摘要：2015年1月份有哪些新股上市？ 1月份目前只有申购，还没有确定上市日期，共有20只股票可以申购。宁波高发、春秋航空、晨光文具、龙马环卫、永艺股份、健盛集团、苏试试验、火炬电
2015年1月份有哪些新股上市？
1月份目前只有申购，还没有确定上市日期，共有20只股票可以申购。宁波高发、春秋航空、晨光文具、龙马环卫、永艺股份、健盛集团、苏试试验、火炬电子、诺力股份、再升科技、西部黄金、南华仪器、伊之密、中文在线、爱迪尔、万达院线、利民股份、昆仑万维、快乐购
诺力股份开盘后涨跌预测分析
新股，基本上开盘后都是一字涨停。
威海诺力股来自份有限公司
不要去，永远不要相信一个梦想成真，个人的经验，的报警几乎没有沉默
盐酸上市公司股票有哪些
我不会~~~但还是要微笑~~~：）
涉足家禽养殖的上市公司有哪些股票？
1、圣农发展（22.33，+2.06%）股票002299，最新股价30.40元，市盈率13.50，市净率4.02。公司的主营业务为肉鸡饲养、肉鸡屠宰加工和鸡肉销售，主要产品是鸡肉，并主要以分割冻鸡肉的产品形式，销售给肯德基等快餐企业，以及食品加工企业、批发市场等市场领域。2013年年报披露，国内肉鸡养殖行业受到“速成鸡事件”、“H7N9事件”的重创，净利润同比由盈转亏。
2、大康农业股票002505，最新股价2.75元，市盈率165.56，市净率2.89。公司地处湘西怀化，主营种猪、仔猪、育肥猪以及饲料的生产和销售，公司是湖南省第二大生猪养殖企业。种猪、育肥猪是公司主要收入来源。
3、益生股份股票002458，最新股价17.84元，市盈率22.46，市净率5.44。公司是***最大的祖代种鸡养殖企业，是唯一经***农业部批准，能够同时从***进口AA+与罗斯308两个国内市场份额最大的祖代肉种鸡品种并掌握了上述两个品种的相关繁育技术的公司。
4、新五丰股票600975，最新股价12.40元，市盈率20.13，市净率6.39。公司为外向型农业产业化企业，主要生产经营供***生猪，并被***农业部等九部门认定为农业产业化***重点龙头企业，享受***税收优惠政策，目前在生猪规模养殖技术、生产设备、生产指标、产品质量等方面在同行业中居领先地位到。
5、福成股份股票600965，最新股价7.70元，市盈率87.28，市净率3.06。***食品工业发展的重点行业，包括肉类加工业、乳制品加工等8个行业。公司是经农业部、***税务总*、***证监会、发改委等***九部委联合认定的农业产业化***重点龙头企业之一，主要从事奶牛及肉牛饲养、饲料加工、肉牛屠宰加工等业务。
6、民和股份股票002234，最新股价25.34元，市盈率13.06，市净率2.65。公司是国内最大肉鸡苗生产企业，现有23个种鸡养殖场，6个孵化厂，父母代种鸡存栏量137.03万套，鸡苗年产量近1亿只，平均每天销售鸡苗约30万只，募资项目投产后，种鸡存栏量还将增加107万套，生产“民和”牌商品代肉鸡苗具有生长快、料肉比低、种质与特性一致度高特点，在良好饲养条件下，出栏时成鸡体重大小基本一致，规格统一，便于大型自动化流水线屠宰加工，毛鸡售价高，在山东市场占有率约7%，并在潍坊、青岛、烟台、临沂等肉鸡养殖密集地区占有主导地位。
大傻瓜做价值投资牛股系列（一一柒）---浙江鼎力凭什么用6倍的营收增长带动22倍的市值升幅
·大傻瓜就问那个老生常谈的问题了：你会不会每天买一台挖掘机？汽车？
·答案是否定的，所以你看到这类企业长期是不保值的，而且只要周期来了，一言不合就破净。
·你会不会每天都买一台高空作业车？答案是更加否定的，所以，这类企业他的日子其实是难过的，而他的股票很难长期持续保值增值。
·接下来我们来看，这类企业撬动价值的能力如何！
·这个行业里面最好的公司，已经给了我们一个定价标准，啥标准呢？就是用10倍的营收增长，可以带动8倍的市值增长，这是第一；第二的话，公司的营收与市值的关系，围绕2倍关系运动是合理的参考关系。
·从营收角度来看，目前鼎力这家公司，也就30亿规模，但是网上的万字长文都说这公司无敌的好，未来有超级增长潜力，那我给你30亿乘以2倍好吧？那就是60亿营收，好！估值关系我再给你3倍好吧？所有一切都给你高高的，那么我们用这个60亿高增长预期乘以2-3倍的价值关系，得出这家公司的市值应该位于120-180市值区间是合理的。
·再从目前的营收利润增长来看，目前营收和利润都是6倍的增长，按照80%的折扣计算，这家企业，除非上市发行价非常非常的低估，否则，他现在的市值增长和投资者回报都应该是5倍就是真材实料的合理的。
·30亿营收撬动120亿市值，6倍的营收利润增长，撬动5倍的投资者回报，非常合理的数据。
·诺力和鼎力是2015年那一年同时期上市的两个制造业企业，上市起点都是30亿市值起步。5年以后答案就出来了。
·诺力的市值增长为：0！！！完全不动的市值。
·鼎力的市值最高增长为：22倍！即使暴跌，现在还剩下10倍增长。
·鼎力这只股票到底怎么样？你用脚后跟都能想出来结论。
·诺力费心巴力增长了4倍收入，2倍利润，市值纹丝不动0增长，2021年再增长到5倍收入，利润增长到3倍水平，难道还是继续纹丝不动？
·三一重工10倍营收增长，也仅仅撬动了8倍的市值增长，而且挖掘机难道不比高空作业车好卖么？个人买辆挖掘机就可以干个体户每天干活赚钱了，个人买辆高空作业车你能找到活干？
·所以，你不用想也知道，浙江鼎力6倍的营收和利润增长，怎么可能撬动22倍的市值增长？怎么可能撬动10倍的市值增长？
·6倍是公司实打实的增长，撬动个5倍的市值增长已经非常了不起了，问题是人家隔壁诺力股份还在生气呢，凭什么我诺力5倍的营收增长换来的是0涨幅，你6倍营收增长却换来5倍的市值涨幅？
·鼎力有许多万字长文来支撑，而且他公司确实看起来很强悍，所以我们乐观一些，客气一些，给个5倍增长价值，所以这公司真材实料的价值就是150亿市值波动区间（按照目前所反映出来的数据计算）。
·公司股本4.85亿，对应150亿市值的话，30元左右的价格是合适的。
·好了！这是我们第一阶段的分析，这公司我们总结下来，30元的股价是一个阶段性的结论。
·就用这种最傻瓜式的计算方式，不敢保证你赚多大的便宜，起码我们吃不了多大的亏！
·那么，三一重工长期的ROE均值是24%，所以，他的净资产溢价能力应该可以到4倍的水平，也就是他的价格应该围绕4倍PB波动是合理的价值区域。
·诺力股份的长期ROE是15%-12%的水平，所以，诺力2倍PB的价值还是没啥悬念的。
·浙江鼎力长期ROE保持在20%，那么你问问你旁边的孩子，20除以6等于多少，答案是3.3倍，鉴于大家是如此如此的看好这家公司，那么我们凑个整数吧，也给他4倍PB的价值水平。
·从营收和市值的增长比例来看，经过对比我们得出鼎力的市值虚胖的比较厉害，应该是150亿市值配30元的股价。
·从净资产溢价的角度来看，对比下来发现他目前股价泡沫较大，虽然已经从高位腰斩了一次了，但是短期他是不可能迅速的从8元的每股净资产，增长到16元的每股净资产，而溢价能力合理价值也就4倍水平，所以他目前也是只有32元的合理股价。
·这个结论不是我们想看到的，因为这意味着股价从最高位要下跌80%，也就是你看到的那个140元的股价，要跌到70元，再跌到35元，再惯性跌破30元，这样一个80%的跌幅，不知道有多少投资人要***失掉他们辛苦的血汗钱，实在是痛心！
·如果你不疯狂拉升他，就不会有今日的80%潜在跌幅。换句话说，人家诺力就不会有潜在跌幅，甚至于藏了很多潜在涨幅。人家三一重工现在也基本跌到了4倍PB，基本也可以见底进入震荡阶段，而你还有很长的路要走，违背价值规律的苦果，从你勇敢的叛逆那天开始，你就应该知道，这个果子，你是逃不掉的
来自：太阳神98>《趣透投资》
诺力股份属于什么板块？
诺力股份属于专用设备板块。
诺力股份是一家发轫***、布*全球的国际化公司，目前旗下拥有多家子公司，分布于***、德国、***、俄罗斯、马来西亚等***和地区。
公司主要业务涵盖物料搬运、物流系统集成、高空作业平台三大板块，其中物料搬运和物流系统集成业务的协同整合，使诺力成为***内部物流领域具有强大实力的领导品牌。
未来商业-物流产业市值榜｜11月顺丰重回3000亿市值大关，安能物流市值跌破百亿 | 每经网
作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体，每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起，每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。（附专题链接）
这是我们继2020年10月每月定期推出《***快递物流健康监测报告》（点击链接直达专题）之后，迭代新的产品体系。未来拓展范围都将主要聚焦“电商物流”和“消费供应链”涉及的各环节相关物流上市公司。
这份市值榜单上榜企业是基于智慧物流研究院、每经未来商业智库持续多年对电商、物流、新消费垂直产业链的深耕，以及对主要快递物流上市公司持续多年的财报跟踪、调研而选取。
今后，我们还将定期根据市场变化更新上榜企业，每月对上榜企业市值进行定向追踪和深度剖析。考虑到企业发展阶段和历史积累的差异，除市值总榜外，我们还设立了以市值涨幅、跌幅和物流科技公司市值为核心数据的子榜单，未来还将更细分拓展榜单维度。
透过市值窗口，一方面，可以更精准对***快递物流上市公司在产品结构、科技投入、绿色环保、创新发展、社会责任等进行全方面的跟踪考量，推动***快递物流高质量发展；通过对消费供应链市值聚焦的全景扫描，也将帮助我们更清晰洞察未来商业-物流产业链的投资价值，见证***电商物流、消费供应链的革新和崛起。
在第八期市值总榜中，由于“港股快运第一股”安能物流11月在港交所挂牌上市，因此我们总榜单的上榜企业增至24家，同时，这也为我们的榜单进一步丰富了“快运”这一维度。相信后续随着福佑卡车、路歌、货拉拉等不同业务角度的货运公司的上市，我们的榜单维度还将进一步拓宽。
“千亿俱乐部”方面，稳居总榜第一的顺丰控股（002352.SZ），11月市值突破3000亿元大关，总市值为3004.07亿元，这也是顺丰时隔4个月重新站在了3000亿市值线之上。
值得注意的是，9、10月市值均下跌的满帮于11月市值再次跌去12.21%，总市值为865.16亿元，持续掉队千亿市值。市值总榜仍为顺丰控股、中通快递、京东物流形成的“三超多强”*面。中通快递、京东物流分别位列第二、第三名。加上满帮（YMM.NYSE），榜单前四名企业合计市值达6806亿元。
24家物流上市公司，11月市值平均数约为389.89，较10月412.80亿元平均数环比下降22.91亿元，顺丰控股、京东物流、中通快递、满帮、韵达股份（002120.SZ）、圆通速递（600233.SH）6家企业市值在平均值之上。
即便有市值接近百亿的安能物流登榜，本月24家合计市值仍不及上月的23家，主要原因是24家企业中，百世集团、安能物流、京东物流市值均出现了较大幅度的下跌，此外，11月跌幅超10%的还有达达、德邦股份、满帮等。
市值总榜中，百亿市值是一道分界线，分界线以下的企业市值多在50亿元以下，不过，通过梳理和观察近3个月该范围企业市值变化不难看出，该范围原来主要辐射物流科技相关公司，但随着优博讯（300531.SZ）、诺力股份等纷纷突破50亿市值大关、东杰智能(300531.SZ)***近50亿市值线，加之中科微至上榜的提振，在榜物流科技企业市值相较年初有了大幅度变化。
11月物流科技公司市值表现也一改上月颓势，全员上榜涨幅榜，这也是物流科技公司第二次全员上榜涨幅榜。其中，诺力股份更是以11月市值28.47%的增幅领涨全榜。今天国际（300532.SZ）、音飞储存、东杰智能、德马科技涨幅也均超过10%。
特别指出的是，11月11日，安能物流于港交所上市，发行价为13.88港元/股，市值一度超150亿港元不过，上市首日遭遇破发，而截至11月30日港股收盘，安能物流股价报收9.85港元/股，较发行价跌幅29%。据此前披露的招股书，安能物流为***最大的快运网络之一，2021年前四月安能零担收入28.37亿元，同比增长127%。
除安能外，数字货运平台路歌也在11月12日晚间递交了招股书，计划在港上市。加之此前的福佑卡车、货拉拉等，在公路货运这条物流主赛道上，我们的榜单维度将越来越丰富。
11月市值总榜中，顺丰控股依旧稳居总榜第一，11月市值为3004.07亿元，这也是顺丰时隔4个月重新站在了3000亿市值线之上。此外，值得注意的是，顺丰市值占24家总市值比重继续走高至32.10%。
而“千亿俱乐部”方面，中通快递11月市值较10月上涨2.48%，京东物流则较上月市值跌去19.52%，中通快递、京东物流市值分别为1684.27亿元、1249.94亿元，分列总市值榜单第二、第三名。由于京东物流11月市值跌幅较大，双方市值差距也由上月的83.7亿元，扩大至434.33亿元。
11月，满帮市值继续下跌，跌幅达12.21%，与千亿市值门槛距离继续拉远，总市值由上月989.96亿元跌至865.16亿元。由此，物流产业市值总榜“三超多强”*面形成，顺丰、中通、京东物流“三超”市值占比达63.46%。其中，中通快递占比18.00%，京东物流占比13.36%，满帮占比则较上月10.43%变为9.25%，占比跌破10%。
24家物流上市公司，11月市值平均数约为389.89亿元，较10月412.80亿元平均数环比下降22.91亿元，顺丰控股、京东物流、中通快递、满帮、韵达股份、圆通速递6家企业市值在平均值之上。
榜单前十名企业占24家总市值比重稍稍减少，由于安能物流上榜，榜单第十名后企业总市值占比达6.86%，较上月增加1.31%，也是近几个月首次超过6%。
值得一提的是，安能物流11月市值为93.63亿元，而百亿市值分界线上，中科微至、申通快递11月市值分别上涨2.95%、7.38%，总市值分别为102.13亿元、126.92亿元。德邦则较上月下跌10.17%，总市值为100.13亿元，再次***近跌破百亿市值线。
整体而言，顺丰控股、京东物流、中通快递、满帮四家公司总市值为6806亿元，较上月7143.41亿元减少337.41亿元，占24家物流上市公司总市值的73.61%，行业马太效应仍然显著。
物流科技子榜单中，11月物流科技公司市值表现也一改上月颓势，全员上榜涨幅榜，这也是物流科技公司第二次全员上榜涨幅榜。其中，诺力股份更是以11月市值28.47%的增幅领涨全榜。今天国际、音飞储存、东杰智能、德马科技涨幅也均超过10%。
11月物流产业市值榜以“涨”为主旋律。涨幅榜方面，24家上榜企业共16家企业市值上浮，诺力股份（603611.SH）11月市值较上月上涨28.47%，是本月唯一一个涨幅超20%的企业。此外，嘉里物流、今天国际、音飞储存、东杰智能、圆通速递、德马科技涨幅均超10%，其中上月唯一一家涨幅超10%的嘉里物流（0636.HK），本月涨幅为17.19%，延续涨势。今天国际则涨幅为13.89%。
我们注意到，11月25日，诺力股份开盘报20.03元，随即封上涨停板，当日收盘价为21.84元。而在此之前，11月23日晚间，诺力股份发布公告称，公司董事、高级管理人员张科减持计划实施完毕，期间减持公司股份约165万股，减持股份占公司总股份为0.62%。
从财务状况来看，诺力股份2021年三季报显示，公司主营收入42.65亿元，同比上升46.94%；归母净利润2.36亿元，同比上升19.0%；扣非净利润2.08亿元，同比上升40.49%。此外，诺力股份11月10日在投资者互动平台表示，2021年第三季度的增长是含金量很高的增长。2020年第三季度物料搬运的订单、法国SAVOYE的订单开始快速增长，实现了淡季订单和生产不淡、还异常火爆的情形。
延续两月涨幅均超10%，嘉里物流在获顺丰注资后表现强劲。11月5日，嘉里物流发布公告称，拟收购泰国及***若干附属公司少数股东权益以进一步扩大在亚洲国际货运代理业务覆盖面。11月15日，据商务部援引泰国中华网信息，嘉里物流与丰年集团（Betagro）展开合作，计划投资5000万泰铢布*泰国冷链配送市场。
此前针对顺丰收购嘉里物流，光大证券指出，嘉里物流能够增强顺丰控股在泰国、越南的物流运营能力，加快顺丰控股东南亚快递网络的搭建等。从近两个月大动作频频不难看出，嘉里物流未来将主要聚焦进一步扩张东南亚等地区的物流网络优势，提升国际货代业务能力等，夯实顺丰在该领域的地基。
此外，涨幅榜排名较前的还有今天国际、音飞储存（603066.SH）、东杰智能等物流科技公司。
我们注意到，11月5日，东杰智能发布公告称，公司全资子公司常州海登拟与GE&PMGmbH签订奥迪位于内卡苏尔姆的涂装车间项目供货合同及工艺设备设计服务合同。合同总金额为950万欧元，约合人民币7024.68万元。
音飞储存11月15日在投资者互动平台解释近期业绩增长点时提到，一是截至10月底，公司今年新签订单近11亿元，在手订单充足，随着马鞍山工厂一期工程的顺利投产，可增加5万吨/年的产能，二期工程仍在继续建设。马鞍山工厂完全达产后，合计可实现15万吨/年的产能，产能瓶颈问题得以解决，将加快公司在手订单转化为业绩收入进程，实现业绩上涨；二是公司收购罗伯泰克100%股权，并纳入财务合并范围后，为公司增加收入及利润。特别是双方将探索面板、半导体的洁净室领域、高科技陶瓷、新能源等产业市场的智能物流装备和系统集成业务，拉动业绩增长。
11月物流市值总榜虽以涨为主旋律，仅7家企业市值下跌，但百世集团、京东物流两家市值出现了较大幅度的下跌，11月市值合计下跌为326.84亿元，此外，11月跌幅超10%的还有达达、德邦股份、满帮等。
百世集团市值来到“冰点”，总市值仅为25.73亿元，可见，资本市场对于“极兔收购百世国内快递业务”一事，负面情绪仍在持续发酵。10月29日，极兔速递、百世集团共同宣布达成战略合作意向，极兔将以约68亿人民币（合11亿美元）价格收购百世集团国内快递业务。10月百世集团市值仅微跌3.59%。
11月17日，百世集团发布了2021年第三季度（Q3）未经审计财务业绩。财报摘要显示，该季度百世集团营收为68.12亿元，同比下降14.6%。净亏***为6.55亿元，去年同期为5.66亿元。截至2021年第三季度末，百世集团的现金及现金等价物、限制性现金和短期投资余额为34亿元。
发布本季度业绩时，百世集团董事长兼首席执行官周韶宁强调了百世聚焦核心主业的意向，他表示：“随着百世将国内快递业务转让于J&T极兔速递，接下来我们会从战略层面推动供应链、快运、国际业务的深度融合，提升综合智慧供应链服务能力。”转让完成后，百世集团将失去自身最大的营收来源。截至第三季度末，快递业务占据百世集团58.5%的营收，而去年同期，快递业务占据了63.8%。不难想见，快递业务作为百世集团主营业务板块，如今被“掏空”后，百世在资本市场正面临价值重估的情况。
在“断舍离”快递业务后，百世集团目前的定位是“智慧供应链解决方案与物流服务提供商”，而在这样一个全新方向上，一是百世自身能走多远，二是其是否能够收获资本市场的期待与信赖，都需要打上问号。
安能物流自11月11日港股敲钟以来，股价持续低迷。继上市首日破发后，截至11月30日港股收盘，安能物流股价报收9.85港元/股，较发行价跌去29%。这一方面与当前港股新股市场的持续低迷有关；另一方面，传统快运行业之所以在资本市场不够性感，如何加快数字化变革，持续效率提升，摆脱低价竞争，也迫在眉睫。
此外，京东物流11月市值跌去19.52%。11月18日，京东物流发布公告，第三季度京东物流营收257亿元，较去年同期增长了43.37%；经营亏***为7.27亿元，去年同期则为盈利8324.9万元。
但值得一提的是，第三季度，京东物流外部客户收入占比继续超过50%，并在本季度再创新高。此外，截至2021年9月30日，京东物流运营约1300个仓库。包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积超过2300万平方米。
此外，满帮11月市值也下跌12.21%。11月18日，满帮发布2021年第三季度财报。数据显示，满帮第三季度总营收达12.4亿元，同比增长68.9%；净亏***1.783亿元，上年同期净亏***3.343亿元，同比收窄46.7%。
11月物流科技公司市值表现也一改上月颓势，全员上榜涨幅榜，这也是物流科技公司第二次全员上榜涨幅榜。其中，诺力股份更是以11月市值28.47%的增幅领涨全榜。今天国际、音飞储存、东杰智能、德马科技涨幅也均超过10%。
物流科技子榜单中，中科微至突破百亿市值大关，11月市值为102.13亿元；优博讯、诺力股份紧随其后，11月市值分别为67.03亿元、60.37亿元。东杰智能近几个月市值表现相对稳定，市值已由4月的40.65亿元，逐步***近50亿市值线，11月其总市值为48.68亿元。
市值总榜中，百亿市值是一道分界线，此前分界线以下的企业市值多在50亿元以下，不过，通过梳理和观察近3个月该范围企业市值变化不难看出，该市值范围原来主要辐射物流科技相关公司，但随着优博讯、诺力股份等纷纷突破50亿市值大关、东杰智能***近50亿市值线，加之中科微至上榜的提振，在榜物流科技企业市值相较年初有了大幅度变化，物流科技头部企业整体走势向上，市值向百亿冲击。
值得一提的是，11月19日，智慧物流和智能制造解决方案提供商科捷智能通过上交所科创板上***员会审议。公开信息显示，科捷智能成立于2015年，业务范围涉及医*大健康、食品饮料等多个领域，拥有顺丰、京东、苏宁、德邦、印度Delhivery等海内外中高端客户。另据招股书，2018~2020年，科捷智能营收分别为3.71亿元、4.62亿元、8.8亿元，净利润分别为1594万元、1272万元、6146万元。
而随着物流科技在资本市场的持续走热，像中科微至这样的百亿市值物流科技企业将持续涌现。我们的物流科技子榜单通过聚焦典型的物流科技公司，通过8期市值观察，也将其走向与脉络清晰勾勒出来。
通过近段时间融资、上市消息不断的物流科技公司的业务及客户覆盖不难得知，物流科技赛道持续火热的一大重要原因，是其往往是诸如顺丰、京东物流等头部物流企业以及车企、酒企等制造业企业的上游设备、系统的供货商，产业链下游的生机勃勃必然也会带动上游势头持续走高。
从整体政策环境以及资本市场反应来看，物流科技已然成为了物流领域相对最确定的投资热门赛道之一。
从资本的角度而言，极智嘉等物流科技垂直企业的到来也将正式开启物流科技赛道的新篇章。不难想见，物流科技将在未来相当长的一段时间不断释放出强有力的增长信号，而随着一众独角兽企业的上市，届时我们的物流科技子榜单也将呈现相应变化。
*编者注：
我们深知，无论一个行业、还是一家上市公司的健康指标构成，都一定是特别系统化、复杂多元的，高质量发展目标任重道远。未来，我们还将不断丰富数据、子榜单维度，旨在更全方位洞察、记录***物流行业上市公司发展历程和市值健康度，多视角多维度地对物流行业、快递物流上市公司的数据进行挖掘、分析与论证，推动***快递物流更好地迈向高质量发展的新时期。我们更加守望以快递物流上市公司巨头为引领效应的全行业的共同进步，更好地助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格*，更好地满足人民美好生活需要，更好地服务经济社会发展大*。
榜单出品：智慧物流研究院、每经未来商业智库
每日经济新闻2021-12-0316:38:16
◎定期更新，每月盘点。致力推动***快递物流业更好地迈向高质量发展的新时期。
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大傻瓜实战操盘系列013---诺力股份的实地调研与股价走势其实是两个不同的领域
朋友们好，
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为啥实地调研
明人不说暗话，因为你有很多的不确定，所以需要调研一下，来帮助自己继续持仓下去,这是实地调研很大的一个意义。
只有亲眼看见，亲耳听见，才能帮助你在最艰难的时刻，去坚持最正确的方向。
尤其是持仓被套的时候，比如浮亏30%的时候，你就需要调研一下，来决策是继续持仓不动摇，还是止***离开这个资产。
研究一只股票不会没有故事
有一位朋友，他在一家外企工作，他们的国内合作厂商就是诺力股份，所以，他经常给我们讲起机器替代人工的时代浪潮。
故事不复杂，你想登高作业，以前呢？搬个梯子。后来呢，一群人搭脚手架。现在呢？我们发明一个机械臂，像一个大机器人一样，把你举高高。
在这位朋友不断的聊天之中，我们开始逐步了解这个行业。
举高高的产品如下
行业龙头5年升值20倍
浙江鼎力早已不是投资好机会
当他30亿市值上市的时候；
当他50亿市值还很小的时候；
当他100亿市值初步长大的时候；
你看到了机械臂的浪潮而投资他，是一个很好的机会。
但是当他300亿-600亿的时候，已经不是机会了，而是一个泡沫。
最近3年只有6亿利润
你是否每年都需要买一台挖掘机？
你是否每年都需要买一台机械臂？
答案是否定的！这就意味着他会经历强周期。
景气程度高，某几年会销量大增，等大家都有了，又不需要更新换代，起码这几年时间里面，公司的日子会很难过。
我们来看挖掘机的龙头三一重工的利润走势就能理解。
赚钱的时候不要忘记冬天
包工头最怕的就是你结账给他
欠账不还，需要讨账，这是最怕的事情。
但是如果对方跟你结账了！
你是否应该开心呢？
一点都不开心！
你不跟我结账，好歹我还有事可做--要账！
你跟我结账了，意味着--我立刻无事可做了。
每赚一笔钱，都意味着你要重新再去寻找新的客户。
你永远都不知道下一笔钱从哪里赚出来！
老张来找你买了一台挖掘机，你赚了他2万块钱，但是你想再赚老张的钱，可能需要10年之后的事情了，因为他短期之内不会再买你的东西了，所以你拿到这个2万的利润回家，乐观的媳妇会说，咱家今年赚了好多钱呀！聪明的媳妇会提醒你：明年咱家可能无钱可赚了！
炒股票是否是一门好工作
今年炒股赚钱了！
哈哈，赚了30万！
傻媳妇说：哎呀！钱这么好赚呀！抓紧给我买个包包，明年再赚30万，给我换辆车，后年再赚30万，咱换套房子。
聪明媳妇说：投资收益都是一次性的收入，残酷点说，这种收入在你一生之中甚至有可能只有那么一次，这30万的收益，未来10年不会再有了，请你好好的储蓄起来作为咱们的家底，继续踏踏实实的过日子。
2007年大牛市，指数升值6倍，涨幅10倍20倍的股票遍地都是，当年赚钱的人有很多，但是15年过去了，那些人终于体会到媳妇的提醒是多么的智慧。
如果6亿利润就是鼎力的巅峰呢？
那么未来随着成长性消失，市值可能从600亿跌到100亿。
如果6亿利润慢速增长到12亿呢？
增速不及预期，估值下调到20倍估值，市值也会从600亿下跌到240亿。
所以，你在300-600亿的区间去投资这个企业，你亏钱几乎就是确定性。
我们需要寻找一家小公司
我们需要寻找一个30亿市值的浙江鼎力，然后买入持有他，耐心陪伴他未来成长到300亿，甚至泡沫化600亿。
只有小的东西，才可以长大。
大的东西，往往只会老去。
大自然的规律不会因为人性的贪婪而改变。
诺力生产的剪叉式高空作业平台
他老本行是做叉车的
主要客户群体
了解到上一波客户的案例
诺力到底干嘛的？他是制造叉车的。
相当于卖铲子的，专注于给全球物流行业提供铲子---仓库用的叉车。
赚钱么？--每年稳赚2个亿！
于是他这些年逐渐的攒了一些家底，有钱好办事，诺力的老板今年70岁了，是一个非常老道的企业家。
那智能仓库是谁的？他是无锡中鼎张科创办的公司，张科今年50岁。
相当于挖矿的，无锡当年整个城市向高新技术产业的转型现在看来非常成功，2021年国内人均GDP已经上升到第一位了。
赚钱么？--雷声很大，却始终不下雨！不赚钱！
订单也不多，成本控制也下不来，市场竞争又激烈，非常难赚钱。
所以手中有钱的诺力就拿出5.4亿收购了无锡中鼎90%的股份。
2016年收购无锡中鼎。
当时这个5.4亿到底意味着多少的估值呢？
2016年1-3月，无锡中鼎实现收入3000万元，实现利润200万元。
换句话说：无锡中鼎在张科手里，只是一家每年能赚800万的企业。
如果此时有人拿出5亿现金，买你的公司，你卖不卖？
你会这样算账，每年800万，12年1亿，60年才5亿。
也就是，诺力拿出60倍的市盈率来收购你，是非常有诚意的。
剩下的就是纯粹的拼眼光了！
如果你认为未来自己会发展的更好，咬着牙自己发展。
如果你看不到自己的未来会如何，就立刻卖出股权拿到一笔巨额现金再说。
时间过去3年以后，中鼎这种智能物流业务就开始大爆发了，订单从原来的1亿元每年的规模高速增长到20-30亿的规模。
2021年公司在手订单未完成的就高达28亿元。而这些将来都要变成公司的营收体现在财务上的，至于利润么，自然也不会再是当初那个800万的小企业了。
在这场并购企业的商战之中，70岁的老丁取得了完胜，服气！
但是丁总真的就是看中了未来的智能物流么？未必！或许他是为了给企业一个新的利润增长点才做出的两条腿走路的决策。一手抓稳健，一手抓成长，各有各的算盘。
当年马化腾50万到处找人卖掉QQ；
每次减持腾讯股票之后都是一波大涨；
吴培服4元价格减持双星之后涨到30元；
南方证券64亿资金控制哈飞多年始终无法让他上涨。
这些案例背后说明了一个很多人忽略的常识问题：股票和企业是两码事，甚至于就是两个完全不同的行业，懂股票的未必懂企业经营管理，懂企业管理的几乎也不太懂股票，术业有专攻，隔行如隔山。别有啥不服气的，天地之大德曰生，上苍给每个人都有自己独特的生存天赋，老鼠会打洞，猫会上树，乌鸦会喝水，司马光会砸缸，给了巴菲特投资股票的天赋，就不会再给他成为乔丹这样体育明星的机会。
所以，股票这个东西，你必须去用另外一种眼光去看。
你把叉车业务研究透了，你是叉车制造专家；
把仓库研究透了，你是智能仓库管理专家；
把老丁研究透了，你是名人传记作家；
把物流行业研究透了，你是物流战略咨询专家；
把诺力上下几千员工研究透了，你可以应聘他的总经理或者人事总监；
把财报数据吃透了，可以应聘他的财务总监。
但是不要忘记你的目标是什么？
你是要操作诺力的股票，而不是做以上那些专家。
所以，我们需要单独来研究股票是如何被市场定价的，以及到底如何给股票定价。
卖叉车；15亿收入，1.5亿利润。
收购物流以后，从最初的5亿收入，变成20亿收入，加上叉车20亿稳定收入，所以你看到他的营收实现了15-45亿的变化。
但是这些东西值钱么？
不值钱，跟股票定价的关系不大。
股票定价看的不是你这些数据。
叉车业务，扣非之后的利润是1.5亿左右，较为稳定，增长么？很难！市场需求和市场竞争环境没啥大变化。
智能仓库，扣非之后利润只有3000万。
虽然仓库的营收从早期的5亿，高速增长到20亿，但是利润却实现不出来，20亿的业绩只看到3000万的利润，说明这个钱赚的非常辛苦。
利润乘以估值=市值！
这是大家都知道的公式，但是估值的本质是什么呢？
为何有3倍估值的，有30倍的，还有100倍的呢？
不可增长的利润，他的利润未来可复制年限就是合理估值的倍数。
可增长的利润，他的利润未来年度复合增速就是合理估值的倍数。
房地产企业，他的钱可以复制么？
今年你买了恒大一套房子，恒大赚了你的钱，明年你还买么？NO
所以，地产企业，每一笔利润都无法复制，所以，地产的估值就可以无限压低，甚至在成熟的美股和港股市场，可以低到1-2-3倍的市盈率。你看到有时候地产也有10-20倍估值的时候，那不是一种价值现象，而是一种流动性宽裕的现象而已。但是他无法改变地产公司的商业模式给他带来的资产定价规律。
家用电器企业，他的钱可以增长么？
今年你买了空调，洗衣机，明年大概率不会购买，但是你邻居可能会买，会更换，这样家电周期不会是长周期，可能几年时间就更换了。这类企业，他的钱相对可复制，但是增长乏力，能稳定的赚个百亿级别利润已经是很好了，你不要指望他继续用20%的速度增长下去。不可持续增长，但是相对可复制，起码未来10年大家都还是继续使用，所以，结果就是你看到格力美的海尔这些家电股票，他的长期估值基本保持在10倍左右。
1.5亿的卖铲子利润，价值多少？
利润不可增长，但是相对可复制，起码未来10年大家还继续使用叉车来搬货，所以我们给出10倍估值，10年回本！于是这部分业务的股票价值是15亿。
3000万的智能仓库利润，价值多少？
一开始5亿，后来8亿，12亿，18亿，现在28亿在手订单。
这是从2016-2020年的营收增长速度，折合50%的营收增速。
所以，虽然利润没有释放出来，但是他的成长是看得见的，3000万属于可增长的利润，所以估值应该按照利润增速来给，我们给他一个50倍估值，对应的股票价值是15亿。
15+15=30！
所以，诺力当前的各项数据在股票市场的价值就是30亿市值。
带着答案我们来看股票走势。
2015年牛市的时候最高80亿，之后4次到达60亿市值，这些都代表他的价值么？NO！
这些都是流动性宽裕的现象，而不是价值，如果你误以为是他的价值在成长的话，就容易受伤。
2015年股灾最低30亿；
2018年贸易战最低30亿；
2021年小熊市最低30亿；
这三次30亿的见底，代表他的价值么？YES！
到了资产定价的底线了，相当于皮球到了地面，他只有2种可能，趴在地面不动，或者弹起来，但是他不会陷入地下。
大股东高管减持了，好怕怕！
别怕，高管们也许是缺钱套现买点东西而已。而且，他们也许不懂股票，虽然我这里用的是也许，但是你其实可以把这俩字去掉。
实地调研很好，可以多赚钱！
NO，不调研也可以赚钱，调研了未必赚钱，实地考察会让你看到很多东西，但是这些东西与你股票投资盈亏是无关的，他只是让你的投资生活变得精彩了一些而已。
股票大涨，我要买入这个成长股！
上涨在很多时候都是流动性现象，而非成长价值，只有真正的成长才值得你投资买入。
股票大跌，我要止***卖出！
如果仅仅是流动性折价，你无须担心，因为只要恢复流动性，价格自然会回到他应该在的价值线以上进行波动。如果是价值回归，那你要止***，因为他或许永远不会再涨起来了。
还记得曾经的双星新材么？从你发现他的成长价值，到真正价值释放，一共花费了3年的时间。
如果你看中了诺力的价值，觉得他会从30亿增长到100亿，那么你最少要做好陪伴他3年的准备，才能验证你的价值判断的对错，此时巴菲特那句话就看出味道来了，如果你不打算持有他3年，那么你连一秒钟都不要去持有他，因为即使他是有价值的，你也享受不到他的价值，因为他还没来得及向你表示友好，你已经跟他拜拜了。
最后，我们想用一句感慨来结束今天的研报：
有些成本，是注定要沉没的！
小舍小得，大舍大得，不舍不得！
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