建一个新能源充电站需要多少钱(新能源汽车充电器多少钱?)-鸿图投资网

摘要：新能源汽车充电器多少钱? 新能源汽车充器一般需要2000元左右：1、如果没有办法安装家用充桩，而公共充桩距离又有点远，那该怎么办？这时我们就需要便携式家用充器，在网上各大商

新能源汽车充电器多少钱?

新能源汽车充器一般需要2000元左右：1、如果没有办法安装家用充桩，而公共充桩距离又有点远，那该怎么办？这时我们就需要便携式家用充器，在网上各大商城均可以购买，不过一定要选择质量过关的知名品牌。只需接入家用220V16A三眼插座后即可给动汽车充，不过充速度较慢；2、解决了充问题，那么新能源汽车充要多少钱？是否真的比传统燃油车加油省钱呢？如果是在家里充，家用为阶梯价，也就是用价格随用量增加呈阶梯状逐级递增，并且各省价也不一样，所以很难有标准数值。另外还有一个最主要的原因，那就是池容量和充效率不同，这样一来很难知道用费用；3、不过经过我们多次测试，其中选用了不同品牌的新能源车型，最终结果得出：如果是在家充，充一次费在20-30元左右；如果用充桩充，充一次大约20-40元左右；如果用第三方充桩，也就是民营企业安装的充桩，那么收费一般会较高，价格在60-90元左右。充满一次可以跑300公里，这个是目前主流水准，那么也就是充两次相当于加一次油，这样看的确比燃油车加油省钱。百万购车补贴

充电桩造价？

1. 充电桩的造价因品牌、型号、功率、安装费用等因素而异，一般来说价格在几千元到数万不等。2. 充电桩的造价与其功能和性能密切相关，一般来说，功率越高、兼容性越好、智能化程度越高的充电桩价格越贵。3. 充电桩的造价也受到市场供需关系、政策扶持等因素的影响。随着电动汽车的普及和政策的支持，充电桩市场将会逐步扩大，价格也可能会逐步下降。4. 总体来看，充电桩的造价相对于其重要性和实用价值而言，是比较合理的。未来随着技术的发展和市场的需求，充电桩的造价也可能会趋于合理化和普惠化。

新基建之充电站：建一座充电站需要多少钱，多久能回本？

尽管新能源汽车的发展已成为大势所趋，目前投资充电站是一个不错的选择，但建设充电站的成本并不小。总体来说，投资一个拥有10台快速充电桩、可容纳20辆新能源汽车同时充电的充电站、包括一整套电力设备、场地租金、配套设施建设等，大概费用需约85万-100万元。

以某城市为例，具体涉及的项目成本如下：

1.充电桩

在市场上很常见的“速达”120kW双枪充电桩的市场价格在5万元左右。一个充电桩有两个充电枪。如果投资20个停车位，需购买10台充电桩，总价50万左右。

2.场地租赁费用

一个固定商业停车位的年租金约为3000元。虽然投资了20辆车，但需要预留三个停车位来建造箱式变压器等设备。然后整体有23个停车位，年租6.9万元。

当然，如果你能租到整块土地，整块土地会便宜一点，3万元左右就能租到800平方米左右。然而，这些地点通常是偏远的。毕竟有整块土地出租的地方不会在市中心。

3.电力设备

其中包含“变压器、电缆、电线”等等，其中变压器的价格在几万到几十万之间。一般20年寿命的铝制变压器价格在几万元左右，而30年寿命的铜制变压器价格在10万元以上。

投资10个充电桩需要安装800千伏变压器，加上电缆、电线等一整套电力设备的成本约为25万元。

4.配套设置

要建立充电站，还必须设置休息室、移动厕所、现场车辆自动识别门、现场监控等，总成本约3万元。

此外，还应保留一些资金用于建设、开业、后期操作维护。

总的来说，不计算施工，开业，在后期运营维护费用的情况下，投资费用达到9万元左右，加上建设费用，保守费用达到100万元。至于具体投资金额，必须根据当地情况进行讨论。毕竟，不同地区之间的价格差异仍然明显。此外，如果你有一处房产，你将节省一笔费用。

多久可以实现盈利？

充电站收取的是服务费用，一般收取费用在0.4-0.8元每度电，每台充电桩按照每天服务6台车，充电桩利用率50%，也就是每天约60台车来充电来计算，每台车充电大约为80度，0.5元/度的服务费，每台车服务费约40元，一天纯利40*60=2,400元计算，一个月约72,000元，一年约864,000元。另考虑设备折损等情况，这样算来大概2年左右就能回本。

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建设一个630KVA的充电站需要多少钱

同问。。。

【请问】建一个充电站需要多少钱，多久能回本？

随着新能源汽车销量增长保有量不断攀升、充电桩作为“新基建”的重要领域，可以说是投资的风口。但就目前情况来看，由于充电桩使用率低，再加上前期投资建设成本高、充电设施分散布*带来运维压力、商业模式尚未成熟等原因，普遍亏损的现象一直持续。

那么，2021年如果要投资运营一个充电站，市场有多大？前期投资成本多少？多久能回本？

目前充电桩运营公司以向用户收取充电服务费为主要盈利模式，**对充电服务费设臵了可收取上限，不同省市有所差异，价格在0.5-1.5元/kwh不等，公交车相对较低。

图源：国盛证券

对于具备一定规模的充电站，整体投资包含四个子模块：变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统；

（1）变电和配电系统：箱式变电站、电力线缆、高压计量；

（2）充电系统：直流充电、直流换电、交流充电；

（3）监控系统：配电监控保护、充电监控、安全类监控、充电计量计费；

（4）基建系统：平面布臵、顶棚结构设计等

图源：国盛证券

直流充电桩设备成本约（内含监控系统成本）约0.5元/w，50kw直流充电桩设备成本约2.5万元。

土建施工成本：包括平面布臵，电缆电线采购装配、顶棚装配等，单桩摊薄成本约1-1.3万。

配电侧设备成本：以继电保护啊、低压电器、电表等设备为主，单桩摊薄成本约2.2万（配电与充电设备+监控系统的比例约1:1）。

图源：国盛证券

快充桩总设备成本约：40*1000*0.5*32=640000元；

慢充桩设备成本约：3500（单桩价值）*12=42000元，

合计设备成本约682000元

土建成本主要用于快充桩建设

合计共32*13000（快充桩土建成本）=416000元

配电侧主要用于配套快充桩，合计共32*17600（配电侧单桩成本）=563200元

图源：国盛证券

充电服务费一般由各地**规定上限，针对公交车与乘用车不同（市场参与者可在上限之内自由定价）。

图源：国盛证券

**出于对新能源车产业的支持，多地区出台政策要求公共充电站以大工业电价作为电费计算标准。

数据来源：各省市发改委

单桩盈利模式测算（7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充）

1.单位初始投资关键假设

慢充：考虑慢充设备更便宜、同时土建与配电侧投入较少，假设慢充桩单w投资为0.5元。

快充：以1.2元/w测算全投资成本。

2.固定成本关键假设

假设贷款比例为70%、设备折旧年限为10年、年均维护费用为初始投资的3%、年均运营与人工费用为初始投资的6%。

图源：国盛证券

3.充电收入关键假设

充电服务费：0.5元/度；充电桩利用率：7%；充电费分成：服务费的10%。

盈利性

利润总额：7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为：0.12/-0.03/-0.05万元。

现金流净额：7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为：0.15/0.33/0.55万元。

投资回报年限：7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为：2.42/11.0/11.0年。

图源：国盛证券

考虑到成本和收入，以 50kw 快充桩为例，充电服务费0.5元的情况下，如果充电桩利用率为7%，则要11年才能回本，如果充电桩利用率为12%，单桩年利润总额为0.93万元，回本时间则缩短至4年。

投资700万元，信丰这个镇新建一个新能源汽车充电站

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新能源充电桩的安装成本是多少？

一般情况下，安装一个新能源汽车充电桩的费用在2000-5000元左右。

通常情况下，安装一个充电桩的成本包括充电桩购买成本、布线、辅助材料成本和安装成本。如果车主安装DC快速充电桩，费用会比较高，需要在1.5万-2万元之间。具体价格还要看充电桩的功率和充电桩的品牌，因为不同功率和品牌的充电桩在价格上会有一定的差异。

另外，充电桩的安装费用你也要付，一般在1000元左右。

广州新能源汽车充电桩多少钱一度电

截止2020年1月27日，广州新能源汽车充电桩的充电费是每度电1.6-2.2元。充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，竖轿哗可以作为市民购电终端。同时为余行提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。扩展资料：目前，国家电网正加快与各地方**合作，以加快充电站的建设进度。根据年初国家电网公司工作会议上总经理刘振亚提出的规划，年内国家电网将在27个省市（区）建立公用充电站75座、交流充电桩6209台以及部分电池更换站。目前已宣布项目包括，国家电网陕西省电力公司与西安合作年后建立5座中型电动汽车充电站；成都省电力公司与地方**合作年内建立3座电动帆穗汽车充电站和300个充电桩。参考资料：人民网---新能源车充电电价乱结算难10辆车有1座公共充