摘要：2023年沪胶上半年远眺 - 知乎 1本报告来自“我世界”，与你世界他世界关联度不高； 2本报告纯属自我远眺，不试图影响任何其他个人或单位，不存在盈利或诱导交易及策略方向的任何
2023年沪胶上半年远眺 - 知乎
1本报告来自“我世界”，与你世界他世界关联度不高；
2本报告纯属自我远眺，不试图影响任何其他个人或单位，不存在盈利或诱导交易及策略方向的任何企图，不作为任何个人或单位从事交易以及投资决策的依据，不承担任何责任--即您如果采信本报告内容，后果自负；本人不保证文中任何数据及任何论据真实可信；本人完全保留版权，未经本人许可，不得转载转发；本文首发于知乎，其他媒体自媒体如需转发转载使用，请与本人联系授权,未经授权转发转载，或有本人诉讼请求；
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2022年12月15日至16日，中央经济工作会议在北京举行，会议强调，要“大力提振市场信心，把扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作，有效防范化解重大风险，推动经济运行整体好转，实现质的有效提升和量的合理增长，为全面建设社会主义现代化国家开好*起好步。”
据IMF估计，2022年中国经济增长3%，GDP规模为123万亿元人民币。IMF预测，2023年中国经济增长4.44%，GDP规模为129.998万亿元人民币。
最值得关注的是：积极的财政货币和产业政策。
上表为我国央行2022年全年公开市场操作情况，货币净投放为主。
2022年12月30日，央行发布《2022年第四季度货币政策委员会例会公报》。有专家解读：短期内货币政策将延续稳增长取向。首先，强调“国内经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大。”下一步要“用好政策性开发性金融工具，重点发力支持和带动基础设施建设”。这意味着2023年一季度基建投资有望继续保持两位数高增，企业中长期贷款也将延续大规模同比多增势头。另外，在金融发力稳增长过程中，2023年一季度企业和居民贷款利率将在当前历史最低水平基础上进一步下行，这将主要依靠挖掘LPR报价改革潜力来撬动。这是当前激发市场主体信贷需求，以宽信用助力稳增长的一个主要发力点。2023年初市场流动性持续收紧的可能性不大，货币政策将重点加大对房地产的支持力度。本次例会强调，“保持流动性合理充裕”。
上图显示SHIBOR于2022年底大幅滑落，短期同业拆借成本降低。
2023年1月4日，2023年中国人民银行工作会议召开。会议指出，精准有力实施好稳健的货币政策。综合运用多种货币政策工具，保持流动性合理充裕。保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。加大金融对国内需求和供给体系的支持力度。支持恢复和扩大消费、重点基础设施和重大项目建设。
回头看，央行于2022年4月15日、12月5日落地实施两次全面降准，幅度累计0.5个百分点，共释放长期流动性1.03万亿元。在“总量要够”的基调下，今年降准、降息都具备操作的可能性。业内预计2023年将有两次降准操作，单次步长或维持在0.25个百分点。而降息的时间点最有可能在一季度实现。
2022年全年，人民币对美元贬值7.86%，在亚洲主要货币中排名居中。机构预计2023年人民币将走强，部分较为乐观的机构将预测点位放在了6.7—6.8附近。
乘联会预计2022年12月全月乘用车零售销量220.0万辆，同比增长4.5%，环比增长33.3%。中汽协预测，2022年汽车总销量为2680万辆，同比增长2%。，其中乘用车销量2350万辆，同比增长9.4%。
中汽协预测，2022年新能源汽车销量将达到670万辆，同比增长90.3%。2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长35%。
乘联会则预估12月新能源乘用车厂商批发销量73万辆，环比11月约增长0.4%，同比去年12月增长约45%。全年预估新能源批发在649万辆，较2021年的331万辆，同比增96%。
根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》文件显示，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的不再给予补贴。
根据财政部、税务总*、工业和信息化部发布的关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
2022年5月31日，国家财政部、税务总*发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》(下称《公告》)，决定对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，以此促进汽车消费，支持汽车产业发展。
就以上的通知看，燃油车的优惠已随着2022年的远去而飘散，新能源车虽然没了补贴依然仍坐享购置税减免。
我国汽车销量在2017年达到2887.9万辆的峰值，2018年开始进入调整期，流通协会表示，2023年我国汽车销量有望恢复至2017年的水平，保守估计接近2800万辆，乐观估计为2850万辆。如果从类比原则看，作为汽车轮胎原料的沪胶价格在2017年也来了一次心电图式的跃升行情，那么，2023年会怎样呢？
另一方面，全球汽车市场正在复苏。通用首席执行官玛丽·博拉在去年12月声称：“我们观察到，消费者对我们车辆的需求依然强劲。”2023年，美国汽车销量预计将增加100多万辆，至1,500万辆左右。这一水平低于此前1,600万至1,700万辆的销量，但是也预示着，汽车行业将能够承受今年预期中的经济压力。博拉表示：“我们正在为行业大约1,500万辆销量水平进行规划，但是我们在此基础上，也会有加减的应急计划。”
一辆车最低配置四个轮胎，而轮胎大约25%原料来自天然橡胶。
上图为进入二十一世纪后，我国轮胎外胎产量不断攀升，已稳居世界产量第一。
2015年以来我国轮胎产量开始回落，从2014年最高峰时的9.4亿条回落至2021年的7.7亿条。2022年略有回升，预计为7.8亿条。
上图为我国备案的轮胎企业近十年变化，企业集中度趋高，表明行业垄断性与进入门槛双高。
轮胎行业存在竞争更加激烈，门槛更高的残酷现实：在国内环保监管日趋严格的情况下，不合格的低端产能被直接查封或逐步出清，市场中备案的企业数量已从2016年之前的500家以上大幅降低至2020年的230家。
2022年在市场相对疲软的情况下，赛轮轮胎、森麒麟、玲珑轮胎、通用股份等头部轮胎企业均在近期公布新的投资计划，开启新一轮“产能军备大战”。据悉，国内轮胎行业头部企业近年来资本开支力度不断加大，通过规模提升持续抢占全球份额。赛轮轮胎相关负责人表示：“从行业特性来讲，轮胎行业并购成功率较低，行业扩产多选择新建产能。虽然目前行业不在高峰，但过段时间可能迎来景气周期，提前布*可充分享受战略机遇。”--扩张时代的宣言。
初步统计12家上市橡胶、轮胎2022年Q3营收绝大多数较为稳定，相当部分利润增长，其中代表赛轮轮胎与玲珑轮胎营收均超百亿水平；仅有二家企业出现亏损。
由以上数据看出，轮胎橡胶企业日子过的还是蛮舒适的。
2022年最大的奇观在于轮胎企业的涨价潮，比西方国家的加息潮更加凶猛。
据不完全统计，2022年发布的轮胎价格上涨通知超过150次。近期国内官宣2022年12月起涨价的橡胶轮胎企业已经逼近30家，而这股涨价潮目前还没有停下来的苗头，有的橡胶轮胎厂家已经将涨价政策延续至2023年2月。
据称：成本上涨是本轮橡胶轮胎涨价的原因之一。--评点：这是行业两大笑话之一。
数据显示，截至2022年12月16日，我国天然橡胶市场均价为12483元/吨，较11月初上涨了10.2%；炭黑市场均价为11294元/吨，较9月初上涨了10.13%，较2022年初上涨了23.78%。
沪胶表示：这个锅，咱不能背。沪胶号称反通胀标兵，什么铁矿，螺纹、燃料油、纯碱、玻璃等等都是上天入地自由搏击，咱老实本分守着上下3000点，只当背锅侠。
海外橡胶轮胎市场价格涨幅更大。普利司通轮胎德国分公司宣布，自2023年1月1日起对部分夏季橡胶轮胎上涨4%，对冬季橡胶轮胎价格上涨5%，将全季橡胶轮胎价格上涨4%。米其林轮胎日本公司决定自2023年1月3日起对卡客车、轻卡和建筑工业等橡胶轮胎涨价，涨价幅度为8%。而米其林轮胎美洲公司将于2023年1月1日上调其品牌在美国和加拿大市场乘用车和轻型卡车轮胎以及公路和采矿商业产品与服务的价格，幅度高达9%。
从终端传来的涨价信息，对原材料端鼓励是非常大的，毕竟，沪胶不当大哥已多年，现在小弟都由山鸡变成队长小春哥了，沪胶也可以支棱支棱一把了。
海外市场橡胶轮胎需求量在稳步增长。数据显示，2022年1月至10月，美国进口橡胶轮胎共计24684万条，同比增长8.5%。2022年1月至10月，我国汽车橡胶轮胎累计出口量为547.05万吨，同比增长8.4%；汽车橡胶轮胎累计出口金额为896.44亿元，同比增长18.9%。有研究机构认为，当前防疫政策持续优化，经济刺激政策频出，乘用车市场有望持续向好，拉动橡胶轮胎需求提升。此外，出口海运费显著下行，国内橡胶轮胎在海外市场的性价比优势有望进一步扩大。
另外，2011-2021年，中国汽车保有量年均复合增长率为11.06%，远高于汽车产量增速。国内轮胎替换市场增速，也高于配套市场。
以3.02亿辆的汽车保有量为基础，国内汽车轮胎替换市场规模高达4.53亿条。同时，随着新能源汽车逐步进入售后市场，将会进一步拉动替换市场轮胎需求量的提升。
天胶原料端供应商大多看到的都是需求不足，而从汽车和轮胎数据看，替换的，外销的......那可真是杨康大道啊！--墙内开花墙外香。
近日，WMO发布消息称，拉尼娜现象在2022年12月至2023年2月期间持续的可能性为75%，在2023年1月至3月期间持续的可能性为60%，当前顽固且持久的拉尼娜事件可能会持续到北半球冬季/南半球夏季结束，将继续影响温度和降水模式，并加剧世界不同地区的干旱和洪水。据了解，这是本世纪第一个“三重”拉尼娜，也是自1950年以来的第三个。
拉尼娜现象是指赤道太平洋中部和东部海洋表面温度的大尺度降温，同时伴随着热带大气环流（即风、气压和降水）的变化，通常每两到七年发生一次。气候变化正在使全球升温，使天气更加极端并影响季节性降雨模式。
印度洋偶极子（IOD）：印度洋的东部和西部海平面之间的温度差异存在着不断的变化，该现象被称之为印度洋偶极子（IOD）。在IOD负相位的影响下，马来西亚、印尼等东南亚国家进入雨季。
2009年7月-2010年4月发生了一次中等的厄尔尼诺事件。09/10厄尔尼诺年，印尼产区受到了较为严重的干旱影响，产量较08年出现了明显的下滑。虽然当年的橡胶总种植面积环比继续上升，但产量较08年下滑近30万吨。同样受影响的马来西亚、印度等产区也出现了不同程度的产量下滑，泰国则在增长较快的种植面积与开割面积支撑下产量略有提升，但主要生产国整体减产仍十分明显。橡胶在09年初触及几年中的最低点，随后开启了一波走势极强的牛市行情，期间走势与厄尔尼诺现象主要发生的时间较为吻合，第一轮自8600左右的低位一直上行至10年3月左右24000点高位才开始有一定的回调，高强度的厄尔尼诺现象恰好在3月左右减弱。虽然行情有多方面因素共同影响，但厄尔尼诺现象带来的干旱、降水不均等影响产量的因素变化，造成的明显减产仍然给行情的形成带来强有力的支撑。2011年沪胶期货创出历史性天价，峰值为43500元/吨。
15/16年间，厄尔尼诺现象发生的强度甚至强于97/98年同期，但最终形成牛市大行情的则是厄尔尼诺现象过后交替发生的拉尼娜现象。资料显示，15年厄尔尼诺发生期间，干旱使ANRPC的整体单产微降,但泰国(36%)、印尼(26%)、越南(8%)单产受影响小,且整体开割面积同比增加0.87%,带动2015年世界产量微增，整体并未出现大的供需失衡。16年末后，拉尼娜现象开始发力，从泰国当时的降水我们可以明显看到，17年初泰国南部主产区的降水大幅增加，甚至在部分地区一个月时间累积降水就接近前一年全年，洪涝灾害彻底爆发淹没了大量胶园，市场当时对于产出预期十分悲观，胶价也自16年初的9300点左右一路快速上行至23000点左右高位。
上图为2016/2017泰国降雨情况，当年沪胶创出22310元/吨近四年高点。
如果说积极的宏观政策【货币财政产业等】是价格上涨的基本条件充分条件，那么气候变化才是目前所有农产品价格变化中最具决定性的一条！万事俱备只欠东风，没有东风，万事都谈不上具备。没有饺子，有再多的油盐酱醋，也过不了冬至节。
2022年1月1日起，RCEP对文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南、中国、日本、澳大利亚和新西兰等10国正式生效，2月1日起对韩国生效，3月18日起对马来西亚生效，5月1日起对缅甸生效。随着新一年RCEP将对印度尼西亚生效，RCEP的15个签署成员国中生效成员数量将达14个。
商务部数据显示，2022年1至11月，中国与RCEP其他成员国进出口总额11.8万亿元，同比增长7.9%，占中国外贸进出口总额的30.7%。其中，中国向RCEP其他成员国出口同比增长17.7%，超过中国出口总体增速5.8个百分点。生效实施一周年，利好天胶主产国泰国、印度尼西亚、越南及马来西亚、缅甸等多国；其中，泰国是全球第一大天胶生产国，而印度尼西亚和越南则是亚军和季军。马来西亚于2023年1月生效该协议，全球天胶主要生产国均入朋友圈。
尽管我们与东盟有着悠久的传统友谊，而通过RCEP方式固化贸易模式，增进国际贸易尤其是天然橡胶原料进出口，作为全球天然橡胶产量最大的区域组织【东盟】和全球最大天然橡胶消费量最大的单一国家，在RCEP协议下互利互惠简直是天作之合，对双方协调天然橡胶原料定价权也是有非常大操作空间。
最近美国1945网站刊发了一篇预测文章，认为2023年可能会爆发第三次世界大战，而且还言之凿凿地表示，第三次世界大战可能在五大热点地区一触即发并引爆全球。美媒预测的5个三战爆发地，其中台海和中印边境可以说是和中国密切相关，而朝鲜半岛也同样是在中国周边地区。
那么，我们就来看看目前投资市场具有战略储备价值的一些物资价格走向，毕竟，俄乌冲突依然没有结束的迹象。
上图为风口浪尖的纽约轻质原油，尽管不断下行，但不得不指出的是2年前价格仅为6.5美元。
在三年多没有购买黄金后，中国人民银行连续第二个月报告了增持黄金。2023年1月7日，央行官网公布的数据显示，去年12月，央行增持了97万盎司黄金。这是继11月增持103万盎司之后中国人民银行的又一次增持。中国的黄金储备总量目前报6464万盎司。根据世界黄金协会（WCC）的数据，在全球央行采买影响下，去年全球黄金需求量已达到1967年以来新高。仅仅在第三季度，全球央行就买入了近400吨黄金，创2000年有季度数据以来新高。高盛在最新的报告中写道，今年有三个原因推动黄金上涨，其一在于当前黄金抛售趋势已经接近尾声，其二在于美联储不管何时转向都利好黄金这类避险资产，其三在于受地缘**冲突影响，各国央行对黄金这类“中立资产”会更加偏爱。
世界黄金协会发布的最新数据显示，2022年前10个月，全球央行净买入黄金高达704吨，其中，第三季度购买约399吨黄金，创下2000年以来全球央行单季最大购金记录。
12月初，国家外汇管理*发布最新数据显示，11月份中国增持约32吨黄金储备，令黄金储备总持仓量达到1980吨。
必须指出的是，黄金强悍表现的背景板是美元指数一度攻上114，同时，美联储2022年年内加息425个基点，这两大背景板都是传统概念上黄金多头不敢去捋的虎头虎尾；显然，世界在发生不一样的变化。
尽管天胶似乎在战略*中淡化了自身的分量，但不得不问，如果有万一呢？
根据联合国的预测，在今年4月中旬，印度人口将超过中国，成为世界人口第一大国。
印度在经济发展模式方面，与我国早期走的发展道路非常相似，其国内的经济正快速发展。根据统计来看，在今年1月到9月期间，印度一共创造了2.5万亿美元的GDP总量，在全球范围内，排在了第5的位置，而在7月到9月期间，创造出的经济增速达到了7.5%，在这一方面，印度排在了全球首位，从这可以看出，印度有着很大的发展空间和潜力。
根据印度汽车经销商协会联合会（FADA）的数据，2022年12月份，印度乘用车（PV）销量同比上涨8%至280,016辆，这也助推2022年全年该国乘用车销量同比增长16.35%达到343万辆，创下有史以来最高销量纪录，这得益于被抑制的需求得到释放以及半导体芯片供应的改善，另外汽车制造商在年底给予的折扣也促进了销售。
沪胶价格长期以来价格最大的支撑来自于我国国内需求，因我国轮胎和汽车产量全球第一，现在，印度小马似乎沿着我们道路开始撒欢的冲向前，胶价或许不再仅仅决定于我国的需求上限了。当然，不是现在，但将来已不远。
历史图表显示沪胶螺旋型上涨周期或已来临，持仓骤增，长螺旋为12年，短螺旋为7年，关键月线为2022年10月阶段性底部，上涨关键一窗口。
一首先我们对比沪胶价格走势图与上期所注册仓单同期图，可以看出，两者具有一定的反向关联度，即在2015-2017年期间，沪胶创出22310高点阶段，上期所注册仓单处于较低水平，2017-2020期间，沪胶一路走低，而上期所注册仓单则一山更比一山高的累库；进入2020年后，沪胶价格中枢上移，上期所仓单则处于相对的近七年低位水平，2022年底，上期所注册仓单补库速度不比往年，虚实盘对应差加大，价格上浮的概率也逐步加大。
选取沪胶历史最高峰值年份2011年【43500】、2017年【22310】与2023年进行比照，因峰值行情作用于年初，因此上年数据非常关键，在此，我们比照2010年和2016年及2022年三组数据，寻找方向；
2个峰值年【2010/2016】上年数据与2022年度比较结论：
2利率水平较低，2010年与2022年水平较为接近，2022年略显偏高，同时，美联储利率达到近40年里高点；
再谈谈关于货币金融政策，我们非常重视的是宽松式还是收缩式，美联储的加息手法，打击通胀的标配，和我们国内经济形势相性严重不合，只有较为宽松的货币政策，沪胶上涨才具有真正的充分条件。我们通过沪胶历年峰值的央行货币政策可以深刻的回顾一下，什么叫爱如潮水多头可以浪，什么叫风来猪上天。
2009/2010年，堪称投资的黄金时代，M2吹气的力度比宇宙白洞还要激情，在海啸般的放水鼓舞下，2011年沪胶创出了历史性的天价43500元/吨。
时光荏苒，光阴如梭，2016年蹁跹而至；股市重挫之后，悲观情绪弥漫，谈钱伤感情，那就谈感情伤钱呗！M2同比增长，每个月都是2位数。M1也跑步跟进，2016全年每个月超20%。
再结合一下东南亚厄尔尼诺现象，泰国洪水、印度尼西亚、马来西亚减产，轰，沪胶飞上22310元/吨高位，要知道沪胶多年都是地龙一条，10000就是主心骨啊。
必须肯定，我们的货币政策正在稳健的道路上行走，2020疫情起，到2022年，M2的确保持较好，直到2022年4月，同比增速才到2位数水平，但这个时候，M2已不再是懵懂稚子，11月份时他已是高达264.7万亿的巨无霸了。
巨大的流动性，庞大无比的M2，将沪胶价格推向何方？
本节专门谈货币政策的尺度方向，因为沪胶价格上涨，基本核心在货币政策宽松的基础才有机会，即我们一再提及的充分条件，没有这个充分条件，小池塘是养不出飞天的蛟龙。
3人民币汇率处于由贬转升状态；2016年和2022年汇率水平最接近；
4汽车和轮胎产销处于高水平状态，其中2016年堪称高峰，而2022年与2010年水平相近；
6国内产量较为均衡：产消比率--国内产量/国内表观消费量
9持仓量与上期所仓单比值较为稳定：实虚盘比率--上期所年末注册仓单/年末持仓
峰值年上年2016年为1.96%
谷底年上年2019年为1.28%
谷底年上年2015年为1.02%
结论：2022年实虚盘比率处于次低水平，该数值或可称为逼仓指标，大约1则暗示虚盘兑实盘比值超过10倍，存在可能的多逼空行情；2016年行情略显异常。
1后疫情时代的复苏，积极货币财政产业政策；带来更多的需求；刺激消费欲望；
2特别强调是宽松化的货币政策，低利率，高流动性，是价格上涨的充分条件；手里有钱，投资者心里不慌；
3供应端出台减产利好；前面两条都属于万事俱备的条件，而真正触发价格形成突破，则一定需要供应端配合，农产品价格本质上靠天吃饭，靠地赐福--心忧炭贱愿天寒，也是一种无奈。
4次要因素--资本操纵或引领价格走向【逼仓】：中国证券投资期货行业，近十年属于高度监管的法治之年，尤其是2022年8月1日实施《期货及衍生品法》，主要投资市场已被国家法规覆盖，极端行情已属特例，市场运作已渐趋合法合规合理，尽管任何投资市场都存在分裂与异变现象，但毕竟春水东流去青山遮不住。
市场普遍认为，2023年全球经济将延续低增长态势。IMF预测，2023年全球经济增长率为2.7%，全球至少1/3的国家将陷入经济衰退；世界银行将2023年全球经济增长预期从3%下调到了1.9%；经合组织认为，2023年全球经济增长将放缓至2.2%；国际金融论坛（IFF）预测，2023年全球经济增长将为2.8%；联合国贸易和发展会议预测，2023年全球经济增长率为2.2%；高盛、巴克莱、摩根士丹利、花旗银行等国际投行均预测2023年全球经济增速将放缓至2%以下；三大国际评级机构之一的惠誉也将2023年全球GDP增速下调为1.4%。
2022年11月22日，经合组织（OECD）在其最新一期《经济展望报告》指出，全球经济增速将远低于俄乌冲突前的预期，2022年预计为3.1%，2023年放缓至2.2%，2024年温和复苏至2.7%。
权威机构经过长期数据全面研究，终于大家开会决定，就这，2023年打X！
上图为美股道琼斯指数。附带说明一下：该指数并未出现明显见顶或下跌迹象。
不过，国内似乎观念不一样，头部券商组织私募机构研判，几乎都对2023年国内经济持有正面的积极的态度。事实上，最大的反差在于政策尤其是货币政策的走向，以上权威机构基本上都被美联储加息阴影和俄乌冲突阴云所笼罩，而国内积极的财政货币产业政策在世界第二大经济体的庞大体量下，形成了一片极乐净土。
必须指出的是，中国轮胎最大的出口国是美国，而美国及西方经济状态不佳，则对轮胎出口和天胶价格影响都是负面的。
面对持续的高通胀压力，今年以来，多国央行收紧货币政策，持续上调利率，“加息竞赛”的浪潮席卷全球。根据各央行官网消息及Wind数据等不完全统计，2022年共有约60家全球主要央行实施加息，累计加息超300次。
美国等主要发达经济体是此轮激进“加息潮”的主导者。2022年3月以来，美联储已连续七次上调利率水平，累计加息425个基点。2022年7月至12月，欧洲央行连续四次加息，共加息250个基点。英国央行、澳大利亚央行、韩国央行等今年也已多次加息，加拿大央行、瑞典央行、匈牙利央行等都曾单次加息100个以上基点。
通胀根源在于美联储于2007年以来实施QE带来的货币超发，稍后，在大流行来临之际，出于选票目的，无限量QE和直升机撒钱导致的美元海啸，还包括与中国脱钩等，叠加2022年初俄乌冲突爆发衍生的欧洲能源危机，美联储终于开始狂踩刹车--加息加息再加息！
上图为进入二十一世纪以来，美联储加、降息左右打脸又如摆锤一般的心路历程
为遏制通胀加剧、资本出逃、本币贬值，新兴市场经济体也被迫进入加息通道。巴西央行2022年加息五次，累计加息450个基点。印度央行年内加息五次，累计加息225个基点。一些国家甚至出现暴力加息行为，如阿根廷年内加息九次，累计加息3700个基点，6月乌克兰大幅加息1500个基点，津巴布韦更是激进加息12000个基点。
世界银行研究指出，全球央行2022年一直在以过去50年未曾见过的同步程度加息，这一趋势可能会持续到明年。2022年最后一个月美联储会议纪要显示，美联储宣布上调联邦基金利率50个基点，至4.25%-4.50%目标区间。同时也较为明确地指出2023年或不会开启降息。
另一个问题，《纽约时报》报道中称，31万亿美元的国债也给拜登带来了一个棘手的**问题，他承诺要让美国走上更可持续的财政道路，并在10年内将联邦预算赤字减少10万亿美元。然而，美国联邦预算尽责委员会（CommitteeforaResponsibleFederalBudget）估计，自拜登上任以来，他的一系列政策已经使美国赤字增加了近5万亿美元。由于利率上涨，未来10年美国联邦**在利息上的开支将增加1万亿美元。
摩根士丹利研究公司在其发布的《2023年投资策略展望》中表示，随着通货膨胀和今年其他一些主导性市场趋势完全逆转，投资者可能会发现自己在2023年有点受打击。
美国今年推出了《通胀削减法案》和《芯片与科学法案》，试图通过巨额补贴，加强美国在科技领域的实力。补贴计划产生很大吸引力，许多企业选择赴美投资，推迟或取消在欧洲等地投资计划。“德国之声”报道称，几乎每周都有关于企业计划在美国建造半导体工厂的消息。在这种情况下，欧洲开始担心一些重要的公司将迁往美国。
美联储加息决心在美股大涨和失业率优雅曲线护腚的双重保护下得以壮大，然而，陈旧过时的西方宏观经济学说远不如美欧的芯片更加具有时代感和先进性，本质上来看，美联储在古典经济学指导下对现代经济的对策在未来依然会是左脸打过去又右脸打过来--不断在加息与量化宽松的泥泞之间踟躇蹒跚。
物极必反，在极端加息后，美联储必然选择降息，但周期有多长不得而知，对国际商品而言，现在的高价涨价就是现行美联储政策的打击目标，海马斯不够，就战斧。因此，在2023年度第一季度国际商品如天胶、原油等能化类品种走牛的阻碍较大。
2022年11月份，亚洲制造业PMI为49.4%，较上月下降0.9个百分点，连续2个月下降，自2020年8月以来首次降至50%以下。从主要国家看，受疫情影响，中国制造业增速继续放缓，制造业PMI较上月下降，连续2个月运行在50%以下；日本、印尼，越南、泰国和马来西亚制造业PMI较上月均有不同程度下降，越南制造业PMI降幅尤为明显。
受到疫情的扰动、房地产的下滑和外需的萎缩等多重因素的冲击，11月中国经济再度面临较大的下行压力。
国家统计*公布的数据显示，11月规模以上工业增加值同比实际增长2.2％，比上月回落2.8个百分点；社会消费品零售总额同比下降5.9％，比上月回落5.4个百分点；1-11月份，全国固定资产投资（不含农户）同比增长5.3％，比1-10月份回落0.5个百分点；全国城镇调查失业率为5.7％，比上月上升0.2个百分点。由于10-11月经济各项指标都趋弱，四季度GDP增长可能跌破3％。
擎天柱再难擎天--2022年全年的重卡市场共计销售67.2万辆，比上年同期的139.5万辆下降52%，减少了72万辆之多。从月度表现来看，2022年上半年的市场，每个月都是大幅下落，月均同比降幅达到63%。到了下半年，降幅最大的月份是7月份，当月销量同比下滑40.75%；此后，由于上年同期基数快速收窄，月销量降幅也快速收窄，11月份同比降幅只有8.78%。12月份，市场继续下滑，虽然因为有部分企业年底销售冲量而实现环比上涨，但由于需求仍然低迷不振（2022年12月的制造业PMI只有47%，创下年内新低），月销量同比仍然小幅下降。
作为在2021年中曾经是沪胶及20标胶多头坚定伙伴的擎天柱【重卡】萎下来，确实潜在价格杀伤力较相当巨大。
三全球天然橡胶种植面积与供应端充裕；--勒住多头脖子最厉害的一招莫过于说敞开了供应！
根据ANRPC的报告预估，2022年全年天胶产量为1434万吨，同比增幅2%。2022年泰国、印尼传统供应大国产量增长，包括中国产区产量也出现增长，而马来、越南、斯里兰卡等国产量出现减少。全球种植面积持稳，近五年来变化较小。2010-2012年出现新增种植高峰，该部分树7年后陆续开割，到目前正逐步进入旺产阶段，因此明年的供应依然处于供应增加但增速放缓的阶段，预计割胶总面积增长1-2%。
上图为2011年-2022年全球主产国割胶面积--跟增高鞋垫一样稳步增高
12月份，虽然东南亚橡胶产区正值产出旺季，但部分橡胶生产仍受降雨因素影响。12月上旬，泰国北部天气良好，割胶工作稳步进行，泰国南部、越南中部降雨偏多影响割胶，原料产出偏少，同时泰铢、越南盾汇率走强，加工厂成本增加，同样支撑原料价格上涨。12月中旬，越南产区天气转好，原料稳定释放。东南亚产区橡胶产量整体呈增加趋势。
2022年12月泰国白片收购均价45.94泰铢/公斤，环比下降6.30%，同比下降12.19%；泰国烟片收购均价48.78泰铢/公斤，环比下降3.93%，同比下降15.66%；泰国胶水均价45.44泰铢/公斤，环比下降5.33%，同比下降15.39%；泰国杯胶停割。截至12月29日，泰国烟片橡胶（RSS3#）船货价格在1570-1600美元/吨，较11月同期上涨60美元/吨；标准橡胶（TSR20#）船货价格在1400-1420美元/吨，较11月同期上涨50美元/吨；混合橡胶（STR20#混合）船货价格在1400-1410美元/吨，较11月同期上涨50美元/吨；桶装乳胶（Latexindrum）船货价格在1210-1220美元/吨，较11月同期上涨60美元/吨；散包乳胶船货价格在1090-1110美元/吨，较11月同期上涨60美元/吨。
2022年12月云南乳胶原料停割；标二原料收购均价9.25元/公斤，环比增长4.39%，同比下降18.14%；三级（等外）胶均价7.50元/公斤，环比不变，同比下降22.28%。昆明全乳胶销售均价11995.45元/吨，环比增长0.30%，同比下降14.24%；5号标胶销售均价10513.64元/吨，环比下降1.45%，同比下降16.24%；10号标胶销售均价10413.64元/吨，环比下降1.46%，同比下降16.37%；青岛全乳胶销售均价12745.45元/吨，环比增长0.29%，同比下降13.51%；上海全乳胶销售均价12595.45元/吨，环比增长0.29%，同比下降13.65%。
12月上旬，海南产区时有小雨，气温下降，且今年橡胶树树叶整体长势较差，全岛胶水日产量在2000-2500吨，原料收购价格坚挺。中旬开始，受低温天气影响，胶水干含偏低，海南中西部陆续停割，国内原料供应下降，对橡胶价格存有支撑。截至月底，海南产区已大面积停割。海南产区，国营胶厂浓缩乳胶原料收购指导价格10700元/吨；全乳橡胶原料收购价格10400元/吨。
2023年1月份，中国橡胶产区全面停割。东南亚产区方面，越南、泰国东北部将逐步减产，向停割季过渡，泰国南部仍处于旺产季。季节性新胶释放淡季下，供应端整体压力有所缓解。
沪胶价格近几年一般在年头元旦和春节前后特别活跃【2010年、2017年及2021年峰值均为当年2月】，2022年底，市场走势处于相对价格高位，现货企业抄底欲望不强烈，而来年生产又有实际需求，随着期现套利、期货期权套利及跨市场套利等多模式的运作，市场参与者选择越来越多，价格缺乏一定的单一权威性，单边行情形成较难，套利现货方作为天然的卖出方，对任何大幅上涨都是兴致盎然--沽空对敲。
2022年11月乘用车市场零售达到164.9万辆，同比下降9.2%，零售环比下降10%，这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。
2022年11月，汽车产销分别完成238.6万辆和232.8万辆，环比分别下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。2022年1-11月，汽车产销分别完成2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%，累计增速放缓，较1-10月分别收窄1.8和1.3个百分点。
2022年11月，乘用车产销分别完成215.1万辆和207.5万辆，环比分别下降7.8%和7%，同比分别下降3.9%和5.6%。
2022年1-11月，乘用车产销分别完成2170.2万辆和2129.2万辆，同比分别增长14.7%和11.5%，累计增速放缓。
2022年11月，新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%。
2022年1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍。
中信证券最新研报称，政策刺激结束后的需求透支效应在所难免，2023年乘用车消费内需可能承压。“预计2023年，中国汽车销量有望达到2800万辆，同比增长1.5%。不过，其中乘用车销量为2365万辆，同比下滑2%。”乘联会秘书长崔东树亦公开表示，如果没有政策支持，预计2023年我国乘用车总体零售量为2060万辆，出现零增长状态。
2022年国内轮胎产量整体呈现缩减趋势，1-11月半钢胎累计产量为45592万条，累计同比+0.98%；全钢轮胎1-11月累计产量为11448万条，累计同比-12.23%，半钢胎产量接近持平，而全钢胎产量走弱十分明显。1-11月中国轮胎累计出口612.28万吨，累计同比涨5.45%，累计增幅自8月以来不断收窄，9月以后的出口同比跌至近五年来低位，接近18-19年的水平。11月中国轮胎出口量49.21万吨，环比跌9.44%，同比跌16.55%，外需环比走弱十分明显。海外订单走弱是欧美对抗通胀采取加息后的结果，经济消费大幅下行。
2023年上半年属于强预期、弱现实的轮胎产销状态，对于后市，多空均能从纷繁复杂的*面中找到自己的天然盟友，即使是我们作最乐观的上涨预期20000，其价格不过是接近2017年初的水平，没有过高估计沪胶溢价的幅度。
沪胶自2011年创出43500高点后，期价一路走低，熊路迢迢无尽期；期间2017年反弹高点为22310，其后，2021年2月反弹高点17335；整十一年期间，期价高点到低点2022年的9115，就是北宋到南宋，最后是断送多头上涨路；
主要原因有几个方面，1在2011年后，令人极度兴奋的高价让所有适合种植橡胶的国家深深入*，泰国作为老牌天胶生产第一大国，种植面积由2010年的250万公顷激增至2016年410万公顷，其他诸如印度尼西亚、马来西亚等国均有所增加，尤其是越南，迅速崛起，短短5年左右时间，产量超过马来西亚成为全球供应国第三名；而橡胶合作国家ANPRC从2010年的938万公顷增长到2011年的1029万公顷，到现在ANPRC成员总种植面积为1121万公顷。
2供应方面，全球自2011年起做加法，而需求方面，因中国在2010年成为全球第一大天胶需求国，汽车、轮胎产量接近峰值，其后全球需求没有更大拓展，尽管ANPRC每年都认定需求大约供应，作为行业两大笑话之一，显然，需求不是生产国联盟组织所幻想的那样无穷无尽。
下图就真实反应了近年我国的表观消费量小幅下滑。
3全国两大天胶库存，一个上期所注册仓单，一个是青岛保税库库存，从下图可以看出近来库存不断走高；
同时，有统计的2022年底国内轮胎企业开工率有所下降；
4国内现货企业纷纷入市，例如中国最大的天胶生产商上市企业海南橡胶6001118，进入期货市场天然的卖方--哪怕是亏损5亿也痴心不悔；而国内其他轮胎企业，如轮胎行业头部的企业森麒麟轮胎002984等多家企业参与期货套保业务，在采购现货天胶原料的同时，锁定价格进行买现卖期的操作也很正常；据报道，2022年年内上市公司发布套保公告983份，企业参与衍生品交易愈发规范。
最后再来看看沪胶主力合约长线走势，就可以清楚的看出，按基本趋势交易操作，近十二年来逢高沽空是相当有效的获利手段。
上图中，近来12年期间合计约140个月里，只有25个月处于上涨波段，而剩下115个月都是空头为所欲为的美好日子。
橡胶还会向下跌吗？
让我掐指算算
硅橡胶市场分析报告：规模发展与投资需求2023年 - 知乎
全球硅橡胶市场规模发展与投资需求分析报告2023-2031年
一、国外硅橡胶补强技术进展
第二节2021-2023年世界硅橡胶行业主要国家地区运行情况分析
一、西欧
一、中国gdp分析
一、硅橡胶尺寸公差标准
一、人口环境分析
一、硅橡胶的性质和用途
一、中国硅橡胶工业发展特征分析
第四章2021-2023年中国高温硫化硅橡胶市场营运走势分析
一、中国htv产能状况
一、中国htv进出口总体情况
一、2023年中国htv需求预计及供求缺口分析
第五章2020-2023年中国合成橡胶制造行业主要数据监测分析
一、企业数量增长分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
1、不同类型分析
一、产成品增长分析
第四节2020-2023年中国合成橡胶制造行业成本费用分析
一、销售成本分析
第五节2020-2023年中国合成橡胶制造行业盈利能力分析
一、主要盈利指标分析
一、中国硅橡胶市场竞争力分析
一、硅橡胶生产企业分布
第三节2021-2023年中国硅橡胶市场提升竞争力策略分析
第七章2021-2023年中国硅橡胶行业典型企业财务状况与竞争力分析
一、企业概况
一、企业概况
一、企业概况
一、企业概况
一、企业概况
一、企业概况
一、企业概况
一、企业概况
一、企业概况
一、企业概况
第八章2021-2023年中国合成橡胶制造行业运行形势分析
一、中国合成橡胶工业发展
一、中国合成橡胶消费市场六大特点
一、中国合成橡胶行业面临的挑战
第九章2021-2023年中国医用橡胶制品行业市场运行态势剖析
一、新型tpe取代热固性橡胶用于医用塞
一、医用橡胶制品出口市场结构调整
一、中国的有机硅工业的发展阶段
一、中国有机硅行业发展须注意的问题
一、中国有机硅行业发展的对策
第十一章2023-2031年中国硅橡胶行业市场发展前景预测
一、硅橡胶行业发展趋势预测
一、硅橡胶市场需求预测
第十二章2023-2031年中国硅橡胶企业投资机会与风险分析
一、规模的发展及投资需求分析
一、市场竞争风险
第十三章2023-2031年中国硅橡胶项目融资问题与专家建议
第二节2023-2031年中国硅橡胶项目特点、融资特点及影响因素分析
一、硅橡胶及其项目的主要特点
一、从产业链的整体考虑项目的融资
图表目录：
图表：2020-2023年中国gdp总量及增长趋势图
图表：2020-2023年中国cpi、ppi月度走势图
图表：2020-2023年我国城镇居民可支配收入增长趋势图
图表：2020-2023年我国农村居民人均纯收入增长趋势图
图表：2020-2023年我国工业增加值分季
图表：2020-2023年我国全社会固定投资额走势图
图表：2020-2023年我国城乡固定资产投资额对比图
图表：2020-2023年我国财政收入支出走势图
图表：2020-2023年中国货币供应量统计表 单位：亿元
图表：2020-2023年中国货币供应量月度增速走势图
图表：2020-2023年中国社会消费品零售总额增长趋势图
图表：2020-2023年我国货物进出口总额走势图
图表：2020-2023年中国货物进口总额和出口总额走势图
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造行业企业数量及增长率分析单位：个
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造行业亏损企业数量及增长率分析单位：个
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造行业从业人数及同比增长分析单位：个
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造企业总资产分析单位：亿元
图表：2023年中国合成橡胶制造行业不同类型企业数量单位：个
图表：2023年中国合成橡胶制造行业不同所有制企业数量单位：个
图表：2023年中国合成橡胶制造行业不同类型销售收入单位：千元
图表：2023年中国合成橡胶制造行业不同所有制销售收入单位：千元
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造产成品及增长分析单位：亿元
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造工业销售产值分析单位：亿元
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造出口交货值分析单位：亿元
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造行业销售成本分析单位：亿元
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造行业费用分析单位：亿元
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造行业主要盈利指标分析单位：亿元
图表：2020-2023年中国合成橡胶制造行业主要盈利能力指标分析
图表：乳山市环宇化工有限公司主要经济指标走势图
图表：乳山市环宇化工有限公司经营收入走势图
图表：乳山市环宇化工有限公司盈利指标走势图
图表：乳山市环宇化工有限公司负债情况图
图表：乳山市环宇化工有限公司负债指标走势图
图表：乳山市环宇化工有限公司运营能力指标走势图
图表：乳山市环宇化工有限公司成长能力指标走势图
图表：高尔特硅橡胶制品（南京）有限公司主要经济指标走势图
图表：高尔特硅橡胶制品（南京）有限公司经营收入走势图
图表：高尔特硅橡胶制品（南京）有限公司盈利指标走势图
图表：高尔特硅橡胶制品（南京）有限公司负债情况图
图表：高尔特硅橡胶制品（南京）有限公司负债指标走势图
图表：高尔特硅橡胶制品（南京）有限公司运营能力指标走势图
图表：高尔特硅橡胶制品（南京）有限公司成长能力指标走势图
图表：江苏宏达新材料有限公司主要经济指标走势图
图表：江苏宏达新材料有限公司经营收入走势图
图表：江苏宏达新材料有限公司盈利指标走势图
图表：江苏宏达新材料有限公司负债情况图
图表：江苏宏达新材料有限公司负债指标走势图
图表：江苏宏达新材料有限公司运营能力指标走势图
图表：江苏宏达新材料有限公司成长能力指标走势图
图表：东爵有机硅（南京）有限公司主要经济指标走势图
图表：东爵有机硅（南京）有限公司经营收入走势图
图表：东爵有机硅（南京）有限公司盈利指标走势图
图表：东爵有机硅（南京）有限公司负债情况图
图表：东爵有机硅（南京）有限公司负债指标走势图
图表：东爵有机硅（南京）有限公司运营能力指标走势图
图表：东爵有机硅（南京）有限公司成长能力指标走势图
图表：青岛美高集团有限公司主要经济指标走势图
图表：青岛美高集团有限公司经营收入走势图
图表：青岛美高集团有限公司盈利指标走势图
图表：青岛美高集团有限公司负债情况图
图表：青岛美高集团有限公司负债指标走势图
图表：青岛美高集团有限公司运营能力指标走势图
图表：青岛美高集团有限公司成长能力指标走势图
图表：东莞新东方化工有限公司主要经济指标走势图
图表：东莞新东方化工有限公司经营收入走势图
图表：东莞新东方化工有限公司盈利指标走势图
图表：东莞新东方化工有限公司负债情况图
图表：东莞新东方化工有限公司负债指标走势图
图表：东莞新东方化工有限公司运营能力指标走势图
图表：东莞新东方化工有限公司成长能力指标走势图
图表：滕州市恒泰化工有限公司主要经济指标走势图
图表：滕州市恒泰化工有限公司经营收入走势图
图表：滕州市恒泰化工有限公司盈利指标走势图
图表：滕州市恒泰化工有限公司负债情况图
图表：滕州市恒泰化工有限公司负债指标走势图
图表：滕州市恒泰化工有限公司运营能力指标走势图
图表：滕州市恒泰化工有限公司成长能力指标走势图
图表：青岛海洋化工有限公司主要经济指标走势图
图表：青岛海洋化工有限公司经营收入走势图
图表：青岛海洋化工有限公司盈利指标走势图
图表：青岛海洋化工有限公司负债情况图
图表：青岛海洋化工有限公司负债指标走势图
图表：青岛海洋化工有限公司运营能力指标走势图
图表：青岛海洋化工有限公司成长能力指标走势图
图表：蓝星有机硅(上海)有限公司主要经济指标走势图
图表：蓝星有机硅(上海)有限公司经营收入走势图
图表：蓝星有机硅(上海)有限公司盈利指标走势图
图表：蓝星有机硅(上海)有限公司负债情况图
图表：蓝星有机硅(上海)有限公司负债指标走势图
图表：蓝星有机硅(上海)有限公司运营能力指标走势图
图表：蓝星有机硅(上海)有限公司成长能力指标走势图
图表：迈图精细高新材料（深圳）有限公司主要经济指标走势图
图表：迈图精细高新材料（深圳）有限公司经营收入走势图
图表：迈图精细高新材料（深圳）有限公司盈利指标走势图
图表：迈图精细高新材料（深圳）有限公司负债情况图
图表：迈图精细高新材料（深圳）有限公司负债指标走势图
图表：迈图精细高新材料（深圳）有限公司运营能力指标走势图
图表：迈图精细高新材料（深圳）有限公司成长能力指标走势图
图表：产业链形成模式示意图
图表：硅橡胶产业链结构图
图表：2018-2023年国内生产总值季度累计同比增长率（%）
图表：2018-2023年工业增加值月度同比增长率（%）
图表：2018-2023年固定资产投资完成额月度累计同比增长率（%）
图表：2018-2023年货币供应量月度同比增长率（%）
图表：2018-2023年出口总额月度同比增长率与进口总额月度同比增长率（%）
图表：2023年居民消费价格主要数据
图表：2018-2023年居民消费价格指数（上年同月=100）
图表：2018-2023年社会消费品零售总额月度同比增长率（%）
图表：2018-2023年工业品出厂价格指数（上年同月=100）
图表：2018-2023年我国硅橡胶市场规模统计表
图表：2018-2023年我国硅橡胶市场规模及增长率变化图
图表：2018-2023年我国硅橡胶产能统计表
图表：2018-2023年我国硅橡胶产能及增长率变化图
图表：2023-2031年中国硅橡胶产能及增长率预测分析
图表：2018-2023年我国硅橡胶产量统计表
图表：2018-2023年我国硅橡胶产量及增长率变化图
图表：2018-2023年中国硅橡胶产能利用率变化
图表：2023-2031年中国硅橡胶产量及增长率预测分析
图表：行业生命周期、战略及其特征
图表：2018-2023年中国硅橡胶市场市场供需分析
图表：2018-2023年国内硅橡胶平均价格走势
图表：2023年我国硅橡胶市场不同因素的价格影响力对比
图表：2023-2031年中国硅橡胶平均价格走势预测分析
图表：2018-2023年中国硅橡胶市场需求市场分析
图表：我国硅橡胶市场需求结构图
图表：2018-2023年中国硅橡胶市场市场分析
图表：2018-2023年我国硅橡胶市场现状分析
图表：2018-2023年我国硅橡胶市场规模及增长率变化图
图表：2018-2023年我国硅橡胶潜在市场分析图
图表：2018-2023年我国硅橡胶销售变化图
图表：2018-2023年我国硅橡胶市场规模变化图
图表：2018-2023年中国硅橡胶市场市场供需分析
图表：硅橡胶市场环境“波特五力”分析模型
图表：2023-2031年我国硅橡胶市场规模及增长率变化图
图表：2018-2023年硅橡胶十强企业市场占有率分析预测
图表：硅橡胶生产企业定价目标选择
图表：硅橡胶企业对付竞争者降价的程序
图表：2023年硅橡胶总体投资结构分析
图表：2018-2023年投资规模情况分析
图表：2018-2023年投资额增速分析
图表：2023年投资地区情况分析
图表：硅橡胶项目投资注意事项图
图表：2023-2031年中国硅橡胶投资机会分析
图表：2023-2031年硅橡胶市场投资方向预测分析
图表：影响市场供需的因素分析
图表：2023-2031年中国硅橡胶市场发展商机分析
图表：国内主要硅橡胶生产企业和生产能力分析
图表：2023-2031年中国硅橡胶市场发展规模预测分析
图表：2023-2031年中国硅橡胶市场发展趋势预测分析
图表：2023-2031年硅橡胶行业同业竞争风险及应对措施
全球天然橡胶产区步入减产季 天然橡胶价格延续上行走势 _ 东方财富网
提示：
新华·海南农垦-天然橡胶价格指数显示，2023年1月17日至1月30日，天然橡胶价格小幅上涨。
1月30日，标准胶(TSR20)价格指数报1012.39点，较上一发布日(1月16日，下同)涨3.47%；混合胶(20#)价格指数报1000.86点，涨3.53%。
数据来源：新华指数
价格方面，标准胶、混合胶均价小幅上涨。标准胶(TSR20)均价在1488.39-1501.16美元/吨区间波动；混合胶(20#)均价保持在1494.87-1506.15美元/吨区间波动。
供应端，国内产区基本停割，泰国、越南等海外产区逐步减产停割。上游原料产出减少，整体供应趋紧。
需求端，轮胎企业开工率继续下跌。隆众资讯数据显示，截至2023年1月19日，本周中国全钢胎样本企业开工率为26.72%，环比下跌16.60个百分点，同比下跌22.35个百分点；半钢胎样本企业开工率为20.12%，环比下跌27.25%个百分点，同比下跌39.40个百分点。隆众资讯资深分析师李智认为，潍坊地区样本企业停工增多，上市及合资企业陆续进入收尾阶段，轮胎样本企业产能利用率下滑。
汽车方面，根据乘联会的数据，1月狭义乘用车零售销量预计136.0万辆，同比下降34.6%，环比下降37.3%。在消费前置、疫情传播和春节提前的扰动下，车市增速下行，主要厂商零售1月前二周的日均同比下滑明显。随着出行改善，各类经济活动进入复苏通道，消费者信心回温，车市稳步常态化回归。
综合分析，供应端，2月开始全球天然橡胶原料生产步入低产季，上游供应逐步减少，对天胶市场构成支撑。需求端，节后工厂复工，轮胎企业开工回暖，需求适当转好。预计短时间内胶价或继续上涨。
（文章来源：新华财经）
橡胶进口需要配额吗2023年？
绝大多数商品的进口都不需要配额，只有少数商品需要配额，比如：棉花、原油、大米等少数商品需要配额。 因此，可以根据具体的商品名称和HS编码，查询进口监管条件，从而得知是否需要配额
2023年橡胶国家确定收储时间了吗？
目前还没有确定。1.因为橡胶市场的情况受多种因素影响，包括供需关系、市场行情等，所以确定收储时间需要综合考虑各种因素。2.根据往年经验，橡胶国家收储通常在橡胶季节性产量高峰期进行，但具体时间还要根据市场情况和政策调整来确定。3.我们可以继续关注相关新闻和政策发布，以获取最新的收储时间信息。
请问一下国际橡胶行情怎样
处于底部盘整中，短期投资意义不大。
天然橡胶的价格
天然橡胶国标一级33000元/吨天然橡胶国标二级31200元/吨
2023年下半年橡胶走势分析
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橡胶多方观点：橡胶收储，厄尔尼诺减产，橡胶比价低（对比螺纹铁矿金属糖棉花等其他商品）。
橡胶空方观点：升水高，需求弱，库存高。
到底谁对？
1
橡胶下游需求
基建
2023年第三季度:受经济环境影响,我们预期基建投资规模同比增速有可能放缓。但原料供应保障和财政政策的支持,有助于基建规模维持在较高水平。
第四季度:预期**通过加大基建投入来拉动经济增长。因此基建规模有望在第四季度继续保持较高水平。
基建增速:
第三季度:基建增速继续放缓。全球经济压力仍存,经济增长预期低,这将直接影响到基建项目的进度和投资力度。
第四季度:政策有望进一步放宽,基建投资有可能加快。**将通过扩大基建规模和加快施工进程来激活经济活力,以期实现年初下定的增长目标。
2023年下半年,基建规模可能继续维持在较高水平,但增速有望呈现先收紧后放松的格*。具体取决于国内经济恢复的程度和**政策的支持力度。
地产需求
我们预期
1)信贷环境总体严格。央行或将维持较正常的信贷政策,不会出现大规模放松。
2)政策依旧维稳。**为维稳和恢复信心,仍将不断出台稳定市场的政策。
总体而言，2023下半年房地产市场形势仍不乐观。信贷环境严格、企业压力大等问题难以根本改善。但**积极政策仍将为行业提供一定支撑。政策或继续支持市场需求,进而缓冲或者扭转下行压力带来的消极影响。
2
橡胶中游需求
重卡销售数据呈现复苏态势。2023年6月份，重卡销量7.2万辆左右，环比下滑7%，比22年同期的5.5万辆增长31%，净增加约1.7万辆。这是23年市场继2月份以来的第五个月同比增长。23年1-6月，重卡市场累计销售47.4万辆，同比上涨25%，同比累计增速扩大了1个百分点。
23年6月重卡销量改善，因部分重卡企业为完成半年目标，销量“冲量”，推高数据；国内终端销量相比22年同期出现同比下滑，只有燃气车继续景气度；重卡海外出口保持强劲势头，同比增长超过50%。
货车和重卡呈现弱复苏
2023年第三季度和第四季度,我们国内重卡领域形势看法如下:
1.工程重卡需求量:受基建投资放缓影响,重卡需求量同比出现一定幅度下滑,预计该趋势将延续至下半年。
2.需求量和开工率可能在2023第四季度止跌回升,但增速依旧弱势。
国内工程重卡领域仍面临经济压力,需求增速也难出现反转。政策可能起到一定对冲作用,但力度存在不确定性。
2023年第三季度和第四季度,我们对国内物流重卡领域看法如下:
1.运价同比:上涨压力持续,预计第三季度和第四季度运价同比涨幅有所扩大。
2.整体而言,物流重卡领域仍面临经济下行压力。但第四季度情况可能略好于第三季度。
上述判断主要基于:1)国内经济面临的压力仍在持续;2)但政策逐步调整会对重卡物流需求产生一定提振作用。
下游轮胎厂开工率预期先跌后涨
2023年第三季度和第四季度,对国内重卡轮胎替换需求和增速的判断如下:
重卡轮胎替换规模:
第三季度:国内经济周期恢复较慢,但新基建计划支持整体重卡行业运输周转有所增加,将尽量推动轮胎替换需求。
第四季度:金九银十，年前交通高峰将提升运输与使用强度,从而带动明显的轮胎季节性更换需求。
2023年下半年,国内重卡以及重卡轮胎需求增速还将保持,但增速将呈先收紧后回升的格*。
轮胎出口景气度仍然高企，但预期有所走弱。
5月份，我国新的充气橡胶轮胎出口量是74.19万吨，同比+11.92%，环比+5.06%;我国新的充气橡胶轮胎出口金额是18.62亿美元，同比+8.71%，环比+4.78%，我国轮胎出口维持良好增长势头。1-5月份，我国新的充气橡胶轮胎累计出口量是2.44亿条，同比+4.70%，增速相比1-4月加快1.46个百分点;累计出口金额是85.06亿美元，同比+11.29%，增速相比1-4月下滑0.75个百分点。1-5月份，我国新的充气橡胶轮胎出口均价是34.92美元/条，同比+6.30%，增速相比1-4月下滑2.22个百分点。
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胶价推演
2023年第三季度和第四季度,我们对橡胶期货价格走势的判断如下:
1.第三季度:橡胶期货价格可能延续弱势震荡*面,全球经济增速放缓和轮胎行业需求疲软将持续打压橡胶价格。但供给端可能出现收缩,使橡胶价格下方不会有大的下跌空间。总体仍然是探底之旅，磨底之旅。当然，前提是在没有国储重大橡胶收储行动的前提下。如果国储大量收储橡胶，价格可能大幅上涨。
2.第四季度:如果国内经济企稳回升,下游轮胎和汽车等行业复苏,将带动橡胶需求回暖。加上东南亚可能出现气候因素导致产量下滑,橡胶供需格*或将改善,支撑橡胶期货价格企稳反弹。
3.总体来看,2023年下半年橡胶价格可能还会底部徘徊,但随着经济企稳和供给收缩,橡胶价格可能止跌反弹。价格涨幅可能1500-2500点左右。
4.主要影响因素将来自全球经济增长预期、国内需求恢复力度以及东南亚气候对橡胶产量的影响，收储的具体政策等等。这需要我们继续跟踪。
5、如果市场探底，将升水压缩完，解决掉高升水矛盾。套保空头无利可图，自然会离场。然后市场开始预期，需求改善，季节性停割，超预期备货等等，胶价季节性上升。所以，我们推演这种情况发生的概率相对比较高。
如果市场先拉升，那么高升水问题，迟早又会将价格打下去。所以，我们推演这种情况发生的概率相对比较低。所以，我们对2023年下半年胶价的看法是：探底，然后震荡，逐步回升。
沪胶对20号胶和混合胶的升水居历年相对高点
升水高决定了9月合约割胶前，多方承担的风险因素比较大，发生损失的概率比较大。需要投资者密切关注。