摘要：帮忙分析一下40亿左右的小盘股，像今天这样的行情换手率只有2%左右，以前比这还少，同达创 没有庄吧 2008年下半年有哪些发行的新股 新股发行的申购，只能够在交易时间申购才是有
帮忙分析一下40亿左右的小盘股，像今天这样的行情换手率只有2%左右，以前比这还少，同达创
没有庄吧
2008年下半年有哪些发行的新股
新股发行的申购，只能够在交易时间申购才是有效的申购。集合竞价时间，只能够作为正常交易的股票的委托才有效。
信息化军工装备龙头股？
1、西仪股份（股票代码：002265）
西仪股份始建于1939年4月，前身为云南西南仪器厂，***兵装集团旗下，国内发动机连杆专业化龙头，混改预期强烈;目前没有军品。
2、风范股份（股票代码： 601700）
风范股份（股票代码： 601700）始建于一九九三年,是专业生产1000kv及以下各类超高压输电线路角钢塔、钢管组合塔、各类管道、变电站构支架、220kv及以下钢管杆及各类钢结构件等产品的专业公司。公司坐落于***核心经济区长三角经济圈的中心位置一江苏省常熟市，总占地面积约45.8万平方米，拥有先进的数控型钢联合生产线、数控角钢钻孔生产线、数控角钢高速钻孔生产线、JCOE直缝焊管生产线、热镀锌生产线在内的各类生产设备1000余套，年产量可达40万吨。公司于2011年在上海主板上市股票代码( 601700)。
3、宝塔实业（股票代码：000595）
4、亚星锚链（股票代码： 601890）
5、中钢天源（股票代码：002057）
6、英洛华（股票代码： 000795）
7、亿利达（股票代码：002686）
8、蓝盾股份 （股票代码：300297）
9、赛微电子（股票代码：300456）
10、海兰信 （股票代码：300065）
西仪股份的后期走势？
获利了结
西仪股份！
6月7日周二重点关注
西仪股份（汽车零部件）
黑芝麻（农业种植）
华西能源（绿色电力）
海汽集团（收购+免税店预期+国资改革）
东风汽车（实控人变更+国资改革+汽车整车 ）
鹿山新材（光伏）
注意：上述个股仅仅是个人重点关注，没让无脑买。上面的重点关注股以及下面的分析过程，不能作为他人买入的最终依据，大家都是成年人，盈亏自负。股市有风险，入市需谨慎。
重点复盘
【今日热门】：新能源汽车、央企国资改革、光伏
【涨停连板】：涨停股85只、连板股21只、跌停10只
【央企国资改革】：政策类驱动★★★★☆
▲5月27日，国资委：打造一批旗舰型龙头上市公司培育一批专业化领航上市公司
【新能源汽车】：汽车下乡叠加汽车购置减免。★★★★☆
▲5月27日，工信部：组织新一轮新能源汽车下乡活动推出一批信息消费示范城市和示范项目促进汽车、家电等大宗商品消费。
▲5月31日，【比亚迪洽购6座非洲锂矿将覆盖其未来十余年电池需求】
▲5月31日，财政部、税务总*31日发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的通知》，明确年底前购买不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。
▲5月31日，工信部副部长徐晓兰5月31日表示，工信部联合有关部门31日印发通知，正式开展新一轮新能源汽车下乡活动，后续还将组织家电、绿色建材下乡等活动，进一步促进大宗商品消费。
▲6月1日，【小康股份：5月新能源汽车销量1.05万辆同比增长244%】
▲6月1日，广东：对个人消费者今年6月30日前在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车给予8000元/辆补贴
▲6月1日，上海嘉定买车补贴：车价15万元以下补贴1万15万以上补贴2万
▲6月2日，北京：给予在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车并上牌的个人消费者不超过1万元/台补贴
▲6月2日，比亚迪：5月新能源汽车销量114943辆
▲6月2日，福建：对在省内汽车销售企业购买新车并上牌的用户给予每辆3000元以上消费补贴
▲6月6日，湘油泵：新能源车相关配套产品业务收入占主营业务收入比重较小
▲6月6日，东风汽车发布5月份产销数据快报，5月汽车产量6417辆，销量9160辆。其中新能源汽车产量1746辆，销量1712辆。
【光伏】：国外消息驱动型★★★☆☆
▲▲6月6日，白宫官宣：***现在有望在2024年之前将其太阳能发电能力提高两倍
▲▲6月6日，白宫官宣：***将豁免东南亚四国光伏组件24个月的进口关税
▲6月1日，粤水电：拟104.97亿元购买建工集团100%股权
▲6月1日，百强房企前5月业绩规模同比腰斩仅碧桂园、万科、保利销售超千亿
▲6月6日，杭州调整住房公积金政策提取限额按现有标准上浮25%
【军工】：中俄战略巡航+台海军演。★★★☆☆
▲▲5月24日，根据中俄两军年度军事合作计划，5月24日，两国空军在***海、东海、西太平洋海域上空组织实施例行性联合空中战略巡航。
▲5月25日盘中，东部战区在台岛周边海空域组织多军兵种联合战备警巡和实战化演练
6月2日，
新闻热点
▲同花顺头条：
▲财联社头条：
逻辑主线
▲6月1日，【中通客车：股票交易异常波动停牌核查】
▲6月5日，苏州市**办公室印发《苏州市“十四五电动汽车公共充换电设施规划》
▲6月4日，俄罗斯总统普京表示，俄罗斯将把粮食出口增加到5000万吨。
▲6月3日，特斯拉美股盘前跌幅扩大至5%，此前特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，公司需要“裁减大约10%的员工”，且将暂停全球招聘。
▲6月6日，白宫正式声明：***将对从柬埔寨、马来西亚、泰国和越南采购的太阳能组件给予24个月的关税豁免。白宫表示，***允许在公共土地上部署更多清洁能源项目，并向城市和农村地区推广；将通过高薪工作支持太阳能劳动力市场的多元化；为盟国建立有弹性的清洁能源制造供应链；另外还在波多黎各投资推进数十个太阳能项目。
▲6月6日，中通客车公告，5月销量482辆；本年累计销量2739辆，同比下降7.72%。
▲6月6日，【深圳：到2025年半导体与集成电路产业营收突破2500亿元】深圳市发改委、深圳市科技创新***会、深圳市工信*、深圳市国资委发布《深圳市培育发展半导体与集成电路产业集群行动计划（2022-2025年）》，《计划》指出到2025年，产业营收突破2500亿元，形成3家以上营收超过100亿元和一批营收超过10亿元的设计企业，引进和培育3家营收超20亿元的制造企业，集成电路产业能级明显提升，产业结构更加合理。重点突破CPU、GPU、DSP、FPGA等高端通用芯片的设计，布*人工智能芯片、边缘计算芯片等专用芯片的开发。以5G通信产业为牵引，全面突破射频前端芯片、基带芯片、光电子芯片等核心芯片。聚焦智能“终端”等泛物联网应用，推动超低功耗专用芯片、NB-IoT芯片的快速产业化。围绕智能汽车等新兴业态，积极培育激光雷达等上游芯片供应链。
当日操作
▲特力A：被宝塔实业带崩，最后一次开板前一秒涨停板卖了，之后空仓了。
个股逻辑
▲西仪股份（汽车零件+国资改革）
汽车零部件个股异动1、中兵系下***兵器装备集团有限公司控股的上市公司，公司目前主要从事汽车发动机连杆、其他工业产品、机床零部件及其他产品的研发与生产。2、公司在国内的客户遍布汽车及发动机制造企业，其中主要有长安汽车、上汽集团、广汽集团、长城汽车、华晨汽车、奇瑞汽车、江铃集团、吉利集团、一汽海马、昌河铃木、北汽银翔、东风柳汽、新柴动力、柳州上汽等国内主要汽车及发动机生产企业。
▲黑芝麻（农业种植）
休闲食品个股异动1、公司主营业务是生产销售黑芝麻系列及其他食品、饮料，从事物流大宗商品及农产品贸易、农产品初加工及仓储、装卸、物流服务、电商服务等。
2、南方黑芝麻是***糊类第一品牌，公司主要产品为黑芝麻糊类食品、黑芝麻饮品、富硒食品。
3、子公司京和米业公司的主要业务为大米的种植、收贮、加工和销售，主要产品是香米及富硒桥米。
▲海汽集团（收购+免税店预期+地方国资改革）
拟收购海旅免税100%股权1、海汽集团公告，拟收购海旅免税100%股权。海旅免税2021年营收为24.55亿元，其评估值和拟定价尚未确定。交易完成后，公司主营业务将从传统客运业务转型为综合旅游业务，实现旅游交通、旅游商业跨越式发展。公司股票5月30日开市起复牌。
2、公司实控人为海南省**国有资产监督管理***会，属于地方国资委。
3、公司的主营业务为汽车客运、汽车客运站经营以及与之相关的汽车销售、维修与检测、汽车器材与燃油料销售等业务。
▲东风汽车（实控人变更+央企国资改革+汽车整车 ）
控股股东拟由东风有限变更为东风集团股票复牌1、公司公告，东风有限向东风集团转让其持有的公司29.90%股份，协议转让价格为5.60元/股。并约定在本次股份协议转让完成后，东风集团将向上市公司除东风集团以外的全体股东要约收购25.10%股份，以取得对上市公司的控制权。控股股东将由东风有限变更为东风集团；实际控制人将由东风有限变更为***国有资产监督管理***会。公司股票将于5月31日起复牌。
2、公司是一家设计、制造和销售东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件的公司。
▲粤水电（资产收购+水利）
粤水电公告，公司拟通过发行股份方式购买公司控股股东广东省建筑工程集团控股有限公司持有的广东省建筑工程集团有限公司100%股权，交易价格为1,049,705.78万元。同时，公司拟向不超过35名符合条件的特定投资者非公开发行股份募集配套资金，募集配套资金总额不超过20亿元且发行股份数量不超过本次交易前上市公司总股本的30%。本次交易构成重大资产重组。
▲华西能源（绿色电力）
签订27.58亿元日常经营合同1、华西能源公告，公司及***长青新能源有限公司与老挝彭莎东部电力有限公司(PHONGSUBEASTERNPOWERCO.,LTD.)分别签订了《老挝南潘清洁能源项目离岸供货合同》、《老挝南潘清洁能源项目到岸服务合同》，合同总金额共计4.092亿美元(折合人民币约27.58亿元)。2、公司主营优化节能型锅炉、新能源综合利用型锅炉及其配套产品的设计、制造和销售，以及根据客户的需求对能源工程项目提供设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的工程总承包服务
孚能科技拟投建24GWh磷酸铁锂电池项目；粤电力A拟合计出资20亿投建电厂项目-股票频道-和讯网
孚能科技(688567.SH)：拟投建24GWh磷酸铁锂电池项目进入储能电池市场
孚能科技(688567.SH)公布，公司拟与云南滇中新区管理***会、安宁市人民**(以下合称"三方")签订《投资协议》。三方就24GWh磷酸铁锂电池项目相关条款达成一致。项目分为两期，一期、二期均为建设年产12GWh磷酸铁锂电池产品。该项目规划研发生产的磷酸铁锂电池产品将主要应用于储能领域。公司拟以现有动力电池先进技术为依托，进入储能电池市场。
万隆光电(300710.SZ)：与北京宏瑞汽车拟就新能源汽车电动化、智能化、集成化等领域展开深度的战略合作
万隆光电(300710.SZ)公布，2022年9月16日，公司与北京宏瑞汽车科技股份有限公司签署了《战略合作协议》。双方拟建立紧密的战略合作伙伴关系，基于各自优势，共享市场发展机会，共同分享利益。双方拟就新能源汽车电动化、智能化、集成化，新能源汽车及核心零部件等领域展开深度的战略合作。
万科A(000002.SZ)：董监高增持计划取消增持价格上限
万科A(000002.SZ)公告称，近日，公司A股股价长时间高于原定增持价格上限，为了能够继续实施增持计划，基于对公司长期价值的认可，增持主体（董事会**郁亮，监事会**解冻等）自愿取消原定增持价格上限(即17.30元/股)。除此之外，本次增持计划的其他内容不变。截至9月14日，增持主体增持已累计耗资1132.91万元，占本次增持计划承诺增持金额的56.65%，共增持公司A股股份65.23万股。
粤电力Ａ(000539.SZ)：拟合计出资20亿投建电厂项目
粤电力Ａ(000539.SZ)公布，拟由广东粤电靖海发电有限公司投资建设惠来电厂5、6号机组扩建工程(2×1000MW)项目，总投资80.5亿元，公司出资约10.5亿元；拟由广东粤电博贺能源有限公司投资建设茂名博贺电厂3、4号2×1000MW机组工程项目，总投资74.8亿元，公司出资约10.03亿元。
铜峰电子(600237.SH)：实控人将变更为铜陵市人民**国有资产监督管理***会
铜峰电子(600237.SH)公布，公司于2022年9月16日收到控股股东大江投资的通知，为优化国有资产配置，经铜陵市人民**批准，拟将公司实际控制人铜陵经济技术开发区管理***会(简称"铜陵经开区管委会")持有的控股股东大江投资100%股权划转至安徽西湖投资控股集团有限公司(简称"西湖投资")。此次股权划转完成后，公司间接控股股东为西湖投资，实际控制人将由铜陵经开区管委会变更为铜陵市人民**国有资产监督管理***会。
中际旭创(300308.SZ)：拟斥1.5亿元-3亿元回购股份
中际旭创(300308.SZ)公布，公司拟使用自有资金以集中竞价交易的方式回购公司股份，用于实施股权激励计划或员工持股计划；回购股份资金总额不低于人民币1.5亿元(含)且不超过人民币3亿元(含)；回购股份价格不超过人民币40.00元/股(含)。
金财互联(002530.SZ)提醒：并未上线任何理财类APP，从未开展任何相关众筹集资业务及理财业务
金财互联(002530.SZ)公布，近期网络中出现的“金财互联(002530)”理财APP为不法分子发布的虚假信息；公司并未上线任何理财类APP，从未开展任何相关众筹集资业务及理财业务，未授权任何单位或个人开展上述业务。公司已向当地***机关报案，并保留对以任何方式假冒公司名义、***害公司名誉的机构或个人采取法律行动、追究法律责任的权利。
西仪股份(002265.SZ)：资产重组事项获证监会无条件通过下周一复牌
西仪股份(002265.SZ)公布，2022年9月16日，***证监会上市公司并购重组审核***会(简称"并购重组委")召开2022年第15次并购重组委工作会议，对公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项进行了审核。根据会议审核结果，公司该次发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得无条件通过。公司股票自9月19日开市起复牌。
中通客车(000957.SZ)：山东国投继续以集中竞价减持1%的股份
中通客车(000957.SZ)公布，公司于2022年9月16日收到山东省国有资产投资控股有限公司(以下简称：山东国投)的告知函，山东国投于2022年9月13日-2022年9月16日继续通过集中竞价交易减持中通客车(000957)股份592.81万股，占公司总股本的1.00%，全部为二级市场增持的股份。
***建筑(601668.SH)：1-8月新签合同总额23938亿元同比增长11.2%
***建筑(601668.SH)公布2022年1-8月经营情况简报，2022年1-8月新签合同总额23,938亿元，比上年同期增长11.2%。
***神华(601088.SH)：8月商品煤产量同比增4.5%、总售电量同比增38.6%
***神华(601088.SH)公布2022年8月份主要运营数据，煤炭业务方面，商品煤产量25.4百万吨，同比增长4.5%，煤炭销售量33.8百万吨。发电业务方面，总发电量22.04十亿千瓦时，同比增长37.8%，总售电量20.75十亿千瓦时，同比增长38.6%。
潞安环能(601699.SH)：8月商品煤销量446万吨同比下降2.41%
潞安环能(601699.SH)公布2022年8月主要运营数据，2022年8月，公司实现原煤产量484万吨，同比增长0.41%；商品煤销量446万吨，同比下降2.41%。
深圳机场(000089.SZ)：8月旅客吞吐量同比增30.89%、货邮吞吐量增1.09%
深圳机场(000089.SZ)披露2022年8月份生产经营快报。2022年8月，公司实现旅客吞吐量289.68万人次，同比增长30.89%；实现货邮吞吐量12.62万吨，同比增长1.09%；实现航班起降架次2.69万架次，同比增长17.81%。
ST海航(600221.SH)：8月旅客周转量同比上升17.74%、客座率为70.41%
ST海航(600221.SH)公布2022年8月主要运营数据，2022年8月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司(简称"集团")实现载客人数251.527万人，环比下降18.88%，同比增长17.55%；货运及邮运量为2.111万吨，环比下降11.00%，同比下降12.97%。
当升科技(300073.SZ)：拟投资扩建江苏当升锂电正极材料生产基地前驱体产线项目
当升科技(300073.SZ)公布，公司董事会决定由公司子公司江苏当升材料科技有限公司(以下称"江苏当升")使用自筹资金及银行贷款投资扩建江苏当升锂电正极材料生产基地前驱体产线(以下称"前驱体扩建项目")。前驱体扩建项目总投资额人民币1.5932亿元，将建成年产10000吨前驱体产能及配套辅助设施。此次扩建产能完成后，公司前驱体产能将达到15000吨/年。
吉电股份(000875.SZ)：拟5.64亿元投建扶余市三井子风电场五期100兆瓦风电项目
吉电股份(000875.SZ)公布，根据公司新能源发展战略，促进公司可持续发展，持续提升新能源装机比重，公司全资子公司扶余吉电新能源有限公司拟在吉林省扶余市投资建设扶余市三井子风电场五期100兆瓦风电项目。项目工程动态总投资约5.64亿元(含储能设施3500万元)。
节能风电(601016.SH)：拟与哈电风能设哈电节能、负责湖南临澧地区风电项目的开发与建设
节能风电(601016.SH)公布，公司于2022年9月16日召开第五届董事会第四次会议，审议通过了《关于与哈电风能有限公司共同出资设立合资公司的议案》，批准公司与哈电风能有限公司("哈电风能")共同出资设立哈电节能风力发电有限公司。公司与哈电风能共同出资成立合资公司哈电节能是为满足当地**在风电项目核准前需在当地注册公司的要求，且在哈电节能设立完成后，负责湖南临澧地区风电项目的开发与建设。
同兴环保(003027.SZ)与***科大签署共建储能电池材料及器件联合实验室合作协议
同兴环保(003027.SZ)公布，公司近期与***科学技术大学签署了《***科学技术大学同兴环保科技股份有限公司共建"***科大-同兴环保储能电池材料及器件联合实验室"合作协议》，决定共同建立"***科大-同兴环保储能电池材料及器件联合实验室"，开展锂离子电池、钠离子电池等储能电池电极材料相关的基础、前瞻性技术和关键共性技术研究，并进行产学研合作。
海波重科(300517.SZ)：与DLT工程签署战略合作协议
海波重科(300517.SZ)公布，2022年9月16日，公司与DLT工程有限公司(DLTEngineeringLtd)签署了《战略合作协议》。为响应***"一带一路"的号召，积极开拓东南亚等新兴市场业务，基于企业发展的需要及双方良好的合作意愿，本着优势互补、信息共享、互惠互利宗旨开展合作，经友好协商，决定在公路、桥梁工程建设、桥梁专用设备、工程建设技术服务、承建国内外桥梁工程、公路工程等方面建立全方位、深层次、多方式的全面战略合作。
爱旭股份(600732.SH)：珠海富山爱旭拟与珠海迈科斯签署4.518亿元的设备采购合同
爱旭股份(600732.SH)公布，为满足新型ABC电池的生产需要，加快推进珠海6.5GW新世代高效电池产能的建设，公司下属子公司珠海富山爱旭太阳能(000591)科技有限公司(简称"珠海富山爱旭")拟与珠海迈科斯自动化系统有限公司(简称"珠海迈科斯")签署《设备采购合同》，向其采购光伏电池生产设备36套，合同总金额为4.518亿元(含税)，此次交易构成关联交易。
凯美特气(002549.SZ)：子公司签订1.43亿元激光气及高纯稀有气体产品销售合同
凯美特气(002549.SZ)公布，公司控股子公司凯美特电子特种气体公司于2022年9月16日完成日常经营销售合同签署，销售激光气及高纯稀有气体产品，合同总金额为1.43亿元。
宏润建设(002062.SZ)：中标4.31亿元南汇支线(两港市域铁路)工程项目
宏润建设(002062.SZ)公布，公司近日收到上海市建设工程施工中标通知书，南汇支线(两港市域铁路)工程NHSG-10标施工项目由公司中标承建，工程中标价约4.31亿元。
江河集团(601886.SH)：子公司中标2.25亿元平安信用卡大厦项目幕墙专业分包工程
江河集团(601886.SH)公布，公司全资子公司广州江河幕墙系统工程有限公司近日收到平安银行(000001)股份有限公司发来的平安信用卡大厦项目幕墙专业分包工程成交通知书，中标金额合计为人民币2.25亿元，约占公司2021年度营业收入的1.08%。
龙泉股份(002671.SZ)：与开封中州供水签订约1.72亿元的管材采购合同
龙泉股份(002671.SZ)公布，2022年9月16日，公司与开封中州供水有限公司签订了《管材采购合同》，合同金额人民币172,270,761.72元，约占公司2021年度经审计营业收入的12.52%。
高能环境(603588.SH)公布，近日，公司收到招标代理机构黑龙江省旭铭工程咨询有限公司发来的，经招标人绥化市城市管理综合执法*确认的《中标通知书》，通知书确认公司作为联合体牵头方为"绥化市三爱垃圾填埋场综合治理和生态修复项目(EPC)施工总承包"的中标单位。中标价：9370.59万元。
吉电股份(000875.SZ)：子公司与国核院签订100兆瓦风电项目EPC总承包合同
吉电股份(000875.SZ)公布，公司全资子公司白城吉电绿电能源有限公司拟与国核电力规划设计研究院有限公司(简称"国核院")签订100兆瓦风电项目EPC总承包合同，协议金额约2.61亿元。
中持股份(603903.SH)：联合中标焦作市城乡一体化示范区污水处理工程EPC总承包一标段
中持股份(603903.SH)公布，公司收到中常诚凯工程管理有限公司发出的中标结果公告，确认公司与河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司联合体为焦作市城乡一体化示范区污水处理工程EPC总承包一标段的中标单位。项目总投资约为4.72亿元。
中化岩土(002542.SZ)：子公司签约3.62亿元道路改造工程合同
中化岩土(002542.SZ)公布，近日，公司全资子公司北京场道市政工程集团有限公司与成都兴城投资集团有限公司(简称"成都兴城集团")签订了武侯大道(二环路至江安河)道路改造工程(一期)施工一标段施工合同，签约合同价约3.62亿元(含税价)。成都兴城集团为公司控股股东。
深天马Ａ(000050.SZ)拟定增募资不超78亿元、用于新型显示模组生产线项目等等
深天马Ａ(000050.SZ)披露2022年度非公开发行A股股票预案，募集资金不超过78亿元。中航国际实业(000159)，拟认购金额为9.8亿元。扣除发行费用后，45亿元用于新型显示模组生产线项目，6.1亿元用于厦门天马车载及IT生产线技术升级改造项目，3.9亿元用于上海天马车载生产线改扩建项目，23亿元用于补充流动资金。
英联股份(002846.SZ)披露2022年度非公开发行A股股票预案，发行对象为公司控股股东、实际控制人翁伟武；发行价格为5.99元/股，发行数量不超过约8347.25万股，锁定期为36个月；募资总额不超过5亿元，募资净额将全部用于补充流动资金。
吉鑫科技(601218.SH)：实控人包士金拟将所持5.97%股份协议转让给张毅洁
吉鑫科技(601218.SH)公布，公司控股股东、实际控制人包士金于2022年9月16日与张毅洁签署了《股份转让协议》，拟将其持有的公司58,350,000股无限售流通股股份协议转让给张毅洁，占公司总股本的5.97%。此次权益变动前，张毅洁未持有公司股份。此次权益变动后，张毅洁持有公司58,350,000股股份，占公司总股本的5.97%，成为公司持股5%以上股东。
汇通能源(600605.SH)：控股股东筹划售股事项、或致控制权变更股票停牌
汇通能源(600605.SH)公布，公司于2022年9月16日收到控股股东**德锦的通知，**德锦正在筹划转让其所持公司股份事宜，该事项可能导致公司控制权发生变更。公司股票将于9月19日上午开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。
索菲亚(002572.SZ)：拟筹划收购SG公司所持的司米49%股权
索菲亚(002572.SZ)公布，公司拟筹划收购控股子公司司米厨柜有限公司(简称"司米")少数股东权益，即收购SG公司所持有的司米49%股权。据悉，司米厨柜有限公司设立于2014年6月，公司持有司米51%股权，其余49%股权由法国企业SCHMIDTGROUPE(简称"SG公司")持有。司米以橱柜为拳头产品，提供橱柜、衣柜、木门、家具家品等全屋定制服务。
远大智能(002689.SZ)：拟出售重庆博林特电梯100%股权
远大智能(002689.SZ)公布，公司通过协议转让方式出售全资子公司重庆博林特电梯有限公司("重庆博林特"或"标的股权")100%股权。近日，公司与深圳前海巴迪国际激光实业有限公司签署《股权收购协议》及《补充协议》，深圳前海巴迪国际激光实业有限公司购买公司持有的重庆博林特100%股权，经双方在评估价值的基础上协商确定标的股权收购价格2.14亿元，根据《股权收购协议》及《补充协议》的约定，其中现金支付1.226亿元，剩余价款在各自债权债务在等额范围内作转让并相应抵减。
西子洁能(002534.SZ)：拟以1632万元受让赫普能源1.2%股权
西子洁能(002534.SZ)公布，2022年6月30日，公司与深圳恒鑫签订《关于赫普股份收购的备忘录》，按照双方约定赫普能源整体交易估值13.6亿元人民币，公司拟以自有资金1632万元，受让深圳恒鑫持有的赫普能源1.2%股权。
菲达环保(600526.SH)：以5500万元转让织金能源81.952%股权予光大环保
菲达环保(600526.SH)公布，公司将持有的织金菲达绿色能源有限公司("织金能源")81.952%股权以人民币5500万元转让给光大环保(***)有限公司。
伟思医疗(688580.SH)：阳和投资方面拟合计减持不超6%股份
伟思医疗(688580.SH)公布，公司股东阳和投资及其一致行动人连庆明、苏彩龙、黎晓明、石壮平、杨崇祥、周东耀、郑桂华拟通过集中竞价方式及大宗交易方式减持公司股份数量不超过411.7071万股，即不超过公司股份总数的6%。
恺英网络(002517.SZ)：持股5%以上股东金锋近日增持3.06%股份
恺英网络(002517.SZ)公布，公司持股5%以上股东金锋于2022年9月15日增持公司股份6480万股，增持占公司有表决权股份比例为3.06%。
上海艾录(301062.SZ)：合并持股7%的股东东方证券(600958)及滁州东证拟减持合计不超6%股份
上海艾录(301062.SZ)公布，合并持有公司股份28,015,822股(占公司总股本比例7.00%)的股东东方证券股份有限公司(持有公司股份2.75%)及上海东方证券资本投资有限公司－滁州东证瑞成股权投资合伙企业(有限合伙)(持有公司股份4.24%)拟通过集中竞价、大宗交易等一种或多种方式预计减持公司股份合计不超过2402.35万股，即不超过公司总股本的6.00%。
祥源新材(300980.SZ)：量科高投方面拟减持不超3%股份
祥源新材(300980.SZ)公布，合计持股10.84%的股东量科高投及其一致行动人兴发高投、高富信、湖北高投拟通过集中竞价交易、大宗交易方式合计减持公司股份不超过324.9997万股，即不超过公司总股本的3%。
皇马科技(603181.SH)：多银多拟以大宗交易减持不超830万股
皇马科技(603181.SH)公布，因多银多自身资金需求，拟于公告日起3个交易日后90天内通过大宗交易方式减持不超过830万股公司股份。
乐心医疗(300562.SZ)：控股股东潘伟潮拟减持不超4.0%股份
乐心医疗(300562.SZ)公布，持有公司股份80,602,574股(占公司总股本比例37.54%)的控股股东、实际控制人、董事及高级管理人员潘伟潮计划通过集中竞价、大宗交易方式减持公司股份，减持总数不超过858.80万股，占公司总股本的4.00%(截至公告披露日，公司总股本为214,701,188股)。
德迈仕(301007.SZ)：昝爱军拟继续减持不超2.94%的股份
德迈仕(301007.SZ)公布，持有公司股份850万股(占公司总股本5.54%)的股东昝爱军，计划通过集中竞价交易方式减持公司股份不超过150万股，通过大宗交易减持公司股份不超过300万股，减持比例不超过公司总股本的2.94%。
英诺激光(301021.SZ)：持股5.29%股东艾泰投资拟减持不超2%股份
英诺激光(301021.SZ)公布，持股5.29%的股东艾泰投资拟自该公告披露之日起3个交易日后的3个月内(即2022年9月22日-12月21日)，以大宗交易方式减持公司股份不超过303.0229万股，即不超过公司总股本的2%。
狄耐克(300884.SZ)：董事及高管侯宏强拟减持不超1.29%的股份
狄耐克(300884.SZ)公布，持股5%以上股东、董事及高级管理人员侯宏强持有公司股份1302.966万股，占公司总股本的5.17%，计划自公告披露之日起15个交易日后的6个月内通过集中竞价交易方式和自公告披露之日起3个交易日后的6个月内通过大宗交易方式合计减持公司股份不超过325.74万股，占公司总股本的1.29%。
***汽研(601965.SH)：持股10.11%的股东航天资产拟减持不超1%股份
***汽研(601965.SH)公布，持有公司100,000,000股股份(占公司总股本的10.11%)的股东航天资产计划通过上海证券交易所交易系统以集中竞价或大宗交易的方式，减持其持有的***汽研(601965)股份不超过988.9555万股，计划减持的股份不超过***汽研股份总数的1.00%。
宇信科技(300674.SZ)：华侨星城拟清仓减持不超1.86%股份
宇信科技(300674.SZ)公布，华侨星城因其自身资金需求，计划以集中竞价和大宗交易的方式减持公司1323.7906万股(占目前公司总股本1.86%)；上述减持计划将在减持计划公告之日起三个交易日后的180天内进行。
佛燃能源(002911.SZ)：众城股份拟减持不超1019.95万股
佛燃能源(002911.SZ)公布，持有公司股份6769.6万股(占公司总股本比例7.16%)的股东海南众城投资股份有限公司("众城股份")，拟通过集中竞价及/或大宗交易方式减持公司股份不超过1019.95万股，占公司总股本比例1.08%。
沪宁股份(300669.SZ)：创新型G系列缓冲器通过***型式试验
沪宁股份(300669.SZ)公布，近日，创新型G系列缓冲器系列产品通过了***电梯质量检验检测中心(NETEC)按照相关安全技术规范进行了审查和安全性能进行检验试验。经试验，确认本次创新型G系列缓冲器的8个产品型号(含12个规格)之样品符合《电梯型式试验规则》(TSGT7007—2022)、GB/T7588.1—2020、GB/T7588.2—2020、EN81-20:2020和EN81-50:2020的规定，取得型式试验报告证书。
金石资源(603505.SH)：紫晶矿业收到行政处罚告知书其安全生产许可证被暂扣3个月
金石资源(603505.SH)公布，此前披露，公司控股子公司浙江紫晶矿业有限公司(简称"紫晶矿业")位于常山县新昌乡岩前村的浙江温州二井建设有限公司项目部(系该工程承包方)发生一起溜井跑矿事故，造成一人***。2022年9月15日，紫晶矿业收到衢州市应急管理*的《行政处罚告知书》(衢应急罚告〔2022〕71号)，拟对紫晶矿业作出暂扣安全生产许可证3个月的行政处罚，并告知公司有权在收到告知书3日内进行陈述、申辩。公司决定放弃本次陈述、申辩机会。
浙数文化(600633.SZ)：终止分拆浙报融媒体科技至科创板上市事宜
浙数文化(600633.SZ)公布，公司第九届董事会第二十七次会议及第九届监事会第十八次会议于2022年9月16日审议通过了《关于终止分拆浙报融媒体科技至科创板上市的议案》，同意终止分拆二级控股子公司浙报融媒体科技(浙江)有限责任公司(简称"浙报融媒体科技")至科创板上市事宜。考虑到公司经营情况及未来业务战略定位，统筹安排业务发展和资本运作规划，经与相关各方充分沟通及审慎论证后，公司拟终止浙报融媒体科技分拆上市事宜。
中创环保(300056.SZ)：拟增加锂电池正极材料及上游产业等作为第二主业
中创环保(300056.SZ)公布，2022年9月16日，公司召开第五届董事会第十六次会议、第五届监事会第十三次会议，审议通过了《关于调整和完善公司战略发展方向的议案》，该议案尚需提交股东大会审议。在保持进一步优化提升环保主业不变的同时，为进一步提高公司资产质量，培育公司核心竞争力及持续盈利能力，公司拟调整战略发展方向，增加锂电池正极材料及上游产业等作为第二主业。公司拟以"整体规划、重点布*、创新驱动、协同发展"为基本原则，充分利用自有资金与外部融资，项目并购与新建并举，力争在新赛道寻求新的发展机遇。
华润双鹤(600062.SH)：赛洛多辛原料*获批上市
华润双鹤(600062.SH)公布，近日，公司全资子公司商丘双鹤赛洛多辛原料*收到了****品监督管理*下发的《化学原料*上市申请批准通知书》，经审查，本品符合仿制*审批的有关规定，批准本品上市。
乐普医疗(300003.SZ)：外周切割球囊获得Ⅲ类医疗器械注册证
乐普医疗(300003.SZ)公布，公司自主研发的外周切割球囊于近日获得****品监督管理*的注册批准，取得Ⅲ类医疗器械注册证。
西仪股份是什么板块？
西仪股份是深圳证券交易所上市的创业板企业，股票代码为300453。西仪股份主要从事新能源汽车电池管理系统、工业物联网系统等领域的研发、生产和销售，其产品应用于汽车、航空、海洋、船舶等行业，广泛应用于智能家居、智能安防等领域。西仪股份的主营业务主要包括新能源汽车电池管理系统、工业物联网系统等，属于国际大盘的信息技术板块，是科技股中的佼佼者。
【招商汽车|汽车行业周报】新能源汽车补贴新政终落地，吉利成戴姆勒最大股东
原标题：【招商汽车|汽车行业周报】新能源汽车补贴新政终落地，吉利成戴姆勒最大股东
新能源汽车补贴新政终落地，吉利成戴姆勒最大股东
预计2018年行业增长5.2%，SUV增长16.2%，高排引领增速；“智能驾驭、电动未来”涉及电动化、智能化、互联化以及轻量化仍是行业长期大趋势。投资重视结构化行情，精选个股。新能源汽车产业全球化以及零部件产业逐渐强大并加速全球布*带来投资机会，值得重点关注。维持行业“推荐”评级。
补贴退坡程度略超预期，设置过渡期有利于平稳过渡。本次补贴新政要点为：继续提升技术门槛要求、时间上设置过渡期（2.12-6.11日）、运营里程要求从3万降至2万公里，破除地方保护建立统一市场。从补贴退坡幅度和技术门槛提升数据方面，略高于此前版本预期，尤其时间上过渡期设为6.11日，给车企充裕时间针对新要求进行技术调整，有利于行业实现平稳过渡。新能源整车标的建议关注行业龙头比亚迪、宇通客车，推荐确定性最强的上游钴、建议关注锂。
1月销量同比大增12%，大大超出市场预期。根据乘联会1月乘用车销量信息（39个品牌），对应乘用车总销量208万辆（零售口径），同比增长12.67%。而根据中期协批发表数据，1月狭义乘用车总销量242万（同比+11.6%），创出1月历史新高（此前1月历史最高为2016年217万辆）。我们认为，1月市场表现大大超出市场预期，虽然有18年过年较晚影响，但1月整体12%增速证明了我们此前对18上半年要保持乐观的预期，看好18一季度销量持续保持高增速，有望继续超出市场预期。
风险提示：汽车销量不达预期，相关政策不达预期。
1.1补贴新政略高于预期，18年有望实现平稳过渡
补贴退坡程度略超预期，设置过渡期有利于平稳过渡。本次补贴新政要点为：继续提升技术门槛要求、时间上设置过渡期（2.12-6.11日）、运营里程要求从3万降至2万公里，破除地方保护建立统一市场。从补贴退坡幅度和技术门槛提升数据方面，略高于此前版本预期，尤其时间上过渡期设为6.11日，给车企充裕时间针对新要求进行技术调整，有利于行业实现平稳过渡。
乘用车：略高于预期，短期利好A00抢装，长期高能量密度+高续航大势所趋。乘用车A00补贴退坡幅度略高于预期，高续航退坡幅度基本符合预期，且由于过渡期采取0.7倍一刀切方式，短期更利好A00车型，过渡期以后A00车型可以通过加装电池（5-8kWh）提升至200km续航以上。同时对于电池能量密度增加了高于160Wh/kg对应1.2倍补贴方式，向技术有优势企业倾斜明显。同时，对于插电混动车型，补贴几乎无退坡（2.4降至2.2万），有利于下半年合资品牌插电混动车型爆发。
客车稳步退坡，专用车退坡幅度较大。对于客车，退坡幅度基本符合预期，过渡期内退坡30%，过渡期后退坡40-50%，我们认为，虽然过渡期退坡幅度较低，但上半年能引起的抢装效应有限（因为上半年本身行业淡季+17年底部分透支，预计同比保持高增速但绝对量不大），但能量密度+能耗指标提升明显利好客车龙头企业，重点关注比亚迪和宇通客车。对于专用车，***打压意图明显，尤其过渡期仅为0.4倍补贴，我们认为部分企业未来有可能为了节约成本，技术路径从三元切换为磷酸铁锂。
过渡期看A00放量，过渡期后高续航EV+PHEV接力，18年有望实现平稳过渡。从补贴新政来看，过渡期前后补贴降幅较大的为A00和客车，而过渡期后补贴增加的为高续航EV乘用车（PHEV几乎持平）和专用车，我们认为从行业走势来看，上半年A00车型有望继续爆发（下半年通过加装电池方式增速未必降低），下半年高续航EV和PHEV有望接力。客车方面，由于退坡幅度基本符合预期，但能量密度+耗电量技术提升利好龙头企业（ekg+能量密度超额倍数1.1可以连乘，最高能拿新补贴1.21倍），且3万降为2万公里+提前下发部分补贴有利于企业现金流改善。专用车受政策打压明显，未来存在电池路径切换可能性（三元变为铁锂）。全年产销维持100-110万预期，预计实现平稳过渡。
18年建议关注新能源汽车上游确定性机会，推荐确定性最强的钴。我们认为，上游钴和锂是产业链目前最确定的机会，我们此前提出的钴看价格上涨的逻辑得到一一印证（始于17年6月）。从17年11月开始，国内金属钴价格从17年下半年42-45万/吨涨至55万/吨，由于其小金属供给偏紧属性未来价格仍有上涨空间（传刚果金矿税或提高，有望带动钴价进一步上涨）；近期新的事件驱动也为钴锂助推升势，补贴过渡期带来的新能源汽车抢装和苹果或直接购买电池原料钴也将显著增加钴和锂的用量。中期关注锂，主要看量，各种提锂技术的成熟带来一定供给弹性，未来价格上涨空间不大，但是未来用量只增不减。
1.21月销量创出历史新高，大大超出市场预期
根据根据乘联会1月乘用车销量信息（39个品牌），对应乘用车总销量208万辆（零售口径），同比增长12.67%。而根据中期协批发表数据，1月狭义乘用车总销量242万（同比+11.6%），创出历史新高（此前历史最高为2016年217万辆）。我们认为，1月市场表现大大超出市场预期，虽然有18年过年较晚影响，但1月整体12%增速证明了我们此前对18上半年要保持乐观的预期，看好18一季度销量持续保持高增速，有望继续超出市场预期。
我们认为对于18年的行业应该乐观一些，特别是明年上半年。首先，行业整体发展阶段是在成熟期，维持5%行业增速的波动会持续十年左右的时间；第二，17年年初的高库存带来的一系列负面影响，导致行业今年年底以及明年的年初库存会处于一个相对较低的位置；从另一个角度去看，17年上半年受16年购置税政策退出导致的提前消费，如若18年上半年销量恢复正常，半年增长将大概率维持在8-10%。
日系爆发德系稳定增长，品牌分化依然在持续。分品牌来看，对累计破2万辆的品牌统计发现，1月同比增速从最高的上汽乘用车（+79%）到最低的奇瑞汽车（-48%），品牌分化依然在继续。分谱系来看，日系（同比+35.1%）强势爆发，全面保持高增速，德系（同比+13.0%）除上汽大众以外均保持高增速、自主（同比+12.1%）分化依然在持续、美系（同比+3.2%）略有提升，韩系（同比-18.3%）继续保持下滑态势。
近期频现国内外大厂合作的新闻，未来世界竞争格*或现大厂联合态势。长城与宝马将成立合资公司，未来介入新能源汽车市场，而吉利董事长李书福成为戴姆勒最大股东，吉利与戴姆勒将形成战略联盟，2018年或现更多中外厂商联手以应对新的竞争格*。
2.1、行情回顾
本周汽车板块在中信证券29个子行业中排名第17，下降13个名次。有色金属和餐饮旅游涨幅最大，分别上涨9.92%和9.53%，传媒和电力及公用事业本周表现垫底，分别上涨2.97%和3.73%。本周沪深300指数上涨5.42%，中证500指数上涨6.24%，深证成指上涨6.57%。
新能源板块本周总体呈上涨趋势。其中，上游钴、上游锂表现较好，分别上涨22.36%和15.86%。
本周中信CS汽车行业三级子版块表现较好，专用汽车涨幅最大，上涨为7.50%，摩托车及其他表现最差，上涨2.56%。
本周重点覆盖个股均有上涨，其中一汽富维和星宇股份涨幅最大，分别上涨12.52%和12.48%，涨幅落后的是中鼎股份、国机汽车和广汽集团，涨幅分别为3.95%，3.85%，1.48%。
本周的汽车板块个股整体上扬，上涨的个股表现最好的天华院涨幅达53.80%，因涨幅过大临时停牌，其余涨幅较大的有南京聚隆、安凯客车、湖南天雁和威唐工业，涨幅分别为28.76%、19.67%、18.45%和18.37%。少数标的下跌，跌幅居前的个股有跃岭股份、西菱动力、日盈电子、猛狮科技和隆盛科技，跌幅分别为-4.61%、-5.26%、-7.85%、-9.98%和-29.49%。
3.1、国内要闻
1、四部委:调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策
财政部、科技部、工信部、发改委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，从2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。
***时间23日公布的监管文件显示，通过一家名为Tenaclou3ProspectInvestmentLtd.的公司，浙江吉利控股集团创始人兼董事长李书福持有德国汽车制造巨头戴姆勒约9.7%的股权，目前市值将近90亿美元。界面新闻报道称，此次收购的幕后操盘手为兴业银行，去年就已经在***二级市场操作此项交易。这一持股比例意味着，在拥有奔驰等汽车品牌的戴姆勒公司，李书福是最大的股东。此次吉利入股戴姆勒耗资90亿美元，对于这笔资金的来源，李书福表示，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡。他强调吉利此次入股资金没有使用***境内资金。整个交易本身是在完全公开、透明的环境下完成，是一场极具价值的入股行为。
吉利汽车官方表示，浙江省湖州市长兴县已与浙江吉利控股集团就《吉利新能源汽车项目》正式签约。这一签约项目总投资326亿元，含整车生产基地、变速箱生产基地、汽配产业园以及总部楼宇等内容，新能源整车产能将达到30万辆。此外，一期项目预计2018年10月底前开工建设。此次兴建的工厂未来将投产衍生自全新全球化小型车新能源模块平台的产品，包括了HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）等新能源动力系统。其中有224亿元的投资，将用于打造年产30万辆新能源汽车工厂；另外102亿元投资将用于年产60万台变速器的流水线项目。
针对部分搭载1.5T发动机的东风本田CR-V车型出现的机油液位升高的非正常情况，2月12日，东风本田官方做出了相应的解决方案。在东风本田北京媒体交流会上，东风本田针对搭载1.5L涡轮增压发动机车型将在2月底及3月初，对全新CR-V和思域进行召回。通过升级ECU的方式来修正燃油喷射的时机；加快ENG启动后的机油温度升高速度，并修正ENG转数，抑制机油液位增加量，同时促使混入的汽油成分尽快挥发，再次燃烧，减少机油增多的问题。同时，东风本田还将对机油尺的刻度线进行修正（上限、下限不变更，增加确认机油增量的刻线），并修订用户手册。东风本田官方表示，通过本次改善，预估99.5%问题都是可以解决。
2月12日消息，海淀驾校正式成为北京首个自动驾驶车辆封闭测试场。该测试场将作为自动驾驶车辆正式上路前的标准封闭测试场地。据悉，海淀区将结合测试场的设立推动在测试场周边（北清路沿线）实测道路的开放，为自动驾驶汽车从测试考核到上路实测提供全方位条件，支持自动驾驶汽车企业持续发展。另一方面，该区也将以此试验场为基础，在海淀北部地区打造自动驾驶产业创新区。
6、广汽三菱汽车有限公司召回部分三菱劲炫汽车
日前，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向***质检总*备案了召回计划，决定自2018年4月13日起，召回2012年10月26日至2016年12月26日期间生产的部分三菱劲炫汽车，共计180348辆。本次召回范围内部分车辆，由于前挡风玻璃盖板的防水结构问题，导致盖板与玻璃之间的少量水分会侵入雨刮器电机与连杆的接头部，使得接头内部发生异常磨***,严重时会造成雨刮器电机与连杆的接头部脱落，影响雨刮器正常运转。
7、1月乘用车销量前十：长安福特跌出前十广汽本田“上位”
2月8日，乘联会发布了2018年1月乘用车销量数据和狭义乘用车销量前十企业排行榜，显示在刚刚过去的1月份，***狭义乘用车零售销量达2,224,306辆，同比增长7.1%，呈现预期中的“开门红”走势。而在前十车企座次排名中，一汽大众时隔四月再次夺冠，上汽大众位居第二，上汽通用排至第三，紧随其后的是吉利汽车和上汽通用五菱。长安汽车从12月份的第九名跃升到了第六，东风日产和北京现代则分别跌至第七和第十，长城汽车继续稳居第八。比较之下，长安福特就有几分“出师不利”的意味，经过近两个月的苦苦挣扎，于新年首月跌出前十，由广汽本田补位。
8、北汽新能源备战上市发改委批复同意戴姆勒入股
日前，***发改委官网宣布，同意戴姆勒大中华区投资有限公司部分持股北京新能源汽车股份有限公司。据《***发展改革委办公厅关于戴姆勒大中华区投资有限公司增资入股北京新能源汽车股份有限公司的复函》，***发改委同意戴姆勒收购深圳井冈山新能源投资管理有限公司所持有的北汽新能源部分股权。《复函》强调，该股权转让交易要严格按照《企业国有资产交易监督管理办法》等相关规定依法依规进行，确保国有资产不流失。股权转让完成后，北汽新能源的中方股份比例不得低于50%。另外，北汽新能源要坚持发展自主品牌新能源汽车产品，增强自主发展能力，提高产品技术水平，提升企业综合竞争力。
据彭博社援引知情人士称，由于特斯拉与上海市**对拟建工厂的所有权架构尚未达成一致，相关协议还没确定。上述直接消息人士称，特斯拉七个月前曾表示它正在同上海市**合作拟建立装配厂，但现在尚未达成协议，原因是***要求特斯拉必须与当地的企业进行合资，而特斯拉希望能够独资。
10、比亚迪1月销量共计4.23万辆新能源汽车时隔7个月跌破万辆
日前，捷豹路虎（***）投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向***质检总*备案了召回计划，将自2018年3月30日起，召回部分进口路虎揽胜极光（敞篷版）、路虎揽胜星脉、捷豹XE、捷豹XF、捷豹F-PACE和部分国产路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL系列汽车，共计26,307辆。
11、争议徐留平或调任工信部：一汽再入新时代
据称，该消息来源为一汽集团内部人士，但并没有更多细节。徐的接替者成为各方议论的焦点，新的人选或来自一汽集团内部，或来从他方空降，皆有可能。至于徐留平调职的原因，媒体同样没有给出明确的说明。不过，大多分析认为，徐留平调职与其在一汽集团的一系列整改措施有直接关系。时至今日，一汽集团官方尚未发声。
近日，青岛澳柯玛无人驾驶货车在山东青岛中德生态园内行驶，该车是国内首款具有自主知识产权、可实现完全自主运行的车辆。主体由特殊复合材料、钢化玻璃、ABS塑料制作而成，车长4.24米，宽1.55米，高1.95米，重近1吨。
1、锂电巨头上调电芯价格缺货涨价将长期持续
据媒体报道，由于原材料持续上涨，LG原厂通知，2018年2月起LG18650全系列电芯价格将上涨15%-20%。18650型电芯广泛应用于充电宝、电动车、笔记本、强光手电筒等领域。充电宝容量一般需要用到3-6节电芯，以一个6节的充电宝为例，成本将直接增加12元。随着全球新能源汽车的高速发展，它挤占了充电宝电芯的产能和原材料。机构认为，***成为世界汽车巨头及Tesla等电动汽车明星争相涌入的电动车企“主战场”，加上**补贴等鼓励政策推动，***新能源汽车正呈现高速发展态势。这一趋势将给电芯带来巨大的需求，也毫无疑问会严重挤占充电宝电芯的产能。
2、德国汽车及相关行业罢工已达成协定、结束罢工
在经历六轮谈判和24小时的罢工后，德国最大产业工会组织--德国金属业工会（IGMetall）与西南金属电气雇主协会于上周二达成了一项关于工资和工作时间的协议，为欧洲最大经济体的数百万工人设定了基准。协议规定，从2018年4月起工人将获得4.3%的加薪，其他款项将在27个月内发放；除了4月份4.3%的加薪外，今年第一季度，员工还将额外收到一笔一次性支付的100欧元，从2019年起，工人们将获得额外的400欧元的固定年费。协议为期两年，覆盖巴登-符腾堡州金属和电气行业90万名工人，以此州为大本营的博世公司和戴姆勒公司均表示，将建议此协议在全国范围内推广。
据外媒报道，星期三，德国金属工业工会（IGMetall）在第四轮薪资谈判协议签署之后表示，大众集团同意从五月份开始为德国超过120,000位工人涨薪4.3%。德国金属工业工会代表390万汽车行业工人，本月要求行业为工人增加薪资，否则将进行罢工活动。而与大众集团成功签署协议也表明工会在这场“对抗”当中取得了胜利。作为协议的一部分，德国西部工厂的工人从明年开始每年也将额外得到相当于27.5%的月薪。工会表示，如果工人不想要这额外的薪资，他们可以选择额外休假6天。大众管理层曾同意一年内为德国西部工厂的工人涨薪不超过2.2%，但涨幅仅为工会要求的三分之一。大众此前的决定也激怒了工会，工会则威胁称将减少大众的汽车产量。
4、到2040年***普及燃料电池车丰田欲将电池成本砍一半
近日，***新能源产业技术综合开发机构（NEDO）制定目标，计划到2040年在***普及燃料电池车，使其保有量由目前的大约2000辆增加到300万-600万辆，并将其续驶里程提升至1000公里。该机构将推进相关技术研发，以提高燃料电池性能，并降低整车的制造成本。在燃料电池车领域，走得比较靠前的***汽车制造商无疑就是丰田与本田了。丰田于2014年底推出氢燃料电池车Mirai，而本田氢燃料电池车Clarity也于2016年上市销售。
2月13日，宝马集团发布公告称，1月份包括宝马品牌、MINI品牌、劳斯莱斯品牌销量总计达169,538辆，同比增长3.8%。新款宝马5系轿车的交付量增长了40%，而新款宝马6系GT的销量则是宝马6系列销量的两倍多。
据外媒报道，通用汽车表示，将关闭在韩国的四家工厂之一——位于韩国群山的紧凑型汽车组装厂，该工厂雇用约2000名工人。通用汽车表示，该工厂2017年仅生产33，982辆汽车，约占其在韩国全部生产能力的20%。这是该公司在亚洲第四大经济体由于亏***进行业务重组的一部分。通用还将在未来几周内决定韩国剩余业务的命运，而这取决于与韩国**及工会就成本削减以及盈利进行谈判的结果。
Waymo和Uber的诉讼案终于有了结果。2017年开年时，Waymo就起诉了Uber。Waymo认为，Uber的一名前Waymo员工，曾在2015年12月利用Waymo公司的电脑下载了将近10GB的机密数据，包括了像雷达系统设计图等等超过14000项商业机密。此后，AnthonyLevandowski以这些数据技术为基础成立了Otto，进而被Uber将该技术使用到自家的自动驾驶系统之中。昨日，双方达成和解协议：Uber将支付给Waymo总计0.34%的股份作为赔偿，而根据Uber最后一次的估值720亿美元来计算，这些股份价值2.45亿美元。同时，Uber也保证不将Waymo的商业机密和技术应用到自己的软硬件设计当中。
8、马斯克：未来3到6个月开启横跨全美自动驾驶测试
据外媒报道，特斯拉计划在去年年底开展跨越全美的全自动驾驶测试。显然，特斯拉并没有实现该目标。然而，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，将在接下来的3到6个月内完成自动驾驶测试。马斯克在近期举行的财报电话会议上对自动驾驶测试做出了回应，“可能在未来3到6个月内开展横跨***东西海岸的自动驾驶测试”。马斯克承认错过了之前设定的自动驾驶汽车测试时间，但马斯克认为特斯拉去年本来可以完成横跨***的自动驾驶测试，但由于公司做了太多的“定制代码”，为实现一项功能，这项功能仅仅是为跨越全美的自动驾驶设计的。
欧盟21日重罚汽车海运及汽车配件市场的垄断行径，罚金总额高达5.46亿欧元。欧盟当日发布公告称，2006年至2012年，挪威华伦威尔森(WWL)、***川崎汽船(K-LINE)、商船三井(MOL)、***邮船(NYK)及智利南美轮船(CSAV)等5家汽车海运商相互串联结成卡特尔组织，通过协同定价、分割市场、交换收费信息等手段，联手操控汽车海运运价。
据《日经新闻》报道，丰田将投资约3000亿日元（约合28亿美元）在***建造一个新研发中心，加快研发一系列环保汽车，以满足不同市场的法规要求。新研发中心将建造在爱知县辖区，且此次还将建造11条测试轨道。丰田计划到2030年，将电动汽车的年销量提高到至少550万辆。
11、戴姆勒将测试电动重型卡车eActros三年内上市
据外媒报道，戴姆勒即将为客户交付10辆奔驰eActros，目的是在真实环境中测试其日常运营的可行性及经济效益。该纯电动重型卡车或将在三年内上市。据戴姆勒表示，这支测试车队由10辆两轴或三轴改款卡车组成，车重在18吨到25吨之间。实地测试将于接下来的几周内进行，且将至少持续到2020年中期。eActros在纯电动模式下，最大续航里程数可达200公里（约124英里），该车或将从2021年开始全面投产。
12、UberCEO放出好消息：与丰田顺利洽谈无人驾驶合作
2月20日，UberCEO达拉·科斯罗萨西（DaraKhosrowshahi）在Twitter发了一张照片，照片中出现的人正是他自己与丰田汽车总裁丰田章男(AkioToyoda)，还有丰田执行副总裁友山茂树(ShigekiTomoyama)。科斯罗萨西在消息中说，与丰田章男和友山茂树在一起很有趣，双方讨论了如何围绕无人驾驶扩大合作，会面让他受益匪浅，他对如何构建出色的企业文化有了更深的理解。在无人驾驶领域，丰田和Uber都很积极，但是谈到合作，双方始终不愿意透露细节。2016年，丰田向Uber投资，获得了一些股份，但是它没有透露投资的规模，也没有解释投资的原因。
据外媒报道，为了与特斯拉Semi以及戴姆勒纯电动卡车相竞争，沃尔沃也将加入到电动卡车制造商的行列中。官方表示，首批产品会在今年内对少数客户开放采购，然后根据车辆测试表现，最快在今年内即可上路行驶，预计将在2019年全面开放销售。电动卡车在运输方面拥有很大的发展空间，其不仅行驶起来很安静而且还不会产生什么有害气体，这意味着它们可以避开道路不大繁忙的时间段如半夜运输。这样做的好处能减轻日间交通的道路负担。瑞典斯德哥尔摩和瑞典皇家理工学院进行的一项研究显示，其能让运输的时间减少近2/3。
（来源：盖世汽车资讯、新浪汽车、第一电动网等）
公司披露2017年业绩快报，总营收56.88亿元，同比增长18.20%，净利润3.28亿元，同比下滑48.41%，净利润下滑主因为：
（1）2016年度收到股东德国埃贝斯乐股份有限公司因违反市场划分协议而支付的赔偿款2.7亿元；
（2）随着发展整车制造的投资加大，融资相应增多，本报告期融资所产生的利息费用较上年同期增长76.51%（9,875.25万元）；
（3）随着汽车零部件业务的不断发展壮大，公司在无锡和秦皇岛加大了基地投资建设，故相应成本费用都有所增加。
（4）对外投资的整车公司因政策以及市场的影响本期业绩不佳。
近日，公司全资子公司广汇有限分别与广汇集团、自然人殷小亮签署《合伙份额转让协议》，其中以人民币65,520万元收购广汇集团持有上海爱卡22.6087%合伙份额，以人民币3,099.60万元收购殷小亮持有上海爱卡1.0696%合伙份额。本次交易未构成重大资产重组，且在董事会审批权限内，无需提交股东大会审议。
爱卡汽车网站创立于2002年8月，是***最早创立的汽车类垂直网站，作为***汽车社会化网络互动媒体平台，拥有***领先的汽车主题社区。截止2017年9月，爱卡汽车拥有有效注册用户2051万人，日均PV超过2.47亿，开放的互动交流平台超过2500个，业务覆盖国内437个城市，囊括海内外18000余款热门车型的即时资讯、资深评测、权威数据和全面报价。
浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）控股股东万丰奥特控股集团有限公司（以下简称“万丰集团”）于2017年8月22日非公开发行了以所持公司部分A股股票为标的的万丰集团2017年非公开发行可交换公司债券（第二期）（以下简称“本期可交换债券”），发行规模人民币13亿元，期限三年，债券简称：17万丰E2，债券代码：117091，初始换股价格25元/股。本期可交换债券将于2018年2月23日进入换股期，换股期限自2018年2月23日起至本期可交换债券到期日前3个交易日止。换股期间，万丰集团所持本公司股份可能会因投资者选择换股而导致减少。
GHQC2018年2月12日，广汇汽车服务股份公司（以下简称“公司”）收到公司控股股东**广汇实业投资（集团）有限责任公司（以下简称“广汇集团”）通知，广汇集团面向合格机构投资者非公开发行的“**广汇实业投资（集团）有限责任公司2018年非公开发行可交换公司债券（第一期）”（以下简称“本期债券”）已发行成功，本期债券简称“18广EB01”，债券代码“137060”，实际发行规模为5.9亿元，期限为3年期，初始换股价格为11元/股，票面利率6%。本期债券换股期限自可交换债券发行结束日满12个月后的第一个交易日起至本期债券到期日止。
截至本公告披露日，双林集团共持有本公司股份191,744,558股，占本公司股份总数的47.84%，其中处于质押状态的股份共计65,970,000股，占双林集团持有本公司股份总数的34.41%，占本公司总股本的16.46%。本次质押2210万股，用于补充质押及融资。
2018年2月13日，庞庆华先生将其原质押给中信证券股份有限公司的本公司86,000,000股无限售条件股份（占本公司总股本的1.29%）全部解除质押。上述股份解质后，庞庆华先生持有的本公司股份剩余被质押股数为1,276,563,000股，占公司总股本的19.13%。
2018年2月14日，庞庆华将其持有的本公司86,000,000股无限售条件股份（占本公司总股本的1.29%）质押给交通银行股份有限公司北京经济技术开发区支行，质押期限至2018年10月17日。
力帆实业（集团）股份有限公司全资子公司重庆力帆乘用车有限公司现有的15万辆乘用车生产基地位于重庆市北部新区经开园金开大道1539号。目前力帆乘用车上述生产基地的产能为年产10万辆乘用车，剩余5万辆产能尚未建成。鉴于力帆乘用车现有厂区的环保压力、交通压力越来越大；为顺应城市发展规划、降低公司营运成本，公司拟在重庆两江新区范围内择址修建新厂区，并对力帆乘用车现有的15万辆乘用车生产基地进行搬迁升级。该项目总投资约75亿元，项目资金来源为公司自筹资金（其中公司拟利用自有资金约28.3亿元，以银行借款等其它方式融资约46.7亿元）。
资料来源：公司公告，招商证券
5.1、汽车销量总览
1、乘用车1.1乘用车分支-轿车月度销量
1.2乘用车分支–SUV月度销量
1.3乘用车分支–MPV月度销量
1、月度产销量
1.1新能源乘用车11月产销情况
1.2新能源汽车月度产销量总览
1.3新能源乘用车月度销量（仅统计EV和PHV）
1.4新能源商用车月度销量
世界10大集团新能源汽车销量情况（单位：辆）
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军工混改风已起，西仪股份三涨停
作者：樊思南
听说最近股市不好，好多人又亏了。
但是，云南有只股票却连续拉出3个涨停板。在元旦之后的6个交易日里，该股票涨幅高达44%。
这只神奇的股票，叫“西仪股份”。
“西仪股份”过去一个月的价格走势
军工概念的情绪炒作
概念炒作是A股的一大特征，也是散户们追涨杀跌的普遍逻辑。尤其军工概念，但凡钓鱼岛或者南海有点风吹草动，都能引起国人情绪的波动，也能引起军工板块的概念炒作。
犹记得去年7月，菲律宾宣布所谓的“南海仲裁”，各大股票群里调侃：军委一声令下，我将冲入军工股。甚至上个月，“***海军打捞船在南海海域发现一具不明装置”，长城证券专门为此写了一篇《捕美无人潜航器，关注军工股主题投资机会》的研究报告。
Wind显示，申万国防军工指数元旦以来的涨幅高达6.93%，远远好于其他行业。但这波上涨，并不是源于任何外部威胁，而是宏观经济政策的变化。
上个月召开的2016年中央经济工作会议提出，深化国企国资改革，加快形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。混合所有制改革是国企改革的重要突破口，要在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。
“西仪股份”股价的躁动，就是来自军工领域的混合所有制改革预期。
军工控股的民用企业
我国有12大军工央企集团，旗下共有73家A股上市公司。这些公司除了航空、航天、武器装备、核工业、船舶重工、北斗卫星等传统国防军工业务外，还涉及汽车制造、机械设备、信息通信、资本运营、房地产等民用业务领域，业务可谓繁杂。按照中央“突出主业、提高效率”的要求，业务领域跨度大、主业不突出的公司，必将成为混合所有制改革的对象。
而“西仪股份”的东家，便是12大军工央企之一的***兵器装备集团公司。
西仪股份的前身，是国营三五六厂，创建于1939年。新***成立后，曾是我国四大名枪厂之一。上世纪70年代初，三五六厂曾同时承担着小口径、大口径机枪的研制任务。其811号产品（工厂命名）曾连续出口多年，为***创取了外汇，并被***评委科技成果二等奖。
2005年，经***国资委批准，由***南方工业集团公司、南方工业资产管理有限责任公司、云南省国有资产经营有限责任公司、武汉长江光电有限公司、昆明仪丰达贸易有限公司共同作为发起人，将云南西仪工业有限公司整体变更设立云南西仪工业股份有限公司。其中，南方工业集团持股24.09%、南方工业资管公司持股70.00%、云南省国资经营公司持有5.00%。
2008年，西仪股份在深交所中小企业板成功上市。据2016年三季报，***南方工业集团公司（***兵器装备集团公司）及其全资子公司南方工业资产管理有限责任公司，仍合计持有该公司65.64%的股份。
西仪股份的主要产品
遭遇发展瓶颈
现在，西仪股份已不生产兵器装备，而是目前国内最大的汽车发动机连杆专业生产企业，其主营业务为汽车发动机连杆为主的汽车零部件产品、机床及功能部件产品、其他工业产品等三大轴心业务。
据经审计的2015年年报，西仪股份全年营业收入约4.6亿元，同比增长11.98%，但只完成预算指标的91.96%，2015年亏***3413万元。其管理层认为主要原因是，营业收入未完成年度预算；折旧费、人工成本等费用总额偏大；存货占用偏大；连杆产品主要集中在国内自主品牌，盈利能力偏低。
除了同属***兵装集团的长安汽车，西仪股份的主要客户还有上汽集团、广汽集团、长城汽车、华晨汽车、奇瑞汽车、江铃集团、吉利集团、一汽海马、昌河铃木等国内知名品牌车企。
但从财务数据看，该公司经营效益一般，常年处于微利或者亏***状态。
军工混改风起
有机构预测，军工集团或成混改重点领域。上周，***另一家兵器央企——***兵器工业集团公司，印发了《***兵器工业集团公司关于发展混合所有制经济的指导意见(试行)》，印证了部分猜测。
兵工集团的文件要求促进企业转换经营机制，放大国有资本功能，实现国有资本保值增值，实现各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展。这被视为本轮军工混改概念的源头。
不过，按照中央“突出主业、提高效率”的总体要求，如何借助混合所有制改革，充分发挥民营资本活跃的优势，提高非军工业务的市场化水平和创新能力，是摆在大型军工集团面前的问题。
目前，A股军工企业的整体市盈率已达100倍。西仪股份今年前三季度的净利润只有343万元，而去年全年更是亏***3118万元。
唯一能看到希望的是，“西仪股份”还在筹划发行股份收购另一家汽车发动机连杆企业——苏垦银河。
权利声明
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西仪股份：汉阳造，投资正当时
不炼金丹不坐禅，不为商贾不耕田。
闲来写就青山卖，不使人间造孽钱。
再次强调，每写一篇，绝不科普。公告材料自己读去，茶馆没有家政服务业务，不当保姆。
世界先进、亚洲最大的轻武器制造基地，这句话足够有分量了。不知道茶馆有多少军迷哈，凡是了解一点我国军械背景知识的都知道，不考虑我军配装量的需求，只看军贸的话：我国在过去很多年，都是以轻武器出口为主的；相对于美械，实用、好使、便宜，给我国创造了大量外汇收入。当然了，这两年我国出口高端战机、***、导弹、成套装备，都有了。从国内看，大家看看2022年刚发布不久的**工作报告，国防军费高增速（7%）在经济下行压力较大的今天，是非常稳健的赛道。另外，大家且莫忘了，在d的十九大明确提出，力争2035年基本实现国防和军队现代化；而在十四五规划中，国防事业是在装备提速的发展过程中。军工板块，包括轻武器板块，预计能够实现戴维斯双击。
另一方面，最近大家也看到了，俄乌*势是一面镜子。一方面给我国提了个醒，地缘*势依然复杂多变。欧洲那边连德国这种***都180度大转弯，要提高军费占GDP的比重了。另一方面，某大国在面对一个小国穷国时，军事推进都能久拖不决，已过去三周了。从纯军事角度看，除了打仗就是打钱外，装备已显老旧疲态，单兵装备远没有想象中的那个军事强国日常宣传中那么强大。所以，茶馆认为，我国包括轻武器在内的装备机械化、自动化、现代化，装备开支的再加码，是内外因结合的长期产物。内需、外需，都会比较强劲。
综上，汉阳兵工厂所在的市场，是一项优质的赛道，且建设工业占据绝对龙头地位。而他的上市，天时地利人和都有了。我们后面会补充。
茶馆给个私人建议：看西仪股份，看主逻辑，军工资产。不要花太多时间去看民口的汽车配件。大家都知道，兵装下头的主要民口资产是长安汽车系，这是基于历史原因和现有资源展开的。撑死是个锦上添花，而传统燃油车体系配件，不作为企业估值、市场增长的主要依据。
所以，西仪股份在21年的最后一个月，可以称得上是全市场最耀眼的明星。足足有13个一字涨停，俨然登云梯。
题外话，感谢西仪股份。虽然没有埋伏到汉阳造的好运气，但是同属于兵装企业。茶馆主人常年对天雁感兴趣，那一波把天雁也带起来了。今天我们不聊天雁，只是提个醒，如果后续西仪还有向上波动的机会，如果你没有抓到，可以在“第二时间”搞一搞天雁哟。
再火爆的题材，再优质的重组，13个一字板也是十分罕见的。我们需要了解原因，知道一波哪些涨幅合理，哪些不合理，是什么原因促成的，又准备何时消化完，我们投资才能有的放矢。我们回顾一下去年年末发生了什么：
首先，兵装作为军工央企，有资产证券化的需求、有国企改革三年计划汇报的需求；同时呢，多数对兵装系统不了解的朋友可能感受不到，兵装旗下企业，还有来自二级市场市值管理的压力。同样是军工央企，多少年来，提到兵装重组预期，人们就摇头，比如拿航天、中航、中电科系统来说，太少啦、差太远啦。这也是当年我们持有天雁时面临的质疑之一。
在此次重组前，西仪股份有过长期的磨底。整个2021年，在妖股频出、军工板块大涨的形势下，西仪也不过是在6-8块区间里盘旋。任何重组牛股的诞生，都必须市值小、股价低、磨底时间很长，且关注度较低。西仪股份之前就是这样的。大家感兴趣的，可以看看中航沈飞借壳ST黑豹，以及近期凤凰光学之类的重组前走势。这种走势十分磨人心性，包括大多数自称做重组的老韭菜，一般也拿不住的。
其二，2021年12月，大家回忆一下发生了什么。有些主做短线炒作，看市场热点比较多的馆友，反倒更容易理解这块。2021年全年，是“投机大年"，连板股、妖股层出不穷。到了四季度，不仅热度不减，反倒更加癫狂，许多资金大进大出频频接力。这也为西仪的连板声势创造了条件。
再题外话一番，2021年12月，其实无论”价值股“、题材股，一律都在高位，估值“不堪回首”的高，泡沫极其明显。很多价投派、短线题材派，同时在热泪盈眶的喊做多***，感动自己，这也是比较罕见的。同时，12月时市场已显颓势，这为一季度市场大幅调整埋下了伏笔。茶馆主人曾在12月《全国独家：我们处在牛市哪个阶段？全面解析牛市征途和注册制的关系》这篇文章中明确提到，2022年，是先抑后扬的关系，或者先抑后扬又抑又扬，明确判断了一季度行情。但因为A股被港股中概股带的太急太多了些，茶馆主人也被揍了好几下。但是今年整体行情，依然很有信心的哟。感兴趣的，可以回顾一下那篇的内容主旨。
重组股变身次新股式的连板，一定是快速透支的，且下行速度、幅度都要快于次新股。大家要记住这一条。这方面有很多例子，改天再跟大家细讲。
我为什么一直盯着西仪股份，而不急着聊。就是重组股第二波，必须要有相当必要的耐心，等他大幅度回调。而很多心急的人，很可能在这波调整中***失惨重。而最近市场大幅波动，西仪反倒稳定了，为啥？到位置啦！所以，茶馆适时提出来，给大家提供一个良好的参考机会。
二、为什么西仪股份到了合理区间？？
今天咱们变个法儿，先不聊基本面估值分析了。先提一下所谓技术面。
以前的时候专门聊过怎么做重组股第二波。大家看日线啊，要看60日线，和120日线。每到了这两条均线时，都有一定的反弹预期。60弱反弹，120强反弹。如果市场热度很高时，到60就会强反弹，否则就是弱反弹；如果重组资产极其稀缺，或者业绩远超预期的好，那就是强反弹，否则一般都是弱反弹。如果60日附近直接就二波向上，那就双顶了，撑死也就是高位盘整，重组交割改名后大幅下跌回归。所以，还是看120线比较安全。西仪股份，我是按日线120去找的。
好了，择时的一种小窍门我们聊过了，重点看西仪股份到底值多少钱。这才是关键。还是那句话，技术分析可有可无，只要你对基本面怎么运用大体了解，就够了。
（一）在没出修订版公告时，我先来猜猜2021年完成业绩
根据复牌后发布的第一版预案，主要是930的数据：
资产负债：
合并利润：
2020年，军工枪械销售，基本不受疫情影响，增速相对较快。营收按年增长14%，利润按年增长约54%！2020年，营收约31.6亿，净利润约2.86亿。理论上，找个excel，按最近历史增速乘一下2020年基数，也能出结果。但不精确。
根据3月1日公告，中介机构已选聘完毕，审计评估已完成，正在做国资备案。批复完毕，再开董事会，才能再发重组报告书。不过那时候，按照公告节奏，第二波反弹已经中途了就。
现在呢，我们就发挥一下公开搜寻能力，看看有无蛛丝