摘要：一桶原油来自是多少吨？ 1桶=158.98升=42加仑.美制1加仑=3.785升,英制1加仑=4.546升.知道体积在加上密度就可以计算了,假设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0
一桶原油来自是多少吨？
1桶=158.98升=42加仑.美制1加仑=3.785升,英制1加仑=4.546升.知道体积在加上密度就可以计算了,假设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤,也就是0.15739吨.
一吨等于多少桶石油？
吨和桶都是石油的计量单位，只是场合不同使用才有所区别。
一吨油究竟等于多少桶，由于不同种类的油的密度不一样，因此折算出来的数据也不尽相同。原油和成品油不一样，柴油和汽油也不一样。
石油体积与重量单位的换算方法
1.体积与重量单位之间的换算
体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：
一吨油的体积数=1/p立方米
一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶（油）
将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。
油船一船原油多少吨(1000吨油船) - 水上物流网
一艘巨型油轮一般可以承载200万桶原油，折算下来约为20万吨至30万吨原油。据船舶经纪机构Poten
在全球买家对低价原油的强劲需求下，巨型油轮的租赁价格也随即飙涨。据悉，由于巨型油轮在全球市场的稀缺性，目前，3月从**运往中国的巨型油轮的日租价格已大涨700%至24.3万美元。根据TankersInternational公司的数据，租用PrincessMary超级油轮的价格已经超过每日40万美元。有分析预计，到2020年4月份，全球VLCC租赁市场的缺口达到60艘之多。
内河1000总吨及以上油船船员特殊培训、内河1000以下油船船员特殊培训、内河1000总吨及以上散装化学品船船员特殊培训、内河1000总吨以下散装化学品船船员特殊培训、内河客船船员特殊培训、内河滚装船船员特殊培训、内河高速船船员特殊培训、内河载运包装危险货物船船员特殊培训。
原油的运输速度不重要，因此这些船的航速一般在15节（28千米/小时）左右，它们属于比较慢的船。
大多数运输原油的油轮可以装载上十万吨货物，90%使用蒸汽机作为动力装置，原因是原油必须加热后才有足够的流动性可以被泵入油轮，在整个运输过程中它们始终被保持在加热的状态下，这样可以在目的地快速地卸货。因此驱动的蒸汽机还可以用来提供加热原油的蒸汽。
加油量计算方法： 加油测量是1米加油温度60度，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s 船头吃水6米船尾吃水6.2米。
船左右吃水差为0.求加油量为吨。 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗 小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。
1万吨油轮：120多米长20米宽20米深
5万吨油轮：200多米长30-40米宽30米深10米空载满载25米扩展资料：
世界上主要海洋国家的海岸警卫部门都装备有专门的海上巡逻船，目前世界上最大的海警船是日本海上保安厅装备的敷岛级巡视船，排水量高达7175吨，而当时我国最大的海监船为4000吨级的“海监50”号船。
2013年12月，日本海上保安厅又接收了一艘6500吨级大型巡逻船“秋津岛”号，成为海上保安厅第二艘全球最大级别的巡逻船。
船只的排水量不光船长有一定的关系，还跟船宽、吃水有关系。不管怎样，100米长的船排水量在1500到3000吨，视不同的船型来确定。
我们单位原来最大的拖船是2600马力，1400吨排水量，它的长度不超过70米。而当然还有一艘10000马力的拖船，它的长度就是100米，排水量3000吨。这是正常情况。
当然还有货船，100米的货船满载排水量可能会更大些。
按载重吨位大小可分为：
大型油船（3.5～16载重吨万吨，以运载原油为主，偶尔载运重油），
巨型、超级油船（16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC，专用载运原油）；
公司码头/公司性质码头概况泊位概况可停靠船舶吨位
中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“VeryLargeCrudeCarrier”的英文缩写）。
目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREATLAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。
“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。
1、油轮按载重吨位可分为：
（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油。
（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油。
2、油轮按载重船型可分为：
（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮。
（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”。
通常来说，远洋原油运输一般是以VLCC为主，VLCC载重量为200,000-300,000吨之间，但正常装货量约在275,000吨左右，按照原油7.3的吨桶比来计算，一船VLCC可以装载约200万桶原油。
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国际原油一桶等于多少吨？原油历史最低价多少钱一桶？_国际财经网
1桶原油=0.137吨。换算方法：1桶原油=42加仑，1加仑=3.78543升。所以，1桶原油=0.137吨。
桶和吨是我们常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示，而中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。
假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。
其实并不存在一个统一的国际的油价。全球很多地方都是产油区，而这些产油区出产的石油品质不尽相同，这就造成了这些石油的价格也有一定的差别，没有一个统一的价格。
在1983年，NYMEX(纽约商业交易所)推出了轻质低硫原油合约。这就是俗称的WTI原油。由于美国是全球最大的能源消费国，同时NYMEX的WTI原油又是最活跃的原油交易品种，后来逐渐一般就用WTI原油价格来说明“国际原油价格”。
从英为财情可以查到，WTI原油的历史最低价格是9.75美元每桶，出现在1986年4月。
关键词：国际原油原油历史最低价原油数量单位原油重量
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一桶原油是多少吨啊？
1吨(原油)=7.33桶(原油)，也就是一桶大约为136公斤多一点。
一桶原油是多少升多少加仑？美制1加仑是几升？1吨原油可以炼出多少汽油和柴油_看点时报
一桶原油158.97升。国际上的一桶油是42加仑。1吨约等于7桶，如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2桶或7.3桶。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑=4.546升。
需要注意的是，原油有不同的种类，不同种类原油的密度不同、品质也有所差异，所以在容积单位一样的情况下，不同原油的重量不一样，所以布伦特原油、WTI原油、迪拜原油这些价格会不一样。
原油的衡量单位和转换：
原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。
原油具体分类有轻质原油、重质原油、中质原油等。受到原油品质和加工技术的影响，各个地区提炼出来的汽油和柴油的比例也都不一样，当前国际原油整体的炼化水平在40%-80%之间，我国炼油技术水平处于中等水平，大概在60%左右。
我们以中石化2017年全年变化水平为例，全年加工原油2.39亿吨，炼化成品油1.51亿吨，成品油的出油率达到了63.18%，对比2016年的整体炼化水平，有了显著的提高，两桶油的出油率在国内属于领先水平，中石油和中石化的出油率都能达到60%以上，但其他的石化企业的出油率就比较低，只能达到40%-60%之间。
中石化1吨原油能提炼汽油0.177吨，柴油0.38吨，成品油率63.7%，从数据就可以看出成品油的提炼能力，主要是技术和设备，发达国家能提炼出80%的汽油，所以他们的汽车拥有率高于我国，但是污染小，除了汽车尾气之外，每次加油都有汽油挥发，也是污染加大的因素之一。
简单来说，纯度越高的汽油污染越小，当然这个数据可能比较老，现在技术升级后应该能提炼的更多，而没有提炼的油渣用处也是很大的。
除了生产成品油之外，还有润滑油以及提炼各种化工原料，比如乙烯、丙烯、丁二烯、芳烃、石蜡、沥青等，还有很多我们日常在用的东西都是从原油提炼出来的，所以为什么说原油是一种很重要的战略物资。
那为什么提炼原油利润更大，那些石油国不自己提炼呢?
其实除了直接出口原油，可以躺着赚钱外，加工对他们来说是最大的难关，对于这些石油出口国，成品油提炼水平太低，没办法达到欧美等国家80%的水平，加工之后产生的收益还不一定有直接出口原油赚钱。
即使能提炼出上好的成品油，剩余的油渣还能够生产其他的产品，但是这些又需要技术和设备，技术和设备发达国家卖不卖给你是一回事，要生产也需要熟练的技工来操作。**国家工业体系薄弱，根本无法支撑起来，所以还不如直接卖原油来的爽快。
最后在给大家普及一下汽油是怎么提炼出来的，原油通过蒸馏法可以提炼出直馏汽油、轻重柴油、煤油和各种润滑油的馏分等物质，原油经过高温蒸馏，会将最先沸腾挥发的汽油进行提纯，经过冷却后形成汽油，虽然柴油也是经过原油进行蒸馏处理后获得，柴油被称为油渣，属于原油经过直接蒸馏或者裂化工艺而获得的油类产物，柴油经过蒸馏后的产物还需要加入添加剂来变成柴油，柴油低沸点被称为轻柴油，高沸点被称为重柴油。
综上所述，大家日常使用的汽油、柴油、润滑油等都是由原油提炼、配制而成的。
关键词：原油的衡量单位一桶原油是几升中石化1吨原油汽油和柴油提炼轻质原油重质原油中质原油中国炼油技术水平
2022-06-2115:45:05来源：
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一桶原油是多少吨？
1，1桶原油=0.137吨(全球平均)。
2，1吨原油约等于7桶，如果油质较轻(稀)，则1吨约等于7.2或7.3桶。原油比重由0.8到1.0/升，所以一桶原油的重量也不尽相同。大约在128~142公斤之间。
3，原油相对密度一般在0.75~0.95之间，少数大于0.95或小于0.75，相对密度在0.9~1.0的称为重质原油，小于0.9的称为轻质原油。
原油一来自桶是几吨，多少升
1桶原油=0.137吨=158.99升换算方法：1桶原油=42加仑1加仑=3.78543升所以，1桶原油=158.99升扩展资料：桶和吨是我们常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示，而中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2桶或7.3桶。加仑和升是两个比较小的成品油计量单位。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，而我国的加油站则用升计价。参考资料：百度百科-石油
石油的计算单位为什么是桶不是吨？一桶石油有多重？今天才明白
计量石油为什么用桶而不是用吨呢？
国际上默认的石油出口单位都是桶，因为世界上第一次去开采石油的国家是美国，他们去开采石油的时候，最初并没有适合的器皿来装载石油，最后发现木桶最适合装载石油，因为美国人也习惯用木桶来装载一些重量比较多的东西。
比如葡萄园也是使用木桶来装葡萄酒等，所以美国人去开采石油的时候，用的就是桶装载石油，最后形成了一种惯例，从最初的木桶更换成了铁皮油桶，这也成为世界上通用的石油进出口计量单位。
那么一桶石油到底有多重呢？
肯定要规范这个重量，不然有大桶还有小桶，重量不同，也不利于计算价格，所以逐渐就形成了统一大小的石油桶，这样一来，一桶石油的重量是均等的，而且省去了大量的称量时间和工序，极大地提高了运输效率，只要数量对了就可以了。
那么国际方面的一桶石油目前的重量标准是在42加仑左右，相当于158升左右，也就是0.137吨，重量为137公斤左右，其他国家的重量桶标准稍有出入，一般也在128公斤到142公斤之间。
那么有网友会觉得奇怪了，既然要节约出口时承重的时间，为什么不把桶的重量进行完全一致的统一呢？这轻得轻，重的重，不还是有差别吗？
主要是不同地区的原油，密度是不同的，产地不同，油品质量不同，重量也有不同的地方，就算同一种原油，在不同的温度之下，密度也不同，所以才造成了石油的桶重稍有差异。
就算是一个地区开采的原油，因为季节不同，温度不同，开采出来的密度有区别，也有一定的重量差异，就是因为一桶原油的重量有不同。
我国的大庆油田，开采出来的一吨原油要装7.3桶左右，相比胜利油田开采出阿里的原油，密度要小一点，后者的一吨原油，只要6.93桶就能装满了。
那么既然因为原油的质量和密度不同，还是有重量的区别，为什么不统一使用吨来计量呢？
国外使用的计量单位和我国的略有不同，各个国家的用法也有自己的规则和习惯。不同国家的计量单位都有所区别，比如长度单位欧美国家使用英里，一英里约等于1.6公里，丈量的单位为英尺、英寸等，重量单位使用磅。
而我国使用的长度单位为公里，米，尺，寸，公斤，市斤等。我国如果计量石油还是习惯使用吨来计算，但是美国都是用桶来计算，而更有意思的是，日本的原油使用千克来计算。
因为很多国家使用的单位不一致，导致原油贸易总要在不同国家的计量单位之间进行换算，非常麻烦，尤其一些算数不好的国家，还总是因为算不清闹矛盾，为了在交易时更加便捷准确计数，只要有准确的桶的数量就好计算多了，所以都按照美国的桶来作为计数单位了。
于是石油的国际计量单位都采用了桶来计数，还有一个因素就是因为美国在世界上的影响力更大，制定的规则更有说服力和执行力度。
美国的石油巨头制定行业标准，提高了交易的计算和完成交易的效率，而且世界上很多贸易都是用美元作为结算体系完成的，最后国际方面的大宗石油交易等也都按照美国制定的标准来进行计量和计算金额。
这就是我国为什么从国外进口原油要用桶来计量了，而实际上，桶也只是一个重量的代称而已，一桶原油的重量还是有标准的，目前执行的重量标准还是每桶在137公斤左右。
我国对外进口时，根据国际惯例来进行计算，但是在国内自己油田开采时，还是习惯按照我国自己的计量单位，用吨来计算。
目前其它国家也有用升作为单位的，但是如果是大宗的贸易，比如俄罗斯等还是用我国一样的计量方法使用吨来计算。
而原油进口回国后，还要经过加工才能成为成品油，我们日常去加油站加油时，都是已经经过了加工后的成品燃油，这些都是石油带来的便利，也让很多人出行得到更多便利，随着经济发展，石油作为原料进入很多领域，应用非常广泛。
所以作为石油储备量不算太多的我国，每年都要大量进口石油，现在我国又陆续发现了一些新的油田矿藏，但是页岩油的储量比较多，开采难度很大，一旦未来攻克了这种油田的开采技术，将会让我国的石油得到更好的补充。
一桶原油是多少升？多少吨？为什么用“桶”计量？
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“桶”，不仅是生活中常用的圆柱形容器，在石油、啤酒等行业，还是容积单位。
下面简单介绍“桶”被用来计量石油的原因和历史，以及“桶”与其他容量、体积、重量单位的换算关系。
新闻中常看到的“国际原油突破多少美元”，通常默认的容量单位就是“桶”。为什么使用“桶”来计量原油呢？
早在1859年，美国列车员埃德温·德雷克在宾夕法尼亚州，打出世界上第一口油井，这口井被称为德雷克井。
石油打出来了，用什么容器装罐和运输呢？仓促中，他们将宾西法尼亚州当地装威士忌酒、葡萄酒的木桶来装罐运输石油。
这种桶的容量是42美制加仑（加仑是容积单位）。当时的一节火车厢正好装载20桶石油，方便车辆运输、交易计算。因此，使用“桶”装石油并用来计量的传统就保持下来。
虽然现在运输石油的方式是更方便的管道、油轮、油罐车，但是由于美国操控着全球的石油出口交易，甚至将石油与美元捆绑，其他国家也被迫接受使用“桶”来计量原油进行交易。直到现在，石油“桶”的概念仍为大家熟知和使用。
目前，国际上的石油交易主要采用两种计量方式：
按容积计量，用“桶”、“升”等单位。按重量计量，用“吨”、“公斤”等重量单位。
国际上计算石油的年产量、消费量等习惯用“吨”为单位，而计算石油的日产量、消费量和出口量等时则习惯“桶”计量。
例如，2020年3月8日开始的沙特***-俄罗斯石油价格战的新闻中，描述“沙特的日开采量将增至1200万桶”，这里用的单位就是“桶”。
目前国际上石油交易中所用的“桶”，通常是指美制桶，另外还有英制桶。而美制桶，又分为“42美制加仑桶”、“55美制加仑桶”。
现在实际使用的钢制油桶容量通常是55美制加仑桶或42美制加仑桶，而美国的石油交易则始终使用42美制加仑桶为交易单位。如果没有特别说明，默认单位为42美制加仑桶。
“桶”与升、立方米、吨的换算关系如下：
一“桶（42美制加仑）”原油，相当于158.9873升，0.15898729立方米，0.137吨。
实际上，由于世界各原油产地的原油密度比重不同，将“桶”换算为重量时，会有一定的偏差。