摘要:吉祥航空,上海航空,东方航空,南方航空哪个好 服务态度、飞机餐南方航空的可能会好点,舒服度来说选择上航、东航都是不错的。 吉祥航空和青岛航空哪儿个好 你的问题的答案应该是
吉祥航空,上海航空,东方航空,南方航空哪个好
服务态度、飞机餐南方航空的可能会好点,舒服度来说选择上航、东航都是不错的。
吉祥航空和青岛航空哪儿个好
你的问题的答案应该是吉祥航空,吉祥航空舒服,春秋航空是走廉路线的(机票便宜),但并不是说不好,经营理念不一样。
吉祥航空安全吗?怎么便宜很多?
安全
吉祥航空是国内著名民营企业均瑶集团成立的新兴民营航空公司,服务很好,和其他航空相比一样也很安全
飞机虽然比一些大公司的小,但是他们的位子相对空间大那么一点,稍微舒服点
延误说不定的,这个是按照顺序、重要性来排的,并不是以航空公司的大小来
吉祥航空经济舱怎么样?
吉祥航空航班经济舱,比之前的其它航空公司航班性价比真的高太多。
位置要比其它同价位的经济舱宽敞,一排是九个座位的大飞机,而且每个座位都带有一个小平板,可以玩游戏或者看电视,看电影,可以带个有线耳机连一下~
额...南航的空客A320那几排在发动机和机翼旁边的?
18排好像不是,你可以叫他们不要在机翼旁的就是啦
给吉祥航空点个赞:原定目的地上海,机上94位武汉乘客,直飞武汉
最近因为境外飞境内的事情,上了好几次微博。1月27日,一位武汉乘客发微博,称其所在的南方航空CZ380由日本飞到上海,同机的上海乘客不肯登机,致使其飞机误点,并指责上海人不顾念同胞。
紧接着同机的上海乘客也留言,说航空公司隐瞒机上19名武汉乘客,其中有人偷偷吃退烧*被他们看到了,所以才拒不登机。最后一直磨到其他人都改签,CZ380才载着19位武汉乘客降落浦东机场。
无独有偶,泰国亚航大概是吸取南航的前车之鉴,也来了一招先斩后奏。由曼谷飞往西安的FD588航班,在未曾告知同机乘客的前提下,将19位武汉旅客(为什么又是19?)改签到这次航班。一直到飞机降落后,机上广播才通知这19位武汉游客去测量体温。
同机乘客立马无比紧张,他们中还有一个不满周岁的小宝宝,机上全程未带口罩。
这两件事在微博上引起了热烈的讨论。要我说,最无辜的就是那个小宝宝了。
说起来航空公司也很为难,武汉节前去境外的人数有4000人之多。这些人怎么运回来成了一个大难题。如果提前通知了同机乘客,他们多半不会干。如果不通知,就会被*惨。
昨天凌晨落地的吉祥航空HO1340航班就做了一次教科书式的示范。这次航班机上没有其他乘客,只有94名武汉籍乘客。
为什么能凑齐一飞机武汉乘客呢?原来吉祥航空原行程是大阪——上海浦东机场——武汉天河机场。
吉祥航空公司早就跟当天所有乘客一个一个逐一沟通确认,确保这次航班只有武汉乘客。其他乘客都改签到了其他大阪——上海的航班。
吉祥航空公司早就做过研究,如果从浦东转机再去武汉,路程太长,中间接触人又多,增加了二次感染的可能性。于是吉祥提前做好功课,做了航空史上极少见的操作,不飞经停点,直达终点。
吉祥航空为此做了很多准备,他们提前定好机组人员,机上11位人员包括机长和乘务员都是自愿飞这次“隔离航班”的,他们都戴好了口罩和护目镜。同时把机上食物也换成了瓶装饮料和独立包装的点心零食。
同时也对登机人员做好体温检测,发放了防护口罩。飞机到武汉后,未做停留,直接空机返回上海,并把随机携带的19箱口罩和防护服留在了武汉。
回到上海后,飞机经过严格消毒,机组人员也会严格隔离14天。
这一次在困难面前,吉祥航空做得实在太棒了!既让武汉乘客准时回到祖国的怀抱,也不用专门给他们设立隔离区,在家隔离就可以了。
之前武汉隔离人员曾在微博留言说隔离各种不方便,盒饭30元太贵啦,缺少零食水果啦,没有专业人员照顾老人孩子啦。其实我们也能理解,出门在外,肯定不如家里舒服,方便。如果一定要隔离,我也会选家里,宾馆再舒服,哪有家里舒服。金窝银窝不如自家草窝嘛!
希望各大航空公司能参考吉祥航空的做法,凑齐一机武汉乘客,直接送到武汉,不要空投到其他城市了。
虽然这样确实很麻烦,但是想想吉祥能做到,你们一定也能做到的!要知道,你们如果想混装,要么就像南航那样一架机运只送19名乘客,要么像亚航那样被人赌咒发誓“再也不做他们家航班了!”无论哪一种结果对航空公司来说,都比提前沟通凑人影响要坏。
省下来的油费,空出来的位子,还可以多运一点口罩防护服到武汉嘛!还有不到4000武汉乘客要回国,希望各大航空公司能担起社会责任,照搬吉祥这套操作!
吉祥,真是带来吉祥的好公司~
亦君说:吉祥这波操作666,咱就不要给武汉同胞添麻烦了,住什么五星还是四星,谁稀罕来着。人离乡贱,除了家,住哪都不舒服,就是龙肝凤髓供着也比不上在家里的沙发上嗑着瓜子。我这几天就体验出来了,沙发躺烦了可以去床上,床上躺得腰疼,可以去厕所坐,就连几点钟太阳光会洒到哪我都清清楚楚。
你们说,外面有啥好的啊,请我去白吃白住我都不稀罕呢!想必武汉同胞也这么认为。
了解各大航司升级之路
国航知音把会员分为:普通卡、银卡、金卡和白金卡4级,后3级均为贵宾会员。进入白金卡会员的门槛是飞行16万公里或90个航段,保级的标准是14.5万公里或80个航段。国航知音还设终身白金卡会员,其条件是飞够100万公里。
银卡25个航段
金卡40个航段
银卡:
会籍获取条件:官方:日历年(每年1月1日-12月31日)内累积4万公里升级里程或20个升级航段,可成为南航明珠银卡会员。
会籍升级条件:
银卡会员在一个日历年(每年1月1日-12月31日)内累积8万升级里程或40个升级航段,即可升级至明珠金卡会员。
会籍保级条件:
累积4万公里升级里程或20个升级航段
金卡:
会籍获取条件:官方:日历年(每年1月1日-12月31日)内累积8万公里升级里程或40个升级航段,可成为南航明珠金卡会员。
会籍升级条件:
一个自然年内,累积升级航段达80或升级里程达16万公里;且两舱出行次数占比达50%及以上,可自动加入明珠俱乐部金卡会员尊享体验计划。
白金卡:
会籍获取条件:官方:日历年(每年1月1日-12月31日)内累积16万公里升级里程或80个升级航段,可成为南航明珠铂金卡会员。后续会加入消费金额考核指标。铂金卡升级标准15万元。
会籍保级条件:
累积16万公里升级里程或80个升级航段
吉祥航空
银卡15个航段
白金54个航段
毫无顾虑的享受着你的权益。
厦航分为黑钻、白金、金、银卡
银卡 4万定级积分或20个定级航段
金卡 6万定级积分或35个定级航段,精英会员Elite
白金卡 10万定级积分或60个定级航段
黑钻卡 15万定级积分或90个定级航段
在深圳坐航班到杭州,深航、国航、南航哪家比较好? (服务、飞机餐、娱乐方式等方面)?
其实主要看机型和舱位吧大客机人多烦躁同等舱位我个人觉得南航比较好但比较抠~然后是国航比较大气的~最后深航有点小家子气座位也挤(有些)空姐也妖艳但我爱深圳哈哈飞机餐我觉得都差不多就那两三样~总的来说挑好乘机时间和价格就行了,都差不多~
上海到太原乘坐哪个航空公司的飞机比较好?谢谢
坐山东航空吧,因为山航在济南起飞,价格会比其他公司优惠。
坐飞机去上海。是坐南航好还是吉祥好?哪个舒服?
这2家航司差不多,真没什么区别,就想麦当劳和肯德基,没啥太大区别