摘要：北斗星通能收信息吗？ 北斗星通是中国自主研发的卫星导航系统，主要用于提供定位、导航和时间服务。因此，北斗星通并不具备收取信息的功能。北斗星通的主要功能是通过卫星信号
北斗星通能收信息吗？
北斗星通是中国自主研发的卫星导航系统，主要用于提供定位、导航和时间服务。因此，北斗星通并不具备收取信息的功能。北斗星通的主要功能是通过卫星信号进行定位和导航，可以帮助用户准确确定自身位置和导航方向。它通过卫星与地面设备之间的通信，将定位和导航信息传输给用户。然而，北斗星通并不像手机或电视等设备那样可以直接接收和显示信息。如果您想要接收信息，您可能需要使用其他设备，如手机、电视或电脑等，通过北斗星通提供的定位和导航服务来获取相关信息。这些设备可以利用北斗星通的定位功能来获取位置信息，并通过其他通信方式（如网络）来接收和显示信息。总结起来，北斗星通主要用于定位和导航服务，不具备直接收取信息的功能。如果您需要接收信息，您可能需要使用其他设备来实现。
北斗卫星导航系统属于哪个公司？
北斗导航卫星是北斗导航科技有限公司生产的。北斗导航科技有限公司的主要经营范围是卫星导航产品的技术研发、产品生产、技术转让、技术咨询、技术服务和电子产品的销售。
公司的发展目标是通过科学运营、高效管理、密切配合和不懈努力，成为“客户信赖、同行认可、员工自豪、品质卓越、服务一流”的北斗卫星导航产品专业公司。
中国卫星和北斗星通是什么关系？
中国卫星和北斗星通都是北斗系统概念股，其中中国卫星注重于卫星研制及卫星应用，兼具军工概念，北斗星通是卫星导航定位龙头，北斗概念更纯正，直接服务北斗卫星定位系统。中国卫星(600118)是真正意义上的军工概念股，小卫星研制、卫星商业应用等令公司的航天主业十分突出，垄断优势明显。随着中国北斗导航系统组网，公司有望直接受益，采用OEM方式进行生产，专注于芯片设计。北斗星通（002151）国内卫星导航定位领域的领军者，服务于我国自主开发的北斗卫星定位系统。相比GPS北斗具有抗电磁干扰和攻击，实现无源定位等优势.未来2年将发射10颗左右。我国导航产业有望借助北斗系统实现跨越发展。
北斗和正与北斗卫星有关系吗?
没有关系！一个是手机名称，一个是我们国家自己发展的导行系统。
【枫灵点金】卫星导航板块一季报点评
枫灵点金是我们新推出的一档栏目。选取当日最有看点、最有参考价值的券商研报，并附上枫灵财经的简明点评。希望能为读者带来更有价值的资讯。
事件：卫星导航板块16家公司已全部公布2016年一季度财务报告。
投资要点：
从收入端看，16年Q1板块整体实现营业总收入47.13亿，同比增长5.95%；归属母公司净利润总和1.61亿，同比下降12.21%。营收同比增速放缓，净利润增速由正转负，我们认为主要影响因素有三个：
1）宏观经济形势不景气；
2）一季度春节假期企业放假；
3）行业本身业务交付大多在下半年完成的季节性影响。
从成本端看，16年Q1板块营业总支出合计45.65亿元，总支出占总收入比例达96.85%，较去年同期略有上升。同时，板块整体存货合计103亿，同比增长10.62%，较去年同期上涨2.02个百分点。存货量增加，说明企业对行业未来发展持乐观态度，积极补充生产原料。费用率方面，管理费用同比有所上涨，主要是企业近年不断加大研发投入，通过并购整合资源优势。
从毛利率看，16年Q1板块整体毛利率31.76%，较去年同期上涨0.21个百分点，终止了2015年以来的下滑趋势。从板块近15个季度的毛利率可以看出，企业整体的盈利水平处于上升通道。主要是因为北斗导航系统正在从单一产品向“产品+服务”的全产业链模式发展，产品应用涉足通信、金融、大众电子消费等多个高附加值行业。2018年北斗系统将率先为“一带一路”提供服务，2020年实现全球覆盖。板块未来的盈利能力持续向好。
重点推荐：北斗产业链的投资价值将按照“国防军工、重点行业、大众消费”的顺序渐次展开，我们重点推荐北斗产业链中的绩优成长股，以及业务多元化发展，具爆发潜力的个股：振芯科技、超图软件、北斗星通及合众思壮。近五年来，振芯和超图的盈利能力和成长性始终领先于板块的平均水平，振芯“N+e+X”战略推动业务多元化发展，未来卫星通信和遥感都将是公司新的盈利增长点。超图则利用GIS技术抢先占领不动产登记业务，业绩增长动力十足。相比较下，北斗星通和合众思壮的净利润增速以及ROE水平虽然还处于低位，但是北斗星通去年获得大基金定增，且公司芯片技术处于行业领先地位，有助于业务进入军品领域。合众思壮的移动互联产品在公安系统发展潜力巨大，且与国外互联网巨头建立了合作关系，有助于其开拓海外市场。
风险提示：产业政策出台不及预期，行业竞争加剧，宏观经济持续下滑
枫灵财经特推出：上海轰趴别墅免费玩，疯狂送活动！活动细则请点击页面下方的枫灵轰趴。
龚凯杰：周三黑马早知道，公告淘金。
黑马竞选
1.小米官宣投入百亿造车、传统车企未来将加速转型
长城汽车（ 601633 ）+1.89%拥有四个整车生产基地，年报显示高瓴资本旗下天津礼仁投资持有公司市值近3亿元；中科创达（ 300496 ）+3.79%是国内领先的车载智能操作系统产品和技术提供商。
2.我国将积极有序推进沿海核电建设、产业链迎机遇
沃尔核材（ 002130 ）-0.78%与中广核工程联合研制的华龙一号核岛K1类电缆附件完成了模拟件鉴定试验；中国核建（ 601611 ）-1.98%是核电工程建设龙头企业。
3.推动中部高质量发展、现代化基础设施建设将加速
中部地区的高速公路运营企业包括中原高速（ 600020 ）+1.20%、楚天高速（ 600035 ）+0.35%、赣粤高速（ 600269 ）-0.84%
4.多个顶层设计文件酝酿出台、水治理市场迎契机
A股水处理概念股主要有中环环保（ 300692 ）-2.45%、洪城水业（ 600461 ）+0.44%等
5.工信部召开供需对接会、汽车显示屏供应紧张
A股相关概念股主要有TCL科技（ 000100 ）+1.75%、京东方Ａ（ 000725 ）+1.28%等。
7.国内草甘膦价格持续上涨、期单已经排到6月份
兴发集团（ 600141 ）+0.73%公司是国内草甘膦行业龙头公司。华邦健康（ 002004 ）+0.56%公司及子公司旗下均有草甘膦产品，公司参股企业Albaugh是全球第二大草甘膦供应商，目前草甘膦原*已做较多储备。
涨停复盘
公告淘金
停牌000063中兴通讯：重组事项上会3月31日开市起停牌
定增重组688050爱博医疗：拟2000万元收购天眼医*55%股权同时增资2000万元300566激智科技：拟定增募资不超7亿元用于光学膜生产基地建设项目等投资签约688050爱博医疗：子公司拟投资5000万元参与投资基金设立603345安井食品：对外投资建设山东生产基地进展暨与乐陵市**签订相关协议300023宝德股份：豁免重庆中新融创投资有限公司继续履行维护赵敏、邢连鲜实际控制人地位及不取得上市公司控制权承诺002385大北农：拟投建生猪养殖项目和高端饲料项目002414高德红外：与客户签订了七份型号产品订货合同合计金额5亿元002205国统股份：签订PCCP管材采购合同603288海天味业：出资1.1亿元投资佛山市海天（成都）投资发展有限公司、海珀特（广东）食品有限公司603128华贸物流：投资4500万元与多方共同在重庆西部物流园区新设多式联运公司从事铁路代理及多式联运相关业务300341麦克奥迪：主要股东股份协议转让交割完成公司实际控制人变更为北京经济技术开发区管理委员会亦庄投资成为公司控股股东600189泉阳泉：联合体中标旅游度假区研学基地等工程总承包项目002395双象股份：拟18亿元投建年产30万吨光学级PMMA/MS新材料项目300078思创医惠：子公司与浪潮云就医疗创新应用项目达成合作002386天原股份：投资入伙宜宾人才创新创业股权投资合伙企业（有限合伙）603733仙鹤股份：拟在湖北石首投资高性能纸基新材料项目预计投资100亿元300256星星科技：拟对外投资设立控股子公司600233圆通速递：签署2022年第19届亚运会官方物流服务赞助商赞助协议600216浙江医*：与太景生物科技股份有限公司及太景医*研发（北京）有限公司签署《补充协议》002369卓翼科技：董事会内部存在重大分歧取消31日的投资者说明会600403大有能源：拟9.42亿元收购豫能投资100%股权。
泛股权600081东风科技：放弃参股公司股权优先受让权000993闽东电力：放弃福安市国电福成水电有限公司30%股权优先购买权增持601616广电电气：累计回购7.5%公司股份支付2.3亿元603558健盛集团：累计回购4.07%公司股份支付1.44亿元601933永辉超市：张轩松及其一致行动人累计增持0.72%股份300158振东制*：公司经销商拟增持5000万元-1亿元公司股份600575淮河能源：拟1.5亿元-2亿元回购公司股份，回购价格不超过2.50元/股。002668奥马电器：TCL家电集团昨日增持公司1.09%股份。
减持603619中曼石油：红杉信远、红杉聚业合计减持5.47%股份300395菲利华：实际控制人邓家贵、吴学民合计减持0.78%公司股份002357富临运业：股东拟减持公司不超3.18%股份600191华资实业：拟减持不超800万股华夏银行股票资金主要用于公司生产经营300264佳创视讯：董事长陈坤江、监事胡勇合计减持0.7%公司股份300117嘉寓股份：股东雷小雪减持0.79%公司股份300730科创信息：部分董事、监事合计减持5%公司股份603712七一二：股东智博科技减持2%公司股份002647仁东控股：控股股东及一致行动人减持2.98%公司股份600871石化油服：股东拟减持公司不超1%股份688169石头科技：股东顺为减持25万股603158腾龙股份：王柳芳减持109.67万股股份
业绩002255*ST海陆：年度报告：2020年净利润7.9亿元扭亏为盈600399ST抚钢：2020年净利同比增83%申请撤销公司股票其他风险警示603722阿科力：2020年净利润5177.8万元同比增长32.06%688050爱博医疗：2020年净利润9656万元同比增长44.8%拟10派2.8元600643爱建集团：2020年净利润13.5亿元同比增长2.51%拟10派2.6元600299安迪苏：年度报告：2020年净利同比增长36.20%拟10派1.76元600966博汇纸业：年度报告：2020年度净利同比增长523.5%拟10亿元-20亿元回购股份688318财富趋势：2020年净利同比增37%拟10派10元603768常青股份：2020年净利润7516.9万元同比增长206.59%601128常熟银行：2020年净利润18亿元同比增长1.01%拟10派2元605399晨光新材：2020年净利润1.28亿元同比增长7.35%603890春秋电子：2020年净利润2.46亿元同比增长58.17%拟10派2元600635大众公用：2020年净利润5.15亿元同比下降2.14%600611大众交通：2020年净利润5.35亿元同比下降45.44%688377迪威尔：2020年净利润8025.7万元同比下降15.36%600811东方集团：预计2020年净利润2.3亿元-2.6亿元同比下降60.59%-55.45%600958东方证券：年度报告：2020年度净利同比增长11.82%拟配股募资不超168亿元600081东风科技：2020年净利润9854.7万元同比下降33.33%603810丰山集团：年度报告：2020年净利润同比增长578%拟10转4派5元601700风范股份：2020年净利润2.19亿元同比增长178.31%600493凤竹纺织：2020年净利润2962.8万元同比增长14.16%002818富森美：年度报告：2020年净利润同比减少3.47%拟10派6元600184光电股份：2020年净利润5190万元同比下降16.22%600519贵州茅台：2020年净利润增13.33%拟10派192.93元300285国瓷材料：公司催化材料板块2020年营收同比增长52.55%受国六产品推广及国产替代影响产销两旺000728国元证券：2020年净利同比增长49.84%拟10派1元002206海利得：预计一季度净利同比增长130%-170%603288海天味业：2020年净利润64.03亿元同比增长19.61%拟10转2送1派10.3元600323瀚蓝环境：年度报告：2020年净利润同比增长16%拟10派2.2元600893航发动力：2020年净利11.46亿元同比增6%002595豪迈科技：年度报告：2020年净利润同比增长17%603609禾丰股份：年度报告：2020年净利润同比增长2.99%拟10派2.2元603223恒通股份：2020年净利润1.23亿元同比增长4682.5%拟10派1.5元603496恒为科技：2020年净利润3640万元同比下降45.95%300026红日*业：2020年净利润5.73亿元同比增长42.45%601236红塔证券：2020年净利14.13亿元同比增69%600027华电国际：2020年净利润41.79亿元同比增长22.68%002945华林证券：2020年净利润8.12亿元同比增长83.96%000932华菱钢铁：年度报告：2020年净利润同比增长46%拟10派2.1元688059华锐精密：2020年净利润8900万元同比增长23.94%拟10派10元600156华升股份：2020年净利润3323万元同比增长158.62%600621华鑫股份：年度报告：2020年净利润同比增长1003%拟10派1.41元603577汇金通：2020年净利润1.06亿元同比增长79.52%603444吉比特：2020年净利润10.5亿元同比增长29.32拟10派120元300709精研科技：预计一季度净利润2000万元-2400万元同比上升22.05%-46.46%603228景旺电子：2020年净利润9.2亿元同比增长10.02%688228开普云：2020年净利润6884万元同比下降12.06%拟10派3.08元300715凯伦股份：2020年净利润同比增长106%拟10转8派6元002549凯美特气：公司一季度盈利1,500万元-2,100万元同比上升245.38%-383.54%600552凯盛科技：2020年净利润1.2亿元同比增长25.15%003022联泓新科：预计一季度净利同比增长158.67%-173.89%600513联环*业：2020年净利润1.03亿元同比增长29.19%600249两面针：2020年净利润5800万元扭亏为盈600853龙建股份：2020年净利同比增0.56%拟10转1.5送0.5派0.2元000726鲁泰A：2020年净利润9730.9万元同比下降89.78%600663陆家嘴：2020年净利润40亿元同比增长9.1%拟10派4.98元601018宁波港：年度报告：2020年净利润同比增长2.75%拟10派0.82元601666平煤股份：2020年净利润13.9亿元同比增长20.31%603982泉峰汽车：2020年净利润1.21亿元同比增长40.82%603165荣晟环保：2020年净利润2.32亿元同比下降6.92%拟10派7元601827三峰环境：年度报告：2020年净利润同比增长30%拟10派1.5元600031三一重工：2020年净利润154亿元同比增36%600022山东钢铁：2020年净利润7.23亿元同比增长24.8%600547山东黄金：2020年净利润22.57亿元同比增长75.05%600073上海梅林：年度报告：2020年度净利同比增长10.55%拟10派1.3元000006深振业A：年度报告：2020年净利润同比增长7.92%拟10派1.93元600458时代新材：2020年净利润3.27亿元同比增长262.46%600604市北高新：2020年净利润1.76亿元同比下降16.67%000895双汇发展：2020年净利润62.6亿元同比增长15.04%拟10派16.8元601000唐山港：年度报告：2020年净利润同比增长3.65%拟10派2元688278特宝生物：年度报告：2020年度净利润同比增长81%拟10派0.5元603725天安新材：2020年净利润3828.7万元同比增长489.11%688599天合光能：年度报告：2020年度净利同比增长91.9%拟10派1.8元300390天华超净：一季度净利预增180%-220%603317天味食品：年度报告：2020年度净利同比增长22.66%拟10转2派2.5元600556天下秀：预计一季度净利润增加2517万元—3017万元同比增长45.08%—54.04%600648外高桥：2020年净利润7.22亿元同比下降17.55%拟10派2元000002万科A：年度报告：2020年度净利同比增长6.8%计提减值准备合计83.64亿元300017网宿科技：2020年净利润2.2亿元同比增长537.99%300508维宏股份：2020年净利润2908万元同比下降55.85%600917五连板重庆燃气：行业相关政策对公司经营业绩影响有限600168武汉控股：2020年净利润2.55亿元同比增长2.27%688122西部超导：2020年净利润3.71亿元同比增134%002983芯瑞达：年度报告：2020年度净利同比减少6.55%拟10转3派3元605111新洁能：2020年净利同比增42%拟10送4派4.15元601166兴业银行：2020年净利润666亿元同比增长1.15%拟10派8.02元002733雄韬股份：预计一季度净利润400万元-600万元同比下降85.58%-78.37%603227雪峰科技：2020年净利润1.06亿元同比增长11.14%300658延江股份：2020年净利润3亿元同比增长263.87%拟10派6.5元转增5股603259*明康德：年度报告：2020年度净利同比增长59.62%拟10转2派3.63元600819耀皮玻璃：2020年净利润1.79亿元同比下降14.01%300582英飞特：2020年净利润1.62亿元同比增长52.31%拟10派1.19元转增5股601077渝农商行：年度报告：2020年净利润同比下降14%拟10派2.22元600375汉马科技：年度报告：2020年净亏损4.91亿元由盈转亏000901航天科技：年度报告：2020年净亏损6.64亿元由盈转亏688180君实生物：年度报告：2020年净亏损16.69亿元亏损扩大603626科森科技：2020年净利润亏损4762万元亏损收窄600029南方航空：2020年亏损108.42亿元688221前沿生物：年度报告：2020年净亏损2.31亿元亏损扩大600825新华传媒：2020年净利润亏损2.9亿元601288农业银行：2020年归母净利润2159亿元601633长城汽车：2020年净利53.62亿元同比增19%600986浙文互联：2020年净利润9436万元扭亏为盈300659中孚信息：年度报告：2020年净利润同比增长94%拟10派2.5元601186中国铁建：2020年净利润224亿元同比增长10.87%拟10派2.3元601988中国银行：2020年净利润，929亿元人民币同比增长2.92%601766中国中车：2020年净利润113亿元同比下降3.93%601390中国中铁：年度报告：2020年净利润同比增长6.38%拟10派1.8元600372中航电子：年度报告：2020年净利润同比增长13%拟10派1元600252中恒集团：年度报告：2020年净利润同比减少24%拟10派0.86元002309中利集团：预计一季度净利润3000万元-4000万元同比扭亏为盈000157中联重科：预计第一季度净利润同比增长114.41%-153.39%600195中牧股份：年度报告：2020年净利润同比增长69%拟10派1.25元600329中新*业：2020年净利润6.6亿元同比增长5.78%拟10派3元600428中远海特：2020年净利润1.25亿元同比增长24.31%600038中直股份：年度报告：2020年净利润同比增长29%拟10派3.88元688196卓越新能：年度报告：2020年度净利润同比增长12%拟10派8.2元601111中国国航：2020年亏损144亿元601995中金公司：年度报告：2020年度净利同比增长70.04%拟设立资管子公司并申请公募牌照300320海达股份：预计2021年一季度归母净利4107.77万元-4902.81万元，同比增长55%-85%。300832新产业：2020年净利润同比增长22%，拟10转9派10元。
其他600651*ST飞乐：2020年净利润4.3亿元扭亏为盈申请撤销公司股票退市风险警示600416*ST湘电：公司股票撤销退市风险警示明日停牌600721ST百花：2020年净亏损3.2亿元被实施退市风险警示600291西水股份：公司股票可能被实施退市风险警示603007花王股份：终止公司控制权拟变更事项603157*ST拉夏：收到**证监*警示函000707*ST双环：拟剥离部分生产设备及房地产业务600399ST抚钢：拟出资6.88亿元建设技术改造项目601212白银有色：下属公司锌冶炼厂复产000811冰轮环境：公司拥有基于增压降温液化的工业气体捕集技术688556高测股份：拟向激励对象授予323.7万股限制性股票000516国际医学：天弘基金等多家机构来公司调研002802洪汇新材：上调氯乙烯-醋酸乙烯共聚树脂二元系列产品的国内销售报价600340华夏幸福：目前累计未能如期偿还债务本息合计372.1亿元300891惠云钛业：钛白粉国内售价上调1000元人民币/吨300437清水源：年产18万吨水处理剂扩建项目进入试生产阶段603982泉峰汽车：拟公开发行不超6.2亿元A股可转换公司债券300126锐奇股份：目前苏伊士运河堵塞对公司出口货运影响较小002097山河智能：公司规划基于5G物联网打造集智能产品、智能工厂、智能服务一体的产业链条601607上海医*：B001-A临床试验申请获得受理002585双星新材：公司二亿平米光学膜项目将于今年全部建成投产投产后公司的光学膜产能将大幅提升002658四连板雪迪龙：二氧化碳排放监测及交易的政策及标准的制定、实施等仍具有不确定性002024苏宁易购：苏宁易购已经有**棉花制品600926苏州高新：认购杭州银行A股可转债002366台海核电：实控人直接持有公司140万股将被司法拍卖300390天华超净：天宜锂业拟向Dathcom采购锂辉石精矿Dathcom指定AVZ作为Dathcom的销售代理首期采购期限为3年002331皖通科技：收关注函：要求说明延期召开股东大会理由是否充分600309万华化学：下调2021年4月份中国地区MDI价格002562兄弟科技：公司目前经营的维生素B3、K3产业处于龙头地位维生素B1、B5在全国也是排名前三002497雅化集团：目前公司除特斯拉外，还拥有欧洲、国内等知名下游客户002162两连板悦心健康：医疗美容科的营收金额很小300308中际旭创：2021年一季度国内数通和5G的市场需求有所放缓但预计在二季度或下半年逐步恢复300790宇瞳光学：海康威视和大华股份作为行业龙头与公司建立了紧密的合作关系公司向海康威视、大华股份的营收占比超过60%000881中广核技：全资子公司收到6000万元**补助600792云煤能源：购买昆明焦化制气有限公司焦化产能指标601872招商轮船：下属公司新造3800车位滚装船交付000768中航西飞：公司目前承担着C919飞机中央翼、外翼翼盒、襟翼、副翼、缝翼等结构部件的研制生产任务600373中文传媒：拟注册发行不超10亿元中期票据重庆银行：拟发行可转债募资不超130亿元
2020年中国商业航天大众基础认知用户调研报告
商业航天丨调研报告
全文字数:6646字 精读时间:17分钟
“航天”一词由中国航天之父钱学森钱老创造，如今“航天”一词已经家喻户晓。在一次访谈中，《钱学森传》作者叶永烈先生问钱老，如何把握有关火箭的保密尺度。他回答说：“关键看你是不是泄露要害。如果拍火箭，一个圆筒子，朝上跑，那有什么可保密？大家都是这个样子的嘛。你们别多想这些保密问题，多想了，会束缚思想。思想束缚了，什么都不敢动了。”
这句话放在今天，意义非凡……
1957年，前苏联发射了人类第一颗卫星。因为冷战的**因素，12年后的1969年，阿姆斯特朗和奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。但冷战结束后，人类的航天事业近乎于停滞。
直到2015年12月22日，SpaceX公司的猎鹰9号火箭，在运送Orbcomm公司11颗通讯卫星进入轨道后，地面成功回收了返回的一级火箭，创造了人类太空史上当之无愧的第一。此次事件也像春雷一样刹那间震醒了沉睡太久的人类对太空的激情。
当下，**、资本、技术这支撑航天产业发展至今的三驾马车，在航天进一步普惠化的阶段，需要让位于社会愿望与预期。往返大气层最终必然不是个别企业或机构的特权，而是全人类的自由。基于此，目前解除思想枷锁，摆脱思想束缚。让航天人破除边界意识，让更多普通用户了解航天，是新时期航天产业发展的重要课题。
用户对航天的基础认知
兴趣是第一步
从兴趣到深入了解的转换，是全社会需要做的功课
在全部受访网民中，对航天感兴趣的网民占比66.4%，相较其它更晦涩的高新技术产业来说，这是一个比较乐观的数字。同时，在调研中，我们列举了一系列航天公司，让被访者填写在他们眼中，这些航天公司都做什么的。我们以最大的容错率，即听说过这家公司的名字即可为标准来衡量，结果也难尽人意。只有46.4%的网民对这些品牌有认知，好的是，在填写自己对航天感兴趣的用户中，这一比例上升到了57.2%。也就是说，尽管大多数网民，对航天感兴趣，但依然有大概10%的网民，只停留在感兴趣的阶段，并未尝试深入了解。
不要忽视认知的力量
当下，品牌建设对航天事业的发展意义深远
如前文所述，我们以最大的容错率考量用户对航天公司的认知，北斗星通和SpaceX这两家企业在所有网民中的认识中，都是最熟悉的。北斗星通得益于中国北斗系统的强大官宣力度，而SpaceX作为全球商业航天的代表，则全凭其自身的运作和推广透明度。目前看来，航天更多的被定义成对企业服务类的行业，但个人用户的认知程度对其发展至关重要，并且有很多航天细分领域最终买单的群体也是个人用户。所以长远看，普通民众对航天公司品牌的熟悉程度对航天公司的发展至关重要。而以更细致的维度衡量，北斗星通的卫星应用定位，和SpaceX的火箭发射类企业定位，也在被访用户中留下最深入人心的印象，这种良好的用户基础，无论对公司的融资还是未来业务开展，都大有裨益。
市场对航天知识的极度渴望
兴趣一旦被激发，用户主动获知的行为将得到极大促进
在所有被访对象中，过去一年中主动获取航天类信息的占57.6%，这与全社会对航天的感兴趣程度相吻合。但对于感兴趣和不感兴趣的两类群体而言，其行为差异巨大。在感兴趣的群体中，超过80%的人在过去一年中主动获取过航天类的信息，而不感兴趣的人这一比例仅有11.8%。所以整体而言，航天产业独有的对未知世界的探索等诸多特点，对全社会来说都充满了魅力，所以一旦通过某些触点激活了用户的兴趣就能为全社会带来巨大的认知红利。
破除航天人的边界意识
注重非常规媒体渠道的用户兴趣激活作用
太专业造成的不专业现象在多个行业中都曾出现过
无论出于工作需要，还是业内的竞争，技术都是航天领域绝对的核心。所以在航天人内部，也形成了一系列评价某家航天公司技术是否成熟的标志，比如：发动机试车成功、某元件研制成功等。但对于普通人来说，一方面他们难以理解这些标志性事件的意义，因为他们对航天工程缺乏整体的认知，并不能理解这件事处在什么环节上，所以就更无法了解它的意义；另一方面他们对这些标志性事件所包含的专业术语也极为陌生。
从科技发展的传承性来讲，火箭和卫星在功能的组成上与日常机械具有一定的相似性，所以航天领域的标志性事件，极有可能被用户简单化的理解。比如发动机试车成功，其中发动机就可能被用户粗暴的等价于“与汽车发动机类似的东西”，进而降低普通用户对航天类信息重要性的认知门槛。
而对于个人用户来说无论对航天是否感兴趣，在过去一年中，让他们印象最深刻的信息，都是某篇报道偶然间让他们了解到原来日常生活中的某件事，是利用了航天技术。对于对航天不感兴趣的群体，火箭发射以及航天器在太空的工作画面，能够给他们留下更加深刻的印象，效果远比重大技术突破的报道更直接，更有效。所以，尽管用户都对重大技术突破感兴趣，但他们理解的重大技术突破并不像航天人心中所想的那么专业，在现阶段航天领域的信息披露显然太过专业。
用户既需要里程碑式的目标，又需要脚踏实地的解读
而网民对航天产业最大的疑问，则更加充分的体现出航天科普的重要性。不同于当下航天企业重要技术突破对外呈现的专业化的内容，登陆火星被看作航天的一个里程碑，所以相较于其它，它是更加宏伟的一个目标。以登陆火星为主旨的一系列知识补充，都能很好的激发用户对于航天的兴趣。对于排名第二的核动力问题，体现的是用户在很多民用和航天概念上的混淆，火箭发动机的工作原理和汽车、航空母舰等地海机械完全不同，但对普通用户来说它们都是动力系统。在这样的环境下，当下航天公司对外宣传的模式，显然是脱离市场的。长期的封闭让航天束之高阁，如今航天如果想成为经济增长的核心引擎，那它现在就急需要变得更加亲民。
航天普惠化的民间诉求
目标清晰，对路径和方法的描述则是最佳的科普
未来1-3年内，中国网民最期待航天领域取得的成就是让更多的航天技术民用，其次排名二三的都与探索未知领域有关，而细化到一件具体的落地事项时，民众的预期则有所降低。对航天来说，民用是一个非常艰难的任务。因为航天器的工作环境和任务，与地表机械完全不同，所以不同的物理环境注定在一系列技术研发的过程中，二者难以兼容。而未来3-10年内，民众对航天最大的期待是太空资源开采，但总的来看是拓展自身的可生存空间。
这样的预期对于航天产业来说是机遇：一方面，配合前文的调研结论，航天产业可以非常明确的找到宏伟的目标，然后实现这些目标的路径及方法，就是针对用户最大疑问而进行的最好解答；另一方面，历史上推动航天发展的主要因素是**需求，经验证明这种动力既不持久也不稳定，而航天的普惠化，势必将发展航天的主要动力从**转为社会愿望。而这一点在之后的调研结论中，尤其重要。
**要素向社会愿望的过渡期
纵观航天产业发展的历史，冷战时期是人类航天事业发展最快速的一段时期，从1957年到1972年，短短15年间，人类实现了第一颗卫星到登月的壮举。但冷战结束后，从1991年至今，全球航天事业几乎没有能影响全球民众的里程碑事件。
所以42.9%的网民都认为目前航天产业发展的动力源自于国际间的竞争，也就是说在民众心中，尽管航天充满了魅力，但和老百姓毫无关系。同时，34.9%的被访者认为，科普程度不够是当下航天产业发展的最大阻力。动力与阻力之间的断层已经到了不得不解决的节点。
从长远来看，自由进出大气层是全人类的自由，而非个别机构或企业的特权。所以，**、资本、技术这支撑航天产业发展至今的三驾马车，在航天进一步普惠化的时期，必然需要让位于社会愿望与预期。在目前情况下，调动社会预期对航天产业促进的边际效应，要高于各类机构间的协调工作。
简单粗暴的眼见为实，是了解的第一步
投入和付出成正比，为了规避不切实际的想法，在调研民众愿意为航天事业付出什么的时候，我们采取了相对极端的手段。在每一个选项中，都对应着对用户个人经济或发展的制约。38.1%的人最终选择了对自身经济影响最小的教育机构，认为教育机构应该把航天类的课程当作必修课，进而推动航天产业发展。于被访者来说，他们只是付出了学习知识的时间成本。这样的结果对航天来说，没有实质参考价值，只是再次强调了一下，当下航天与民众之间的断层，到了不得不弥合的节点。这种断层曾经出现在多个已知的产业中，从业者认为重要的事情，在民众心中也许只是非常稀松平常的认识。为了改善这样的情况，大部分产业都采取了同样的策略，即：概念替换。比如：用消费的概念，替换信贷；用赚钱这个口语化词，替代理财这个专业术语等。这样做启动了用户从不了解到熟练掌握的关键一步，在用户逐渐了解的过程中，最初被替换成的初级概念，反而成了被替换掉的概念。
对航天产业来说，这种概念替换是一个长期的过程，38.5%的用户认为目前最能提升民众对航天感知的行为是直播火箭升空、科研过程和宇宙生活的画面。长期束之高阁后，眼见为实是打开*面的良好起始。
用户对低轨星座的付费意愿
低轨星座应用：航空WIFI
天地服务数字化水平的脱节，满意度背后有隐忧
航空WiFi是目前低轨宽带星座的重要民用场景之一。在所有被访对象中，只有30%的用户使用过航空WiFi，这一数据与我国航空Wifi的覆盖率相近（当前我国国内航班的航空Wifi覆盖率约为13%，国际航班的航空Wifi覆盖率约为37%，而美国航空公司的覆盖率已超过80%）。航空WiFi在未来会越来越重要，原因在于乘机人在地面日常生活各场景中，网络连接已成为基础设施一样的存在，如空中断网，则会使乘机人存在天地生活脱节的现象。为了解决这一问题，提高航空Wifi的渗透率是非常重要的解决方案。在所有使用过的人群中，约50%的人对该服务满意。目前对航空WiFi的满意度不高，主要因为当前航空WiFi的速率过低，无法与地面相提并论，所以用户在天空即便能够连接网络也有很多类型的应用无法顺畅使用。换言之，当下我国的航空WiFi存在巨大的优化空间。
未使用的原因进一步证明航空WiFi满意度背后的隐忧
用户不使用航空WiFi的原因，接近一半的用户表示自己所乘坐的航班根本没有这项服务，而另外40%的人则是因为压根没关注过这项服务。这表示乘客对飞机上不联网已经成了一种固有认知，所以即便所有航班都开通了WiFi服务，航空Wifi业务也很难在一夜之间得到普及。天地环境不同，在地面上网的许多活动，在天上会发生改变，一如当初PC互联网向移动互联网演进时一样。更多的商业化探索需要一点一滴的探索和积累，而航空公司早一步布*航空WiFi，也是未来航空服务转型，甚至开辟新的第三产业必要的环节。
用户具备基础的消费意愿和习惯
当航程在3小时以内时，有35%左右的用户原因为航空WiFi付费。而当航程超过3小时后，愿意付费用户的比例飙升到了70%以上。这说明，中国网民具备基础的付费意愿，有助于航司从劣质的免费航空WiFi服务向优质的收费服务过渡。多数用户倾向的航空WiFi付费方式是按使用时长计费，比例为46.2%；同时倾向于按照使用流量付费的比例也达到了37.4%。
20元为界的两种策略
尽管计费的方式多种多样，但考虑目前地面通信运营商的资费策略，“包月”这种付费模式是最简单，也是让用户认为“自己可以无限使用流量”假象的方式。所以尽管选择全程付费的用户占比很低，但航空公司在标价时，切不可简单粗暴的直接采取按流量或按时间收费的外在呈现模式。因为这样的模式会使用户感觉服务与地面日常生活的习惯脱节。
作为航空公司，可以采取订票时让用户勾选的方式，购买航空WiFi服务，并且在购买时说明该服务可选择时长、流量或全程三种模式。可以看到资费总价超过20元，将失去33.8%的用户，因此可以采取一定程度的价格歧视策略，即对不同收费价格，给予不同的带宽或速率，以达到尽可能争取客户，最大化收益的目的。
利用广告收入填补WiFi费用的可行性
在所有不愿意为航空WiFi付费的用户中，有49.7%的人表示愿意通过观看广告来获取航空WiFi服务。这一比例偏低的原因并非飞机WiFi不重要，而是目前环境下，即便在飞机上上网，网速、服务内容等情况对用户来说也没有太大吸引力。当机上联网已经成为必需品时，这一比例会骤然提高。
观看1分钟广告后，超过70%的用户认为他们可以获得30分钟以下的航空WiFi使用时间，按照前文按时间付费标准的平均数，每小时航空WiFi大概价值7.95元，所以理论上每1分钟的广告价值4元左右。除了上文提到的收费模式，航空公司可以采取向广告主收费的策略，并根据此标准评估定价。
低轨星座应用：邮轮WIFI
邮轮环境与地面类似，所以需求更强烈
海洋是地面移动互联网无法覆盖的领域，原因是地面移动互联网的实现方式是依靠主干线+基站的方式，而海洋环境中无法搭建基站，所以在海洋中船舶进行通信时只能依靠卫星。但是鉴于邮轮本身的*限性和数量，邮轮WiFi的市场空间并没有航空WiFi大。虽然用户对邮轮WiFi的需求比飞机强烈，但是定价也更为敏感。超过20元的定价将流失近一半的用户。这也从另一个侧面说明，当应用环境丰富以后，用户服务场景间的断层将被拉平，这时用户对流量价格的敏感性就会得到凸显。
低轨星座应用：汽车联网
用户对通信本身的感知和认知较弱
网联汽车通俗理解就是可以连接互联网的汽车，和车联网概念不同。目前，大部分的网联汽车都需要依赖蜂窝基站等地面通信设施，而在地面基站信号无法覆盖的地区，无论是网联汽车或者其他通信设备，均无法连接互联网。即便有些偏远地区可以连接，其通信速度也无法和人群密集的市区相提并论。所以想要实现真正意义上的“永不下线”就必须通过依赖于卫星通信的支持。调研结果显示，72.7%的被访者认为汽车联网很有必要，然而对于“永不下线”有需求的仅有58.4%。一方面是因为国内的地面通信设施能够覆盖绝大部分用户日常出行的区域，另一方面由于国内网联汽车的渗透率很低，用户并没有对汽车联网这一功能产生依赖，自然认为汽车不需要具有“永不下线”的功能。
生产网联汽车的过程中，需要额外增加通信模块及天线，通信模块及天线的成本和用户对其付费意愿的匹配程度极大影响网联汽车的渗透率。当前基于相控阵天线的车载卫星通信终端的售价高于5000元，可以预见到未来如果终端价格无法降低，低轨星座将很难渗透到汽车这一场景中。
如果实现的功能与日常生活有关，那么定价就与技术无关
汽车联网对于用户来说，尽管可能涉及卫星，但依然与“上网”极大相关。所以用户会本能的将日常已经形成的概念和消费习惯映射到新生事物上。包月付费和20元以下包月费用的用户占比都比较高。所以当某项技术实现的功能与日常生活中的固有设施息息相关或极大雷同时，就不能以技术本位和公司运营成本本位的思考模式来定价。
艾瑞科技研究院
艾瑞科技研究院在商业航天领域开展持续深入的研究，基于这些研究成果，艾瑞科技研究院面向航天企业与对航天感兴趣的投资机构提供多项服务。面向成熟期航天企业，艾瑞科技研究院可以提供新市场机会进入扫描、市场及用户调研等方面服务；面向初创航天企业，艾瑞科技研究院联合艾瑞投资研究部门联合提供专业的融资中介服务；面向投资机构，艾瑞科技研究院提供客观深入的第三方行业观点及航天企业的商业尽职调查服务。
低轨宽带星座市场分析之车联网
2019年中国商业航天发展研究报告
艾瑞：低轨宽带星座细分应用分析之航空互联网
北斗地图和北斗卫星导航有关系吗
没有关系！一个是手机名称，一个是我们国家自己发展的导行系统。
华测导航和北斗息套级载材眼具富弱星通哪个好
华测导航和北斗星通都是中国的卫星导航系统，各有特点。下面是它们的一些比较：1.覆盖范围：北斗星通覆盖全球，华测导航覆盖亚洲及周边区域。2.精度：北斗星通给民用用户提供的定位精度为10米左右，而华测导航则可达到厘米级别的精度。3.应用领域：北斗星通主要用于民用领域，如车载导航、智慧城市等。而华测导航主要应用于工业控制、航空航天等专业领域。综合来看，如果您需要高精度的定位服务，建议选择华测导航；如果只是日常使用，北斗星通已经足够。
怎样申请北斗星通导航系统专卖店
无关。去看北斗星通的招股说明书和年报就可以知道，该公司原来的主要业务有3块，最大的一块是代理销售加拿大诺瓦泰公司的GPS板卡，一年销售一个亿，是目前最赚钱的业务。另一块是北斗海洋渔业系统，主要是销售北斗渔业终端给渔民，每年收取管理费，但是终端机不是北斗星通自己做的，他们主要还是代理销售，一年好几千万。还有一块是销售各种北斗集成系统，主要是卖给军队的，一年也是几千万。另外收购了徐港电子，做车载导航，就是车载GPS；收购了星箭长空，做加速度计，是一种惯性仪表。这两块业务都跟北斗、航天关系不大。总的来看，北斗星通还是做导航地面应用业务为主，最赚钱的业务是代理销售，真正自己研发、生产的东西不多。天宫一号是载人航天和空间站领域的项目，对地面应用的市场需求推动几乎没有。与北斗导航基本无关。所以，天宫一号和北斗星通，基本上是八竿子打不着的关系。北斗卫星的发射，其实最大的受益者是中国航天。因为该系统需要几十颗卫星随时挂在天上，卫星的寿命就几年，到点了就得发星补上。以前航天干的都是一两颗星的单项，这种几十颗卫星，而且持续数十年的项目，意味着很稳定的火箭、卫星业务需求，多年持续不断，这是真正的利好。大部分散户不明白这一点，一发卫星就去买隔得更远的做地面应用得北斗星通的股票，是被忽悠了。