摘要:余良军是什么来自职称?宇新股份职工监事 余良军:男,1983年8月出生,中国国籍,硕士研究生学历,无境外永久居留权。2010年7月至2019年2月任宇新化工开发部副部长,2019年3月至今任宇
余良军是什么来自职称?宇新股份职工监事
余良军:男,1983年8月出生,中国国籍,硕士研究生学历,无境外永久居留权。2010年7月至2019年2月任宇新化工开发部副部长,2019年3月至今任宇新化工生产部副部长;2016年5月至2018年5月担任发行人董事。2018年5月起担任发行人职工代表监事。
**高考考了456分学校预估一本线460二本线410现在想学医能推荐几个专业较好的学校吗?(专业较好的二本院校)
我就是**13级理科考生,快来我们川北医学院吧,你的分数可以上临床
【经济一线】宇新股份深耕大亚湾做强产业链预计今年营业额超60亿元
全球单套产能最大的顺酐装置满负荷平稳运行,年产10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯项目预计明年初投产,6万吨/年PBAT项目明年建成投产……今年以来,位于大亚湾石化区的惠州宇新化工有限责任公司(以下简称“宇新化工”)一手抓防疫,一手抓安全生产,发展势头强劲。今年前三季度,宇新股份营业额47亿元,同比增长118%,净利润同比增长152%。预计今年营业额将超60亿元。
自2009年进驻大亚湾以来,宇新股份立足大亚湾石化区,深耕LPG(液化石油气)深加工行业,成长为华南地区规模大、技术先进、产业链完善的碳四深加工企业。新时代、新征程,随着大亚湾石化区及惠州新材料产业园的4个项目将于明年建成投产,宇新股份满怀信心朝着百亿元产值冲刺。
12月2日,冬日暖阳普照大亚湾石化区。在宇新化工装置区,一套套高大的装置整齐排列,一条条管道纵横交错。员工们有的在指挥中心盯着监控屏幕保障装置平稳运行,有的在装置区认真巡查。
“今年公司营业额能大幅度增长,得益于大亚湾区委、区管委会在防疫情、稳增长方面给予了大力支持,让我们的生产项目都能够平稳运行。”宇新股份副总经理谭良谋介绍,宇新化工共有6套生产装置,自2009年以来已先后投产,主要产品有乙酸仲丁酯、MTBE、异辛烷、异丙醇等。今年以来,虽受新冠肺炎疫情和国际油价宽幅震荡等因素叠加影响,但**大力支持和公司准确把握市场节奏,异辛烷、MTBE等产品销售较好。
在附近的惠州宇新新材料有限公司(以下简称“宇新新材”)项目现场,年产15万吨顺酐装置高高耸立。2021年12月28日,该项目正式投产。“顺酐装置自投产以来,一直满负荷高质量运行,各项指标在行业内领先。”谭良谋介绍,该项目生产装置是全球单套产能最大的顺酐装置,采用全球先进的工艺包、优秀的顺酐催化剂和安全先进的顺酐反应器等,在满负荷生产的情况下,可年产液体顺酐15万吨。此外,该装置每小时副产高压蒸汽近200吨,除满足项目自有装置动力需求外,还有近一半富余蒸汽外供其他企业使用,大大提高了产品附加值。
产值翻倍增长,除了千方百计稳生产,还与通过技术创新降成本分不开。“宇新创始人胡先念董事长以技术开始创业,一直强调创新是企业的生命力。因此,宇新重视创新、鼓励创新也勇于创新。”谭良谋表示,今年以来,宇新股份持续在技术研发、创新上下功夫,通过技术创新优化装置,降低运营成本,提高产品性能。
据介绍,为壮大研发力量,宇新股份今年新招了一批985、211高校毕业生。目前,公司总人数800多人,其中博士4人、研究生超60人、本科以上占比超39%,拥有一个惠州市“天鹅计划”创新团队、两位惠州市“天鹅计划”领军人才。
一方面,已投产项目高质量运行;另一方面,宇新股份各在建项目快马加鞭。
在15万吨/年顺酐项目不远处,高高矗立着的一套全新装置,是宇新新材新建设的年产10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯项目。
宇新新材年产10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯装置。
“这个项目总投资4.1亿元,该项目工程建设已基本完工,正进行收尾工作,预计明年初投产。”谭良谋介绍,该项目采用宇新股份自己研发的创新工艺,生产丁酮的能耗只有传统工艺的30%,生产乙酸乙酯的能耗只有传统工艺的50%,且不产生工艺废水。该项目生产的产品是一种环保型溶剂,适用于油漆、涂料、油墨等,投产后将填补华南地区丁酮生产装置空白。
在紧邻年产10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯项目的一块工地上,是即将上马建设的年产12万吨BDO项目。据介绍,该项目计划投资6亿元,项目前期设计及长周期设备采购工作均已完成,计划明年建成投产。该项目将填补华南地区的BDO生产空白。
此外,宇新股份位于惠州新材料产业园的“轻烃综合利用项目”也在加紧推进。据了解,“轻烃综合利用项目一期”包括一套24万吨/年顺酐装置、一套顺酐酯化加氢装置(13万吨/年BDO+19万吨/年DMS)、一套6万吨/年PBAT装置、一套4.6万吨/年PTMEG装置和一套500吨/年顺酐催化剂,该项目将对大亚湾石化区富余的烷烃资源进行进一步充分利用,其主要产品均为市场紧缺的新材料新能源行业的重要原材料或直接成分。该项目的先行项目为6万吨/年PBAT项目,投资额约为5亿元,目前工程已竣工,预计明年建成投产。
“随着这几个项目的建成投产,宇新股份满怀信心向着百亿元产值目标冲刺。”谭良谋表示。
值得一提的是,年产15万吨顺酐项目以LPG中的正丁烷(即碳四)为原料生产液体顺酐,该项目的顺利投产,标志着宇新股份在大亚湾石化区实现了碳四全产业链生产,其在华南LPG深加工行业的优势和领先地位得到巩固。
谭良谋介绍,目前,宇新股份规划了从油品化工逐渐向化工新材料转型的发展战略。该公司在大亚湾石化区及惠州新材料产业园的几个在建项目,不仅彼此之间形成上下游产业链,也进一步延长了碳四产业链,实现公司的化工新材料业务发展。
比如,15万吨/年顺酐项目酯化加氢后生产出BDO,BDO成为6万吨/年PBAT项目的生产原材料,这样就打通了从碳四到顺酐、从顺酐到BDO、再从BDO到PBAT可降解塑料的产业链;再比如,以碳四为原料生产出乙酸仲丁酯,10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯项目以乙酸仲丁酯为原料生产出丁酮,由此延长了乙酸仲丁酯生产线。
关注“大亚湾发布”视频号
你将“看见”一个不一样的“大亚湾”
采写:匡湘鄂欧阳德辉
编辑:张宇琪
审核:谢永健、张璇、杨睿
更
多
精
彩
hzdywfb
股票涨多仃牌后再涨多少才停牌?
集合竞价最大涨幅可达30%,若开盘直接涨到30%,则停牌至14点57分恢复交易。 若上涨20%则停牌30分钟,十点恢复交易,如再上涨30%则停牌至14点57分恢复交易。
【国君汽车观点更新】板块进入预期修正周期
本报告导读
市场关于乘用车板块担心的几个因素进入修正周期,修正的幅度取决于乘用车销量复苏以及零部件企业盈利能力的维持情况,板块整体会呈现震荡上行的趋势。
摘要
板块进入预期修正周期。市场关于乘用车板块担心的几个因素进入修正周期,修正的幅度取决于乘用车销量复苏以及零部件企业盈利能力的维持情况:随着国六政策落地设置过渡期,对于价格战过于悲观的预期将逐步修正;随着新能源车下乡政策的升温,再叠加上在供给端和需求端的双重改善,新能源车销量预期有望修正;对于供应链盈利能力的担忧则需要Q2和Q3的业绩来缓解。板块最悲观的时点过去,随着边际改善不断板块有望震荡向上修正。
国六B政策落地设置过渡期缓解价格战担忧,完成切换后预计新能源车渗透率有望再上台阶。合资车企在国六B的切换上动作相对较慢,但3月底的清库存过程中国六A的库存压力提前得到释放。我们预计6月部分合资品牌还存在一定的清库存行为,但总量较小,据我们统计2022年以来国六A的产量在32万辆左右,叠加上2021年以来的部分库存,影响不明显。同时完成切换后无论是供给还是需求端,都有望进一步向新能源车倾斜,新能源车渗透率将看到再次跃升。
新能源车下乡政策有望得到延续,推动三四线新能源车销量的进一步增长。在5月5日国常会上,审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。2020年以来,工信部等多部委连续三年开展新能源汽车下乡活动,在部分省的三四线城市、县区举办了18场专场、巡展、企业活动,鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型,加大活动优惠力度。我们预计此次政策的提出会是之前政策的延续和升级,带动三四线及以下城市的新能源车销量的进一步增长。
板块进入预期修复期,自主和新能源车是交易重心。继续推荐三条主线,高景气度新能源化主线,推荐标的多利科技、爱柯迪、瑞鹄模具、双环传动、新泉股份、嵘泰股份、旭升集团、拓普集团等;智能化主线,推荐标的德赛西威、伯特利、上声电子、星宇股份、科博达、华阳集团、华域汽车等;自主品牌主线,推荐标的理想汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、春风动力、福耀玻璃等,受益标的江淮汽车等。
风险提示:价格战程度进一步提升的风险,终端需求低于预期的风险
正文要点
核心逻辑
板块进入预期修复期,自主和新能源车是交易重心。继续推荐三条主线,高景气度新能源化主线,推荐标的多利科技、爱柯迪、瑞鹄模具、双环传动、新泉股份、嵘泰股份、旭升集团、拓普集团等;智能化主线,推荐标的德赛西威、伯特利、上声电子、星宇股份、科博达、华阳集团、华域汽车等;自主品牌主线,推荐标的理想汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、春风动力、福耀玻璃等,受益标的江淮汽车等。
法律声明
本订阅号不是国泰君安证券研究报告发布平台。本订阅号所载内容均来自于国泰君安证券研究所已正式发布的研究报告,如需了解详细的证券研究信息,请具体参见国泰君安证券研究所发布的完整报告。本订阅号推送的信息仅限完整报告发布当日有效,发布日后推送的信息受限于相关因素的更新而不再准确或者失效的,本订阅号不承担更新推送信息或另行通知义务,后续更新信息以国泰君安证券研究所正式发布的研究报告为准。
本订阅号所载内容仅面向国泰君安证券研究服务签约客户。因本资料暂时无法设置访问限制,根据《证券期货投资者适当性管理办法》的要求,若您并非国泰君安证券研究服务签约客户,为控制投资风险,还请取消关注,请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。如有不便,敬请谅解。
市场有风险,投资需谨慎。在任何情况下,本订阅号中信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在决定投资前,如有需要,投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。国泰君安证券及本订阅号运营团队不对任何人因使用本订阅号所载任何内容所引致的任何损失负任何责任。
本订阅号所载内容版权仅为国泰君安证券所有。任何机构和个人未经书面许可不得以任何形式翻版、复制、转载、刊登、发表、篡改或者引用,如因侵权行为给国泰君安证券研究所造成任何直接或间接的损失,国泰君安证券研究所保留追究一切法律责任的权利。
近期重点报告
重点公司报告
【国君汽车】嵘泰股份:把握新能源和一体化,轻量化龙头再成长
【国君汽车】银轮股份:热管理加速新能源化,重卡复苏助力周期向上
【国君汽车】多利科技:冲压业务快速增长,一体化压铸带来协同
【国君汽车】标榜股份:汽车管路隐形冠军,把握新能源机遇高速成长
【国君汽车】旭升股份:“新客户”+“新业务”开启成长新篇章
【国君汽车】华阳集团:汽车电子行业领军者,HUD放量增厚业绩
【国君汽车】明新旭腾:自主汽车革龙头,真皮超纤双驱动
【国君汽车】菱电电控:潜心精研打破垄断,混动破*迎来新机遇
【国君汽车】东箭科技:智能座舱电子需求爆发,渠道布*优化成长可期
【国君汽车】爱柯迪:业绩拐点将至,加速新能源转型成长可期
【国君汽车】沪光股份:新能源高压线束需求爆发,再拓客户成长可期
【国君汽车】春风动力:中大排新品大年,外部缓解提供利润弹性
【国君汽车】小鹏汽车:智能化先声夺人,全新平台强化竞争优势
【国君汽车】长城汽车:智能电动加速科技转型,品牌向上彰显长期价值
【国君汽车】星宇股份:车灯二次升级,智能化重要载体
【国君汽车】福耀玻璃:受益电动化、智能化,汽玻龙头再成长
【国君汽车】理想汽车:精准定位叠加强产品力,打破偏见迎接新成长
【国君汽车】松原股份:自主被动安全拓荒者,国产替代潜力巨大
【国君汽车】伯特利:纯正自动驾驶标的,线控制动爆发前夕
【国君汽车】瑞鹄模具:模具&产线迎来加速,布*轻量化零部件
【国君汽车】伯特利:线控制动加速突破,ADAS步入量产期
【国君汽车】双环传动:卡位新能源与机器人,打开成长新空间
【国君汽车】巨一科技:智能装备和电驱动协同下的双轮驱动
【国君汽车】上声电子:把握消费升级,汽车声学龙头量价齐升
【国君汽车】保隆科技:精耕TPMS赛道,新业务培育不断突破
【国君汽车】泉峰汽车:自主崛起、新能源高景气,核心业务高增可期
【国君汽车】博力威:轻型车锂电龙头,卡位电踏车成长赛道
【国君汽车】中鼎股份:橡胶龙头实力不菲,智能底盘开启新成长
【国君汽车】合兴股份:专注于连接器,智能化和新能源化驱动
【国君汽车】福耀玻璃:天幕加速行业扩容,汽玻王者迎新发展
【国君汽车】华阳集团:卡位汽车电子,自主HUD龙头放量
【国君汽车】新泉股份:成本优势强化,内饰小巨头迎来二次成长
【国君汽车】长城汽车:平台体制革新,新品周期大幕已开
【国君汽车】均胜电子:汽车安全拐点至,汽车电子迎来爆发
【国君汽车】上汽集团:大象转身,向“新”而生
【国君汽车】双环传动:汽齿隐形冠军,全“新”启航
【国君汽车】大众汽车:新能源战略加码,传统巨头加速转型
【国君汽车】江铃汽车:商、乘齐驱,红土地上的明珠再放光芒
【国君汽车】拓普集团:业务领域多点开花,新能源放量助力未来
【国君汽车】长安汽车:新车周期开启,经营有望改善
2022年度策略
【国君汽车2023年汽车行业投资策略】聚焦中端市场,寻找边际增量
【国君汽车2022年中期策略】格*重塑时代,把握确定成长
【国君汽车2022年春季策略】寻找边际增量,智能化确定性最强
【国君汽车2022年度策略】结构市场延续:国产化、新能源化、智能化
行业深度报告
【国君汽车专题】中大客下行周期见底,海外出口迎来战略窗口
【国君汽车专题】22年及23Q1业绩总结:新能源强势增长,2023商乘均有望迎来复苏
【国君汽车专题】渠道变革已成新能源车时代的必选项
【国君汽车专题】2023年国内乘用车市场展望报告:竞争加剧,自主品牌份额的加速提升
【国君汽车专题】降价的不同视角:市场加速出清,自主崛起提速
【国君汽车专题】看懂中国汽车出海潜力有多大,以何种形式出海到哪些市场
【国君汽车专题】特斯拉产业链的2023:挑战和机遇并存
【国君汽车专题】海外疫情管控放松时,汽车销量表现如何
【国君汽车专题】一文看懂海外汽车市场供需格*、贸易政策和产能分布等
【国君汽车专题】安徽汽车产业链报告之三:产业进入正循环,安徽汽车产业高速增长
【国君汽车专题】从新能源汽车角度看Teslabot的机会
【国君汽车深度】一体化压铸浪潮将至,从预期走向兑现
【国君汽车深度】新能源车爆款不断,比亚迪产业链有望持续受益
【国君汽车专题】汽车消费刺激预期升温,多策并举或成潜在抓手
【国君汽车专题】汽车智能芯片迎来爆发,自动驾驶+智能座舱双驱动
【国君汽车专题】奇瑞汽车产业链有望迎来新发展机遇
【国君汽车专题】安徽省新能源车产业集群效应逐步显现
【国君汽车专题】新一代混动将迎爆发期,国产品牌引领发展
【国君汽车深度】智能汽车时代拉开序幕——加速!
【国君汽车专题】高续航里程已来,高压快充亦然在路上
【国君汽车深度】氢能源车迈入新征程,保有量五年十倍空间
【国君汽车专题】华为汽车的底气与未来
【国君汽车专题】乘用车销量拐点已现,继续坚定看多板块行情
【国君汽车专题】美国电动化加码,新能源产业链成长加速
【国君汽车深度】芯片短缺对汽车行业影响几何
国君汽车团队成员
吴晓飞 wuxiaofei@gtjas.com
赵水平 zhaoshuiping@gtjas.com
管正月 guanzhengyue@gtjas.com
多飞舟duofeizhou026148@gtjas.com
怎么预测后几个月的生猪价格
在通胀预期里,物价会继续上涨。所谓的调控,都是字面上的游戏,那些数值是在“讲**”的要求下出来的,不必太过在乎。实际通胀率远比公布的高。因此绝对看涨3个月后的猪价,我亲戚有养猪场开着的,饲料什么的都涨那么高,猪肉不涨才怪。
惠州市宇柏企斯红经林电路板有限公司怎么样?
惠州市宇柏林电路板有限公司是2017-08-08注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于惠州市惠阳区沙田镇田头村委会佛龙工业区(二幢)。惠州市宇柏林电路板有限公司的统一社会信用代码/注册号是91441303MA4WYF9T49,企业法人唐伟,目前企业处于开业状态。惠州市宇柏林电路板有限公司的经营范围是:生产、加工、销售:电子产品、线路板、五金制品、塑胶制品;国贸易;货物运输;货物或技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。惠州市宇柏林电路板有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。通过爱企查查看惠州市宇柏林电路板有限公司更多信息和资讯。
柔宇智能手写板适合什么人用
柔宇智能手写板适合办公室工作者、教师直播、学生、文艺青年等用。柔宇智能手写板的一些主要功能,分别有:智能手写识别、能用普通纸笔书写,使用APP即可同步、手写内容可以自动生成回放视频,并且一键同步到各大社交网站、支持随心涂鸦,减压利器、手写本支持离线储存,不用担心没网断网等。电子手写板是一种与电脑有着直接关系的,文字或者是图像的输入产品,电子手写板的功能基本上就是像键盘的功能一样,键盘是通过人的击打将所要表达的内容输入进电脑中,而电子手写板则是通过直接的,比较图像化的方法将内容输入进电脑中。
【淘县复盘】下周值得关注的板块和龙头股
最近几个月的行情非常的差,市场走出持续下跌的类股灾走势,很多股友最近几个月的亏损可能比股灾中还要多。虽然投资中有很多我们竭尽全力都无法把握的东西,但是仔细的回顾这几个月以来的行情,大盘和个股的风险真的一点都无法预知和回避吗?股市有谚:“五穷六绝七翻身”,这是千千万万股民用数以万亿亏损换来的血泪经验。如果说牛市时你可以不那么在意这句话,但是今年是很明显的熊市,还有不断升级的贸易战和国内降杠杆,所以五六月份的风险其实很好预判和躲避。前面我有一篇原创文章中有一句总结:“投资的成功来自于稳定的盈利,而稳定的盈利关键就在于始终选择大概率的事件。”而在最近几个月,当你感受到市场较大的风险后,只需要天天空仓逆回购,就可以战胜这个市场上90%的人。什么是始终选择大概率的事件,这就是。换句话说,当市场已经跌破2800点以后,你还有原来较多的资金,你是不是会对未来的投资拥有更多的自信和希望呢?
以上是我关于最近几个月股灾走势想说的一些话,希望能够引起一些朋友的深思。而今天发布这篇文章,当然是希望给大家一些信心和鼓励,当然是希望在五穷六绝之后,让大家更好的看清未来的方向。如果前几个月的股灾行情都熬过来了,却在最后的筑底反弹行情中放弃和错过了,那就得不偿失了。一句话:不管过去亏损了多少,投资中只要你还没有放弃就还有希望;从现在开始乐观积极,从7月份开始努力翻身!
第一部分,最近几个月市场的一些特点
第一,妖股出现的频率明显高于往年,短线活跃资金被迫抱团炒作。今年以来我文章发的不多,因为我很早就已经判断今年是熊市,并且在文章中多次提醒了风险。熊市行情中更容易产生妖股,因为资金有限,不可能进行太多的板块轮动;所以资金反而会选择一些人气极高,题材极好,股性极佳的个股进行抱团炒作。所以大家可以看到最近几个月虽然市场很差,但是妖股反而增多了,贵州燃气、万兴科技、泰禾集团、华森制*、盘龙*业、超频三等等。这就要求我们一方面要善于把握人气龙头;另外一方面一旦买到了类似牛股,要敢于持股和跟随趋势。
第二,市场短线波动性增大,“核按钮”和“大长腿”横飞。由于龙头战法和短线操盘手段同质化等原因,再加上极端的弱势行情,市场的短线波动性明显增大,头一天没有封板的市场龙头,可能第二天就被核按钮到跌停板上;前一刻还在跌停板上的个股,可能一个地天板后第二天就能大幅高开。而这样极端的行情也对短线选手的心理素质和操盘水平有了更高的要求。
第三,市场整体杀估值,盲目的“价值投资”持股反而痛苦不堪。还记得今年一月份的时候,当沪指连续十几根阳线的时候,很多媒体上都是在大肆鼓吹大盘蓝筹股和价值投资,但是今年一月份去高位接盘这些蓝筹股的股民现在估计都悔青了肠子。在熊市里面不要想当然的持股,更不要用所谓价值投资的幌子来迷惑自己。我是认可价值投资理念的,但是我认为大多数的股友做不好价值投资或者说没有那样的心态和条件;另外A股市场也还很不完善。
第四,个股地雷明显增多,很多个股都是连续杀跌长期走弱的趋势。*ST保千、顺威股份、奥瑞德、*ST华信、*ST尤夫、乐视网、中兴通讯、*金亚等等大熊股已经展示了这个市场的残酷,随着降杠杆和严监管的同步进行,越来越多前面的地雷股和问题股会在后面不断引爆。所以理念兄真诚的希望大家不要去炒ST股和绩差问题股,并且做好仓位控制,多一分谨慎总是不错的。
第五,次新股热点受到认可,次新股板块成为牛股妖股的摇篮。今年以来,绝大多数的牛股和妖股都具备次新属性。由于老股里面的问题股,地雷股太多,由于老股里面的天量解禁压力太大,所以次新股热点的市场地位进一步的提升。所以我们后面在做短线操作时要更加重视次新板块,优先考虑带次新属性的人气股。
第二部分,6月29日大涨和周末消息面点评
第一,6月最后一个交易日的绝地反击和大涨,给7月份开了一个好头。7月份的行情我是看多的,虽然后面还有一些不确定因素,但是大盘这个位置已经无需过度恐慌了,短线反弹趋势明显,7月份会有不错的搏击机会;
第二,6月28日收盘后市场情绪几近绝望,资金活跃度明显降低,所以导致很多资金踏空了6月29日的大反弹,这从当日没有明显放大的成交量就可以知道。踏空的朋友不要过度自责,应该加紧时间研究和准备,反弹刚开始,后续还有不少机会;虽然没有买在最低点,但是能够在后续的反弹行情中赚钱就好;
第三,央行的措辞巨变!“合理稳定”变为“合理充裕”。这是引发6月29日大涨的重要原因。由于国内外环境的变化,央行下半年的货币政策将发生调整,预计将提供更多的资金,保证市场的适度宽松,这样才能达到“充裕”。有钱就有行情,所以对于未来几个月的行情不要悲观,黎明正在到来;
第四,迫于市场压力,CDR实质性放缓,市场将迎来短线的修复期。这也是引发6月29日大涨的重要原因。虽然管理层并没有承诺3000点以下不启动CDR,表示会正常推进,但是CDR实质性已经放缓(上次4000点以下不发行新股的说法让管理层压力巨大,所以不敢承诺了)。一方面小米CDR放弃临门一脚受到了官媒肯定,且小米本身也强调暂时没有重新启动CDR的日程表,所以小米CDR短期内不会再发行;另外一方面,除了小米外,暂时并没有明确的第二家走流程的CDR企业,所以短期内市场不会受到CDR的大抽血了,将迎来一个修复期。CDR的放缓,也导致已经上市的独角兽企业变得更加稀缺。
第五,证监会核发1家企业IPO批文。虽然募资资金没有说或者比上周多一些,但是这毫无疑问也是证监会给市场的一个善意。在这个时候数量降低,对于次新股,尤其是近端次新股是一个提振,所以下周大家要重点关注次新股方向。而在我的印象里面,每一次市场的大反弹,都少不了次新股的优秀表现。
第三部分,下周值得关注的板块和龙头股点评
第一,新能源方向,当前龙头欣锐科技。新能源方向一直是最近的市场大热点,前面的牛股猛狮科技、超频三都是这个概念。在近端次新股调整到位后,本周一资金就选择了近端次新+新能源的欣锐科技,连续五个强势涨停已经奠定了其市场龙头的地位,并且带动了新能源和次新股两个方向,在新能源方向里面的跟风股是合康新能,中通客车,蓝海华腾、沧州明珠等股。该股有争夺市场总龙头的潜质。
第二,贸易战科技方向,当前龙头晓程科技。贸易战很快要陆续揭牌,发展国产高科技刻不容缓。上周资金也选择了国产替代+人民币贬值的晓程科技,连续五个强势涨停奠定了市场龙头地位,并且带动了贸易战科技和人民币贬值两个方向,该股也有争夺市场总龙头的潜质。在贸易战科技方向周五的跟风股是国科微、中国软件、兆日科技、神州信息等股。
第三,近端次新股方向。龙头欣锐科技,龙二科沃斯;亿嘉和等股跟风。市场大反弹当然少不了次新股的参与,而最活跃的当然是近端次新股。周末IPO降为一家,那么对于近端次新股也是利好,下周可以继续关注这个方向。
第四,次新独角兽方向。龙头科沃斯,跟风股深信服、*明康德。CDR的实质性放缓,会使已经上市的独角兽个股短线内更加稀缺,这也是为什么周五深信服、*明康德这种大流通市值次新股都能够涨停,而汉嘉设计、福达合金无法涨停的原因。最近上市的独角兽个股主要是五只:科沃斯(服务机器人第一股)、宁德时代(锂电池国内霸主)、深信服(网络信息安全龙头)、*明康德(医*独角兽)、工业富联(不评价)。宁德时代作为中军下周有望突破新高,独角兽方向值得积极关注,尤其是流通市值只有20多亿的科沃斯存在持续炒作的可能。
第五,人民币贬值方向。龙头晓成科技,次龙头华纺股份,跟风股英科医疗、跨境通等。随着华纺股份的走弱,这个方向有走弱的迹象。因为本身这个题材的持续性一般也不是很好。不过考虑到龙头晓成科技还有超预期的可能,所以下周这个方向还可以关注。
第六,重组和股权转让。最近的牛股亚夏股份和红宇新材都是这个方向,所以也带动最近的重组和股权转让股有了不少好的表现。周五的强势股宏达新材、大富科技、宇顺电子、富临运业等。不过这个方向涉及的个股太多,对个股股性的依赖性较大,所以有些不好把握。
上面点评了一些下周值得大家积极关注的方向和龙头股,当然如果有新出现的热点也是要积极参与的。这里我提醒一下:对于一些已经涨幅较大的个股,如果手上没股也没有相关短线操盘模式的朋友,不建议高位搏击,有一定的风险;而对于一些刚刚启动的低位首板人气股,可以多一些关注,风险更低性价比更高。
总之,令人痛苦和无奈的五月六月已经过去,无论过去半年大家操盘情况怎样,盈亏情况如何,理念兄都希望大家能够在七月能够翻身,在下半年的市场中有个好的收益。请相信一点:坚持和努力的人,总会得到更好的结果!
即将上马12万吨BDO!宇新股份做强产业链,预计营业额超60亿!_项目_装置_生产
原标题:即将上马12万吨BDO!宇新股份做强产业链,预计营业额超60亿!
顺酐与PBS可降解材料论坛暨BDO-PTMEG上下游产业论坛将于12月21日在苏州召开。会议将探讨可降解塑料政策趋势与市场机遇,顺酐及新兴下游产品的技术发展方向,新建PBS类可降解材料项目规划,新建顺酐与下游一体化项目、新建BDO与丁二酸/酯项目规划,不同原料路线丁二酸/酯与PBS技术与成本,BDO与上下游产业链分析,丁二酸/酯供需与PBS可降解材料的发展趋势,新建BDO-PTMEG一体化项目布*,PTMEG供需与氨纶产业链,不同原料路线的BDO-PTMEG技术与成本竞争力等。
会议名称:顺酐与PBS可降解材料论坛暨BDO-PTMEG上下游产业论坛
会议时间:2022年12月21日
会议地点:苏州
主办单位:亚化咨询
会议规模:200人
全球单套产能最大的顺酐装置满负荷平稳运行,年产10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯项目预计明年初投产,6万吨/年PBAT项目明年建成投产……今年以来,位于大亚湾石化区的惠州宇新化工有限责任公司(以下简称“宇新化工”)一手抓防疫,一手抓安全生产,发展势头强劲。今年前三季度,宇新股份营业额47亿元,同比增长118%,净利润同比增长152%。预计今年营业额将超60亿元。
自2009年进驻大亚湾以来,宇新股份立足大亚湾石化区,深耕LPG(液化石油气)深加工行业,成长为华南地区规模大、技术先进、产业链完善的碳四深加工企业。新时代、新征程,随着大亚湾石化区及惠州新材料产业园的4个项目将于明年建成投产,宇新股份满怀信心朝着百亿元产值冲刺。
12月2日,冬日暖阳普照大亚湾石化区。在宇新化工装置区,一套套高大的装置整齐排列,一条条管道纵横交错。员工们有的在指挥中心盯着监控屏幕保障装置平稳运行,有的在装置区认真巡查。
“今年公司营业额能大幅度增长,得益于大亚湾区委、区管委会在防疫情、稳增长方面给予了大力支持,让我们的生产项目都能够平稳运行。”宇新股份副总经理谭良谋介绍,宇新化工共有6套生产装置,自2009年以来已先后投产,主要产品有乙酸仲丁酯、MTBE、异辛烷、异丙醇等。今年以来,虽受新冠肺炎疫情和国际油价宽幅震荡等因素叠加影响,但**大力支持和公司准确把握市场节奏,异辛烷、MTBE等产品销售较好。
在附近的惠州宇新新材料有限公司(以下简称“宇新新材”)项目现场,年产15万吨顺酐装置高高耸立。2021年12月28日,该项目正式投产。“顺酐装置自投产以来,一直满负荷高质量运行,各项指标在行业内领先。”谭良谋介绍,该项目生产装置是全球单套产能最大的顺酐装置,采用全球先进的工艺包、优秀的顺酐催化剂和安全先进的顺酐反应器等,在满负荷生产的情况下,可年产液体顺酐15万吨。此外,该装置每小时副产高压蒸汽近200吨,除满足项目自有装置动力需求外,还有近一半富余蒸汽外供其他企业使用,大大提高了产品附加值。
产值翻倍增长,除了千方百计稳生产,还与通过技术创新降成本分不开。“宇新创始人胡先念董事长以技术开始创业,一直强调创新是企业的生命力。因此,宇新重视创新、鼓励创新也勇于创新。”谭良谋表示,今年以来,宇新股份持续在技术研发、创新上下功夫,通过技术创新优化装置,降低运营成本,提高产品性能。
据介绍,为壮大研发力量,宇新股份今年新招了一批985、211高校毕业生。目前,公司总人数800多人,其中博士4人、研究生超60人、本科以上占比超39%,拥有一个惠州市“天鹅计划”创新团队、两位惠州市“天鹅计划”领军人才。
一方面,已投产项目高质量运行;另一方面,宇新股份各在建项目快马加鞭。
在15万吨/年顺酐项目不远处,高高矗立着的一套全新装置,是宇新新材新建设的年产10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯项目。
宇新新材年产10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯装置。
“这个项目总投资4.1亿元,该项目工程建设已基本完工,正进行收尾工作,预计明年初投产。”谭良谋介绍,该项目采用宇新股份自己研发的创新工艺,生产丁酮的能耗只有传统工艺的30%,生产乙酸乙酯的能耗只有传统工艺的50%,且不产生工艺废水。该项目生产的产品是一种环保型溶剂,适用于油漆、涂料、油墨等,投产后将填补华南地区丁酮生产装置空白。
在紧邻年产10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯项目的一块工地上,是即将上马建设的年产12万吨BDO项目。据介绍,该项目计划投资6亿元,项目前期设计及长周期设备采购工作均已完成,计划明年建成投产。该项目将填补华南地区的BDO生产空白。
此外,宇新股份位于惠州新材料产业园的“轻烃综合利用项目”也在加紧推进。据了解,“轻烃综合利用项目一期”包括一套24万吨/年顺酐装置、一套顺酐酯化加氢装置(13万吨/年BDO+19万吨/年DMS)、一套6万吨/年PBAT装置、一套4.6万吨/年PTMEG装置和一套500吨/年顺酐催化剂,该项目将对大亚湾石化区富余的烷烃资源进行进一步充分利用,其主要产品均为市场紧缺的新材料新能源行业的重要原材料或直接成分。该项目的先行项目为6万吨/年PBAT项目,投资额约为5亿元,目前工程已竣工,预计明年建成投产。
“随着这几个项目的建成投产,宇新股份满怀信心向着百亿元产值目标冲刺。”谭良谋表示。
值得一提的是,年产15万吨顺酐项目以LPG中的正丁烷(即碳四)为原料生产液体顺酐,该项目的顺利投产,标志着宇新股份在大亚湾石化区实现了碳四全产业链生产,其在华南LPG深加工行业的优势和领先地位得到巩固。
谭良谋介绍,目前,宇新股份规划了从油品化工逐渐向化工新材料转型的发展战略。该公司在大亚湾石化区及惠州新材料产业园的几个在建项目,不仅彼此之间形成上下游产业链,也进一步延长了碳四产业链,实现公司的化工新材料业务发展。
比如,15万吨/年顺酐项目酯化加氢后生产出BDO,BDO成为6万吨/年PBAT项目的生产原材料,这样就打通了从碳四到顺酐、从顺酐到BDO、再从BDO到PBAT可降解塑料的产业链;再比如,以碳四为原料生产出乙酸仲丁酯,10万吨丁酮联产13万吨乙酸乙酯项目以乙酸仲丁酯为原料生产出丁酮,由此延长了乙酸仲丁酯生产线。
宇新股份的全称是湖南宇新能源科技股份有限公司,2009年进驻惠州大亚湾,目前在惠州有3个子公司:惠州宇新化工有限责任公司、惠州宇新新材料有限公司、惠州博科环保新材料有限公司。其中,宇新化工和宇新新材在大亚湾石化区,博科新材在惠州新材料产业园。
最新日程:
高通量技术助力BDO装置选择最适合的气相加氢催化剂
顺酐装置溶剂污水低碳高效物理除油资源化回收技术
废气废液协同治理技术在化工行业的工程场景应用
责任编辑:
由内容质量、互动评论、分享传播等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的综合表现越好。