摘要：宁波车主，你还在花这冤枉钱吗？这些东西不要买 你说吧，我听着 发动机出现异响，油耗突然变高，换下的机油超黑超脏…你知道原因吗？那就听“修车匠”老师来讲讲吧！看完后
宁波车主，你还在花这冤枉钱吗？这些东西不要买
你说吧，我听着
发动机出现异响，油耗突然变高，换下的机油超黑超脏…你知道原因吗？那就听“修车匠”老师来讲讲吧！看完后，本小编保证，从此以后你也算个半吊子懂行的人啦，可以避免被“专家”忽悠。
这么神奇啊！那是要仔细听
修车匠：很多朋友问我，现在买车到底买哪系的质量比较好。首先，是车都会坏，这与是不是豪车无关，同等价位的车子其实质量都差不多。故障率方面，日系的相对少一点。安全方面，铁皮的厚薄与安全与否无关，真出了大事故都只能听天由命。
关于油耗方面，其实最大的因素是驾驶员的个人驾驶习惯，行车路况以及车辆的排量、年份（当然，如果发动机的工作状况出现了问题那么发动机的输出功率就会下降，油耗也就自然上升了）。其次才是车子的自重和发动机的设计结构，相比之下同排量的汽车中，日系车确实比较省油。
现在市面上的节油产品可以说是五花八门，但基本都不大靠谱，别去花这冤枉钱。
任何汽车都是需要定期养护的，先来说说发动机的养护，发动机养护最要紧的就是机油，机油的好坏与粘度、级别的不同直接影响发动机的使用寿命和动力的输出，一般来说机油用好点对发动机的磨损就少一点，但也并非越贵越好。一般二十万以下，不带涡轮增压的车子用市场上售价在两百元多一点的非合成机油就可以了，（一百多的也可以用，但低于一百的尽量不要去用）只要是正品大牌的机油就绝对没问题，但如果是带涡轮增压的就必须要用粘度低的合成机油，否则既会影响发动机的使用寿命也会影响发动机的输出功率。我个人觉得美孚、嘉实多、壳牌这三种品牌的质量是绝对可以的（现在全世界几乎所有的高端车用的初装油都在这三个牌子之内），其它的进口品牌的机油如果不是很熟悉我个人建议还是要慎用。
几年之前，曾有一个供货商向我推荐一款美国全进口的机油，它合成油的价格和我在用的非合成黄壳差不多，由于这位供货商和我合作了好多年，我对他的人品是认可的，所以我进了一批，同样的价格我用它替代了黄壳。
开始也没感觉，直到有一天我打开一辆雪弗兰发动机的气门室盖后，彻底把我惊呆了，整个气门室里面都是油泥，象阴沟里的浮泥一样把里面堵的严严实实，这辆车一直都是在我这里保养的，我以前一直都在用黄壳，对黄壳的品质我是绝对可以信任的。（我这里有一辆小面包，长期都是用黄壳的，它跑了二十五万公里时有一次在高速上时皮带断了，我打开发动机后，里面所有机油润滑的地方都象新的一样，没有一点油泥），所以这以后我再也不敢用杂牌机油了。
还有，很多人在保养时看到每次放出来的废机油都是很黑很脏的，会觉得机油这么黑了，对发动机的损害肯定会很大，其实这种担心大可不必。这说明这个机油的融合性和清洁功能好，一辆车的发动机跑了五千公里后，如果机油不黑那才有问题呢！
我以前也遇到过用了劣质油后发动机声音和动力异常的案例，那是一辆十万元里面的国产品牌的车子。他发动机有异响，动力也跑不起来，开始我查了半天也没查出什么毛病了，后来在和他聊天中得知他一个星期之前刚做过保养，这个情况也是做了保养后才出现的，我就怀疑到了机油油品的问题。我问他换的是什么牌子的机油，他说牌子他不知道，只记得换油保养连机油带滤芯总费用是65元钱。
这下我基本可以确定他车子故障的原因所在了，我拔出机油尺一看，跑了一个星期后的机油和新加的一样，颜色没有一点变化，于是我把机油放了出来，看到这机油颜色有点发白（正常的机油颜色是金黄色的），换上了我的机油，一发动，这发动机的声音马上就变正常了，动力也恢复了。
再来说说4S店里的专用机油，由于有些客户指定要用4S店的那种专用机油，所以我每种专用机油也都会进一点。这种机油的质量好坏我不予评说，但就进价方面，以奥迪为例，这种奥迪专用全合成机油的进价和壳牌、美孚、嘉实多的非合成里，最好的那种机油的价格相差无几，你们自己去领会吧。
再来说说油品的添加剂方面，很多客户都喜欢用各种各样的添加剂，比如新车的时候用抗磨剂，车子跑了一段时间后用油路清洗剂、三元催化器清洗剂、汽油精、燃油清洁剂……这些东西到底有没有用只有鬼知道，但花出去的钱是实实在在的。
去年年底的时候我接到一辆丰田锐志，动力明显跑不起来，我查了所有部件后都没发现有什么问题，最后拆开排气管，发现两根排气管上的三元催化器，全部融化后堵住了排气孔，问车主先前加过什么添加剂没有，他说别人送他几瓶汽油精，他加了几次。最后两根三元催化器只得全部换掉，四千多大洋就这样没了。
对于发动机的养护方面我想说：“勤换机油，机油稍微换好一点，别加劣质汽油，多跑跑高速，少给汽车吃补品，还有就是祈求中国的油品质量能早日与国际接轨。
老师，我有问题要问！
@lkasd问：嘉实多（Castrol）极护5W-30FE4L钛流体全合成机油润，京东自营报价299元，请问这么可以么？
修车匠答：如果能确保油品是正宗的，那么这个价格绝对可以！
我们向代理商的进货价格是四百元左右，不过，早在去年11月，国际三大润滑油巨头美孚、嘉实多、壳牌公司就已经发了联合声明：从未授权任何中国电商销售他们的油品。
我们也都知道这个网购价格，但一般的修理厂都不会去网购机油，万一这机油是假货，那么对任何一家修理厂来说带来的危害是毁灭性的。
@生活不容易啊：我是新手！10几万的别克。
咨询一个问题：我在开高速的时候，有时候车速不自觉慢下来的时候，我想提速，然后踩油门，转速表都快到3000转那里了，可是车速还是上不去，只有松油门，慢慢踩才可以。这样的情况，是不是我操作有问题？以前教练教我们的时候好像说过，转速一般要控制在1500-2500之间，我这样一下子让他上3000，是不是对车子不好？
修车匠答：这个没关系的，你不用担心。别克车是有这种情况，特别是老款的凯越，你油门踩得越大车速就越上不去。这也不算是毛病，主要是变速箱的设计结构问题。有一个滞后过程，只不过是这种老款的变速箱进档时没有象手动的配合得这么好。
@风临花街：
排气管发黑是什么问题啊？
我路上看人家和我同款的车子，菊花都没那么黑，就是我特别黑。
是不是和暴力开车有关系？我基本上天天都会地板油（油门一脚踩到底）。
修车匠答：你对小三（车子）咋这么粗鲁呢？
再这么开下去马上就开始烧机油类，变速箱也迟早玩完。
好厉害！把家底都搬出来啦
感觉自己一下懂了好多
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“嘉实多”品牌机油如何？好用吗
“嘉实多”品牌机油在国内属于高档油品了，许多高档车都在使用。
一篇教你学会如何选择机油，不废话！
哦吼！是不是没有想到今天东哥居然可以正！常！更！新！
不过，今天没图...因为时间仓促，反正也用不到什么图，但保证干货满满。
以前我们都是聊买什么车的问题，今天我们聊聊买车之后的问题-保养。
对于车辆保养，最重要的玩意儿肯定就是机油，所以今天先讲这个。以后会陆续补充关于轮胎、汽油、修理甚至洗车等等用车过程中可能会遇到的方方面面的问题。
今天这篇文章的质量可能会很低，因为我现在正在医院陪我老婆待产，明天我家娃就要出生了。但其实大家看到这篇文章的时候可能我家娃已经来到这个世界好几天了，只是这时候我可能因为正在带娃而无心修改文章，反正就这么发吧，就这么个意思。
（10月20日更新，感谢各位惦记，我家娃平安出生，又白又胖）
不过大家放心，文章的更新次数不会因此而变少，而淘车的老铁除了最近半个月可能要等久点，下个月开始就基本不受影响了。（言外之意就是，天都冷了，你还不找我淘辆小汽车过冬？你需要小汽车，我需要给娃买奶粉，那么...我们的故事就开始了）
言归正传哈。机油这个东西网上关于它的测评实在是太多了，从各路汽车媒体到门户网站再到各种论坛，只要有开车的人，就有讨论机油的声音。反正这个东西门槛低，花几百块钱买桶机油灌车里开一圈，人人都能当车（油）评人。
不过我今天的文章，并不针对玩儿车很厉害的专家们。对于用HKS，Cusco机油或者Motul300V的大神们来说，我今天讲的都是废话。
但对于每天开车只是代步，并不想操这个心的各位来说，今天这篇可能很受用。
网上的所谓机油评测，有相当一部分都是被“充值”的。这点和评车一样，有利益关系在里面的时候就会有这种情况发生。人都是逐利的动物，对于“充值”的行为，我个人表示可以理解但绝对不认同。而另外一部分所谓的“用户反馈”，也有相当一部分都是“安慰剂效应”。
什么是安慰剂效应？
打个通俗的比方来说，你老婆痛经，如果她相信“喝红糖水能缓解”的话，她没准喝了红糖水就会真的有用。而与此对应的，什么是真实的效果？就是你哪怕不相信布洛芬可以起作用，但它就是有用。
太多人是“听说这个机油可以省油”、“听说这个机油可以让发动机变安静”...左一个听说又一个听说的，机油评测堪比玄学。所谓的“省油”其实是你因为更加在意油耗而有意无意的去使用更省油的开法，而你觉得让你的发动机更安静了的机油，其实对你老婆来说根本一点变化都没有。
今天我就要告诉各位，用什么机油才是最好的。
那就是：
什么都行！！！
真的是什么都行！！！
当然，这个“什么都行”也是有一定的前提的，而且这些前提还是十分必要的条件。
首先，必须是真机油。
在哪才能买到真机油？只要你不贪小便宜，其实真油也很容易买到。比如美孚、嘉实多或者其他品牌的的官方网店、实体店；比如4S店卖的原厂机油，像“丰田纯牌”或者“本田VTEC-LEV”，这些都没有问题（只是4S店的机油相比之下性价比比较低，而且除了原厂油之外4S店给你推荐的其他机油也都是垃圾）。再比如很多大的厂家授权的保养中心会有大桶散装的品牌机油，也是十分靠谱的。
OK，你现在已经成功的找到了买真机油的地儿了，那么第二部就是选择合适的粘度。
粘度这事儿不用瞎琢磨，更不用听网上那些键盘车神瞎逼逼。翻一下车子的保养手册，保养手册里告诉你用什么粘度的你就用什么粘度就行了，键盘车神还能比厂家更懂他们的发动机？不过如果车龄太长而且有点烧机油的话，倒是可以适量小幅度提高机油粘度。
在此我解释一下机油标号到底是什么意思。机油标号其实代表的是粘度系数，标号越大粘度越高。我们现在使用的都是“多级机油”，在高低温环境下会有两种不同的粘度表现。W代表“冬季（Winter）”，W前的数字越低，代表机油可以在越低的环境温度下保持流动。东北的老铁冬天基本都得用0W的，经验之谈and别问我为什么。而对于南方的同学来说，你用0W和5W其实区别不大。W后的数字表示机油温度热起来之后的粘度，同理也是数字越大越粘。
一句话总结就是：
W前的数字可以根据自己所处地区的环境温度作出调整，W后的数字厂家让用多少就用多少就可以了。
第三，机油的质量等级。
质量等级就是机油质量的好坏。这个不同于我们的普遍认知（什么是普遍认知？全合成比半合成好，半合成比矿物油好...等等），机油的质量等级是有一套严格且完善的质量标准的。我们通用的判定标准是美国石油协会的API标准。汽油机油以S开头，柴油则是C开头。以汽油机油为例，SB比SA好，SC比SB好...一直这样排，字母顺序越往后，代表机油质量等级越高，目前的最高标准是APISN。
而有些性价比高的SN级的机油并不见得比SL，SM级的所谓全合成油更贵。所以，要买就买质量等级最高的。
接下来，矿物油、半合成还是全合成？
通常在大家的意识里，这应该是一个很重要的问题。但为什么我现在才提到？因为它根本没那么重要。只要质量等级到位、粘度合适并且是正品油，矿物油一样能给你的发动机提供非常好的保护。想要对车好，不是看你给它换多贵的机油，而是看你换机油有多勤。勤换机油比什么都强，出租车一个月换一次油，个个坚挺到六七十万公里，是吧。
所以说到底，矿物油、半合成还是全合成这个概念是被我们过度重视了的。有些所谓的“合成机油”，其实可能含有的合成成分不过区区5%，矿物油成分还是占了大半，但这种机油的价格...可就比矿物油高很多了。所以选择什么类型的机油，还得看钱包。
接下来，最重要的...机油滤！
机油滤其实是一个特别重要的东西，但往往却会被大部分车主忽略。这个小玩意儿其实比“全合成还是半合成”重要得多。街边小店给你用的免费赠送的或者十块钱一个的杂牌机油滤就不要用了，机油滤是负责在机油循环过程中过滤掉机油带走的杂质的，如果这玩意儿不好，那再好的机油效果也会大打折扣。
所以换机油的时候还是自己买个机油滤带过去吧，最起码买个原厂的，丰田本田的也就三四十块钱一个，也没比杂牌子贵多少，有点条件的买个曼牌或者博世（哪怕在北斗星这样的超级廉价小车身上我都会用博世的机油滤），再好点儿的可以买个KN的机油滤，对机油中杂质的过滤效果要比杂牌滤芯好得多。
说了这么多，我自己用什么机油？
我对机油的要求特别简单。只要满足正品、粘度合适、SN级这三个条件，其他的我都不在乎。而且因为矿物油价格便宜，我还比较乐意用矿物油，因为我喜欢非常勤的换油，用矿物油的话基本上三个月就换一次，这样机油可以始终保持在最好的状态。我不喜欢用所谓的“长效”的油然后一万甚至两万公里不换油，反正我挑的油性价比高，换两次也不及有些人换一次贵。
看完这篇估计以后大家都能省不少钱。
通常文章结束后最下面的位置都会放个广告，但为了避嫌所以今天就不放了。
这篇就这样，下次估计可能会讲轮胎。
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朋友们嘉实多的机油好吗
谈不上好，够用，性能上没什么突出的地方。
嘉实多5W-30机油适合雪佛兰乐风吗？
答：粘度不同，没法比较。如果单论品牌，嘉实多是世界名牌，现代专用只是北京一个小机油厂产的，没有可比性，肯定嘉实多好。但是如果你的车，厂家规定用5w20机油，5w40是绝对不建议用的，可以选择嘉实多磁护5w30。
嘉实多机油批号查询
首先大致来说：1，看包装是否规范油瓶质量是否合格2，看油壶上是否有标签，标签上的序列号码，短信是否都可以查询3，打开看油色，闻油味，嘉实多的油无明显气味，磁护和极护还有淡淡的清香，假油味道很重很刺鼻，现在一般不做假油，据了解都是拿嘉实多的壶灌杂牌的便宜油，用着不会有问题，但是和正版嘉实多质量还是有明显的差别4，用手试一试，正品油对皮肤没有明显刺激，粘度好，不停搓不会变稀，不会产生杂质，始终有润滑效果（如果别人灌的杂牌油试出来的效果也不明显）5，机油真假，公里数才最有说服力，嘉实多的油同级别都会比一般别的杂牌油更耐用，润滑效果更好，更省油。如嘉力银嘉护金嘉护这级别的油主要是含抗油泥配方，如果你用的这三款油等到换机油的时候看如果里面污垢不严重，说明你用的油还算正品。6，嘉实多为了区分开假油换了包装上面全部印的2013年赞助世界杯的LOGO，最好别买老包装另外磁护和极护需要单独强调磁护外包装上有一层嘉实多LOGO的水印防伪标识，这个一般做假壶做不出来因为成本很高，做出来也很劣质不用反光不用紫外线也看的明显，磁护是含智能磁护分子的，车子放一会儿润滑油就滑落到下面了，等你启动车子的时候再从底下泵上来，这中间是有几秒钟的空档期的，这期间机件其实是在没有润滑油的状态下在干转，别小看这几秒，每天如此对发动机的损伤其实是相当大的，磁护分子可以自然吸附在机件表面形成不会脱落的保护膜，这样就很好的填补了启动前的那几秒空档期，所以磁护打的广告叫未启动，先保护，就是这个道理。
嘉实多机油怎么看真假？
首先大致来说：1，看包装是否规范油瓶质量是否合格2，看油壶上是否有标签，标签上的序列号码，短信是否都可以查询3，打开看油色，闻油味，嘉实多的油无明显气味，磁护和极护还有淡淡的清香，假油味道很重很刺鼻，现在一般不做假油，据了解都是拿嘉实多的壶灌杂牌的便宜油，用着不会有问题，但是和正版嘉实多质量还是有明显的差别4，用手试一试，正品油对皮肤没有明显刺激，粘度好，不停搓不会变稀，不会产生杂质，始终有润滑效果（如果别人灌的杂牌油试出来的效果也不明显）5，机油真假，公里数才最有说服力，嘉实多的油同级别都会比一般别的杂牌油更耐用，润滑效果更好，更省油。如嘉力银嘉护金嘉护这级别的油主要是含抗油泥配方，如果你用的这三款油等到换机油的时候看如果里面污垢不严重，说明你用的油还算正品。6，嘉实多为了区分开假油换了包装上面全部印的2013年赞助世界杯的LOGO，最好别买老包装另外磁护和极护需要单独强调磁护外包装上有一层嘉实多LOGO的水印防伪标识，这个一般做假壶做不出来因为成本很高，做出来也很劣质不用光不用紫外线也看的明显，磁护是含智能磁护分子的，车子放一会儿润滑油就滑落到下面了，等你启动车子的时候再从底下泵上来，这中间是有几秒钟的空档期的，这期间机件其实是在没有润滑油的状态下在干转，别小看这几秒，每天如此对发动机的损伤其实是相当大的，磁护分子可以自然吸附在机件表面形成不会脱落的保护膜，这样就很好的填补了启动前的那几秒空档期，所以磁护打的广告叫未启动，先保护，就是这个道理。有用给好评谢谢。
嘉实多机油好不好，嘉实多机油有哪些系列
嘉实多机油在机油界上的影响力还是比较大的，在世界上的机油品牌能够排的上前三名，另外，嘉实多机油的品质整体上会比较高，知名度也不错，并且机油也被多种高档车型和跑车品牌使用。
嘉实多机油的优点
1、降噪效果，嘉实多机油能够让发动机运作的噪音降低，发动机运行时会有更强的平顺性。
2、冷启动保护性能，行驶环境的温度比较低，车辆启动的时候机油能够更好的保护到零部件。
嘉实多机油的缺点
目前嘉实多机油并没有出现过较为重大的问题，但根据消费者的反馈，嘉实多机油在清洁能力方面，和同样位于行业前列的美孚、壳牌相比，嘉实多机油会逊色一些。
嘉实多机油有哪些系列
嘉实多主要有四个系列的机油，分别是极护系列、磁护系列、嘉护系列和嘉力系列，这些系列的机油又有具体的细分，比如极护系列有极护机油和极护超豪机油，磁护系列有磁护机油和磁护启停保，嘉护系列有超嘉护、金嘉护和银嘉护。
要选择质量较好的机油的话，可以选择极护系列和磁护系列的机油，这两个系列的机油都属于全合成机油，全合成机油的质量是最好的。
要选择质量中等水平的话，可以选择嘉护系列，嘉护系列的超嘉护是一款入门级的全合成机油，金嘉护是半合成机油，银嘉护是矿物质机油，这三款机油因为是同一系列的机油，使用这三款机油的质量差别不是特别大。
对机油的质量没有过高的要求的话，那就可以选择嘉力系列的机油，这个系列的机油是矿物质机油，矿物质是机油中质量比较差的，当然价格也是其他系列中最便宜的。
本公司经营壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、长城、日产等机油专业批发，价格优惠 质量保证，一直以来保证销售正品机油。需要了解更多关于机油价格、汽修工具、工作服等相关信息可咨询微：wwh19970927 《长按可复制再添加》
嘉实多极护机油适合菱悦嘛？
嘉实多极护机油适合市面上绝大部分的车型使用并不单一针对某一车型，要是德系车的话可以试试我现在用的德国进口的GT机油也是目前市面上最适合德系车使用的机油名牌，因为这款机油的含PAO量最高，清洁性和抗磨保护性很好很适合德系车的涡轮增压，而且动力反应上不会像嘉实多那么肉加速时油门比嘉实多要灵敏很多，也不会产生油泥清洁性要比嘉实多好很多。
嘉多实机油好吗
你好嘉实多算是比较不错的品牌了，质量也可以