摘要：铝镁矿上市公司有哪些？ 1，祥鑫科技 祥鑫科技股份有限公司祥鑫科技形成了一整套适应公司自身发展的研发体系，积累了丰富的模具设计和应用解决方案方面的经验，具备了研发、制
铝镁矿上市公司有哪些？
1，祥鑫科技
祥鑫科技股份有限公司祥鑫科技形成了一整套适应公司自身发展的研发体系，积累了丰富的模具设计和应用解决方案方面的经验，具备了研发、制造超高强度钢板、新能源汽车铝镁合金轻量化部件等大型汽车精密模具的能力。
2，旭升股份
宁波旭升汽车技术股份有限公司，公司项目预计投资49，030万元，建设规模为汽车轻量化及环保型铝镁合金汽车零部件精加工生产810万套/年。
3，宜安科技
东莞宜安科技股份有限公司，宜安科技公司2021年的营收10.7亿元，同比增长13.15%；净利润-1.99亿元，同比增长-1330.31%。
特斯拉十大一级供应商有哪些？
1、旭升股份： 为特斯拉一级供应商，特斯拉为公司第一大客户。公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸至铝压铸业务。与特斯拉的合作始于2013年，起初公司通过小批量定制的模式进入其供应链，后续不断深化合作为特斯拉供应的产品主要变速箱箱体、电池组外壳等，供应的model 3铝合金压铸件的单车价值2000+元，2019h1特斯拉营收2.62亿元，占比52%。
2、 拓普集团： 公司由nvh业务向轻量化底盘和汽车电子业务发展，锻铝控制臂布*较早，产品较传统的铸铁、铸钢、钢板冲压控制臂重量更轻、机械性能更好、环保更佳。2016年8月公司公告称正式成为特斯拉供应商，向特斯拉供应两根锻铝控制臂、底盘结构件，单车价值约750元。未来将供货上海工厂model 3车型，单车配套价值5000-6000元。
3、三花智控： 公司是全球制冷控制元器件龙头，切入新能源车热管理领域。公司电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器市占率全球第一、截止阀全球第二；汽车热膨胀阀市占率国内第一，全球第二。三花汽零为model3独家供应7个热管理零件项目，带电磁阀的热力膨胀阀，电子膨胀阀、电子油泵、油冷器、水冷板、电池冷却器、压块，单车价值2000元。并且公司独家供应models和x和电子膨胀阀，单车价值250元左右。
4、华昌达： 2015年2月公司以5350万美元(折合人民币约32915.88万元)收购dearborn mid-west company, llc100%股权，dmw是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商，是美国本土最具规模的汽车智能装备系统集成商之一，主要客户包括福特、通用和克莱斯勒，最新开发的客户还包括丰田、尼桑、特斯拉等。
5、中科三环： 016年10月和特斯拉签署主驱动电机订单,将在未来三年对特斯拉提供钕铁硼磁体;目前公司参股公司生产的非晶纳米晶软磁材料应用在特斯拉汽车上。
6、新宙邦： 间接为特斯拉供货,通过为三星sdi、松下锂离子电池提供电解液.特斯拉是松下的客户,但公司与松下间的业务量非常小。
7、 当升科技： 储能锂电多元材料已批量出口应用于特斯拉 power等储能项目。 威唐工业： 2019年8月5日公司互动平台回复与特斯拉已建立直接业务关系。
8、 凌云股份： 2018年7月27日互动平台称，公司下属子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商，产品已开始量产。
9、均胜电子： 公司以汽车功能件起家，外购收购扩张版图。形成了完善的汽车安全系统产品格*。目前特斯拉收入占比1%，供应产品涵盖被动安全，车窗按键，bms传感器，电池电路保护系统。
10、 先导智能： 国内唯一一家可以为比亚迪和特斯拉提供动力锂电池卷绕机的企业;18年12月,与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》,合同金额约为4300万元。
旭升集团待遇怎么样？
旭升集团是一家汽车零部件公司，主要从事压铸成型的精密铝合金汽车零部件和工业铝合金零件的研发、生产、销售，产品主要应用于新能源汽车行业及其他机械制造行业。
根据职友集的数据，旭升股份薪酬区间为4.5K - 50K,最多人拿15-20K。
铝压铸等三大板块齐发力，旭升股份全年营收增长85%至30亿元
昨日（3月22日），上交所主板上市企业--宁波旭升汽车技术股份有限公司（“旭升股份”）发布业绩报告。在报告中，旭升股份表示，公司的铝压铸板块受益于在手订单的持续放量，新增长城DHT双电机、奔驰电机壳体、LUCID动力系统、车身系统、电池系统等部件项目顺利量产，实现营收规模新突破。
报告称，除铝压铸板块，旭升股份其他板块也表现良好。公司的铝锻造产品市场开拓形势喜人，新增新能源汽车转向节、热管理系统阀板等多个项目定点或量产，随着锻造工厂产能持续释放，预计锻造产品营收规模将出现快速爬坡。铝挤压产品市场开拓力度不断加大，除新增多个电池包壳体零部件项目定点外，在研项目包括防撞梁、门槛梁、副车架、电池包箱体等多个产品，预计将成为公司未来新的增长点。
2021年全年，旭升股份营业收入为30.23亿元，同比增长85.77%；净利润为4.13亿元，同比增长24.16%。旭升股份表示，2021年的营业收入变动原因主要系公司拓宽国内外市场，与客户建立长期合作关系，销售额增加所致。公司整体产销量比上年明显增长，产销两旺。
据介绍，旭升股份的产品主要聚焦于新能源汽车领域，涵盖多个汽车核心系统，包括传动系统、控制系统、悬挂系统、电池系统等。公司持续构建多种铝合金成型工艺（压铸、锻造、挤压）并用的核心能力，针对不同工艺所适应的产品特点为客户提供更为灵活、全面的产品解决方案，优化客户的产品体验，继续提升公司在全球汽车轻量化零部件产业链，尤其是新能源汽车领域的影响力与行业地位。
为加快产能布*，提升公司在汽车轻量化及新能源汽车铝合金零部件领域的竞争力。旭升股份于2021年启动了位于宁波北仑的“高性能铝合金汽车零部件项目”、“汽车轻量化铝型材精密加工项目”的建设。此外，旭升股份与浙江南浔经济开发区管理委员会签署《项目投资协议书》，拟在当地投资建设汽车模具及核心零部件研发、制造、生产、加工项目。
旭升股份表示，其将紧紧抓住新能源汽车产业快速发展的历史机遇，坚持汽车轻量化蓝海市场为发展方向，以“欧洲、北美、亚太”为市场，以“压铸、锻造、挤压”三大工艺模块为主，逐步实现系统集成化，持续提升以“技术创新、快速反应、同步研发、成本管控”为核心的竞争优势。
旭升股份除不断开发新产品、新工艺，还布*新材料的研究。在产品开发方面，公司成功开发超大尺寸结构件，产品适用于混动一体压铸电池盒以及DHT电驱动总成。在工艺开发方面，公司持续优化模具制造、压铸、产品焊接、装配等工艺，提升产品良品率。
中国汽车工业协会发布数据显示，2021年我国汽车产销双双超过2600万辆，结束了自2018年以来连续三年下降的*面。。其中，新能源汽车成最大亮点，全年新能源汽车销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，发展势头良好。预计2022年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势，利好压铸行业和压铸企业的发展。
2月组合强势股之：旭升股份，特斯拉板块最强股阵容，还能走多远？
继续承前。
先讲下盘面。昨天是一部分资金先机反抽，跌多涨少，今天则3300多家上涨，进入普涨格*。
前面还在抢跑，现在似乎在抢筹码。慢点就没货了。
今天的均线比例曲线如下：
整体还是处于低位。
而创业板呢，直接回补掉缺口。沪指与创业板指都是两个极端。有些失真。
我前文讲过，整体市场，中证800、中证1000这两个腰部，比较客观些。
大指数缺口压力还是比较大。
目前就是反抽看待。普涨与成交量，证明割出去的资金基本又返扑回来了。
而、而、而，北上资金，本周三天净流入分别递减：
增量资金入*，短期暂时构成压力。后面继续多次回踩。
但是资金进来了。就像赌场一样，入*了，不在这个板块，就在哪个板块。指数低位是大胆操作个股的时候。
然后，接着昨天来简单讲下个股，精选的2月新春强势股组合是：
通富微电
晶瑞股份坚朗五金旭升股份三七互娱
大体思路是他们分别属于这几个分支：芯片产业链科技股、基建装饰，特斯拉产业链、手游云游戏。
今天讲下旭升股份（基本面不感兴趣可略过）。
也可以回顾往期日志中有介绍：
点击链接：11月组合之三花智控、以及旭升股份，所在特斯拉产业链国内公司概览
这里我们用波特五力模型简单看看。供应商的议价能力、购买者的议价能力、新进入者的威胁、替代品的威胁、同行业竞争等。
1、供应商的议价能力
旭升股份的产品为精密铝制零部件。将上游的铝锭买过来，在通过精密设备进行压铸等方面进行制造，再将零部件卖给下游的汽车厂商。
2018年年报中披露，公司前五名供应商采购额30,858.51万元，占年度采购总额55.39%。
可见旭升供应商的议价能力不强，主要的成本受到铝合金锭价格的波动。在2017年公司上市后，铝合金锭价格持续爬升，维持了一段时间的高位，不过目前，基本处于一个不太高的位置，算是对于企业经营利好。
2、购买者的议价能力
2015-2018年，公司的前五大客户销售收入占主营业务收入的比例分别为78.41%、77.63%、75.28%、73.75%，而特斯拉占营收的比例分别为50.27%、56.61%、56.46%和61.08%。
（来源：公司年报，2018年公司前5大客户）
可见，大客户特斯拉成为公司营收的绝对支柱，说明公司在产业链上的话语权很弱。不过，公司对特斯拉的销售收入占整个特斯拉业务成本的占比仅仅只有1%左右，所以，特斯拉暂时不会亏待自己的多年的战略合作伙伴。但未来也许面临竞争者。
3、新进者威胁
铝制品压铸行业，其实进入门槛并不高。我国现有压铸企业暨压铸相关联企业余约有12600多家，生产压铸件的企业约占70%，且大型压铸企业占比为10%，具备铝合金压铸件领域汽车厂商合格供应商数量也不少。在国际上，还有日本RYOBI株式会社、瑞士DGS等巨头。
旭升最大的优势不是技术、人才，而是“先来先占坑先得利”。2013年，旭升就进入了特斯拉产业链，6年长时间的合作与打磨，捆绑较深。
4、替代品的威胁
供应变速箱箱体、电池组外壳等汽车零部件均是采用的压铸方式进行的。因为新能源汽车，要求轻量化，短时间要改变行业固有的制造模式其实一点也不太现实。
5、同行业竞争
这个领域A股上市公司包括广东宏图、春兴精工、鸿特科技等等。但旭升先到先得的优势。先上绑上了大客户，后来者想要进去，有难度。
然后，再来看目前估值：
旭升股份动态PE为119倍，估值在历史高位，股价也接近2017年作为新股上市冲击到最高61。目前完全是跟随特斯拉板块在舞蹈。
未来业绩，基本在于特斯拉销量，特斯拉好，旭升才会好！
那么回头来看特斯拉。外面机构说2024年能到7000$，梦想放出来了。
隔夜正股走出飞天行情，短期兵临1000门前。而且顶部放量，这个时候，依然是趋势在支撑，阶段上风险较大，需要谨慎了。
拿旭升出来，以小见大，也是对整个特斯拉板块的谨慎。（月初选入时候，特斯拉没这么疯狂，2天走完了2年的感觉）。
小结，旭升股份在产业链上话语权不强，有单一大客户风险，但外来竞争者想进入会比较有难度，有较高的门槛。目前估值处于历史上沿，未来业绩深度绑定特斯拉销量，走势依赖趋势支撑。
特斯拉板块主流股票，11月的时候开始我大肆推荐，目前趋势继续，但我不会建议大家重注了。且行且珍惜。
附注：特斯拉板块，目前超级强势个股包括：
宁德时代、科达利、
恩捷股份、璞泰来、
三花智控、科博达、
模塑科技、伯特利、
国轩高科、新宙邦、
均胜电子、特锐德、
赣锋锂业、拓普集团、
当升科技、天赐材料。
旭升股份——特斯拉产业链核心标的
昨天，港交所发布有关MSCI指数、富时指数调整中国A股的权重和富时指数进一步增加中国A股权重的准备工作。据悉，关于MSCI指数及富时指数暂定在2020年2月起，调整中国A股的权重；富时指数更会进一步增加中国A股权重，实际日期及详情有待正式公布。
资金抢“云”弃“*”，背后是对两者持续性的理解，一个是事件性刺激，一个则是产业趋势。
A股最纯正的特拉斯概念股,拿到了Model3变速箱后驱壳体的部分订单;特斯拉是公司的第一大客户,营收占比过半;为其提供精密铝合金部件,双方合作多年.
昨晚美股特斯拉逆势涨近7%，特斯拉上海工厂昨日复工生产，此外有分析预计国产Model3售价有望降低20%。
600220江苏阳光属于什么板块公司业绩怎么样？
纺织板块，业绩较差。
股票里的“601板块”是什么?
就是以601开头的沪市股票多数为大盘蓝筹股主要是次新股
旭升股份生产新能源汽车电池吗？
据说,旭升股份主要从事热成型压铸和锻造的精密铝合金汽车零部件和工业铝合金零件的研发、生产、销售。产品主要应用于新能源和传统汽车行业及其他机械制造行业。公司致力于新能源汽车和汽车轻量化领域，主导产品是新能源和传统汽车变速系统、传动系统、电池系统等核心系统的精密…
旭升股份——特斯拉MODELY概念股
美股2020年收官日均实现小幅上涨。全年道指涨7.25%，标普500指数涨16.26%，纳指涨43.64%。
新能源车板块涨幅137%居前，蔚来全年涨逾11倍，特斯拉涨超7倍，小牛电动涨超2倍，小鹏汽车、理想汽车皆涨超1倍。
能源、旅游板块年度跌幅居前，嘉年华邮轮、挪威邮轮跌超50%，英国石油跌超40%，埃克森美孚、阿奇煤炭跌超30%。
科技股中苹果涨超82%，亚马逊涨超76%，微软涨超42%，谷歌、Facebook涨超30%。
热门中概股多数实现年度上涨，拼多多、哔哩哔哩、富途控股涨超3倍，京东、跟随学、达达集团均涨超1倍，百度涨超70%，阿里巴巴涨超7%。陌陌、趣头条跌逾50%。
新修订的《军队装备条例》，2021年1月1日起施行。《条例》14章100条，按照“军委管总、战区主战、军种主建”的总原则，规范了新体制新编制下各级装备部门职能定位、职责界面、工作关系……围绕落实需求牵引规划、规划主导资源配置的要求，完善了装备领域需求、规划、预算、执行、评估的战略管理链路。
点评：军工板块最近趋势很好，还有各种的利好叠加，走势还远没有到头！为什么看好这一轮军工？因为以前都是情绪驱动，现在变成基本面驱动；比如大飞机个股，是典型的业绩与估值齐飞。
春季行情中，军工板块可能最值得期待的，建议几大投资领域：导弹（宏大爆破、振华科技、紫光国微、天箭科技），无人机（航天彩虹、中国海防、洪都航空）；军机（中航沈飞、中直股份、中航飞机）。
航空发动机（航发动力、航发科技、应流股份、钢研高纳）；军用电子（振华科技、紫光国微、睿创微纳、中航电子、北方华创），军用新材料（光威复材、中航高科、菲利华、西部超导）等。
从事压铸成型的精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产、销售。致力于新能源汽车和汽车轻量化领域，特斯拉、蔚来的一级供应商。
公司经营业绩逆势增长，主要受益于特斯拉等多个客户需求增加所致，具体来看：第一、特斯拉为公司第一大客户，公司为特斯拉全球供应商。根据特斯拉官方公布的销量数据，特斯拉半年度全球的交付量为17.9万辆，其中ModelX和ModelS共交付2.28万辆，Model3和ModelY共交付15.63万辆，其中特斯拉上海工厂交付45,754辆。报告期内，鉴于特斯拉上海工厂Model3及美国工厂ModelY的量产，公司对特斯拉销售额32,556.74万元，同比增长25.14%。报告期内，公司供货特斯拉上海工厂的多个电池包零部件实现量产，供货ModelY的多个专用零部件实现量产；并凭借优秀的产品质量，领先的技术水平，取得特斯拉上海工厂动力总成铝压铸零部件核心供应商，供货产品涵盖前后驱变速箱壳体、前后驱电机壳体、逆变器壳体等产品；此外，公司还取得特斯拉新款ModelS/X车型多个底盘及动力总成壳体部件的项目定点。未来随着特斯拉现有车型的进一步爬坡以及国产ModelY等新车型的量产，预计公司对特斯拉销售将进一步保持增长。