摘要：特斯拉股价实时行情怎么样？ 当地时间2月20日，在连续大涨之后，特斯拉股价回调。数据显示，截至收盘，跌1.96%，报899.41美元，最新市值为1652亿美元。 欧美股市连续反弹，中概股集
特斯拉股价实时行情怎么样？
当地时间2月20日，在连续大涨之后，特斯拉股价回调。数据显示，截至收盘，跌1.96%，报899.41美元，最新市值为1652亿美元。
欧美股市连续反弹，中概股集体大涨，特斯拉股价一度突破900美元，怎么看？
道指收盘上涨407.82点，或1.44%，报收于28807.63点；纳指涨194.57点，或2.10%，报收于9467.97点，创历史最高收盘价.
纳斯达克缘何大涨，在于科技股领涨大盘，像苹果、微软、特斯拉等权重上涨，尤其是特斯拉股价突破900美元，市值高达1500亿美元，
特斯拉缘何大涨，在于龙头的新能源汽车地位没有办法撼动，但特斯朗真的值那么多钱吗？市场也发出质疑。在过去三个月特斯拉上涨200%以上成为全球第二市值汽车整车厂。
特斯拉交付的新能源汽车19年是367500辆，虽然增速很高，但绝对数量很少，大众汽车去年是1100万辆，预期特斯拉今年可交付50万辆，市场总是非理性的，整个汽车行业寒冬瑟瑟，销量疲软，新能源汽车一枝独秀，但特斯拉目前的盈利水平依然差强人意，也就是两个季度盈利而已，市场就给出了1500亿美元估值。
特斯拉股价暴涨，可能是做空者爆仓或者是止损所致，围绕特斯拉的泡沫之争，市场一直存在，做空者队伍庞大，损失也是惨不忍睹，股价逼空上涨，做空者苦不堪言，一旦选择离场，就意味着只能高位买进股票归还融券，导致市场买盘大增，加上市场投资者存在主动买进的话，空方就会被彻底逼死，不得不不断空翻多，这就是一场资金的游戏，类似于期货市场的逼仓。
美国股市一扫阴霾，在于美联储不断扩表注入流动性，低成本美元四处游荡，寻找投资机会，也在于美国经济数据整体尚可，还在于市场降息预期。但美股有没有泡沫，仁者见仁智者见智，牛市总是在狂欢之中结束，这是世界股市的历史经验。
巴菲特痴心不改，持有大量现金，被投资者广泛诟病，是过于谨慎，还是宝刀已老，留待未来检验。
放言“总有一天超苹果”后为什么特斯拉股价反而大跌
展开全部1.马斯克承认了市场对将于7月投产的Model3和主打品牌ModelS概念区分不清。2.同时，马斯克昨晚并没有透露更多有关Model3即将投产的细节，也令与会分析师失望。就连一向看涨特斯拉、将其目标股价定为368美元的PiperJaffray分析师AlexanderPotter也不得不承认：Model3的如期生产确实有助于公司今年的股市估值，但特斯拉的下一步就不好说了。由于特斯拉野心太大、想上马的项目太多，能提供的细节或清晰度又不够，导致很难建立一个基于多年的金融预测模型。
2020年9月份,苹果和特斯拉的股市股票价格为什么突然暴跌？
2020年九月份苹果和特斯拉的股市股票价格为什么突然爆跌？从你上面是两幅图看并不是苹果和特斯拉在2020年九月份是爆点，而是因为这两个股票除权，所以造成日K线图不连贯有很大的缺口，这种缺口有两种因素一种是送股票，比方你原来手上是1000股他可以十送一送给你100股，还有一种就是送钱比方每十股送十元，这样也会造成很大的缺口
特斯拉大跌14%特斯拉大跌14%是怎么回事
受马斯克被指控影响，本周四特斯拉股价盘后跌超13%。今年前九个月跌14.96%。以下为事件新闻原稿，供参考。据CNBC消息，美国证监会（SEC）向马斯克提出对其证券欺诈指控的和解条件，包括特斯拉和马斯克本人都支付名义罚款，禁止马斯克任公司董事长两年，以及特斯拉任命两名新的公司独立董事，但马斯克拒绝在和解协议上签字。他不愿承认任何罪行。在他看来，同意和解等于承认了相关的人生污点，这种做法他不能接受。彭博的消息和以上略有出入。彭博称，若和解，特斯拉应支付名义罚款，马斯克在短期内不得担任特斯拉CEO，并接受至少数百万美元的名义罚款。福克斯新闻记者CharlesGasparino则是提到，消息人士透露，SEC执法部门提出，对被指控证券欺诈的马斯克实行CEO职务的“限时禁令”，作为双方和解的部分条件。上述消息源还提到，马斯克聘请了前联邦检察官ChristopherClark为律师，这是他决定反击SEC的关键。Clark曾帮助NBA达拉斯独行侠队老板库班推翻SEC对其内幕交易的指控。华尔街见闻查看发现，Clark现为纽约律师事务所Latham&Watkins合伙人，曾经多次和SEC“交手”。该律所的Clark履历介绍，他曾代表库班在为期三周的联邦审判中全面推翻SEC对库班的所有指控，还曾帮助对冲基金GryphonPartners驳回SEC指控其违反证券法的动议。此后路透消息称，特斯拉和马斯克准备好应诉，但仍有可能和解。但这并未扭转特斯拉股价跌势。华尔街日报消息称，马斯克认为，他和沙特主权财富基金有过口头协议，沙特方面同意资助他开展特斯拉私有化。因此，SEC指控他没有任何可能的融资源就提出私有化价格是站不住脚的，SEC不能刻意要求书面协议，**企业通常是用口头协议的。本周五盘前，摩根士丹利重申对特斯拉的与大盘持平评级，花旗、巴克莱均下调特斯拉评级至卖出、并大幅下调其目标价。盘前特斯拉跌约13%。周五开盘，特斯拉大跌12%。盘中接近跌破162美元，跌幅一度超过15%，最终收跌13.90%，报264.77美元，创9月7日以来收盘新低，同时创四年多来最大单日跌幅。特斯拉本周累跌11.48%，9月份跌12.23%，第三季度跌22.80%，今年前九个月跌14.96%。盘后时段，华尔街日报消息称，马斯克认为，他和沙特主权财富基金有过口头协议，沙特方面同意资助他开展特斯拉私有化。因此，SEC指控他没有任何可能的融资源就提出私有化价格是站不住脚的，SEC不能刻意要求书面协议，**企业通常原则上用口头协议。盘后特斯拉股价略有回涨，在收盘基础上涨逾0.2%。既有证监会指控又有司法调查，马斯克恐致特斯拉市值腰斩若上述马斯克拒绝和解的消息属实，特斯拉因马斯克官司带来的不确定性将加剧。作为特斯拉的“灵魂人物”，马斯克被指控带来的负面影响不仅仅是罚款和马斯克个人名誉受损。即使马斯克驳回SEC指控，也有美国司法部调查的考验。即使与SEC和解，马斯克如果暂时离开高管职位，投资者也可能“抛弃”特斯拉，特斯拉终将让出美股最高市值汽车股的头衔。SEC公布指控马斯克后，SEC前**HarveyPitt判断，如果马斯克被认定有罪，“他可能面临一系列惩罚…….罚款，一段时间乃至永久被禁止担任上市公司高管或董事”。永久禁止马斯克担任上市公司高管或董事，是SEC可以祭出的最严厉的惩罚措施。HarveyPitt还预计，若美国司法部对马斯克提起刑事指控且罪名成立，马斯克不但面临更多罚款，还可能坐牢。巴克莱分析师BrianJohnson新近报告指出，马斯克遭SEC起诉可能导致特斯拉公司损失几乎一半的市值，特斯拉股价可能会失去其每股约130美元的“马斯克溢价”。“如果SEC成功禁止马斯克先生担任高级职员或董事，投资者将会把特斯拉重新定位作为一个利基汽车制造商，而不是一个创始人领导的多个行业的潜在颠覆者。”本周四盘后，SEC公布，指控马斯克犯下证券欺诈的罪行，认为今年8月发布拟让特斯拉私有化的推文做了“一系列虚假和误导性的表述”。SEC高官称，基于大麻文化和自以为能取悦女友，马斯克公布了较当时股价溢价20%的计划特斯拉私有化价格，实际并未确认资金来源。受马斯克被指控影响，本周四特斯拉股价盘后跌超13%。周五盘中，特斯拉五年期信用违约掉期价格创下历史新高。
特斯拉最近股价暴跌，该抄底吗？
文｜罗峰
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8月7日特斯拉创始人伊隆·马斯克发推文说要将特斯拉私有化，目标价格是每股420美金，并且说资金已经得到保障，然而事后被证明所谓资金有保障并非事实，美国证监会SEC控告马斯克操控股价，最后对马斯克和特斯拉分别处以2000万美元的罚款。虽然马斯克保住了自己CEO的职位，但是他必须退出董事会**的职位，并且之后3年内都不能够担任。特斯拉的股票在马斯克推文以后一度高达380美金，然而随后2个月的时间，特斯拉股价跌到现在的每股只有258美金，跌幅达到了32%，那么现在是时候抄底特斯拉吗？
特斯拉的出现曾经给传统汽车行业带来了巨大的焦虑，它被认为是颠覆型的创新者，再加上最近几年大热的清洁能源主题，使得以电动汽车出生的特斯拉被投资人和华尔街热捧，市值超过了美国传统三大车厂——通用、福特和菲亚特·克莱斯勒。
新能源并非消费者的刚需
特斯拉电动车符合这个时代的发展方向，但是新能源的使用并不是强烈的个人需求，而更多的是**或者是全人类的间接诉求。不管是我国**想要在汽车行业通过新能源汽车弯道超车，还是各国**对于全球变暖，空气污染等问题的应对，其实都不是市场行为。在**给予大量补助的时候，消费者尝到了价格或者其它方面的甜头，表现出对新能源汽车的热衷，然而如果这个补助取消，其实并不会有太多消费者主动为新能源买单。
消费者购买汽车的主要目的要么代步，要么取得驾驭感，要么显示自己的身份和地位，而这些都与新能源汽车没有太多关系（当然电动汽车的瞬间加速能力确认能提升驾驶的快感）。新能源的需求主要还是一部分非常有环保意识的人的小众需求。
德国几大汽车品牌，包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷在舒适度、安全性和驾驭感以及品牌形象方面还是相当出色的，特斯拉想要仅凭纯电力系统和创新先驱的形象就想超越这些品牌，可能还是比较困难的。
智能化只占汽车的一小部分
除了电动系统以外，特斯拉还有一个卖点是它的智能化系统，包括强大的车载电脑和自动驾驶(Autopilot)等功能。
传统汽车的车载娱乐系统看上去确实很落后，我在之前一篇文章介绍过苹果的Carplay和谷歌的AndroidAuto，相信以后会成为很多车厂新车的主流配置。而无人驾驶虽然被认为是人工智能之母，然而到它成熟运用至少5-10年。
最关键的是这些智能化系统只占汽车的一小部分。就像智能家居，我们可以在家里添加各种智能音箱，智能电饭煲，但是我不会因为嫌房子不够智能而有足够的动力去买一套新房子。
汽车行业发展了100多年，已经是传统行业，总体利润率经过长期的竞争已经控制在了比较低的水平，消费者可能愿意为新能源汽车或者智能汽车所产生出来的增加值支付更高的费用，然而如果销售整车，那么利润率是要和汽车原本非智能的部分分摊的，而非智能部分可能占到了成本的80%以上，而以特斯拉现在的产能，成本上相对于传统汽车厂商没有任何优势，分摊下来以后特斯拉可以规模产生的利润率只能和传统汽车差不多的水平，当然如果售价很高的话，利润率会上升，但是销量就上不去了。
这可能就是特斯拉一直需要烧钱的原因。相比仅仅做汽车里面某个部件的智能产品来说，特斯拉由于销售的是整车，所以它的资金需求量将会非常大，这就逼迫特斯拉必须在产品和资本市场两线作战。而文章开头说到的马斯克被美国证监会惩罚的事情可以看出特斯拉在资本市场已经搞得疲惫不堪，马斯克说要私有化，应该确实有这个想法。
规模化生产的难度
生产一辆智能电动汽车其实并不是那么困难，很多大学都可以生产自己的测试样车，然而现代汽车企业一个核心竞争力就是规模生产能力，这方面特斯拉还需要很长时间的积累才能达到这个水平，而在此之前它的单辆汽车的生产成本是要高于传统汽车公司的。
结语
由此来看，即便特斯拉不出现资金链断裂问题，并且能够持续不断扩大市场份额，但是能把市场份额做到前两三名，并且形成长期垄断的态势的可能性不是很大。
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特斯拉股价为何暴跌？
正在焦急等待斯拉二季度财报的投资者上周得到了不好的消息。摩根大通等华尔街机构接连发布报告，看空斯拉前景。对于斯拉推出的Model3能否顺利量产，尽管斯拉方面一直信誓旦旦，但越来越多的机构对此充满质疑。受上述因素影响，斯拉股价20日下跌2.08%至313.58美元，今年以来的涨幅收窄至0.72%，落后于标普500指数4.8%的涨幅。机构警告斯拉股价将暴跌华尔街机构Needham分析师吉尔上周指出，已有越来越多的用户取消了Model3订单。近期，申请退款的订单数量已经超越了新增订单数。目前大约四分之一的订单被取消，比例是一年前的两倍。吉尔在报告中称，消费者购买Model3的等待时间大约为4个月到一年，今年年底，斯拉或许不能达到10万辆Model3的交付目标。除了产能，吉尔对Model3的需求也持怀疑态度。他表示，联邦税收补贴因素将导致斯拉电动汽车需求下降。斯拉近期已经合计卖出了20万辆电动汽车，成为美国首个达到这一门槛的汽车制造商，但这也意味着斯拉消费者享受的7500美元联邦税收补贴将逐渐被取消。美国**此前规定20万辆电动车是补贴终止的上限。从2019年1月起，斯拉新车购买者的税收优惠减半，当年7月起将减少至现有补贴的25%水平，2020年1月起将彻底停止补贴。吉尔在报告中称，已将斯拉的股票评级下调至“低配”。摩根大通分析师布林克曼进一步表示，电动车的行业竞争可能加剧。因为其他汽车制造商会寻求利用电动汽车的销售提振利润更高的汽油车产品，而不是试图从销售这些电动汽车本身获得利润，但斯拉却无法做到这一点。布林克曼预测，斯拉今年年底的目标股价为180美元，较上周五收盘价下跌了42.6%。最被华尔街看空股票之一斯拉近期一直是美股市场被做空最多的股票之一。一家金融科技公司提供的数据显示，斯拉一个月前的空头仓位在90亿美元左右。而据雅虎财经估算，截至7月15日，斯拉被做空3729万股，占其总股本约22%。在去年股价大涨45%后，今年2月下旬以来，斯拉股价一度大幅下挫，在6月中旬反弹至年内高点后再度走弱。20日收盘，斯拉股价距离年内高点相差16%，距去年9月创下的历史新高389.61美元更相差近20%。除了被华尔街机构看空，德国市场受挫也成为了影响斯拉上周股价的坏消息。最新数据显示，上半年德国电动汽车销量增长64%，累计销售了17234辆纯电动车，位居欧盟五大汽车市场首位。但是，6月斯拉ModelS和ModelX两个车型在德国市场的累计销量仅为282辆，上半年销量也十分低迷，总计仅售出1254辆，较去年同期大跌33%。斯拉即将在8月1日发布二季报，华尔街机构的共识是，在第二季度业绩公布之前，斯拉股价仍会继续下滑，但该公司可能在财报中透露出一些消息以提振股价，比如关于ModelY的消息。ModelY主要定位为一款入门级别的SUV，从目前有限的介绍可以了解到，它跟Model3基于同平台打造，所以外观设计方面与Model3极为相似，其内饰智能化科技感十足；动力方面，ModelY将会搭载全新的电子化结构，以实现全自动驾驶的目的。来源：中国证券报
截至8月31日收盘，特斯拉股价在202来自0年上涨了多少？
截至8月31日收盘,特斯拉股价在2020年上涨了近500%。据CNBC报道，美国电动车制造商特斯拉9月1日表示，将抛售高达50亿美元的股票。特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示，这些股票将“不时”以“市价”出售。消息传出，特斯拉股价从盘前高位回落。特斯拉的股价今年以来保持了迅猛的涨势。截至8月31日收盘，特斯拉股价在2020年上涨了近500%，同时使得该公司首席执行官马斯克跻身彭博亿万富豪榜第三名，身家超过脸书首席执行官扎克伯格。在8月31日，特斯拉对股票进行“1拆5”的计划正式完成，经分割调整的股票于9月1日正式交易。周一收盘，特斯拉股价大涨12.57%，报498.32美元。自8月中旬宣布首次拆分股票以来，特斯拉的股价上涨了61%。在电动汽车销量业绩方面，英国汽车数据调研机构JATO发布的最数据显示，今年7月份，电动汽车制造商特斯拉在欧洲的销量同比骤降76%，仅为1050辆，同时期欧洲电动汽车销量再创高，同比增长131%，特斯拉的销量并没有随市场一同上涨。特斯拉在国内的销量数据，今年1至7月，特斯拉Model3的累计销量为56768辆，其中仅7月份Model3销量就达11014辆，稳居中国能源汽车销量排行榜榜首。预计今年特斯拉上海工厂的零部件国产率可达80%。特斯拉股价的股价上涨说明了特期拉公司在电动车领域的领导地位，同时也说明中国市场对特斯拉的影响是巨大的。
深夜风云！特斯拉股价暴跌近10%！啥情况→
周四，美国最新公布的多项经济数据表现不佳，导致投资者对于美国经济陷入衰退的担忧情绪升温，此外特斯拉一季度财报不及预期，领跌科技与汽车股，美股集体低开低走。截至收盘，道指下跌0.33%，标普500指数下跌0.60%，纳指下跌0.80%。盘面上，房地产、能源、科技和金融板块普遍下跌。
20日特斯拉股价大跌近10%多家机构下调其目标股价
公司方面，特斯拉大幅下跌9.75%，报每股162.99美元，跌至近三个月来新低。此前特斯拉公布了今年一季度财报，由于一季度特斯拉在全球主要市场轮番降价，公司净利润同比锐减超过20%。周四包括高盛、摩根士丹利和摩根大通在内的多家金融机构纷纷下调特斯拉的目标股价。
美国上周24.5万人首次申领失业救济金高于市场预期
数据面上，美国上周首次申领失业救济金人数为24.5万，高于此前一周以及市场预期的人数。另外，在截至4月8日的一周，美国持续申领失业救济金的人数跃升至187万人，为将近一年半以来的最高水平，这表明美国民众在失业之后更难找到新工作。
美国费城联储4月制造业指数降至-31.3为近三年以来最低
此外，当天公布的美国费城联储4月制造业指数超预期大幅降至-31.3，为近三年以来的最低，深陷萎缩区间。
20日欧洲主要三大股指涨跌不一
欧股方面，三大主要股指周四涨跌不一，其中英国伦敦股市富时100指数上涨0.05%，法国巴黎股市CAC40指数下跌0.14%，德国法兰克福股市DAX指数下跌0.62%。
20日国际油价跌超2.3%
大宗商品方面，美国上周汽油库存环比意外增加，表明消费端需求仍未得到提振，对油价形成打压。国际油价周四明显下跌，截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格收于每桶77.29美元，跌幅为2.36%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶81.10美元，跌幅为2.43%。
那为什么特斯拉亏这么多股价这么贵
第一，业绩持续增长或者业绩亏损跟股价会涨会跌不是绝对的正相关，每年稳定成长的中国铁建还是一个中长线下跌趋势，而亏损一*股的武汉凡谷短线涨了这么多。第二，直接决定因素，第一是筹码面，意思就是持有这家股票大多流通股份的人是主力还是散户，如果是主力，易涨难跌，如果是散户，易跌难涨。然后，如果是主力的话是哪一种类型的主力。国家队，法人机构，外资这类型的主力，股票确定上涨趋势后，就会沿着固定的均线上涨，正乖离过大就会拉回，比如茅台，格力的六十日均线。但如果主力是牛散，游资，私募之类，股性就会较为活跃，来回波动大，需要更多的方法去判断买卖。直接决定因素，第二是技术面，技术面不是网上泛泛而谈的什么技术指标，K线组合这些，是量价，趋势，波浪，时间转折等等，这些东西是主力进出的痕迹，可以最快捷的判断要涨要跌或者要盘整。你需要去钻研学习的是这2方面的知识而特斯拉会涨也是因为筹码面技术面都达到了要求基本面而言，电动车领域是世界第一，而电动车产业是未来的趋势多个国家未来都要停止销售燃油车