怎么购买理想汽车的股票(打新港股网上如何开户？理想汽车港股上市怎么看？)-鸿图投资网

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打新港股网上如何开户？理想汽车港股上市怎么看？

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浙江理想汽车有限公司申请注销，以后还能买理想汽车吗？

浙江理想汽车有限公司申请注销。以后还能买理想汽车以后还能买理想汽车吗？这个问题很简单。你如果特别喜欢这款车，还是可以买的。咱们今儿打个比方。咱就说手机诺基亚它不生产手机了，但有的人还在适应诺基亚手机。所以说这个车也是同样的，虽然说这个公司啊，他申请注销了，但是车还可以买的，如果维修保养还可以找别的呃S4啊或者是修车店啊都可以，就维修保养这一这基本上不影响使用汽车。

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公司申请注销，总裁抛售股票套现9000万，理想汽车到底想干什么？

理想汽车最近很不理想。

理想ONE老车主集体维权事件还未平息，市场上又出现了新的风波：

一是理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠多次抛售自家股票，一周内累计套现金额超9000万元人民币；

二是浙江理想汽车有限公司申请注销，公司于9月5日新增简易注销公告，公告期从9月5日至9月24日。

这几个事放在一起，直接将理想汽车推向了风口浪尖。

理想汽车到底怎么了？

理想的两把镰刀，一刀割用户，一刀砍向了股民。

9月13日，“理想汽车总裁沈亚楠抛套现超9000万元”登上热搜，立即引发广大理想汽车投资者恐慌。

港交所网站文件显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股，套现787.5万美元，约合人民币5452万元，持股比例从1.71%下降至1.68%。

而就在此次抛售的四天前，9月2日沈亚楠已经减持了理想汽车港股40万股，交易均价为13.2221美元，持股比例从1.74%降至1.71%，套现528.88万美元，约合人民币3661万元。

通过这两次抛售，沈亚楠共减持了100万股，套现1316.38万美元，约合人民币9113万元。

除了这两次，自去年12月6日开始，沈亚楠已经多次抛售理想汽车港股股票，持股数量从3200万股下降至现在的2900万股。

对于沈亚楠减持自家股票事件，理想汽车方面给出的解释是：

属于正常行为，不必过度解读。

上市公司高管在二级市场上卖出自己公司股票的行为，的确是个人的自由和权利。减持套现、拿到真金白银，才能满足自己和家庭的美好生活需要，亦属于人之常情。但作为公司的关键人物，沈亚楠在关键时刻做出这样的动作，很难不给市场带来恐慌情绪。

事实上，最近的理想汽车一直处于负面舆情之中，今年8月份理想交付不足5千辆，同比环比都降幅过半，加上近期因降价引发的老车主集体维权事件，已经让理想苦不堪言。

再从理想发布的2022年半年报来看，理想的业绩似乎看起来也不太理想：

2022年上半年公司实现营业收入183亿元，同比增长112.4%；上半年理想ONE累计销量60403辆，经营亏损13.92亿元，意味着每卖出一辆车就要亏损2.3万元。

目前的理想汽车可谓深陷舆论漩涡，而作为上市公司中的高管、董事等是最了解公司发展的群体，他们的股票买卖行为势必会对股民信心产生影响。

沈亚楠今年44岁，在加入公司之前，沈亚楠曾担任联想副总裁，负责全球供应链运营。自2015年起担任理想汽车总裁开始，便负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理以及销售和营销。

也就是说，除了研发和技术，沈亚楠几乎操盘理想汽车的全部其他业务，而他同时还位列董事会，对于理想汽车的发展战略也有投票权。

此外，作为公司的主要负责人之一，沈亚楠的个人年薪是3600万元，本身就不是差钱的主，他是有多不看好自家股票，才会选择在这个时间节点抛售，还是就是想卷款，割韭菜？

市场有分析称，理想汽车很可能迎来人事动荡，沈亚楠将会卸任理想汽车总裁一职。

他们的判断依据一方面来自沈亚楠的连续多次抛售股票，另一方面则是理想汽车关联公司浙江理想汽车公司申请注销，而这家公司的法定代表人正是沈亚楠。

据了解，浙江理想汽车公司成立于2020年11月，注册资本10亿人民币，经营范围含汽车零部件研发、批发、零售；汽车零部件及配件制造；电机制造等。股东信息显示，该公司由理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司全资持股。

不过，我们梳理发现，目前沈亚楠关联的116家公司中112家为存续状态，多数为理想汽车在各地的公司。其中，沈亚楠担任9家企业的法定代表人、担任110家企业的高管，并持有北京车和家信息技术有限公司、北京心电出行信息技术有限公司2家企业的股份。

短时间内要交接这么多企业，还是有一定难度的。

无论怎样，在这么敏感的时刻，作为理想汽车总裁，沈亚楠抛售股票套现非常不合时宜，好在减持消息并未带动理想汽车股价向下调整，周二仅下跌0.1%，9月14日更是一度涨超4%。

当然，理想汽车股价之所以不跌反涨，主要与汽车市场向好和即将上市的L8有关。

理想ONE的替代款——L8，有望延续理想ONE市场爆款，月销大概率会突破一万台以上，市场或许是看好该公司后续多款新车有望带来销量持续高增长，因此才维持了“买入”评级。

接下来，理想汽车应尽快平息风波，把重心放在产品开发和用户服务上。只有这样，才有可能重新挽回用户和股民的信心。

理想是上市公司吗？

是的

理想汽车宣布将于2021年8月12日在港交所挂牌上市，股票代码2015，最高发行价为150港元。

港交所文件显示，理想将全球发售1亿股，其中香港发售10%，另有超额配售权15%。最高公开发售价150港元，将以每手100股为单位交易。8月3日至8月6日招股，预期定价日为8月6日。

不免购置税了？理想汽车紧急回应澄清，股价却下挫

一纸文件，让理想汽车股价一度大跌近10%。

理想汽车火速回应却未能打消市场担忧情绪，导致正在交易的美股新能源汽车股全线下挫。

工信部公布撤销免征购置税车型名单

3月23日下午，工信部发布了关于拟撤销《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型名单。理想汽车赫然在列。

来源：工信部官网

工信部消息发布后，理想汽车股价随即“跳水”，美股盘前股价一度大跌10%。随后理想汽车紧急回复称，在售的“理想ONE（车型号：LXA6500SHEVM2）”没有影响。“这份名单里涉及的‘理想ONE（车型号：LXA6500SHEVM1）’已经不再销售，所以申报一年后被工信部自动撤销。”

来源：理想汽车官方微博

理想汽车发布澄清内容后，撤销免征购置的影响还在发酵，不断有车主在各汽车论坛和讨论群中询问具体情况。

来源：微博

事实上，此次取消减免购置税的车型，均为一年内无产量或进口量的车型。工信部文件也明确指出，根据相关文件要求，对免征购置税目录实施动态管理。经统计，第四批至第十四批《减免车船税目录》和第二十二批至第三十批《免征购置税目录》发布后，分别有4121款和2029款车型在12个月内无产量或进口量，拟从相关《目录》撤销。

来源：工信部网站

有业内人士对此指出，此次工信部文件是针对停产一年以上的车型，目前市面上在售的新能源汽车基本不受影响，但不排除有车企已经停产的库存车被取消免税资格的情况。

理想汽车股价跌幅收窄

理想汽车辟谣之后，理想股价跌幅由大跌近10%逐渐回暖，截至发稿前跌幅收窄至3%。或因消息影响，正在交易中的美股新能源汽车股全线下跌，小鹏汽车跌1.8%，康迪车业跌1.8%，蔚来跌1%，特斯拉跌0.5%。

来源：同花顺

此次大跌之前，理想汽车股价似乎早已进入低谷。数据显示，理想汽车股价在2020年11月创下47.70美元的历史最高价后一路下挫，截至北京时间3月23日，理想汽车股价报26.82美元，期间股价下跌了近40%。

股价大跌的背后或许是资本的退出。

资料显示，高瓴资本从A轮起就投资了蔚来汽车；在B轮和C+轮就参与了对小鹏汽车的投资；在理想汽车IPO中，高瓴资本认购了公开发行股份的35.1%。

据高瓴资本公开的最新持仓情况显示，2020年年末高瓴已将持有的约240万股蔚来股票、160万股理想股票和约90万股小鹏股票全部清仓。

有媒体指出，高瓴退出或许对持续亏损失去了信心。目前，蔚来、小鹏和理想三家车企都还未能实现盈亏平衡，依然处于卖一辆亏一辆的状态。

财报数据显示，2020年，蔚来汽车营收162.58亿元，亏损53.04亿元；小鹏汽车营收58.44亿元，亏损27.32亿元；理想汽车营收94.61亿元，亏损1.52亿元。

作者：毛超

新媒体编辑：谢玥

监制：雨天

股市竟有“永动机策略“？！肯德基、美团买理想汽车送外卖，股价可以永远涨？真相来了…

今天，一条股市“永动机”的微博在投资圈火了。该微博显示，仔细研究上市公司三季报，竟然发现了新能源车股价上涨的“永动机策略”？

具体是怎么回事呢？

投资收益点亮百胜、美团财报

根据该博文的逻辑，由于百胜中国、美团、理想汽车层层持股，理想汽车的销量大增将间接传导，进而推升美团和百胜中国的股价，而百胜中国和美团只需进场购买理想生产的汽车，就可以完美地实现“永动机”闭环。

10月29日，旗下经营肯德基、必胜客等餐饮品牌的百胜中国（9987.HK）发布三季报，财报显示季内公司净利润同比大增96%至4.39亿美元，主要是由于经营利润增长和美团的股权投资收益。

有意思的是，11月30日，美团（3690.HK）的三季报则显示，美团第三季度也赚得大笔投资收益。财报显示，第三季度美团实现净利润67亿元，同比大增374%，其中包括投资于上市实体的公允价值变动收益58亿元。这项投资收益与理想汽车有关，理想汽车（LI.O）招股书显示，美团旗下InspiredElite持股14.5%，拥有5.8%的投票权。

近几个月，新能源车开启上涨行情，理想汽车股价自九月初至今上涨超过142%，为美团带来了丰厚的投资收益。

而美团的股价曾于11月初冲破338港元，并短暂超越工商银行成为港股总市值排名第三的上市公司，从9月初至最高点涨幅超过30%。

那么，理想汽车的销售情况如何呢？公司三季度财报显示，第三季度汽车交付8660辆，营收25.11亿元高于预期。

于是一种“稳赢”的策略就出来了。有网友戏称，百胜与美团可以各花10个亿买3000辆理想汽车，买回来可以用来送外卖。另一边，理想汽车销量翻倍吸引美股投资者，股价再翻两倍，带动百胜和美团净利润增加、市值上涨。

投资收益只是纸面黄金，拓展业务仍是生存之道

“永动机”真这么简单？当然不是！

百胜中国招股书显示，公司于2018年9月以7400万美元认购840万股美团普通股，又于2020年第二季度出售420万股，取得现金5400万美元。

记者仔细翻阅了百胜中国的三季报发现，百胜中国三季报的净利润中，投资美团获取的收益并非大头。根据财报，第三季度百胜投资美团的收益为2900万美元，虽然相较去年同期的1200万美元大增140%，但这项收益仅占同期净利润4.39亿美元的6.6%。主要收益来源于期内收购苏州肯德基25%的股权，重新计量公允价值后录得2.39亿美元非现金收益，占当期净利润的54.4%。

经调整后，百胜中国三季度净利润为2.63亿美元，同比增加17%，若再调整去掉美团投资收益，同比增长为10%。

百胜还在财报中提升了2020财年的业绩目标，预期年内共开设超900家新店，截止第三季末，百胜在国内共有10150家餐厅门店。

对于美团来说，拓展新业务以增收也迫在眉睫。财报显示，美团供需两侧增长已逼近天花板，交易用户数和活跃商家数连续三个季度增速不足10%，今年三季度用户年平均交易笔数仅增长0.9%至26.8笔。

美团CEO王兴在财报会上表示，美团着力拓展新业务增加用户和使用黏性，新业务将在低线城市拓展更多的市场，其中主打社区团购模式的美团优选是关键。

美团的新业务板块在三大业务中增长最为迅猛，第三季度营收同环增长43.5%。然而，这部分业务仍处于亏损阶段，三季度亏损20亿元，同比扩大39%。“美团将在接下来的几个季度继续投入资金完善供应链，这也将导致新业务板块在接下来几个季度持续亏损。”王兴表示。

其实，市场也都明白，投资收益并非稳定的利润来源。近期，涨势迅猛的新能源板块进入调整期。理想汽车从11月24日每股47.7美元的高位走向下跌趋势，6个交易日已跌超20%。截止最新收盘，理想汽车每股34.75美元，总市值291亿美元。

在A股中，也有一家押中了理想汽车的“创投大神”——利欧股份。

在11月中旬理想汽车股价一路高歌之时，利欧股份（002131.SZ）在互动平台上表示，公司通过香港全资子公司持有理想汽车折合ADS为3431.62万股，投资成本为4.5亿元。按11月17日股价测算，公司投资理想汽车确认的公允价值变动收益约74亿元。

账面浮盈点亮了公司的三季度报表。财报显示，利欧股份第三季度净利润达到30.8亿元，同比暴增865%。然而，公司2019年全年的净利润也不过只有3亿元。

“利欧投资理想汽车比较早，是A轮的领头方，目前实现了很好的投资收益，理想汽车前期股价高点时，利欧的账面浮盈接近100亿元人民币，就单项目投资收益而言，是很惊人的”，利欧股份副总裁张旭波对证券时报记者表示，早期投资理想汽车，主要是看好智能电动汽车在中国市场的发展前景，更重要的是看好理想汽车的团队，相信他们能做成这个事，现在还是长期看好这间公司。

虽然利欧股份在理想汽车上获得了巨大的账面收益，但从其股价表现来看，在理想汽车股价暴涨的10月和11月里（期间累计涨幅最高达到了170%），利欧股份的股价最高涨幅则为30%。基本上利欧股份在理想汽车上取得的收益，市场给出的价格，也只有1倍的市净率。

PS：全球股市历史上类似“永动机“的案例，出现在20世纪80年代的日本，当时日本各上市公司之间交叉持股现象非常普遍，随着日经指数的节节攀升，上市公司的利润、股价也水涨船高。但世间哪有真正的永动机，等到潮水退却，日本股市也迎来了痛苦的“失落30年”。