中联重科股票最近价格(中联重科这支股票大概要跌到什么价格)-鸿图投资网

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中联重科这支股票大概要跌到什么价格

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中联35和50的市场区别？

中联35和50是指混凝土搅拌车的车型，它们的区别主要表现在以下几个方面：

载重量不同：中联35的标准容积为3.5立方米，最大载重量为4吨左右；中联50的标准容积为5立方米，最大载重量为8吨左右。

外形尺寸不同：中联35的整车长度为5.995米，宽度为2.25米，高度为3.2米左右；中联50的整车长度为7.795米，宽度为2.55米，高度为3.4米左右。

适用场景不同：中联35主要适用于城市内道路狭窄、转弯半径小、工地进出口狭窄等情况；中联50适用于较大型的工地，以及需要长时间工作连续供料的场合。

价格不同：由于中联50的容积更大、载重量更大，因此价格也比中联35更高。

总的来说，中联35和50在载重量、尺寸、适用场景和价格等方面有较大的区别，用户在选择时需要结合自己的实际情况进行选择。

中联重科近期走势如何

中联重科近期处在下降趋势当中，持续缩量。

【最新进展】中联重科调高价格收购特雷克斯势在必得？

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北京时间3月16日凌晨消息，有熟知内情的消息人士透露，中联重科已经调高了收购美国起重机生产商特雷克斯公司(TerexCorp)的要约价格，寻求挑战特雷克斯与芬兰科尼起重机公司(Konecranes)之间的合并交易。

中联重科的这项最新举动表明了中国企业收购美国资产和扩大全球“足迹”的决心。

据要求不被具名的消息人士在本周透露，中联重科与特雷克斯之间合并谈判的主要障碍就是价格问题，而并不是有关美国监管当*由于特雷克斯与该国军方之间的关系而可能会否决这项交易的担忧情绪。消息人士称，中联重科已经将其收购要约的价格上调到了34亿美元以上，其具体做法是承诺将向特雷克斯股东派发每股1美元的特别股息，而此前该公司提出的现金要约价格为每股30美元。

消息人士还称，特雷克斯对此作出的回应则是，该公司希望中联重科将其现金要约价格调高至每股32.75美元，这样一来特雷克斯才会终止与芬兰科尼起重机公司之间的合并协议，并同意将其自身出售给中联重科。

在上个月报道中，特雷克斯私底下的观点是，该公司与芬兰科尼起重机公司合并将可在材料处理和港口系统业务上实现合力，从长期来看这种合力的价值要高于中联重科要约所能提供的价值。消息人士称，作为对特雷克斯这种观点的回应，中联重科还讨论了向该公司股东提供某种形式的证券的想法，这种证券可令股东得益于这两家公司可能合并的交易。

根据消息人士的说法，中联重科考虑采取的措施之一是向特雷克斯股东提供所谓的“或有价值权”(contingentvalueright)；当合并后公司的股票或财务业绩达到特定的目标时，这种“或有价值权”将可给特雷克斯股东带来特定的付款或其他好处。还有一种可能是，中联重科将提供所谓的“公共股权存根”(publicstub)，从而允许特雷克斯股东保留一部分股票。

但消息人士还透露，特雷克斯已经回绝了中联重科的提议，称其想法过于复杂了，其结果是促使中联重科将其现金收购要约的价格上调到了每股31美元。

另外，消息人士称特雷克斯与一部分股东进行了对话，这些股东此前曾在私底下要求该公司继续与中联重科就合并交易的问题展开谈判。消息人士补充道，这些股东包括激进对冲基金艾略特管理公司(ElliottManagementCorp.)等，该公司在最近向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件中披露信息称其在2015年第四季度买入了特雷克斯的一小部分股票。

除了价格问题以外，特雷克斯与中联重科之间的谈判并未取得很大进展，消息人士说道。此外这些消息人士还补充道，中联重科的贷款银行(如中国国家开发银行和中国进出口银行等)正在等待特雷克斯允许其开展尽职调查，以便最终完成其融资承诺。消息人士表示，目前还无法确定中联重科是否能与特雷克斯在价格问题上消除彼此之间的分歧，从而达成一项协议。

特雷克斯和中联重科均拒绝就此消息置评。芬兰科尼起重机公司、艾略特管理公司、中国国家开发银行和中国进出口银行也都尚未置评。

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