曙光股份股吧4月几号拍卖(600来自303曙光股份增发成功了吗)-鸿图投资网

摘要：600来自303曙光股份增发成功了吗 600303曙光股份增发成功。曙光股份定向增发议案获股东大会通过。曙光股份（600303）召开2013年度第二次临时股东大会，审议修订公司《非公开发行股票

600来自303曙光股份增发成功了吗

600303曙光股份增发成功。曙光股份定向增发议案获股东大会通过。曙光股份（600303）召开2013年度第二次临时股东大会，审议修订公司《非公开发行股票预案》等议案，均获通过。此前，公司于今年1月29日召开第一次临时股东大会，审议上述议案未获通过。此后，公司修订了增发方案，增发价格由3.90元/股调整为4.48元/股，增发股票数量由不低于5180万股且不超过25584.61万股调整为不低于4500万股且不超过22272.32万股，大股东辽宁曙光集团有限责任公司拟认购数由不低于5180万股且不超过5380万股调整为不低于4500万股且不超过4700万股。

关联交易引发“召集令”中小股东欲联手重组曙光股份董事会

文|李勇

一起由关联交易引发的争议正迅速上升为愈演愈烈的股东内斗。

2022年4月9日，曙光股份部分中小股东通过上海证券交易所网站自行披露关于召集临时股东大会的相关公告，深圳市中能绿色启航壹号投资企业（有限合伙）（以下简称“深圳中能”）等8名股东自行召集召开临时股东大会，对终止资产购买、罢免现任董事、罢免现任非职工监事及选举董事、监事等相关议案进行审议。这也意味着曙光股份自去年9月末一直发酵至今的这场争议已上升为对董事会、监事会控制权的争夺，公司强力推进的关联收购也或将受到影响化为泡影，董事会、监事会也有可能会发生大面积更迭。

关联收购引发争议

其实所有的争执都源于曙光股份对关联方“车壳”资产的一场收购。

2021年9月27日晚，曙光股份公告称，为加快纯电动乘用车项目进度，尽早将新能源乘用车推向市场，拟受让关联方天津美亚新能源汽车有限公司（以下简称：天津美亚）持有的奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）车型的先进成熟技术，开发生产纯电动轿车及SUV，交易对价为13230万元。

天津美亚系曙光股份控股股东华泰汽车集团有限公司（以下简称：华泰汽车）的全资子公司，此次收购所涉及的瑞麒M1和瑞麒X1系奇瑞汽车2008年至2012年开发上市的两款小型燃油车型，已停产多年，相关专利中多项专利已到期，申请时间比较久远，且部分专利技术并不享有独占的使用权利。此外，相关固定资产形成时间也较长，整车仅进行过小批量试制。同时，曙光股份当时并不具备新能源乘用车三电系统开发生产能力，未对已有生产线进行适应性调整，也未对供应商体系与售后服务体系进行升级以及对相关人员进行补充，收购后项目能否顺利实施也存在一定不确定性。因此，收购公告一经披露，就引发了巨大争议。

此外，曙光股份控股股东华泰汽车前期还存在大额债务逾期、汽车业务停产、所持公司股份悉数被质押和处于司法冻结等情况。2021年9月28日，交易所向曙光股份发出问询，要求公司说明交易定价的依据及合理性，说明是否在为控股股东及实际控制人输送流动性的情形。随后，在2021年11月5日，交易所再就此事向曙光股份发出监管函，要求公司保障中小股东质询权，召开投资者说明会，按照审慎性原则，论证研究将关联交易提交股东大会进行审议的必要性。

对于此次争议颇大的关联收购，部分中小投资者也采取了相应行动。2021年12月6日，中证中小投资者服务中心有限责任公司（以下简称：投服中心）及深圳中能、于晶、姜鹏飞、辽宁曙光集团有限责任公司5名股东作为代表1/10以上表决权的股东还提议召开董事会临时会议，审议将关联交易提交股东大会审议的议案。

5位股东在提交的相关议案中认为，两款车型停产多年，后续产品竞争力不明，相关固定资产形成时间较长，后续能否实现正常生产存在不确定性。且此次交易影响重大，股东关注度较高，建议公司董事会将该关联交易提交股东大会进行审议。不过该提议最终被曙光股份董事会所否决。

“近年来车企积极向新能源转型已是大势所趋，曙光股份此次收购产生较大争议，主要因为此次交易系关联交易，涉嫌侵害中小股东利益。”对于此次争执，IPG中国首席经济学家柏文喜分析。

管理层强力推进收购

虽然交易一经公告，就受到多方关注和争议，但这似乎并没有阻挡曙光股份极力推进的决心。

2021年11月5日，曙光股份回复交易所问询时强调此次交易符合公司实际情况，不涉及侵占上市公司利益情况。交易是公司基于当前汽车市场发展状况，根据自身业务发展规划和需要做出的交易安排，与控股股东股权被质押、司法轮候冻结无关联。是公司为经营需要开展的正常交易行为，不存在为控股股东及实际控制人输送流动性的情况。

对于投服中心及部分中小股东的共同提议，2021年12月16日召开的临时董事会也直接给予否决。相关董事认为：交易金额未超过最近一期经审计净资产5%，没超过董事会权限，不应提交股东大会审议；交易是公司转型生产新能源汽车至为关键的步骤，可缩短公司造车量产时间，可以保住十分不易争取到的新能源汽车生产资质；公司独董聘请第三家机构对评估结果进行复核，初步意见认为评估值可以采信；交易不存在为控股股东及实际控制人输送流动性的情况。

据交易双方最初签订的协议，合同签订后5个工作日内，曙光股份将支付一半的价款，剩余的50%价款，需要在2021年12月25日前完成支付。不过由于该笔交易争议较大，2021年12月15日，双方又补充约定，第二期尾款在评估机构出具评估结论、交易双方确定转让总价款且资产完成交付可达到正常使用状态，同时收购的资产投入生产使用并完成生产上市第一辆车后12个月后再付清。

一波三折的是，2022年1月初，公司最初聘请的评估机构又单方解除评估合同并撤回了评估报告。直至2022年3月31日，公司重新聘请的评估机构才对此次交易出具新的评估报告。曙光股份也已于2021年9月27日支付了共计6615万元的首期价款，此次收购，生米几乎做成了熟饭。

“按交易所相关规则，与关联人交易金额超过3000万元（包含），且占最近一期经审计净资产值大于等于5%，才需要提交股东大会审议。”有不愿具名的市场人士认为，“虽然从交易规则及公司章程看，此笔交易并未达到提交股东大会审议的标准，但该笔交易由于存在较大争议，根据审慎原则，公司应该积极回应投资者关切妥善解决。”

也有不愿具名的律师告诉《证券日报》记者，关联交易中关联方需要回避表决，中小股东意见对交易能否成行影响甚大。而董事会成员的任免很大程度上都取决于控股股东，虽然公司与控股股东在人、财、物上都是独立的，但很多时候，公司管理层也会一定程度体现控股股东意志，因此，对未触及相关标准的关联交易，上市公司一般并不愿意提交股东大会去审议。

股东矛盾不断升级

从最初提议将收购提交股东大会审议，到部分中小股东自行召集临时股东大会，拟借此终止此次交易，并对相关董事、监事进行罢免，曙光股份相关股东间、管理层与中小股东间的矛盾也在不断升级。

记者注意到，在投服中心与深圳中能等股东最初提议被曙光股份董事会否决后，曙光股份后期召开的九届董事会43次临时会议又接连否决了深圳中能和自然人股东于晶相继提交的两份增加股东大会临时提案的议案。在这两份临时提案中，深圳中能和于晶对公司即将进行的董事会、监事会换届改选，提出了自己的提名人选。

对于深圳中能和于晶的两份董事、监事候选人提名，曙光股份董事会认为对公司治理和经营稳定方面会产生负面影响。对公司日常生产经营和管理团队的稳定性也不利。且公司持股达到3%以上的股东不止一名，如均按此效仿，影响太大。相关提案不利于公司经营稳定且必要性不足，同时给市场释放了决策层和管理层不稳定的信号，未予支持。

两个中小股东的提名全部被否决，曙光股份的董事会、监事会换届选举就再无悬念，除因届满到期的独立董事和未到期就已辞任的董事，而补选两个新面孔外，其余当选的皆是上一届董事会和监事会成员。

在所提建议被董事会否决，所提议案也接连被否，无缘董事会、监事会换届后，更多的中小股东计划通过提请召开临时股东大会的方式维护自身权益。先是向曙光股份董事会、监事会相继书面提交相关申请，但公司董事会、监事会以资料不全的理由一直未予召开，最后，相关股东决定自行召集临时股东大会。

2022年4月1日，相关中小股东向曙光股份董事会书面提交《关于自行召集股东大会的通知》，并于4月9日，通过上海证券交易所对召集股东大会事宜进行了公开披露。

中小股东能否阻止收购？

“如果曙光股份与中小股东最初能就相关分歧进行良好的沟通，也许问题也不至于越来越激化。”前述不愿具名的市场人士认为，毕竟最初这些股东也只是就交易争议提出建议，并未对公司控制权有过想法。

公告显示，此次临时股东大会的召集股东共有8个，分别是深圳中能、于晶、贾木云、姜鹏飞、李永岱、周菲及刘红芳。8个股东连续90天内合计持有曙光股份9694.1228万股，占到公司总股本的14.35%。其中深圳中能还是曙光股份于2016年引进的重要战略投资者。当时，曙光股份拟通过现金加股权的方式控股收购并增资亿能电子，不过最后未能成行。当时的定增，最后也仅有深圳中能和长信基金-曙光1号认缴了定增资金，长信基金-曙光1号是曙光股份的员工持股计划，解禁后已经陆续退出，深圳中能则一直持股至今。

记者注意到，在胡永恒于2021年底辞任董事长并于2022年初又彻底辞去董事职务后，曙光股份目前董事会由8人构成。公司监事会由3人构成，其中1人系职工监事。8名股东此次对曙光股份目前全部的8名董事和2名非职工监事均提出了罢免。其中吴满平和张芳卿由于系2021年底换届时才上任，未参与对此次关联交易的相关决策，在罢免理由上只提及是为保障上市公司及全体股东利益，促进上市公司及其董事会依照法律规定合法合规运作。对于另外8名同时作为上一届董事会成员或监事会成员的董事、监事、独立董事，临时股东大会召集股东在罢免理由中认为该8人未对关联交易所涉标的资产进行细致、专业的尽职调查，随意以不合理的交易时间极力促成以非常高额的价格购买已属于行业淘汰的资产，未尽到忠实和勤勉的义务，提出罢免。此外，相关中小股东也想借临时股东大会，终止此次关联交易。

“职工监事系由员工代表大会选举产生，无法通过股东大会进行选举和罢免。”前述不愿具名的律师告诉记者，按目前8名召集股东的提议，几乎相对于对曙光股份全部董事、监事都提出了罢免。

“中小股东提议罢免董事、监事，主要由于他们认为这些董事、监事在关联交易中未能勤勉尽责。”柏文喜认为，中小股东对现任董事和监事的罢免，将影响公司治理的有效性，从而影响到企业正常运营活动。

据公告，此次临时股东大会将于2022年5月5日举行，8名召集股东目前合计持股（占到公司总股本的14.35%）与华泰汽车19.77%仍有较大差距，本次临时股东大会还涉及公开征集股东投票权，一个月后，中小股东能否成功阻止此次关联收购，能否对董事会、监事会人员进行更迭，仍需拭目以待。

值得关注的是，华泰汽车前些年的正式入主，并没有像当初所描述的给曙光股份带来更好的发展，相反，因大股东违规资金占用和信息披露违规等问题，曙光股份及其控股股东近年也屡被监管部门处罚，扣非后归母净利润的亏损额也在逐年加大。据曙光股份前期披露的业绩预告，公司预计2021年归母净利润将亏损3.2亿元到4.45亿元，扣非后归母净利润预计亏损3.7亿元到4.95亿元，仍然困难重重。

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st曙光是什么公司？

公司名称辽宁曙光汽车集团股份有限公司

曾用名丹东曙光车桥股份有限公司所属省份辽宁省实际控制人张秀根 (19.57%) 所有制性质名称民营企业主营业务轻型车业务、商用车业务和车桥等汽车零配件业务。公司简介辽宁曙光汽车集团股份有限公司主营业务分为轻型车业务、商用车业务和车桥等汽车零配件业务三大板块

诉讼大战箭在弦上，大股东已悄然易主？“ST曙光”离曙光还有多远？|伽玛刀

划重点：

1、《财经·伽玛刀》独家获悉，ST曙光新当选的董事会计划改变公司组织结构，在集团层面设立科技集团，在合作方向上要对标华为智能汽车BU。

2、通过采访各方人士，《财经·伽玛刀》还原了ST曙光中小股东召集的临时股东大会现场情景，大股东和中小股东会议前后争执激烈，对会议决议的效力各执一词。

3、ST曙光这次由中小股东召集的临时股东大会意义重大，不仅可能决定这家处于下滑通道公司的未来，而且在证券市场发展史也会留下一笔，因为这是国内主板上市公司首次专门开通网络投票通道和信息披露通道给中小股东行使权利。

自辽宁曙光汽车集团股份有限公司部分股东5月5日自行召集2022年第一次临时股东大会后，这家公司一直在风口浪尖。

5月23日，临时股东大会召集人再次发声，在微博发布《曙光股份2022年第一次临时股东大会全体召集人声明》。声明称，会议决议公告以及《关于公司印章、证照等资料处于失控状态的公告》无法正常在法定信息披露媒体披露，一些发出了部分决议内容的媒体，收到来自曙光股份原董事会的《撤稿函》，在遭到媒体拒绝后，还指派人员围堵媒体总编室。

该声明称，本次临时股东大会的效力仅有管辖区的人民法院能够判定，目前尚未有任何股东向有管辖权的法院提起决议撤销之诉。声明还表示，对网上的抹黑、造谣和人身攻击，已向中央网信办举报中心提交举报，并保留对原董监高个人提起诉讼的权利。

《曙光股份2022年第一次临时股东大会全体召集人声明》中提供的图片

这场大股东和中小股东的斗争再起波澜，曙光股份面临多项诉讼，未来走向还有很多不确定性。

一位不愿具名的消息人士向《财经·伽玛刀》透露，新当选的董事会已经紧锣密鼓开始一系列行动，“新董事会对企业未来有一套设计和通盘考虑，已经制定了落地的方案，包括在集团层面要设立科技集团，并把合作方向对标华为智能汽车BU。”

“曙光现在也需要引进更多的资源资金，包括合作方，共同来做好它。”一位曙光股份的股东向《财经·伽玛刀》表示，现在是行业的末班车，如果不借助这么好的政策和时机快速抓住市场的尾巴，将来会面临很大的困难。

《财经·伽玛刀》深入采访了曙光股份中小股东、临时股东大会现场、酒店工作人员和曙光股份其他相关人士，深入还原了曙光股份股东大战背后的方方面面，以全面了解这家具有71年历史的老牌车企为何爆发如此激烈的股东斗争。在斗争之后，这家车企是否能够恢复昔日荣光？

一场动静很大的临时股东大会

“当时在酒店地下停车场，我们下车后，后面还有4辆车进来，一共下来10多个人。”谈起5月5日曙光股份临时股东大会的情景，一位临时股东大会工作人员表示，印象最深的就是酒店里出现了两群人。这次临时股东大会原计划在北京市朝阳区富力万丽酒店3楼举行。

上述工作人员向《财经·伽玛刀》回忆称，当时，酒店地下停车场出来的人坐电梯直接到了酒店4楼的前台，酒店工作人员问他们干什么的，他们说是来开会的，还逐个问在4楼的其他客人，开始问客人是不是过来开会的，后来又问是不是便衣。之后酒店工作人员叫来了安保，双方在4楼发生了口角。

“当时酒店工作人员要求他们离开，因为疫情防控不让聚集这么多人，而且他们没有通过大门安检，没有核查健康宝，这些人坚持不走，又从4楼下到3楼。之后酒店人员又在3楼把他们给拦下来了，让他们直接坐电梯走。后来又在3楼争执了很长时间。”让这位工作人员记忆犹新的是，当时这群人吵得很大声。

富力万丽酒店大堂负责人回忆当时情况称，因为疫情防控形势紧张，当天3楼会议室的安排已取消，但一些客人仍在楼道聚集不肯离开，酒店没办法就联系了辖区派出所。

临时股东大会工作人员拍摄的当时3楼情况

“他们手里拿着一些资料，说我们就来开会的，我们必须要开会，你们酒店不能拦着，我们是上市公司的之类，声音非常大，3楼4楼都能听得到，跟酒店的保安人员喊。”一位此次会议的工作人员目击了酒店工作人员和这些进入者的争执过程。

上述工作人员还提到，当时酒店一楼大门外还聚集了一群人，也有20个人左右，一直在跟门口安保人员交涉，安保人员认为这些人既不是到写字楼工作的，又不是入住酒店的，没有允许进门，双方也发生了争吵。

“酒店当时特别紧张，从其他部门调了好多人疏散他们。”这位会议工作人员表示，这些人员聚集已经超出酒店的防疫规定。

楼上楼下争执不断的时候，临时股东大会于当天14点30分在北京富力万丽酒店20楼举行。

这次会议的准备工作也是一波三折。一位临时股东大会召集方人士向《财经·伽玛刀》透露，5月4日下午他们正在准备大会资料时，得知了朝阳区疫情变化的消息，酒店也提出原定会议室可能无法使用。“那时就紧急商量策略，因为按照上海证券交易所的会议程序，还有信息披露规则，当时已经没有新的机制发出会议延期公告，如果不开这个会，可能会导致重大违规，处罚严重到不能计量的程度，会必须开。”

“无论如何会议都要如期进行，”上述人士表示，会议是通过一个主会场连几个分会场的方式举行的，分会场是在酒店开了5个房间备用，房间内备有电脑，可以线上投票，主会场是定了一个会议套房，主会场里有几位符合酒店疫情管控要求的股东，还有负责现场视频见证的工作人员，律师在线全程视频见证，会议进行了40分钟左右。“那时还想协商能不能在楼道里开会，但去3楼看了之后发现楼道里全是人，就不敢下去了，担心疫情管理部门会把所有聚集人员全部带走，如果会议进行不了，就存在严重违规。”

临时股东大会召集方提供的会议现场照片

会后，大股东方面以曙光股份的名义于5月6日发布公告称，“当天10多位股东及股东授权代表、公司董事、高管、公司见证律师等先后提前到达北京富力万丽酒店三楼现场准备参加会议。但找遍富力万丽酒店三楼的所有地方及角落，均未发现深圳中能等七名股东开会的地点，现场也未发现会议有任何参会标识或参会指示牌且没有任何一个房间（会议室）有人在举行会议。”

上述公告表示，“本次股东大会实际没有按照公告的时间、地点召开，如有任何关于本次股东大会决议的公告，公司不承认其效力，由此产生的相应后果由召集方承担。”

5月10日，临时股东大会召集方也在上市公司信息披露渠道发布了这次会议情况说明和相关公告。

《召集人关于辽宁曙光汽车集团股份有限公司股东自行召集2022年第一次临时股东大会现场会议召开情况说明公告》中称，“由于三楼十几名人员聚集系突发情况，且本次临时股东大会的召开时间已到，为保证会议按时进行，召集人未来得及在酒店三楼设置相应指引标识。”“由于在股东大会通知载明的登记时间段内进行现场登记的股东（授权代表）及相关人员提前跟酒店确认了身份并出示了防疫所需的证明材料，因此能够及时转移到酒店二十楼主持并参加了本次临时股东大会。”

公告称，本次股东大会的全部议案均获得通过，包括终止公司与天津美亚的关联交易、罢免公司现任第十届全部董事会成员、监事会中除职工代表外的全部监事，同时，选举并重新组成了公司第十届董事会、监事会。

临时股东大会的审议议案

临时股东大会召集方在会后发布的会议召开情况说明公告中称，“召集人事后了解到，部分拟参会股东及相关人员，由于事前未联系召集人了解酒店防疫政策，也未按照要求提供相应的防疫证明材料，要求参加在三楼举行的股东大会，并与酒店工作人员发生争执，酒店人员在劝阻无效情况下，通知了当地派出所前来进行治安维护。”

诉讼大战即将打响

ST曙光这次由中小股东召集的临时股东大会意义重大，不仅可能决定这家处于下滑通道公司的未来，而且在证券市场发展史也会留下一笔，因为这是国内主板上市公司首次专门开通网络投票通道和信息披露通道给中小股东行使权利。

在此之前，这个权利只掌握在持有交易所信息披露数字证书（即信披EKey）的上市公司手中。

这次临时股东大会是直接通过上海证券交易所股东自行披露通道进行的信息披露，没有经过上市公司的董办和董秘，也没有通过他们的EKey。这也可以解释为什么曙光股份在交易所官方平台的信披有些内容明显口径不一。

一位临时股东大会发起方人士向《财经·伽玛刀》透露，临时股东大会发布公告后，曙光股份董事长宫大曾经找交易所问公告是怎么发出来的，称自己还以为公司的EKey丢了。

“以前中小股东想开临时股东大会也开不了，发不了公告，不能公开征集投票，怎么开会？”一位曙光股份新任董事透露，“这次是交易所在会议前后一段时间给了临时权限，功能跟上市公司董事会的EKey一样，可以发公告，也开通了网络投票通道。这是交易所为中小股东行使股东权利提供技术支持了，以前是没有的，这在A股市场是一个创举，我们这一次的自行召集股东大会也将为A股其他公司的中小股东行使权利提供了典型示范。”

“这意味着上市公司的实控人，过去可能可以做一些事，将来就要有一丝忌惮了，万一再有这种现象发生呢。”上述人士这样评价此次大会的意义，称这是一个很重要的节点和案例，是有历史意义的。

经此一役，曙光股份必然会重新洗牌。但曙光的故事显然还没结束，也许大戏还在后面。

一位新当选董事对《财经·伽玛刀》透露，接下来有两项工作要抓紧做。“首先就是按照相关程序，尽快接管上市公司。”

曙光本来拿着一手好牌。从车桥起家的曙光股份曾在业内名噪一时。其旗下的黄海汽车前身是抗美援朝的兵工厂，曾为前线提供运输支持，后来从一汽带回整车技术，生产出黄海大客车。90年代黄海大客最好的时候市场占有率在25%左右。后来发展成4个事业部：黄海皮卡事业部，黄海大客车事业部，黄海的军工特种车事业部，曙光车桥事业部。

但2000年上市以来，尤其是2012年以后，曙光股份业绩惨淡。主营业务方面，其前12年盈利11.44亿元，后10年亏损19.35亿元（2021年为前三个季度），累计亏损7.91亿元。股价暴跌，又被ST，产销量下降，员工队伍不稳……这家丹东唯一的主板上市公司已经成了地方**的心病。当地**甚至比股东还着急，希望保住这家上市公司，尽快把企业拉回正轨。

据知情人透露，临时股东大会召开前，交易所、辽宁证监*、辽宁省和丹东市**部门等多次组织各家股东开会协调。一位参会人士称，在4月下旬的会议上，曙光股份大股东华泰汽车的实控人张秀根直接表示，曙光的年报具备条件出，但不想出，希望不要开临时股东大会。几次协调未果，才有了后面的事情。

上述人士表示，开完临时股东大会后，决议发布之前，交易所和监管机构又组织开了一次会，基本上所有股东都参加了，律师也参加了。“会议开了一个小时，主要事项5分钟就宣布完了，剩下55分钟是大股东指责交易所、监管机构和中小股东。”

目前，大股东和中小股东方面各自委托的律师事务所出具的法律意见书各执一词。

此次会议召集人方面的律所在法律意见书中表示，“本次股东大会的召集和召开程序、出席本次股东大会人员的资格、召集人资格、本次股东大会的表决程序和表决结果等相关事宜均符合《公司法》《证券法》《股东大会规则》等有关法律、法规、规范性文件以及《公司章程》的规定；本次股东大会会议召开地点因疫情防控原因调整以及表决程序中的计票、监票过程存在轻微瑕疵，对本次股东大会的决议不产生实质影响，本次股东大会的表决结果合法有效。”

大股东方面以上市公司名义委托的律所则认为，“本次股东召集的临时股东大会召开的前提条件尚不具备，召集人没有按照通知的地点设置会议场所，且会议地点的变更和仅限会议现场登记过的股东出席会议，剥夺了其他股东、公司董事、高管参加会议的权利，导致部分股东无法参会及表决，对本次股东大会的决议产生了实质影响，违反《公司法》等相关证券监管法律法规，因此召集人自行召集的本次股东大会不产生任何法律效力，召集人公告的股东大会决议不成立。”

按照《公司法》及相关司法解释，这次临时股东大会是否有效只能由法院来认定。打官司已经在所难免。

5月10日发布的《辽宁曙光汽车集团股份有限公司关于股东发布自行召集2022年第一次临时股东大会决议公告的风险提示性公告》表示，“相关股东已明确将对中能等股东提起诉讼。”

一位此次临时股东大会新当选董事透露，新董事会也在提交诉讼，包括证照返还等相关诉讼都在做。“因为我们已经给上市公司的监事、董事长发了邮件通知，发了公函，对方拒不回应，不做任何交接。”

上述人士对未来表示了信心，认为45天之内，也就是6月份能完成交接，“最起码在法律上，证章照、法人、交易所的Ekey在6月份完成。”

大股东的闪转腾挪

这次大小股东之争的导火索是一笔关联交易。2021年9月，曙光股份宣布拟受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)两个车型的无动力车身资产。而根据公开信息，瑞麒M1和瑞麒X1两个车型存在停产多年未计提资产减值，模、夹、检具未进行详细拆解质量验收，需要重新匹配三电系统，多项相关专利到期失效，评估机构不具备资质等一系列问题。

监管层质疑该交易是否为控股股东及实际控制人输送流动性。上交所的监管工作函明确“本次关联方收购存在损害上市公司利益的风险”。2022年1月12日，上市公司聘请做第二次评估的评估机构卓信大华发函解除评估合同并撤回评估报告。之后曙光股份被ST。

这一系列操作背后，都有曙光股份实控人华泰汽车的影子。华泰汽车在2018年收购了曙光股份19.77%的股权及21.27%的表决权，成为最大股东。这次关联交易涉及的天津美亚新能源汽车有限公司是华泰汽车的全资子公司。

关于华泰汽车，还有一个消息值得注意。2022年3月17日，中国长城资产管理股份有限公司发布了一份《对华泰汽车集团有限公司及其关联企业等17户债权资产的营销公告》，提到华泰汽车集团系列债权共涉及借款关联主体17户，截止2021年12月31日，尚余债权70笔，本金余额235.77亿元。

其中，“华泰汽车集团持有的曙光股份（600303.SH）133,466,953股，股比19.77%，为第一大股东，上述股票全部质押给锦州银行，并办理了质押登记手续，按当前股价计算，曙光股份股票市值约34亿元，受市场竞争激烈等影响，上市公司盈利能力较弱，目前，曙光股份97,895,000股（股比14.49%）优先受偿权已取得法院生效判决，可进入司法执行拍卖处置程序。”

华泰持有的这些曙光的股份是怎么质押给锦州银行的？一位知情人透露，当时华泰拿了一笔过桥资金受让原股东曙光集团（李进巅家族）的股权后，很快就把全部股权场外质押给了锦州银行，紧跟着锦州银行就被工商银行托管，华泰240个亿的债务全部成为了不良资产。

华泰和锦州银行也有间接的股份关系。公开信息显示，荣成华泰汽车有限公司曾在2017年6月30日到2021年6月20日期间持有锦州银行股份，并于2018年中期报告中以4.68%的占比与中企发展并列成为锦州银行最大股东。而持有荣成华泰汽车有限公司49%股份的北京瑞祥新能源电动汽车租赁有限公司，是华泰汽车全资子公司荣成泰通汽车销售有限公司的全资子公司。

从上述材料看，即使没有这次的股东之争，曙光股份的大股东易主也是一定会发生的，只是时间问题而已。

“宫大上任董事长到今天为止，连工厂的门在哪里他都不知道，就没去过丹东的上市公司。”一位曙光股份的股东对华泰入主后的评价是，“对上市公司的运营经营各方面没有实质性的做过有意义的事情”，“人事频繁变动，没有把心思放在生产经营上”。

“上市公司分三类，第一类是上市公司没问题，股东烂，第二类是可能两者都烂，还有一类反过来，这个企业属于第一类，股东出问题了，上市公司没问题。”一位曙光股份新任董事表示，“曙光的整车牌照资质是国内最全的，有家底，它是有条件做起来的，不是一个空壳子。”

来源：新浪财经作者：刘丽丽编辑：花子健韩大鹏

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1.我在证券公司开了户以后，能够买所有上证A股的股票吗？必须开通上证A股与深证A股的交易及网上交易才可以买到.2.在网上能操作所有上证A股的股票吗？应该可以了,当然,停牌的就无法买到了.3.股票份额卖出之后，卖出的钱要几天到帐上？办理三方转帐后资金可以出来,但要等到次日才可取出现金.当日可在资金帐号上显示出来.4.第二天能买到第一天的收盘价吗？如果不能，如何才能买到第一天的收盘价？？这个问题没有绝对答案,依当天走势决定.建仓时间最好不要在早盘,下午14:30左右为当天最佳建仓时机,主力大多会在这一时间段介入.--中信证券操盘部