巴铁钱叫什么([热点]|空中巴士火了，“巴铁”到底是不是骗*？)-鸿图投资网

摘要：[热点]|空中巴士火了，“巴铁”到底是不是骗*？本文来源：环球时报近期，“巴铁”一词在网络上炒得沸沸扬扬，迅速占据了各大新闻的头条。大家对这个”巴铁“的态度也是褒贬不

[热点]|空中巴士火了，“巴铁”到底是不是骗*？

本文来源：环球时报

近期，“巴铁”一词在网络上炒得沸沸扬扬，迅速占据了各大新闻的头条。大家对这个”巴铁“的态度也是褒贬不一，有人认为其能缓解交通压力，有人认为其根本不实用，而且存在理财骗*。那么，这个”巴铁“到底是什么，是否可行，跟理财又有什么关系，让我们一一解读。

1、”巴铁“是什么？

“巴铁”，是一种横跨两条街道，行驶在小轿车头顶上的大型“立体巴士”。

2、巴铁是怎么造出来的？

从采访内容可以看出，正在生产和准备试运行的“车”并不是车，而是等比例模型

让我们看看生产现场的照片，看完了之后你还觉得这还是车吗？

再看看车体，如果可以被叫做车体的话的照片

我不懂，懂的帮忙鉴定一下。

3、巴铁跟理财又怎么扯上关系了？

负责巴铁项目公司情况：

“巴铁”项目的背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司在运作，而且该公司一直在吸纳投资人的存款，并承诺回以高额利息，但其资金链风险很高..

这些问题和潜在隐患，巴铁设计者、主流媒体饿记者们，真的看不出来吗？

是智商问题还是别的原因？

一般来说，当一些人揣着明白装糊涂的时候，就是有见不得人的利益在其中。

这才是问题的关键。

曾经亲自去现场参观过巴铁项目的环球时报透露，今天的这个“模型车”的水平，根本就是游乐场的水平。其中我那位上个月刚去“巴铁”的模型车上参观的同事就说，当时她看到的车内没有任何新的科技，就是生搭出来的一个模型车，而且甚至连轮子和轨道都没有。

记者去“巴铁”项目实际探访是拍摄

而且，我们的记者当时就问了“巴铁”项目人员很多专业的问题，比如过去6年“巴铁”都进行了什么工作，当时工作人员回答说我们进行了“技术的优化”。可当我们的记者进一步追问是哪些技术的优化时，对方就答不出来了...

甚至之后工作人员让我们的记者不要再问这些在他们看来与项目“无关”的问题了...

所以，在耿直哥看来，今天这个“巴铁”模型车和一个月我们记者看到的相比，恐怕唯一的进步就是在他们的模型车上装了轮子和轨道。然后在下面塞了两辆小轿车，从而营造出了一个概念图上的样子，在观感上可以忽悠忽悠“吃瓜群众”罢了。

有网友说，巴铁其实就是一个大号的龙门吊，龙门吊也可以开动。

巴铁一号的行走机构和龙门吊是不是很像？

除此之外，我们都没有看到这个“巴铁”有任何创新之处，也看不到这个“巴铁”如何适应中国复杂的路况，更别提它如何确保下方的车辆不会超高；如何应对事故；以及如何避免遮挡下方行驶小轿车的视线等更为细节的问题了...

不过，“巴铁”项目的那个只有小学文化水平的总设计师宋有洲却表示，这些问题在1年-1年半就可以解决。可就在那篇耿直哥3个月前所撰写的文章中，我就已经和大家说过，一般这样的项目，从研发到初步实验就需要大约5年的时间，而从初步实验到投入市场，同样需要大约5年的时间！

4、华赢凯来是谁？

就当所有人都被“巴铁”的噱头所忽悠之时，我们却注意到那家“巴铁”背后问题不断的P2P理财公司“华赢凯来”，已经在出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品了！！！

为什么说华赢凯来问题不断？就拿这两年的报道来说吧，比如在2015年11月的一篇报道中，《北京商报》的记者就曝出这家公司许诺给投资者过高的年收益回报，从10%-13%不等，可该公司投资的项目基本上都是一家来自“中国建设企业联合集团有限公司”的企业。

而更神奇的是，这家企业的老总与华赢凯来老总，还是同一个人！——这也就是说，一旦该公司发生跑路事件，那么从法律方面来看的话，该公司的理财项目一般都会被界定为“非法吸收公众存款”！

而搜狐财经今年4月28日的一篇文章更指出，华赢凯来为了忽悠钱财，成立了一个名为“中国建设企业联合会”的社团，然后就到处找人缴纳数百万的“会费”。至于好处，按照华赢凯来的说法，就是承接他们手上“上千亿”的地方**的工程不用再走正规的招投标，仅仅需要走个“形式”就可以拿到项目，无需任何审核。

每辆巴铁，从**哪骗2400万！！！然后卖物业，每平米计划卖6万，一个站台10000平米！！！每个城市修200个站台！！！每张票8元！！！！

什么样的城市能有那么多横平竖直没有十字路口的街道，能修200个站台？！

每个站台除了比较的设备以外，还有10000平米，这是什么概念？这是多么大的站台？

每张票8元，现在优步多少钱？！

一般来说，类似的项目急急可可上马，地方**积极背书，主流媒体大力宣传，就是为了要圈钱了。上马、背书、宣传，都是有成本的，这些成本都要从圈钱过程中获得补偿。

如果你们真的很看好众多专业人士都不看好的项目，那么请你们自己去投钱，但别让老百姓拿自己的养老钱去冒险！

5、结束语

“巴铁”火了，频繁上了头条，到底是创新大胆的项目设想，还是为金融目的而包装的骗*，请大家自己判断吧。

本文转自环球时报，结束语有改动！

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Laks是印度什么货币单位？

lacs是卢比。lac音为拉克，是印度货币卢比的单位，lacs是十万卢比的意思，不仅仅用于印度，包括现在的巴基斯坦及孟加拉都这样用的，一个lacs就是十万卢比。

卢比是印度、巴基斯坦、斯里兰卡、尼泊尔和毛里求斯等国所使用的货币名称。印度方面为了打击贪污和洗黑钱，面值为500卢比和1000卢比的纸币已经停止流通。

我国大力援助巴基斯坦，为啥巴铁还那么落后？巴铁钱都花哪了？

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编辑/朝子亥

“这一单免费！我们请你们吃，说叫我们是好朋友呢！”

在巴基斯坦，经常可以听见开餐馆的当地人对我们的同胞说类似这样的话。不仅如此，只要是身处巴基斯坦的中国人，他们都会热情地招待我们。

众所周知，我国和巴基斯坦的友谊像钢铁一般牢固，两国人民的友谊由来已久。作为迅速发展的我们，这么些年也一直没有忘记“接济”好朋友。

有人会质疑，可是我们已经尽可能的“接济”了巴基斯坦这么多年，为什么效果甚微，他们还是这么穷呢？我们援助他们的这些钱，他们都用在了什么地方呢？

中巴友谊坚不可摧，坚如磐石

巴基斯坦是亚洲南部的国家，1947年巴基斯坦独立。巴基斯坦具有重要的地理地位，对**和南亚的国际贸易和**稳定至关重要。

1951年5月21日。中巴正式建交，也是最早承认新中国独立的国家之一。70多年来，两国保持着友好的关系，发展成为战略合作伙伴。在巴基斯坦有一片中国和巴基斯坦的友谊之林。是周恩来**在第二次访问巴基斯坦时，亲手种下的，这一片树林象征着我国和巴基斯坦的友谊，具有重要意义。

无论国际形势如何，无论两国内部形势如何变化，两国在涉及各自主要利益的问题上始终相互理解和支持。在离巴基斯坦国会大厦不远的区域，有一条名字叫做周恩来大道的路，是在周恩来**第二次访问时亲自在友谊之林中种下了树木，这是外国领导人种下的一片友谊之林。

历经70多年风风雨雨，中巴友谊坚不可摧、坚如磐石。2008年，我国汶川发生大地震，巴基斯坦送去帐篷物资给我国进行支援；2010年，巴基斯坦遭遇特大洪灾，我国派出规模庞大医疗救援队伍。自新冠疫情爆发以来，两国**和人民互相扶持，共同抗击疫情。

我国研发成功抗击新冠肺炎的疫苗，巴基斯坦是第一个相信新冠肺炎疫苗的国家，巴基斯坦的陆军军队也是第一支得到对抗疫苗的帮助的外国军队。让我们把跨境交流变成一种模式。我国和巴基斯坦的友谊经受了时间的考验，在经历困难后更加珍贵。

积极对“巴铁”提供经济援助，使之搭上“一带一路”顺风车

我国和巴基斯坦的系列经济合作项目取得了非常大的成功，在当今世界***势不断变化，经济飞速发展，我国和巴基斯坦结成命运共同体，一起面对机遇和挑战。

我国积极帮助巴基斯坦进行铁路、水电站等基础性设施的建设，大力帮助巴基斯坦人民提高生活水平，帮助巴基斯坦发展经济。

我国和巴基斯坦的经济走廊项目于2013年开通。2005年，我国和巴基斯坦共同建设了“一带一路”等系列大项目。2015年，两国确定了1+4合作计划，重点是危地马拉港、清洁能源、走廊经济建设、基础设施建设和产业合作。

32岁的地质工程师Khan在巴基斯坦苏津水电站水电站二期工程施工现场工作在那里完工。2022年中巴经济走廊的主要项目之一是建成的水电站。

“我的父母很高兴能在这里工作，和我国合作的经济项目，给我们带来了很多的工作机会。我学到了很多技能，我们都有一个光明的未来”。

在旁遮普省坦维尔，一名电气工程师和他的中国同事戴着口罩留在中央控制室发电厂。工厂产出的发电量超过300亿千瓦时。这位电气工程师说：“发电厂在内的走廊能源项目为巴基斯坦带来了非常重要的能源”。这条由一家中国公司建造的公路于2020年作为走廊沿线的一个重大交通项目开通。截至2008年7月底最初的五个半小时的驾驶时间完全减少到了不到两个小时。

一位当地的卡车司机说：“运送建筑工具的时间减少了，让我赚的钱变多了，还降低了卡车的油耗。”“随着货轮的汽笛声，危地马拉港像一个自由港口，在危地马拉国际机场、中巴友谊医院、等项目现场。”工程学校等项目的两国工人辛勤工作，干劲十足。

危地马拉港正在不断向区域工业基地物流中心和迈进。70个走廊项目，其中46个已经启动或完成。创造了75000个就业的机会，并通过现代交通基础设施连接了巴基斯坦参议院的各个部分。

巴基斯坦参议院外交委员会**侯赛因表示；“一带一路”等和中国合作的经济项目的建设，起到促进了巴基斯坦的经济发展和社会发展的作用，可以说是开辟了一个互联互通的新世界。

根据我国商务部统计，我国是巴基斯坦的主要进口国，并且进口的数额逐年上涨。我国和巴基斯坦有很多重点合作项目，最重要的是由我国和巴基斯坦公司共同开发建设的拉沙凯经济特区。

这个项目位于开伯尔-普赫图赫瓦省西北部，将扩大工业合作空间，创建生产中心，创造更多就业和工作的机会，吸引我国和巴基斯坦的企业来投资。

建交70多年来，我国和巴基斯坦经济走廊建设的友好已成为各界看法。展望未来，我国和巴基斯坦的经济走廊项目等项目的发展前景更加美好。

我国大力援助巴基斯坦，为啥巴铁还那么落后？巴铁钱都花哪了？

这其中有很多原因。首先，我国对巴基斯坦的援助不是无限的，我国和巴基斯坦的关系十分亲密，我国和巴基斯坦不但是**伙伴，也是经济伙伴，但是我国对巴基斯坦的帮助不是无条件、无底线的，在**上两国利益一致，有相同的立场。

在经济上，两国互帮互助，共同发展的国家经济实力。但是，由于巴基斯坦处于四国环绕的地理位置，并与印度等国家有矛盾。

巴基斯坦内部的地形多山地和丘陵，缺少平原发展农业，并且因为多山地，交通不便，不利于发展经济。巴基斯坦落后的原因主要有以下几种。

为什么巴铁依旧落后？

**原因

巴基斯坦国内***势复杂，既有历史原因，也有内忧外患。因为巴基斯坦独特的**体制和之前被殖民侵占的历史原因，导致政*不稳，并且存在着内忧外患。

在第二次世界大战之前，巴基斯坦是英国的殖民地，饱受英国殖民**的欺压，在此之前，当时的印度不是一个单一的国家，从来没有统一过，但是印度和巴基斯坦并没有分离，但在第二次世界大战结束后，两国战争不断，印度和也开始分裂。

巴基斯坦因为严峻的国际形势，开始积极发展军事实力，丰富陆军军队的装备的和加强训练陆军士兵，不断增强巴基斯坦国家军事实力。巴基斯坦因为与周边几个国家紧张的关系，和一些地区归属权的争端，使这个国家有很大的战争压力，所以被迫不断强大军事力量。军事财政支出庞大造成国家发展不均衡。

巴基斯坦是一个资本主义性质的国家，拥有联邦结构和由两位领导人（总统和**）组成的**体系。

经济原因

巴基斯坦的产业结构还处在以第一产业为主，主要支柱是农业，没有重点发展第二产业和第三产业，导致经济发展缓慢，工业存在短板，没有当地特色的服务业和旅游业，当地缺少工作岗位，造成大量青壮年只能在田里务农。

巴基斯坦经济在亚洲是一个不断增长的市场。农业是巴基斯坦经济的一个主要支柱。大部分的领土是山区，南边有沙漠，北部有连绵的山地牧场和肥沃的土壤。

乔戈里峰，我国最高峰（海拔8611米）。世界著名的山脉在巴基斯坦西北部交汇，那是热带气候。气温通常很高，降水很少。年降雨量低于250毫米的地区占全国总面积的四分之三以上。印度河流经巴基斯坦，印度河的流量在这个季节发生了显著变化。

巴基斯坦为了调节水量和满足灌溉需求，建设了大量的水利工程，为农业生产的发展创造了条件。水稻、小麦、食糖、棉花、食糖等各种谷物和经济作物是人民的主要收入来源。南亚还拥有天然气、石油、煤、铁和铜等各种矿产资源，以及许多大理石和宝石出口市场。2009年至2012年的增长分别为3.6%、3.5%、3.0%和4.2%。

主要进口产品为石油及相关产品。巴基斯坦国内能源供应不足，电力短缺问题明显。2012年5月公共电力公司也破产了私营部门的电力生产商。意外的恐怖袭击也造成了一些经济障碍。但长期以来，巴基斯坦和我国进行了广泛的经济和技术交流。

我国在巴基斯坦的各个经济开发区投资了数百亿美元，成为马六甲以外**的又一个直接海上运输。巴基斯坦的经济目前处于非常严峻的形势。

除了俄乌冲突、农资价格上涨等原因外，其货币储备只有约29亿美元，各种贷款总额，2月份将支付60亿美元。这意味着，如果没有其他国家的帮助，巴基斯坦很可能在本月失败。

如果外汇储备因破产而耗尽，这可能就像斯里兰卡去年的破产一样，那里的石油和食品无法进口，巴基斯坦面临着被侵犯的风险。

军事原因

因为除了内部安全外，巴基斯坦地面部队在附近还有几支军事部队。巴基斯坦的税收等主要花费在扩充军事力量上，这些军事力量可能无法与世界级的力量相媲美，但在与巴基斯坦的对抗中占据主导地位。

伊朗边境的*势，如邻国伊朗、阿富汗、印度等，一直非常紧张。为了维护国家领土的完整和主权，巴基斯坦必须投资建设能源和资金保护。

印度和巴基斯坦**共有2900公里的边界，喜马拉雅-克什米尔地区是两国冲突的核心。喜马拉雅-克什米尔地区的大多数居民是***，印度和巴基斯坦都要求在这个地区拥有主权，而该地区一直是南亚紧张*势的核心。

拥有核武器的印度和巴基斯坦已经在这片领土上参加了两场战争，有时还会围绕印度和巴基斯坦的控制线发生冲突。巴基斯坦还期待在绿色能源和机械方面进行更多合作和投资。巴基斯坦军队是一支强大的部队，能够提供空中、海上和陆地力量。

由于**投入了大量资金，巴基斯坦军队的装备正在迅速现代化。据2018年统计，巴基斯坦空军拥有800多架战斗机，海军拥有200多艘舰艇，陆军拥有近500个团，配备了14000多辆装甲车和坦克。

巴基斯坦海军装备了各种类型的舰艇，包括护卫舰、巡洋舰、战斗机、潜艇和护卫舰，包括4艘克尔维特、4艘巡洋舰、4艘驱逐舰和4艘护卫舰。

此外，海军有一定数量的潜艇用于保护巴基斯坦和邻国的水域。巴基斯坦陆军还拥有大量火炮、反坦克导弹、空中火炮等武器。巴基斯坦潜艇和导弹的能力也在稳步增加。此外，巴基斯坦空军和其他特种部队也在不断加强。

总结

事实上，除此之外，还有许多原因导致巴铁的落后。巴基斯坦的基础设施落后，而且工业和经济发展的总体水平相对较低。并且由于外有强敌环绕，导致巴基斯坦必须不断发展军事力量，强大自身，才能保证国家不受到侵害。

巴基斯坦仍然有很多内部问题需要处理，所以即使我国向他们提供了很多帮助，这仍然是杯水车薪。

今天的巴基斯坦相当于我国在上个世纪的样子，希望我们的“巴铁”兄弟能够尽快走出发展困境，早日迎来更加美好的生活！

中国巴铁六年前失败六年后为什么能圈钱成功

从“全面拥有自主知识产权的全球首辆空中巴士”，到“小学毕业发明家和P2P金融企业合谋涉嫌非法集资圈钱的把戏”，剧情反转只隔一天时间。　　2016年8月2日，在位于河北省秦皇岛市北戴河区戴河镇车站村附近的测试路段上，“巴铁”驶出了和六年前类似的舆论轨迹。　　六年前，它的名字叫“立体快巴”，舆论的焦点是民间发明家宋有洲这项技术的可行性。这一次，冠以“巴铁之父”之名的资本方白志明，成了焦点。　　宋有洲的“新大陆(19.750,0.12,0.61%)”　　宋有洲的微信名叫做“新大陆”，朋友圈封面是蓝天白云、青山草地之间的一辆金色双层大巴车。今年58岁的他，2010年以来一直在为他的立体快巴寻找新大陆而不得

巴基斯坦卢比兑人民币实时汇率汇率巴基斯坦卢比人民币汇率 - 云南烁杰信息网

大家好，今天给各位分享汇率巴基斯坦卢比人民币汇率的一些知识，其中也会对巴基斯坦卢比兑人民币实时汇率进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

1、人民币47440巴基斯坦卢比，1巴基斯坦卢比0.0240人民币巴基斯坦卢比是巴基斯坦的货币，由巴基斯坦国家银行(StateBankofPakistan)发行。

2、巴基斯坦的货币名称叫卢比，现在100巴基斯坦卢比=235人民币，折合一元巴基斯坦币兑换0.0524元人民币。汇率实时变动，兑换时以银行柜台为主。

3、人民币元=17668巴基斯坦卢比；1巴基斯坦卢比=0.05964人民币元也就是说1000巴基斯坦卢比=561人民币。注释：编辑与2021/12/6，汇率有小概率波动，仅供参考，具体金额根据当日汇率换算为准。

根据汇率换算，100万巴基斯坦卢比等于约44410人民币，但这笔金额在巴基斯坦可能并不足以使人过上富有阶级的生活。因此，虽然100万卢比在巴基斯坦是一笔相对较大的财富，但并不足以使一个人成为富有阶级。

硬币面额有1卢比、2卢比、5卢比、10卢比。数据显示，1人民币=27557巴基斯坦币。国家外汇管理*副*长、新闻发言人王春英表示，从中长期来看，未来中国外汇市场保持平稳运行的基础仍然稳固。

人民币元=17668巴基斯坦卢比；1巴基斯坦卢比=0.05964人民币元也就是说1000巴基斯坦卢比=561人民币。注释：编辑与2021/12/6，汇率有小概率波动，仅供参考，具体金额根据当日汇率换算为准。

通过银行和外汇兑换商兑换。到银行外汇柜台办理兑换，在办理兑换的时候需要准备好护照和卢比现金，同时还需要缴纳一定的手续费。

巴基斯坦卢比≈0.0426元人民币。由于外汇汇率是实时变动的，此数据仅供参考，具体汇率以您交易时实际交割的成交价为准，货币换算更新时间：2021-12-0910：11。

人民币47440巴基斯坦卢比，1巴基斯坦卢比0.0240人民币巴基斯坦卢比是巴基斯坦的货币，由巴基斯坦国家银行(StateBankofPakistan)发行。

现在人民币对巴基斯坦卢比是15左右，也就是说100卢比大约70几元吧。

而在巴基斯坦，留下一种杯装可乐，价格为10卢比，也就是说100元人民币最少可以买160杯。100000巴基斯坦卢比=6100人民币。途径：百度输入巴基斯坦卢比兑换人民币汇率，即可直接看到最新兑换比例。

卢比，1人民币=27557巴基斯坦币。巴基斯坦，位于南亚次大陆西北部，是一个多民族国家。不少人好奇，巴基斯坦用什么货币？公开资料显示，巴基斯坦的货币叫卢比。

巴铁货币叫巴基斯坦卢比，根据今日汇率，10000巴基斯坦卢比等于3281人民币秋节将到，送一个圆圆的饼，寄一份浓浓的情，献一颗诚诚的心，圆一个甜甜的梦。

近几年在巴基斯坦，平均月工资差不多是18000卢比左右。按照最新卢比兑人民币汇率：1元人民币261卢比来算，巴基斯坦平均工资为7625元人民币。

综上，赴巴基斯坦的大概费用，在淡季是7100元人民币，旺季则为7300元人民币，这个价格出境游还是很低的。

首先我们得根据汇率来兑换金额，巴基斯坦的货币叫巴基斯坦卢比，根据现在的汇率换算，100元人民币可以换16154巴基斯坦卢比，而1元人民币则可以换11654卢比，也就是说我们的1元相当于他们的16元。

巴基斯坦与中国关系很好，有“巴铁”之称。去巴基斯坦旅游的费用仍然很高。下面简单介绍一下相关费用。巴基斯坦的旅游旺季是10月到次年2月，其他时间段是淡季。按照汇率，就是人民币：巴基斯坦卢比=1：111959。

汇率是1巴基斯坦卢比=0.0313人民币10万巴基斯坦卢比是3131元人民币。

卢比。巴基斯坦卢比是巴基斯坦的货币，由巴基斯坦国家银行发行，1个卢比等于100个派沙。

巴基斯坦货币卢比兑人民币的汇率一直是国际汇市关注的焦点之一。自2019年以来，卢比汇率已经贬值了约20%以上，导致了贸易逆差和经济不稳定。

巴基斯坦的货币名称叫卢比，现在100巴基斯坦卢比=235人民币，折合一元巴基斯坦币兑换0.0524元人民币。汇率实时变动，兑换时以银行柜台为主。

巴基斯坦卢比是巴基斯坦的货币称号，现巴基斯坦流通的硬币计有：1卢比、2卢比、5卢比。2003年2月24日，巴基斯坦中央银行已经批准在该囯出口业务中使用中国的人民币进行结算，这使得巴基斯坦成为第五个将人民币用于出口结算的国家。

好了，关于汇率巴基斯坦卢比人民币汇率和巴基斯坦卢比兑人民币实时汇率的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！

大家好，为什么以前不会痛经现在这么严重相信很多的网友都不是很明白，包括为什么以前不痛经,现在要痛呢?也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么以前不

各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享巧妙回答孩子的十万个为什么的问题，以及孩子10万个为什么的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注

去巴基斯坦用什么钱，去哪里换？

巴基斯坦的货币是卢比(Rs.),兑换美元的话,一般是60卢比左右换一美元,卢比的面额有1000卢比、500卢比、100卢比、50卢比、10卢比、5卢比、1卢比,比1个卢比更小的还有,但是已经不太常用了。一般都是先兑换成美元再兑换RMB

印度的货币叫什么名称？

印度货币叫卢比。印度共和国，简称“印度”，位于南亚，是南亚次大陆最大的国家。印度是一个由100多个民族构成的统一多民族国家，主体民族为印度斯坦族，约占全国总人口的46.3%。印度经济产业多元化，涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。近年来服务业增长迅速，已成为全球软件、金融等服务业最重要出口国。全球最大的非专利*出口国，侨汇世界第一。宝莱坞是世界上最大电影生产基地之一。

“黑”科技！“巴铁”竟是场大骗*？背后集资乱象曝光...（附视频）

巴铁和其背后的投资方“华赢凯来”公司，利用巴铁这个尚在测试阶段的模拟物品，在全国布*数百家分公司，打着地方**拟建巴铁“PPP”项目的名义，面向全国公众集资。2015年底，打击非法金融活动领导小组办公室曾公布互联网金融机构“黑名单”，华赢凯来榜上有名，涉嫌非法集资大案的e租宝也同时在列。

最近两天，视听君的朋友圈被一款“（黑）科技神器”刷屏，先来张动图让大家感受一下~

这款神器的最新名字叫“巴铁”，多家媒体报道，8月2日，“巴铁”1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。这就是试验现场——

▲8月2日，河北秦皇岛北戴河区，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车驶出工作棚进行路面测试。新华社记者罗晓光摄

巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人，车厢内有55个座位。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具，依靠电力驱动，上层载客，下层可以正常行驶高度2米以下的车辆。时速可达每小时60公里，用于缓堵。

由于“巴铁”宣称是我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权，因此消息一出，有人大呼为祖国骄傲！为国家进步点赞！

且慢！！！聪明的你们请先动脑筋想想这些问题——

关于空中巴士，我们有好多疑问

试跑不到300米停止

据媒体此前探访，“巴铁”的“试跑”路段长度仅300米，且是一段笔直的村间公路，既没有拐弯、红绿灯，也没有十字路口，路况与复杂的城市交通相去甚远。

更为雷人的是，在设计路程300米的试验现场，巴铁1号试验车却中途停住了。有人说是技术故障，有人则说是测试要求主动停车。

高科技被指游乐场水平

有媒体表示，这个“模型车”的水平，根本就是游乐场的水平。上个月刚去“巴铁”的模型车上参观的记者说，当时看到的车内没有任何新的科技，就是生搭出来的一个模型车，而且甚至连轮子和轨道都没有……

高4.8米难过立交桥

“巴铁”高4.8米，遇到立交桥怎么办？拿北京来说，很多立交桥只有3.15米高。还有一些过街天桥，高度也不够。

怎样拐弯和调头？

“巴铁”超长，即便路口有足够大的弧线让巴铁拐弯，但在拐弯时巴铁会减速，其他车辆需要等候或让行，这与巴铁缓堵的初衷相违背。

路面承重成问题

“巴铁”设计载客1200人，以每个人加行李重75公斤计算，再加上钢制车体本身重量，巴铁载客运营时总的最大重量超过100吨，路面难以承重。

乘客安全难以保证

“巴铁”距离地面较高，一旦出现火灾或交通事故，行驶在巴铁下方的车辆很可能受到牵连，而乘坐巴铁的乘客逃生也成问题，总不能砸破玻璃从2米多高的地方往下跳吧。

▲“立体快巴”模型曾亮相北京科博会。

▲专家说，巴铁的运转方式很像运货物的龙门吊。

▲巴铁科技宣传片，视频来自网络

北戴河区**办公室一位工作人员表示，试车并不是**组织的。当地发展改革*一位工作人员表示，**部门不做任何解释。

据北戴河公安交通警察大队一位工作人员称，路测当天，他们负责该区域的交通秩序维护，但轨道等设施建设不清楚是哪个部门审批。

“如此大的家伙在这里实施道路测试需要当地交通主管部门的批准。”北京市交管*一位民警告诉记者，即使是**支持的科研项目，如果要占道测试，也需要拿到交管部门的批准，交管部门不可能不知情。

公开报道显示，2016年4月27日，巴铁科技与秦皇岛市签署了战略合作协议。

近一年，“巴铁”公司开始与全国多个城市展开所谓的“战略”合作。

去年12月30日，巴铁科技公司与河南省周口市**签署合作协议，将在周口市设立中国第一家“巴铁”研发及产业基地。

河南省人民**官网相关报道称，今年4月10日，河南巴铁科技发展有限公司在周口港区揭牌，周口市委、市**高度重视，把这一项目列入“十三五”规划重点，成立了以市长刘继标任组长，市直有关单位为成员的高规格领导小组。

2016年4月22日，巴铁科技与天津市河北区**签订战略合作协议。

“巴铁”路测后，有媒体联系到秦皇岛相关部门，多个**部门表示并不清楚“巴铁”事项。该市发改委明确表示，未接到任何关于“巴铁”的立项和审批事项。

▲记者探访“巴铁一号”测试现场

据新京报记者实地调查，巴铁和其背后的投资方“华赢凯来”公司，利用巴铁这个尚在测试阶段的试验品，在全国布*数百家分公司，打着地方**拟建巴铁“PPP”项目的名义，面向公众集资。

据内部人士透露，“巴铁”是由江苏常州今创集团有限公司制作。而该公司一王姓工作人员对新京报记者透露，今创集团在模型车制造、车辆内饰等业务上具有丰富的经验，也正因为此，“巴铁”方才主动上门，并下了订单。

王某说，他们公司是专门生产火车模型的公司，产品包括高铁、地铁等模型。此次曝光的“巴铁”，也是一辆模型车。“只是验证根据设计图，能否制造出样车，至于动力、牵引以及是否能够上路运行，并不在我们的工作范围内。”

这辆被称为“立体巴士”的巴铁6年前就已亮相。它的发明者宋有洲当年提出这个想法，就引起关注。

宋有洲对新京报记者透露，8月2日的试验，他并不清楚由谁承建，“这块不归我管，我只管车。”

对于巴铁的设计初衷，宋有洲说，是为了解决城市拥堵问题。

记者通过国家知识产权*查询，“立体巴士”这项专利的发明人是宋有洲。2014年1月16日申请，2016年6月22日申请进入实质审查阶段。目前状态仍为在审。

外由宋有洲为发明人的“立体电动快巴”，申请专利日期与“立体巴士”申请时间一样，目前状态也为“在审”。

宋有洲说，6年来几乎都是他个人在研制，并没有相关部门和机构的支持，他非常需要社会资金支持，将巴铁推向实体市场。

“白志明是在我资金遇到问题时进入的。”宋有洲说，去年11月份，华赢凯来公司负责人白志明买断了巴铁这个项目，“我的专利已经卖给他们了，我不是股东，我只负责技术。”

华赢集团在2015年底曾公开对外宣称，宋有洲旗下的民营技术研发企业与华赢集团签订战略性合作协议。巴铁项目产业化由此告别发明人宋有洲和研发团队单打独斗的模式，携手强大的华赢集团。

华赢集团，此次被媒体认为是推动“巴铁”浮出水面的最大推手。

据了解，巴铁公司自去年12月24日注册成立，注册资金1亿元，白丹青认缴9000万，朱红斌认缴1000万。白丹青也是华赢凯来公司法人。

华赢凯来内部人士证实，白丹青与白志明为同一人。

▲昨晚，工作人员正在对巴铁车体进行施工检修。新京报记者王飞摄

8月4日，秦皇岛商务*第二招商处工作人员说，出现在秦皇岛的巴铁是从今年3月份开始洽谈的招商项目。当时，上级领导指派他们对接巴铁公司，后来双方签署了一个框架协议。

据巴铁公司资料显示，今年4月27日，巴铁公司和秦皇岛正式签署合作协议。秦皇岛市商务**长赵文成和北戴河区区长陈秋华参加签约仪式。

巴铁公司的宣传资料上显示，此前，巴铁公司已经与天津市河北区和河南省周口市签署合作协议，秦皇岛是第3个合作的城市。

秦皇岛方面承诺给巴铁公司提供一切便利条件，并为巴铁公司规划出1公里的试验段，还有120公里的示范线。

不过，8月4日，秦皇岛市商务*证实，这件事他们只负责签署框架协议，后面的具体工作，交给了北戴河那边。而北戴河区**相关部门证实，他们并不清楚巴铁在当地有这个项目，一切事宜是由秦皇岛市相关部门负责。

对于巴铁北戴河项目的投入情况，两级**均表示不清楚。

除了位于北京的巴铁科技发展有限公司之外，“巴铁”在河南周口和河北秦皇岛相继注册成立了河南巴铁科技发展有限公司、秦皇岛市北戴河区巴铁科技发展有限公司。

巴铁公司此前也曾公开宣布与这两个地方**合作。

记者发现，秦皇岛市北戴河区巴铁科技发展有限公司由巴铁科技发展有限公司全资入股，是巴铁公司的子公司。

位于周口的河南巴铁科技发展有限公司，除了有三个自然人股东之外，还有周口港发置业有限公司作为法人股东入股。

周口港发置业有限公司，是周口市港口物流园区建设开发有限公司的子公司，该公司为国有控股。而河南巴铁科技发展有限公司的执行董事汪峰，是国有企业周口港发置业有限公司的法定代表人。

据华赢凯来的公司董事长白志明说，他们和秦皇岛和周口**签署协议，在两个城市有一段时间巴铁的特许经营权。

而昨日，华赢凯来另一高管透露，他们在周口实际上是准备投资建巴铁生产基地。目前已缴纳土地出让金，但尚未开工建设。

▲位于北京银河SOHO的巴铁科技有限公司展厅。新京报记者王飞摄

华赢凯来公司租下朝阳门银河SOHO写字楼B座整个17层，昨日这里不时出现白发苍苍的老年人来咨询和签订合同。

而位于银河SOHO写字楼D座整个18层则是华赢集团总部。而在D座3层，巴铁公司位于其中的一角。工商资料显示，华赢凯来、华赢集团、巴铁公司均由白丹青实际控制。

一位老人在业务员的带领下，从银河SOHO17层到三层参观巴铁公司的沙盘。四五百平方米的公司，一个大型沙盘占去大部分区域。沙盘上有巴铁的模拟站台。

业务员对老人说，投资者的资金将投到巴铁这个项目上。这个项目目前在国内多个城市以“PPP”的投资方式，由**主导开建。

2016年5月18日，第十九届科博会在老国展举办。位于1B馆华赢凯来公司展出的“巴铁”也极具“人气”。

一名业务员向记者推销巴铁项目时称，“今天签了，下个月的今天就可以返利息，一年之后就可以还本金”。本金的返还时限可以自己约定，可以1年，也可以2年，其中1年的收益率是12%，2年则可以达到14%。

这名业务员向记者表示，由于巴铁项目属于“新型环保科技项目”，非常惹人注目，投资客特别多，所以门槛也相对较高，只有投资100万以上，才能投到巴铁的项目。“保守估计，现在已经有三四百人投资这个项目”，这名业务员向记者表示，她的好几个客户都投资了巴铁的项目。

昨日，在华赢集团总部副总裁办公室，一位中年男子称，他们的白丹青董事长目前不在公司。

对于巴铁的质疑，这位男子说，巴铁最近几天出名后，就会有人说一些废话，“这都属于绯闻”。

对于投给巴铁项目的投资款，这位负责人说，巴铁的投资者尽管放心，目前公司已有投资机构投来几个亿，乃至十几亿元的资金，个人的钱完全不用担心。“资金绝对安全，利息肯定会逐月照发。”

年逾七旬的投资者古青（化名）说，他把家底儿全投给这里，每月只留下1000多块钱的零花钱。

据了解，古青投入了50多万元投给华赢凯来。按照合同约定：2015年16%，2016年是14%（12%的利率加2%的红包）。古青表示，因为投资额不够100万，他还没有去秦皇岛、周口等巴铁试点实地考察的资格。

昨日，在华赢凯来办公室，一名销售人员向新京报记者介绍“巴铁基金”。这个基金管理方为北京天尔投资基金管理有限公司（以下简称天尔公司）。

据工商资料显示，天尔公司股东为李喜军，白志刚为监事。

而在华赢集团旗下的“山姆大叔餐饮管理（北京）有限公司”股东名单中，除了白丹青外，也出现李喜军的名字。另外在白丹青控股的公司中，白志刚也多次以股东或监事身份出现。

据工作人员介绍，该产品年化收益率为12%-14%，按季返息，每期募集金额为人民币五千万至一亿。从今年5月份开始发行第一期，现在已经募集到第三期。认购起点为人民币100万元。

在“巴铁基金三期”招募说明书中，巴铁站台传媒广告，每年创收6亿元；客运运输净利润每年30亿元；站台物业出租，每年创收72亿元；全自动存车亭户外广告，每年4亿元；电动轿车出租，每年70亿元……

募书还显示，30年内，30个二线城市的巴铁项目，总计可创造约10.8万亿元的收益，这还未将停车位及电动出租车价值计算在内。

记者获取到已经发行的巴铁基金一期和二期基金代码，分别是天尔元丰（S65396）、天尔益通（S67628），经在中国证券投资基金业协会上查询，两只基金状态均显示为“正在运作”。

一位基金公司资深从业人员告诉记者，私募基金信息不对外披露，所以在资金的具体使用和流向上，记者未能获取更多信息。

新京报记者发现，2015年底，打击非法金融活动领导小组办公室曾公布互联网金融机构“黑名单”，华赢凯来榜上有名，涉嫌非法集资大案的e租宝也同时在列。

另据2015年《凤凰周刊》的报道，华赢集团旗下的北京世农科技发展有限公司，曾发明出一款“超级水稻”，号称一公顷最多可以达到24000斤的高产，而且这种水稻的蛋白质含量超过鸡蛋。宝清县的多位农民在县农业*的协调下，试种该“超级水稻”，最终颗粒无收。

在全国企业信用信息公示系统中，白丹青担任企业法人、高管或股东的公司超过40家，分布于北京、河北、上海、广东，遍及互联网、房地产、金融、餐饮、农业等多个领域，这些公司的名字中，有不少带有“天尔”、“华赢”的字样。经记者查证，这些公司的白丹青为同一人。

在白丹青控股的公司里，有一家名为“北京华赢凯来资产管理有限公司”的公司体量尤其庞大。其对外投资的公司多达12个，拥有31家分支机构。

白丹青为该公司的股东与执行董事，另一股东为孔艳霞，其与白丹青在多个公司同时担任股东。

北京市工商*的记录显示，华赢凯来资产管理有限公司在北京市各区均设有分公司，仅在朝阳区设立的分公司就超过25家，海淀区也超过10家，在全市有超过60家分公司。

记者查询发现，这些分公司大多在去年10月至今年6月间设立，其中在朝阳区的25家分公司，自今年1月7日设立第一家至4月27日设立第25家，时间上仅用了3个多月。

据华赢凯来内部人士透露，这些北京的数十家分公司都是实体门店，主营的业务就是开展借贷业务。近期主推的就是巴铁项目。

然而，在华赢集团的官网上，从未出现过任何有关白丹青的信息。

8月4日，华赢凯来内部人士向新京报记者证实，在公司网站和公开场合，白丹青以白志明的名字出现。而在签署借款协议时，则以其真名出现。

8月4日，这位内部人士给新京报记者拿出一整套华赢凯来的借款合同样本，这套借款合同包括《出借咨询与服务协议》、《协议履约担保函》、《债权转让列表》等。据他透露，还有一个《债权转让款项到账确认函》也会交给投资人。

这一套投资协议文件还原出华赢凯来集资的程序。

据其透露，投资人首先签订《出借咨询与服务协议》。出借人（投资人）为甲方，华赢凯来为乙方，责任是为甲方服务。而借款人由乙方推荐，但不在合同中体现。

投资者签订协议后，将钱款打入华赢凯来账户，然后由华赢凯来再借给某个借款人，而后给投资者出具《债权转让列表》。

在其出示的《债权转让列表》中，河北辛集某公司向白丹青借款400万元；白丹青则给某投资者受让债权20万元。担保方为中国建设企业联合集团有限公司（以下简称中建联）。

据这位销售人员说，目前华赢凯来的借款人主要是巴铁公司。投资人将钱打给华赢凯来，华赢凯来再把钱借给巴铁公司，担保方则是中建联。

在这位销售人员口中，中国建设企业联合集团有限公司固定资产1100多亿，作为独立担保方。

而据新京报记者调查，目前大陆并未有“中国建设企业联合集团有限公司”。

根据工商资料显示，白丹青名下，有一个“中国（香港）中国建设企业联合集团有限公司北京代表处”，地址显示也是在银河SOHO。

昨日，记者根据地图找到中建联也同样位于银河SOHO。据该公司工作人员证实，他们与巴铁公司一样同属于华赢集团。

据记者了解，中国建设企业联合集团有限公司为白丹青在香港注册成立的企业。北京代表处的注册信息显示其经营范围为从事与隶属外国（地区）企业有关的非营利性业务活动。

经华赢凯来内部人士证实：中建联是白丹青投资的公司，主要承接建筑工程，属于华赢凯来公司旗下的子板块。

据长期从事集资纠纷的律师张毅透露，同一家公司的子公司向社会不特定人群募集资金，而资金担保方为该公司另一子公司，这种自融行为，涉嫌非法集资。

而在今年4月，民政部公布的第四批“离岸社团”“山寨社团”名单中，由白志明担任会长的“中国建设企业联合会”也位列其中。

据媒体报道，这个“山寨社团”招募会员企业，通过与地方**的关系，涉嫌帮助会员企业“走暗标”。

针对巴铁项目投资方“华赢凯来”涉嫌非法集资的消息，新京报记者4日向工商部门求证。朝阳工商透露，他们曾接到过举报“华赢凯来投资有限公司”公开募集资金。该公司由华赢凯来全资控股。

来自其登记机关朝阳工商分*的具体信息显示，今年4月29日曾接到过涉及该公司的一条举报，举报内容为“超范围经营，公开募集资金”。对此，朝阳工商分*回复表示“该公司不在注册地址从事经营活动，分*已于2016年3月15日移入异常名录”。

记者在北京市企业信用信息网查询到，“北京华赢凯来资产管理有限公司”的企业信息下方有3条警示信息。警示信息中包括2条行政处罚信息，其中一条提到该公司因“未依法登记为有限责任公司或者股份有限公司，而冒用有限责任公司或者股份有限公司名义”等，处罚内容为罚款1万元。此外，该公司还有一条“经营异常名录”信息，列入原因为“通过登记的住所或者经营场所无法取得联系”。

“北京华赢凯来投资担保有限公司”也有2条行政处罚信息。其中一条为“违规发放宣传品”。

昨日，巴铁的发明人宋有洲说，“我不想借巴铁赚什么钱。作为发明人，我只想解决问题。”

“巴铁只是后期用钱比较多。前期试验阶段用不了多少钱，就是一个样车。”宋有洲说，他并不了解华赢凯来利用巴铁项目融资的事。

专家评说——

高科“巴铁”或涉嫌理财欺诈

高风险项目不适合用P2P方式募集资金，“巴铁”若被包装成为理财产品，并向老年人等虚假宣传、兜售，那就是欺诈。

6年前，一向社会公开，即引来无数质疑的“空中巴士”，如今有了一台样车，还在河北的秦皇岛市举行了一个所谓的“路面测试”。

所谓“巴铁”指一种横跨两条街道，下层挖空部分，可以正常行驶高度2米以下的车辆，行驶在小轿车头顶上的大型“立体巴士”。在6年前初次向社会公布的时候，还被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明，引来很多媒体盛赞。

不过，反对的人的质疑似乎也很充分。“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平。美国人其实早在1969年就构想出过类似于“巴铁”的概念，但也未实施。还有人质疑，“巴铁”如何适应中国复杂的路况，如确保下方车辆不会超高，避免剐蹭，避免遮挡下方行驶小轿车的视线问题。

实际上，巴铁并无太多的新技术，它主要是一个构想，需要一系列成熟的工程技术来反复尝试、验证，比如，道路改造、轿车与巴铁的相互适应的技术与规则等。也就是说，这不是一个高精尖的技术，而是一个系统的工程，核心问题是成本与收益问题。这类问题在实际生产中，通过一系列的财务计算来衡量项目的可行性，都是有着明确而清晰的结果的。

从这个专业角度出发，“巴铁”获得了底部的空间收益，但还存在很多不可克服的问题。巴铁下层小汽车通行高度2.2米，这个尺寸不符合最起码的交通安全要求，空间压抑感也会使得司机不敢开。巴铁宽体车型很难满足车辆结构安全稳定要求，仅靠两侧很薄的车体钢壳支撑，在30公里以上车速行驶中动载冲击下，几乎无法保证其车辆结构的安全稳定。更何况，巴铁接近5米要求大量拆迁已经存在的立交桥、人行过街天桥，百年大树，破坏城市历史、景观和文脉。这也决定了其可行性的存疑。

但未必可行，似乎不是阻碍人们投入资金研发的理由。实际上，被视为人类工程技术的一颗明珠的超音速协和飞机，是因为运营模式的不成熟而结束了使命。马斯克的超级高铁公司Hyperloop One也未必在经济上可行，但仍然吸引大量投资。而“巴铁”也并不见得比吸引诸多风投的“上门洗车”更不靠谱。

当下流行的风险投资，极大程度上刺激了新技术的发展，但对于新技术、高风险项目，从事风险投资的人应该具有较高的知识水平，较强的风险承担能力，所以，市场发展出专门的从事风险投融资的金融企业。

但是，P2P金融却不具备这个特质。P2P金融，一般指个人借助电子商务专业网络平台帮助借贷双方确立借贷关系并完成相关交易手续。借款者可自行发布借款信息，包括金额、利息、还款方式和时间，自行决定借出金额实现自助式借款。大众缺乏直接判断这类项目的能力，所以这类新技术、高风险的项目，并不是适合P2P的方式募集资金。

可现实中，一些不良P2P公司就瞄准公众判断力匮乏捞钱：直白的好处，远大的“钱景”，都足以描出一个好故事，故事讲得越好，也就越容易让民众掏钱。但说到底，如果把“巴铁”包装成为理财产品，再向老年人等虚假宣传、兜售，那就是欺诈。

目前，P2P公司“华赢凯来”已在出售捆绑了“巴铁”项目的理财产品，该公司去年就被扒出许诺投资者超高的年收益回报（10%到13%不等）。但该公司投资的项目基本上都来自“中国建设企业联合集团有限公司”，而这家企业听着高大上，却属于民政部曝光的山寨社团，更神奇的是，其老总与华赢凯来老总是同个人！2015年底打非办预警的金融骗*中，华赢凯来也榜上有名。其不靠谱程度，可见一斑。

所幸此次很多媒体站了出来，高调质疑巴铁，可以让部分投资者了解到风险，避免损失。而要曝光这类蹊跷的圈钱项目，保护投资者，就需要公开、透明的舆论监督环境。

李克强**在多个场合提倡新经济，但这不意味着对于打着新经济旗号的疑似骗*可放手不管。如今“巴铁”P2P项目暴露出的问题已引发社会热议，相关监管部门不能无视，该查则查，莫让缺乏风险承受能力的民众掉进坑里。

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视听君编辑整理

部分来源于新京报

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中国人称呼美国的钱叫“美元”，外国人称中国的钱叫做什么？_手机搜狐网

统一度量衡是秦始皇做到的，在如今，各个大陆、各个国家都有自己的一套执行规范，在钱币上也是如此。

在中国，从古至今一点点发展，从以物代替现在的人民币用来交换物品，这里的物在各个时期都有所不同。有的是指非特定之物，例如：大米换馒头，红薯换玉米等；有的时期规定要用贝壳；有的时期则是银子，这也是电视剧中常常看到的情景。无论哪一种交换事物的方式，统一“钱币”是最方便的。

一、各国家的钱币各有千秋，我们如何表示呢？

不同的国家的钱币肯定是不同的，因为每个国家都有各自的信仰，往往都会把各自崇敬的事物印刷上去，人民使用钱币的时候不会忘记这些，这是让这些对国家有价值的事物永远活在人民的心中，是纪念他们的方式之一。

现如今，我们常见的钱币有美元、韩元、日元、欧元等等，这些钱币的说法都是我们中国对此的称呼。美国的钱币对于外国来说就叫做美元，别的国家的钱币也“照壶画瓢”。既然是“照壶画瓢”，那么中国的人民币如何顺应这种规律呢？叫做“中元”？没有这种说法。所以这样的模仿对于中国的钱币是无效的。

中国人称呼美国的钱叫“美元”，外国人称中国的钱叫做什么？

1.人民币。

我们本国人肯定是叫做人民币了，一些说汉语的外国种族也将其叫做人民币，我想，这二者的关系应该还不错吧。

这是人民币拼音的缩写，这很好理解，也容易看懂，我们国人看到RMB一眼就知道是什么意思，可是外国人看RMB的话是非常困难的，他们很难联想到这是我们中国的钱币。可是对于中国人来说，不仅容易识别，更容易写，一些景点要求使用纸质的人民币，而不是电子钱币，他们就会简写，一般中国游客都会看懂，至于外国游客就有点困难了。

这是我国人民币在世界上的通用叫法。CNY是“中国”英语的简写，Y是人民币的汉语单位的简称。很多小伙伴会对此感到奇怪，但是不得不说，美国现在还是一方独大，用英文当作国际上通用的标准也是不难理解的。只是我们国人看到这个简称有点不习惯，第一感觉也很难以为是人民币。

以上三种是人民币的叫法，在国外，当属第三种最为普遍，也是在国际上被认可的一种叫法。但无论哪一种叫法，都磨灭不了大家对中国的印象，中国现在不断发展，形象在国际上也有一席之地，国内外的人看到CNY想必都会抱有尊敬之心。

二、看完中国的人民币在国际上的称呼，大家对中国人民币的来源是否充满了好奇呢？

中国五千年的文明，在世界人民的心中都充满了分量，对于钱币，肯定在最起初的文明时代就已经出现了。

1.钱币大方向的演变。

在中国文化最原始的时期，那时候是很原始的，很多人还在过着生吃食物的生活，但是人类本能的聪明智慧是不容置疑的。要想得到自己所没有的东西，自然而然也就需要拿同等价值的东西去交换，这就形成了交换同价值事物的规则。慢慢地，有了皇帝当朝，百姓有了统一拥护的领导人，规矩自然就由领导人去制定了，钱币从一开始没有去固定的事物变成了有统一形状、大小、属性的钱币。

本文一开始向大家介绍了，钱币上肯定是印刷着当今时代重要的有价值意义的事物，往往是指人，为了能够使得大家深深地记住他。中国钱币上的痕迹也是如此，每个时代都有每个时代的意义与代表性的东西，现如今，人民币上的***一直没变，可想而知，他对于中国的发展起了多大的作用。

5元的人民币就是值5元吗？不是的，自从纸币的发出，到现在，中国已经出现了5种人民币，从第一种到第五种，每一种都不一样，其价值也不同。特别是越往前推，人民币越值钱，以前的1角人民币拿到现在就不止1角了。大家的家中是否还存留着古老的人民币呢？收藏的话别忘了要好好保护，在某一天，可能会因为小小的纸币发家致富。

总结：通过以上这些，大家对中国人民币的来源以及在国际上的称呼都有所了解了吧。人民币在外国的叫法虽与我们国人不同，但是这不妨碍我们中国的地位在日渐上升。

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