2018比亚迪秦油电混合价格(比亚迪哪款车比较适合女生?)-鸿图投资网

摘要：比亚迪哪款车比较适合女生? 都说汽车是男同胞们的第二个老婆，其实又何尝不是女孩儿们的第二大哥呢！虽然江湖上流传着各种“女司机”传说，但女性对汽车的依赖只多不少。冬天

比亚迪哪款车比较适合女生?

都说汽车是男同胞们的第二个老婆，其实又何尝不是女孩儿们的第二大哥呢！虽然江湖上流传着各种“女司机”传说，但女性对汽车的依赖只多不少。冬天到了，女孩们到底需要一个什么样的“大哥”呢？在选车之前，我们先得搞明白，小姐姐们购车都有哪些需求呢？我采访了公司10位不懂车的小姐姐。通过近半天的访谈，我们得出了女性用户的一些共同诉求。首先，小姐姐们对汽车品牌比较敏感，这个品牌必须能够凸显小姐姐们的身份气质；然后是汽车颜值，颜值不高的车型直接摒弃，毕竟在她们眼里颜值即正义（PS：可爱的萌萌车已经OUT了）；价格方面，小姐姐们普遍要求不要超过20万；至于性能，小姐姐们则没有概念，仅表示开着顺手不坏就行。丰田卡罗拉厂商指导价：10.78-17.58万元优惠幅度：0.5-1.2万卡罗拉是目前消费市场最受欢迎的紧凑级车型之一，到2018年，卡罗拉已经发展到第12代了。外观上，2018款卡罗拉（第11代）和几乎无差别，同样是运动范多一些，侧腰看起来也很自然舒服。动力上可以满足日常通行需求，1.2T发动机10秒多可破百。此外这车最大的亮点就是省油，百公里油耗才4.2L，质量方面也没的说，30万公里以内基本不用大修。此外，保养还便宜，一次小保三四百即可搞定。最关键的是保值率还高，10万的车，三四年后七八万就可交易。对于小姐姐们来说，这车的优点是外观不错、动力强、保值高、用车成本低，缺点是内饰一般，智能化程度较低，好在还有一块中控大屏。同时，卡罗拉早已开始新能源化，油电混合版已上市，中国特供的插混版明年3月份上市，妹子们也可以尝试新能源版卡罗拉。本田思域厂商指导价：11.59-16.99万元优惠幅度：0.9-2万2018年最火的车无异于本田思域，十几万的小车敢跟兰博基尼、玛莎拉蒂等超跑叫板。这款车最让小姐姐们满意的就是外观了，就像男人的肌肉，刚劲有力，同时低趴的车身也增强了外观的冲击感。既然敢和兰博基尼叫板、动力上自然不会马虎，中高配版思域搭载了1.5T177马力地球梦发动机，只要给点油儿，那加速嗖嗖的！此外，作为日系车，思域省油也不是盖的，只要正常驾驶，百公里也就五六个。至于缺点，和卡罗拉很相似，内饰一般、塑料感强、甚至中控屏还有点延迟。在选择上，对于女性朋友来说，上下班代步1.0T的版本已经足够用了。外形拉风、用车便宜、动力抢进的思域也可以满足大部分女性需求。比亚迪秦Pro新能源厂商指导价：14.99-29.99万优惠幅度：新车无优惠很多小姐姐想尝试新能源汽车，可却无从下手，在这里就不得不推荐比亚迪了。比亚迪在燃油车市场混的不咋地，但新能源汽车方面却风生水起，自称“新能源汽车引领者”，虽有夸张成分，旗下的新能源车还是可以的。紧凑型的比亚迪秦Pro新能源就非常适合小姐姐们，不仅全系采用了“龙脸”设计，还镶嵌了比亚迪最新的“龙睛”大灯，颜值有了质的提升。此外，内饰也很有逼格，尤其是12.8英寸悬浮式旋转式大屏，采用安卓系统，兼容绝大部分手机APP，够小姐姐们看肥皂剧、刷抖音了！秦Pro新能源系列目前分为DM版和纯电动版，DM版由1.5T发动机（154马力）+电动机组成的插混系统提供动力，百公里加速5.9秒，纯电续航80公里；纯电版采用的则是一台163马力的永磁同步电机，在56.4度电的加持下可跑420公里，所以动力和续航，小姐姐们都无须担心。新能源汽车用车成本也很低，秦ProDM百公里油耗才1升多，纯电版百公里也就二三十块钱（以家充为例），售后方面，比亚迪电芯终身质保，也免除了小姐姐们的修车顾虑。以上就是推荐的三款适合小姐姐们的紧凑型汽车，日系车省油、保值率高、出行成本低，动力和外观也还不错，国产秦Pro系列颜值和智能化是最大优势，用车成本也是最低的，电池质保也不用担心。最后还得叮嘱一下，小姐姐们开车慢点，“女司机”流行是有原因滴！

轻混汽车摇号规定？

指标办回复：混动小汽车无需摇号，符合条件可直接申请。按目前政策，申请混合动力指标和纯电动指标都不需要摇号。每月8号前申请，23号出审核结果，26、27号出指标。每月8号后申请的下个月审核、出指标。按照“审核通过时间优先、申请报名时间优先”的原则配置，符合申请条件并通过资格审查后，直接发放相应增量指标。【2】电动小汽车、混合动力小汽车、纯电动小汽车有啥区别？电动小汽车，是指符合国家工业和信息化部汽车产品公告目录的纯电动小汽车、插电式（含增程式）混合动力和燃料电池小汽车，以及国家有关规定许可的原装进口纯电动小汽车。混合动力小汽车是指列入国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录的插电式「含增程式」混合动力小汽车；纯电动小汽车是指符合国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录及按国家有关规定许可原装进口的纯电动小汽车、燃料电池小汽车。混动小汽车和普通小汽车的摇号有什么差别？普通小汽车就是平常的燃油车，通俗一点就是完全不带电。【3】请问我购买油电混合小车，可以申请电动车指标吗？指标办回复：可以，反之不行。纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记；混合动力小汽车指标围语苏困运击话存异头只能用于混合动力小汽车或纯电动小汽车登记；普通小汽车指标可以用于普通小汽车、混合动力小汽车和纯电动小汽车登记。【4】目前名下没有任何车辆，申请混动车指标且成功上牌后，能否再申请普通小汽车摇号或竞价？指标办回复：不可以，有了混动车指标不可以再申请普通小汽车指标。【5】纯电动小汽车指标能用于插电混动车型吗？指标办回复：不可以，电动小汽车指标只能用于电动小汽车。【6】丰田混动普锐斯、雷凌双擎版（油电混动）、凯美瑞混动车、比亚迪秦、唐混动车型这些属于电动类还是普通类指标？插电式「含增程式」混合动力小汽车需申请混动小汽车指标。【7】纯电动小汽车，插电式混合动力小汽车具体指哪些牌子的车？电动小汽车，是指符合国家工业和信息化部汽车产品公告目录的纯电动小汽车、插电式（含增程式）混合动力和燃料电池小汽车，以及国家有关规定许可的原装进口纯电动小汽车。可参考：工信部新能源汽车推荐车型目录「2018年第8批」【8】本人限购前已购有一台粤B牌插电式混合动力汽车，我如果申请更新的话，我的更新指标属于是哪种，普通汽车还是新能源汽车？2014年12月29日限购之前购买的任何车型更新后都是普通小汽车指标（燃油车）。处理旧车前请到居住地派出所确认车主的居住证是有效状态。【9】深圳申请摇号如何改为申请混动？审核通过就一定能获得指标吗？指标办回复：取消普通小汽车车指标摇号申请，申请新能源混动车指标，每月8号前申请，23号出审核结果，26、27号出指标。审核通过是可以获得指标的。【10】网上有消息说深圳新能源摇号2018政策有变化：深圳不再对新能源车免摇号上牌，配置摇号指标限量每年2万台，是真的吗？交委回复：对于新能源小汽车增量指标的申请，仍然是符合申请要求并通过审查的，可直接发放指标，无须摇号。【11】深圳市哪里买混动汽车？符合条件的车型可查询：工信部新能源汽车推荐车型目录「2018年第8批」

比亚迪混合动力汽车多少钱

“秦”作为一款插电式混合动力汽车，最大优势在于从设计上突破了充电难的壁垒，220V家用电源即可充电。其纯电动续航里程达70公里，短途用电能满足消费者日常上下班代步使用；长途可以用混合动力模式，节能环保，且不用担心续航里程太短。而从价格来看，“秦”有两款车型，指导价分别为18.98万元、20.98万元。比亚迪方面表示，由于入围上海新能源车目录，“秦”可获免费上海牌照。另外，可申请中央补助为3.325万元，厂商则将先行垫付3万元的上海地方补贴，这意味着其在上海的实际售价为12.6-14.6万元。

比亚迪哪款车比较适合女生?

都说汽车是男同胞们的第二个老婆，其实又何尝不是女孩儿们的第二大哥呢！虽然江湖上流传着各种“女司机”传说，但女性对汽车的依赖只多不少。冬天到了，女孩们到底需要一个什么样的“大哥”呢？在选车之前，我们先得搞明白，小姐姐们购车都有哪些需求呢？我采访了公司10位不懂车的小姐姐。通过近半天的访谈，我们得出了女性用户的一些共同诉求。首先，小姐姐们对汽车品牌比较敏感，这个品牌必须能够凸显小姐姐们的身份气质；然后是汽车颜值，颜值不高的车型直接摒弃，毕竟在她们眼里颜值即正义（PS：可爱的萌萌车已经OUT了）；价格方面，小姐姐们普遍要求不要超过20万；至于性能，小姐姐们则没有概念，仅表示开着顺手不坏就行。丰田卡罗拉厂商指导价：10.78-17.58万元优惠幅度：0.5-1.2万卡罗拉是目前消费市场最受欢迎的紧凑级车型之一，到2018年，卡罗拉已经发展到第12代了。外观上，2018款卡罗拉（第11代）和几乎无差别，同样是运动范多一些，侧腰看起来也很自然舒服。动力上可以满足日常通行需求，1.2T发动机10秒多可破百。此外这车最大的亮点就是省油，百公里油耗才4.2L，质量方面也没的说，30万公里以内基本不用大修。此外，保养还便宜，一次小保三四百即可搞定。最关键的是保值率还高，10万的车，三四年后七八万就可交易。对于小姐姐们来说，这车的优点是外观不错、动力强、保值高、用车成本低，缺点是内饰一般，智能化程度较低，好在还有一块中控大屏。同时，卡罗拉早已开始新能源化，油电混合版已上市，中国特供的插混版明年3月份上市，妹子们也可以尝试新能源版卡罗拉。本田思域厂商指导价：11.59-16.99万元优惠幅度：0.9-2万2018年最火的车无异于本田思域，十几万的小车敢跟兰博基尼、玛莎拉蒂等超跑叫板。这款车最让小姐姐们满意的就是外观了，就像男人的肌肉，刚劲有力，同时低趴的车身也增强了外观的冲击感。既然敢和兰博基尼叫板、动力上自然不会马虎，中高配版思域搭载了1.5T177马力地球梦发动机，只要给点油儿，那加速嗖嗖的！此外，作为日系车，思域省油也不是盖的，只要正常驾驶，百公里也就五六个。至于缺点，和卡罗拉很相似，内饰一般、塑料感强、甚至中控屏还有点延迟。在选择上，对于女性朋友来说，上下班代步1.0T的版本已经足够用了。外形拉风、用车便宜、动力抢进的思域也可以满足大部分女性需求。比亚迪秦Pro新能源厂商指导价：14.99-29.99万优惠幅度：新车无优惠很多小姐姐想尝试新能源汽车，可却无从下手，在这里就不得不推荐比亚迪了。比亚迪在燃油车市场混的不咋地，但新能源汽车方面却风生水起，自称“新能源汽车引领者”，虽有夸张成分，旗下的新能源车还是可以的。紧凑型的比亚迪秦Pro新能源就常适合小姐姐们，不仅全系采用了“龙脸”设计，还镶嵌了比亚迪最新的“龙睛”大灯，颜值有了质的提升。此外，内饰也很有逼格，尤其是12.8英寸悬浮式旋转式大屏，采用安卓系统，兼容绝大部分手机APP，够小姐姐们看肥皂剧、刷抖音了！秦Pro新能源系列目前分为DM版和纯电动版，DM版由1.5T发动机（154马力）+电动机组成的插混系统提供动力，百公里加速5.9秒，纯电续航80公里；纯电版采用的则是一台163马力的永磁同步电机，在56.4度电的加持下可跑420公里，所以动力和续航，小姐姐们都无须担心。新能源汽车用车成本也很低，秦ProDM百公里油耗才1升多，纯电版百公里也就二三十块钱（以家充为例），售后方面，比亚迪电芯终身质保，也免除了小姐姐们的修车顾虑。以上就是推荐的三款适合小姐姐们的紧凑型汽车，日系车省油、保值率高、出行成本低，动力和外观也还不错，国产秦Pro系列颜值和智能化是最大优势，用车成本也是最低的，电池质保也不用担心。最后还得叮嘱一下，小姐姐们开车慢点，“女司机”流行是有原因滴！

2023年10万左右的油电混合汽车推荐，好车不多但有的选

现在想买一款称心如意的混动车其实并不容易，尤其是10万左右这个价位的就更是难上加难，因为目前的混动车总体还是比较贵的，接下来我说3款十万级左右混动车，希望能给大家一些帮助。

五菱星辰混动版

五菱星辰混动版其实刚上市不久，不过一向亲民的人民五菱却用这款混动suv开启了十万级的混动时代，9.98-10.98万的价格属实是性价比极高的选择，而且从它翼动美学外观和有氧座舱内饰上看，同样有不俗的吸引力，是一款超能打全能suv。

五菱星辰混动版是不插电混动suv，所以节能更带劲，其搭载320N·m大扭矩电机,搭配高效2.0L混动专用发动机，使用的也是混动专属DHT，城市工况下百公里油耗仅为4.6L，有着相当省油的表现。

丰田雷凌双擎

丰田雷凌双擎是一款丰田的不插电混动轿车，丰田雷凌咱们当然都比较熟悉，而在丰田雷凌的2022款中，双擎混动版也是比较受关注的，11.88-13.78万的价格确实不贵，也是货真价实的混动。

动力配置上，丰田雷凌双擎电机最大马力72Ps，发动机最大马力98Ps，用的E-CVT无级变速，百公里油耗不到5L，不过这款车的空间表现和动力表现确实稍差一点，省油方面是可以的。

宋plus

比亚迪宋plus是一款插电式混动汽车，外观非常有科技感，有明显的电车气质，大嘴中网张力十足，颜值不错的一款suv，虽说也能划分在十万多价格区间内，但是15w左右起步价，照比前两款确实贵了不少。

因为价格原因，动力方面咱们用15.28w低配的宋plus来举例子，发动机最大马力110Ps，电机最大马力179Ps，用的同样是E-CVT变速，比雷凌双擎动力是明显好的，不过价格嘛，也是明显的高。

总的对比一下吧，两款不插电混动车，一款插电混动车，三个品牌，国产品牌、外国品牌都有，我觉得综合实力来看五菱星辰混动版比较又优势，首先价格是三款车中最低的，而五菱汽车的品质口碑和保值率都没的说，而在省油和动力两方面结合考量，五菱星辰混动版也是最全面的。

长安逸动混动

长安逸动混动车型基于燃油版车型打造，在外观方面与燃油车型几乎保持一致。但是最有亮点的就是长安逸动的混动系统了长安逸动的混动车型仅仅比燃油版车型重了35公斤。并且平均油耗仅百公里为5.4升左右。

比亚迪秦

比亚迪秦作为油电混动车型的老牌选手收获了消费者很好的口碑。并且比亚迪秦在2018年末已经完成了全新换代。在外观方面可以给消费者十足的惊喜。不仅如此，比亚迪秦还凭借着可靠性与耐用性在销量上遥遥领先。是一款不错的家用车。

最后的最后，想说的是选车主要还是要入手自己喜欢的，思考性价比和是否经济节能也要加入选车标准，选车不是小事哦！那么以上三款混动车，你最喜欢哪款呢？

比亚迪秦怎么样，价格怎么样，又有什么样的补贴，整个买下来上路大概需要多少钱？

您好，秦是混合动力新能源车，动力很足的，做工也精致。车价在18-20万左右，国家补贴约6万元，另外不需要交购置税可以省下1万多元。买下来上路约14-15万元。

什么是"新能源汽车"？

***下发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》明确：新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。新能源汽车主要分为三类：纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车。1、纯电动汽车纯电动汽车（简称EV）是指以车载动力蓄电池为能量源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它对环境的影响相对传统汽车较小。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电机、动力蓄电池和电机的调速控制装置等组成。电动汽车没有发动机和传统的变速箱，其他装置基本与传统汽车相同。代表车型有特斯拉ModelS、Model3、比亚迪唐EV600、北汽新能源EU260、蔚来ES6等。2、混合动力汽车混合动力汽车（简称HEV）指同时装备两种或两种以上动力来源的车辆，是使用发动机驱动和电力驱动两种驱动方式的汽车。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油等）和电能的混合。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越。混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、速时，因为有电动机的辅助，所以可以降低油耗。简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。而且，辅助发动机的电动机可以在起动的瞬间产生强大的动力，因此，起步、速更强劲。混合动力汽车根据能否外接电源充电可分为插电式混合动力和非插电式混合动力两种；根据结构特点可分为串联式、并联式和混联式；根据混合度可分为微混、轻混、中混和全混。代表车型有丰田普锐斯、宝马530Le、比亚迪秦、通用Volt、本田Insight、宝马i8、奔驰C350eL、奥迪A3e-tron等。3、氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车（简称FCEV）作为一种真正意义上的“零排放，无污染”载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一。其结构主要包括:动力源、电机以及传动系。它与纯电动汽车相似，只不过动力源不是锂电池，而是采用氢燃料电池。氢燃料电池技术应用还不够成熟，因此目前市场上氢燃料汽车的应用推广还很少，代表车型为丰田Mirai。2019年注定是新能源汽车发展史上值得铭记的一年，通过特斯拉明星效应的带动及国内比亚迪、北汽新能源、蔚来等厂家的共同发力，新能源汽车的续航里程和科技含量大幅提升，越来越受到广大消费者的认可和青睐。由于国家新能源补贴政策的“退坡”，2019年我国新能源汽车全年销量相比2018年下跌5.5%，但是经历了镇痛之后，新能源汽车制造厂家面临优胜劣汰的残酷竞争压力，必定会更注重研发投入以提升产品质量，真正靠过硬的产品来赢得用户，中国新能源汽车2020年必定会给我们带来更多的惊喜。

2018年卖的最好的10款新能源车！北汽EC、奇瑞eQ1、秦Pro插混领跑！

据乘联会发布的统计数据显示，2018年1-12月份自主品牌中销量最好的新能源车分别是北汽EC系列、奇瑞eQ和秦ProDM，其他进入前10的依次是比亚迪e5、江淮iEV、江铃E200S、比亚迪宋DM、比亚迪唐DM、比亚迪元EV360，以及荣威ei6。统计显示，在这10款销量最好的新能源车当中，北汽EC系列全年累计销量超过了9万辆，其他则都在3-5万辆之间。Top10:荣威ei6销量：33347辆

乘联会统计显示，2018年1-12月荣威ei6累计销量33347辆，同比增幅273.6%。同时，值得注意的是，在进入前10的插混车型中，荣威ei6也是比亚迪之外唯一的一款。作为上汽荣威旗下卖的最好的一款插混车型，2018年荣威ei6的同比增幅是前10车型中最高的，同时也是目前市场上唯一一款能跟比亚迪插混竞争的车型。当然，随着宝马、大众、丰田、吉利等旗下插混车型的增加，未来的市场格*怎样还不得而知。目前，荣威ei6的官方指导价为20.18-22.28万元，补贴后售价16.58-18.68万元。动力搭载蓝芯1.0T缸内直喷涡轮增压发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率228马力，综合最大扭矩622Nm。0-100Km/h加速时间7.9s，百公里综合工况油耗1.5L，纯电工况续航里程53Km，油电综合工况续航里程705Km。车身尺寸方面，荣威ei6车身长宽高尺寸为4671*1835*1460mm，轴距2715mm，后备厢容积为306升。Top9:比亚迪元EV360销量：33915辆

据乘联会统计显示，比亚迪元EV360在去年全年的累计销量为33915辆，排在第九名。作为2018年最受欢迎的小型纯电动SUV车型之一，元EV360的性价比优势确实非常突出。然而受制于众所周知的产能掣肘，销量表现始终没能有所突破。工况续航305公里，补贴后售价7.99-9.99万元，上市之初这款车在同级别车型中的竞争优势非常明显。同时，该车型的电池量密度146.27wh/kg，百公里加速8.9s，百公里能耗为13.6kwh，这些数据也为其赢得了众多的消费者。据最新消息显示，元EV360的升级款有望于今年一季度上市，新的升级车型或命名为元EV535，工况续航里程提升到了410公里。Top8:比亚迪唐DM销量：35289辆

唐DM的上市可以说让自主品牌车型在消费者心中的口碑和印象都有了一次很大的改观，这种改观直接反映在了其销量上面。据乘联会统计显示，2018年比亚迪唐DM累计销量达到了35289辆，同比增幅154.6%。唐DM补贴后的售价为23.99万元起，动力采用2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率205马力、峰值扭矩320N.m，搭配6速自动变速箱。搭载前后双电机，前电机最大功率150马力，最大扭矩250N.m。后电机最大功率245马力，最大扭矩380N.m。百公里加速时间为4.5秒，纯电续航里程80公里，百公里综合工况油耗低于2L。配置方面，唐DM配备有14.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表。新车带有座椅加热、座椅通风等功能，全系车型标配全景天窗。同时，新车配备了4向电动调节方向盘、陡坡缓降、电子车身稳定控制、泊车辅助、盲区监测、车道偏离预警等。车身尺寸方面，该车长宽高尺寸分别为4870*1940*1725mm，轴距2820mm。Top7:比亚迪宋DM销量：37352辆

比亚迪宋DM与荣威eRX5两款车曾经是插混市场卖的最好的两款SUV车型，去年全年，比亚迪宋DM累计销量37352辆，同比增幅27.2%。新一代宋DM补贴后的售价为17.69-20.69万元，动力方面搭载了一套1.5T+前后双电机组成的插电式混合动力系统，其中位于前后轴的电机最大功率均为110kW，最大扭矩均为250Nm，同时系统综合最大功率为333kW，最大扭矩为740Nm，与这款动力系统搭配的是一台6速双离合变速箱，纯电模式下可行驶80km。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4565*1870*1700mm，轴距为2660mm。前后轮距均为1560mm，最小转弯半径5.8m，油箱容积52L，轮胎规格为225/60R18。Top6:江铃E200S销量：39883辆

据乘联会统计显示，2018年销量排名第六的是江铃E200S，1-12月份累计销量39883辆，环比增长146.7%。资料显示，江铃E200S搭载了一台异步电动机，其电动机的最大输出功率可达41马力，最大扭矩为150牛·米。同时，新车采用了17.3kWh容量的三元锂电池，续航里程152公里。Top5:江淮iEV6E销量：42024辆

据乘联会统计显示，江淮iEV6E在2018年全年的销量为42024辆，同比增幅81.5%。作为一款微型纯电动汽车，江淮iEV6E号称7万元级别性价比最高的小车，销量表现也曾多次进入月度冠军。资料显示，江淮iEV6E补贴后的售价不到7万元，综合续航310公里，运动版车型电池能量密度144.96Wh/kg，电池容量41.5kWh。作为一款微型纯电动汽车，其价格优势比较明显。Top4:比亚迪e5销量：43902辆

比亚迪e5在2018年的累计销量43902辆，同比增幅95.8%，排在第四名。e5一直是比亚迪旗下卖的最好的纯电动车型，从乘联会统计的数据来看，2018年该车型的销量依然强劲。尽管目前比亚迪旗下的纯电动车型已经有了元EV、秦EV、宋EV等，但是销量最高的仍然是e5。2018款比亚迪e5450补贴后售价12.99-13.99万元，三元锂电池能量密度140.97Wh/kg，电池容量60.48kw.h，综合续航里程400km。据悉，e5在网约车市场的销量也比较客观。Top3:比亚迪秦ProDM销量：45054辆

据乘联会统计显示，2018年比亚迪秦ProDM的累计销量为45054辆，同比增幅为128.7%。作为比亚迪新能源系列中的销量支柱，秦的表现一直比较亮眼。秦ProDM补贴后售价14.99-17.69万元，动力方面搭载由1.5T发动机+电机组成的第三代DM双模插电混动系统，其中发动机最大输出功率为114kW，峰值扭矩为240N·m，电机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；整个混动系统综合输出功率为217kw，综合输出扭矩为417N.m，纯电动续航里程为80km，0-100km/h加速时间需5.9秒，综合油耗为1L/100km。Top2:奇瑞eQ1销量：46967辆

奇瑞eQ1在2018年的销量表现很值得关注，不但在月度销量统计当中多次进入到前三排名，就全年累计销量来看，其也是以46967辆的成绩排在了第三名，同比增幅达到了82.7%。目前在售的2018款奇瑞eQ1补贴后售价5.98万元起，三元锂电池容量为38kwh，综合续航里程301km。据此前工信部发布的申报信息显示，奇瑞eQ1在2019年预计还会推出升级款车型。Top1:北汽新能源EC系列销量：90637辆

北汽新能源EC系列在新能源车市场的表现似乎已经"到达了巅峰"，2018年其累计销量领先第二名将近一倍，同比增长了16.6%。据悉，目前北汽新能源EC系列的新款车型EC3的补贴后售价为6.58-7.18万元，该车搭载一台最大功率45kW，峰值扭矩150Nm的永磁同步电机，0-50km/h加速时间5.5s，工况续航里程261km。