摘要：巴菲特首次减持比亚迪股份，会对比亚迪造成什么影响？ 市场已经给出了反馈，跌幅较大，巴菲特仅仅是卖出持有股份不到1%，市场反馈就这么大。说明现在市场就是惊弓之鸟，一有风
巴菲特首次减持比亚迪股份，会对比亚迪造成什么影响？
市场已经给出了反馈，跌幅较大，巴菲特仅仅是卖出持有股份不到1%，市场反馈就这么大。说明现在市场就是惊弓之鸟，一有风吹草动，就得有大波动。对散户们坚定持有股票是严峻考验。个人认为，比亚迪股票这次主力会借机杀跌，将继续往下，价格到200完全有可能！
深夜突发美股大跌比亚迪业绩超预期，周五A股***行情？（附策略）
今天是2022年07月15日，我是小猴论市的猴哥，猴哥专注于盘面分享，多维度的为大家提供市场盘点。莫愁股路无知己，谁人不识猴哥。大家好，我是猴哥。
关注猴哥（小猴论市），老司机带你上路，关注上不迷路。大家动动发财小手关注下小猴论市，后续有更新大家才会收到提醒。很高兴和大家一起谈股论基，还没有关注我的朋友，可以点头像关注猴哥一下；也请大家每天“先点赞，后欣赏，再留言”为猴哥增加人气。
生活太匆忙，不妨慢下来，在岁月中跋涉，每个人都有自己的故事，看淡心境才会秀丽，看开心情才会明媚。累时歇一歇，随清风漫舞，烦时静一静，与花草凝眸，急时缓一缓，和自己微笑！梭哈高温（电力、家电）高标的老师，进了天地会；梭哈储能、AMC的老师，去了会所。
板块分析：
汽车：汽车板块龙头中通客车在当前的情况下直接起二波，并不具备十分充足的条件，其持续性如何，要谨慎看待，个人持仓方面在高抛低吸过后有所降低，不要对中通客车抱有很大幻想，如果他的双顶确认后的下跌的开始，板块后面的话，汽车想走出强势的反弹行情得看中通客车，目前监管期还有4个交易日，等缩量调整后面逢低继续关注，目前还是继续看好！基建：只剩龙头山西路桥孤军奋斗，湖南发展，浙江建投都跌停，情绪退潮很厉害，周五先看山西路桥是否弱转强预期，反之若是像松芝股份高位一字开板跌停，就得敬而远之！湖南发展可以看下是否会有反包！光伏：罗普金斯跟长城电工都跌停，后排恒大高新高开快速涨停，晋级4板，成为板块内最高板。板块现在看起来气势如虹，但是也太上头去追，目前风险已经大于收益。储能：板块储能大爆发王者归来，今日集体高潮，储能大爆发，率先表态的是津荣天宇，高开十个点，代表了资金的高度关注，之后在早盘快速进攻上板迹象明显，短短十分钟即被打到涨停，此时跃跃欲试的新特电气直接快速卡位二板，直接推向高潮。逆变器中军阳光电源，包括之前人气股温控的英维克，储能电站的科华数据都有轮动。整个板块10厘米以上的快30只，周五走分化。
AMC：如果整个断供潮持续,影响会有多大。其实今天已经有金融机构做了评估，广发证券估计总量5万平，影响银行资产2万亿，资产价值5万亿。看完虎躯一震,说触目惊心绝不为过。板块相当于新题材首次轮动，早上天津普林一字，但央企的amc龙头信达地产炸板后回封，天津普林2连板，信达地产、海德股份、泰达股份、鲁银投资、佳隆股份涨停。天津普林昨日烂板，今天竞价和佳隆股份一起顶一字板，超预期。随着信达地产回封和海德股份涨停，板块进一步发酵。但今天是最适合上车的日子，明天属于分歧接力，天津普林、信达地产，看板块的持续性，板块一些低位的个股短线还会有补涨的机会，注意去挖掘，AMC看天津普林周五开盘的封单多少？目前市场缺少低位新题材，该方向或有望成为过渡性题材。
新冠*：国产特效*这块，阿兹夫定获批的传闻节点越来越近，这两天相关概念股如奥翔*业、华润双鹤表现也很活跃！
创业板次新：创业板次新股超预期爆发，津荣天宇、新特电气、南网科技，盛宏股份、南都电源都是20cm，上能电气、铭利达、科信技术冲20cm未果，密切关注创业板的动向，新的赚钱效应是有可能出现在创业板里。至少科信技术已经打出了标杆，创业板今天吸引了很多短线资金，这加速了10cm情绪股的崩盘，目前主做20cm更好！这一波最猛，赚钱效应起来，可以留意下！目前20cm当下风头最盛，龙头新特电气看周五能否接力3板完成封死涨停！
盘后的期货龙虎榜来看，中信期指又继续加了1730手多单（IF+IC）。虽然加多单是利好，但今天指数已经涨过，消化了一些多单，指数也还在下跌趋势，我们要继续保持谨慎。指数方面差异化反弹，强势者已进行连续反弹，弱势者调整未尽，但总体指数仍然处于上行趋势中，每次调整都是蓄势过程。
重要消息：
1、回应停贷事件：引导金融机构市场化参与风险处置！
银行股继续被杀，招商银行盘中大跌6%，日K线已经10连跌，这应该是上市来的首次！这意味着，下一步大量的房子烂尾要解决问题，这必然涉及不良资产、债转股等方式。AMC/债转股概念上演涨停潮，共7只涨停。晚间消息还在发酵，估计AMC还能嗨了！
2、比亚迪：预计上半年净利28亿元-36亿！
二季度销售35万辆，折每车净利润6900元！规模效益+提价带来的利润翻滚，这是非常惊人的。假设今年比亚迪卖150万辆，明年400万辆，净利润会是多少？
3、福建海上风电竞争配置中标价不到0.2元/度？华能国际：正在核实！新能源没上车的，也不要冲动去追，要买也要等到分歧时。传福建首批海风中标价格0.2元/度，直接给绿电板块干翻了！华能国际一度跌停，湖南发展、建投能源等纷纷跌停。
晚间美股指数一度大跌2%。现在回来了一些，美元指数一度狂奔到109，传统红周五，市场会怎么演绎呢？策略：
指数受制于银行指数拖累，继续回落震荡，主板的退潮应该在周五会迎来一次冰点，短线资金去寻求创业板和科创板里边的套利。而且最近市场变化也是非常快，市场的连板效应在下降，直到一次压缩到三板左右的时候，才是比较好的下一次做接力的节点。
猴哥（小猴论市）推演，继续看反弹，然后下跌寻支撑，板块可留意创业板次新、AMC、光伏等板块，板块还是轮动的态势，机器人板块也有所修复，可适当关注。
板块博弈：（猴哥）小猴论市模拟股票池，仅供参考！
就说到这，感谢大家看完全文。
不知道朋友们对行情有什么想法呢？欢迎评论区与猴哥互动讨论哦，等你！！！
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股神巴菲特还敢持有比亚迪吗？
BYD最近负面新闻不断，也传出巴菲特减持byd的消息，不过尚未证实。以巴菲特的性格，要么就认错清仓，要么就不会因为短期的一些问题轻易大量减持，人家可是玩长线的。如果对持股比例有兴趣自己去看看berkshire的季报可能会有相关消息。
今夜，全球暴涨！刚刚，比亚迪业绩“炸了”！A股又稳了？
***基金报泰勒
比亚迪***版特拉斯未来几年股价将会达到几百元
展开全部***特拉斯公司实力.技东术储备还没比亚迪强股价方能达到一千RMB以上，财等公司推出比特斯拉还先富进的跑车时，股价最低将股会达到几百元，到那时你吧会觉得現在的价格太低了
上市车企3月市值全线缩水上汽吉利超200亿领跌
在受到疫情持续影响的3月，汽车产销短期内依然承压，反映在二级资本市场上，相关汽车股的股价和市值等亦呈现出摇摆不定的曲线。据我们统计的港A两市15家上市乘用车企数据发现，相关个股市值都出现不同程度的缩水，上汽集团和吉利汽车分别领跌A股和港股市值榜，市值缩水超200亿，而比亚迪A股和H股两市市值也分别跌去超过150亿。与此同时，港股车企股价在3月份均出现下滑态势，无一家车企股价上涨，在A股市场，仅有力帆股份、长安汽车等四家车企股价上涨，领衔的力帆股份也只是上涨了4.21％。不过，行业低迷之下仍有惊喜和利好爆发。其中，3月共有包括力帆股份、一汽夏利、北汽蓝谷和长城汽车4家A股上市车企收获涨停板。与此同时，在多地鼓励汽车消费政策不断释放利好，港A两市汽车股在3月底迎来火爆行情，其中3月24日、25日更是全线飘红，相关个股“普天同涨”。上汽蒸发超300亿进入3月份后，多家上市车企在资本市场上的表现均不佳，市值出现不同程度的缩水。其中，上汽集团市值遭腰斩315.45亿元，下滑程度最甚；两大自主品牌龙头车企吉利汽车和比亚迪随其后，分别跌去213.3亿元、187.7亿元，比亚迪股份在港股的市值同样下滑177.82亿元；广汽集团在A股和港股分别下滑112.03亿元、95.21亿元。据了解，3月31日，比亚迪发布2019年度业绩快报。据报告显示，比亚迪在去年实现营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%，归属于上市公司股东的净利润为16.12亿元，同比下降42.03%。在一众龙头车企市值大缩水厅粗的同时，体量相对扮橘镇较小的车企市值波动不大。伍漏其中，力帆股份仅跌去0.26亿元；一汽夏利和*ST海马分别下滑0.8亿元、5.26亿元。相较于比亚迪市值的大幅跳水，海马汽车则是变动较小。据悉，同样是在3月31日，海马汽车发布了2019年度业绩，公告显示，2019年度海马汽车营业收入46.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元，海马汽车实现扭亏为盈。港股车企股价均下跌在3月份，港股上市车企相较于A股车企而言，股价变化波动更为剧烈，不过，A股车企小康股份下滑幅度最大，跌幅为20.02％。除小康股份大跌外，北京汽车、吉利汽车、东风集团股份、比亚迪股份、长城汽车等港股车企随其后，股价跌幅均超过10％，分别下滑为17.74％、15.79％、15.36％、13.37％、10.09％。在股价上涨方面，仅有力帆股份、长安汽车、一汽夏利和A股长城汽车等四家车企实现股价上涨，其中，分别上涨了4.21％、4.03％、1.87％、0.45％。对于A股有不少车企实现了上扬行情，有业内人士告诉我们，3月份美股历经多次熔断，引发全球股市连锁效应，相比而言，国内的A股市场走势平稳不少，这和国内经济基本盘活跃、整体抗风险能力强有关。力帆“喜提”三个涨停3月共有4家A股上市车企收获涨停板，包括力帆股份、一汽夏利、北汽蓝谷和长城汽车。其中，力帆股份次数最多，“喜提”3个涨停板，时间分别出现在3月25日、26日及31日。力帆股份3月股价走势波动明显，受政策面因素影响较大。以其3月最后一次涨停板来看，当日该股开盘报2.76元，随后迅速拉升封涨停，以2.97元/股的股价为一季度画上圆满句号。不过，数据显示，3月内，力帆股份并无登上龙虎榜次数。力帆股份预计将于本月16日发布2019年年报。截止2019年9月30日，力帆股份营业收入66.86亿元，归属于母公司股东的净利润26.33亿元，较去年同比减少2064.56%，基本每股收益2.02元。长城汽车、北汽蓝谷都在3月24日出现涨停情况，主要受**出台的促进汽车消费政策利好消息面影响。值得关注的是，一汽夏利在3月12日涨停收盘，主要与重大资产重组新进展有关。3月11日晚间，一汽夏利发布了《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，称***生态环境部已于今年2月21日将一汽夏利的企业环保信息进行了变更，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”。多地强力救市受多重利好释放影响，港A两市汽车股在3月底迎来火爆行情，其中3月24日、25日更是全线飘红，相关个股表现亮眼。具体来看，3月24日，A股汽车股尾盘上攻，长城汽车冲击涨停，北汽蓝谷、长安汽车、上汽集团、一汽夏利、广汽集团跟涨，涨幅均超5%。而港股方面，除了长城、广汽外，东风集团股份、吉利汽车亦纷纷出现暴涨。延续前一交易日的反弹行情，3月25日，港A两市汽车板块继续走强。A股方面，除了涨停的力帆股份外，在上汽集团领涨下，长安汽车、北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团和比亚迪股价涨幅都超5%。截止当天收盘，申万汽车指数上涨4.74%，涨幅领涨各行业指数。从消息面来看，近期针对汽车消费等利好不断。继3?月13?日发改委等23?部门联合出台举措促进消费扩容提质后，24日商务部、发改委、***卫健委三部门联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》。《通知》指出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。而在地方层面，据不完全统计，自2月初以来，全国至少已经有9个城市加入鼓励汽车消费行列中，其中包括广州、佛山、珠海、长沙、湘潭、杭州、南昌、宁波、长春等。此外，厂商、4S店等市场主体也纷纷推出配套优惠措施，消费者购车能感受到政策叠加效应。值得关注的是，***发改委、工信部、商务部等多部门目前还在酝酿新的支持政策。未来汽车消费有望加快恢复，汽车行业健康发展值得期待。对于汽车股近期走势，国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示，汽车板块股市接下来的走向不好判断，“但资本市场的任何反应都与政策、行业动态等相匹配，受汽车行业的综合因素影响，具体要看接下来政策等方面的演化。”（备注：1.数据来源：东方财富Choice数据；2.单位换算：港股已根据当天汇率进行换算；3.统计时间：3月2日-3月31日收盘）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪为什么会有4支股票？来自
根据股票代码可以判断：sz是深圳上市us是美股上市hk是***上市比亚迪汽车制造公司在深圳、***和***都有上市在***上市的比亚迪股份主营汽车制造，比亚迪科技主营手机零部件只要和手机设计组装等业务。
2021或是新能源车市爆发期，比亚迪将大幅上调销量目标
对于新能源汽车产业而言，2020是充满艰辛却又不甘平凡的一年，这一年新冠突发，新能源汽车销量几经腰斩；同在这一年合资新能源发力、造车新势力在资本市场收获颇丰，传统自主新能源车企则在危与机中纷纷谋变求生。比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生在日前召开的2020世界智能网联汽车大会上，比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生在接受媒体专访时就表达了其对新能源汽车产业发展现状及趋势的诸多见解，同时透露了比亚迪最新的产品规划及新技术储备。以下是本次采访要点梳理。新能源车市越来越健康，2021或迎真正爆点问：您如何看待国内新能源汽车市场当前的发展*势？在您看来，与特斯拉、大众等合资新能源车企相比，以比亚迪为代表的***新能源汽车企业的优势在哪儿？未来最大的竞争力是什么？杨冬生：整体来看，今年新能源汽车的总销量比去年要少，主要是受疫情影响对公销量大幅下滑，今年大家很少出差，新能源汽车在网约车这块儿基本没有订单。但值得欣慰的是，新能源私家车全面起来了，这说明市场端对新能源汽车的认识发生了变化，这对产业是重大利好。私家车的销量是可持续的，所以未来新能源汽车市场会越来越健康。对于新能源汽车的发展，我认为一定是众人滑浆，光靠比亚迪一家去搅动燃油车市场很难，需要特斯拉、小鹏等企业一起发力，让买二三十万燃油车的消费者转向新能源车，发挥联动效应。问：在30-50万的纯电动汽车市场，宝马、奔驰目前都出了一些高端车型，这个对***市场有没有一些冲击？杨冬生：奔驰、宝马推出纯电动车型，他们一定要聚焦，一定要专注，而且要有所改变，例如在营销模式上或是在功能上要有所改变。我认为高端品牌推出纯电动车，对新能源汽车市场来说是加法，对市场是有所帮助的而不是冲击。问：最近比亚迪在资本市场的表现非常好，同时造车新势力蔚来、理想、小鹏在美股的表现也不错，您觉得比亚迪相对于造车新势力而言，咱们的定位是什么？从车企的角度来看，我们跟造车新势力应该有哪些差异化的竞争？杨冬生：现在造车新势力真正活下来的有3-4家，他们的成功对于新能源市场而言是一个加法，在此也非常祝贺他们。他们的营销、自动驾驶这些方面值得我们学习，同时他们现在也更加接受传统车企的整车、底盘等核心技术，我相信未来我们应该是双方共赢的。因为新能源汽车市场目前的市场份额占比还不到2%，***规划2025年占比要达到20%，那时候至少是500万辆，今年不到100万辆，所以市场空间很大。问：您认为大概什么时候新能源汽车销量能达到五百万辆的规模？杨冬生：目前***规划到2025年，新能源汽车年销量实现500万辆，这个目标肯定会实现，最近***发布了很多对新能源汽车支持政策，同时来自市场端的需求也在增大，所以我们认为2025年这个目标肯定会实现。问：截至今年10底，比亚迪累计销售新车31.7万辆，已经达到今年的销量目标。对于明年的销量计划，比亚迪有没有官方预期？杨冬生：我们对明年的预期比较乐观，这个数字目前还在评估，预期增加量会比较多。我们内部判断，明年可能是新能源市场真正的爆发点，因为企业的新能源车型准备到位了，消费者的认知也到位了。继续深耕中高端新能源，电池业务明年大批量对外供货问：今年五菱宏光MINIEV卖得特别火，10月销量达到两万多台，而比亚迪卖得最好的是定位中高端的旗舰车型汉，面对此，比亚迪后续在产品上会不会做新的调整和规划？杨冬生：这个问题挺好的，我们看到五菱宏光MINIEV销量更好的其实是三四线城市，这些地方充电基本不是问题，同时这里的消费者对于早期的低速电动车较为认可，为宏光MINIEV的进入培育了很好的市场。但是任何企业的精力都是有限的，企业需要聚焦，对比亚迪而言，短期内还没有既做高端又做低端的规划，我们更多的还是想深耕一下中高端新能源车，把产品做好，把品牌基石打好。目前汉的售价已经接近30万元，补贴之后是28万元，这款车型聚焦了比亚迪多年的造车经验，是我们这么多年经验积累融合的体现，我们更多想聚焦于中高端。问：今年疫情对全球供应链带来了一定程度的冲击和改变，从比亚迪自身角度而言，您认为***汽车企业在保障供应链的稳定和安全时有没有一些应对举措或前瞻布*？杨冬生：我们在供应链安全上一直有做储备，比亚迪最早造新能源汽车的时候没有全球供应链，电机、电池、电控都是我们自己造的，包括2009年做IGBT也是预判将来半导体是瓶颈。我们会继续加大芯片、功率半导体等方面的研发投入，包括碳化硅、MCU，这些都是全球供应链卡脖子的产品。另外，我们的零部件也向全球供应，例如IGBT、电池等已经实现了市场化和对外供应，我们对外开放自己做的产品，也采购其他公司的产品，已经很好地形成了和供应链之间的合作和互相信任。问：从整个零部件供应体系来看，比亚迪的电池业务完全***出来对外市场化，现在的进展怎么样？杨冬生：目前几个产业板块都走向了市场化，走的最早的是半导体，预计最晚明年会上市，基本上资本方已经完成了认购。接着应该是电池，目前电池还没有大批量供货，因为最快也要两年，所以从明年开始电池会陆续对外大批量供货。再接着是零部件，电机、电控已经对外实现了供货，但是比亚迪内部的份额占比较大，所以它的上市比较困难，因为有要求对外供货比例大于40%才能上市。问：关于前瞻性技术，很多企业都有自己的前瞻性研究部，比亚迪透露的信息比较少，前文这方面有没有什么计划？杨冬生：比亚迪对外界透露的时候就是产品快量产的时候，像我们的智能座舱3.0已经发布了，后面会陆续推出智能驾驶辅助或是架构，基本上我们发布到量产的时间差不多都是在半年，长一点也就是一年，国内品牌一般节奏上不会那么超前。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上证早知道│通胀数据压垮美股，A股如何走出***行情？比亚迪市值破万亿，铝塑膜成为锂电池产业链新秀！华为开发者大会看点多！
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今日导读
•***通胀数据创新高导致美股大跌，机构认为国内成长股行情的核心影响因素还是自身业绩增速。
•比亚迪大涨，市值破万亿，锂电池产业链快速发展带动铝塑膜需求激增。
•华为开发者大会将召开，发布一系列创新服务。
•央企专业化资产整合再添新例，中航电子吸收合并中航机电，即将双双复牌。
全球动态
6月10日，上证综指涨1.42%，报3284.83点，深证成指涨1.9%，创业板指涨2.25%。沪深两市成交总额10505亿元，较前一交易日增加735亿元。两市3995只股票上涨，645只股票下跌。新能源车板块领涨两市，比亚迪大涨8.19%再创历史新高，总市值突破万亿元。军工板块涨幅靠前，光电股份涨停。券商板块表现活跃，光大证券三连板。地产板块拖累大盘。
海外市场上，美股三大股指集体重挫，道指跌2.73%，标普500指数跌2.91%，纳指跌3.52%。非必需消费品和科技板块领跌，必需消费品板块跌幅最小。中概股整体表现为高开低走，相对跌幅较小，如阿里巴巴股价盘初一度涨超4%，但最终收跌0.05%。纽约WTI原油期货价格下跌0.84美元，收于每桶120.67美元。COMEX黄金上涨22.7美元，收于每盎司1875.5美元。
要闻精选
•国防部长魏凤和12日在香格里拉对话会上表示，***发展的前进步伐不可阻挡，走和平发展道路的决心坚定不移，***的发展不是威胁，而是对世界和平与发展的巨大贡献。
•河北唐山烧烤店打人事件：涉案9人全部执行逮捕。唐山***市**主要负责人表示，要从严从快依法严惩，深入开展扫黑除***专项斗争“回头看”。
•上海市常态化核酸检测点免费检测服务延长至7月31日，在此之前，市民应每周至少进行1次核酸检测。
•北京市调整中小学返校时间，非涉疫初三年级学生6月13日返校，其他年级继续做好居家线上教学。
•5月份社会融资规模增量为2.79万亿元，比上年同期多8399亿元。信贷数据明显回暖，但在结构上仍有待改善。
•***发改委近日批复黄河下游“十四五”防洪工程可行性研究报告，为年内开工奠定了基础。
•上交所将科创板第五套上市标准的适用企业范围从创新*企业拓宽至医疗器械企业，能够更好地支持“硬科技”医疗器械企业上市融资。
•***办公厅印发《城市燃气管道等老化更新改造实施方案（2022—2025年）》，对城市燃气管道等老化更新改造项目加大信贷支持。
•据中汽协数据，5月份新能源汽车产销同比分别增长113.9%和105.2%。随着购置税减半等政策开始发力，预计6月汽车产销形势将继续好转。
•三家造车新势力“蔚小理”一季度财报均告出炉，营收同比增幅分别为24%、153%、167%。
•5月份A股新增投资者数120.26万，环比下降4.3%，为11月以来新低。
•中基协发布基金公司薪酬管理指引，鼓励基金公司采用与公司长期发展、持有人长期利益相绑定的多样化激励约束措施。
•多只近期净值反弹迅猛的公募基金产品推出限购令。业内人士认为，市场热度大幅升温时，资金进场速度太快，可能影响基金经理的投资操作。
•近日上海集中上市46个新建商品住房项目，共计超过1.3万套房源，供应量超过市场预期。一些项目还将入围比放宽，以促进交易达成。
•10日，北向资金净买入116.22亿元，一周合计净买入368.3亿元，创年内最大单周净买额。当天贵州茅台、伊利股份分别获净买入21.33亿、8.47亿元。
热点解读
通胀数据压垮美股，A股行情还看自身业绩
北京时间10日晚间，***公布的5月CPI数据同比上涨8.6%，并未像市场此前预期的见顶回落，而是继续攀升，创下四十余年来的最大同比涨幅。美股、美债应声急挫。市场担忧美联储可能更快加息，给***经济带来衰退风险。
中信建投陈果认为，近期***经济走弱风险上升，而国内稳增长、稳就业政策密集见效。中美经济背离预期下，国内成长股行情的核心影响因素还是自身业绩增速。从主要成长赛道的高频景气指标看：4月光伏新增装机量同比增长110%；5月7家新能源车企合计交付量同比增长128.72%；半导体方向结构性紧缺仍在持续，4月芯片交期时长进一步上行；军工产业链整体亦维持较高的景气度表现。全年看好新能源车上游及整车、光伏组件、CXO、军工及半导体等方向的景气持续性。
民生证券牟一凌认为，本轮A股反弹受益于国内制造业复工复产，以及光伏、汽车等产业政策利好频出之下的需求爆发式增长。当前资源板块最具业绩确定性，包括能源（油气、动力煤）、金属（铝、铜、金、镁）以及资源运输（油运、干散运）。对于新兴成长行业，利润也在向上游集中，关注三氯氢硅和白银。
比亚迪领涨新能源车板块，铝塑膜需求激增
上周五，比亚迪股价大涨8.19%创历史新高，总市值首次突破1万亿元。据了解，在新能源锂电池产业链快速发展的带动下，市场对铝塑膜的需求激增。某生产铝塑膜上市公司负责人近日表示，目前业内各大企业都是以订单排产，公司也面临明显的产能瓶颈，正在积极进行扩产。比亚迪也将在其“大刀片”电池上也使用铝塑膜软包电芯+外部铝壳封装方案。
锂电池按封装形式可分为圆柱、方形和软包，分别采用钢壳、铝壳、铝塑膜进行封装。业内人士指出，铝塑膜是锂电池产业链中尚未完全实现国产化的原料，日韩企业现有铝塑膜产能有限，且扩产速度慢，产能释放跟不上全球软包行业的迅猛发展。国产铝塑膜价格优势明显，具备较大成长空间。
公开资料显示，业务规模前五名的国内铝塑膜企业市场占比约70%。新纶新材通过收购***凸版印刷旗下的T&T进入铝塑膜行业，紫江企业、明冠新材、道明光学等公司通过自行研发实现批量供货。
华为将发布一系列创新服务
华为伙伴暨开发者大会2022将于本月15日-16日召开。华为云将在本届大会发布一系列创新云服务，覆盖经验即服务、技术即服务和基础设施即服务，并发布新的生态策略，还将举办“F5G智简全光网，用光重塑行业”等多场主题演讲。
F5G是第五代固定通信网络，由欧洲电信标准协会定义，致力于从光纤到户迈向光联万物。F5G基于光纤通信技术，具有超大带宽、全光联接、低时延、安全稳定等特点，未来5年预计将带来千亿级产业投资空间。
民生证券认为，F5G产业链标的包括中际旭创、新易盛、天邑股份、平治信息等。
抽水蓄能项目将加快开发
***能源*近日召开推进抽水蓄能项目开发建设视频会议，要求加快抽水蓄能项目开发建设，提前谋划电力设备制造结构调整，提高机组设备制造产能，满足当前及未来抽水蓄能大规模开工建设需要等。
中金公司表示，为实现“十四五”和“十五五”装机规划目标，抽水蓄能近期有望迎来项目前期、核准、开工建设高峰。硬件方面，发电电动机、水泵水轮机、SFC、励磁系统等核心设备基本已实现自主国产化，格*相对集中，有望迎来千亿级市场；运营方面，在利率下行的大背景下，抽蓄电站回报稳定，且有望作为调峰资源助力企业获得新能源项目开发指标，投资具备一定的吸引力。
公司新闻
○中航电子拟吸收合并中航机电
中航电子拟发行股份方式换股吸收合并中航机电（双方的换股比例为1:0.6605），并定增募集配套资金不超50亿元。完成后，中航电子将承继及承接中航机电的全部资产、负债、业务其他一切权利与义务。这也意味着央企专业化资产整合再添新例。
○金圆股份拟收购锂源矿业剩余股权
金圆股份拟发行股份及支付现金，购买刘燕、柳拓、加布持有的锂源矿业49%股权。本次交易完成后，锂源矿业将成为公司的全资子公司。
○中金岭南将获控股股东增持
中金岭南控股股东广晟集团10日增持公司1374.3万股，拟继续增持累计金额（含本次已增持金额）6000万至1.2亿元。
○中伟股份等拟定增募资加码主业
中伟股份拟定增募资不超66.8亿元，用于印尼基地红土镍矿冶炼年产6万金吨高冰镍项目、贵州西部基地年产8万金吨硫酸镍项目、广西南部基地年产8万金吨高冰镍项目、贵州开阳基地年产20万吨磷酸铁项目等。
海辰*业拟定增募资不超4亿元，用于海辰*业肥东固体制剂建设项目、年产5000吨锂电池电解液添加剂及150吨抗新冠原料*关键中间体建设项目等。
○海力风电拟投建海上高端装备制造出口基地
海力风电拟在启东市吕四港经开区投建海上高端装备制造出口基地项目，主要产品包括导管架（海上风电/海上钻井平台）、漂浮式基础、海上平台等海洋工程高端装备。项目总投资20亿元。
○中银绒业磷酸铁锂项目取得环评批复
中银绒业全资子公司四川鑫锐恒的8万吨/年锂电池正极材料磷酸铁锂项目环评获批，项目分4期建成，每期建设规模均为2万吨/年磷酸铁锂产能。项目总投资20亿元。
龙虎榜
两机构席位买入晨光新材
10日，晨光新材获两家机构席位合计买入2899.87万元，占全天成交总额的3.5%。
公司围绕功能性硅烷，搭建上游原材料三氯氢硅、中间体、下游硅烷布*，产品覆盖了功能性硅烷全产业链。受益于下游多晶硅投产快速增长，光伏级三氯氢硅持续供给紧缺，目前国内售价高达2.7万元/吨，年涨幅已超过170%。
新股申购
拓山重工代码001226，发行价24.66元，申购上限1.85万股，主营工程机械零部件。
亚香股份代码301220，发行价35.98元，市盈率32.71倍，申购上限5000股，主营香料产品。
国缆检测代码301289，发行价33.55元，市盈率28.5倍，申购上限1.5万股，主营电线电缆检测。
三一重能代码787349，发行价29.8元，市盈率22.93倍，申购上限2.6万股，主营风电机组。
今日路演
浙商证券（601878）可转债，主营业务为证券经纪业务、投资银行业务、投资业务和资产管理业务，路演时间14:00-16:00，申购日期6月14日，中签公布日期6月16日。
校对：冯雯君 制作：张 巘 图编：张大伟
责编：张晓光、郭晨希、孟妹 签发：潘林青
往期回顾
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