奔驰的十大股东分别是谁(奔驰发动机是哪个公司生产的？)-鸿图投资网

摘要：奔驰发动机是哪个公司生产的？奔驰glb200发动机是中国生产，以下是相关信息： 1、奔驰glb发动机是国产，目前奔驰GLB全系搭载一台1.3T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米，传动

奔驰发动机是哪个公司生产的？

奔驰glb200发动机是中国生产，以下是相关信息：

1、奔驰glb发动机是国产，目前奔驰GLB全系搭载一台1.3T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米，传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱。从命名来看，奔驰GLB是介于GLA和GLC之间的车型，定位应该是紧凑型SUV。

2、奔驰glb全系使用了1.3升涡轮增压四缸发动机，这款车是奔驰新推出的车型。奔驰glb是一款紧凑型suv，这款车的1.3升涡轮增压四缸发动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。

欲做奔驰股东遭拒，汽车狂人的中国式路径与“心头不爽”！

最近几周时间里，戴姆勒、吉利汽车两家车企已经在京举行了秘密商谈。吉利希望在戴姆勒以折扣价发行新股时，买入3%至5%的股份。

5%的戴姆勒股权，是什么概念？根据相关数据，5%的股份将使吉利成为戴姆勒的第三大股东，仅次于科威特投资*（KuwaitInvestmentAuthority）和贝莱德（BlackRock），后两者分别持有6.8%和6%的股份。

不过目前奔驰方面似乎并没有对吉利的这个收购提议进行回复，事情的具体进展还有待后续关注。而遥想在七年之前，吉利以18亿的价格收购了沃尔沃轿车的全部股权，在七年之后的今天，沃尔沃在中国已经进入了10万俱乐部，成为了第七个在中国年销量达到10万台的豪华汽车品牌。而在今年的早些时候，吉利更是完成了对马来西亚宝腾和旗下品牌路特斯的收购，并且在收购之后短短的三个月之内，就让路特斯品牌实现了成了40多年来的首次盈利！

因为前面的几桩收购案，吉利已经当之无愧是自主品牌中最喜欢并购其他品牌的一家，而收购了沃尔沃和宝腾路特斯之后，吉利的胃口并没有满足，这次更是野心和胃口大涨，直接把刀叉伸向了奔驰！如果这次的收购成功，那么5%的股份会让吉利成为戴姆勒的第三大股东。

在去年的时候，也曾经有传闻说吉利斥资146亿美元收购了戴姆勒27%的股权，成为了戴姆勒集团的第二大股东，不过马上就被吉利官方否认了。而这次的消息准确性比较高，只是目前尚不清楚最后奔驰母公司戴姆勒会作何回应。而吉利目前在国内已经可以算是当之无愧的自主第一品牌了，今年销量过百万也基本板上钉钉，如果吉利这次收购成功,那么对于吉利，对于自主品牌都是一个里程碑式的事件。

其实戴姆勒不同意，就是不想德系的豪华品牌老大哥，一下子成为李书福的囊中物。戴姆勒在国内的合资厂，除了北京奔驰、福建奔驰、还有跟比亚迪合作的腾势。据称吉利计划要跟奔驰组一个合资厂，以全新的品牌造纯电动车。

李书福的野心和梦想不可忽视，吉利要扩张成为民营的大汽车集团，除了现有的六个，显然还需要更多的品牌车型。所以就海外收购是最简单方便的全球化策略。

李书福看到这个庞大的汽车市场必要会孕育出强大的自主汽车品牌，有人说欧美的汽车工业发展了多少年，技术如何，中国的汽车工业没有能力短期赶上？可是看看吉利，包括比亚迪、长城等等民族品牌现在的成绩，看看他们推出的产品进步速度，无疑狠狠抽了保有这样观点的人一个大嘴巴。但是发展到现在，面对全球化的这种趋势，尤其像汽车产业来说，你不可能躲在国门之内去埋头专研自己的东西，全球化的思路是这些自主车厂未来必须要面对的问题，那么全球化，吉利要把他汽车卖到世界各地，他需要的东西有很多，过硬的产品，高端的研发团队，还有最重要的就是渠道以及打开渠道的引爆点，除此之外吉利还需要快速壮大，完善产品结构，实现从上至下全覆盖的规划需求。我们一般来说对于吉利的品牌认知程度，以它现有的能力，短期推出一个能够被认可的高端品牌。

那么现在看看，吉利收购沃尔沃也将近四年了，我们看到了什么？沃尔沃找到了重视它的企业，认同它并愿意帮助它复兴的平台，而且还有最为诱人的中国汽车市场，这样的前景，想必没有企业会拒绝吧！随后，新成立的沃尔沃汽车公司重整产销渠道，产品方面，新品研发出符合市场认可的产品，他们的60系列以及V40，市场反应都非常棒。你要是去经销商店，看看他们的库存表所有的销售经理见到厂家的人员，都是一句话：“我们缺车，能不能给我们分点”，这样的市场表现，放在一两年前是不可想象的。同时，沃尔沃的管理团队与吉利也是在不断地交流摩擦中实现了更好的融合，李书福在这一点上思路非常明确，沃尔沃就是要销量，有了销量才有以后的未来，前任沃尔沃CEO不认同果断换人，但是在沃尔沃内部，没人反对，为什么？因为他们明白李书福是对的，而且他们期待沃尔沃复兴。

此外，沃尔沃与吉利，共同成立的研发中心，这对吉利的品牌提升，单从传播来看是非常有帮助的，随着时间的推移，这种正面的影响力会越来越大，最终帮助吉利品牌整体升级。此外，吉利的产品会不断走向世界，从**、东欧、南美、非洲等等发展中国家的聚集区，取得非常大的成就，数十个海外生产基地的落成，帮助吉利进一步的巩固海外市场，加之吉利旗下的沃尔沃品牌的影响力，增强了吉利品牌在国外的号召力。同时沃尔沃在发达成熟市场的固有地位，也会对未来，随着吉利的质量提升，进入欧美成熟市场，提供资源帮助，从这点看，李书福的思维非常清晰与非常睿智。

更多精彩辣评，请戳！！！

地震，日企再爆偷工减料！配件以次充好，造假专业户何时休？

坐看雷车吊打宝马！为何“年纪轻轻”便跻身于一线豪华品牌？

都被骗了？苏宁汽车超市不为卖车，那要它何用？

问知识人，北京奔驰的ceo是谁？中国人还是外国人！虽然是合资的，但谁的股份大！

自今年3月1日起，戴斯将接替布切克出任北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官。德国人，股份都是50%

吉利的十大股东(吉利的最大股东是罗斯柴尔德)-农夫金融网

现在吉利汽车的老板是：李书福。

李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学。

李书福，1963年出生于浙江省台州市路桥区，现任吉利集团董事长。经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。

1995年～至今，任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长。

吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。

此项收购于当地时间2月23日晚间由一份监管申报文件披露。据报道，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份。这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。

德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。吉利旗下已经拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多个国际品牌。

据英媒报道，一名知情人士透露，作出了这一收购披露后，本周吉利董事长李书福将前往德国，与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。

据德媒报道，周五德国股市收盘时戴姆勒的总市值在750亿欧元以上。虽然过去几周股市普遍较为低迷，在吉利入股消息公布之后，戴姆勒的股价盘后上扬了1.4%。

上述报道中称，在过去几年里，中国作为戴姆勒的重要市场，为该企业的销售业绩做出了不少贡献。虽然在中国，戴姆勒一开始在竞争中落后于另外两家德国豪华车品牌宝马和奥迪，但是通过大力扩建销售网络，戴姆勒在中国的销量正在迅猛增长，中国已经成为戴姆勒最重要的市场。

有媒体评价称，吉利成为戴姆勒股东，标志着这家中国汽车制造商进一步进军欧洲，吉利还希望在明年借助其全电动汽车品牌Lynk&Co自主打开欧洲市场。据两名了解吉利思路的人士表示，吉利热切希望与戴姆勒就共享电池技术达成协议。

在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业中遥遥领先的领军者之一。

戴姆勒表示：“我们欢迎企业家李书福成为定位长期的股东。”

吉利对此拒绝置评。两名知晓双方讨论内情的人士透露，吉利在去年10月与戴姆勒接洽，希望后者发行新股，以便吉利成为股东，但遭到戴姆勒拒绝。

浙江吉利控股集团(以下简称吉利控股)今日宣布与欧洲基金公司CevianCapital(以下简称Cevian)达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团(ABVolvo)8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

该项目是吉利控股自2010年从福特汽车收购沃尔沃汽车集团(VolvoCars)后又一重要战略投资，吉利控股集团旗下已拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个知名品牌。今年，吉利控股还对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车进行了战略性投资。

吉利控股集团董事长李书福表示：“很高兴与Cevian达成收购沃尔沃集团股权的协议，使我们有机会成为这一引领世界商用汽车和建筑设备研发、制造、销售企业的第一大持股股东。我们将汲取与沃尔沃汽车的成功合作经验，尊重并传承沃尔沃集团所拥有的斯堪的纳维亚历史与文化、领先的市场地位、卓越的创新能力以及节能环保技术，支持沃尔沃集团董事会和管理层按照既定战略开展各项工作。”

Cevian联合创始人ChristerGardell表示，“协议达成后，Cevian将不再拥有沃尔沃集团的股权。过去11年间，我们通过强化公司治理，提升运营效率，专注主营业务，助力沃尔沃集团成为更具竞争力和市场价值的公司，大幅提升了其盈利水平，我们很高兴在这个转型过程中发挥了积极的作用。沃尔沃集团正在引领行业进入一个全新的时代，吉利控股将在这一进程中成为一个长期、坚定的战略投资者，在公司未来重要战略发展方向和价值创造领域提供强有力的专业支持。”

吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉表示：“吉利控股是众所周知的友好的长期战略投资者，对商用车和建筑设备市场发展充满信心。我们期待与沃尔沃集团深化合作，发挥吉利在中国的市场拓展经验，探索在电气化、自动驾驶、车联网等前沿领域的合作机遇，为沃尔沃集团开拓全球业务，持续提升盈利能力做出积极贡献。”

根据协议条款，CevianCapital将出售其持有的沃尔沃集团8847万股A股股票及7877万股B股股票给野村国际和巴克莱证券。野村国际和巴克莱证券承诺在吉利控股完成项目审批后，将所持有的沃尔沃集团股权全部转售给吉利控股。

ProperGloryHoldingInc.（下面简称PG）这个公司刚开始是有资本玩家贺学初和他的资本伙伴创立的，在吉利借壳国润上市的过程中扮演了重要的角色。在吉利借壳国润上市的运作后，PG拥有上市公司吉利汽车68%的股份，而李书福和贺学初各占PG32%的股份，但由于另外36%的股份掌握在贺学初的投资伙伴手中，因此PG的实际控制人是贺学初。当然李书福也不傻，在贺学初控制PG时，上市公司吉利汽车控制的只是一部分非核心业务，吉利的核心业务美日汽车和上海华普还是掌握在李书福手中的吉利集团手中。2005年初，李书福希望能够通过上市公司获得更多的资金，但要想获得更多资金就需要将吉利其它核心资产注入上市公司，要想将核心资产注入上市公司后李书福就必需掌握PG的控制权，不然李书福就亏大了。因此，2005年5月11日吉利集团（李书福拥有吉利集团72.7%的股份）收购了PG剩余的68%的股权。而后吉利将其余的核心资产也注入了上市公司，从而完成了吉利的整体上市。所以，现在吉利集团拥有ProperGloryHoldingInc.100%的股权，也就是说ProperGloryHoldingInc.的实际控制人还是李书福。

是了吉利收购了9.69%的股份，之前最大股东占6.8%股份，现在就是等双方金融监管机构审核通过了

通达信成交量扣抵指标(抵扣价指标),Q1：通达信分时多图如何把成交量换成自己的指标？同样用右键换指标。Q2：如何查到每笔成交量，这个指标，我用的是通达信行情软件，用海通或者大智慧都可以啊！~Q3：把通达信的5日均线扣抵改成大智慧：老兄,大智...

巴菲特股票价值的计算公式(巴菲特投资股票清单),Q1：巴菲特如何计算股票的价值的?现金流贴现法，百度一搜就可以。他的估算方法，是建立在公司具有稳定成长盈利的比如说贵州茅台往年数据平均的主营业务收入和净利润收入平均年增长在20%。以看一下这个...

发行股票收购公司对股价有什么影响(收购公司股价是涨是跌),Q1：股市对发行股票的公司有什么影响？对于发行者来说,股票的基本作用有四点:1．股票是筹集资金的有效手段.股票的最原始作用就是筹集资金.通过发行股票,股份公司可广泛地吸引社会暂时闲置...

紫光国芯股份(紫光股份下属子公司),Q1：紫光国芯微电子股份有限公司怎么样？简介：紫光国芯股份有限公司是一家主要从事高档元器件和电子芯片的开发、生产和销售的公司。自1997年以来公司的产量和销售收入一直排名国内压电石英晶体行业第一,已连续七...

各家券商可转债佣金(可转债佣金费率),Q1：哪家证券公司佣金最低券商佣金很透明，各家基本同步，没有太大差异。50万以内资金量，差万分之0.5-1没有太大区别，对成本影响不大。一般大券商万2佣金是市场水平，不需要办任何手续；部分小券商可能会给...

两融余额曲线图怎么看(两融差额指标线怎么看),Q1：融资融券余额怎么看？融资余额就是可以再次使用综合的额度Q2：怎样从融资融券余额判断股票的涨跌?融资助长，股票低位持续的融资买入，可以看作中长期购入的机会。融资余额也就是融资买入后未偿还的金...

哪个证券所手续费便宜(中国最好的证券公司有哪几家),Q1：哪个证券公司的手续费最便宜？东方财富的Q2：哪个证券公司手续费低1.登记日那天收盘持有就行。2.利润分红。Q3：哪家证券公司手续费低哪家证券公司手续费都有高有低的，看你跟券商之前的沟...

股价k线图怎么看(股票日线图的数字怎么看),Q1：股票K线图怎么看？一、日K线是用红绿颜色分别表现股价的开盘，最高，最低和收盘价格的图线。1.阳线（红色）：表示收盘价高于开盘价。2。阴线（绿色）：表示收盘价低于开盘价。3.上影线：当K线为阳...

基金的净值怎么计算(基金的初始净值),Q1：基金净值是怎样核算的基金净值一.基金单位净值单位净值即每一基金份额的资产净值,是反映基金业绩的指标,也是开放式基金的交易价格。单位净值计算公式为：.单位净值=（总资产－总负债）/基金总份额。其中总...

科创国寿怎么样(科创新源),Q1：国寿股权投资有限公司怎么样？国寿股权投资有限公司是2016-06-24在上海市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区张杨路707号32楼3203B室。国...

奔驰母公司是谁的？吉利之后，又一家中国车厂可能成为第一大股东

12月15日，路透社援引两名消息人士报道，戴姆勒在中国的主要合资伙伴北汽集团已启动一项计划，拟将其所持戴姆勒股比提高一倍至10%左右，以在这家德国豪华汽车制造商中赢得一个董事会席位。

图片来源：每经记者张建摄（资料图）

今年7月，北汽集团宣布投资戴姆勒股份公司5%的股份。至此，除了机构投资者外，戴姆勒的前三大股东分别为持股9.69%的吉利控股，持股6.8%的科威特投资*和持股5%的北汽集团。如果北汽集团将其所持戴姆勒股比提高一倍至10%左右，这意味着其将取代吉利控股在戴姆勒的最大单一股东地位。

北汽入股戴姆勒早有意向

路透社援引知情人士的消息称，北汽集团已经开始在公开市场上购买戴姆勒的股份，并通过汇丰银行帮助其进行新的投资。据了解，今年7月，北汽集团增持戴姆勒5%的股份，其中包含了2.48%的直接持股，以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利，此举正是通过汇丰银行来实现。戴姆勒提交给监管机构的文件显示，截至11月15日，汇丰银行直接持有戴姆勒5.23%的投票权，并通过股权互换等工具持有。

在此之前，双方虽未对增持股份一事正式表态，但均流露出一定意愿。在今年10月中旬的投资者会议上，北汽集团旗下上市公司北京汽车股份有限公司的管理层在回应有关北汽集团与戴姆勒未来关系的问题时表示，“双方都愿意增持对方股份”。同时，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯在被问及北汽集团是否会成为大股东时表示：“我们彼此喜欢，让我们看看事情是如何发展的。”

公开资料显示，2013年，戴姆勒收购了北汽股份的部分股份并拥有董事会席位。随后在2018年，戴姆勒收购了北汽集团旗下子公司——北汽新能源汽车股份有限公司部分股份，持股3.01%。

北汽集团对于收购戴姆勒股份的计划由来已久。早在2013年11月，北汽集团就与戴姆勒签署了被称为“北戴合”项目的战略合作协议，双方约定在戴姆勒持股北汽集团旗下北京汽车股份有限公司（以下简称北汽股份）之后，北汽集团也将入股戴姆勒。

此后在2015年8月北京奔驰十周年庆典活动上，北汽集团**书记、董事长徐和谊也曾公开表示：“北汽正在与戴姆勒股份公司谈股份收购事宜，入股成功后，北汽集团将成为戴姆勒的大股东之一。”今年7月23日，北汽集团正式宣布投资戴姆勒股份公司5%的股份，北汽集团与戴姆勒才完成了“交叉持股”的计划。根据时间表，北汽集团入股戴姆勒用了近6年时间。

谈及原因，徐和谊表示：“入股戴姆勒之所以用了近6年时间，主要有两方面原因：一是，北汽集团是国企，之前没有相关经验，所以过程需要走得慎重一些；二是，在这个时间点投资戴姆勒股份价格合适，此时是戴姆勒股价5年来的最低点，可以说相当划算。”

进一步加深合作

“双方深化合作的最大意义在于你中有我，我中有你，不只是在制造环节，而是在资本层面紧密联手。”徐和谊称，业内不要把目光放在制造环节的股比问题上，对两大企业来说，双方通过交叉持股在真正意义上形成了一种长远的战略合作关系，搭建了持久稳固的合作构架，这个意义是深远的。

有观点认为，北汽集团若继续增持戴姆勒股份并成为其最大单一股东，双方的合作关系将更加密切。在此之前，吉利控股便是最好的例证。2018年2月24日，戴姆勒和吉利控股分别公布了吉利控股拥有戴姆勒9.69%表决权股份的消息，至此吉利控股成为戴姆勒的最大单一股东。随后，双方的合作范围便更加广泛起来。

其中，2018年10月，戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利控股旗下的吉利科技集团有限公司宣布在中国成立高端出行合资公司，双方各持50%股权。2019年3月28日，戴姆勒和吉利控股宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。2019年12月3日，双方宣布共同合作运营的高端出行服务品牌命名为“耀出行”，并于今年12月在杭州正式启动。

对于北汽集团来说，自今年7月入股戴姆勒以来，双方已经扩大了包括新能源在内的合作领域，并将双方的合作关系推进到新阶段。若继续增持戴姆勒股份，北汽集团可以获取其先进的研发技术和管理经验，同时增大与戴姆勒合作的话语权。对于戴姆勒来说，北汽集团增持其股份可以进一步扩大双方的合作范围，帮助其在中国市场实现稳健发展。据悉，目前戴姆勒和北汽集团合作国产的乘用车型，约占梅赛德斯-奔驰品牌在华销量的四分之三。

记者|蘧毛毛编辑|段思瑶李净翰杜恒峰

｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜

未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用

奔驰被吉利收购了吗？

李书福曾经说过：汽车不就是四个轮子加一个沙发么，而上周他的吉利刚刚成为奔驰的第一大股东。从吉利收购戴姆勒9.69%，个人认为有以下几点可能原因：1.作为国产品牌的吉利，不再是一家小汽车公司，有实力和有能力成为一个国际品牌。早在7年前，吉利“蛇吞象”收购沃尔沃的时候就有很多人觉得这是一次疯狂的举动，但是李书福顶着压力把这件事情做完了，结果呢，目前的沃尔沃已经成为第七家在中国年销量超过10万的品牌，这种“拿市场换技术”的方式为吉利带来了不少的动力和充分的布*红利。当然吉利的管理和市场做的也是非常好的，吉利收购宝腾路特斯就证明了这一点，宝腾路特斯从40多年见不到回头钱，吉利只用了几个月的时间就帮助宝腾路特斯实现了盈利。所以，从很多次的吉利收购案或吉利的经营来看，吉利有能力且有实力做好一个国际品牌。2.收购戴姆勒，个人认为出自两方面的考虑（1）奔驰是戴姆勒集团旗下品牌，属于中高端车型，并且销量在中国非常的好，吉利收购戴姆勒可以进一步补充自己的品牌矩阵，在中高端车型方面添砖加瓦。另一方面，对于吉利扩充国外市场具有非常大的助力。（2）目前来看，新能源汽7a686964616fe58685e5aeb931333365646330车是未来的主要发展方向，而戴姆勒集团在新能源汽车方面掌握的技术和实力是有目共睹的，而目前的吉利的主要业绩增长点就在于新能源汽车，因戴姆勒集团已经与比亚迪公司合资成立了新能源品牌腾势汽车，就合资这条路径来说，对于吉利可能并不奏效，所以收购时吉利进军新能源的重要举措。