蔚来股票什么时候上市的(第一批买蔚来股票暴富的人：1美元时买到了22万股，前几天清仓)-鸿图投资网

摘要：第一批买蔚来股票暴富的人：1美元时买到了22万股，前几天清仓 2019年9月，来源老虎社区每股6.26美元总估值64亿美元，蔚来在纳斯达克正式上市_搜狐汽车_搜狐网 9月12日纽约时间9点3

第一批买蔚来股票暴富的人：1美元时买到了22万股，前几天清仓

2019年9月，来源老虎社区

每股6.26美元总估值64亿美元，蔚来在纳斯达克正式上市_搜狐汽车_搜狐网

9月12日纽约时间9点30分（北京时间21:30分），蔚来（NIO.NYSE）正式在纽交所挂牌上市，开盘报价6,26美元/ADS，估值超64亿美元。但让人想不到的是蔚来开盘便立即跌破发行价，最低时股价下跌超过8%，截止到发稿时间蔚来股价有所回升，下跌4.16%，为5.99美元。

在今年8月14日，蔚来汽车向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开募股)招股书正式拉开了蔚来上市的序幕。通过这次IPO，蔚来希望筹集至多18亿美元资金。与以往传统车企不同的是，对于蔚来汽车这样处于初期的新势力造车而言，融资能力往往决定了企业的生存能力。

蔚来汽车的招股书文件显示，蔚来汽车在2018年上半年净亏损5.026亿美元，招股书显示，2016年、2017年、2018年上半年净亏损分别为25.7亿元、50.2亿元和33.3亿元，而营收不足700万美元，并且蔚来所有的收入几乎都来自汽车销售。两年半总计亏损109.2亿元的蔚来每天“烧钱”在1200万元人民币左右。所以，这就要求蔚来必须想方设法获取源源不断的资金。

这次蔚来赴美上市不仅开创了中国新造车势力的先河，更创下了中国汽车工业的纪录。业内人士分析认为蔚来前往美国纳斯达克上市是一个可持续发展的信号。对于蔚来汽车来说，在纳斯达克上市能够使其获得一个可持续性的资金来源。

海通证券汽车行业首席分析师邓学也表示，“蔚来汽车赴美上市是企业发展到一定阶段的必然选择。创建初期的特斯拉，在没有任何资产盈利的情况下也完成了上市。”

不过也有分析认为蔚来在纳斯达克上市也会像现在马斯克的特斯拉那样，一念天堂一念地狱。一旦没有达到华尔街的预期将会被无情做空，但对于蔚来来说活在当下更为重要。

蔚来资本管理合伙人朱岩在接受媒体采访时称，中国有数百家初创公司押宝电动汽车革命，但由于新技术研发需要投入大量资金，最终只有1%能够生存下来。“从零开始白手起家到造出一辆车，这是一个非常复杂的体系，需要充沛的资金投入和数量庞大的人员团队，”朱岩表示，“因此新能源车企的生存率将非常低。”

截至8月28日，蔚来已经累计生产了2,200辆ES8，并已经将1,381台ES8交付到用户手中，而此前的数据统计截至到7月31日，即表示蔚来在8月交付了900辆ES8，是6、7月份交付量的近两倍。

“我觉得所有的这些东西都是水到渠成的。当然，我们想把一个公司IPO没什么不得了的，我们三年不就从成立到市值几百亿港币了，我觉得这肯定不是一个公司的目标。”对于在美启动上市，李斌年初曾表示。

IPO后，李斌在蔚来共持股148,689,253股，持股比例为14.5%，投票权为48.3%。以6.26美元/ADS的价格计算，其所持有的蔚来股票价值超过9.3亿美元。蔚来总裁秦力洪共持股10,538,700股，持股比例为1.0%，投票权为0.4%。以发行价计算，其所持有的蔚来股票价值约6600万美元。IPO后，腾讯在蔚来的持股比例为12.9%，投票权为21.5%；高瓴资本持股6.4%，投票权为2.7%。

在当地时间8月13日蔚来向SEC递交的招股书中，李斌披露了一封公开信，决定拿出自己持有的5000万股蔚来股票（相当于自己持有蔚来股份的三分之一），成立蔚来用户信托基金。

同时据了解，这笔IPO获得的部分资金还将用来上海工厂的建设。蔚来此前表示上海工厂将于2020年正式完工，该工厂的建设和设备采购成本将达到6.5亿美元（约45亿元人民币），其中一半的资金来自于此次IPO、此前股权融资现金和车辆销售收入，另一半来自于上海当地的低息或无息贷款支持。

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2018-09-1310:05:10

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本市报价：53-64万

上市第二天，蔚来汽车暴涨68%，凭什么?

我想大家都被昨晚美国股市刚上市的蔚来汽车股票涨幅惊呆了！这可是刚上市第二天啊。

先看看上市第一天表现，6美元开盘，最高到6.93元，最低5.35，收盘价6.6（精确一个涨停10%，庄家图个吉利，技术高啊！）。

中间还破发了。

再看看9月13日，上市第二天：

暴涨68%，夜盘接着涨16%。

额，这是币圈吗？

很多价值投资者看不明白。

价值投资者当然要看看财报了：

在截至2018年6月30日的前六个月中，其净亏损为5.02565亿美元，在2016年和2017年。净亏损分别为人民币25.73254亿元和人民币50.21174亿元。

足以看出来开门造车是多费钱。而且从它的汽车产量来看，要很长时间才能赚钱。

可是，可是，股价为什么能这么涨啊？不科学啊！

其实原因很简单，如果这个企业要活下去，就得：

不停地融资，而且估值要一轮要比一轮高。

看看特斯拉融资历史就知道了。

那么融资估值最重要的基准是什么？

股价啊

明白这个道理就知道为什么有人要爆拉它了！

在流动股不多的时候，做空成本高，我先给你拉个100%，然后稳定一下，回头按折价50%再融资，你说投资人买不买？

不买没关系，可以再拉上50%，让你开始怀疑人生。

这时候机构就会乖乖地投降了。

所以，投资IPO不用看公司好坏，要看市值管理团队是否强大

嗯，币圈都是这样的

就这个玩法，SEC估计要出手了。做空机构也会磨刀霍霍了。

看来国内监管严格了，大庄家都移居海外了。

看看今天那个"p多多"股票是这样的，暴涨30%。

蔚来汽车以高端电动汽车为卖点，拼多多以“价廉物不一定美”消费为卖点。都受到资本市场热捧。

所以你们不要再讨论现在是消费升级还是消费降级了。

实际上是消费两级化！股价太极化！

别的不说了，我先去拼多多网上拼点东西，中午再加一包榨菜。

作者：威力哥，一个私募量化基金经理，一个理+工+MBA背景下的组合体。芝加哥大学，清华大学和南开大学产物。

蔚来汽车上市了吗？蔚来上市的股票代码是多少？

蔚来汽车上市了吗？蔚来上市的股票代码是多少？下文就随笔记君来简单的了解一下吧。

蔚来汽车是属于蔚来品牌旗下的产品，蔚来品牌是上市了的，它在美股和港股市场都上市了。其中在美股市场上市的交易所是纽约证券交易所，上市时间是2018年9月12日。而蔚来汽车在港股上市的交易所为香港联合交易所，上市时间是2022年03月10日。

拓展：蔚来是国内很出名的智能电动汽车品牌，它是于2014年11月25日在上海注册成立。创始人是李斌，目前蔚来旗下的产品有：蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。

蔚来在港股市场上的股票代码为09866，而在美股市场上的股票代码为NIO。蔚来在港股市场上市时首日开盘报价为每股160港元，当时市值为2670.41亿港元。而在美股市场上市发行价格区间为6.25至8.25美元，筹资大约10亿美元，估值接近64亿美元。

以上就是笔记君带来的观点，数据及资料仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。

蔚来汽车股票大跌给我们什么启示

蔚来汽车终于发布推迟已久的二季度财报，随后股价一直记录下跌，较去回年IPO时的发行价下跌了80%。答伯恩斯坦的一份看跌报告，加剧了股民对蔚来汽车股票的抛售，报告称有足够的理由担心蔚来汽车将在蔚来数周耗尽现金，并将股价下跌目标位从1.7美元调整至0.9美元。尽管蔚来汽车称会在9月底之前获得ceo李斌和腾讯的2亿美元注资，但伯恩斯坦认为蔚来要活下去，必须筹集更多的资金。那么蔚来汽车股票大跌给了我们什么启示？一方面，蔚来汽车确实面临资金短缺的*面，而且不容乐观，如果不能尽快有效解决，必将面临更大的灾难。另一方面，墙倒众人推，股民可不会顾及上市企业的生死，面临风险必然以抛售为主，如果不能及时解决资金问题，伯恩斯坦预测的目标位真的可能变成现实。最后，股价急剧大福下跌，虽然凶险，但一旦蔚来解决了资金问题，必然转危为安，股价也将拔地而起。

如何看待蔚来汽车才刚卖汽车就可以在美国上市？

不是太喜欢急功近利的心态。

蔚来汽车这么做可能是为了融资，但第一款产品都还没做好的情况下（对外宣称400KM续航，实际打5折）给我最大的感觉是捞一票可以走人了。

蔚来的意思？

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立，其致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来于2018年9月12日在美国纽交所上市，股票代码NIO。蔚来EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，以“第二起居室”为设计理念，让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。

通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术，实现了车与环境、人与环境的融合

蔚什么时候上市

美服都上市了我们这边也快了

蔚来股票在中国上市了吗

蔚来股票目前还没有在中国上市。拓展资料：蔚来（安徽）控股有限公司发生了工商变更，不仅增加了新的股东，同时蔚来（安徽）的控股注册资本也发生了惊人的增长，一下就从1100万增长到38.5亿元。如此快速的资产合并，看来蔚来真的要回国内上市了。这次注册资本的猛增，主要还是因为合肥**给蔚来注入的资金并入。随着总部在合肥落户，蔚来表示准备打开国内融资渠道，在和合肥签署的战略协议中，蔚来已经表示会大部分在国内的资产及义务投入到蔚来中国。其中，蔚来最重要的NIOPower也会一起投入，可以说，蔚来这次是将整个公司都并入到蔚来中国了，李斌也表示希望通过蔚来中国进一步的获得融资。蔚来得到合肥**的支持，又不断加快资产的合并，确实非常有希望可以将公司的发展做的更长远。不过，目前蔚来还是处于亏损的状态，研发和服务的大力投入，耗费了不少资金，想要真正的开始盈利，蔚来还是需要努力提高销量，并不断引入新的资金。值得开心的是，蔚来汽车在5月的销量再创佳绩，打破了月度交付记录，总计交付了3436辆，同比增长215.5%。自2月后蔚来每个月的销量就一直持续上涨，其中，蔚来ES6表现最为出色，5月份就交付了2685辆，自它上市以来已经累计交付2万多辆，连续几个月成为电动SUV的销量冠军。蔚来截至5月份，整个品牌的汽车累计交付量也突破4万辆，在国内新能源领域汽车里的成长已经非常快速了。因此，蔚来今年也在各个方面开始发力，从供应链到生产制造，从汽车销售到售后服务，从研发到验收等各个环节的工作速度都提了上去。特别是今年疫情，蔚来也打通了线上销售渠道，就连著名主持人汪涵都直播带货了蔚来汽车，最后的效果也非常好。其次蔚来线下销售网的布*也更加广泛，今年就已经在24个城市里打造了44个蔚来空间，相比如蔚来中心可以更快的覆盖全国各地，目前，蔚来在全国已经有116个线下门店，相信未来在全国各地都能看到蔚来标志的地方。