摘要：今日军工股大涨，可我持的晋西车轴却不动，怎么回事，还有机会吗？压力位在什么地方？ 铁路股涨了，也会涨的。 发现好股票：晋西车轴（600495） 晋西车轴（600495） 600495晋西车轴重
今日军工股大涨，可我持的晋西车轴却不动，怎么回事，还有机会吗？压力位在什么地方？
铁路股涨了，也会涨的。
发现好股票：晋西车轴（600495）
晋西车轴（600495）
600495晋西车轴重组有没有可能？
高铁发展很快，晋西车轴有可能为适应发展的新常态，筹划重大资产重组事项，但目前还没有公告信息和迹象，所以仅仅是可能。
。。不确定因素很多。。。但不管是否充足，该股可以的坚定持有，值得坚定持有，后市继续看好高铁概念股一览，哪些高铁概念股将走强？
高铁概念股有这些：
1，高铁概念股炒作契机：中国高铁技术输出国外、刺激经济基础建设；
2，高铁概念股联动概念：轨道交通概念、铁路信息化概念、铁路基建板块；
3，高铁概念股活跃龙头：晋西车轴、晋亿实业、中国南车、太原重工。 中国高速铁路建设进入高速发展期，随着几大客运专线的全线贯通，区域经济发展将迎来“高铁时代”。 而作为中国第一条真正意义上的高速铁路，京津城际铁路运行一年间在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥了重要作用，无疑彰显了中国铁路的投资价值。 高铁不仅是一个交通概念，高铁经济已成为炙手可热的新名词，在京沪高铁沿线的21个站点，正在竞相打与北京、上海同城化的牌。以阳澄湖大闸蟹闻名的苏州城北的相城区，就借京沪高铁苏州站寻址之机，大打“换乘中心”之牌，规划建设融金融、商务、住宅为一体的“高铁新城”。
晋西车轴能涨到30元吗？
根据目前的市场情况和晋西车轴的基本面分析，预计晋西车轴股价涨到30元的可能性较低。目前晋西车轴的股价处于一个相对稳定的区间，没有明显的上涨动力。此外，晋西车轴所处的行业竞争激烈，市场需求相对有限，也限制了股价的上涨空间。因此，从目前的情况来看，晋西车轴涨到30元的可能性较小。投资者应该根据自己的风险承受能力和投资策略做出决策。
晋西车轴股票历史最低价是多少
600495晋西车轴股票历史最低价是0.46元，出现在2005年4月
缠论原文实例笔记之晋西车轴
《教你炒股票28：下一目标：摧毁基金》
缠中说禅
[匿名] 后知后觉 2007-02-06 16:35:13
新生一个，对禅主的理论了解的浅显，但是对禅主个别章节的讲座、图形还能熟记与心，眼前浮现。在自己关注的股票池中，发现600495晋西车轴的日线蓝柱不再伸长，
【韶山映山红】600495晋西车轴。日线图，只有一个K线的“日线蓝柱不再伸长”。日线笔级别的走势，非背离开中枢，离开段的三笔形成abc盘背，一笔回踩形成中枢，要看回踩是否完成。】
就看了60分钟K线，同样蓝色柱子也在缩短。
【韶山映山红】600495晋西车轴。60分钟图，图上笔级别三段走势abc盘背。】
【韶山映山红】600495晋西车轴。这里看日K线和60分钟线的观感不一样。日K线连续6个阴K线，看上去有非背下跌的样子。60分钟图上的下跌起始位置后移了，感觉就完全不一样了。】
看30分钟K线，蓝色柱子已经回0轴，
【韶山映山红】600495晋西车轴。30分钟图。向下的最后一笔非背下跌，但是及时拉回来了，小转大消化了非背下跌，形成了事实上的abc盘背。】
15分钟方向奔0轴。
【韶山映山红】600495晋西车轴。15分钟图。向下走势的三级abc盘背区间套之后，回升，在15分钟图上MACD黄白线拉回了0轴。】
再看5分钟K线，黄白线已经上穿0轴，并进行了两次回拉，
【韶山映山红】600495晋西车轴。5分钟图。回升走势已经让MACD黄白线上穿0轴，并且在2月6日的早盘有两次回踩0轴确认。】
眼前浮现禅主讲的一幕，应该三次回拉，遂耐心等待，果然三次回拉后，蓝色小柱逐渐缩短，此时感觉是禅主说的买点了。
【韶山映山红】600495晋西车轴。5分钟图。应该三次回拉？是在哪里讲的？不是三段走势的两次回拉么？★以后研究。】
综合大盘，各股都在翻红，
【韶山映山红】上证指数30分钟图。】
就21.7坚决杀入。买入后还上下小幅波动几下，几分钱级别的。收盘获利3％。【韶山映山红】21.7买入，收盘获利3%，倒推收盘价大约在22.35附近。复盘查看当时的K线图，只有当天的2月6日比较符合，实际的收盘价是22.42，不考虑手续费，浮盈3.318%。由此推定这个实例的具体时间点。。】
此举纯属幸运，还是不明白其中的道路。请禅主或各位同学根据K线结合禅主的理论做个此股的实例分析，这样有助于我的提高。劳烦禅主给予此股今后的操作指导了，谢谢了。
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你确实有点碰巧，买的位置是买点与卖点之间的位置，并没有买在真正的买点上。真正的买点只有三种、第一、二、三类。【韶山映山红】这里说的真正的买点应该就是日K线的笔中枢的三买，非背离开之后的那个回踩。一买二买就要更早很多了。】
不过这问题不大，早准卖点就可以了，【韶山映山红】“买的位置是买点与卖点之间的位置，并没有买在真正的买点上。”这问题不大，大级别走势的中途上车，找准卖点就可以打短差降成本，达到低位介入的效果。】例如看1分钟背驰找一个超短线的卖点，如果走势很强，可以找级别大一点的，反复操作，才有效果的。【韶山映山红】日线笔级别的走势，中枢离开段非背，离开段自己abc盘背，就形成了一个笔级别的线段类趋势，背驰之后形成更大级别的盘整，也就是笔中枢，也就是进入中阴阶段，要等第三类买卖点来判断方向。在此之前，就是打短差。小级别可以是1分钟背驰的超短线买卖，最大级别就是日线图上的笔。】
注意，短线不是意味着不看大级别。既然大级别在一个明显的中枢里，当然应该多点短线把成本降下来。【韶山映山红】打短差的前提是大级别值得打。比如大级别在一个明显的中枢里，就应该多打短差。】
2007-2-6 16:40
《教你炒股票30：缠中说禅理论的绝对性》
缠中说禅
[匿名] 后知后觉 2007-02-13 16:13:47
禅主，上次的晋西车轴买在了买点和卖点之间，幸亏你指导，我在5分钟高点出了。
【韶山映山红】600495晋西车轴。5分钟图。】
今天下午14：20买了600001邯郸钢铁，请禅主指导！
（因为刷屏太快，我提问了四次了）
刚才没整理就把那些股票发上来了，对不起。不是要刷屏！
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出了要找机会买回来，这股票中线问题不大的，卖了也无所谓了。【韶山映山红】600495晋西车轴。前面聊到这个股票是《教你炒股票28：下一目标：摧毁基金》的问答部分。
日线图的笔中枢非背离开，离开段abc盘背形成新的中枢，还处于上涨趋势的维持阶段，不至于完全撤出。除非中阴中枢先出三卖，否则可以踏踏实实打短差。】600001中线也不错的。
关键是要明确操作的目的，如果是纯粹的练习，那么就选好一只股票反复操作，这样容易提高，而且慢慢培养感觉。
一般情况下，对于新手来说，选好一些基本面有支持的，股价离底部不元，大级别又出现买点的股票反复操作，这样的效率，比换来换去要高。【韶山映山红】对于新手来说，不换股，盯着反复打短差的效率更高。】
当然，熟练以后就是另一回事情了。【韶山映山红】熟练以后，改变策略，不再做震荡，可以换股做趋势。】
2007-2-13 16:27
工程基建概念股有哪些？
铁路基建概念股一览表 一：工程建设公司 中铁二*（600528）：工程建设。 中国中铁（601390）：亚洲最大的综合型多功能建设集团。 北方国际（000065）：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。 中国铁建（601186）：我国最大的铁路建设集团之一。 三一重工（600031）：：工程机械。 徐工机械（000425）：工程机械。 隧道股份（600820）：工程建设项目总承包、隧道施工。 其它相关：申通地铁（600834）：地铁经营及相关综合开发，轨道交通投资 二：铁路设备制造类公司 北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车。 晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。 中航力源：主营产品液压泵，应用于铁路系统。 湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。 时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。 西北轴承：公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。 天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承 三：铁路运营、运输、物流、储运服务公司 铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务，整体上市预期。 中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。 大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股。 广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。 四：铁路建设配套企业 直接对铁路设施提升配套服务的公司：鞍钢新轧、新钢钒、包钢股份（600010）、太原重工（600169）、卧龙电气（600580）、东方雨虹（002271）等企业。
目前持有晋西车轴股票3000股，成本价是23.72元，现在拟10股转8派0.65元，请问之后股
你的成本价是6.62元/股。你比没有转时输的少些。现在你应该持有26000股。
为什么今天晋西车轴降了一半
不是的，外资上市企业。法人都是同一个人，属于私人企业