摘要：是不是基金成立的时间越长，单位净值就越高？为什么？ 当然不是，还是跟股市有关系，假如十年前大盘世6千点，现在2千点，他怎么赚？基金主要是投资股票获得收益的，实在要参考
是不是基金成立的时间越长，单位净值就越高？为什么？
当然不是，还是跟股市有关系，假如十年前大盘世6千点，现在2千点，他怎么赚？基金主要是投资股票获得收益的，实在要参考的话就看累计净值，例如工银核心价值，虽然它净值低但累计高，说明它过去收益不错
基金一般每月什么时候最高？
债券型的一年是持续增长的,月底就会比当月初高,股票型或者混合型主要看股市的走势,而股市的走势在一个月内没有周期性也没有规律可比,在一年内倒是有些规律,一般年中五六月份会是高点,而年底和年初相对要低些.
基金中的单位净值是不是越高月越好呢？
不是，有的基金净值高了就分红，分得多，有的分红少或不分红，相比较同时认购的基金，时间相同，净值高的，赚钱能力高，相对就好，总之要看哪只基金赚钱多，赚钱多的就是好基金
系统梳理新型冠状病毒最新科研进展，致敬那些与时间赛跑的科研工作者们 - 知乎
武汉新型冠状病毒（2019-nCoV）感染肺炎疫情爆发至今已经一个多月，但直到1月中下旬才引起全国范围内的高度关注。在这一个多月、或者说10多天里，科学家们争分夺秒，竭尽所能与这个突然闯入的病毒做斗争，在感染人数持续攀升的大背景下，取得了一些阶段性进展（目前预印本网站bioRxiv中关于2019-nCoV的论文达18篇），为这个病毒肆虐的冬天带来了一些抚慰和希望。当然，我们也要清晰地认识到，目前研究者们能利用的关于新型冠状病毒的科研资源非常有限，因此研究结论存在*限性，特别是流行病学和社会学方面的研究，基于不同阶段的数据和模型，得到的结论相差较大，我们需要辩证地看待。但不管怎样，只有越来越多的科研工作者投身其中，才可能进一步推动新型冠状病毒的科研进展。
让我们一起回顾一下这些最新的科研进展，致敬那些奋战在最前沿的科研工作者们，也希望越来越多的科研工作者能投身其中。
国家疾控中心病毒病预防控制所发布了新型冠状病毒核酸检测引物和探针序列，该引物和探针可用于新型冠状病毒的临床检测和病例确诊。
科技部会同多部门和单位成立科研攻关组，1月21日下午召开“新型冠状病毒联防联控工作机制科研攻关组第一次会议”，李兰娟院士、王辰院士、张伯礼院士、陈薇院士、王福生院士等传染病、中医*、*物研发领域专家出席会议并对第一批应急项目进行咨询论证。会议宣布成立以钟南山院士为组长、14位专家组成的新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作机制科研攻关专家组，着重在病毒溯源、传播途径、动物模型建立、感染与致病机理、快速免疫学检测方法、基因组变异与进化、重症病人优化治疗方案、应急保护抗体研发、快速疫苗研发、中医*防治等10个方面进行部署。
为有效应对近期发生的新型冠状病毒（2019-nCoV）感染肺炎疫情，增强新发突发传染病的防控能力，国家自然科学基金委员会启动专项项目，支持所在依托单位具有相关生物安全研究条件的科研人员，紧密围绕新型冠状病毒（2019-nCoV）感染的病原学、流行病学、发病机制、疾病防治等相关重大科学问题，开展基础性、前瞻性的联合研究。该专项项目资助期限为2年，2020年3月15日-2022年3月14日，直接费用资助强度约150万元/项，拟择优资助约20项项目。
国家*品监督管理*应急审批通过4家企业4个新型冠状病毒检测产品，进一步扩大新型冠状病毒核酸检测试剂供给能力，全力服务疫情防控需要。
国家卫健委发布《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案（试行第四版）》，其中抗病毒治疗的建议方案为：可试用α-干扰素雾化吸入（**每次500万U，加入灭菌注射用水2ml，每日2次）；洛匹那韦/利托那韦（200mg/50mg，每粒）每次2粒，每日二次。
国家*品监督管理*按照《医疗器械应急审批程序》，按照“统一指挥、早期介入、随到随审、科学审批”的原则和确保产品安全、有效、质量可控的要求，在已批准4家企业4个产品基础上，再次批准2家企业2个新型冠状病毒2019-nCoV核酸检测试剂盒（荧光PCR法）产品。进一步扩大新型冠状病毒核酸检测试剂供给能力，全力服务疫情防控需要。
中国科学院上海巴斯德研究所郝沛研究员、军事医学研究院国家应急防控*物工程技术研究中心钟武研究员和中科院分子植物卓越中心合成生物学重点实验室李轩研究员合作发表论文[1]，发现武汉新型冠状病毒属于β冠状病毒属，推测其自然宿主是蝙蝠，且可能通过刺突蛋白S与人细胞表面的血管紧张素转化酶2（ACE2）蛋白相互作用，从而感染人的呼吸道上皮细胞，提示新型冠状病毒具有较强的人感染能力。
美国国立卫生研究院的VincentMunste与MichaelLetko合作发表文章[2]，报道了一种可快速筛选的冠状病毒属谱系B（包括SARS-CoV和最新的2019-nCoV）的方法，确定了2019-nCoV进入人体细胞的受体为ACE2。
复旦大学附属上海市公共卫生临床中心在微信公众平台发布了《公卫·科普|武器！面对新型肺炎，我们并非束手无策——2019新型冠状病毒的抗病毒治疗选择》，其中提到了几种用于抗击新型冠状病毒的潜在*物，包括干扰素、洛匹那韦/利托那韦、Remdesivir、亲环素（Cyclophilin）抑制剂等。
同日，该文作者——感染病专家、复旦大学附属上海市公共卫生临床中心**书记卢洪洲在接受澎湃新闻采访时表示，临床上发现，部分艾滋病抗病毒*物用于新型冠状病毒肺炎临床救治取得一定疗效。从武汉临床经验来看，越早越好，因为这些*物可以抑制病毒，没有病毒了就没有后续的一些损伤了。上海从第一个患者开始，就一直使用这一类*物。
据中科院上海*物所官方微信报道，由蒋华良院士、饶子和院士领衔，20余个课题组参与的中国科学院上海*物研究所和上海科技大学免疫化学研究所抗2019-nCoV病毒感染联合应急攻关团队，利用虚拟筛选和酶学测试相结合的策略，重点针对已上市*物以及自建的“高成*性化合物数据库”和“*用植物来源化合物成分数据库”进行了*物筛选，迅速发现了30种可能对2019-nCoV有治疗作用的*物、活性天然产物和中*，建议在2019-nCoV感染肺炎患者临床治疗中予以考虑和关注。
据报道北京大学基础医学院的王月丹和初明团队，采用自主研发的人工智能*靶筛选系统，重点针对2674种已上市的*物以及1500种中*提取物进行了*物筛选，发现了多种潜在的ACE2结合剂，有望用于武汉新型冠状病毒感染的治疗，其中包含了一种呼吸道润滑祛痰*氨溴索（又称沐舒坦）。
上海同济大学医学院左为研究团队发表研究论文[3]，分析发现ACE2受体的表达主要集中在肺内一小群II型肺泡上皮细胞(AT2)上，这群对病毒易感的AT2细胞占所有AT2细胞数量的1%左右。这些AT2细胞不仅表达病毒受体，还高表达其它二十多个与病毒复制和传播密切相关的基因，说明其很可能正是冠状病毒感染的靶细胞。此外，基于个体人群的分析指向男性可能比女性表达更高水平的ACE2，而亚裔有可能比其它人种表达更高水平的ACE2，但这一推测尚有待更大规模人群数据来验证。
复旦大学附属上海市公共卫生临床中心新发与再现传染病研究所所长徐建青带领的科研团队对外发布，他们历时6年研制的一款广谱抗病毒喷剂可用于新型冠状病毒肺炎应急病房职业防护，该广谱抗病毒喷剂已在动物模型上验证成功，达到临床应用级别，现已顺利通过伦理审查，首批抗病毒喷剂已送入上海市公共卫生临床中心应急病房。
中科院上海*物研究所徐志建和朱维良等发表文章[4]，通过同源建模，分子对接和结合自由能计算，发现奈非那韦（Nelfinavir）可能是新型冠状病毒主要蛋白酶Mpro的抑制剂。
复旦大学基础医学院应天雷、YanlingWu和复旦大学附属中山医院ZhenlinYang等合作[5]，首次发现SARS冠状病毒特异性的人类单克隆抗体CR3022可以结合新型冠状病毒2019-nCoV的受体结合结构域（receptorbindingdomain，RBD）。CR3022的表位并不与RBD中的ACE2结合位点重叠，因此可能基于CR3022开发潜在的治疗策略，如单独使用CR3022抗体或与其他抗体组合使用，用于新型冠状病毒感染的预防和治疗。
复旦大学附属上海市公共卫生临床中心张永振教授将新型冠状病毒（2019-nCoV）基因组提交至NCBIGeneBank数据库。1月25日，张永振团队在bioRxiv预印本网站上在线发表了冠状病毒的基因组序列并进行了一系列的分析[6]。截止到发稿，全球共享流感病毒数据库GISAID上发布了33例新型冠状病毒基因组序列，这些基因组序列对于后续的研究至关重要。
中国科学院武汉病毒研究所石正丽研究员等通过分析发现，武汉新型冠状病毒nCoV-2019与一种蝙蝠冠状病毒序列一致性高达96%，推测新型冠状病毒的宿主可能是蝙蝠[7]，并且可能使用ACE2蛋白作为人靶细胞的受体。
北京大学工学院生物医学工程系朱怀球和浙江大学医学院第一附属医院肖永红团队合作发表文章[8]，发现2019-nCoV与SARS-CoV、蝙蝠SARS样冠状病毒和MERS-CoV具有相近的感染力，蝙蝠冠状病毒与2019-nCoV更为接近，进一步表明蝙蝠和水貂可能是新型冠状病毒的两个潜在宿主。
意大利罗马生物医学自由大学的SilviaAngeletti团队发表论文[9]，对该病毒进行了进化和分子流行病学方面的分析，提示2019-nCoV是一种与SARS不同的病毒，该病毒在从蝙蝠进入中间宿主后有可能发生了变异，进而获得了感染人的能力。
希腊雅典大学D.Paraskevis等发表论文[10]，发现新型冠状病毒与蝙蝠冠状病毒BatCoVRaTG13的基因组相似性高达96.3%，再次提示新型冠状病毒可能来自于蝙蝠；但由于两者的基因组已经非常相似，因此蝙蝠冠状病毒并没有提供太多的变异空间。
国际权威杂志Science指出新型冠状病毒发源地可能不是武汉华南海鲜市场。这一推测是基于1月24日首都医科大学曹彬教授等发表在《柳叶刀》上的研究[11]，研究发现最早的病例出现在12月1日，与武汉华南海鲜市场无关。首批确诊的41名感染者中，有13名（31.7%）与该市场无关。
厦门大学公共卫生学院陈田木等发表论文[12]，建立了一个“蝙蝠-宿主-病毒池-人（Bats-Hosts-Reservoir-People）”的传播网络模型，并进一步将模型简化为“病毒池（可能是华南海鲜市场）-人”，并给出了了该模型下新型冠状病毒的基本传染数（basicreproductionnumber）R0的计算公式。
香港城市大学陳声等发表论文[13]，通过对病毒刺突蛋白S分析发现，该蛋白与ACE2的亲和力要小于SARS病毒，提示该病毒不易发生人际传播，而且不会导致很严重的人感染。
瑞士伯恩大学的JulienRiou和ChristianL.Althaus构建了新型冠状病毒人际传播模型[14]，此模型中基本传染数R0为2.2（90%置信区间为1.4–3.8），这提示新型冠状病毒可持续地在人际传播，传播的特征与SARS冠状病毒以及1918年的大流感相似。
香港中文大学ShiZhao和香港理工大学DaihaiHe等发表论文[15]，通过计算得出基本传染数R0的平均值为3.30（95%置信区间2.73-3.96）到5.47（95%置信区间4.16-7.10），具体数值与报告率（指可能存在漏报）有关。随着报告率的升高，平均R0可能会低于5，但是会高于3，这提示新型冠状病毒可能会造成疫情爆发。
中日友好医院及首都医科大学曹彬教授等在《柳叶刀》上发表研究论文，从流行病学、临床表现、实验室检查、影像学特征、治疗和患者预后分析了2019年12月16日至2020年1月2日首批确诊的41例感染者[11]。
这41例患者的中严重并发症包括急性呼吸窘迫综合症（29%，12例）、急性心脏损伤（12%，5例）以及继发感染（10%，4例）等。13例患者被收入ICU，6例患者已死亡。2019-nCoV和SARS在发病人群比较相似的是，大部分发病于青壮年和健康人，仅有不到三分之一的病例患有慢性疾病患者。临床症状上，2019-nCoV感染者广泛的症状为，所有入院的患者都患有肺炎，绝大多数患者有发热（98%，40例）、咳嗽（76%，31例）以及肌肉酸痛或乏力（44%，18例），超过半数患者发生呼吸困难（55%），63%的患者出现淋巴细胞减少，全部患者均表现为肺炎且在胸部CT可看到肺炎表现。虽然41例感染者绝大部分去过华南海鲜市场（66%，27例），但感染的最初来源目前仍然不明，目前的研究表明，2019-nCoV很可能与中国马蹄蝠携带的冠状病毒密切相关。
第二篇《柳叶刀》研究论文[16]来自香港大学深圳医院Kwok-YungYuen等，研究者统计一个七口之家的感染情况。2019年12月29日至2020年1月4日期间，6位家庭成员从深圳至武汉旅游，回深圳后5名成员被确诊为新型冠状病毒感染。而另一位没有到过武汉的家庭成员，与其他4位家庭成员接触数天后，也感染了病毒。这一家人没有人到过华南海鲜市场或者接触过动物，但是其中2人到过武汉一家医院。5名家庭成员（36-66岁）在病毒暴露后3-6天出现发热、呼吸道症状或腹泻。这六名感染者与一位尚未出现症状的10岁孩子都出现肺部磨玻璃影，而年老的患者症状更加严重。这个家庭案例证实了病毒可以在人际传播。
英国兰卡斯特大学JonathanM.Read等发表文章，基于1月21日之前的报告病例信息拟合了一个传播模型[17]，估计新型冠状病毒的基本传染数R0在3.6-4.0之间，提示72％-75％的病毒传播必须采取感染控制措施来阻止增长。
牛津大学R.N.Thompson发表论文[18]，预测了输入性病例继续在人际间可持续传播的概率为0.37，但是如果从出现症状到医院治疗期间能有效阻断病毒的传播，那么人际传播的概率将降低至0.005。
西安交通大学张磊和肖燕妮等发表论文[19]，预测新型冠状病毒感染肺炎将达到8042例（95%置信区间为4199-11884），预计死亡人数为898人，死亡率约为11.02%，这比SARS的14-15%以及MERS的34.4%的死亡率要低，提示新型冠状病毒的毒力并不及SARS和MERS。
广东省疾控中心马文军等发表文章[20]，发现新型冠状病毒的潜伏期为4.8天，使用2个模型进行模型，传染数R分别为2.90（95%置信区间2.32-3.63）和2.92（95%置信区间2.28-3.67），而SARS冠状病毒的传染数R分别为1.77（95%置信区间1.37-2.27）和1.85（95%置信区间1.32-2.49），提示新型冠状病毒相比SARS更易传播，可能造成更严重的疫情。
中山大学公共卫生学院陆家海教授联合美国哥伦比亚大学W.IanLipkin等合作发表论文[21]，该研究预测2019-nCoV病例的累计计数约为SARS总数的2-3倍，预计发病高峰将在2月初或中期。在应对方面，应该限制或禁止区域性迁移，以防止超级传播者的出现和移动，同时迫切需要在全国范围内加强监控并采取有效措施来控制这种流行病。
西安交通大学与加拿大约克大学的吴建宏、肖燕妮、唐三一等合作发表论文[22]，研究预测武汉新型冠状病毒肺炎传播的基础再生数R0为6.47(95%置信区间5.71-7.23)，敏感性分析表明，加强接触者追踪、检疫隔离等干预措施可有效降低R0值和传播风险。此外，他们还给出了疫情的达峰时间和峰值以及最终感染规模：若继续1月22日前的控制措施，疫情将在3月10日左右达到峰值。
中科院古脊椎动物与古人类研究所张驰和MeiWang发表论文[23]，预测了新型冠状病感染肺炎疫情的起始时间为2019年12月17日（95%置信区间为2019年12月5日-2019年12月23日），中位有效传染数Re在0.2~2.2之间，具体数值随着时间发生显著变化。
广州暨南大学Wai-KitMing、英国帝国理工大学JianHuang以及香港大学CasperJ.P.Zhang等发表论文[24]，预测实际感染人数要比报告的要多得多，如果没有干预措施，到1月28日实际感染人数可能已经达到26701。
越南胡志明市巴斯德研究所LanT.Phan等人在国际顶级医学期刊《新英格兰医学杂志》在线发表论文[25]，首次报道了新型冠状病毒在越南出现人际传播的证据，并且表明该病例的2019-nCoV的潜伏期可能为3天或更短。
（文章部分内容整理自网络，图片来自网络或参考文献）
1.Xu,X.,etal.,EvolutionofthenovelcoronavirusfromtheongoingWuhanoutbreakandmodelingofitsspikeproteinforriskofhumantransmission.JSCIENCECHINALifeSciences,2020(1674-7305).
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14.Riou,J.andC.L.Althaus,Patternofearlyhuman-to-humantransmissionofWuhan2019-nCoV.bioRxiv,2020:p.2020.01.23.917351.
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23.Zhang,C.andM.Wang,Origintimeandepidemicdynamicsofthe2019novelcoronavirus.bioRxiv,2020:p.2020.01.25.919688.
24.Ming,W.-k.,J.Huang,andC.J.P.Zhang,Breakingdownofthehealthcaresystem:Mathematicalmodellingforcontrollingthenovelcoronavirus(2019-nCoV)outbreakinWuhan,China.bioRxiv,2020:p.2020.01.27.922443.
车市扫描-2022年8期（2月21日-2月28日）_搜狐汽车_搜狐网
一、本周车市概述：
1.2月车市零售快速恢复
2月21日-28日，乘用车批发71万辆，同比增长37%，环比上周增长54%，较上月同期增长2%。2月21日-28日，乘用车零售64.4万辆，同比增长31%，环比上周增长81%，较上月同期增长8%。
目前初步统计的2月全月的国内终端零售销量131.2万台，日均4.68万台，同比去年2月增长10%，环比一月下降37%，总体表现较好。
目前初步统计的2月全月的厂家批发销量150万台，日均5.36万台，同比去年2月增长31%，环比一月下降30%，总体表现很好。
由于春节因素，2月第一周的量难以准确统计，因此取了平均值。2月第1-2周的总体狭义乘用车市场零售达到日均2.6万台，同比2021年2月的第1-2周下降33%，表现相对偏低，这是正常的节日因素的调整，2月1-2周相对2022年1月的第1-2周下降55%。
2月第三周进入开学季前的购车期，日均零售4.7万台，较去年2月春节期间的同期零售增长67%，环比1月零售下降32%，相对节前火爆期的零售回升到7成水平，春节后市场零售回暖较好。
2月第四周进入相对正常消费阶段，日均零售8万台，较去年2月春节期间的同期零售增长31%，环比1月零售下降22%，相对节前火爆期的零售回升到8成水平。春节后市场零售回暖较好。
目前初步统计的2月全月的零售销量131.2万台，日均4.68万台，同比去年2月增长10%，环比一月下降37%，总体表现较好。
2022年的经济形势日益复杂严峻，房地产市场见顶回落趋势明显。短期看，对于房地产行业的调控将处于趋向紧平衡走势，部分相关行业增长压力较大、市场预期偏弱。疫情散发影响下的节后生产生活、服务业恢复较谨慎，加之冬奥会等重大赛事保障防控力度，2月车市回暖较慢。但随着中年外出务工群体的回流，车市的结构性回暖面临较好机遇。
历年春节后都有一定的开学前购车潮，大城市交通拥堵基本是以学校开学放假为分界。疫情反复持续发生，各地疫情散发的风险犹存，顾客购车仍是刚性需求，今年开学购车潮仍相对较强。因此2月批发零售增速应值得期待。
由于春节因素，2月第一周的厂家批发量几乎为零，也难以准确统计，因此1-2周取了平均值。2月第1-2周的总体狭义乘用车厂家批发达到日均2.76万台，同比2021年2月的第1-2周下降20%，表现相对偏低，这是正常的节日因素的调整。
2月第三周厂家批发6.18万台，由于同期的春节因素，因此缺乏有效的上年同期比较，相对历年的节后走势属于正常。环比1月同期的厂家销量下降9%，节后表现较强。
2月第四周厂家批发8.88万台，同比去年的销量增长37%，相对历年的节后走势较强。环比1月同期的厂家销量下降28%，节后表现较强。
目前初步统计的2月全月的批发销量150万台，日均5.36万台，同比去年2月增长31%，环比一月下降30%，总体表现很好。
由于1月节前生产提早停工，1月车市旺销后的渠道库存仍处较低水平，随着节后车企快速恢复正常产销状态，2月的经销商仍有较好补库需求。
由于今年春节早，1月最后一周进入车市的春节休眠期，相对2021年2月少了11天的节前热销期，但也减少了春节前几天的提早休眠期。厂家仍有延续增长的意愿、春节和节后都在抓紧复工抢交订单，产能持续恢复、供给更贴合市场需求，因此2月节后复苏较早，车市同比增长有很好体现。
近期国内换电车型加速推进。在国家补贴政策大力支持下，新能源汽车行业快速发展，新能源车续航能力逐渐增强，补能价格及时间成本逐渐降低。虽然我们认为慢充是目前最佳的补能方式，但换电在重卡和出租网约车等领域是很好的发展机遇。换电模式在部分场景有很好的优势，但私家市场应该短期难以有效发展，长期也要看超级充电技术的突破。
从车型型号看，换电车型主要是专用车为主，2021年有174款换电专用车车型推出，3季度以来呈现加速推出换电车型的趋势；商务车的换电模式主要是郑州宇通和江淮华凌，以及徐工集团。
乘用车的换电车型总体保持稳定结构，2021年共有乘用车换电车型54款，季度间的走势相对平稳。在乘用车里主要是蔚来汽车和吉利汽车推进相对比较快，环卫类的车型增长平稳，2021年共有23款车型，主要是专用车的换电车型爆发增长。
2021年换电乘用车10.2万台，专用车0.26万台。由于型号的规范从2020年开始，因此目前换电统计数据因为前几年有换电型号申报，但难于区分，因此可能相对来说有所遗漏。
从销量数据结构看，换电模式在乘务车中的占比逐步下降，总体的市场份额占比在2020年的四季度达到了3%的比例，在2021年的一季度达到4.5%的比例，随后逐步的下降，也就是说，在2021年从一季度4.6%到二季度4%，到三季度的3.7%，到四季度的2.7%，逐步的呈现加速下降的态势，主要也因为非换电内车型获得强势增长的良好表现。
专用车的换电模式增长相对较快，在2021年开始一季度的0.26%比例，二季度是达到了0.89%的比例，三季度达到了2.51%的比例，四季度达到百分之二点儿八二的比例，呈现了专用车换电模式强势增长的态势。
4.2021年1-12月新能源车锂电池1.5亿度
根据车辆代码测算，按照汽车生产数据2021年1-12月的电池需求15542万度，同比增长143%。虽然磷酸铁锂发展很快，但提升能量密度是趋势。2021年12月的三元电池占比仍是主力地位。由于国内电池技术提升缓慢，产能决定销量，磷酸铁锂恢复增长过快。
从电池配套特征看，市场竞争格*剧烈变化，宁德时代、比亚迪、LG的总体优势地位明显。二线企业的表现巨变，中航锂电、合肥国轩、蜂巢能源等随着配套企业的高增长而表现很好。
从车企的电池配套选择看，更加多元化的选择是较好的趋势，防止出现类似重卡的核心配套被卡脖子现象出现。
2020年6月底工业和信息化部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正，对今年的企业新能源积分的计算带来巨大的变化。新一轮新能源积分政策引导企业加速新能源转型升级速度，年末会取得更好的刺激促进效果。
根据崔东树个人测算，虽然2021年1-12月新能源乘用车销量同比增长两倍，但新能源积分总量843万分仅同比增长56%，较2019年仅增长68%，这也导致个别新能源积分的需求仍较大，供大于求的现象不是特别严重。未来很多车企仍会大幅增加新能源投入，尤其是传统车企会在能源乘用车采取更大力度，获得更好表现。
1.百智大熊新车型
2月23日，百智大熊新车型上市，新车共推5款，售价区间为3.98万-5.68万元。
配置方面，新车配备主副驾安全气囊、右侧盲区监测、车身稳定控制等。
分析：。
2月23日，枫叶60S上市，新车共推2款，补贴后售价区间为13.98万-16.98万元，享受国补1.13万元。
外观方面，新车采用封闭式前格栅、狭长的大灯组、分段式腰线。
分析：。
动力方面，新车预计搭载1.5T发动机，匹配6MT，7DCT变速箱。
分析：。
1.财政部：年内新增专项债发行5,953亿元
截至2月20日，年内新增专项债发行规模达5,953亿元，占提前下达专项债额度的40.78%。
分析：。
2.12部门：新能源车购置补贴将于年底终止
国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门，提出在2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策，但是补贴幅度较2021年退坡30%。同时，相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。
分析：。
3.北京市宣布个人等均不可申请二手车周转指标
便利该行业企业收购、销售二手车的周转流程，于2022年第二季度起实施。家庭、个人、事业单位以及不从事二手车流通的企业，不可以申请周转指标。
二手小客车交易周转指标，是指在小客车数量调控政策下，本市登记备案的二手车流通企业收购二手小客车、办理二手车销售**验证时所使用的指标。不制作、不核发号牌。
二手车流通企业同时使用的周转指标数量，不得超过企业在交易市场内租用停车位数量或交易市场外固定使用的停车位数量。
企业使用周转指标收购的待交易二手小客车不得上路行驶。
分析：。
分析：。
5.发改委、能源*印发关于《“十四五”新型储能发展实施方案》的通知
2月22日，发改委、能源*印发《“十四五”新型储能发展实施方案》。方案提出，推动多元化技术开发。开展钠离子电池、新型锂离子电池、铅炭电池、液流电池、压缩空气、氢（氨）储能、热（冷）储能等关键核心技术、装备和集成优化设计研究，集中攻关超导、超级电容等储能技术，研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池等新一代高能量密度储能技术。
分析：。
6.国家12部门:继续实施新能源汽车购置补贴
为进一步巩固工业经济增长势头，抓紧做好预调微调和跨周期调节，确保全年工业经济运行在合理区间，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门近日提出五方面政策措施，其中在财政税费政策中，提出继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策。
其实在2020年4月，财政部、税务总*、工业和信息化部三部委就已经发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（简称“《公告》”），为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。此次在我们看来是进一步的强调该政策的实施。
2021年全年，我国新能源车终端累计销量为288.32万辆，占乘用车总销量13.88%。我们也期待2022年，在稳定的政策支持下，新能源产业能够蓬勃发展，再创新高。
分析：。
7.杭州出租车将陆续更新为新能源纯电动车符合条件可享受运营补助3万元/辆
杭州市交通运输*发布《杭州市巡游出租汽车车辆技术标准》，明确从3月21日起，杭州市区范围内新增、更新巡游出租汽车须为新能源纯电动汽车，车辆应符合这一技术标准。这意味着目前杭州街头行驶的燃油出租车，将陆续更新为新能源纯电动车，新增的出租车将全部为新能源纯电动车。预计到今年亚运会前，杭州将有30%的燃油出租车更新为新能源纯电动车，到2024年，新能源纯电动车占出租车总量的比例将达到60%。燃油出租车在规定期限内新增更新为新能源纯电动车，并按要求安装车载智能终端的，可享受一次性运营补助3万元/辆。
分析：。
拖挂，一直都是A2驾照的专属，要想在车后拖挂车就必须得有A2驾照。A2驾照的考取难度可不小，而且还得耗时好几年才能拿到。但从2022年4月1号起，只要你增驾了C6驾照，就也能开拖挂了。
2021年，公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号），其中有一条改动引起了大家的注意。在新规定的附件文件《准驾车型及代号》中，我们可以看到驾照又增加了一个新等级——C6。
分析：。
在网约车方面，督促主要网约车平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例上限并公开发布，同时在驾驶员端实时显示每单的抽成比例。在道路货运方面，督促主要道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台订单收费金额或抽成比例上限、会员费上限等，并向社会公开发布。
分析：。
10.上海印发进一步推动充换电基础设施建设的实施意见
2月24日，《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》印发。其中提出，形成适度超前的城市充电网络，到2025年，满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1。建立以信息高水平互联互通、智能技术标准体系完善、建设运营管理机制健全、统一有序惠及民生为特色的新型充换电基础设施体系，实现行业发展“五个转型”。
分析：。
11.科技部：去年全社会研发投入达2.79万亿
全社会研发投入达到2.79万亿元，同比增长14.2%，研发投入强度达到了2.44%，国家创新能力综合排名上升至世界第12位。
分析：。
1.宝马纯电动车i4
宝马集团官方宣布旗下全新纯电动车型i4正式在中国上市，并推出了创新BMWi4eDrive40及创新BMWi4M50两款车型，售价分别为44.99万元、53.99万元。外观方面，新车与此前上市的4系燃油版车型大致相同，均配备了超大尺寸“双肾”进气格栅，以及四门无边框车门的轿跑溜背造型。此外，新车基于燃油版车型做出了针对性升级，比如换装了电动车型专属的封闭式进气格栅以及蓝色标识的宝马Logo。而M运动套件、米其林性能轮胎以及M刹车卡钳还出现在了M50车型上，极具运动感。动力方面，新车为单电机，最大功率为250kW（340马力），峰值扭矩为420牛·米，其0-100km/h加速时间为5.7秒，在CLTC标准下续航里程可达625公里；i4M50所搭载双电机的最大功率为400kW（544马力），峰值扭矩为795牛·米，其0-100km/h加速时间为3.9秒，CLTC标准下车辆续航里程最高为560公里。
分析：。
比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市。新车共推出5款车型，官方售价区间为13.18-15.98万元。外观方面，新车采用DragonFace3.0家族设计语言，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计，都是迎合时尚的元素。飞龙跃动腰线配合彰显运动感与体量感的溜背低趴造型，正是年轻用户所喜爱的。动力方面，新车搭载的八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率下体积减小20%，重量降低15%，拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩，百公里加速仅需7.3秒，百公里能耗仅为12.1kWh。采用超安全刀片电池，可循环充放电3000次以上，彻底杜绝电池爆燃问题，完美解决电池能量密度和安全相互制约的难题。
分析：。
欧拉闪电猫会在2022年第二季度正式投产，据悉新车售价将会在20万元左右。外观方面，新车前脸设计风格与欧拉好猫一致，车头设计简洁而圆润。因为是纯电动车型，新车采用封闭前脸设计，并在前包围中时会用了部分镀铬装饰，整体比较精致。动力方面，新车或将搭载功率为150kW单电机，蜂巢能源科技的电池，该车还会搭载双电机四驱系统。
分析：。
外观方面，新车型采用封闭式格栅设计搭配两侧重新设计的大灯组，且中间LOGO也换新了五菱全新的银标。值得一提的是，该车还在封闭格栅上方加入LED灯带，点亮后具有辨识度。动力方面，新车驱动电机峰值功率将提升至30kW，对应续航里程预计也将有所提升。
分析：。
1.爱驰汽车与量子出行科技达成战略合作
爱驰汽车与量子出行科技签署战略合作协议，双方将在智能交通、交通大数据解决方案、高端网约车运营、新能源汽车推广、共享汽车等方面展开深度合作。量子出行科技的加入，将为爱驰汽车的战略“朋友圈”再添一位年轻新成员。
分析：。
2.北京现代重庆工厂将停产小型车未来或代工、转产新能源
北京现代知情人士表示，重庆工厂部分产线停工，并有逐步停产小型车、转而生产效益较高的大型车的打算。
分析：。
比亚迪将选择百度为其智能驾驶供应商，百度向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。据了解，百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪进行开发，不久将实现合作车型量产。
分析：。
比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）与UZAVTOSANOATJSC（以下简称“UzAuto”）签署战略合作谅解备忘录，并举行线上签约仪式。双方将合作推广新能源车，促进当地新能源汽车产业全球化发展。UzAuto是乌兹别克斯坦的国有汽车集团，也是中亚地区规模最大、且唯一具备完整汽车产业布*的汽车制造商，拥有国内及地区间庞大的销售网络和完善的售后服务体系。凭借优秀的经营管理能力和卓越的业务水平，UzAuto赢得了巨大的市场份额和业界的广泛赞誉。根据备忘录，双方将携手开发并生产更具竞争力的新能源汽车产品，共同推动全球新能源汽车产业的可持续发展。
分析：。
大众汽车集团（中国）宣布，2月23日，大众安徽MEB工厂全新车身车间完成建筑施工，车身车间内的各项设备将于三月份开始安装。
据介绍，整座MEB工厂将于2022年中竣工，首款新能源车型的预量产车预计于2022年下半年下线，并计划在2023年下半年量产投产，工厂最大年产能预计可达35万辆新能源汽车。
分析：。
飞凡汽车官方某沟通会中公布了最新的产品规划。从曝光的PPT中能够看到，飞凡品牌将在2022-2025年期间，每年将至少推出一款全新车型，产品覆盖轿车、SUV及MPV在内的细分市场。值得一提的是，今年除了已经开放预订的飞凡R7车型之外，还将发布一款全新车型。
分析：。
常州佛吉亚汽车部件有限公司已于2月16日正式成立，注册资本1000万元。
企查查股权穿透显示，该公司为深圳佛吉亚汽车部件有限公司全资控股，但后者由佛吉亚、比亚迪共同持股，股权占比70%:30%。
分析：。
8.光华科技与奥动新能源、松下中国就电池业务达成合作
光华科技发布公告称，公司与奥动新能源、松下中国在广州签署《战略合作协议》。
在技术层面，三方将在电池状态检测、电池安全预警、电池寿命延长、电池梯次储能等领域技术和数据上保持沟通合作。
分析：。
广汽埃安宣布其智能生态工厂二期产能扩建项目竣工。据悉，该工厂采用大数据实时仿真虚拟调试，调试时间节约30%，乐高式模块预组装，独立装配，安装效率提升40%，此次完成产能扩建并达成投产，埃安仅用时15天。
分析：。
2月18日，华为数字能源技术有限公司申请的“充电场站的充电方法、充电装置及电子设备”专利公布。
摘要显示，本申请通过分充电区域和分时段实现充电场站的功率分时复用充电，提高充电场站的综合时间利用率。
分析：。
11.吉利星际进军8米中客
吉利商用车本批申报了星际客车8米级U8E系列产品，是其继大型座位平台U11E/F后首度进入中客领域，包括吉利四川DNC6820BEV1/21纯电动客车和山西新能源JHC6820BEVG11纯电动城市客车共3款新品。
分析：。
2022年2月21日,远程汽车与韩国汽车产业集团MS明信集团签署战略合作协议。双方将共同基于新能源全新轻客远程星享V开发定制车型,并在技术开发、属地认证、市场销售等领域进行深度合作。
分析：。
极氪中心全球旗舰店在上海正式开业，极氪也对近期发布的首次大版本OTA升级进行了详实的介绍，同时，也公布了新一轮锁单政策及交付提速等利好信息。
分析：。
小鹏旗下紧凑型轿车——小鹏P5迎来首次大版本OTA公测，本次OTA版本号为XmartOS3.1.0。
分析：。
重庆车之轩科技有限公司成立，法定代表人为王扬，注册资本12亿人民币，经营范围含软件开发、企业管理、技术服务、技术开发等。股东信息显示，该公司由理想汽车关联公司LeadingIdealHKLimited全资控股。据媒体报道，日前，理想汽车重庆车之渝汽车工业有限公司以约4.31亿元竞得重庆两江新区地块，或将建设第三座工厂。
分析：。
欣旺达发布的欣旺达电动汽车电池有限公司增资公告显示，欣旺达电池公司获得了和谐海河、车和家、SkyTop、蔚瑞投资、巡星投资、睿海裕能、嘉兴颀辰、恒隽瑞、上汽金石、华友控股、奥闻投资、广祺欣电、合盛投资、鑫旺绿色、信之风投资、交银辕憬、佛山诚煜、红土岳川、深创投共19家企业、合计24.3亿元人民币的增资，本次增资对应的欣旺达电池公司合计股权比例为19.5495%。增资完成后，欣旺达电池公司的注册资本将由约50.887亿人民币增至63.252亿人民币。
分析：。
1月25日，国家市场监督管理总*反垄断*官网发布的“经营者集中简易案件公示”显示，北京车和家汽车科技有限公司（“车和家”，即理想汽车的母公司）拟与湖南三安半导体共同设立合资公司，车和家持股70%，三安半导体持股30%。双方享有对合资公司的共同控制权。
分析：。
北京车和家汽车科技有限公司与湖南三安半导体有限责任公司将成立合营企业。其中，车和家持有合资公司70%股权，三安半导体持有合资公司30%股权。
分析：。
19.立讯精密拟定增募资不超过135亿元用于新能源车相关产品生产等
立讯精密发布公告称，拟非公开发行募集资金总额不超过135亿元，主要用于新能源汽车高压连接系统、智能可穿戴设备等产品生产线建设等七项用途。
分析：。
分析：。
21.哪吒汽车完成超20亿融资年内赴港IPO
哪吒汽车品牌所属公司合众新能源已在近期完成新一轮超过20亿元人民币的融资，主要投资机构包括中国中车集团旗下的中车基金和深圳市国资背景的深创投等。哪吒目前已开启目标估值约450亿元人民币即70亿美元的Pre-IPO轮融资，并计划于今年内启动赴港IPO。
分析：。
日前，哪吒汽车在20个一、二线城市的22家直营门店同步开业，哪铁们将在更多区域享受到进一步升级的直营店服务，用户体验向新、向上。这也是哪吒汽车品牌成立以来，规模最大的一次全国直营店联合开业，再次证实了市场对于哪吒汽车的认可和期待。截止目前，哪吒汽车已在28个城市开设了80余家直营店，100%的覆盖全国各省及一线、新一线、二线城市。20城22店齐开，是哪吒汽车直营门店战略的再次深化落地，哪吒汽车用户服务体系包括直营店的数量和服务水平重磅升级。预计2022年年底，哪吒汽车直营店将增加至122家，为哪吒汽车2022年实现品牌向新、哪吒S的上市及“进城”目标奠定坚实的基础。
分析：。
特斯拉公布了特斯拉超级工厂项目（一期）第一阶段-零部件生产工艺提升项目（产能调整）的环评报告。报告表示，为满足企业出口需求，特斯拉上海拟在一期地块现有厂房内通过增加生产车间，增加工人数量，提高设备开动率等方法，提高零部件产能。
分析：。
蔚来二手车体验店将在广州开幕，根据蔚来发布的视频来看，该二手车体验店内也包含展示区、休息区、周边区等。门店毗邻其前几日刚开业的汉溪长隆牛屋。它的开业将为用户提供更全面的用车服务，不断提升品牌车型保值率，这也是蔚来追求的“全生命周期服务”的核心。
分析：。
上汽通用五菱开启了全新品牌战略——中国五菱两翼齐飞。五菱提出要做年轻人骄傲自豪的全球品牌，即“中国五菱两翼齐飞”战略，通过用户体验、技术实力的持续提升，发展全面2C用户直连新模式，持续深耕用户需求。“中国五菱”意指五菱人对于建设民族汽车品牌的初心和使命；“两翼齐飞”则是在围绕用户初心的基础上，不断提升品牌用户体验和技术实力，以创新为用户创造美好生活。
分析：。
26.小鹏投资500万成立新公司涉及新能源车换电业务
小鹏汽车近日成立了上海鹏煦汽车销售服务有限公司，该公司由小鹏汽车销售有限公司100%持股。公司法定代表人是李初旭，李初旭也是多个小鹏汽车销售公司的法定代表人，公司注册资本为500万元。
分析：。
2月18日，广州。一汽红旗一行到访奥动新能源，双方就加强战略协同合作，围绕“旗E中国”项目在吉林乃至全国范围的开拓进行了探讨和交流。
根据中金公司的研报，预计2025年全国换电车辆保有量有望提升至约348万辆，2025年我国换电站数量将达到2.2-2.6万座。
分析：。
唐山是一座具有百年历史的沿海重工业城市，城市发展过程中也带来了严重的环境污染问题。2021年末，环境部联合多部门印发了《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》，方案指出要全面完成京津冀及周边地区、汾渭平原国三及以下排放标准营运中重型柴油货车淘汰任务目标。积极推进港口、物流园区、工矿企业场内作业车辆和机械新能源化，机场新增、更新车辆或设备主要采用新能源，率先在钢铁等行业开展氢燃料电池车示范等。
随着碳中和、碳达峰战略目标的提出，各区域对环保提出了更高要求。为更好的支撑环保评级，钢铁厂要求外部承运商需是新能源车辆才能入厂进行运输作业。
分析：。
2月22日，远景科技集团与湖北十堰市**签署战略合作框架协议。
根据协议，远景科技集团拟在十堰布*动力电池生产、商用车智能换电网络及装备制造、零碳汽车技术研究等项目，总投资480亿元。
分析：。
30.长安汽车:2022年投资计划为80.5亿元
长安汽车公告，2022年公司及控股子公司投资计划为80.5亿元，其中，固定资产投资32.46亿元，股权投资48.04亿元。公司将会根据新增项目实施规划和上市规则相关规定履行相应具体项目的审批程序并进行披露。
分析：。
1.1月全国公共充电基础设施增量同比上涨772.6%
截至2022年1月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩117.8万台，其中直流充电桩48.6万台、交流充电桩69.1万台、交直流一体充电桩589台。
分析：。
从宁德时代官方了解到，2月19日，宁德时代（上海）智能科技一体化电动底盘研制项目及瑞庭时代上海智能动力系统项目（二期）开工仪式在上海临港举行。
据了解，2021年8月，宁德时代与上海临港签订合作协议，拟投资28亿元，项目将依托宁德时代全球领先的极限制造体系和全球灯塔工厂的建设经验，在临港新片区打造绿色、高效智能工厂，优化新能源产业布*，同时还将围绕里程焦虑、快充等行业痛点展开技术攻坚，实现行业关键技术升级。
分析：。
3.宁德时代携手三一重工力推换电重卡应用示范项目
2022年2月22日，宁德时代联合三一重工在福建宁德举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。在省市领导及各方合作伙伴的见证下，全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营，福建省首批三一电动渣土车正式交付。
分析：。
4.宁德时代与福建省高速公路集团达成战略合作意向
2月22日，宁德时代子公司时代电服科技有限公司与福建省高速公路集团旗下高速能源发展有限公司签署战略合作备忘录。双方将成立合资公司，携手建设福建省高速换电网络，推进福建高速服务区及场站的换电站建设和运营。
分析：。
2月23日从天眼查披露的信息发现，2月22日，沈阳万达汽车科技服务有限公司、贵阳万达汽车科技服务有限公司两家公司注册成立，两家公司的法定代表人均为万达文化集团总裁、万达影视集团总裁曾茂军。
据悉，前者经营范围包含，汽车零配件零售，二手车经销，电池销售，电动汽车充电基础设施运营，充电桩销售等。后者经营范围包含，小微型客车租赁经营服务、机动车充电销售；零配件零售；电池销售；充电桩销售等。
分析：。
重庆睿蓝汽车科技有限公司召开了第一届董事会第一次会议。在本次会议上，睿蓝汽车明确提出“新一代换电出行新势能”这一品牌定位，并将以此为坚守，从产品布*、渠道规划、生态构建等维度全面发力。
分析：。
2月22日，上汽集团发布消息称，今年初，上汽集团已完成领投瑞浦能源的产业轮融资，成为其最大的外部战略投资者。双方将在全球范围内，合作开发新能源上游的镍、钴、锂、锰等相关资源项目，协同促进新能源电池技术和应用市场开发。
分析：。
上汽集团和青山实业举行会晤及简短仪式，祝贺双方战略合作不断深化。自2021年11月签署战略合作协议以来，双方持续推进战略合作，今年初上汽集团领投青山实业旗下瑞浦能源的产业轮融资，成为最大的外部战略投资者。上汽集团和青山实业将进一步充分发挥各自在新能源汽车领域的产业优势，以资本为纽带，在全球范围内，合作开发新能源上游的镍、钴、锂、锰等相关资源项目，协同促进新能源电池技术和应用市场开发，合力推动我国新能源产业高质量发展。
分析：。
9.时代电服拟与福建省高速能源公司共建高速换电网络
2月22日，宁德时代子公司时代电服与福建省高速能源公司签署战略合作备忘录。
根据备忘录，双方将成立合资公司，共同建设福建省高速换电网络，推进福建高速服务区及场站的换电站建设和运营，并适时拓展周边省份相关业务。
分析：。
2月21日，国产电池级碳酸锂价格区间为44.4-45.2万元/吨，均价为44.8万元/吨，较前一交易日上涨1.0万元/吨。
分析：。
11.碳酸锂价格暴涨动力电池回收价比新货还贵
有废旧电池供应商表示，动力电池回收价格上涨得太快，已经超过预期。在这种情况下，回收企业都是加价买，生怕买迟了又涨价。
据了解，动力电池的回收利用有两种，一个是梯次利用，也就是将单体电芯组装运用到像小型储能电池里边。还有一种是进行再生利用，也就是从中提取出有价金属进行再次利用。
分析：。
1.Stellantis2021年净利润达134亿欧元
Stellantis在2021年实现了1520亿欧元的营收，同比上涨14%；调整后营业利润几乎翻番至180亿欧元，营业利润率达11.8%，高于其约10%的目标，原因是公司在协同效应方面执行得力，带来了约32亿欧元的净现金收益。净利润为134亿欧元，同比增长近两倍。
分析：。
不愿透露身份的知情人士表示，保时捷将向其祖文豪森（Zuffenhausen）工厂投资5亿欧元（约5.67亿美元），生产其入门车型的纯电动版本。
保时捷718的电动版将于明年投产，该公司在2018至2019年向这座主要工厂投资了大约7亿美元，以提升旗舰电动车型Taycan的产能。保时捷于1950年开始在祖文豪森生产356车型，而72年后的今天，这座工厂负责生产718和911系列以及Taycan电动汽车。
分析：。
今年的2月1日，此前的戴姆勒股份公司正式更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司，戴姆勒出行股份公司正式更名为梅赛德斯-奔驰出行股份公司。作为梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会**，康林松向全球市场分享了奔驰乘用车和轻型商务车的成绩和预期。
分析：。
2月24日，梅赛德斯-奔驰首席执行官OlaKaellenius在一场电话会议上表示，该公司希望今年能在美国获得L3级自动驾驶汽车的认证，并正在与中国有关部门就此话题进行讨论。
分析：。
梅赛德斯奔驰预计，2025年以后，该公司将拥有专门生产电动汽车的生产线，但将避免建造仅生产电动汽车的工厂，而是保持生产线的灵活性，以满足市场需求。该公司生产主管JoergBurzer在接受采访时表示，预计其工厂内的部分生产线将更早地完全转向电动汽车。
分析：。
博世在一份声明中表示，为了应对全球持续的芯片短缺，该公司将再投资2.5亿欧元（合2.825亿美元），扩建德国罗伊特林根（Reutlingen）工厂的芯片生产设施，新生产设施计划于2025年投入使用。
分析：。
2月24日，韩国副**兼财政部长HongNam-ki表示，韩国**“正在推动政策变更，从2025年或2026年开始，环保汽车将不再包含混合动力汽车”，这意味着混合动力汽车车主不再能享受税收优惠或国家提供的补贴。
分析：。
1月27日，雷诺-日产-三菱联盟发布了2030规划，计划到2030年推出35款全新纯电动车，未来5年在电动化领域投资230亿欧元。
雷诺-日产-三菱联盟还计划在2028年中期实现全固态电池的量产。
分析：。
今年以来，全球汽车装配厂已从生产计划中取消约57.79万辆汽车，一周前该数字为52.74万辆。虽然这意味着上周仍有5.05万辆汽车被减产，但与前两周每周减产10万辆相比有所缓和。
AFS认为，上周的减产主要由欧洲汽车装配厂造成，约减产3.79万辆，今年欧洲已累计减产汽车约18.09万辆，全球占比31.30%。其中，大众汽车位于德国沃尔夫斯堡的装配厂今年发生了全球最严重的芯片短缺情况，估计今年已损失7.03万辆汽车，约占全球总减产量的12%。
此外，除中国以外的亚洲地区汽车装配厂上周也减产汽车约9300辆，北美地区减产3400辆，而中国、南美、**和非洲今年以来的预测减产量几乎没有变化。
分析：。
2月22日，泰国财政部长表示，该国已批准了电动汽车税收优惠政策，在今明两年，将价格在200万泰铢以下的电动汽车的进口税降低40%，将价格在200万至700万泰铢之间的电动汽车的进口税降低20%，并将进口电动汽车的消费税从8%削减到2%，以促进向电动汽车的转型。
分析：。
11.特斯拉和通用进军车险市场
2月19日，据CNBC报道，特斯拉、通用纷纷进军车险市场，特斯拉保险业务已覆盖亚利桑那州和俄亥俄州等5个州，预计年底将达到45个州，到2025年特斯拉可实现为30万辆汽车投保。
通用公司也在关注着相同的事情，其在2020年将旧的保险部门GMAC恢复为安吉星保险公司。通用表示，希望在十年内实现每年60亿美元的保险收入。
分析：。
特斯拉宣布已经在美国加州的试点工厂生产了100万块4680电池，并预计将开始交付其配备4680电池及其结构电池组的新型ModelY。
分析：。
为了实现2030年实现碳中和的目标，保时捷正在加速电动化，关键措施之一就是通过增加产品系列来扩大纯电动汽车销量。
日前，据海外媒体报道，保时捷将向祖芬豪森工厂投资5.67亿美元进行升级改造，目的是为了迎接下一代纯电跑车保时捷718Boxster和Cayman的生产。据悉，新车将基于大众汽车集团的PPE平台打造，仅提供纯电版本，并且可以与911共线生产。
分析：。
根据一份**声明，印度已收到五家公司提交的价值205亿美元的半导体和显示芯片工厂的投资计划。
印度自然资源集团Vedanta与富士康的合资企业、新加坡IGSSVentures和驱动设备供应商ISMC已提交了136亿美元的投资计划，以生产应用于5G设备、汽车等产品的芯片。这三家公司已经根据印度公布的芯片激励计划向联邦**寻求56亿美元的资金支持。
此外，Vedanta和Elest这两家印度公司已经提交了价值67亿美元的显示芯片工厂的生产计划，并向**寻求27亿美元的资金支持。
分析：。
软银集团支持的OlaElectric计划在印度建造一座产能达50GWh的电池制造厂，Ola需要40GWh的电池产量来实现其生产1000万辆电动滑板车的年度目标，剩余产能将用于未来生产的电动汽车。OlaElectric成立于2017年，是印度网约车公司Ola的电动汽车部门。
分析：。
2022-03-0317:30:54
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基金定投:每周定投和每月定投该怎么选择？
实际上，周定投和月定投的差别并不大，根据过去N多的测算数据，这个结论确实不假。
既然结果差不多，而且还要做个选择，总不至于扔骰子来决定的，下面就聊聊可以附加考虑的方面：
1、从本金的角度考虑。假设按周的话，1周100元，按月的话，1月400元。一年12个月52周，如果按月投，本金是400元*12月=4800元；如果按周投，本金是100元*52周=5200元，相比之下，按周投的本金比月定投多了8.33%。
2、定投资金的来源。如果定投的资金来源是工资性收入，月定投比起周定投更具有操作性。定投扣款就设在发完工资的第二天，因为发工资时间基本是固定的，所以定投扣款日也很容易设置。比如10日发放工资，11日定投扣款日。如果设置成周定投，那就涉及到还没买入的资金存放在哪里的问题，这部分资金很容易花在其他地方。比如在余额宝上面定投，发完工资后的那周只投了100元，剩下的钱依然在余额宝，说不定其他某笔大笔消费就花掉了；
3、从定投的产品来看。题主并没有说准备定投的产品，大部分可以分为有波动和较小波动的。像货币基金或者债券基金，这类产品基本没有波动或者波动很小，更合适作为储蓄一次性买入。按照这个逻辑就应该是月定投，甚至是有钱就买， 而不是把钱分为4笔慢慢投；而如果定投的产品是有波动的，分批定投相对更为合适，定投比一次性投入更容易分摊成本，周定投比月定投也会分摊成本，虽然效果不那么明显；
4、从性格来看，如果喜欢折腾，就用周定投，在周定投的过程中可以对基金和行情的波动有一定的了解，慢慢培养对市场的感觉；如果不喜欢折腾，就坚信傻傻的定投总会赚钱，那就月定投即可，其他时间吃吃喝喝；
5、从了解自己的角度来看，可以通过周定投来了解自己对市场的敏感度，如果一丁点的波动就会引起心中波澜，那可能就要降低对风险的预期。
6、如果是在2600之类的行情中，可能就更合适通过周定投乃至日定投快速的积累子弹。
算是提供了不同的维度，既然差别不多，就选择个自己更认可的方式，毕竟定投的原理已经够逆人性了，那在定投过程中多少也要follow heart。
关于国联证券前十大流通股东的信息
如果最近刚活不错的话，想建仓你可以通过证券公司去见他。
证券公司有着不同的称谓。在美国，证券公司被称作投资银行（InvestmentBank）或者证券经纪商（Broker-Dealer）；在英国，证券公司被称作商人银行（MerchantBank）；在欧洲大陆（以德国为代表），由于一直沿用混业经营制度，投资银行仅是全能银行（UniversalBank）的一个部门；在东亚（以日本为代表），则被称为证券公司（SecuritiesCompany）
从证券经营公司的功能分，可分为：
即证券经纪公司。***买卖证券的证券机构，接受投资人委托、代为买卖证券，并收取一定手续费即佣金，如东吴证券苏州营业部，江海证券经纪公司。
即综合型证券公司，除了证券经纪公司的权限外，还可以自行买卖证券的证券机构，它们资金雄厚，可直接进入交易所为自己买卖股票。如国泰君安证券。
以包销或代销形式帮助发行人发售证券的机构。实际上，许多证券公司是兼营这3种业务的。按照各国现行的做法，证券交易所的会员公司均可在交易市场进行自营买卖，但专门以自营买卖为主的证券公司为数极少。
另外，一些经过认证的创新型证券公司，还具有创设权证的权限，如中信证券。
证券登记公司是证券集中登记过户的服务机构。它是证券交易不可缺少的部分，并兼有行政管理性质。它须经主管机关审核批准方可设立。
1、大多为国有控股企业，资产的赠与必须满足国有资产管理部门的相关规定；
2、大多为非上市公司，股份流通受限制，没有市场价格，但又有上市的规划，能够满足上市公司的有关规定。
因此，股票期权和员工持股的方式更适合我国证券公司。
（2）主要股东具有持续盈利能力，信誉良好，无重大违法违规记录3年，净资产不低于人民币2亿元；
(4）董事、监事、高级管理人员具备任职资格，从业人员具有证券从业资格；
（7）法律、行政法规规定的和经***批准的***证券监督管理机构规定的其他条件。
证券公司经营上述第（1）项至第（3）项业务的，注册资本更低限额为人民币5000万元；经营第（4）项至第（7）项业务之一的，注册资本更低限额为人民币1亿元；经营第（4）项至第（7）项业务中两项以上的，注册资本更低限额为人民币5亿元。其注册资金必须是实缴资金。
1.资产管理
证券公司不得为其股东或者股东的关联人提供融资或者担保。
证券公司的高级管理人员应符合法定的任职资格。
3.缴纳证券投资者保护基金、提取交易风险准备金
证券公司必须将其证券经纪业务、证券承销业务、证券自营业务和证券资产管理业务分开办理，不得混合操作。
1、业务风险隔离制度
《证券法》第136条规定，证券公司应当建立健全内部控制制度，采取有效隔离措施，防范公司与客户之间不同客户之间的利益冲突。证券公司必须将其证券经纪业务、证券承销业务、证券自营业务和证券资产业务分开办理，不得混合操作。
《证券法》第137条规定，证券公司自营业务必须以自己的名义进行，不得假借他人名义或者以个人名义进行。证券公司的自营业务必须使用自有资金和依法筹集的资金。证券公司不得将其自营账户借给他人使用。
《证券法》第138条规定，证券公司依法享有自主经营的权利，其合法经营不受干涉。
《证券法》第139条规定，证券公司客户的交易结算资金应当存放在商业银行，以每个客户的名义单独立户管理。具体办法和实施步骤由***规定。证券公司不得将客户的交易结算资金和证券归入其自有财产。禁止任何单位或个人以任何形式挪用客户的交易结算资金和证券。证券公司破产或者清算时，客户的交易结算资金和证券不属于其破产财产或者清算财产。非因客户本身的债务或者法律规定的其他情形，不得查封、冻结、扣划或者强制执行客户的交易结算资金和证券。
《证券法》第140条规定，证券公司办理经纪业务，应当置备统一制定的证券买卖委托书，供委托人使用。采取其他委托方式的必须作出委托记录。客户的证券买卖，不论是否成交，其委托记录应当按照规定的期限，保存于证券公司。
《证券法》第141条规定，证券公司接受证券买卖的委托，应当根据委托书载明的证券名称、买卖数量、出价方式、价格幅度等，按照交易规则***买卖证券，如实进行交易记录；买卖成交后，证券公司应当按照规定***买卖成交报告单交付客户。证券交易中确认交易行为及其交易结果的对账单必须真实，并由交易经办人员以外的审核人员逐笔审核，保证账面证券余额与实际持有的证券相一致。
《证券法》第143条规定，证券公司办理经纪业务，不得接受客户的全权委托而决定证券买卖、选择证券种类、决定买卖数量或者买卖价格。
《证券法》第144条规定，证券公司不得以任何方式对客户证券买卖的收益或者赔偿证券买卖的损失作出承诺。
《证券法》第145条规定，证券公司及其从业人员不得未经过其依法设立的经营场所私下接受客户委托买卖证券。
《证券法》第146条规定，证券公司应的从业人员在证券交易活动中，执行所属的证券公司的指令或者利用职务违反交易规则的，由所属的证券公司承担全部责任。
11、资料的保存
《证券法》第147条规定，证券公司应当妥善保存客户开户资料、委托记录、交易记录和内部管理、业务经营有关的各项资料，任何人不得隐匿、伪造、篡改或者毁损。上述资料的保存期限不得少于20年。
《证券法》第148条规定，证券公司应当按照规定向***证券监督管理机构报送业务、财务等经营管理信息和资料。***证券监督管理机构有权要求证券公司及其股东、实际控股人在指定的期限内提供有关信息、资料。证券公司及其股东、实际控股人向***证券监督管理机构报送或者提供的信息、资料，必须真实、准确、完整。
《证券法》第149条规定，***证券监督管理机构认为有必要时，可以委托会计事务所、资产评估机构对证券公司的财务状况、内部控制状况、资产价值进行审计或者评估。具体办法由***证券监督管理机构会同有关主管部门制定。[1]
证券公司经营的风险控制：
***证券监督管理机构应当对证券公司的净资本，净资本与负债的比例，净资本与净资产的比例，净资本与自营、承销、资产管理等业务规模的比例，负债与净资产的比例，以及流动资产与流动负债的比例等风险控制指标作出规定。证券公司从每年的税后利润中提取交易风险准备金，用于弥补证券交易的损失，其提取的具体比例由***证券监督管理机构规定。***证券监督管理机构认为有必要时，可以委托会计师事务所、资产评估机构对证券公司的财务状况、内部控制状况、资产价值进行审计或者评估。
为了控制和化解证券公司风险，保护投资者合法权益和社会公众利益，保障证券业健康发展，***于2008年4月23日通过了《证券公司风险处置条例》(自公布之日起施行)，该条例规定了证券公司的停业整顿、托管、接管、行政重组、撤销、破产清算和重整、监督协调以及法律责任等。***证券监督管理机构依法对处置证券公司风险工作进行组织、协调和监督。***证券监督管理机构应当会同中国人民银行、***财政部门、***公安部门、***其他金融监督管理机构以及省级人民***建立处置证券公司风险的协调配合与快速反应机制。处置证券公司风险过程中，有关地方人民***应当采取有效措施维护社会稳定。处置证券公司风险过程中，应当保障证券经纪业务正常进行。
1.经营下列业务的证券公司的注册资本更低限额为五千万元：
2.经营下列其中一项业务的证券公司的注册资本更低限额为一亿元：
3.经营下列业务中两项以上的证券公司的注册资本更低限额为五亿元：
4.证券登记结算机构的注册资本的更低限额为1亿元；（《证券交易所管理办法》）
5.证券交易服务机构的更低注册资本的更低限额为100万元（《证券、期货投资咨询管理暂行办法》第6条规定）。
安信证券、财通证券、长城证券、东兴证券、国通证券、国都证券、国泰君安、国信证券、国元证券、东莞证券、北京证券、渤海证券、财达证券、财富证券、国都证券、国海证券、国联证券、国盛证券、东方证券、长财证券、北方证券、长江证券、长沙证券、广东证券、广发证券、广州证券、光大证券、东北证券、国金证券、诚浩证券、川财证券、大鹏证券、东海证券、东吴证券、方正证券、富成证券、之一证券、大同证券、大通证券、德邦证券、德恒证券。
和兴证券、海通证券、恒泰证券、恒信证券、恒远证券、金新证券、巨田证券、汉唐证券、航空证券、河北证券、华安证券、华创证券、久联证券、金元证券、华西证券、宏信证券、华鑫证券、红塔证券、华弘证券、华林证券、华泰证券、华龙证券、江信证券、金通证券、金信证券、华福证券、华融证劵。
开源证券、世纪证券、申万宏源、首创证券、上海证券、平安证券、联储证券、联合证券、联讯证券、汕头证券、山西证券、民生证券、民族证券、闽发证券、南方证券、辽宁证券。
太平洋证券、中信建投证券、中投证券、泰阳证券、中航证券、中富证券、中关村证券、中山证券、中泰证券、中天证券、中信证券、中银国际、天风证券、天同证券、天一证券、天源证券、天元证券、万联证券、一德证券、银河证券、招商证券、浙商证券、中原证券、万通证券、蔚深证券、西北证券、西部证券、信泰证券、兴安证券、兴业证券、亚洲证券、**证券、新时代证券、西南证券、湘财证券、厦门证券、众成证券。
证券公司在企业改制上市中的主要职责是设计筹划改制企业的股票上市，主要工作包括：参与企业改制方案设计和制定，对拟发股票的改制企业进行上市辅导，草拟、汇总和报送发行上市的所有申报材料，组织承销上市企业的股票，承担发行上市的组织协调工作。
上市公司一季报数据显示，券商或券商***理财产品现身于682家上市公司的前十大流通股东名单，合计持仓量达54.60亿股，环比增幅为22.76%。在这些个股中，券商或券商***理财一季度新进307只个股，增持189只个股，减持141只个股，坚守45只个股。从新进个股的行业分布来看，一季度券商及***理财对机械设备、石油化工和金属非金属三个行业十分青睐。
一季度券商及***理财新进建仓的个股数量合计达13.85亿股，一季度期末持股市值高达155.24亿元。上述公司一季报数据显示，有214家公司的一季度净利润实现了同比增长，占比69.71%。在新进个股中，券商及***理财持股量超200万股的个股有113只，占比36.81%。其中，券商及***理财对农业银行、长江证券、金地集团、振华重工和信托网5只个股持仓均超5000万股。而从控盘能力看，有129家公司被券商及***理财持仓1%以上，占比42.02%。
一季度券商及***理财对189只个股增仓7.72亿股，以季末股价为基准计算的增仓市值合计高达93.22亿元，这些公司的一季报数据显示，175家公司实现了盈利，印证了券商独到的选股眼光。从增仓幅度来看，券商及***理财对南山铝业、东方明珠、东方财富、风华高科和塔牌集团6只个股的环比持仓增幅均在1000%以上。从增仓个股4月以来的涨跌幅看，鲁银投资以56.65%的涨幅居于首位合适的价位就可以建仓了。
江特电机（002176.SZ）前十大流通股股东也同样在三季度“换血”，新进3国投瑞银的基金。3只基金“国投瑞银新能源混合”、“国投瑞银产业趋势混合”和“国投瑞银先进制造混合”合计买入江特电机5425万股，占流通股比的3.18%。值得注意的是，这3只基金均由基金经理施成管理，整个三季度，江特电机股价上涨了204.29%，而这3只基金在近3个月的收益率都超过了10%。
上市公司三季报的披露在近日拉开序幕，截至目前，同花顺统计数据显示，已有19家上市公司发布三季度定期报告。而在464家已发布业绩预告的公司中，业绩预告扭亏、略增、续增和续盈的公司共有392家。除了股票业绩、股价表现，股东变化，新进或退出了哪些基金，引人注意的明星基金经理的新操作，哪些基金押中了绩优股和涨停股也能窥见一斑。
此外，对于普通投资者来说，如何在四季度挖掘投资机会依然至关重要。博时基金相关负责人向《华夏时报》记者分享四季度投资策略时表示，未来依旧是结构重于仓位，成长+周期链景气相对占优，是四季度的主方向；此外，盈利扩张驱动中小市值的中证500相对沪深300业绩趋势占优，继续看好中证500。两只绩优股的不同命运10月12日盘后，国民技术披露2021年第三季度报告，报告期内实现营业收入3.29亿元，同比增长209.02%，而归属于上市公司股东的净利润4814.05万元，同比增长85.61%。此外，前三季度归属于上市公司股东的净利润同比增长1512.94%。业绩喜人的同时，基金“抱团”出现也让国民技术的十大流通股“大换血”。最新的三季度股东数据显示，“华夏行业景气混合”、全国社保基金六零二组合、全国社保基金五零四组合以及“博时宏观回报债券”4只基金在三季度新进买入国民技术前十大流通股。其中“华夏行业景气混合”基金以买入1093万股，占流通比2.01%成为国民技术之一大流通股。另有国泰君安证券旗下的“国联安中证全指半导体产品与设备交易型开放式指数证券投资基金”在三季度对国民技术加仓至持股7.29%，现持445.7万股，位列第7大流通股。
最近有约3到5位来自基金公司的研究员或者基金经理，一路风尘仆仆，在这个西距青海省省会西宁市只有120公里的厂区内座谈调研。
半天的时间过后，这些“来自基金公司的人”便匆匆踏上归程，一份份调