海航抓了哪些人(今年毕业生上大专学什么专业好？)-鸿图投资网

摘要：今年毕业生上大专学什么专业好？机械自动控制海航空姐“偷吃”乘客剩下食物被停职是怎么一回事？谢邀，现在是网络时代，很多事情飞快的宣传，比起之前口口相传的时代更让群

今年毕业生上大专学什么专业好？

机械自动控制

海航空姐“偷吃”乘客剩下食物被停职是怎么一回事？

谢邀，现在是网络时代，很多事情飞快的宣传，比起之前口口相传的时代更让群主接触真相，但真相的背后是否还有更深的真相呢？就拿这次偷吃事件来讲，空姐到底是因为饿了才打开盒盖偷吃准备发放的食盒，还是已到达目的地吃发放剩余的食盒？人们关注的都是觉得空姐因为吃剩下食物被罚停飞过重，但这要不是剩下的呢？单凭一个短视频并不能知道全部事件，包括这是何人所拍？拍后传到网上又是为了什么？是因为嫉妒？还是为了某些名额扫清障碍？这些背后的种种不值得网民深思么？单就吃剩下食物这一条而言，停飞我认为并无不妥，俗话说无规矩不成方圆，既然你在这家公司工作就要遵守公司的制度，这件事情给航空公司带来的负面影响是巨大的，带来的负面新闻和经济***失不是光光停飞一个空姐就能挽回的，航空公司按制度处罚空姐，并无过错！

海现去倒世程斤段映的业航集团王健带领企业做了哪些成绩？

就我所知，海航集团王健率领海航人以乘风破浪之勇气，披荆斩棘之智慧，砥砺前行之信念，成功跻身世界500强，昂首迈入全球优秀企业行列~

海航集团并购了哪来自些国际优质企业？

希尔顿酒店你知道吧，世界酒店行业巨头，去年海航集团并购了这家酒店，成为麾下一枚明珠企业。

海航系大佬被抓，28年权益清零！最全年表复盘海航疯狂史！

城市新中产读本，拆解经济事件背后的逻辑。

陈峰被抓了！

在海航破产重组方案敲定后的第12天，海航集团董事长陈峰因“涉嫌违法犯罪”被海南***采取强制措施。

这个周五晚上发出的消息，在社会上引起了轩然大波。尤其是人们都还将注意力集中在一家债务压顶的、摇摇欲坠的龙头房企，揣测着它以及它的老板，将会面临什么样的命运时。陈峰被控犯罪，给这些揣测清晰指明了一种可能。

毕竟两家疯狂大跃进的企业，有着太多相似之处。

但这依然让不少人深感震惊。

2018年7月3日，海航集团联合创始人、时任董事长王健在法国坠亡。

一开始，海航董事***陈峰“拨乱反正”，旗帜鲜明地开始了“去王健化”，并以“卖卖卖”的方式宣称回归主业。到2019年底，海航因发不出工资几近瘫痪。

人们就在等着“瓜分海航”这个惊险刺激的计划发生。

只是，海航债务庞大而复杂，恐怕不是一纸政令就能完成交割的。

债务压顶，资金断裂，新冠冲击，摇摇欲坠，雪上加霜。

煎熬两年后，海航的破产重组终于尘埃落定。也在此时，曾带领海航穿越魔幻十四年的陈峰，正式失足入监。

这相距王健失足坠亡，已经是第1209天。这三年多，整个海航开始加速坠落。

这背后，是海航走过的三十二年疯狂之路。

事实上，不只是疯狂，在海航的变迁史上，还有很多魔幻的情节，让你简直难以置信，这些是发生在现实生活里的事情。

海航一切本有定数，或者说是命数。陈峰的影响，王健的阴影，也不是轻易能走出的。

作为海航集团最早创始人，陈峰的这几十年，也是贯穿海航的几十年。“钢丝上的大象”、“以前买买买，现在卖卖卖”、“亚洲最有债的公司”……

我们整理海航发迹至今的32年年表发现，这家公司，与当前一些企业的危机，魔幻中有多少相似。

1989年，陈峰拿着海南省**给的1000万，创办海航；

1990年，王健参与创建海南省航空公司和组建海航集团；

陈峰和时任海南省领导相谈甚欢

1999年海口大英山机场搬迁后，机场跑道两侧的3000亩土地便由海航集团控股企业海口美兰机场有限责任公司获得开发权；

2001年，海航收购美兰机场，并获得的9000亩位于海口市中心区的老机场土地。该片土地在2008年升值数倍；

2003年SARS疫情爆发，海南航空（在2017年6月更名为“海航控股”）2003年年报宣布亏***14.74亿元。海南省出资15亿，注资海航；

2004年，海航与扬子江投资共同出资5亿元，创立新华航空，并引入了海南省发展控股的15亿资金、索罗斯基金的投资，计划以大新华航空的名义在***上市。在筹备上市阶段，海航集团及关联企业在大新华持股比例从15%增加到50%以上，均靠新增资本投入实现。

2007年，海航资本创立，同年将房地产列为海航系资本版图的重头；

在这一年，海航集团也因为归属问题，处于舆论漩涡之中。在人们眼里，海航一直是一家国有企业。由于股权结构不透明，舆论开始发出“谁的海航？”的质疑。

随后，在海航集团披露的股权结构中，其早已在一系列的手法运作之下成为了一家私营企业；

2008年全球金融危机爆发，以大新华航空名义赴港上市计划最终功亏一篑。飞速扩张的海航遭遇资金链问题，再次陷入严重的债务危机。海南省**再次注资15亿。美兰机场的9000亩土地，随着房地产价格上涨，数倍暴涨。并挽救了资金链濒临断裂的海航，海航集团业绩从巨亏转为盈利9699万；

2012年9月海南省**批复，明确由海航集团牵头，在海口大英山片区设立和启动海南国际旅游岛中央商务区项目。此后，相关土地价格的急剧上涨，再度成为海航展开一系列大手笔收购的“资本之源”。

海航依托这一土地资源，进行融资发债，完成自身增资40亿元及向海航股份定向增发28亿元，摆脱了大新华航空上市失败引发的财务危机，同时实现集团对上市公司“实质性控制”的一系列资本运作；

2016年海航基本完成资产重组，注入了地产、机场及商业等资产。在重组前三年内，公司总资产仅为28-37亿元，而在重组完成后公司总资产规模大幅提升至970亿元，净资产规模从重组前的8-12亿元大幅提升至437亿元。

海航集团的巨无霸版图

通过巨额土地储备“资产证券化”的“通道转换”之后，海航集团开始依托土地，不断复制该模式，为其一系列“超级并购”建立起规模空前的融资平台。

2016年12月，“海航系”已成为仅次于“明天系”的国内第二大民营金控集团，其持股的21家金融机构几乎囊括了从信托期货到银行保险的所有金融领域。借助着这一“无所不包”的金融布*，海航集团打通了从传统信贷到互联网金融在内的数十种融资模式，其融资工具之复杂、融资领域之广泛，堪称当代“杠杆融资百科全书”；

海航发行了大量债券

2017年2月17日，德意志银行公布的股东投资权变更通知显示，***海航集团成为德意志银行新的大股东之一，拥有德意志银行3.04%的投票权，投资金额超过7亿欧元。5月3日，海航集团将德银股票增持至9.92%，成为最大股东；

2017年5月4日，海航集团用刚成立仅一个月的子公司完成对DufryAG的收购，成为这家瑞士最大免税店零售商的最大股东。DufryAG是瑞士交易所上市公司，在机场、邮轮、海港、火车站和市区等旅游区域内运营大约2200个免税商店，员工数量达2.9万，在全球63个***开展业务；

2017年5月中旬，海航集团发行了5亿美元商业抵押贷款债券，为其22亿美元收购纽约曼哈顿大楼筹集资金，这也是海航的最后一笔境外并购融资。此前五个月内，海航已在并购交易中投入近1000亿元人民币；

佛祖难救黑名单

2017年6月22日，银监会要求各大银行对海航、万达、安邦等多家“海外并购明星企业”境外投资借款进行风险排查。几天之后，海航旗下喜乐航本拟以4.15亿美元收购***公司GEE34.9％股权的计划，宣布以流产告终。此前海航及其子公司已经质押了至少240亿美元的15家上市公司股票，包括希尔顿全球控股和德意志银行的股份；

2017年6月，收购GEE期间，海航集团受到投资者与债权人的质疑，随后公布了股权结构细节：一家在***纽约注册不到一年的基金会，以及注册地位于海南省的慈航公益基金会，合计持有海航集团52.25%的股权。让人质疑的是，一旦负债数千亿规模的海航集团无力偿还债务时，身为“控股股东”的两家基金会靠什么来为集团负债做担保？这家慈航公益基金是什么来头？

2017年6月，不少媒体报道称，陈峰和王健都信佛，有什么事情想不开，都会佛前静修。而陈峰长期在山上礼佛，基本上已经不管事务，由王健处理。而陈峰则将佛学文化渗入到海航每一个毛孔，在海航，陈峰会要求高管们都熟读金刚经，还随时抽查背诵；

2017年7月24日，一位名叫“GUANJUN”的***人，将超过29%的***海航集团股份（相当于180亿美元）转至纽约的一个私人基金会。导致外界再次猜测“海航究竟是谁的”，海航曾向集团所有员工发布公开信，信中称，海南省慈航公益基金会持有海航集团50%以上股份、12名自然人股东、持有47.5%，海航控股持有0.25%。

海航公布的持股情况

其中，12名自然人股东，为海航集团创始人和高管，其中陈峰、王健分别持股14.98%，为最大自然人股东。基于所有股东个人承诺，在离职或离世后，所持股份将自动捐赠至慈航基金会，慈航基金会在海航集团的持股比例会继续增加，最终，海航将由慈航基金会所拥有；

2017年9月，在***金管*向银行查询海航企业信贷情况的背景下，海航前期在***收购的多宗土地传出被银行拒绝续贷的消息，不得不以企业拆借和设立高回报投资基金方式，以维系资金链并吸引外部投资者入股。海航系旗下上市公司的股权质押项目，也被列入了券商机构们的“黑名单”；海外投行高盛则以“担忧海航所有权结构”为由，暂停了海航集团旗下企业的上市承销运作；

2017年10月，海航地产拥有房地产项目逾百个，其中持有型项目近60个，可运营面积约220万平方米；在建项目40余个，总建筑面积近450万平方米，其中大部份位于海南省内。海航基础旗下另一大土地储备来源：海口南海明珠生态岛用海总面积459.32公顷，其中陆域面积265.42公顷，相当于近4000亩。预计开发总投资大约1000亿元；

2017年11月3日，海航集团发行了一笔期限为363天期的美元债,发行利率达8.875%,利息水平较三年前高出近三个百分点。这被视为海航集团“资金短缺的最新迹象”；

2017年11月10日，海航集团旗下多家子公司共同投资开发的三亚新机场填海项目因“涉嫌违法用海”，被中央提出批评并要求整改。海航集团前所未有地面临质疑与空前严厉的环保监督问责。熟悉资本游戏奥秘的国际投资者们，深谙海航将面临的转折，并担忧失去了“土地平台”这一关键腾挪空间的海航后续资金链安危。国际评级机构由此发布海航“有大量债务到期且借贷成本上升”；

2017年11月27日，海航集团公布了其核心财务数据，其中一个数据格外醒目——2017年1-11月末预计借款余额6375亿元。与之相比，集团注册所在地海南省2017年GDP只有4462.54亿元。

“全亚洲最有债的公司”

2017年11月29日，国际评级公司标准普尔宣布，将海航的信用评级从B+降至B级，并表示担心这家公司“即将有大量债务到期且借贷成本上升”。随后，集团旗下的天海投资、渤海金控等多家子公司随即陷入长达数周的股价下滑。当天天，海航集团旗下子公司供销大集（000564.SZ）宣布停牌，成为“海航系”第一家宣布停牌的上市子公司；

下班时间，突击通知1个半小时开债券持有人会议

2017年11月底，海航的短期和长期债务已达6375亿元人民币，相比2016年年底增长了36％。包括它旗下的上市和非上市公司在内，海航债务总额约为1万亿元人民币，其***家开发银行是该集团最大的债权人；

至此，数年中为海航并购提供了源源不断资金支持的金融市场，在监管政策与市场情绪的双重转向之下，曾经“四通八达”的融资渠道，此刻却变成一条条债务“绞索”，令海航集团紧绷的资金流“雪上加霜”；

2018年1月，海航集团债权人会议上，海航表示一季度或许会出现150亿元人民币的资金缺口。已在加快资产处置步伐，准备在上半年出售约1000亿元人民币资产。若资产处置实施顺利，集团的流动性问题将在二季度得到缓解；

2018年2月1日，股市频现“闪崩”。其中，海航集团旗下两只未停牌的上市公司海航创新与海越股价，在前期宣布业绩预增和股东增持等多重利好消息之下，依然分别下跌9.88%和6.69%。相比2015年牛市顶峰时的股价，已下跌超过60%。

此前，海航旗下A股上市的七家子公司陆续宣布停牌，加之上市公司质押股权被短暂冻结、债券价格持续下跌以及高息融资等消息，令市场神经高度紧绷；

2018年3月，海航***滑铁卢，地产项目几乎清仓。海航系旗下的***上市公司***国际建投发布的最新财报中披露，正计划将旗下三个地产项目全部卖出，交易金额合计17.8港元亿元。在2月时，***国际建投便将三块启德地块总价220亿港元卖出。

这也意味着，海航当初雄心勃勃进军***，通过***国际建投收购的核心地产基本变卖完毕。这些地块，是在一年前以270多亿港元购得；

2018年4月底，海航集团发布的年报显示，海航2017年度的利息支出为全亚洲非金融公司之冠，这笔支出高达50亿美元（约合320亿元），比此前一年增长超过50%；

2017年7月到2018年4月，为了解决债务问题，海航甩卖海内外600亿资产断臂求生。海航除了变卖资产，还不断发行债券，其利率不断创下新高。卖资产和发债仍不足以偿债，5月30日，海航旗下的***航空公司传出正筹集3.5亿美元资金，提前进行首次公开募股计划（IPO）。这是卖卖卖之后，海航最新的筹资计划；

海航公开招募投资

2018年7月2日，海航收购澳大利亚冷链运输业务的交易因故终止，后者称海航集团现金短缺是交易失败的原因之一。海航集团2018年第一季度有约650亿元的债务到期。

董事长魔咒

2018年4月26日晚，华安保险董事长李光荣因涉嫌行贿罪，被长沙市望城区人民检察院批捕。华安保险的主要控股人，为海航系有关联的海南公司。包括广州泽达、北京国华荣、上海圣展投资、广州百泽、广州利迪，合计持有华安保险37.21%的股权。2014年8月至2017年9月，李光荣更是同时担任渤海信托董事长长达三年；

2018年5月26日下午，天津农村商业银行*****、董事长殷金宝在办公室割腕身亡。殷金宝突然离世，或与巡视期间其在滨海银行的旧案被揭开有关。滨海银行为海航系金融版图成员，海航直接或间接持有滨海银行的6.29%股权。海航系渗透的金融机构已是接连出状况；

2018年6月，海航集团股东、上市公司海航控股半年内第三次高层变更。海航控股其实际控制人将发生变化。6月8日发布公告披露了重组预案，上市公司实际控制人将由海南省国资委变更为慈航基金会。慈航公益基金，曾获得监管部门***民政部颁发的“全国先进社会组织”等多项荣誉。由国资委变更控制权，并且变更为慈善基金会，较为罕见；

都信佛的陈峰和王健

2018年7月4日，海航集团发布讣告，海航集团有限公司联合创始人、董事长王健，在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，于当地时间2018年7月3日不幸离世。王健一行约10人，在法国南部的一处风景胜地参观时，不慎从墙上掉落，由于落差近10米，施救无果。在抢救过程中只对医生说了一句“脚疼”，便离世。

陈峰拨乱反正？

2018年8月和9月，陈峰之子陈晓峰先后被任命为海航集团副首席执行官及集团董事会董事。外界质疑“海航姓陈？”

2018年9月，海航集团旗下子公司海航科技发布公告称，终止收购北京当当科文电子商务及当当信息技术。海航的“买买买”时代自此终结。当当卖身计划也由此落空。从2017上半年开始，海航科技就着手对当当网的收购之路，到最后并非海航不想收购了，相反它甚至还进行砍价谈判，但当当网的态度也相当强硬“75亿，不讲价！”最终，这场交易还是因为海航没钱告吹；

海航历年“买买买”清单制图：金角财经

2018年11月，陈峰主持召开海航的民主生活会。对海航问题做集体反思和全面检讨。这被认为是海航的遵义会议。在他看来，“要在其他***，我们已经死过两轮了。”陈峰说，相当几年时间，他都处于放下的边缘状态，此前被认为有点碍事。“他（王健）冒险我也不能说不是，直到2017年底告诉我发不出工资了，我才知道买了这么多项目，问题这么严重。”紧跟着，此时，海航集团主要的战略方式可以说是甩卖和还债了，新一轮资产大甩卖也继续开启；

海航集团低价甩卖的瑞信大楼

2018年11月底，海航控股向7家银行组成的银团申请贷款75亿元，彼时公告的贷款用途为“用于海航集团航空主业的航油、航材、维修、起降费等经营性支出。”当年海航控股全年净利润则为负36.48亿元，同比下降193.98%；

2019年3月15日，海南航空控股股份有限公司（下称海航控股）公告宣布，将向NGFGENESISLIMITED出售2架自有波音737-800飞机。据公告，飞机交易合同金额2750万美元。也就是说，持续开始“卖卖卖”的海航，连自己飞机都拿来卖了；

2019年3月下旬，海航以约5.5亿港元沽出位于***太平山顶的卢吉道27号屋地。该物业由海航在2018年收入囊中，是***罕有的百年豪宅，海航仅持货1年后沽出，帐面亏***1.6亿港元。该宗交易也是近年来***豪宅市场最大宗的亏***折让；

2019年4月底，海航集团累计处理资产3000亿人民币，清理了300多家公司。王健在任的那些年，鼎盛时期海航的业务板块覆盖航空板块、大新华物流、海航资本、海航实业、海航基础、海航旅业、金海控股等领域。

重回舞台中心的陈峰，让海航减除庞杂的业务，将此前的七大业务板块，精简为两大产业集团和两个事业部。在最近一轮组织调整中，曾经的海航物流集团也被撤销，同时撤销的还有科技事业部，海航航空成为唯一的存在。在巨额债务压顶之下，海航集团已将除主业航空之外的所有板块裁撤殆尽。陈峰称海航集团流动性困难曾在2019年3月达到最高峰，但是安然度过；

2019年6月27日，海航挂牌出售旗下海南财富海湾置业有限公司100%股权，挂牌价格为19亿元。很快，有拍卖公司发布公告称，海航再次抛售海南的地产项目，将抛售旗下公司近13亿元资产包。

即使持续卖卖卖，海航一系列“甩卖”举措收效甚微，资金裂缝越拉越大。2019年上半年，海航净亏***35亿元，同比下降184%；而海航彼时仍有7067.26亿债务待偿，资产负债率72%；

2019年7月26日，以海航集团为主体发行的“16海航02”（135706.SH）私募债在出现违约。陈峰对此回应，“大家好的时候互为依存，我们遇到困难的时候，我们承认自己遇到困难，给我们点时间，变出点方式，维持长期合作关系。”

2019年7月5日，王健坠亡一周年，自媒体号“兽楼处”发布文章《海航陈峰拨乱反正》，“乱”的是王健，正的是陈峰；

2019年7月26日消息，海航控股公告，因关联方海航集团、海航实业占用公司资金56.70亿元、9.00亿元，公司收到证监会海南监管*出具的警示函。显然，这几家关联公司的账还是处于“乱”的状态；

2019年10月中旬，海航集团官网披露了人事变动信息。时任董事长陈峰之子陈晓峰被任命为海航集团总裁。与此同时，海航集团副董事长张岭不再兼任总裁；

2019年11月下旬，海航集团低价甩卖瑞信大楼，***新鸿基公司联手澳洲投行麦格理集团斥资1亿英镑（约合人民币9.1亿元）买下。海航曾在2016年以12亿元买下，如今亏本以9亿元转手。经过这笔交易，海航彻底清空了所有***地产项目。大甩卖继续，但海航已经越来越艰难，海航员工大面积出现工资不能及时发放的情况；

2019年12月，作为海航集团航空主业的“旗舰公司”，海航控股在半个月里连续申请贷款，合计80亿元。贷款用于偿还公司存量贷款以及海航控股及下属航空公司的航油、航材、起降费、人员工资、飞机租金等经营性支出；

来源：企查查

2019年12月30日，海航集团发布了董事长陈峰2020年新年献词，献词中，陈峰坦陈，当年海航资金短缺的情况仍未解决，并存在工资迟发、缓发的现象。并称2020年是海航化解流动性风险的“决胜之年”。有员工称，实际上工资延迟发放是从2018年底开始的；

与此同时，陈峰计划2020年底海航负债率降到70%以下，总资产规模低于7000亿。也就是说，2020年海航还将出售处置3000亿规模的资产，总负债至少要下降2000亿。

股权清零，大戏落幕

2020年1月，新冠疫情爆发，海航取消了上千段航班，资金链吃紧的同时，海航集团后续处置资产的进度也受到影响，充满变数；

2020年1月16日，海航旅游集团有限公司被海南省第一中级人民法院列为被执行人，执行标的超2.76亿；

2020年1月21日，海航集团公告风险化解方案落定；2月底，海南省**牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”，开始着手处理海航的债务危机。至此，海航正式被接管；

2020年1月26日，海航集团公告确认了新一届**成员，由王贞、包启发、刘璐、许惠才、李先华、李维艰、顾刚、鲁晓明、廖虹宇9人组成海航集团第二届**班子，而身为海航集团创始人、董事长、原*****的陈峰则落选；

2020年2月20日上午，有海航高管确认，2月19日海南省**的工作组确实与海航集团董事长陈峰、海航集团副董事长李先华等四人谈话，另外两人分别是海航集团负责金融业务的领导和负责航空业务的领导。“此前，有关部门认为过去一年，海航的自救已经失败。”

该名前高管透露，“航油欠款近百亿，无力更新航材，已经到了靠拆部分飞机的零部件补充航材的地步，肺炎疫情导致航班大面积取消。最近一段时间，受肺炎疫情冲击，海航有一天的收入只有4000万元。而在过去，海航旗下最小的西部航空，每天的收入也有5000万。”

2020年2月，海航陆续开始出现退票不退钱行为。海航退票者，领到的将是相应额度的、有使用条件和使用期限要求的代金券；

退机票不退款，国内第一家这样操作的航空公司

2020年4月14日晚上6点32分，在13海航债兑付前夜，海航忽然给投资者群发邮件，表明当晚8点召开13海航债持有人会议。并要求当晚7点之前，也就是半小时内投资者们完成登记。大量参会登记材料，均要求加盖公章。不少私募投资者在行政下班时间内，无法完成加盖公章，而无法参与投资者会议。

会上，海航表明要将这笔债延期一年兑付。并要求投资人当晚九点半前发送表决邮件，否则视为弃权。投资人对此一片痛斥，但无可奈何；

2020年9月15日，海航集团及其创始人陈峰被法院裁定：因未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，被限制高消费。这也是海航集团自陷入债务困境以来，公司及法人代表首次遭遇“限高”处罚；

2021年1月29日，海航集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因海航集团不能清偿到期债务，申请法院对海航集团实行破产重整。至此，海航宣布破产重整；

2021年3月，海南省高级人民法院裁定对海航集团有限公司进行实质合并重整；

2021年6月，海航集团员工集体举报董事长陈峰。海航员工列出了陈锋的多项“罪名”，包括：暗箱操作私自兑付集资款。如，2018年至2020年期间，集团连续处置了3,000多亿元人民币固定资产化解内部流动性资金危机，但陈峰在不公开不公正的情况下，利用手中职权私自动用近百亿资金，优先给自己、亲朋好友以及部分嫡系集团高管购买的集资产品进行了本金及其利息的兑付；

2021年9月12日，海航集团旗下两家进入破产重整的上市公司(*ST海航、*ST基础)分别发布公告，确定辽宁方大集团实业有限公司为海航集团航空主业战略投资者，同时确定海南省发展控股有限公司为海航集团机场板块战略投资者。等投资完成，战略投资者会成为公司控股股东。这意味着，海航集团的破产重整工作已经接近尾声。而陈峰等当时仅是股权遭清零，尚未有其他处置；

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海航董事长陈峰突然被抓，什么情况？顾刚连夜给海航员工一封信！这家A股公司实控人遭***监视居住

又是一个可以写入经济史的日子！

2021年9月24日，名噪一时的“股市弄潮儿”叶飞官宣被抓。随后不久，海航集团发布公告称，接到海南***机关通知，海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。同时还有一家叫长航凤凰的A股上市公司披露公告称，接到公司控股股东的通知，公司实际控制人李建明因涉嫌刑事案件被太原市****万柏林分*依法执行指定监视居住。

最近，公众公司、上市公司实控人涉案事件时有发生，风险突然集中暴露，究竟发生了什么？企业家的权益如何保障？9月23日，在国新办举行的司法审判服务保障全面建成小康社会新闻发布会上，最高人民法院审判***会副部级专职***、二级大法官刘贵祥介绍，最高法院先后出台了一系列司法解释和司法政策，强化企业家合法权益的司法保护，尤其是严格区分经济纠纷与刑事犯罪，坚决防止用刑事手段干预经济纠纷。

9月24日晚间，海航集团在其官微发布公告称，今接到海南***机关通知，海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。海航集团及其成员企业运转稳定有序，破产重整工作依法顺利推进，生产经营不受任何影响。

陈峰被抓多少有点令人意外。资料显示，陈峰出生于1953年6月，山西霍州人，是海航集团的主要创始人。2000年至2018年，陈峰任海航集团有限公司董事***。2018年7月至2021年1月，他任海航集团有限公司*****、董事长。2021年1月起，陈峰不再担任海航集团有限公司*****。

谭向东出生于1967年3月，江苏人，自2001年起担任海航集团董事会董事。2013年至2016年间，谭向东担任海航集团董事会副董事长兼总裁；2016年至2020年间，他担任海航集团董事会副董事长兼首席执行官。2020年起，谭向东任海航集团董事会董事兼首席执行官。

海南省海航集团联合工作组自2020年2月29日进驻后，花费数月时间对海航集团及旗下两千余家企业的资产、负债、关联往来等逐一核查，理清了整个集团的资产底数、管理结构、股权关系和债权关系。得出的结论是：资不抵债。

在今年1月26日海航集团的新一届**改选中，陈峰已经不在集团*****之列。这也意味着海航的陈峰时代已经结束。今年1月29日下午，海航集团发布声明称，我集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因我集团不能清偿到期债务，申请法院对我集团破产重整。我集团将依法配合法院进行司法审查，积极推进债务处置工作，支持法院依法保护债权人合法权益，确保企业生产经营顺利进行。

9月24日傍晚，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团*****顾刚主持召开海航集团d员干部大会。顾刚***首先传达学习海南***办公厅关于进一步加强d的领导相关文件精神，通报了海航集团陈峰等人因涉嫌违法被采取强制措施的情况。表示当前海航集团风险处置工作进入冲刺时期，集团上下要进一步坚持和加强d的全面领导，确保风险处置工作统一意志、统一行动、步调一致向前进。

据财新报道，无论陈峰还是三年前意外去世的前董事长王健，都有亲属控制或参与的公司获得了大量海航的商业合同，涵盖飞机和航材采购、房地产、信息化、广告等业务。

除了海航集团有突发之外，长航凤凰实控人事件则更让人意外。

9月24日晚间，该公司发布公告，公司于2021年9月24日接到公司控股股东的通知，公司实际控制人李建明先生因涉嫌刑事案件被太原市****万柏林分*依法执行指定监视居住。相关事项尚待***机关进一步调查。李建明先生不是公司董监高成员，未在公司担任任何职务。

从公告内容来看，有两个关键点：一是涉嫌刑事案件，二是指定监视居住。前者说明事件很严重，二者说明涉及程度还需要进一步调查。

其实，李建明今年才成为长航凤凰的实控人。长航凤凰2月5日午间公告称，公司收到控股股东长治市南烨实业集团有限公司(简称“南烨集团”)的通知，南烨集团的股权结构发生变化，导致公司实际控制人变更为李建明。

2021年1月底，公司实际控制人李杨将其持有的南烨集团90%的股权转让给李建明。本次权益变动系父子之间出于家庭内部安排进行的股权转让行为。截至公告日，南烨集团及其一致行动人持有公司23.49%的股份，为公司控股股东。本次权益变动前，李杨持有南烨集团90%股权，为南烨集团实际控制人，因此李杨为公司实际控制人。本次权益变动后，李杨不再持有南烨集团股权，李建明持有南烨集团90%股权，成为公司实际控制人。

近期，实控人出事频有发生。9月21日晚间，华宇软件公告称，9月18日，公司收到北京市监察***会《解除留置通知书》，主要内容为：决定对被调查人邵学解除留置措施。同时，公司了解到邵学家属收到北京市海淀区人民检察院《拘留通知书》，主要内容为邵学因涉嫌单位行贿，于9月18日被刑事拘留。

但最高法近期对于企业家合法权益的保护也有强化。9月23日，在国新办举行的司法审判服务保障全面建成小康社会新闻发布会上，最高人民法院审判***会副部级专职***、二级大法官刘贵祥介绍，最高法院先后出台了一系列司法解释和司法政策，强化企业家合法权益的司法保护，尤其是严格区分经济纠纷与刑事犯罪，坚决防止用刑事手段干预经济纠纷。

最高法表示，要依法整治侵犯企业产权和企业家合法权益的违法犯罪行为。先后发布了五批保护产权及纠正冤错案的典型案例，从2016年到2020年，甄别纠正涉产权刑事冤错案190件237人，充分体现了加强产权保护、加强企业家合法权益保护的坚定决心。

最高法还表示，正集中清理涉企业和企业家久拖不决、久押不决案件，目前全国法院正在对摸排的案件抓紧依法处理。

不过，这并不意味着，企业家犯罪可以不受处罚，企业家的责任可以不被追究。在保护企业家合法权益的同时，也需要进一步促进企业家遵纪守法。

据“民航卧谈会”，当日晚间，针对海航集团董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪被采取强制措施的消息，海航顾刚发布全员信。

全文如下：

很多人或许会觉得突然，我问了一些高管，他们说也早就预料了。但我想很多基层干部职工在那一刹那可能或多或少还是会有些愕然。

十八大以来，在***为核心的d中央坚强领导下，d在很多领域在不断的深化改革，其中全面依法治国是非常重要的内容，在海航集团破产重整这一年多以来，我从未有如此深刻的认识领会到法治化、市场化这句话的含义。在重整中，很多上级部门给我和清华同志太多的支持，但也要求我们不能突破法律红线，要经得起时间和历史的检验。相应，这一次***机关的办案也一定也是严谨的、慎重的、严格依法的。所以，集团**和海航上下必须、也一定要旗帜鲜明且积极配合相关部门的工作。

海航集团发展28年，曾经是民企发展的楷模，期间也经历了很多波折，遇到过很多次危机，在波折中，遇到危机时，多次获得了社会各界的支持，总是化险为夷。在度过困难，摆脱危机的时候，很多人又丢了初心、忘了使命，总以为故事还可以重复，是上天给了自己机会，总是把因果和自己的冒险经历挂在嘴边，佛经成了指挥自己的行动指南。直至当野心和欲望把集团送入深渊的时候，再一次遇到更大危机的时候，既不能清醒的认识自己、也没有把握住机会、没有说真话的勇气、更没有付出和担当的魄力。直至要把数十万家庭的希望、成千上万家机构的信任毁于一旦，乃至于给***造成了数千亿元的巨大***失，这时候很多事情就真的已经注定。

在海航这艘巨轮即将倾覆的最后时刻，是d和**再一次给了海航人机会，海航集团虽只有15%的负债总额和分子公司数量在海南，但海南***省**毫不犹豫地坚决贯彻d中央***的要求，扛起了风险化解的担子，积极履行属地责任，在央行和多部委的帮助下，指导工作组帮助民企的海航开展了“他救”直至进入重整。我们严守法治化、市场化的底线，与十万海航人一起共同努力，从***的边缘，崩溃的边际，从泥沼中让海航慢慢往外爬。我想海航人都还记得去年初的时候，工作组刚刚进驻的时候，大家七八个月没有发工资，谁都不知道未来在哪里，但很多人不愿意也不敢信任工作组，我和清华同志只带了几个助手，想选几个海航同志到工作组，在楼梯间听到一群年轻人说“如果要抽我去工作组我就要辞职，我不能背叛公司”。而今天，工作组依然还是那十个人，但我们生产经营几乎已全部正常化，每一个海航人，都知道风险尚未过去，但工作组，我和清华同志与大家，我们已经成为了一个强有力的完整的整体。现在的海航人是踏实的、安心的，海航人的口头语已经从老板如何到了发自肺腑的感谢d和***，海航虽然暂时没变，但海航已经不再是过去的那个“家天下”的企业了，海航人和我们和现在的海航是一体的。

我们一起从漫长的漆黑的隧道里摸到了正确的方向，我们从看到隧道尽头的那一线光，到今天我们已经快开出隧道，现在隧道外阳光正灿烂，这一刻，我们需要打开大灯，迅速调整瞳孔的焦距，这是即将驶出隧道最后的那一刻，也是最危险的这一刻，但我们已经回到了正确的道路上，有了坚定的方向，也是迎接光明的时刻。这个时候我们都知道只需要做一件事，听d的话，沉着稳定，把握好方向盘，平稳行驶，再往前一步，出了隧道就会被阳关洒遍全身。

这一刻，我们盼望了好久，回归正轨，重新成为正常企业的希望就在眼前。这些希望、这些曙光不是靠的某几个人，是靠大家一起艰苦实干干出来的，是依靠d建引领海航人发自真心的拼搏奋斗出来的。我深刻的感受到，迷茫的海航人，因为有了d建引领，从来没有像现在这样踏实过，没有像现在这样抗压过、这样有凝聚力过，没有像现在这样知道我们的安全飞行、我们的真情服务是为了什么，知道我们的努力目标是什么，要为什么去奋斗。所以，今天的公告对于海航集团和海航人，可能是非常重要的一天，但这一天仅仅代表的只是历史，日历要撕去旧的一页才是崭新的明天。我相信所有的海航人从来没有像现在这样方向和目标明确过，只管在d的领导下，心无旁骛的在正确的轨道上加油冲刺。

一共还有六天，我们要面临最后的大考，过去的海航曾经给太多的机构和个人造成了***失，即将召开的破产重整的二债会是大家的艰难决策，但也是法治化市场化中最差情况下的能有的最好选择。海航人还要面对这个大考，我们要努力，希望别人支持那个最差情况里的最好选择，给海航机会，错误由犯错的人承担。也希望用我们的团结努力拼搏实干，让别人相信我们，给大家一份工作，给大家一个未来，让海航人靠双手可以继续服务回馈社会。

发生的已经发生，我们要收拾起自己的心情，一年半以来，我们共同经历了风风雨雨，面对过巨大的挑战，多少个彻夜难眠、多少次以泪洒面，我们都挺过来了，现在的我们，唯一要做的，就是听d的话，团结在一起，保安全、保平稳、保服务。用最好的面貌去迎接重整最关键时刻的到来，确保各项工作顺利。

这是重整里的最后一战，决战时刻，就让我们所有人坚守岗位、勤勉尽责、一起努力、胜也不退！

责编：战术恒

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