高速公路概念股票有哪些(公路板块股票龙头有哪些？（2023/11/13） - 南方财富网)

摘要：公路板块股票龙头有哪些？（2023/11/13） - 南方财富网 公路板块股票龙头有哪些？公路板块股票龙头有： 现代投资：公路龙头股。11月10日消息，现代投资3日内股价上涨0.25%，总市值为

公路板块股票龙头有哪些？（2023/11/13） - 南方财富网

公路板块股票龙头有哪些？公路板块股票龙头有：

现代投资：公路龙头股。11月10日消息，现代投资3日内股价上涨0.25%，总市值为61.32亿元。

公司2022年实现营业收入163.74亿元，同比增长1.71%；归属母公司净利润4.33亿元，同比增长-30.68%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为4.15亿元，同比增长-30.34%。

青松建化：公路龙头股。11月10日消息，青松建化5日内股价下跌2.08%，今年来涨幅下跌-24.94%，最新报3.850元，市盈率为12.83。

2022年公司实现营业收入37.41亿元，同比增长-4.36%；归属母公司净利润4.15亿元，同比增长31.93%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为3.35亿元，同比增长-11.17%。

深高速：公路龙头股。11月10日消息，深高速最新报9.790元。成交量199.05万手，总市值为213.5亿元。

2022年报显示，深高速实现营业收入93.73亿，同比增长-13.93%；净利润20.14亿元，同比增长-22.92%。

四川成渝：公路龙头股。11月10日消息，四川成渝今年来涨幅下跌-4.96%，最新报4.030元，涨2.54%，成交额7132.52万元。

2022年报显示，四川成渝实现营业收入99.08亿，同比增长8.93%；净利润7.62亿元，同比增长-59.21%。

其他公路板块股票还有：

**交建：在近5个交易日中，**交建有4天下跌，期间整体下跌4.37%。和5个交易日前相比，**交建的市值下跌了4.13亿元，下跌了4.37%。

四川路桥：近5个交易日股价上涨1.26%，最高价为8.02元，总市值上涨了8.72亿，当前市值为690.27亿元。

**天路：近5个交易日股价上涨2.8%，最高价为5.51元，总市值上涨了1.79亿。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议。力求但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，据此操作，风险自担。

涉及国企改革一带一路股票有哪些

涉及国企改革一带一路股票有：　　1、天健集团(000090)　　公司是深圳国企改革的重要标杆企业之一，率先提出员工持股计划。公司收购深圳国资委旗下高速公路施工养公司，名为粤通公司，增加了对公司未来进一步整合深国资大施板块的预期。　　公司携手万喜集团，加快战略转型升级：联姻万喜、环保开花天健携手建筑企业世界排名第一（《福布斯2014全球企业排名》）的法国建筑承包商万喜，万喜集团成立于1890年，为巴黎CAC40指数成分股，就城市再生资源综合开发利用、新能源、环保、特许运营、高端建筑工程管理等领域的重大项目建设和运营方面展开全面合作，共同开拓中国大陆内地本土市场及海外市场，势必能乘上“一带一路”之风——基建输出。　　2、徐工机械(000425)　　徐工机械集团挖机资产有潜力，后续或再进行资产整合。前期挖机资产受制于盈利能力弱而延期注入，未来盈利能力由目前的1%回升到国内挖机行业平均水平5%-10%，以其50亿元左右的销售收入，每年或贡献2.5-5亿净利润。　　尼加拉瓜运河项目即将开工，"一带一路"打开出口市场。总造价500亿美元。在独家供应协议的条件下，未来4-5年将贡献累计超过400亿元销售收入。受益"一带一路"国家战略，土石方、起重机、旋挖钻等将开启增量市场。　　3、四川成渝(601107)　　高速车辆通行费只占主营业务收入的37.48%。其余的60%左右的业务是公路桥梁建筑及养业。其大股东四川省交通投资集团有限责任公司是四川省国资委管理的国有独资公司，601107身具国资改革概念。　　四川省汶川至马尔康公路总投资约288亿，其中，国家安排中央专项建设基金(车购税)112亿元，四川省交通投资集团有限责任公司代表省**以自有资金安排132.8亿元，共计244.8亿元作为项目资本金，约占项目总投资的85%；其余43.2亿元资金利用国内银行贷款解决。正所谓背靠大树好乘凉作为四川省交通投资集团有限责任公司旗下唯一上市公司这将为四川成渝2015年业绩提供了利润增长点。

吉林高速(601518)个股资金流向查询_个股行情_同花顺财经

委比:--委差:--

总流入：--万元

总流出：--万元

净额：--万元

近5日内该股资金总体呈流入状态，高于行业平均水平，5日共流入511.48万元。

近5日内该股资金总体呈流入状态，高于行业平均水平，5日共流入872.47万元。

据统计，近10日内主力筹码较分散，呈低度控盘状态。

单位：万元

最近60个交易日，机构对该股票关注较少，无任何评级。

查看历史融资融券信息>>该股暂未列入交易所发布的融资融券标的，因此没有融资融券的数据。

高速公路概念股有哪些？

　高速公路概念股如下：

序号 代码 名称

1 601107 四川成渝

2 600012 皖通高速

3 601518 吉林高速

4 000886 海南高速

5 000828 东莞控股

6 600033 福建高速

7 000429 粤高速A

8 601188 龙江交通

9 600269 赣粤高速

10 600106 重庆路桥

11 600350 山东高速

12 600035 楚天高速

13 600377 宁沪高速

14 000900 现代投资

15 000916 华北高速

16 600368 五洲交通

17 600020 中原高速

18 600548 深高速

高速公路股票概念有哪些？哪些相关股票值得关注（2023/10/29） - 南方财富网

高速公路股票概念有哪些？哪些相关股票值得关注（2023/10/29）

2023年高速公路概念股有：

1、赣粤高速：资金流向数据方面，10月27日主力资金净流流出2897.21万元，超大单资金净流出994.29万元，大单资金净流出1902.93万元，散户资金净流入4050.84万元。

赣粤高速（600269）3日内股价3天上涨，上涨5.12%，最新报4.3元，2023年来上涨11.86%。

从近五年毛利率来看，赣粤高速近五年毛利率均值为34.49%，过去五年毛利率最低为2020年的28.47%，最高为2021年的38.95%。

2、重庆路桥：10月27日消息，重庆路桥主力资金净流入1538.7万元，超大单资金净流出2558.55万元，散户资金净流出2021.73万元。

在近3个交易日中，重庆路桥有2天上涨，期间整体上涨6.31%，最高价为5.45元，最低价为5.03元。和3个交易日前相比，重庆路桥的市值上涨了4.52亿元。

从近五年毛利率来看，重庆路桥近五年毛利率均值为87.21%，过去五年毛利率最低为2018年的85%，最高为2022年的92.44%。

3、吉林高速：10月27日该股主力净流入620.14万元，超大单净流入690.51万元，大单净流出70.36万元，中单净流出904.37万元，散户净流入284.23万元。

回顾近3个交易日，吉林高速有3天上涨，期间整体上涨4.4%，最高价为2.52元，最低价为2.75元，总市值上涨了2.27亿元，上涨了4.4%。

吉林高速从近五年毛利率来看，近五年毛利率均值为47.68%，过去五年毛利率最低为2020年的28.21%，最高为2018年的63.51%。

4、湖南投资：10月27日资金净流入142.92万元，超大单净流入248.94万元，换手率1.62%，成交金额4236.41万元。

近3日湖南投资股价上涨2.67%，总市值上涨了2.05亿元，当前市值为26.21亿元。2023年股价上涨1.71%。

从公司近五年毛利率来看，近五年毛利率均值为47.17%，过去五年毛利率最低为2020年的35.74%，最高为2019年的61.57%。

5、海南高速：10月27日该股主力资金净流出201.88万元，大单资金净流出201.88万元，中单资金净流出56.05万元，散户资金净流入257.93万元。

近3日海南高速上涨0.7%，现报4.28元，2023年股价下跌-23.36%，总市值42.32亿元。

从公司近五年毛利率来看，近五年毛利率均值为65.92%，过去五年毛利率最低为2022年的55.42%，最高为2020年的79.6%。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。

中央经济工作会议2014一带一路概念股票有哪些

一带一路概念股底部崛起一带一路概念股最新一览　　编者按：上合组合峰会即将召开，一带一路主题或将被再度提及，在此背景下，一带一路概念股或面临提底部崛起机遇，值得关注。　　上合组织峰会有望催化“一带一路”主题　　一带一路概念股个股解析　　中国建筑（601668）：基建订单加速、房建放缓、设计大幅下降，中海地产单月销售大增，中建地产大幅下降　　腾达建设（600512）是集市政、公路、建筑、装饰、轨道交通、房地产为一体的大型综合性建设企业集团、主要从事城市道路、桥梁、高架道路、轨道交道、污水处理、高速公路、房屋建筑等工程，并已向投资领域和房地产业拓展。公司凭着一流的技术、一流的装备，并以优质的工程质量、科学的管理，安全文明的施工，在上海和杭州等地声誉鹊起，成为市政工程建设的先锋，承担了上海多条地铁线路的施工。　　四川路桥（600039）是四川和国内公路桥梁建设施工的主力军，工程遍布全国各省、市、区、并涉足海外市场。公司在巩固路桥施工主业优势的同时，积极推进基础建设投资和资本运营，大力实施产业结构调整。此，四川路桥与西昌市**签署了西昌市绕城公路项目战略合作框架协议，该项目属于国省干线畅通联网工程，总投资约80亿元，是公司首个以PPP模式签约的项目，力争打造成为交通基础设施建设领域PPP合作模式的典范。　　现代投资（000900）主营业务为高等级公路的养护维修和收费经营，拥有长沙至永安、长沙至湘潭、湘潭至耒阳、溆浦至怀化高速公路的收费经营权。公司通过不断整合主业外资源，在金融和环保等领域持续推行多元化战略，先后增资现代威保特，完成安迅担保和安迅小贷公司的组建，发起成立湖湘银行，积极构建公司的金融平台、财务平台和主业外实业平台。　　西部资源（600139）主营矿产资源开采，形成了以“矿产开发建设为中心，以资本市场为纽带，通过收购、兼并和合作开发等方式，不断提高资源质量和数量，优化资源配置”的可持续发展战略。有色金属作为国民经济发展的基础材料，在航空航天、汽车、机械制造、电力、通讯、建筑施工等行业仍然存在较大的需求。未随着一带一路和中巴经济走廊的开拓，公司在资源供应、施工建设上都有较好的区位优势。　　上港集团（600018）　　上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”“T”型交汇点，毗邻全球东西向国际航道主干线，以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地，地理位置得天独厚，集疏运网络四通八达。上海港的核心货源腹地--长江流域，是我国经济总量规模最大、极具发展活力和发展潜力的经济带，在国民经济发展中占有十分重要的地位。公司主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。　　上港集团长江港口物流有限公司（简称长江公司）是上港集团独资设立的公司，经营管理资产主要包括船队、港口码头、物流园区、仓库、代理，资产总额近100亿元。其中，经营船队规模近100艘，集装箱船舶运力国内排名第五，经营航线覆盖长江流域全境，与世界各大船公司保持长期合作关系；经营港口资源包括长江流域宜宾、重庆、长沙、武汉、九江、南京、江阴等主要港口，并在部分港口设立大型物流园区和仓库，为各大支线公司及广大客户提供优质服务。长江公司整合长江流域船队、港口码头、物流园区等资源，充分依托上海母港资源，以航运为主线、物流为支撑、码头为依托，构建长江流域快速物流通道。　　营口港（600317）：增长稳定财务成本下降可期　　中报业绩同比增长34.7%。报告期内，营口港实现营业收入10.88亿元，同比增长14.74%；实现营业利润1.8亿元，同比增长44.54%；实现净利润1.33亿元，同比增长32.42%，基本每股收益0.12元，同比增长33.33%。　　宝鼎重工（002552）：黎明的黑暗，业绩迎来拐点　　借助小贷公司进入准金融行业。公司17日收到浙江省人民**金融工作办公室下发的批复，同意开展余杭区宝鼎小额贷款股份有限公司试点，注册地址为余杭区塘栖镇，注册资本2亿元，其中公司拟出资6000万元作为主发起人，占拟设立小额贷款公司注册资本的30%。**允许放贷杠杆为1:1.5倍，目当地小额贷款公司净利率在10%-40%，保守估计完整年份小额贷款公司将贡献净利润约3000万元，按照权益法计算给公司获得900万元。　　中昌海运（600242）：成功转型，加速扩张，受益区域航运发展　　公司煤炭和矿石业务受COA合同保障，随市场波动小，预计2011年矿石合同运价有所提升，煤炭运价同比略有增长。公司注重发展与大客户的长期稳定合作关系，煤炭和矿砂运输大部分业务量价都有合同保障，能够保证公司收入的稳定增长，预计煤炭运量每年在500万吨左右，我们测算80%有COA合同保证，建成的阳西电厂每年将新增近百万吨煤炭运输业务，预计2011年公司煤炭运价同比增长5%，盈利稳定增长。预计矿石货量每年稳定在300万吨左右，合同运价2011年有所提升，估计在18.5元。预测公司11年营收将达3.8亿元左右，增长21.6%左右。　　　重庆港九（600279）　　公司地处长江上游，是西南地区最大的水陆客货中转港和唯一的水陆联运外贸口岸，重庆地区95％的水路集装箱运输均从公司所属港区通过。公司拥有港口、船舶、铁路、公路、仓储等资源，综合物流要素较为齐全，是重庆市唯一获得“5A”级物流企业称号的现代综合物流企业。公司依托港群体系，主要从事物流咨询、物流策划，船代、货代，港口装卸、水陆中转、内河客货运输、集装箱中转运输、仓储、配送等综合物流运输服务。　　公司是西南地区最大的港口物流企业，其中所属国际集装箱码头公司是我国首家内陆保税港区的“水港”，区位独特，优势明显；重庆港盛船务有限公司是目长江上游地区综合运能最大的航运企业，运力达22万吨；拥有港区铁路专用线30条，是重庆地区唯一具备铁水联运优势的港口物流企业。公司还拥有长寿化工专业化码头一座，该码头填补了西南地区无专业化化工码头的空白；拥有180吨和400吨特重件装卸作业线各一条，其中400吨特重件作业线配置的浮吊是全国内河一次性起重量最大，具备360度全旋转功能的港口作业机械，是西南地区特、重大件进出的重要通道；拥有功能齐全、设施先进的全国内河港口旅客通过量最大的水上旅游客运站，年客运能力达3000万人次，是长江上游水上旅游的门户和重要通道。　　大连港（601880）　　公司是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地。大连港油品码头公司新港区和寺儿沟作业区主要从事原油，成品油及液体化工品装、卸、储服务等方面业务，具备集水路、管道、铁路、公路四位一体的集疏运服务优势。大连港湾液体储罐码头有限公司由大连港和挪威奥德菲尔集团公司共同投资组建，主要从事液体化工产品转运。大连港交通十分方便，哈大铁路正线与东北地区发达的铁路网连接。公路有全国最长的沈大高速公路与东北地区的国家公路网络相连接。经东北铁路网和公路网，大连港还联接着俄罗斯和朝鲜，可通过西伯利亚大铁路，成为欧亚大陆桥的起点。是中国东北最重要的集装箱枢纽港，拥有国际国内集装箱航线74条，航班密度为300多班/月，东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。　　天津港（600717）　　公司原名天津港（集团）股份有限公司，其身是天津港储运股份有限公司。上市后，通过不断收购天津港（集团）有限公司（原天津港务*）下属优质资产、成立专业化经营公司，公司由单一的港口货物集疏运公司发展成为集港口装卸、货物集疏运及货物代理为一体的综合性港口经营公司，实现了业务重心的转移，增强了市场竞争能力，提高了经济效益。公司主要经营业务范围包括商品储存、中转联运、汽车运输、装卸搬运、集装箱搬运、拆装箱及相关业务、货运代理和劳务服务等。公司的主要经营货种为煤炭、焦炭、金属矿石和集装箱。天津港为我国第二大能源输出港，是我国北方首个货物吞吐量突破2亿吨的港口，跃居世界港口十强行列

全球高速公路上市公司对比，股票估值、业绩和行业特点一览！

本文收录全球30家高速公路上市公司，主要有澳大利亚、法国、意大利和中国等地企业。

下面我们从全球视角看看这些公司的市场估值和业绩情况，以及A股哪些股票值得关注！

第一章：全球上市公司整体概况

第二章：产业发展特点和趋势

第三章：全球市场的估值风向

第四章：行业的基本面状况

第五章：A股值得关注的个股

附：各家公司基本面概览

55%是收费公路，25%是建造期收入，8%是配套服务。其中，沪宁高速占32%，宁常高速及镇溧高速占9%，广靖高速及锡澄高速占比5%！

2022年营收降7%，利润降13%。2023年Q1营收增33%，利润增46%。毛利率33%，净利率28%，负债率51%（长期借款为主，财务费率8%）。股息率4.8%（未分配利润占市值26%），市盈率12倍。

2022年营收降21%，利润降25%。2023年Q1营收增8%，利润降5%。毛利率62%，净利率43%，负债率44%（长期借款为主，财务费率4.6%）。股息率5.3%（未分配利润占市值30%），市盈率13倍。

（7）四川成渝601107：隶属四川省国资，招商公路持股第三，基本是四川境内收入。

41%是建造服务收入，31%是车辆通行费，23%是销售业（能源销售19%、商品3.6%）。

2022年营收增9%，利润降59%。2023年Q1营收降1%，利润增74%。毛利率18%，净利率8%，负债率55%（长期借款为主，财务费率4%）。股息率2.4%（未分配利润占市值46%），市盈率14倍。

（8）东莞控股000828：隶属东莞市国资，收入来源基本是广东省内。

PPP项目建设服务占65%，交通运输占29%，商业保理占3%，还有少量新能源汽车充电业务。

（9）福建高速600033：隶属福建省国资，招商公路持股第二，收入基本源自省内。

高速公路收费占营收99%。其中福泉高速公路占53%，泉厦高速公路占42%，罗宁高速公路占4%。

2022年营收降10%，利润增1%。2023年Q1营收增4%，利润增3%。毛利率57%，净利率40%，负债率20%（债券为主、不大，现金也不多，财务费用2.8%）。股息率4.6%（未分配利润占市值61%），市盈率11倍。

（10）赣粤高速600269：隶属江西交通厅，收入以省内为主，分红有点抠门。

50%是高速公路运营，24%是成品油销售，18%是智慧交通，7%是房地产销售。其中昌九高速公路占16%，昌泰高速公路占11%，昌樟高速公路占9%，九景高速公路占8%。

2022年营收增5%，利润降22%。2023年Q1营收降17%，利润增27%。毛利率32%，净利率11%，负债率49%（债券为主，一年内到期负债较大，财务费用7%）。股息率2.7%（未分配利润占市值128%，市净率只有0.5），市盈率11倍。

（11）中原高速600020：隶属河南省**，招商公路持股第二，基本是省内收入，利润表现太拉胯。

49%是通行费，44%是建造服务，6%是房地产销售。其中京港澳高速郑漯段和漯驻段占29%，郑栾高速郑尧段占7%，商丘至登封高速占6%。

2022年营收增32%，利润降81%。2023年Q1营收增28%，利润增173%。毛利率20%，净利率2%（今年回升较快），负债率72%（长短期借款都很大，感觉现金兜不住利息，财务费用16%）。股息率0.5%（未分配利润占市值69%），市盈率21倍。

（12）山西路桥000755：隶属山西省国资，招商公路持股第二。高速公路经营收入占比99%，没有进一步细分。业绩下滑很大。

2022年营收降3%，利润增8%。2023年Q1营收增12%，利润增33%。毛利率53%，净利率27%，负债率64%（基本是长期借款 ，财务费用17%）。股息率0%（未分配利润极小），市盈率16倍。

（13）楚天高速600035：隶属湖北省国资，招商公路持股第二。

路桥同行费占80%，销售商品占17%。其中汉宜高速占51%，大广北高速占24%，豫南高速和黄咸高速各占9%。

2022年营收降11%，利润降2%。2023年Q1营收增0.2%，利润增43%。毛利率51%，净利率26%，负债率53%（长短期借款都不小，财务费用9%）。股息率3.4%（未分配利润占市值54%），市盈率8倍。

（14）海南高速000886：隶属海南国资，但持股只有25%，前十持股非常低，仅有38%。

近年来，海南高速战略转型，彻底退出公路建设和养护领域。现在收入82%是房地产业务，18%是服务业。

（15）五洲交通600368：隶属广西省国资，招商公路持股第二。94%收入来自于广西境内。61%是交通运输业，32%来自于物流贸易。

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声明：以上内容仅适用本人，不作为他人投资依据！不荐股，请勿跟随。投资有风险，入市需谨慎！1

广深高速股票代码是多少？

广深高速公路没有上市，目前上市公司中没有这只股票。

一带一路概念利好哪些股票，一带一路行业十大龙头股排名一览

十大一带一路概念股龙头全解析！一带一路概念股票有哪些？本文主要盘点一带一路概念利好的上市公司最新资讯，数据来源于网络，仅作参考，不构成投资建议。请投资者保持独立判断，自主决定投资操作并承担相应风险。

1、深粮控股（000019）主营业务：批发零售业务、食品加工制造业务、租赁及商务服务业务。

2、中成股份（000151）主营业务：成套设备与技术进出口、一般贸易和境外经营。

3、国际实业（000159）主营业务：油品等能源产品的采购、批发、仓储、铁路专运。

4、中洲控股（000042）主营业务：房地产开发。

5、特发信息（000070）主营业务：“光纤光缆+智能接入+军工信息化+智能服务”四大产业的研发、生产和销售。

6、北方国际（000065）主营业务：国际工程承包、国内建筑工程、重型装备出口贸易、物流服务、物流自动化设备系统集成服务、太阳能产品贸易及新能源项目开发、大宗商品贸易和金属包装容器的生产和销售。

7、天健集团（000090）主营业务：提供商品住宅的开发及销售、工程施工劳务、物业租赁服务、物业管理服务、商业运营及服务。

8、盐田港（000088）主营业务：投资港口货物装卸与运输业务，码头建设工程管理，收费高速公路经营管理，海关监管仓和其他港口配套仓储经营。

9、南玻Ａ（000012）主营业务：研发、生产制造和销售优质浮法玻璃和工程玻璃、太阳能玻璃和硅材料、光伏电池和组件等可再生能源产品，超薄电子玻璃和显示器件等新材料和信息显示产品，提供光伏电站项目开发、建设、运维一站式服务等。

10、中联重科（000157）主营业务：工程机械和农业机械的研发、制造、销售和服务。

刚刚印发，500万公里的公路养护规划出炉，千亿级市场空间，概念股仅这几只

数据是个宝

数据宝

炒股少烦恼

交通部印发公路养护“十四五”规划，预计到2026年我国公路养护的财政支出将增长至千亿元以上。

交通运输部印发公路养护十四五规划

4月26日，交通运输部印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》，要求着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化，全面提升公路养护管理水平，促进公路交通可持续健康发展。

《纲要》要求，到2025年高速公路技术状况（MQI）优等路率保持在90%以上，普通国道MQI优良路率达到85%以上；高速公路视频监测设施覆盖率东、中、西部分别达到100%、90%、80%，接入率和在线率均不低于95%；普通国省干线重要节点视频设施覆盖率达到100%，接入率和在线率均不低于95%。高速公路联网收费交易成功率、交易数据上传及时率均达到99.9%。

《纲要》提出推进设施数字化，推进基础数据归集，构建标准统一、信息全面、融合共享的数据体系；提升养护管理数字化水平，以数字化引领公路养护管理转型升级；推进路网运行管理数字化，通过数字化提高路网运行监测管理与服务能力。

高速公路进入密集维护期，养护市场持续增长

数据显示，我国高速公路已达到16.1万公里，成为世界第一大的高速公路网。全国公路总里程达到519.8万公里，二级及以上公路里程达到70.2万公里。随着公路里程的增加，公路养护投入不断加大。

我国高速公路修建高峰期集中在21世纪头十年，公路建设高峰过后，公路养护的压力与日俱增。按照5至10年的中大修年限推算，过去十年建成通车的新路将进入密集维护期，需要集中进行大中修改造。根据根据交通部《国家公路网规划2013年-2030年）》，我国97%的国道、省道及县乡道将进行升级改造，公路养护设备+服务市场规模2000亿。

从公路养护公共财政支出情况来看，2015-2020年我国公路养护财政支出波动增长变化，2018-2020年间养护财政支出持续上涨，这与我国公路里程和负载情况有着直接的关系。2020年我国公路养护公共财政支出决算数为885.83亿元，同比2019年增长了6.34%。

根据《国家综合立体交通网规划纲要》，未来我国将建设国家高速公路网、普通国道网等公路，合计46万公里左右，公路养护的基础里程仍将增长。根据公路养护财政支出的增长率，前瞻产业研究院预计到2026年我国公路养护的财政支出将增长至千亿元以上。

公路养护概念股年内普跌

A股中，公路养护概念股不多，中公高科主营公路养护，公司是国内唯一可以为公路养护科学决策提供一整套技术与服务的企业，截至2021年末，公司已累计为近30个省的400余个养护项目中提供了网级和项目级养护决策咨询服务。

达刚控股从事公路养护的高新技术企业，主要产品包括沥青深加工设备、道路施工与养护专用车辆及设备等，同时公司大力开展国内外公路工程总包与施工业务。

森远股份主营业务是公路养护高端设备制造业，主要产品包括沥青路面再生设备、拌合设备、除雪设备(应急抢险设备)及市政环卫设备。

另外，山东路桥、宝利国际、北新路桥等公司也有部分业务涉及公路养护。从涨跌幅看，山东路桥、北新路桥、设研院等个股年内上涨，其他个股均出现不同程度下跌。

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责任编辑：何予

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