注册资产1.5亿元，年工业总产值近7亿元。
而友谊股份在完成吸并重组后，后续整合步伐也有望加快。根据百联集团相关承诺，如未来联华超市欲收购华联吉买盛，百联集团同意赋予联华超市不可撤销的优先购买权。另外，白联集团承诺，如未来与株式会社罗森就将华联罗森51%股权注入联华超市达成一致后，百联集团赋予联华超市不可撤销的优先购买权，将在合适的时机按适当方式注入联华超市。如株式会社罗森未与百联集团就华联罗森注入联华超市问题达成一致，百联集团将通过减持对华联罗森的股权方式，彻底消除同业竞争的问题。
“有两类公司的整合确定性相对而言肯定是最强的，一是那些集团公司有过注资承诺但是尚未实施的企业，另一类就是那些虽然控股股东未作注资承诺，但是其大量优质资产仍在集团手上，上市公司体量依然很小，这样的企业想象空间也大，此外，市国资直属企业一般在优先级上要高于区属企业。”有分析师表示。
如上海机场在去年年报中披露，资产整合的各项工作已经取得一定先期进展，但尚未形成具体的操作方案和时间表，相关工作仍在有序推进。浦东机场定位于国际枢纽机场，虹桥机场主要以国内航线为主，同时作为浦东机场的备降机场存在，虹桥机场二期扩建工程2010年3月建成第二跑道和第二航站楼，建成后虹桥机场的吞吐能力达到3000万人次，公司在股改方案中承诺，未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务和资产。
再如城投控股，其控股股东城投集团隶属于市国资委，是专业从事城市基础设施的投资、建设、运营管理的国有大型投资产业集团，旗下包括路桥、水务、环境、置业四大资产板块。而上市公司城投控股的资产整合也是“进行时”，2008年公司曾通过定向增发及现金结合方式以71亿元收购了上海城投旗下的主要经营性资产环境集团与置地集团100%股权。2010年，公司再次实施资产置换，将闵行自来水公司和黄浦江原水系统置出，基本实现从水类业务到现有环境、地产和股权投资业务的战略转型。
值得一提的是，2013年5月，弘毅投资受让城投控股大股东所持的公司10%股权，成为城投控股的战略投资者。弘毅表示，将发挥自身擅长国企改制和并购整合的优势，推动城投控股成功实现向环保领域的战略转型。
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11月24日股票精选（一只）
今天指数放量上涨，煤炭、汽车等周期板块继续大涨，酒店餐饮、机场航运等板块下跌。简单说几点对行情的看法。
一、今天沪深指数反弹放量了，这个还不错。比较遗憾的是，指数下午冲高回落，没有形成大阳线或者中阳线。指数的这种走势还算健康吧，沪深指数后市或有望挑战新高。
二、指数的分化依然严重。今天，上证50指数和沪深300指数创出年内新高，沪指数和深证成指走势较强，创业板指数走势偏弱，科创50指数逆市下跌。感觉，主板强于创业板和科创板的走势还会持续。
三、煤炭、汽车、有色、证券、化工等周期板块今天全线大涨。周期股是近期市场的主线，这个毫无疑问。我们做短中线，逢低关注周期股，赚钱会相对容易。不过，还要注意一点，就是虽然周期股大涨，我们也不要过分追高。今天一些周期股冲高回落，也有些伤人。
四、饮料板块继续大涨。今天白酒龙头贵州茅台大涨4%以上。一些绩差酒类股继续涨停。对于白酒股，如果有的话，我们可以继续持有；没有的话，不太建议追高了。
五、医*和科技板块是市场比较弱的两个板块。这两个板块中的一些股票虽然长期看有机会，但短中线机会少一些。如果我们近期持有这两个板块的股票，会比较难受一些。
股票精选：铁龙物流（600125），铁路特种集装箱业务股。股价震荡上涨，站上半年线。可轻仓逢阴线关注。
敬告：精选股票仅供参考，不作为投资依据。分享个股也有可能下跌乃至跌停，要注意风险。记住，买入价下跌5%一定要严格止***。
该号每日精选一只绩优金股
铁龙物流股票历史最低价格是多少？
铁龙物流(600125)：前复权最高为---14.29元；后复权为---256.81元；不复权为---29.88元。
查600125股票价格-海螺财经
股票市场是一个充满机遇和挑战的市场，投资者需要有正确的投资心态，避免盲目跟风和过度自信，以免造成不必要的***失。下面海螺财经中的这篇文章是关于查600125股票价格的相关信息，希望可以帮助到你。
答高速铁路题材的股票有中铁二*600528，***南车601766，***中铁601390，铁龙物流600125，广深铁路601333，大秦铁路601006，国恒铁路000594。
目前，我国内地仅有上海、深圳两家证券交易市场，深圳交易所为中小板和创投板块，上海证券市场为***内地首屈一指的市场，上市公司数、上市股票数、市价总值、流通市值、证券成交总额、股票成交金额和国债成交金额等各项指标均居首位。
扩展资料：
1、大多数股票的交易时间是：
交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等***法定节假日）
股票买进和卖出都要收佣金（手续费），买进和卖出的佣金由各证券商自定（最高为成交金额的千分之三，最低没有限制，越低越好。），一般为：成交金额的0.05%，佣金不足5元按5元收。卖出股票时收印花税：成交金额的千分之一(以前为3‰，2008年印花税下调，单边收取千分之一）。
2015年8月1日起,深市,沪市股票的买进和卖出都要照成交金额0.02‰收取过户费
还有一个很少时间发生的费用：批量利息归本。相当于股民把钱交给了券商，券商在一定时间内，返回给股民一定的活期利息。
参考资料来源：百度百科-沪深股市
答高铁概念龙头股有***中铁、世纪瑞尔、奥克股份等。
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铁龙物流短线如何！调整差不多了吗
适当介入，建议介入价10.50元。
今天住铁龙物流股票分红了吗？为什么我还没有显示？我要怎么知道我有没有分到啊？
除权除息上市证券发生权益分派、公积金转增股本、配股等情况，交易所会在股权（债权）登记日（B股为最后交易日）次一交易日对该证券作除权除息处理。常见问题股票除权当天，股价何以“大跌”？一些股民在不了解除权除息有关知识的情况下，对股价除权当天的“大跌”感到吃惊，这是认识上的误区，这种认识误区大多发生在新股民当中。上市公司分红送股必须要以某一天为界定日，以规定哪些股东可以参加分红，那一天就是股权登记日，在这一天仍持有该公司股票的所有股东可以参加分红，这部分股东名册由登记公司统计在册，在固定的时间内，所送红股自动划到股东账上。股权登记日后的第二天再买入该公司股票的股东已不能享受公司分红，具体表现在股票价格变动上，除权日当天即会产生一个除权价，这个价格相对于前一日(股权登记日)虽然明显降低了，但这并非股价下跌，并不意味着在除权日之前买入股票的股东因此而有***失，相对于除权后“低价位”买入股票但无权分享红利的股东而言，在“高价位”买入但有权分享红利的股东，二者利益、机会是均等的，后者并无何“***失”。例如：某股10送3股，股权登记日当天股民甲以收市价10元，买进1000股共花本金10000元(不含手续费、印花税)，第二天该股除权，除权价为7.69元，此时股民甲股票由原来的1000股变为1300股，以除权价计算，其本金仍为10000元，并没有***失。什么是股权登记日、除权（息）日？上市公司的股份每日在交易市场上流通，上市公司在送股、派息或配股的时候，需要定出某一天，界定哪些股东可以参加分红或参与配股，定出的这一天就是股权登记日。也就是说，在股权登记日这一天仍持有或买进该公司的股票的投资者是可以享有此次分红或参与此次配股的股东，这部分股东名册由证券登记公司统计在案，届时将所应送的红股、现金红利或者配股权划到这部分股东的账上。这里请投资者注意，上交所规定，所获红股及配股需在股权登记日后第二个交易日上市流通。所以，如果投资者想得到一家上市公司的分红、配股权，就必须弄清这家公司的股权登记日在哪一天，否则就会失去分红、配股的机会。股权登记日后的第一个交易日就是除权日或除息日，这一天购入该公司股票的股东是不同于可以享有本次分红的“新股东”，不再享有公司此次分红配股。什么是含权、含息股；填权和贴权？上市公司在董事会、股东大会决议的送红、配股后，尚未正式进行分红、配股工作，股票未完成除权、除息前称为“含权”、“含息”股票。股票在除权后交易，交易市价高于除权价，取得送红或配股者得到市场差价而获利，为填权。交易市价低于除权价，取得送红配股者没有得到市场差价，造成浮亏，则为贴权。除权、除息价怎样计算？上市公司进行分红后，除去可享有分红、配股权利，在除权、除息日这一天会产生一个除权价或除息价，除权或除息价是在股权登记这一天收盘价基础上产生的，根据深、沪证券交易所交易规则的规定，计算办法具体如下：除权(息)价的计算公式为：除权(息)报价＝[(前收盘价-现金红利)+配(新)股价格×流通股份变动比例]÷(1+流通股份变动比例)除权日卖出股票，是否仍有分红？股权登记日当天收市后，仍持有该公司股票，可享有分红；但在除权日抛出原持有股票，是否仍享有分红呢？股权登记日是用以区分能否享受公司红利的标志，凡在股权登记日这一天(直到收市)仍持有公司股票的，属于可享受该公司分红的股东，第二天(除权日)再买入股票的，已不可享受分红。因此，上述问题即使第二天(除权日)卖掉股票，依然是可以享受公司分红的股东。除权价等于开盘价吗？根据深、沪证券交易所交易规则规定，除权(息)价的计算公式为：除权（息）报价＝[（前收盘价-现金红利）+配（新）股价格×流通股份变动比例]÷（1+流通股份变动比例）除权（息）日该证券的前收盘价为除权（息）日除权(息)价。证券每日的开盘价是经过集合竞价产生的，开盘价不完全等于除权价。此时，除权价（前收市价）只能作为除权日当天个股开盘的参考价，如果大部分人对该股一致看好，委托价相对除权价高填，经集合竞价产生出的开盘价高于除权价，则填权；反之，则贴权。如果出现大多数以委买委卖对除权价均认可的价格，则产生与除权价相等的开盘价。沪市XR、DR、XD代表什么？沪市行情显、行情日报表中常常在股票名称前出现XR、DR、XD的字母，许多股民不知道是什么意思？根据上海证券交易所的有关规定，某股票在除权日当天，在其证券名称前记上XR，为英文Ex-Right的缩写，表该股已除权，购买这样的股票后将不再享有分红的权利；证券代码前标上DR，为英文Ex-Rivident和Ex-Right合在一起的缩写，表除权除息，购买这样的股票不再享有送红派息的权利。证券代码前标上XD，为英文Ex-Divident的缩写，表股票除息，购买这样的股票后将不再享有派息的权利。B股分红派息的“最后交易日”买进的股票能否获送红？B股最后交易日亦即B股股权登记日，同A股，只是习惯上使用前者以作明。因此，于B股分红派息的“最后交易日”买进的股票能获送红。附：B股分红派息日程R日B股最后交易日或B股股权登记日R+1日B股除权除息日R+3日股权确认后，即红股到账R+4日股民可以开始交易红股，并在托管商处领取红利。值得一提的是，B股投资者是否享有转增股及派发现金红利权，关键在于看该B股的“最后交易日”。参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/9789865.html?si=10