摘要：充电桩概念龙头股有哪些 奥特迅(002227):V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输
充电桩概念龙头股有哪些
奥特迅(002227):V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。 动力源(600405):公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。 万马电缆(002276):与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司，其中，公司占比达70%。公司此举意在进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域，并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案，从而促进公司在智能电网领域的进一步发展，提高公司综合竞争力。 上海普天(600680):2011年11月8日公告，公司拟变更2008年非公开发行剩余募集资金34503.12万元用途，其中32233.54万元用来增资上海普天信息科技有限公司，资金投向为新能源充电终端系统集成项目及配套，主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。 国电南瑞(600406):2010年3月，国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目，积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景，将成为未来智能电网非常重要的应用之一。据了解，国电南瑞在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统公司是国家电网旗下实施充电站建设的主要力量，已经参与建设了多座“国家电网典型设计示范充电站”，如3月31日落成投运的唐山南湖充电站和4月19日扬州市吴州路电动汽车充电站 科陆电子(002121):电动汽车充电站相关产品：2010年11月公司自主研制开发的电动汽车充电设备系列检测产品已研发成功，可上市销售。该产品的成功研制，将进一步巩固公司在该领域的优势地位，增强公司的技术创新能力和核心竞争力。公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目，为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品，产品在深圳大运会、会展中心和飞机场投入运行。同时，公司产品还在中山市电动汽车充电站整体工程项目中中标。 九洲电气(300040):通过合资成立宁波九洲圣豹电源，公司将产品线延伸到了电动汽车动力电池及充电装置，大功率储能电池领域;“九洲圣豹”目前正在研发高效率电池充电器，研制成功后将大大缩短充电时间，可用于电动汽车的短时瞬间充电。 上海电力(600021):上海电力今年还将新建9座电动汽车充换电站和1100个交流充电桩,在上海电动汽车充电服务市场起主导作用。 国电南自(600268):国电旗下另一度门差信比家上市公司，部分产品势必应用到充电站建设中，参与多座充电站建设。 南洋股份(002212):2011年3月29日申请的三个"一种电动汽车直流充电电缆"和二个"一种电动汽车交流充电电缆"实用新型专利，近期获得了国家知识产权*颁发的证书。“环保型特种高压交联电缆”2011年将贡献营业收入8.37亿元，对应净利润约1.37亿元，将成为公司未来业绩增长亮点，轨道交通用特种电缆项目和新能源、船用及变频节能特种电缆项目正在按计划实施。 中恒电气(002364):公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面，充电机是一种与电力操作电源产品相类似的产品，电动汽车充电机产品短期利润贡献不大，目前发展形势良好，很多地方**都在大力推广。 荣信股份(002123):荣信股份公司高低压滤波装置产品应用在充电站建设中。 森源电气(002358):有源滤波成套装置及电气产品应用在充电站建设中。 思源电气(002028):思源电气部分产品应用于充电站建设中。 宝光股份(600379):部分产品应用于充电站建设中。 百利电气(600468):部分产品应用于充电站建设中。 深圳惠程(002168):部分产品应用于充电站建设中。 许继电气(000400):电动汽车充电站业务由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展，并非公司业务。据悉，许继电气此前宣布拟实施的非公开发行股份购买资产项目包含许继集团有限公司持有的许继电源有限公司75%的股权，非公开发行股份购买资产工作目前正在证监会的审批当中。许继电气表示，电动汽车充电站业务为许继电源有限公司在其原有的直流操作电源等业务领域基础上新拓展的业务之一，目前该业务尚处于起步阶段，产品有：交流充电桩、非车载充电机、非车载充放电装置、车载充电机、EVC-8000电动汽车充放电站解决方案。
充电桩上市龙头企业排名？
充电桩上市龙头企业有：
特锐德：
龙头股，1月30日开盘最新消息，特锐德7日内股价下跌11.83%，截至下午3点收盘，该股涨1.9%报20.38元。
新能源汽车预期稳固，充电桩需求量上升，行业马太效应显著，公司将凭借龙头地位持续受益。由于充电桩的建设受到场地、区域电网容量的限制，在特定区域内能够运营的充电桩数量有限，存在物理位置垄断；此外抢占充电桩行业布*先机需要巨大、持久的资金投入，进入壁垒较高。
广安爱众：
龙头股，1月30日消息，广安爱众截至收盘，该股涨0.63%，报3.2元，5日内股价下跌5%，总市值为39.43亿元。
深能爱众公司经营范围为分布式能源站、地源热泵、水源热泵、空气源热泵、充电桩、储能、微电网、城市废水、工业废水零排放项目的开发、建设及运营；售电业务。
充电桩概念上市公司其他的还有：
中国宝安：子公司友诚科技是一家专注于为新能源电动汽车提供充电装置及相关充电解决方案的国家级高新技术企业，是江淮汽车、比亚迪等国内主要新能源整车厂及特锐德、中恒电气等充电桩领域厂商的配套供应商。
深圳能源：公司已布*储能与充电站等业务,公司下属深能智慧能源科技公司所属龙华和公明充电站已于2020年8月份投产。
许继电气：国家电网充换电设备商，国网充电桩招标最大中标者；参与了雄安新区的充电桩建设；充电柱类产品占营收7%。
充电桩龙头股有哪些
奥特迅:V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。动力源（600405）:公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。万马电缆:与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司，其中，公司占比达70%。公司此举意在进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域，并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案，从而促进公司在智能电网领域的进一步发展，提高公司综合竞争力。上海普天（600680）:公司主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。九洲电气（300040）:通过合资成立宁波九洲圣豹电源，公司将产品线延伸到了电动汽车动力电池及充电装置，大功率储能电池领域;“九洲圣豹”目前正在研发高效率电池充电器，研制成功后将大大缩短充电时间，可用于电动汽车的短时瞬间充电。上海电力（600021）:上海电力今年还将新建9座电动汽车充换电站和1100个交流充电桩,在上海电动汽车充电服务市场起主导作用。国电南自（600268）:国电旗下另一家上市公司，部分产品势必应用到充电站建设中，参与多座充电站建设。中恒电气（002364）:公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面，充电机是一种与电力操作电源产品相类似的产品，电动汽车充电机产品短期利润贡献不大，目前发展形势良好，很多地方**都在大力推广。许继电气（000400）:电动汽车充电站业务由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展，并非公司业务。据悉，许继电气此前宣布拟实施的非公开发行股份购买资产项目包含许继集团有限公司持有的许继电源有限公司75%的股权，非公开发行股份购买资产工作目前正在证监会的审批当中。许继电气表示，电动汽车充电站业务为许继电源有限公司在其原有的直流操作电源等业务领域基础上新拓展的业务之一，目前该业务尚处于起步阶段，产品有：交流充电桩、非车载充电机、非车载充放电装置、车载充电机、EVC-8000电动汽车充放电站解决方案。国电南瑞（600406）:国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目，积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景，将成为未来智能电网非常重要的应用之一。据了解，国电南瑞在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统公司是国家电网旗下实施充电站建设的主要力量，已经参与建设了多座“国家电网典型设计示范充电站”，如3月31日落成投运的唐山南湖充电站和4月19日扬州市吴州路电动汽车充电站科陆电子（002121）:公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目，为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品，产品在深圳大运会、会展中心和飞机场投入运行。同时，公司产品还在中山市电动汽车充电站整体工程项目中中标。
最新充电桩概念股有哪些
你好，充电桩概念龙头股;奥特迅(002227):v2g汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400v*30a大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。 动力源(600405):公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。 万马电缆(002276):与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司，其中，公司占比达70%。公司此举意在进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域，并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案，从而促进公司在智能电网领域的进一步发展，提高公司综合竞争力。 上海普天(600680):2011年11月8日公告，公司拟变更2008年非公开发行剩余募集资金34503.12万元用途，其中32233.54万元用来增资上海普天信息科技有限公司，资金投向为新能源充电终端系统集成项目及配套，主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。 国电南瑞(600406):2010年3月，国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目，积极参与国家电网电动车充放电站建设.祝你股市获利。
万马股份——被忽视的新材料+光伏+军工龙头，进入全新增长周期
万马股份涨停收盘，收盘价9.98元。该股于9点57分涨停，1次打开涨停，截止收盘封单资金为6384.94万元，占其流通市值0.62%。
资金流向数据方面，8月1日主力资金净流入1.35亿元，游资资金净流出7542.34万元，散户资金净流出5942.42万元。
近5日资金流向一览见下表：
万马股份：电气设备+5G概念+充电桩+新能源车+核电核能+换电概念+区块链+新材料
一、超跌逻辑：该公司从2015年最高44.92跌到今年4月份5.89，最大跌幅接近80%可谓严重超跌，今日涨停9.98元仍处于历史相对低位。
二、趋势好转逻辑：该公司今日放量涨停突破一年多平台，接下来有望挑战近5年的高点，多项技术指标好转有多头加速趋势。
三、公司实力雄厚，具备近期核心赛道逻辑。
近期笔者结合市场各方面的热点题材和板块，从市场几百只热点股中，整理精选了1只低位金股，想要把握机会的朋友可以加我qq【1275593952】加过wx的朋友 不用 重 复添 加，一起吃肉！上升通道已经打开，爆发只是时间问题，保守预计收益50个点左右，爆发在即。投资是认知的变现。学习交流的重要性，毋庸置疑，欢迎大家前来打扰。
万马股份是做电线电缆、新材料、新能源。是拥有完整线缆产业链，中国电力电缆骨干企业
该盘目前来看均线呈多头形式，MACD水上金叉，量能柱放大，筹码上有支撑，近期多方买入不强，现在触及高位压力，如果此时盈利建议及时落袋为安，长期来看是处于横盘箱体震荡走势，后期能突破箱体上沿，大概率能打开翻倍空间。
1、公司是专业从事电线电缆、高分子材料、汽车充电设备等产品研发、生产和销售，以及汽车充电设备、光伏发电的投资与运营服务。
2、公司现有的工艺设备、技术完全可满足军工产品的生产要求，公司在军工基建项目已有相关产品供应。
3、公司子公司万马爱充公共充电桩保有量1.044万台，充电站保有量为1239座，充电桩运营效率行业排名第一。
4、公司2022年1季度净利润4060万大增199.64%。
Ø交联聚乙烯（XLPE）已经成为电缆绝缘的主流材料
绝缘，是电线电缆的关键性能。对于常规意义上的电缆，通常可采用固定、液体作为绝缘介质。上个世纪，多采用油或油浸纸等液体作为电缆绝缘层，随着聚合树脂技术的发展，采用聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）、聚丙烯（PP）等聚烯烃类或橡胶类的固体绝缘技术逐渐成为主流。
为进一步巩固市场龙头地位，优化产能布*，降低生产成本，公司于2022年5月23日发布《关于与万华化学共同投资万马万华上下游一体化项目的公告》，拟与万华化学（福建）新材料有限公司在福建省福州市江阴港城经济区共同投资建设“万马万华上下游一体化项目”，建设环保线缆高分子材料总产能60万吨/年，分两期建设，总投资预计为10亿元。该项目实现了改性电缆料和上游石化原材料在生产工艺上的无缝衔接，万华化学生产的基础原料通过管道输送至合资公司生产线，减少了上下游产业链之间的原料运输、包装、库存、销售管理等环节，节约了成本，大幅度减少碳排放，是最高效率的电缆料生产方式，也是国内首次采用该种创新性生产方式。
公司高分子技术先进，国内领先，产业布*合理，释放空间充足，我们认为将有很大的发展潜力。
5月25日，圈子里分享的 小康股份（601127），股价回调至趋势线讲解，该股回调蓄力，量能配合，直线上涨，冲击涨停，后市趋势也是持续攀升，创出历史新高90.5的位置，真的牛逼，从讲解到目前累计涨幅84%，恭喜关注了的朋友，没关注的朋友就不要去追涨了，关注我后续操作
恭 喜 高 级 群 的 用 户 朋 友 们， 5月31日，用 软 件 捕 捉 到 一只强势股，京山轻机（000821）低位潜伏关注，后市直接暴拉7个涨停板，直 接 挣160%+的收益，还在为选股或把握不好买卖点发愁的朋友，不妨加入到我们量化高级群，上班族的朋友也不用担心没时间看盘错过机会，感兴趣的朋友可以加我qq：1275593952，欢迎来交流学习。（已是学员的朋友不用重复添加），专业的事给专业的人去做，轻松留给自己，这对于散户朋友来说才是最好的选择。
（6.17的图，没更新，该股2连板后调整2天又暴力5连板）
选股有逻辑，交易有方法，知行合一，才能稳步的获利，欢迎来交流学习，一起把握机会！
我最近根据现在的热点行情以及结合当下的出上升回档选出来来了一只接下来可以起 涨的强 势股。具备涨停复制基因的品种，主力已经高度控盘，上方积压的筹码已被清理，随时都会爆发！想跟上的欢迎来交流。
国内充电桩有哪些大型知名企业
以下由专业生产充电桩的企业“易事特（www.eastups.com）”提供，希望能帮到您：充电桩行业品牌1.充电桩概念股：易事特（300376）、动力源、奥特迅、科陆电子、中恒电气、上海普天等。2.A股上市公司中的充电机和充电桩设备供应商有：国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅等公司。
万马股份 ：多重预期差的绝缘料+充电桩双龙头1、我国唯一可以批量生产220kV及以上超净绝缘材料和电缆抗水树绝缘材料的企... - 雪球
1、我国唯一可以批量生产220kV及以上超净绝缘材料和电缆抗水树绝缘材料的企业，打破了陶氏化学、北欧化工等国外公司的长期垄断，预计未来5年左右，公司高分子年产量将从2021年的约37万吨向120万吨，翻3倍，当前高压电缆料的市场份额为10-12%，中低压市场份额30%。
2、市场低估双碳目标下电缆行业的发展潜力，目前低端产能退出，头部企业抢占份额。
铀电池充电桩股票有哪些？
在政策的扶持下，新能源汽车产业高速发展的趋势已经形成，而随着充电桩等基础设施建设扶持政策出台临近，相关个股可以长期关注。 具体到投资标的股上，在整车领域推荐：比亚迪、宇通客车、江淮汽车以及多氟多、杉杉股份、康盛股份、猛狮科技等转型标的；电池及相关原材料领域推荐：东源电器、猛狮科技、先导股份、赢合科技、天赐材料、当升科技、新宙邦、沧州明珠、正海磁材、宁波韵升、中科三环、天齐锂业、赣锋锂业、众和股份、华友钴业等；充电桩领域推荐：特锐德、万马股份、奥特迅等
充电桩概念股龙头有哪些
马股份：已完成杭州、北京、山东、河南等省市的充电运营布*，预计2015年合作城市和省份达10个以上，充电桩数量超万个；与IES合作打造充电桩的旗舰品牌；爱充网采用开放模式打造充电市场中的“淘宝网”，吸引社会零星充电桩加入；在之前的充电桩招标中市场份额超10%；预计万马股份2015年电缆业务同比增长40%-50%，且2016年与2014年相比将可能实现翻倍。特锐德：有完整的新能源汽车服务产业链，包含新能源汽车销售、租赁、售后服务、充电设备、充电运营和新能源汽车媒体。特锐德目前已在14个城市建立了汽车充电合资公司，从目前来看，已经是建立合作城市最多的公司，公司计划2015年底和40个以上城市**建立战略合作，并成立合资运营公司，2017年底完成占领全国50%的电动汽车充电市场的战略布*；预计特锐德2016年的箱变业务收入与2014年相比增长70%以上。奥特迅：最纯正的充电桩设备制造商，侧重于硬件制造和技术积累。公司已成为少数有能力为国网系统提供充电设备的A股上市公司标的；尽管目前充电设备销售收入在公司整体销售的比重并不大，但却是公司发展的战略方向，目前公司组建了四个相关的实验室，且在奥特迅的定增方案中，2.53亿资金投入深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目，1.37亿投向电动汽车充电设施研发及扩产项目；随着奥特迅作为充电桩产品提供商地位的稳固，公司也可能将更多的精力投入到充电网络运营中。易事特：引人关注的新兴之秀，依托UPS拓展新能源汽车；在充电桩领域，易事特既是先行者又是后来者，与奥特迅相似，易事特作为电源领军企业积累了充电桩设备的制造和客户优势。由于新能源车充电设备的潜在客户和UPS有很大的重合性，易事特在该领域的拓展可以依托全国现有的206个UPS销售体系，节约了大量的人力和资源成本。同时，易事特也确立了独特的“第三方运营”商业模式——易事特负责牵头组建运营公司并为项目所需车辆提供先行购臵；为用车单位提供融资方案；包括充电设施在内的设计和建设；充电运维服务等。易事特在东莞的项目为联合投标，其中易事特为投标主体单位，东莞中山大学研究院、东莞市迈科新能源有限公司、东莞中汽宏远汽车有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司等四家单位作为联合参与投标单位，以上公司都是“广东东莞新能源车产业技术联盟”成员，未来易事特牵头成立的联盟将承担整合东莞及周边地区新能源汽车产业链资源的职能。
充电桩概念股-充电桩概念股龙头 - 特特股
充电桩是电动力车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。早在2008年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。2.但真正被市场充分认知则是在2014年初。14年2-3月，北京、天津、上海连续发布新能源汽车充换电基础设施建设规划，北京提出2014年内将建设1000个公用快充桩，天津计划截至2015年建设6700个充电桩或充电接口，上海计划到2015年建设6000个以上的充电桩。今明两年全国充电桩建设的投资额将超600亿元，其中充电桩设备采购预算120亿元，投资规模超预期。在此利好刺激之下，相关概念股也出现大涨。截止到2019年2月，34.8万台公共充电桩中，特来电运营12.4万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.6万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.5%，其余的运营商占总量的11.5%。但查回2018年12月数据：截止到2018年底，30万台公共充电基础设施中，特来电运营12.1万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.5万台、上汽安悦运营1.5万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的87.2%，其余的运营商占总量的12.8%。国网公司（国电南瑞，国电南自，北京国网普瑞特高压输电技术有限公司）在1-2月增加了3.1万台，但其它全部企业只增加了2.7万台，原龙头企业特来电，只增加了0.3万台，独角兽遇上了巨型兽。市场占有率下降，趋势不再乐观（1）充电运营商：推荐关注特锐德；（2）充电设备制造商：主要包括整机制造商、充电模块等电力电源设备制造商，推荐关注：和顺电气（充电桩纯标的）、盛弘股份（充电模块）、英可瑞（充电模块）、科士达（稳健标的）、中恒电气(国网中标前列)、良信电器（配套断路器）。盛弘股份：2016年公司销售排名前五大的客户依次为：特锐德、北京国网普瑞特高压输电技术有限公司、普天新能源、北京华商三优新能源科技有限公司、深圳市前海中电新能源科技有限公司。占营收比重依次为：7.99%、7.12%、4.56%、4.12%、3.81%。谢谢不管充电桩业务谁是老大，盛弘都有饭吃。第一，充电桩指数成分股中共有15家公司在年报中单独披露了充电桩业绩，2017年累计充电桩营业收入为20.57亿元，不及预期中的充电桩千亿市场中的2%，可见充电桩市场极其分散。第二，15家充电桩企业中，主营业务并非是充电桩，而是集中于电力电源、电网智能、LED以及变频器等产品，15家公司累计营业收入为451.7亿元，合计的充电桩营收占比仅为4.55%。第三，根据2017年年报公告，盛弘股份、中恒电气、奥特迅、雪莱特、和顺电气、金冠股份等充电桩营业收入占公司全部营业收入的比重分别为31.91%、22.40%、22.16%、21.55%、19.35%、17.40%，算得上真正意义上的充电桩设备制造商，而其余公司占比在10%以下，只能算是充电桩概念股。第四，15家充电桩设备制造商中，除盛弘股份、和顺电气、中恒电气、奥特迅外，其他公司的充电桩业务都是通过子公司或者并购子公司的形式来实现其充电桩业务，以雪莱特为例，该公司主营业务是LED，并购富顺光电后介入充电桩设备制造，充电桩营业收入为2.21亿，实现净利润为9177万元。第五，15家充电桩公司中，充电桩业务净利润为正的为五家，分别为盛弘股份、中恒电气、雪莱特的富顺光电、许继电气的许继电源、长园集团的长园深瑞，其余均有不同程度的亏损，前三甲能实现盈利，实际上也包含了其他新能源汽车设备，由此可见充电桩企业实现盈利难度较大。奥特迅是新能源汽车充电设备领先企业，去年9月联合预中标3.26亿元深圳充电桩建设项目。科士达作为新能源汽车充电系统领域的领航企业，科士达掌握了电动车充电设备的核心科技。科士达的高效节能的电动汽车充电解决方案，由电动汽车充电桩和充电站运营管理系统组成。特锐德(300001)成立“北汽特来电”，强势介入北京充电设施建设；特来电是特锐德全资子公司。完成了全国范围内近300个城市的布*，在80%的城市市场占有率第一，并占据全国公共充电市场41%的份额众业达在互动平台表示，公司助力特斯拉超级充电网络建设，与特斯拉合作建立粤东地区第一个超级充电站。中恒电气是特斯拉充电设备伊顿电气的代工企业，双方已有多年合作历史。中鼎股份参股上海挚达，上海挚达是特斯拉中国最早签约的充电服务专业提供商之一。万马股份参与特斯拉充电网络建设“目的地”业务。