摘要：宝马530le是新能源车还是节能车 宝马530le是新能源车；2015年1月15日，售价高达69.86万的华晨宝马旗下首款插电混动车530Le正式上市，这款宝马530Le是宝马品牌推出的首款国产插电混合动力
宝马530le是新能源车还是节能车
宝马530le是新能源车；2015年1月15日，售价高达69.86万的华晨宝马旗下首款插电混动车530Le正式上市，这款宝马530Le是宝马品牌推出的首款国产插电混合动力车型。插电混合动力车属于新能源汽车。主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
电动宝马跑车有哪几种
宝马跑车z4。宝马跑车m5。宝马跑车630，宝马m3。
宝马x1纯电动车落地价？
宝马X1纯电动车是一款采用全新设计的电动SUV，拥有极佳的动力和越野性能。该车搭载的电动机可以输出170马力和一种更高的扭矩，确保了车辆有更快的加速能力和高速公路超车能力。
该车的电池组造型紧凑，更加轻巧，可以提供270公里的续航里程，可以让用户无需担心电量不足的问题。除此之外，该车还搭载了许多豪华装备和技术特点，如智能语音识别、手势控制和GPS导航等等。而且，宝马X1纯电动车的落地价相对较为亲民，售价大约在35-40万元左右，非常适合那些对品牌和品质有高要求，同时也需要一部高性能和高效能的电动车的用户。
新能源车分类及代表车型，谁更有发展前景？
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新能源车的发展与壮大已经成为一种可预见的趋势，考虑到化石燃料的不可再生性质，内燃机驱动的任何机械都将淘汰，传统汽车作为民用耗油大户第一个会被淘汰。各方都在积极寻找最有前途的新能源车产品，所以市场也处于一种鱼龙混杂的状态。目前新能源主要有三大类，包括BEV（纯电动）、HEV（混动）、PHEV（插电式混动），这里面还有很多细分类型，特别是HEV和PHEV，根据结构不同、功能不同有各种五花八门的衍生类型。下面我们就去看看各类新能源车的主要特征及其代表车型。
▲主要特征：结构简单、噪音小、完全零排放、续航是个难点。
▲代表车型：特斯拉MODELS、宝马i3
纯电动汽车的大体框架与我们小时候玩的遥控赛车玩具基本没什么两样，是新能源车领域结构最简单的类型，一个大容量电池、一个高功率电动机就能完全替代传统汽车绝大部分结构组件，而且传动高效、故障率低、噪音也基本小到忽略。
但纯电动车也直接面对一个新能源车最大的沟壑，那就是电池。目前市场上主流的可充电电池有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池，他们都各有特征。综合来看，镍氢电池和锂离子电池是最有前途的两种电动车储能装置，能量密度高、频繁充放性能好，就是目前还未形成经济规模，价格偏高。
另外，对化学电池来说，即使是大功率的充电器也起码需要半个小时才能将没电的电池充到接近满电（要完全充电至临界值需要降低充电电压，否则会影响电池寿命），这与汽车几分钟加满油相比在效率上还存在很大差距，直接影响消费者的用车体验。有一种更有前景的电池概念叫超级电容器，这种直接储存电势的电池类型可以满足极为快速充放电要求，能够满足充放电效率的诉求，但是在安全性上还有很多技术瓶颈。
▲主要特征：内燃机退居幕后，电动机承担驱动/变速工作。
▲代表车型：丰田普锐斯、本田雅阁混动等
混动车可以分为很多种，根据是否需要充电有插电式（PHEV）和非插电式（HEV），HEV因为不需要充电，所以根源上还是依靠化石燃料作为动力来源。但是在HEV车型上，发动机更偏重一个将化学能转化为机械能的装置，很少直接参与驱动。很多人奇怪这与传统的汽车有什么区别，下面就为小伙伴们科普一下。
传动汽车因为发动机转速的不稳定性“频繁踩/放油门”，经常会让发动机偏离燃油效率最高的转速区间（也跟负载、输出功率等有关），不仅效率低，而且落差很大。而电动机不同，输入功率与输出功率之间只有热损耗和机械损耗，并且效率极高。在混动车上，发动机的主要作用就是将化学能转化为机械能，这样单一的工作内容能够最大限度保证其负载及转速的稳定性，让整个发动机始终（尽量）处于热效率最高的状态，而应付不同路况、主观要求的转速和输出功率变化则大部分交到了更善于应对这种情况的电动机手上。大家优势互补，所以HEV能省油。
省油并不是混动车的唯一特征，很多重量级的超跑也喜欢配备混动系统来弥补内燃机在功率提升和动力响应上的劣势，例如保时捷918、迈凯伦P1、法拉利辣法等等。在这些性能车上，大排量的发动机依旧是汽车最主要动力来源，但相比电动机转速、功率的拉升速度，内燃机不管配备多少个增压器也会被甩开八条街，所以，电机的存在能够有效弥补超跑动力响应上的迟滞性，全面提升整车的性能表现，这种混动被称之为弱混系统（因为电动机并不是主要动力源）。
▲主要特征：电池容量大，续航里程长，混动车与电动车的综合体。
▲代表车型：比亚迪秦、宝马X5混动版等。
严格来说，插电式混动车应该属于强混系统，主要以省油为目的。相比非插电式的混动车，在结构上它会配备一个容量更大的电池。例如，已经在北美上市的第四代普锐斯车型，普通版本是阿特金森循环发动机+高功率电机+低容量镍氢电池，另外还有一款插电式混动版车，配备了容量更大镍氢电池以及充电插口。
从能量消耗的角度来看，普锐斯HEV和PHEV的转化效率是相等的，但PHEV能够充电，对整车来说本来需要烧油获得的能量就被充进去的电能取代了，油耗会更低一些。当然，我们也要考虑到，大容量的电池会直接影响汽车的整备重量，所以这并不是一个等价换算。
另外，还有一类像宝马i3一样的插电增程式电动车，这类车的发动机完全不参与驱动或变速，一门心思为电池充电，提高续航里程。
目前市面上主流的新能源车就这三大类，另外本田还在积极开发燃料电池车，其实说白了，这就是纯电动车，只是将其电池换成了燃料电池+燃料存储装置，它们多以压缩氢气或液化氢气及作为基本燃料，整车结构相对复杂，个人来看并不没有什么前景。氢气并不是一种可以直接大量获得的燃料、成本极高，而且运输储存的安全性也是个大问题。
BMW氢能7系轿车多少钱？7系有没有765li多少钱？
7系列：730740745750760最高就是760
宝马纯电动车有几款suv？
宝马新能源车有以下车型：1.宝马i3：宝马i3是一款面向年轻人而打造，具有很强的玩乐属性的新能源车型，这款车无边框车门等差异化的设计非常符合年轻人的审美。
2.宝马iX3：宝马iX3纯电SUV，是宝马集团首款纯电动SUV车型，于2020年广州车展上市。
3.宝马i4：宝马i4采用双电机四驱模式，在后轴配备一台最大功率215千瓦、最大扭矩400牛·米的永磁电动机，而在前轴则装备另一台最大功率135千瓦、最大扭矩250牛·米的永磁电动机，0-100km/h加速仅需4.5秒。
4.宝马iX：宝马iX是宝马集团于2020年8月27日发布的车型，宝马iXxDrive40标准版售价为73.9万元，创新BMWiXxDrive50标准版售价为82.8万元，创新BMWiXM60售价为99.8万元。
宝马三款新能源车上市，价格贵了么？
▶新款宝马i3快充款售价为33.98万元
▶宝马i8敞篷跑车售价为195.80万元
▶宝马X1插电混动里程升级版售价为39.38万元
昨天（3月22日），宝马的三款新能源车上市了，分别是新款宝马i3快充款、宝马i8敞篷跑车以及宝马X1插电混动里程升级版，售价分别为33.98万元、195.80万元和39.38万元，我们一一来看这三款新能源车。
新款宝马i3快充款
新款宝马i3在外观上细节上有做升级，但是基本保持与现款一致的造型，当然如果对外观上有要求的，新款i3还提供外观套件可以选择，包括前后黑色翼子板，运动悬架和20寸铝合金轮圈等等，另外可以选装米色的外观车漆和新增自适应LED大灯。
这次最大升级就是储能系统，跟三星SDI合作开发新的电池组，该电池组将会把新款宝马i3的续航里程提升到340km，动力驱动还是保持老款一致，搭载一台永磁同步电机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛·米。
宝马i8敞篷跑车
宝马i8敞篷跑车其实在2017年的洛杉矶车展上就有亮相过，这次终于在国内上市，预计最早能在2019年的广州车展再次见到。
新车跟新款宝马i3一样，主要在内外配色上有所改变，宝马i8敞篷跑车提供了电铜色与唐宁顿灰两款全新的车身配色，而内饰就多了阿卡罗电铜色，升级了配色至少跑车形象有了多一种感受。另外，宝马i8敞篷版还提供四种不同的轻质铝合金轮圈造型。
其次，作为敞篷版，在宝马i8的基础上加了一套软顶敞篷机构，整个开启关闭过程在15秒可以完成，几乎这种过程每辆敞篷跑车都有速度限制，而它限制在50km/h以下。
整个内饰相对简洁，除了宝马iDrive多媒体系统也有所升级，配置上也相当丰富，带自动启停的主动巡航控制、带刹车功能的碰撞及行人警告系统、驻车距离监控系统、智能大灯、平视显示系统、激光大灯以及行人声音警告等等配置都在这辆宝马i8敞篷跑车。
宝马i8敞篷跑车搭载一套1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，最大马力374匹，百公里加速4.6秒，极速达250km/h，而电动机纯电最大续航里程为55km。
宝马X1插电混动里程升级版
从名字就可以看出，这次肯定在电池组上有所升级，所以宝马X1插电混动里程升级版将电池提升到87kWh，这次纯电续航方面增加到了110km，而原来的燃油系统还是一样不变，油耗上百公里1.3L。
跟宝马X1普通版一样的外观，毕竟是新能源车，车身增加了蓝色环保涂装，双肾上面也加入一些蓝色饰条，C柱上面还有eDrive的标识，都在表明它新能源车的身份，充电接口就在左前翼子板上。
内饰就跟宝马X1一模一样，稍微注意一下，新车在中控屏有升级，换上了8.8寸显示屏，其它不变。
为了促进新能源车的发展，宝马未来在中国在140多个城市分布350多家经销商，并在充电桩上的建设将超10万个。
网友评论
@麦田守望者1006：宝马X1新的纯电续航里程不错，可惜用的是三缸发动机。
@沐笑如嫣：新能源的车子只是属于少部分人的，这少部分还是有钱人中不差钱的少部分。
@精明的香烟：i3内饰不错，差个电动调节和HUD，外观只有大灯好看，其他就是丑。
宝马新能来自源车SUV有哪几360问答款了
宝马拥有几款在普通版车基础上打造的插电式混合动力车型，分别是X1、X5和7系，其中X1插电式混合动力车是宝马旗下最便宜的新能源车型，定价39.88万元，虽然看上去这样的价格并不便宜，但汽油版X1的定价也在28.6-43.9万元，还解决了牌照、限行等问题，国家补贴、免购置税等政策也能省下不少钱，要知道有的国产新能源SUV定价也要将近30万，虽然性价比较高，但品牌力还是有很大差距的。
宝马3系混动落地多少钱？
根据不同的车型和配置，宝马3系混动的落地价格会有所差异，一般在35-50万元左右。相比于纯燃油车型，混动车型在价格上会有一定增加，但由于其更加环保、节能，同时也具备更好的动力表现，因此受到越来越多的消费者欢迎。
宝马3系混动车型采用的是插电式混合动力系统，可以实现减少燃油消耗和尾气排放的效果。与传统的纯燃油车相比，混动车在低速行驶和加速过程中，可以更加有效地利用电动机的动力，减轻发动机负担，提高燃油经济性。此外，它还具备更高的刹车能量回收效率，使得车辆的能源利用率更高。
同时，宝马 3系混动车型在驾驶感受和驾驶性能方面也有一定的优势。它的动力输出和加速能力较好，驾驶体验比较舒适，同时也秉承了宝马品牌一贯的性能表现。
总的来说，宝马3系混动车型的性能、环保和节能优势显著，因此受到越来越多消费者的青睐。近年来，政策支持等因素也促进了混动车型的发展，预计未来混合动力汽车将越来越成为主流。
新能源汽车每日要闻(2023年2月6日)-AET-电子技术应用
1.八部门:启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作
2.南京:延续新能源汽车免征车辆购置税政策
3.合肥:置换新能源车将可获5000元内补贴
4.贵州发布搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施
5.山西:春节期间新能源汽车充电量翻倍
1.美国调整电动SUV税收抵免价格限制
1.徐工轻卡500台“星”品震撼齐发
4.福特将与红牛动力合作再推一款性能电动皮卡
1八部门:启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作
时间:2023.02.03来源:易车原创报道作者:秦庆宝
2月3日，工业和信息化部等八部门发布了关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知，通知要求在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作〔本文所指公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租（包括巡游出租和网络预约出租汽车）、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车〕，试点期为2023—2025年。
目标包括试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。建立健全适应新能源汽车创新发展的智能交通系统、绿色能源供给系统、新型信息通信网络体系，实现新能源汽车与电网高效互动。
南京:延续新能源汽车免征车辆购置税政策
时间:2023.02.06来源:财经网作者:周鼎新
据财联社报道，南京发布《关于推动经济运行率先整体好转的若干政策措施》，延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策，推动公共领域车辆电动化进程，完善充换电基础设施建设布*。延续落实便利二手车交易登记系列措施。持续开展家电下乡，加强消费类电子产品促销，鼓励有条件的企业、单位开展“以旧换新”等各类活动。
合肥:置换新能源车将可获5000元内补贴
时间:2023.02.05来源:易车原创报道作者:张子骥YC
近日，合肥市发布了置换新能源车将可获5000元内补贴的政策，具体内容如下：
2023年6月30日前个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车，并且在合肥市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用车新车达到一定金额的，给予每辆车不超过5000元的财政补贴。
贵州发布搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施
时间:2023.02.06来源:财经网作者:闫祺
据财联社报道，贵州省商务厅等20部门印发《贵州省搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》，《若干措施》分“加快新能源与节能汽车流通发展、加快农村汽车消费、繁荣发展二手车交易、促进汽车更新消费、加快推进汽车进出口交易、优化汽车使用环境、推动汽车消费‘触电转型’、加强汽车流通载体建设、丰富汽车金融服务”共9个部分、23条款项。
山西:春节期间新能源汽车充电量翻倍
时间:2023.02.05来源:汽车之家作者:秦超
随着新能源汽车的销量不断上涨，春节期间，越来越多的人选择驾驶电动汽车回家过年。日前，国网山西电力公司公布了春节假期期间全省高速充电站的充电情况。
数据显示，春节期间，国网山西电力管辖的全省高速充电站提供充电服务23674车次，同比增加108.37%，充电电量超44亿千瓦时，同比增加129.17%。
时间:2023.02.03来源:易车原创报道作者:秦庆宝
2月3日，上汽集团、上汽通用五菱与广西壮族自治区人民**、柳州市人民**，在南宁共同签约“一二五”工程框架协议。
根据协议，多方将成立联合专项工作组，加大政策扶持力度和资源投入，共同支持上汽通用五菱实施“一二五”工程，即建设广西新能源汽车实验室，打造纯电、混动两个百万级产品群，打造能源系统、电子电控、智慧电驱、智能移动机器人、商业创新五个百亿自主产业集群，发展成为全球新能源汽车标准引领者，实现由汽车制造商向出行综合服务提供商转型。同时，加快带动广西形成新能源汽车全产业链生态布*，助力广西构建形成汽车产业发展新格*。
时间:2023.02.04来源:易车原创报道作者:朱玉翔yc
2月4日，在吉利集团内部年度经营工作大会上，CEO淦家阅宣布吉利品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利品牌中高端新能源系列，该系列将在三年内推出包括大里程PHEV、智能纯电等多款全新产品，其首款产品届时也将迎来全球首秀。
时间:2023.02.04来源:财经网作者:闫祺
2月5日消息，据新京报报道，位于北京市顺义区的理想汽车北京顺义智能制造基地2月1日已全面复工，到今年年底将全面投产，建成后理想汽车的首款纯电车型将在此投产。
理想汽车北京绿色智能工厂于2021年10月开工建设。整个项目投资超过60亿元，计划将于2023年年底投产。投产后，一期将实现年产10万台纯电动汽车的产能。
时间:2023.02.06来源:盖世汽车作者:谭璇
根据美国财政部公布的最新政策，价格不超过8万美元的电动跨界SUV可以获得税收抵免，远远高于此前5.5万美元的门槛，但是对于轿车和旅行车等乘用电动车型而言，获得税收抵免的价格上限依然是5.5万美元。
时间:2023.02.06来源:盖世汽车作者:谭璇
2月3日，宝马表示将在墨西哥中部的圣路易斯波托西州投资8亿欧元，生产高压电池和“NeueKlasse”纯电动车型。此举将为宝马在圣路易斯波托西州的业务新增约1000个工作岗位。
时间:2023.02.06来源:网通社作者:石瑞
日前，网通社从海外媒体insideevs获悉，沃尔沃计划2026年推六款新电动车，包括面向亚洲的全新轿车、SUV以及一款MPV。不仅如此，沃尔沃还计划将S60、S90、XC40、XC60和XC90全部电动化。
时间:2023.02.06来源:财联社
据印度《经济时报》2月5日报道，塔塔汽车乘用车业务负责人表示，公司正寻求在未来12-18个月内将其从福特收购的古吉拉特邦制造工厂投入运营，以扩大其产能。本月早些时候，塔塔汽车完成了对福特印度的萨纳德工厂的收购。去年8月，该公司宣布其子公司塔塔乘用电动汽车公司将以72.6亿卢比收购福特印度私人有限公司位于古吉拉特邦的萨纳德工厂。
时间:2023.02.04来源:方得网
近日，500台徐工汉驰“星”系列轻卡批量发车，前往全国各地，喜迎开门红。
至此，徐工“八大产业平台”“四大动力类型”商用车产品型谱更趋完整。
本次发车仪式集结了天王星、豪省星和巨能星三款徐工汉驰轻卡产品，都是徐工结合燃油、纯电两大动力平台特性、产品特性以及细分市场、应用场景，倾力打造的最新产品，将满足城市物流、城际物流、市政环卫、工程自卸和冷链运输等多种需求。此外，还有四款星系列产品也将在今年一季度陆续上市！
时间:2023.02.04来源:盖世汽车作者:徐丹
2月2日，无人驾驶解决方案提供商智加科技和商用车品牌依维柯共同宣布，将于本月开始在德国对其共同开发的下一代高度自动化卡车进行公开道路测试，收集道路数据，验证自动驾驶性能，并开始规划可能到来的生产环节。
在德国的测试结束后，未来几个月，双方还将在奥地利、意大利和瑞士对其高度自动化卡车开展公共道路测试。
时间:2023.02.06来源:搜狐商用车
戴姆勒卡车的子公司戴姆勒卡车北美公司，近期在美国拉斯维加斯展示了福莱纳SuperTruckII牵引车。该产品采用了多种技术创新，以展示未来提升货运效率的潜力。
该概念车是作为美国能源部共同资助的超级卡车计划的一部分开发的，该计划旨在减少公路货运的排放。作为超级卡车计划的一部分，DTNA工程师正在研究下一代重型商用卡车技术、其开发的技术方法以及将其集成到批量生产中的方法。
福特将与红牛动力合作再推一款性能电动皮卡
时间:2023.02.06来源:搜狐商用车
在电动车转型浪潮中，福特计划投入超过500亿美元。截至目前，福特已经推出了纯电动车型F-150Lightning、MustangMach-E，以及E-Transit等受到欢迎的产品，成为美国第二大电动汽车公司。
据外媒，福特将与红牛车队的动力装置部门红牛动力总成（RBPT）合作，共同开发应用在F1赛车上的新一代混合动力系统。
电气化是二者合作计划中的重要一部分，预计在未来福特将推出一款高性能电动皮卡，或基于福特F150Lightning打造。其将会拥有更多的外观、内饰和悬架等方面的性能套件，预计会具有更加强大的动力表现。