摘要：流通盘子最来自大的军工股是哪只股票 按流通市值算是600372中航电子流通市值400.03亿元；按总股本算是000768中航飞机总股本26.54亿股。 中航航空电子有限公司简称为中航工业电子，是由
流通盘子最来自大的军工股是哪只股票
按流通市值算是600372中航电子流通市值400.03亿元；按总股本算是000768中航飞机总股本26.54亿股。 中航航空电子有限公司简称为中航工业电子，是由原中国航空工业第一集团公司于2007年在京成立的一家国有企业。 2007年9月25日，中国航空工业第一集团公司（中国一航，已于2009年11月6号和中国航空第二集团公司合并重组为中国航空工业集团公司，简称为中航工业）在钓鱼台国宾馆芳菲苑隆重举行中航航空电子有限公司（简称为中航电子）成立挂牌仪式。中航电子的组建成立，标志着我国航空航电发展模式由设备、子系统的研发向大系统研发和集成的转变，将填补我国航空电子领域缺乏大系统集成能力的空白，有利于集中国内航空电子先进技术和优质资源，开展国产民用大型飞机航电系统及设备的研发，提高国际知名度和开拓国际市场。 中航工业电子的成立实现了我国航空电子产业发展平台的构建，搭建起国内各航空电子院所协同发展的战略平台。这将极大地增强我国航空电子领域系统研发、系统集成能力，为不同客户提供完备的航电系统全面解决方案和系统产品。
中航电子换股吸收合并中航机电案例总结
套利结果
中航机电与中航电子的换股全流程时间线如下：
在上市当天一开盘就全部卖出，最终以均价约16.5全部清出，最终获利（16.5-16.25）/16.25=1.5%。
从开始套利的时候已经分析到，本次套利机会并不算好，存在较多不确定性，因此抱着实践的心态参与了这次交易。从结果来看也确实如此，本次交易历经两个半月，折合年化收益也就8%不到，比较一般。
套利总结
这次套利的收益平平，主要有三方面原因引起：
[1]整体换股流程所需时间大超预期。大多的换股吸收合并从停牌到最终完成换股并流通上市，所需时间基本都在一个月内，快的甚至两个星期就完成了。但本次交易足足耗时两个半月，既增加了获益的不确定性，又更长时间地占用了资金。究其原因，主要是该交易横跨深交所、上交所，加大了换股程序的复杂性。因此，下次再有横跨两市的换股机会，除非利差空间特别大，否则不再考虑；
[2]上市当天卖出压力较大，会迅速压缩预期中的利润。在上市前一晚上收到中航电子的股票时，显示盈利有8%。但在上市当天集合竞价阶段股价就已经下跌约5.6%，利润只有2.4%。因此，在今后的换股套利中，思考利差时一定要考虑到上市当天的大幅下跌后再衡量套利利润；
[3]盘前集合竞价操作失误。在上市当天九点前以跌停价挂出，等到九点半后时才发现之前的委托单属于非法状态，赶忙按市价出售，拉低了收益。事后检查才发现委托单挂出的跌停价超出了范围导致失效，这也提醒我今后挂单时要再检查一次，防止再出现错误。
虽然这次交易获利平平，但让我学习了很多，在下次进行类似机会套利时能有更多把握。
信创国家队“中国电子&中国电科”合并箭在弦上？_自主可控新鲜事-商业新知
众所周知，服务国家战略是央企合并的重大催化剂，在新一轮科技革命中，“两电”合并组建“信创国家队航母”，集中优势力量攻坚克难也不是没有可能。
中国电子、中国电科作为“信创国家队”一直饱受关注，在马上过去的11月，“双电”合并的消息更是愈演愈烈，其真伪性在官方通告前无从考证，今天我们来分析一下可能性~
首先，我们来梳理一下“双电”合并消息的时间线：
2022年9月1日，***国企改革领导小组办公室召开巩固深化国企改革三年行动、补短板强弱项专题推进会，会议明确提出，支持鼓励上市公司与同行业头部企业在业绩、效率等方面全方位对标、针对性赶超。推动资源向主业企业、优势企业、“链长”企业集中，鼓励更多企业和地区形成“一业一企、一企一业”新格*。
东吴证券表示，在健全关键核心技术攻关新型举国体制、国企改革三年行动进入收官期的背景下，作为重要的科技型央企，中国电子、中国电科有望从产品业务、上市平台等方面展开合作，旗下上市公司将成为改革的先锋表率。在产品业务协同方面，中国电科和中国电子协同有望提供更完善的“PKS”体系和信创整体解决方案，拓展市场渠道，促进相关业务快速健康发展。在上市平台协同方面，近年来，中国电科和中国电子多次将旗下重要资产注入上市平台，在国资委吸收合并、资产重组、跨市场运作等相关政策支持下，两大集团旗下资产证券化率有望进一步提升。
2022年9月2日，陈锡明同志由中国电子信息产业集团有限公司副总经理、*组成员调任中国电子科技集团有限公司董事、总经理、*组副书记；而后续中国电子一直没有委任总经理。
2022年10月31日，国资委网站发文《*的十八大以来央企结构调整与改革重组综述》，提出央企重整要聚焦战略安全领域，且重点表扬了中国电科对普天集团的合并案。
同样在10月31日，国资委举行央企专业化整合项目集中签约仪式，11组央企专业化整合项目进行集中签约，中国电子代表出席。在大会上，国资委副主任翁杰明表示，下一步将适时研究组建服务国家战略目标新要求的新企业；深入开展企业之间同一业务或同质业务的整合，支持中央企业之间采取共建产业生态圈、构建行业云平台等多种方式开展战略合作。
中国电子和中国电科同属中国信息产业国有重要骨干企业。二者前身都是“中华人民共和国第四机械工业部”（后改称：电子工业部），是电子工业部旗下不同企业经营主体和研究院所组件而成，在成立时间上中国电科晚于中国电子，两家集团管理层经常互相任职。
两家公司业务既有重合又有互补。中国电子是中央直接管理的国有独资特大型集团公司，也是国资委明确的唯一一家以网信产业为主业的中央企业，被国家发改委确定为“国家网信产业的核心力量和组织平台。以网络安全和信息化为主，形成了安全可信的“PKS”信创生态体系，产业布*涵盖网络安全、新型显示、集成电路、高新电子、信息服务、工业互联网等；中国电科包含三重定位，分别是是我国军工电子主力军、网信事业国家队、国家战略科技力量。值得注意的是，中国电科是国内唯一在国家海洋、太空、网络三大战略领域发挥重要作用的军工集团；国内唯一能够同时为各军兵种全方位提供信息化武器装备的军工集团；国内唯一能够为我军各种型号的装备提供各类关键元器件的企业集团。依托47家科研院所，重点布*电子装备、网信体系、产业基础、网络安全四大板块。
两大集团在电子信息产业中，布*重叠的领域包括：基础软硬件、集成电路、网络安全、IT服务、军工领域等。在信创领域的布*重叠包括：芯片领域飞腾和申威；操作系统麒麟和普华；数据库领域的达梦和人大金仓、网络安全领域的卫士通和奇安信、云计算领域的太极股份和深桑达。但即使在同一细分领域，两大集团的侧重点和优势产品也存在较大的不同。总体来看，作为两家业务重合度和互补性都很强的大型信息化央企，具有极强的合并可能性。
近年来，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，半导体芯片卡脖子越演愈烈。如果中国电子和中国电科合并，将有可能再度演绎2014年“南北车合并组建中国中车”的历史性事件。众所周知，服务国家战略是央企合并的重大催化剂，在新一轮科技革命中，组建“信创国家队航母”集中优势力量攻坚克难也不是没有可能。
有知乎网友表示：“中国电子和中国电科合并是板上钉钉的事，立个flag，预计明年年底会拿出初步整合方案。”也有网友表示：电子偏向民用，电科偏向军用，侧重领域不同，重组有待考量。”
对于“双电”合并你怎么看？欢迎在评论区畅所欲言~
1.中国长城：拥有国内最大的整机生产能力，自主研发主板，是国产硬件龙头。集信创、数据中心、操作系统、军民融合、软件等多个概念于一身。
2.深科技：国内最大的独立DRAM内存芯片封测企业，全球第二大硬盘磁头制造商。
3.深桑达A：深桑达A的子公司中国电子云在京打造目前国内最大的信创云基地。此外，中国电子云还在武汉、遂宁、大理、大同等地也建设了数据中心，为**及关键行业客户提供服务。
4.上海贝岭：集成电路设计企业，国内集成电路产品主要供应商之一。
5.振华风光：该公司先后被各大军工集团及其下属单位认定为“航天产品用电子元器件定点供应单位”、“中国航天元器件合格供应商”、“中航工业集团西安航空计算技术研究所优秀供应商”、“客户A6金牌供应商”、“中国航天电子技术研究院优秀供应商”。
6.南京熊猫：爱立信重要的全球供应中心之一，依托中国电信的5G技术服务开展相关研发、生产工作。
7.冠捷科技：全球领先的智能显示制造企业，与元太科技合作开发了电子纸产品，2022年8月18日还上线了在线学习平台“捷E学”。
8.振华新材：主做正极材料，目前与三元产线兼容，单月出货预计在20吨左右，预计23年年初百吨，23年H2千吨级出货。
9.振华科技：军用被动元器件龙头。
10.中国软件：为基于国产替代的硬件产品提供完善的软件生态，产品涵盖麒麟操作系统、达梦数据库等信创生态。
1.东信和平：国内规模最大的国有控股智能卡厂商之一，SIM卡市场占有率第一，中电科东方通信集团有限公司持有东信和平1.31亿股，为第一大股东。
2.普天科技：轨道交通专网通信系统稳居国内第一，具备军工国企背景，实际控制人为中国电子科技集团有限公司。
3.天奥电子：我国原子钟、军用时间同步设备和系统主要供应商,中国电子科技集团公司第十研究所持有天奥电子1.1亿股，为第一大股东。
4.中瓷电子：主营业务是电子陶瓷系列产品研发、生产和销售，实际控制人为中国电子科技集团有限公司。
5.国睿科技：电子科技集团旗下企业，致力于军民融合的科技型上市公司。
6.东方通信：集通信和金融电子网络于一体的行业应用整体解决方案提供商，中电科东方通信集团有限公司持有东方通信5.46亿股，为第一大股东。
7.四创电子：在雷达电子、安全电子领域具有较强竞争力，实际控制人为中国电子科技集团有限公司。
8.太极股份：云计算和大数据服务商，具备业内最为齐全的高级别资质，实际控制人为中国电子科技集团有限公司。
9.海康威视：国内安防龙头，实际控制人也是中国电子科技集团有限公司。
10.电科数字：主营业务是行业数字化和数字新基建两大业务板块。华东计算技术研究所（中国电子科技集团公司第三十二研究所）持有电科数字1.41亿股，为第一大股东。
11.声光电科（电科芯片）：主营业务是硅基模拟半导体芯片及其应用产品的设计、研发、制造、测试、销售，注入了中国电科下属硅基模拟半导体芯片及其应用领域的优质资产。
12.卫士通（电科网安）：国内以密码为核心的信息安全产品和系统的最大供应商之一，实际控制人也是中国电子科技集团有限公司。
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近日，中国科学技术大学在官网发布《关于拟撤销“英语”等6个本科专业的公示》。
同方计算机主要从事信创业务的计算机产品及外围设备的研发、生产、销售和服务。
最新的这则动态颇有意味，透露着华为在昇腾发展上的最新思路以及生成式AI上的野心。
“职”等你来，只等你来！出品丨自主可控新鲜事本文来源于网络正
此次禁令升级将成为算力国产化的催化剂，也是发力枪。
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美国启动新一轮科技制裁，并将两家中国GPU企业摩尔线程、壁仞科技及其子公司列入了实体清单。
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2023年8月21日，中国电信发布AI算力服务器(2023-2024年)集中采购项目集中资格预审公告。
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航天电子和航天机电会合并吗？
航天机电和航天电子合并后,股票会重新上市。 航天机电和航天电子合并后,股票会重新上市。 目前中航电子为吸收合并方,中航机电为被吸收合并方,即中航电子向中航机电的换股股东发行A股股票,交换该等股东所持有的中航机电股票
A公司与B公司合作上市，也签好了正式合同（资产换股权），请问，何时可以正式上市？
第一，如果是属于国有企业或者国有控股企业，可能需要国资委批准，然后报证监会，然后是初审，然后是发审委过会，如果成功，就算首发通过了，一般会公告，然后就是在交易所挂牌上市，你上面所说的，可以说毫无用处，因为首先要报材料给证监会，没有这一步都是空的，不过你上面提了一个，就是证券公司入股，我想你应该说错了，上市是需要证券公司保荐的，那可以判断为开始保荐了，不过这其实离真的上市，远着呢第二，如果现在公司还没有说集资扩股，那肯定不会有了，也就是说不会有原始股了第三，上市时间无法确定，因为现在只能说开始保荐，离过会谁知道差多远以下的问题，上面基本说了，总之，如果你现在还没有原始股，就别想了，肯定不会有了
收购两大集团，这家中航系“央企”，打响“**重组”第二枪，爆发可期
收购两大集团，这家中航系“央企”，打响“**重组”第二枪，爆发可期？
随着新一轮“国企改革”拉开序幕，“央企改革”有望成为继大科技后，市场的第二条主线。
近期，国资委就召开会议，鼓励支持“**央企”做强做优做大。**央企作为国有企业的重要组成部分，肩负国家安全和国民经济发展的重任，做强做优做大**央企，势在必行。
目前，做大做强做优**央企的方式，主要是集团整合与资产重组。
中航电测与成飞集团的合并重组，也打响了“**央企”重组的第一枪。2023年**央企集团明显加快了并购重组的步伐。
这家公司是中航系旗下国内直升机龙头公司，是国内目前直升机制造业中规模*大、产值*高、产品系列*全的主力军。
近期公司发布公告，公司拟发行股份购买昌飞集团****、哈飞集团****的股权。交易成功后，昌飞集团、哈飞集团成为公司的全资子公司。
看好的理由主要有以下几点：
①稀缺性。公司是国内仅有直升机制造龙头企业，尤其是整合昌飞、哈飞两大集团后，成为我国军用直升机唯一总装平台。同时，也是国内产品型谱*全、研发实力*强、生产规模*大的直升机制造企业。
②资产重组，业绩拐点已现。22年受产品结构调整影响，公司盈利能力短期承压。根据年报显示，22年公司实现营收194.73亿元，净利润3.87亿元，同比下降57.61%。
但随着公司重大资产重组稳步落地，整体上市后公司运营效率或提升。随着公司产品结构调整接近尾声，订单正在逐步恢复。尤其是22年4季度，增长势头强劲，实现营收88.60亿元，净利润3.39亿元，2023年有望重回高增长趋势。
③低价+低位+低估值。公司作为军民用直升机龙头，备受投资者的关注，公司股价在达到21年高点83.82后，开启回调模式，股价一路走低，跌至22年5月份的*低点33.3元，股价腰斩，*大回撤60%。
目前，股价仍处于低价+低位+低估值区间，成长空间大。
目前，国内有船舶集团、电子科技、电子信息、航天科技、航天科工、航空工业、兵器工业、兵器装备、中核集团等10大**集团。
在这****集团中，证券化率*高的航空工业集团，证券化率80%+，拥有超过20+上市公司，是****集团中证券化率*高的一家。
目前，证券化率比较低的，主要有以下几家：
第一家：中国航空发动机集团有限公司
证券化率未知，旗下剩余重要可注入资产有：中国航发通化吉发航空发动机科技有限责任公司、中国航发西安航空发动机有限公司、中国航发晋城市三零科工贸有限公司
旗下部分上市公司：航发控制、航发动力、航发科技
第二家：中国航天系统工程有限公司
证券化率15%，旗下剩余重要可注入资产有：北京航天测控技术有限公司、广州航天海特系统工程有限公司、江苏航天大为科技股份有限公司
旗下部分上市公司：航天电器、航天发展
第三家：中国航天科技集团有限公司
证券化率17%，旗下剩余重要可注入资产有：长城工业集团、中国航天电子技术研究院、上海航天设备制造总厂有限公司
旗下部分上市公司：中国卫星、航天机电、航天动力
第四家：中国兵器工业集团有限公司
证券化率27%，旗下剩余重要可注入资产有：淮海工业集团有限公司、江南工业集团有限公司、中国北方光电工业总公司
旗下部分上市公司：北方股份、光电股份
第五家：中国电子科技集团有限公司
证券化率31%，旗下剩余重要可注入资产有：天地信息网络有限公司、中电科投资控股有限公司、中电天奥有限公司
旗下部分上市公司：电科数字、国睿科技、天奥电子、声光电科、四创电子
一直关注我的朋友都知道，开年以来吃了不少大肉：12月份布*的铜牛信息、新炬网络，吃肉30CM+；2月份布*的浪潮信息，吃肉50CM+；3月布*的中国卫通，吃肉60CM+；近期布*的北方国际，吃肉50CM+；更早的安妮股份，吃肉70CM+，足见笔者的实力。
经过精心复盘和一段时间的研究，精选出了一只3月强势中线标，预期60CM：
①ChatGPT概念+华为鸿蒙+数字人民币+元宇宙，百度文心一言首批生态合作伙伴，布*跨境支付CIPS，是国内领先的金融IT解决方案供应商。
②股价10多元，市值不到百亿。股价调整充分，自高点已回撤50%。底部启动，即将突破横盘整理平台，主力底部抢筹近3个亿。
③从技术面来看，股价回踩250日年线后筑底企稳，即将迎来MACD即将迎来月线级别金叉，新一轮主升行情在即，预期60CM
中航电子不算军工股吗
中航电子（600372）是军工股，是其中的航空类型的军工股 公司简介： 中航航空电子有限公司简称为中航工业电子，是由原中国航空工业第一集团公司于2007年在京成立的一家国有企业。 2007年9月25日，中国航空工业第一集团公司（中国一航，已于2009年11月6号和中国航空第二集团公司合并重组为中国航空工业集团公司，简称为中航工业）在钓鱼台国宾馆芳菲苑隆重举行中航航空电子有限公司（简称为中航电子）成立挂牌仪式。中航电子的组建成立，标志着我国航空航电发展模式由设备、子系统的研发向大系统研发和集成的转变，将填补我国航空电子领域缺乏大系统集成能力的空白，有利于集中国内航空电子先进技术和优质资源，开展国产民用大型飞机航电系统及设备的研发，提高国际知名度和开拓国际市场。
中航电子489亿吸并中航机电加速整合 组建机载系统上市平台总资产超615亿
9月28日晚间，中航电子披露重组草案，释出更多交易细节。此次中航电子将以发行A股方式作价489亿元换股吸收合并中航机电。同时，中航电子还拟定增募集配套资金不超过50亿元。
记者注意到，中航电子和中航机电分别为国内航空电子系统、航空机电系统的龙头企业。两家上市公司的合并，不仅是落实国企改革的重要举措，更为关键的是将打造重要机载系统上市平台，致力成为世界一流的航空机载企业。
从财务数据上来看，两家公司都具备较强的经营实力。今年上半年，中航机电和中航电子分别实现营业收入84.99亿元、51.87亿元，净利润6.68亿元、5.2亿元。截至今年6月末，两家公司的资产总额合计达到615.2亿元。
根据重组方案，中航电子以发行A股方式换股吸收合并中航机电，同时，本次换股吸收合并完成后，机载公司将其原持有中航电子的股份以及原持有中航机电的股份，按照换股比例换成的中航电子股份对应的表决权委托给中航科工。
本次换股吸收合并的成交金额为489.1亿元。其中，中航电子的换股价格为19.06元/股，中航机电的换股价格为12.59元/股，中航机电与中航电子的换股比例为1:0.6605，即每1股中航机电股票可以换得0.6605股中航电子股票。
另外，中航电子拟采用询价的方式向包括中航科工、航空投资等在内的不超过35名特定投资者非公开发行A股股票募集配套资金不超过50亿元。
本次换股吸收合并完成后，中航机电将终止上市并注销法人资格，中航电子将承继及承接中航机电的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。
记者注意到，在国企改革三年行动的最后一年，中航系通过资产整合，打造重要机载系统上市平台。
资料显示，中航电子和中航机电分别为国内航空电子系统、航空机电系统的龙头企业。其中，中航电子是航空工业旗下航空电子系统的专业化整合和产业化发展平台，多年来为国内外众多航空主机厂所及其他军工产品平台提供配套系统级产品，形成了国内领先的航空电子产品研发生产制造能力。
中航机电则是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，是我国军用和民用航空机电产品的系统级供应商，在我国航空机电产业中具有绝对领导地位。
当前，全球航空机载产业呈现系统化、集成化、智能化发展趋势，国际航空产业巨头大多形成了专业化的机载系统研制生产体系。
近年来，中航电子与中航机电也通过资产注入、托管等方式，已分别陆续开展了各自细分领域的专业化整合。而本次交易则将在机载系统层面实现航空电子系统和航空机电系统的深度融合，有助于进一步提升航空工业机载系统的综合实力。
两家A股上市公司合并之后，作为存续公司的中航电子将向世界一流的航空机载企业进军。
资料显示，被吸并方中航机电近年来陆续开展了12家航空机电企业的资产整合，通过资产注入和管理，公司的航空军品业务收入从2013年的24.45亿元，逐年提升至2021年的111.63亿元，航空主业占比从36%提升至74.46%。
2021年，中航机电实现营业收入149.92亿元，同比增长22.64%；净利润12.71亿元，同比增长18.27%。截至2021年末，中航机电资产总额约为348.94亿元，净资产172.36亿元。
同期，中航电子实现营业收入98.39亿元，同比增长12.49%；净利润7.99亿元，同比增长26.62%。截至2021年末，中航电子资产总额约为262.63亿元，净资产116.52亿元。
简单计算，若两家公司合并，2021年存续公司的营业收入、净利润和期末资产总额将分别达到248.31亿元、20.7亿元、611.57亿元。
今年上半年，中航机电和中航电子分别实现营业收入84.99亿元、51.87亿元，同比增长8.1%、12.38%；净利润6.68亿元、5.2亿元，同比增长26.31%、35.1%。
截至今年6月末，两家公司的资产总额分别为350.47亿元、264.73亿元，合计为615.2亿元；资产净额分别为174.28亿元、120.42亿元，合计为294.7亿元。
截至9月29日收盘，中航机电和中航电子的股价分别为11.67元/股、18.78元/股，市值分别为453.36亿元、362.12亿元，合计815.48亿元。
中航电子表示，交易完成后存续公司的资产规模和盈利能力大幅提升，有助于充分发挥上市平台融资功能和资源配置作用，提升融资效率，增强资本运作反哺产业发展的能力，为存续公司的长远发展提供保障。
值得关注的是，航空工业是国家的战略性高技术产业，两家公司合并完成后研发实力也将得到提升。今年上半年，中航机电和中航电子的研发费用分别为5.43亿元、3.83亿元，合计为9.26亿元。
中航机电股票发行价多少
可能吧1飞行园在表演特技的时候飞机正面对着地突然没油了就翻机了2起飞的时候飞机踩到了香蕉皮绷得1下滑倒了不就翻机了不的不承认你很有想象力i服了you
中航机电合并后什么时候上市？
无法确定因为公司上市需要经过多个步骤的审批和审核，需要满足一定的条件和标准。此外，中航机电合并的过程中可能还存在一些未解决的问题和障碍，需要时间去解决和处理。因此，无法确定。如果中航机电合并后能够成功上市，这将有助于提高公司的品牌知名度和市场竞争力，同时也能够为投资者带来一定的回报。