摘要:个股财报解读-17-大秦铁路 在A股市场中,有很多印钞机类的企业,业务量不怎么增长,但盈利很稳定,不怎么受到行业波动的影响,比如水电行业,港口码头以及今天要分析的大秦铁路
个股财报解读-17-大秦铁路
在A股市场中,有很多印钞机类的企业,业务量不怎么增长,但盈利很稳定,不怎么受到行业波动的影响,比如水电行业,港口码头以及今天要分析的大秦铁路。
大秦铁路是指山西大同到河北秦皇岛港口的运煤重载铁路,是我国煤炭运输的重要线路,目的是将晋陕蒙的煤炭运至港口,装船后运到更远的南方,以节省铁路运输成本。
2022年,全国煤炭生产45.6亿吨,增长10.5%,全年火力发电增长1.4%。晋陕蒙三省区原煤产量32.3亿吨,占全国比重为71.7%,煤炭生产的集中度进一步提升。大秦铁路就是解决我国煤炭产销地域分离的重要运输线。
股票代码:601006
上市时间:2006-08
主营业务:铁路货运及客运、其他业务。
根据2022年年报数据,该财年货物发送量6.7亿吨,其中煤炭5.6亿吨,基本与往年保持稳定;
2022年,公司旅客发送量2026万人次,比2021年下降44%,主要是受到疫情反复影响。旅客发送量并非大秦铁路的,而是企业控制下的始发站点为太原、大同的火车。
其他业务主要是为其他企业提供车辆租赁、维修以及收取过路费等。
股东构成:前五大股东持股比例如下:
国铁太原*占比62.69%,接下来是港股、汇金、证金及河北港口集团,最终控股股东为***铁路集团,占比61.55%,因为太原*是国铁下的全资子公司。
近五年营收情况如下:
主营业务分析:
从近五年的营收数据可以看出,大秦铁路的经营十分稳定,稳定到营收在5年的时间里几乎没有变动,除2020年因为疫情略有下降外,营收基本在780亿元,2022年财报中,公司预计2023年营收785亿元,可见公司本身对自己的营业前景还是很确定的。
公司净利润在120亿元上下浮动,扣非归母净利润率接近20%,这在A股的上市公司中是很难得的。
再来看公司的业务本身,2022年公司货运、客运、其他业务收入分别为607亿元,40.7亿元,93亿元,考虑到客运量降低了50%,即使回到正常规模,客运也只占据12.5%的营收。在2022年的基础上再增加40亿元左右,刚好和财报预计的2023营业收入吻合。
公司的前五大营收贡献单位分别是:***铁路集团及其下属企业、神华能源、中煤平朔、焦煤能源、晋能控股,煤炭的生产地不会变迁,铁路也不会随便修,所以无论是客户还是铁路线,基本是固定的,垄断性地位坚固无比。
虽然这几年新能源风头足,但体量还是太小,***电力消耗中,主体还是火电和水电,尤其是火电,是保障***能源安全的压舱石,而我国火电的主体,是由煤炭燃烧贡献。
营收利润都有保障,但不会有什么增长,同时,经营活动产生的现金流净额持续大于利润,说明企业地位还是很强势,不怕有现金流的问题。
垄断企业的营收利润,现金流,向来不会有什么问题,而且还是与国休戚的企业。
历史估值及走势:近10年来,大秦铁路的PE与股价曲线及PB与股价曲线如下:
PE与股价10年走势
PB与股价10年走势
大秦铁路当前PE值为9.26,历史分位数66.58%,看起来不低,实际上是长期PE值很低导致,PE值常年在7-9之间徘徊;
近10年,尤其是18年以后,大秦铁路的PB值几乎是一路下降,虽然股价涨了,但股价依旧是在净值以下。
由于企业本质是个收过路费和运费的企业,因此杠杆率并不高,且由于垄断地位,运费上有较大的话语权,持续经营上没有难度,但由于不增长,也不受到市场青睐。
大秦铁路自上市以来已经分红了17次,累计分红991亿元,2018年以来每年派发股息72.4亿元,分红稳定,股利支付率超过50%,2022年预计分红71.36亿元,按照当下股价,股息率大概为7.5%。比一般的债券,银行存款香得多,唯一需要担心的是股价的下跌。
热衷固定收益的朋友可以买入一点试试看。
当下的股价已经涨到了5年以来的最高,当下正处于一个平台整理期,至于整理之后继续向上还是掉头向下,很难说。
即使股价在5年以来的高位,但由于企业利润和股息率都还行,当下上车,我自己判断,也不高。
只要不梭哈,买入一部分底仓,如果股价继续上行了最好,如果下跌了10%到20%,那就是给的补仓的机会,拉低持有成本,后续的股息回报将更高。
在A股挣扎的时间越长,越是觉得企业基本面的重要性,越发认识到股息对股价支撑的重要,以及对于投资容错的重要性。
散户们投资股市,挣的钱是从哪里来的?
是从左手倒右手的互摸口袋中来的,还是从企业本身的增长带来的价值中来的,还是企业本身盈利来的?
如果投资的本意是要让资产形成源源不断的现金流,那些不增长又不分红的企业,在股市存在的意义又在哪里,买他们的股票对于散户的收益又如何保证?
也许是A股参与的人太多了,且基本的金融财会知识也参差不齐,导致很多垃圾股也由于各种各样的原因能被炒上天,打着投资的旗帜行投机之实的人太多了。
正是有这些人的存在,才让A股充满机会吧,不然都是理性的投资者,不上头不犯错,A股反倒是一潭死水,大家都趴在那吃利息,但凡有价值洼地就一拥而上,直到把收益拉到平均线,获得一个***整体经济增长率的回报,又哪来的beta收益。
本文不构成任何投资建议,请在认真评估自己风险承受能力和选择能力之后做出理智选择,投资有风险,入市须谨慎。镰刀乱飞的地方,往往是自己送上去的。
大秦铁路股票(大秦铁路股票走势)-南华金融网
大秦铁路(601006.SH)是***一家主要从事铁路货物运输的公司,其股票在A股市场上交易。作为一个金融财经领域的博主,今天我将为大家分享一下大秦铁路股票的走势以及相关的投资攻略。
大秦铁路公司成立于1998年,总部位于陕西省西安市。公司主要经营西安至宝鸡之间的运输线路,是***西部地区重要的铁路货物运输通道。大秦铁路公司拥有现代化的铁路设施和优质的货运服务,为***西部地区的经济发展提供了重要支撑。
在过去的几年里,大秦铁路股票的走势相对稳定。根据历史数据分析,大秦铁路股票呈现出一定的周期性波动,但整体上持续呈现上升趋势。这主要得益于***经济的不断发展和对基础设施建设的投资增加。
从技术面来看,大秦铁路股票的均线指标表现良好。中长期均线呈现向上趋势,并且与短期均线形成黄金交叉,这意味着股票有望继续上涨。此外,大秦铁路股票的相对强弱指标(RSI)也表明股票处于买入区域,市场情绪较为乐观。
然而,投资者在购买大秦铁路股票时需要注意市场风险和自身风险承受能力。股票市场存在风险,股价可能会受到多种因素的影响而波动。因此,投资者应该进行充分的研究和风险评估,制定合理的投资策略。
大秦铁路作为***重要的铁路货物运输通道之一,具有良好的发展前景。随着***经济的不断发展和对基础设施建设的投资增加,大秦铁路公司有望继续受益。
此外,大秦铁路公司还积极推动技术创新和提高服务质量,以满足客户的需求。这将进一步增强公司的竞争力,并有助于增加收入和利润。
另外,投资者还可以考虑大秦铁路公司的分红政策。根据公司的财务报告,近几年大秦铁路公司的分红金额稳定增长。分红政策为投资者提供了额外的回报。
基于对大秦铁路股票的分析和对公司发展前景的判断,我给出以下投资建议:
首先,投资者应该充分了解自身的风险承受能力,并根据自身情况制定合理的投资计划。投资股票市场存在风险,投资者需要具备足够的风险意识。
其次,投资者应该密切关注大秦铁路公司的财务状况和经营情况。通过定期查看公司的财务报告和相关新闻,投资者可以及时了解公司的发展动态。
最后,投资者可以通过定期投资的方式来分散风险。定期投资可以有效降低投资者因为市场波动而带来的心理压力,并且可以平均分摊投资成本。
总结起来,大秦铁路股票作为***重要的铁路货物运输公司,具有良好的发展前景。投资者在购买大秦铁路股票时需要注意市场风险,并制定合理的投资策略。通过充分研究和风险评估,投资者有望在大秦铁路股票中获得良好的投资回报。
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请问大秦铁路后期走势如何?
今天已经向上冲击,如能站上8.86将攻击9.36目标,持股待涨就ok。不能站稳则回调8.5,然后再继续上行。
大秦铁路601006可以增持不?
可以,是到了重仓时。
大秦铁路(601006)个股分析_牛叉诊股_同花顺财经
近期的平均成本为7.08元。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。[诊断日期:2023年11月17日12:58]
近期的平均成本为7.08元。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。[诊断日期:2023年11月17日12:58]
日来自线看跌时线看涨,股票是什么走势?
601006大秦铁路,昨收6.19,尾市向上,60分MA13是6.24元,有一定阻力,如是冲上,则试6.30。这又要看大盘是否配合。股市无常,仅供参考,祝你顺利。
大秦铁路,高分红股票投资分析
2021新年的第二天,在逛上海刘海粟美术馆时,我一直在反思过去几年高分红股票投资时的得与失。
投资是一门艺术,所以要用艺术来激发自己的灵感。当我看到一位艺术家用饼干创作的作品时,突然明白了,同一件事情,视角不一样结果就大不一样。我意识到了:1投资高分红股票实际上是变相存款,2巴菲特一直在强调要聚焦于运营收益(focusonoperationearnings)和财报第一页贴每股账面收益与标普500指数对比,有特殊的意义。
今天,以大秦铁路为例,我来阐述一下第1个领悟,即投资高分红股票的本质:上大下小可变存款凭证。第2个领悟以后再讲。
大秦铁路的基本情况
股票名称:大秦铁路
主要资产:大同至秦皇岛区域铁路网
主要业务:运煤
主要客户:陕西、山西、内蒙、蒙古煤炭外运
竞争情况:垄断:(竞争者为卡车运输,成本很高)
提价能力:价格被严格监管
经营管理:经营管理一般,谈不上优秀,也谈不上差
要点强调:分红强劲,有0.48元每股分红承诺
现在价格:2020年12月31日收盘价,6.46元。分红/股价比例7.43%。(为了简明,下文中提到的7%都指的是7.43%,原理相同。)
来,朋友们,我们来玩一个游戏:
投资100万元在大秦铁路上,看如何操作能稳稳赚钱,以及如何赚大钱。
投资大秦铁路的几个特别之处:
1存款性质:
大秦铁路分红高,且很稳定
2国债性质:
大秦铁路是垄断国企,且分红稳定;当收益下降时可以提价维持正常收益水平,也保障了分红的准时支付
3股票性质:
大秦铁路是巨盘股,短期股价波动小,但是毕竟会波动。
存款凭证性质分析:
投入100万元银行定期存款,5年期利率为3.25%,每年收益3.25万元(但需要5年期满才能全额取出),连续5年,银行保本。
投入100万元银行理财,年利率约为4.5%,每年收益4.5万元,连续5年,注意银行理财现在是不保本的,(不管合同中有没有保本条款,出事了法律判决是以不保本为基准的)。
投入100万元大秦铁路股票,每年分红为7%,每年收益7万元,连续5年,股票分红和股价可能会变动,即不保本。(由于股票分红可以立即再投资买股票产生复利效应,比定期存款利息未满期不能支配,有很强的优势;理财产品都有最低投资门槛,分红可能不够门槛,所以股票分红比理财也有优势。关于分红在投资,在此处不再展开。)
在股价稳定(不涨也不跌)的情况下,大秦铁路管理层承诺2021年起3年中每年分红不低于0.48元每股。因此这三年是有保证的,比银行理财不保本的风险还要低一些。从大秦铁路历史来看,分红一直都很稳定。因此,分红的预期稳定且确定性很强。
纵观大秦铁路历史,目前的价格在历史上也几乎达到了最低点,由于是大型垄断国企,价格将保持相对较高的稳定性。
这是它存款性质的一面。
可变性分析:
1如果股价在分红前上涨7%,则相当于已经取得了7%的"利息"
2如果股价在分红除权后涨价了7%,那么不仅取得了7%的"利息",还取得了7%的增值收益
3如果股价下跌7%,那么将与利息抵消,即无任何收益。这展现了股票相对于定期存款的不利一面。但是这与不保本的理财的风险是类似的。
这时,与理财相比,投资者多了一个优势,就是可以加仓。此时,股票分红已经达到了7.53%,即相当于存款利率在股价下跌时被动的提高了。
上大下小的特性:
向上增值可能性和空间极大,向下减值可能性和空间较小。
我们来看一些历史数据有助于你来全面看待:
(由于从2010年11月5日起股本没有变化过,所以从2011年1月1日起统计,价格为国泰君安APP不复权价格。)
大秦铁路
期间最高价:14.32元,2015年4月27日
期间最低价:5.63元,2013年7月8日
现在价格:6.46元,
距离其最高价222%
距离其最低价14.74%
在最高价这一年,分红/股价比例为:0.48/14.32:3.35%
在最低价这一年,分红/股价比例为:0.39/5.63:6.93%
(备注,2015年的分红也是0.48元每股,与2021年承诺的每股分红相同。2013年的分红是0.39元。我们看到分红是随着公司的成长而成长的,关于分红成长带来的作用,我们在此处也不展开了。)
基于以上,以分红的角度来同等对比作反推股价,即以当前承诺每股分红来作同等对比来反推未来的最低价和最高价应为多少:
未来最高价:0.48/3.35%, 14.32元
(基于2015年的3.35%期间最低分红比例)
未来最低价:0.48/6.93%,6.93元
(基于2013年的6.93%期间最高分红比例)
现在价格:6.46元,分红/股价比例7.43%
可以看出来,分红/股价比例处于2011年1月1日以来的最高值,即从分红的角度看,目前股价处于2011年1月1日以来的最低值。也就是说从历史数据来看,大秦铁路未来的价格应在6.93到14.32元之间,高于现在的6.46元。
以史为鉴可以知兴衰,什么叫做向上空间极大,向下空间极小,在这里一览无余。
所以,投资高分红股票的投资者有5个选项:
以打王者荣耀为例子命名:
1老子就是很"苟":
在每年12月~2月之间,以分红/股价比例为7%左右的价格,大量买入大秦铁路,在3月份大秦铁路公布分红比例后到7月份实施分红除权前,择机以高于7%的价格出售全部股票,实现半年7%的收益率,年化14%的收益率。
2顺风不浪:
在分红/股价比例为7%的价格时,大量买入大秦铁路,并当做每年可以取得7%现金利息的存款一直拿着不动。由于大秦铁路是大型国企,不会有大的经营问题且相关部门会兜底;另外它是垄断企业,业务有明显下滑时提价即可;第三,它是公用事业性质抗通胀性强。所以,此时,你相当于拿了一个保底7%年利息并且抗通胀的**债券。
3看准时机进场收割:
基于以上两点,你可以在大秦铁路股票高估时或者疯狂被热炒时出售,比如某天回到14元,以赚取高额收益。
4逆风不投(投降)打运营:
如果短期运气不佳,股票持续阴跌时,应继续加仓,以期在一段可能需要等待很长的时间后,更好的实现第1点、第2点和第3点。
5CARRY全场1打9:
(王者荣耀是5V5游戏,1V9是某个玩家能力的最高评价)
这是大神的操作,强烈不推荐!看看就好了!
当你可以拿到7%成本的资金时,按照1倍杠杆,自己投入100万,借款100万,这时,按照第1,2,3点操作,就形成了一个低风险的套利策略,7%的分红将使你的借款成本抵消为零,借款此时就成了零成本资金。
当股票任何上涨都会给你带来超额收益:即你押注在1年内,股票在某一天一定比现在的买入价格高。如果现在已经是历史低价,又没有受到市场追捧处于冷淡期,那么,一年内比现在的价格高几乎是一定的。额外收益的大小,完全取决于一年内股票可以比现在高多少,每高出1%,实际收益就是2%,即2倍,涨10%,就是20%的收益。
当你可以拿到更低成本的资金时,比如4.5%(银行的理财利率),那么,你就有了2.5%的一个安全空间,会使你的投资更安全。
当你非常勇敢,从你老爸或者你叔伯以4.5%的利率借了1000万时,即10倍杠杆。当股价有10%上涨时,你就妥妥的取得了110%的收益,并且还有自己100万投入的分红7万,你的借款的利息差2.5%(分红-借款利率7%-4.5%),即25万的扣除借款利息后的分红收入。你投入100万,借款1000万,最后总共赚了110万+7万+25万,即142万。就是说,算上扣除借款利息后的分红,就是142%的收益率。
看明白了吗?这就是银行理财业务的情况:在这个操作中,你是银行,你买大秦铁路就是银行理财的投资策略,你爸你叔伯就是相当于银行理财的客户,最后,银行(你),理财后(购买大秦铁路后),给理财客户(你爸你叔伯)赚了4.5%,而银行(你自己)净赚了142%。
只要你能让你爸你叔伯答应借款不保本,你就和银行完全一模一样。
乾哥总结:
高分红股票,在其股价历史低位时,分红/股价比例可能高达7%以上(正常值为0%~2.5%之间)。此时的投资,就成了一个收益向上空间超级大向下空间比较小可以变动的存款凭证。我将其命名为上大下小可变存款凭证,英文为NPD:NegativeslightlyPositivelargelyvariableDepositreceipt.
为什么要搞个英文呢?那是因为,期盼若干年以后,我在拉拢欧美投资资金时,可以准确的进行表达。
你要问我有没有操作,我告诉你:我已在6.85元以下购买了30万元大秦铁路,正在进行这个小试验。
不要祝我成功,也不要祝我失败,钱是身在外之物,要理性。
人是一种奇怪的动物:当你以赚钱的心态去投资时,它就变成了非常显著的情感波动跟随收益波动的娱乐活动;当你以娱乐的心态去投资时,它就变成了冷静的剔除了情感变化的理性分析。不要太在意钱的波动,要在意理性。
组合个股分析之:大秦铁路
大秦铁路,这只股票一听名字就没有什么吸引力,但事实是不是这样呢?
西格尔教授告诉我们,高增长的股票不一定有高收益,反而是那些貌似没落的部门和那些老掉牙的股票常给我们惊喜。其中,股息是关键因素。
一、大秦铁路的股息率
2017年的分红方案为10派4.7元,未实施。现价8.92元,股息率为5.27%,非常高。
大秦铁路当然跟毛衣战半毛钱关系也没有。
来看看高分红是否可持续:
(1)历年分红率:2013-2017年,每年50%出头的稳定分红(注意:超级稳定),所以我们几乎可以肯定,2018年的分红率仍然是50%出头,因为大秦铁路的业务基本不会有什么变化,变化的只是随市场波动的利润绝对值。这个绝对值虽然不会影响到分红率(都习惯了嘛,哈哈),但是会影响到股息率。所以,我们要看看今年的经营情况究竟如何。
(2)2018年经营情况:一季报,在去年基数较高的情况下,扣非净利润仍然增长29.53%,算是比较好的兆头;6个月内,16家机构预测2018年全年增长8.85%,中规中矩。对于这样的企业来说,正负10%之间的增长率都没有什么可值得关注的,只要保持稳健就行。
至于更多的经营方面的信息,请大家自己看研报,我都是简单粗暴给结论。简单的事情何必做那么复杂!结论是:2018年净利润绝对值大概率稳中有升。
(3)现金流能否支撑:我们看到,2018年上半年,很多股票因为现金流出问题“垮”掉了。一季度三项现金流均为正,按@唐朝的说法,是要成妖了。但个人觉得季度现金流往往没什么参考性。来看2017年,当年净利润133亿,经营性现金流175亿,投资现金流-28.5亿,筹资现金流-152亿,全年现金及等价物增加-5.38亿,目前货币资金156亿。没有问题。
二、历史表现
通过历史看未来,常被人嗤之以鼻。其实常识很重要,历史就是能够反映未来,要不然要高考干什么?***提拔干部也不用考察了,呵呵。
不过大秦铁路的股息率与股价历史关系并不让人惊喜。大家看图,二者呈现剪刀差关系,这是可喜的;但每一次股息率达到高点之后,涨幅却很克制,不能让人兴奋,更别说高潮了。所以,买这只股票要做好心理准备,它大概率不会让你亏钱,但也大概率不会让你赚大钱。自己看着办吧,不贪心的就跟我上(自己负责哦)。
另外,瞟一眼市盈率。目前已经走到10年低位区间,还有啥好说的呢?
雪球ID:高股息率拯救投资du,雪球组合:ZH1027925
请教高手杉杉股份(6008来自84)15的成本下周360问答走势如何如何操作?
杉杉股份(600884)15的成本下周还有上升空间.建议有获利后快速卖出换成好股票:600104,601006,601169,000629.沈阳化工(000698)14的成本下周走势将继续上行,同样建议过了16之后卖出换成上述好股.
股票行情大秦铁路是涨还是跌?
大秦铁路:该股主力资金在流通股中的比例基本保持不变,主力没有大规模减仓,但是该股短线如果无法突破22.93的压力撑位就还有再次回落下探寻求支撑的可能,建议短线避险。如果后市该股在大盘的配合下突破了该点位并震荡走高,短线看高25.33(是个压力位),中线看高前期高点28.45(风险非常大)如果在拉升过程中出现高位换手率直线放大的情况请立即清仓防止主力资金出货后自己被套,以上纯属个人观点请谨慎操作!祝你好运!2008年2月10日近期发现有一些股友随意转贴我以前的股票评论,由于单支股票的评论存在时效性几天之内该股的形势就存在很大的变化,具体的操作策略也得进行调整,不希望喜欢该贴的股友原封不动的任意复制转贴,这容易使采用该条评论的股友的资金存在短线风险!都是散户钱来得不容易,请多为他人着想!谢谢支持哟!