中无人机股票上市时间(大疆股票代码？)-鸿图投资网

摘要：大疆股票代码？大疆的股票代码是300034 大疆创新是深圳市大疆创新科技有限公司旗下的无人机品牌。 2018年8月23日，大疆发布“御”Mavic 2系列无人机。 2019年6月11日，大疆创新入选“

大疆股票代码？

大疆的股票代码是300034

大疆创新是深圳市大疆创新科技有限公司旗下的无人机品牌。

2018年8月23日，大疆发布“御”Mavic 2系列无人机。

2019年6月11日，大疆创新入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2019年12月，大疆入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

中无人机上市时间

中国无人机：6月29日在上海证券交易所上市，股票代码688297天天快讯，中国无人机于6月27日晚间披露让纳轿上市公告，公司股票将于2022年6月29日在上海证券交易所科创板挂牌上市，股票简称中国无人机。股票代码为688297。2021年1月至2021年12月，中国无人机营业收入构成：军品占比99.95%，民用品占比0.05%。中国无人茄袜机董事长为蒋坦肆敏，男，48岁，硕士；总经理李永光，男，60岁，本科学历。_

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任务占坑

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智动力(300686)【基本信息】股票代码300686股票简称智动力申购代码300686上市地点深圳证券交易所发行价格(元/股)9.39发行市盈率20.98市盈率参考行业计算机、通信和其他电子设备制造业参考行业市盈率(最新)47.32发行面值(元)1实际募集资金总额(亿元)2.94网上发行日期2017-07-26(周三)网下配售日期2017-7-26网上发行数量(股)28,170,000网下配售数量(股)3,130,000老股转让数量(股)-总发行数量(股)31,300,000申购数量上限(股)12,000顶格申购需配市值(万元)12.00中签缴款日期2017-07-28(周五)上市日期2017-08-04(周五)【公司简介】为手机等消费电子功能性器件的研发、生产和销售。(点击进入>>>智动力吧)【筹集资金将用于的项目】序号项目投资金额(万元)1消费电子产品功能性器件生产基地建设项目60003.522研发中心建设项目6667.37投资金额总计66670.89超额募集资金(实际募集资金-投资金额总计)-37280.19投资金额总计与实际募集资金总额比

子公司进入无人机业务的上市公司？

航天彩虹公司是我国首家以无人机为主营业务的上市公司，产品在原有新材料产品的基础上，增加多种中大型察打一体无人机产品以及射手系列，形成多元化的产品结构。“彩虹”无人机具有完全自主知识产权，军民结合的核心技术已达国际领先水平，已成为我国最具大规模实战经验和国际影响力的无人机行业知名品牌，是我国批量出口最早和出口量最大的军用无人机。

晨曦航空公司在掌握惯性导航和飞控技术的相关核心之后，进一步融合了多传感器的惯性导航技术和飞行控制技术，成功开发了无人机系统。

神剑股份公司旗下全资子公司嘉业航空主营产品包括航空航天、轨道交通两大类，客户范围军工背景的公司及南北车下属整车制造企业。企业现已开发出高原无人机、短距起降风斗叶栅无人机、高速靶机、翔雁无人机、炮射无人机等机型。

中无人机公司是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商，主要区域是无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务。公司主打产品为翼龙系列无人机系统，由无人机平台、地面站、任务载荷及综合保障系统组成。

思特威公司的主营业务为高性能CMOS图像传感器芯片的研发、设计和销售，公司产品已广泛运用于包括无人机、扫地机器人、工业相机、智慧交通、人脸识别等机器视觉领域，下游客户有大疆创新等。

无人机概念股有哪些

同花顺软件上无人机概念相关个股一共有22个，你可以看下。

【热点】无人机第一股上市！

前言

12月12日晚，亿航智能在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“EH”

作为首家上市的无人机企业，亿航也被称为“全球无人机第一股”。

亿航的发行价为12.50美元/股，首日交易收报为12.49元/股，跌破发行价。

值得关注的是，据亿航的招股书披露，在过去不到3年的时间中，亿航的亏损超过2亿元。而随着今年亿航载人级自动驾驶飞行器的批量交付，亿航的城市空中交通版块强势崛起，未来能帮助亿航扭亏为盈吗？

图据亿航智能官网

淡出消费级无人机领域

三年亏损超两亿

说起无人机，大众最先想到的品牌可能是大疆。其实，亿航早年也曾推出过和大疆对打的消费级无人机——指主要面向个人用户、用于旅游跟拍等娱乐化场景。

不过，大疆在消费级无人机市场“一枝独秀”，且剩余的市场份额有诸多无人机企业分食，竞争激烈。据中投顾问产业研究中心报告显示，2016年，除了第一梯队的大疆外，在十余家的无人机企业中，亿航位列最末梯队。

随后，亿航逐渐淡出消费级无人机市场。目前，亿航将其自身定位为“空中出行服务商”，更多的是面向toB端市场，主要业务有城市空中交通（无人载人飞行和无人物流配送）、智慧城市管理（行业应用无人机）、空中媒体（无人机编队表演）等。

然而，即便转型至行业应用型无人机，亿航目前仍然是亏损状态。从2017年至今年9月，亿航在不到三年的时间里净亏损超过2亿元人民币。

据亿航招股书披露，在2017年、2018年以及2019年前9个月，亿航的营业收入分别为3169.5万元、6648.7万元和6713万元。净亏损为8657.5万元、8046.3万元和4783.8万元。

载人级无人机已批量交付

能扭亏为盈吗？

2019年5月，亿航智能的联合创始人熊逸放曾向红星新闻透露，在亿航的业务板块中，无人机编队表演已经完全实现了商业化和盈利。

而除了无人机编队表演，亿航的载人级自动驾驶飞行器（AAV）“亿航216”已于今年6月宣布首次批量交付，客户主要来自中国、欧洲及北美地区的旅游、医疗、交通等行业。该板块也已进入商业化阶段。

载人级自动驾驶飞行器（AutonomousAerialVehicle，AAV）归为亿航的“城市空中交通”业务板块。据亿航方面披露数据，该业务板块2018年前9个月的营业收入为253.4万元，2019年前9个月的营业收入为4877万元，同比增长18.25倍。

对于该项数据对比，亿航方面表示，在2018年前9个月，亿航仅出售了3台AAV，而在今年同期出售了35台。

有AAV强劲的商业化数据表现在前，亿航未来是否能扭亏为盈？

值得一提的是，由于空中出行的特殊，亿航关于AAV提出的“飞行的士”构想，在现实生活中推进仍然面对重重困难。据亿航方面介绍，亿航是中国首个载人级自动驾驶飞行器适航审定试点。

“试点的目的就是为了去建立起一套标准。”熊逸放曾告诉红星新闻记者，在中国民航*的批准下，亿航在浙江省台州市开始试运行载人无人机的旅游观光点；在广州天河区，亿航智能搭建起了一条员工日常通勤的航线，起点是员工宿舍楼，终点是亿航智能的测试飞场。

载人级无人机已批量交付，“飞行的士”还远吗？

记者杨佩雯袁野

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中无人机上市时间同士吗亚了德杆记创

A股无人机已起飞！**事件带火概念股，这只龙头三日涨近30%

天天财经独家，速关注

近期**事件带火了无人机，实战显示，无人机或将是未来性价比最高的军事武器。

中美两国股市都有军用无人机相关标的，受事件刺激，两国相关标的都走出一轮强势行情。

上周五美军行动后，美股无人机相关标的诺斯罗普格鲁曼和洛克希德马丁均逆势大涨。

A股本周以来军用无人机概念股出现大涨，生产彩虹系列察打一体无人机的航天彩虹，本周至今涨幅接近30%，产业链其余个股均出现不同程度的涨幅。

Wind无人机指数连续大涨。

军事专家对中证君表示，与消费级无人机相比，中国在军用无人机领域近年来表现亮眼，全球市场占有率快速提升。目前美国仍是军用无人机当仁不让的老大，中国和另一军用无人机强国***水平已经不相上下。

同时，市场人士看好军工股一季度表现。

超高性价比武器

本次美军执行行动的MQ-9无人机和地狱火导弹均未对外出售过，该款无人机平均造价在2000万美元左右，地狱火导弹单枚造价大约在8万美元左右。

军事专家李雷（化名）对中证君表示，无人机在非对称作战中具有得天独厚的低成本优势。

李雷指出，无人机和有人机相比，整体价格非常便宜。目前一架三代战机价格在5000万美元以上，而一般非对称作战使用的中空长航时无人机，考虑到系统、地面站和弹*，一套完整的无人机编队（一般包括3到4架无人机）整体价格不过千万美元量级，成本优势突出；

第二就是用得起，除去弹*成本后，日常的飞行消耗与维护成本非常低；

第三就是损失得起，这一点在实战中非常重要。

李雷表示：“无人机一旦被击落或者出现事故的话，并不会造**员伤亡。即使出现战损，最多也是损失一架飞机，损失相当于一辆主战坦克的钱。而地面作战中主战坦克是一个消耗品。因此无人机在战场上实际是一个消耗品，或半消耗品。因此，买得起、用得起和损失得起，基本上就构成了它低成本的特征。”

除了低成本，无人机长时间稳定的特点与非对称作战的需求更是完美契合。“非对称作战的特点就是目标散、小、杂乱，需要花大量的时间寻找和搜寻目标。一旦飞行时间加长，飞行员的稳定性就会下降，这意味着风险上升。无人机不会疲劳，实际作战中只需要划定网格，派出无人机进行巡逻查找目标，一旦确定直接开火，实现战略目标。”李雷表示。

还有一个突出优势是心理威慑力。目前大多数中高空察打一体无人机飞行高度都在5000米以上，这已经过滤掉了师团一级的野战部队的防空威胁。“试想高空上有一家不知疲倦的无人机24小时时刻保持侦查，对方一旦露头就打，这将对地面武装部队的心理产生极大的震慑。”李雷表示。

部分彩虹系列无人机国防演示和实战应用（视频来源：航天彩虹）

市场份额稳步增长

全球知名军事刊物《简氏情报评论》的报告显示，2016-2026年，在全球防务和安全市场上，无人机的份额将从2015年的64亿美元以每年5.5％的速度增长。全球军用无人机市场规模将迅速扩大，将在2024年前达到100亿美元的规模。

李雷认为，目前美国目前已经形成了全谱系的无人机产品体系，还拥有着长期而丰富的实战和研发经验，无论是设计理念还是实战经验均世界领先。***同样也是无人机大国，其无人机在1982年贝卡谷地之战中一战成名，震惊世界，成为无人机的开山之战。

中国也在快步紧追。公开数据显示，近年来，以彩虹和翼龙系列为代表的中国军用无人机在国际市场上的份额迅速提高到10%左右，打破了美国和***双寡头垄断格*并对两者的原有市场形成一定侵蚀。

从海外需求来看，我国军用无人机与竞争对手技术代差小，成本和军贸政策优势明显。智研咨询认为，中国目前出口的军用无人机执行任务的场景多为中高空侦察、对地精确打击等，这种军事运用需求就决定了无人机的空中动作不会特别复杂，就载机而言航程、航速、载重是相对重要的指标，对发动机的要求也相比有人机特别是战斗机低一些，决定用户体验的多为飞控系统灵敏性、指挥通信可靠性、光电/雷达侦察手段的精确度和空地武器的打击效能，在这些领域中国与欧美航空强国差距不大，甚至已经处于世界领先水平。

翼龙主要资产目前未上市，因此公开渠道了解到的市场信息不多。2019年底，中航技相关人士在接受媒体采访时表示，目前，“翼龙”系列无人机已经交付多个国家，对外交付超过100架。

中航工业旗下翼龙系列无人机图片来源：中航工业官网

航天彩虹信息显示，彩虹系列无人机大多数用于出口，市场集中在非洲、**、东南亚、南美等地区，出口10多个国家，近十年销售额累计数已处于全球前三位。

彩虹系列无人机操作平台图片来源：航天彩虹

除航天彩虹外，国内无人机相关企业包括长鹰信质、威海广泰、晨曦航空、华讯方舟、山河智能、华力创通、赛为智能、隆鑫通用、华测导航等。

一季度军工或迎表现

近期地区*势不断升级，除了无人机之外，军工概念站上风口。业内人士表示，考虑到历史上一季度军工股曾有过不错的表现，因此一季度军工股值得关注。

巨丰研究院大数据显示，过去十年1月份军工板块表现不错，为综合评分最高前三行业第一名，上涨概率最大前三行业第一名，连续上涨概率最大前三行业第一名，跑赢大盘概率最大前三行业第二名。

巨丰研究院指出，从行情走势上看，目前主板与创业板指数皆创半年来新高，而军工板块依然在中枢位置徘徊。因此，预计美伊事件很可能成为引爆资本市场军工板块行情的催化剂。

安信军工行业分析师冯福章同样看好一季度军工股行情，他认为，**事件关注度高，会对国内军工股构成短期刺激。不过估值和业绩的积极因素是投资军工的中长逻辑。

冯福章认为，从需求来看，行业未来2年仍保持较高景气度，预计行业增长仍有20%附近，业绩增长确定性相对较高，并具有比较优势。

估值方面，经过几年下跌以及业绩稳健增长，目前军工板块对应20年整体估值39倍，且内部估值分化，不少标的对应20年的估值只有20多倍且增速在20%甚至30%以上，且2019年9月以来军工的调整相对充分，一度跌幅达17%，总体风险得到释放，考虑估值切换及军工景气周期，则打开一季度行业估值上涨空间。