摘要：万马股份还能到45元吗 万马股份是否能到45元需要根据市场环境和社会情况而定。万马股份有限公司是专业从事电线电缆、高分子材料、汽车充电设备等产品的研发、生产和销售,以及汽
万马股份还能到45元吗
万马股份是否能到45元需要根据市场环境和社会情况而定。万马股份有限公司是专业从事电线电缆、高分子材料、汽车充电设备等产品的研发、生产和销售,以及汽车充电设备、光伏发电的投资与运营服务，产品类别主要包括500kV及以下电力电缆,光缆、同轴与连接线等通信线缆,硅烷、交联、低烟无卤、弹性体等高分子材料以及交流与直流充电设备。公司是国家科技部认定的国家火炬计划临安电线电缆产业基地骨干企业,信用等级为AAA级。
万马股份股票最近老是涨不起来，还创新低，是公司出了问题业绩出现亏损了，还是有意打压股价？
都跑输大盘了，上方在18.3的地方留下缺口，以后虽然要回补，但是目前情况来看，这票上涨无力不是因为业绩，应该是大户撤离导致的
浙江万马电缆股份有限公司近三年有哪些质量问题
护套老化前拉伸强度和伸长率不合格。浙江万马电缆股份有限公司在施工过程中或长期带电的高温环境中，绝缘层容易断裂，导体带电暴露在外，有触电和短路的危并激险御蔽行。其不合格的主要原因是不具备生产资质的中小镇哗企业使用再生材料进行生产，以降低产品成本。
各位股票高手，你们好，请问002276万马股份短线是否调整到位？下周趋势如何？我的成本是9.07元，能否解套？
该股下周震荡调整为主，调整目标位在8.3元附近或以下，建议周一利用盘中反抽逢高减仓、调整到位企稳后再补仓操作。
【展商风采】赣州双马与您相约第七届全国建筑垃圾资源化利用论坛，不见不散！
由工业固废网、深圳市无废城市技术产业协会、深圳大学土木与交通工程学院主办的“第七届全国建筑垃圾资源化利用论坛”将于2023年7月28-30日在深圳召开，会议同期将举办2023年全国建筑固废资源化利用技术/装备展，并将参观大空港建筑垃圾利用项目、深圳市干混砂浆产业基地。
赣州双马智能装备有限公司（展位号：05）与您相约盛会，不见不散！
赣州双马智能装备有限公司成立于2010年，是中国砖瓦行业打包机引领者、从事砖瓦工业打包十余年，成功研发全国第一套隧道窑打包机、第一套旋转窑打包机、第一套全自动打包机，为打破国外技术壁垒，历经多年技术攻关，公司于2018年成功研发数字化智能打包机头，并获得多项专利，成为数字化智能打包机头发明创新开拓者；为中国工业捆扎打包开创数字化智能打包新纪元。
赣州双马打包机头已为十余家打包机生产设备厂家配套打包机头，双马打包机头以及双马打包机已成为品质的代名词在各行业获得一致好评。
如今赣州双马从烧结砖打包走向加气块、水泥砖、板材、冶金、工厂自动化物流包装等行业；为各行各业提供捆扎打包整体解决方案，为各企业配套提供质量稳定、性能稳定、维护简单、配件费用低的各种打包机。
双马打包机头是吸收消化国内外众多打包机优缺点，结合多年使用国外机头经验研发出来的一款全新打包机头、采用伺服电机以及气缸组成，无繁杂齿轮凸轮皮带轮等构件，能精确控制束紧力，维护简单10分钟可完成易损件更换，性能稳定、不挑带等优点。
打包物品静止在输送线上，通过机头部分整体架自动移动和旋转，升降等动作实现打包物静止状态下打垂直双面多根带子；可兼容不同高度以及宽度的打包物体；
省成本、省空间、一台打包机相当于两台固定式打包机；
采用双马数字化智能打包机头；结构简单、易维护、易损件少，束紧力大；束紧力可任意调节；
侧向穿剑打包机是对输送线上面放置的产品通过单边穿带方式实现产品的打包，自动地将一根或多根PET打包带捆扎在货物上，接口在货物的侧面。
捆扎机头可自动靠近货物，行程最大350mm
捆扎带拉力均衡装置，保证捆扎带在货物四周拉紧均衡
带有人机界面和设备一体的控制箱
采用双马数字化智能打包机头；结构简单、易维护、易损件少，束紧力大；束紧力可任意调节；
打包物静止在输送线上，机架整体移动打单向多根带子；适用于长度、宽度有一定规律，高度变化较大的货物、打带货物高度范围能到200-1800mm；
捆扎带拉力均衡装置，保证捆扎带在货物四周拉紧均衡；
穿带槽防撞安全装置
采用双马数字化智能打包机头；结构简单、易维护、易损件少，束紧力大；束紧力可任意调节；
广泛应用于物流、建材、砖瓦行业、冶金、板材等行业流水线双向捆扎打包
全自动水平式捆扎机是对输送线上面放置的产品通过水平穿带方式实现产品的水平打包，保证产品在运输、储存中不因捆扎不牢而散落。
捆扎带拉力均衡装置，保证捆扎带在货物四周拉紧均衡
采用双马数字化智能打包机头；结构简单、易维护、易损件少，束紧力大；束紧力可任意调节；
各有关单位：
为深入贯彻落实《关于“十四五”大宗固体废弃物综合利用的指导意见》、《“十四五”时期“无废城市”建设工作方案》、住房和城乡建设部《关于推进建筑垃圾减量化的指导意见》，推动建筑垃圾源头减量和资源化利用，建立建筑垃圾回收利用体系，开展近零能耗建筑、近零碳排放等重大项目示范，促进管理、技术和生产应用等方面共同发展，加快建筑垃圾资源化利用新技术、新工艺、新装备的开发、应用与集成，工业固废网、深圳市无废城市技术产业协会、深圳大学土木与交通工程学院于2023年7月28-30日在深圳举办“第七届全国建筑垃圾资源化利用论坛”，并同期组织参观深圳建筑垃圾示范项目和建筑垃圾技术装备展。
现诚邀相关单位积极参加，深入推进建筑垃圾治理试点示范、大宗固体废弃物综合利用科技研发，共同推动建筑垃圾资源化利用行业规范，不断提高利用质量、扩大资源综合利用规模，助力“无废城市”建设。
参会联系：
工业固废网：
刘龙飞15011463588
范海华13718984266
主办单位：
工业固废网
深圳市无废城市技术产业协会
深圳大学土木与交通工程学院
协办单位：
福建泉工股份有限公司
泉州市三联机械制造有限公司
山东高唐华通液压机械有限公司
西安银马实业发展有限公司
支持单位：
国家环境保护建筑垃圾资源化利用工程技术中心
福建群峰机械有限公司
广西宏发重工机械有限公司
承办单位：
北京固废通固废资源化利用有限公司
会议时间：2023年7月28-30日（28日报到）
会议地点：深圳登喜路国际大酒店（广东省深圳市宝安区宝田一路12号)
1.深圳宝安国际机场
地铁：12号线机场东地铁E口-宝田一路C口步行到深圳登喜路国际大酒店（用时约36分钟）。
打车：距离10公里打车25元（用时25分钟）。
2.深圳北站
地铁：5号线深圳北-灵芝站转12号线灵芝站-宝田一路C口步行到深圳登喜路国际大酒店（用时42分钟）。
打车：距离18公里费用45元（用时45分钟）。
3.深圳站
地铁：1号线罗湖站-桃园站转12号线桃园-宝田一路站步行到深圳登喜路国际大酒店（用时69分钟）。
打车：距离29公里费用60元（用时40分钟）。
4.深圳东站
地铁：5号线布吉站-灵芝站转12号线灵芝站-宝田一路C口步行到深圳登喜路国际大酒店（用时67分钟）。
打车：距离34公里费用70元（用时60分钟）
注:打车费用时间为预估
会议拟邀地方住建、市政、城管、交通、环保、工信、建筑垃圾管理、环卫管理、渣土管理处（办）、行业协会、建筑单位、建筑垃圾资源化利用企业、科技型企业、装备型企业、科研院所、混凝土公司、新型建材生产等单位负责人、技术人员等。
1.政策标准解读宣贯
（1）《固体废物污染环境防治法》及相关政策解读；
（2）《住房和城乡建设部关于推进建筑垃圾减量化的指导意见》；
（3）《“十四五”时期“无废城市”建设工作方案》政策解读；
2.建筑垃圾资源化利用先进适用技术
（1）浅析建筑废弃物现状及减量化措施；
（2）建筑垃圾资源化在“无废城市”建设中的利用；
（3）建筑垃圾资源化预处理技术及应用；
（4）建筑垃圾资源化利用碳排放分析与产业标准规划初探；
（5）建筑固废资源化利用整体解决方案；
（6）建筑垃圾不同运营模式的探讨分析；
（7）建筑垃圾模块化处理工艺及设备研究；
（8）建筑垃圾处理破碎设备介绍及生产工艺解析；
（9）拆除垃圾及装修垃圾如何进行资源化利用？
（10）砖砼分选、装修垃圾分选等先进技术应用；
（11）盾构土（工程渣土）无害化处理与资源化利用技术；
（12）建筑废旧木材资源化利用技术；
（13）废旧沥青资源化利用技术；
（14）建筑垃圾污泥无害化处置与资源化利用；
（15）建筑垃圾再生骨料等建材制品、筑路材料利用技术；
（16）建筑垃圾行业智慧管理与服务生态一体化解决方案；
（17）建筑垃圾资源化利用原地再生循环技术；
（18）工地建筑垃圾减量化技术及应用；
（19）不同建筑垃圾处理工艺的碳排放有哪些不同？
（20）建筑垃圾在3D打印中的应用；
（21）建筑垃圾资源化利用项目设计要点及影响因素的探讨；
3、同期专题研讨
（1）装修垃圾资源化利用专题；
（2）交通道路工程垃圾专题；
（3）建筑垃圾建材化应用专题；
1、大空港建筑废弃物综合利用示范基地
项目介绍：大空港建筑废弃物综合利用示范基地由特区建发集团投资建设，占地面积7.22万平方米，总投资约4.5亿元人民币。基地资源化利用建筑废弃物规模达300万吨/年，深圳市“无废城市”建设、建筑废弃物全品类资源化利用示范基地，也是国内建筑废弃物全品类资源化处置基地。
●中国第一个建筑废弃物再生循环产业展厅；
●工程弃土处理生产线1条（待建），年处理能力：200万吨工程弃土；
●拆除建筑废弃物处理生产线1条，年处理能力：100万吨拆除建筑废弃物；
●再生砌块生产线1条，年生产能力：再生砌块25万吨；
●再生混凝土生产线2条，每条产能达180m³/小时。
●资源化利用建筑废弃物规模：300万吨/年。
2、深圳市干混砂浆产业基地
项目介绍：深圳市具有规模的干混砂浆产业基地，年产普通干混砂浆产品50万吨，分级干砂10万吨，特种砂浆15万吨。产品有：普通干混砂浆、薄层砌筑砂浆、海层抹灰砂浆、轻质薄层砌筑/抹灰砂浆、轻质地面铺砖找平砂浆、瓷砖粘结剂、界面处理剂、隔声砂浆、墙板粘结砂浆、聚合物抗裂砂浆、聚合物防水砂浆、膨胀玻化徽珠保温砂浆、门窗框螺杆洞填缝砂浆、修补砂浆、发泡砂浆、粗底找平膩子、无收缩灌浆料、套筒灌浆料、支座砂浆、座浆料、垫层自流平砂浆、混凝士结构加固聚合物砂浆、石育基轻质薄层抹灰砂浆、石育基自流平砂浆、背胶等，被央视入选为“干混砂浆优选品牌”、品牌强国工程企业及绿色产品。
1、建筑固废资源化利用技术专区：
●建筑工程施工垃圾、拆除垃圾、工程渣土、工程泥浆、装修装潢垃圾等资源化利用技术；盾构土（工程土）无害化处理与资源化利用技术；砖砼破碎分选技术；烧结砖及砖粉再利用技术；建筑垃圾交通道路利用技术；建筑垃圾园林化利用技术；交通道路废弃物利用技术；废旧沥青资源化利用技术；建筑废旧木材资源化利用技术等；
●科研院校、综合利用企业、投资机构等；
2、建筑固废资源化利用装备展区：
●过滤、脱水和干燥设备；
●破碎、筛分、粉磨设备及砂石生产线等；移动破碎站、建筑垃圾破碎机、建筑垃圾粉碎机、履带式移动破碎站、轮胎式移动破碎站、固定式建筑垃圾处理设备等；
●分选设备：砖砼分离、智能分选等；
●砂浆设备、搅拌、砖瓦、砌块、墙材生产设备，水泥及混凝土制品成形设备、模具；
●免烧砖机：免烧砖机，智能免烧砖机，全自动免烧砖机，八孔盘免烧砖机，多功能免烧砖机，液压全自动免烧砖机，电脑自动免烧砖机，水泥免烧砖机等；烧结砖机：真空挤砖机、空心制砖机、硬塑挤砖机、粘土制砖机、紧凑节能挤砖机、纤维制砖机、双极真空制砖机、煤矸石制砖机、高性能全自动制砖机等；砌块成型机：全自动、半自动砌块成型机，混凝土砌块成型机，加气混凝土砌块成型机，固定式砌块成型机，液压、液压全自动砌块成型机，水泥砌块成型机等；配套产品：砖块夹，抱砖机，各类窑炉，窑车，窑炉风机，运坯设备，砖块自动打包机设备等；砖机托板：实木托板,竹木托板,塑料、橡胶砖机托板,钢制砖机托板，复合砖机托板等；砖机模具：标砖、多孔砖、面包砖、荷兰砖、植草砖、空心砖、大方砖、路沿石砖等砖样模具；砌块制品：加气混凝土砌块、混凝土实心砖、混凝土多孔砖、环保透气透水路面砖、仿古青砖、混凝土小型空心砌块、植草砖、路沿砖、装饰砌块等；砌块砖生产技术；
●仪器仪表、检测、智能监测、大数据集成、运输设备；
●自动化控制系统：色谱仪、光谱仪、各类减速机、PH电极、传感器、液位计、搅拌机、电化学分析仪器等检测设备；
●其他设备：包装设备、吨包袋、封口贴标机、传动设备、蠕动泵、挖掘、给料、输送设备等；
●综合服务：劳服、保护装备等；
注：不限于以上技术、设备。
3、展位图：
1、参会费用：普通参会2800/人，会员单位2200元/人（含会务费、专家费、咨询费、场租费、餐费等）住宿统一安排，费用自理；
2、会议冠名、联办、协办、支持、企业演讲、展位等宣传相关事宜请咨询大会秘书处；
3、指定汇款账号（汇款请备注“建筑固废会”字样）
户 名：北京固废通固废资源化利用有限公司
账 号：0200250909200009901
开户行：中国工商银行股份有限公司北京百万庄支行
(行号102100000144）
工业固废事业部：
大宗固废全产业链服务：中国工业固废网作为北京固废通固废资源化有限公司旗下的核心产品，专注于推动尾矿、煤矸石、粉煤灰、工业副产石膏、钢铁冶金渣、有色冶炼渣、赤泥、建筑垃圾等工业固废综合利用产业进步和发展的综合性服务平台。包括信息集成与宣传推广、会议会展培训、产业咨询、科技成果转化与投融资、产业示范培育、区域资源循环产业规划等。
建筑垃圾、赤泥事业部：专项负责建筑垃圾相关创新论坛会议、专项培训，面向**和企业提供建筑废弃物管家咨询服务+技术解决方案+产业规划，面向行业提供建筑废弃物科学技术成果转化等。深度提供建筑废弃物产业政策，洞悉产业走向，服务相关企业。
煤矸石、煤基固废事业部：煤矸石综合利用专项会议，全面提供煤矸石咨询服务、煤矸石综合利用技术解决方案、煤矸石产业规划、提供煤矸石综合利用科技成果转化；全方位解析煤矸石行业政策，全方位服务煤炭企业综合利用难等问题
会员服务：工业固废网以“以实现工业固废资源综合利用全产业链健康持续发展”为使命，以“卓越、品质、专注、精准”的服务理念为指导，以六大子平台为支撑，为企业提供“一站式”咨询服务、科技成果转化服务、区域综合治理服务、投融资服务，助力企业成长，培育先进示范，推动区域产业生态链，打造互联网+产业新模式。特邀请相关固废单位加入我们，期待我们携手同行，共同助力固废综合利用产业发展。
规划咨询部：工业固废网规划咨询部专门为地方**提供工业固废“十四五”专项规划、产业园规划、碳达峰实施方案，部委无废城市/无废园区/大宗固废/工业资源综合利用基地申报/EOD项目包装/无废城市项目打造、精准招商引资等服务；为产废、利废企业提供整体固废管家、固废一体化技术解决方案（检测试验、中试、工业试生产、可行性研究、项目建议书）、ESG评级报告、骨干企业/无废工厂/绿色制造体系/“专精特新”小巨人/单项冠军/能效领跑者等申报。
尾矿事业部：专项负责尾矿综合利用创新论坛，尾矿专项会议、尾矿及重金属专项培训，全面面向矿山企业提供尾矿固废管家咨询服务+矿山企业尾矿综合利用技术解决方案+尾矿综合利用技术选型方案+尾矿产业规划询，面向行业提供尾矿综合利用科技技术成果转化等。深度提供尾矿产业政策，洞悉产业走向，服务矿山企业。
危废事业部：
科技成果转化标准部：
|投融资服务|招商引资|
工业固废网
矿山固废智库
固废智库
危废技术网
资源综合利用平台
固废通抖音
11月30日晚间公告集锦：飞荣达拟与宁德时代签署合作协议
11月30日晚间，沪深两市多家上市公司发布公告，供投资者参考：
飞荣达：拟与宁德时代签署合作协议
飞荣达（300602）公告，公司拟与宁德时代（300750）签署合作协议，宁德时代预计向公司采购金额约为36亿元，合作期限为2022年至2026年期间，实际采购金额以实际下达的订单为准。
华友钴业：当升科技计划向公司采购三元前驱体30-35万吨
华友钴业（603799）公告，公司与当升科技（300073）签订战略合作协议，就镍钴金属资源以及前驱体供应等方面进行约定，在华友钴业向当升科技提供有竞争优势的金属原料计价方式与前驱体加工费的条件下，2022年至2025年当升科技计划向公司采购三元前驱体30-35万吨。
中伟股份：与当升科技签署战略合作框架协议
与当升科技签署《战略合作框架协议》，共同开展印尼红土镍矿综合开发利用，首期拟合作建设年产6万金吨镍产品产线；在贵州投资总产能规划建设不低于30万吨/年磷酸铁、磷酸铁锂及相关磷资源开发、磷化工配套项目；同时就动力电池用高镍NCM前驱体、高镍NCA前驱体、四氧化三钴、富锂锰基前驱体等产品建立长期供销关系，未来3年产品供需量达20-30万吨。
上海机场：拟191.3亿元购买控股股东机场集团资产
上海机场（600009）披露重大资产重组草案，公司拟通过发行股份的方式购买控股股东机场集团持有的虹桥公司100%股权、物流公司100%股权和浦东第四跑道，上述资产合计交易作价191.3亿元；同时，公司拟定增募集配套资金不超50亿元。此次交易完成后，公司依托上海两场的资源优势发展极具潜力的航空物流业务，从而实现快速扩张，打造新的盈利增长点。
世纪华通：子公司盛趣游戏与腾讯签署联运合作框架协议
世纪华通（002602）公告，全资子公司盛趣游戏与腾讯签署了《联运合作框架协议》约定盛趣游戏将在其平台发行、推广和运营腾讯旗下的游戏产品；盛趣游戏有权决定腾讯产品的开服进度和开服时间，为腾讯产品的用户提供优质的发行和运营服务，包括但不限于为腾讯产品开展游戏运营活动、开设或运营的游戏内外商城、官网、社区。关于前述合作产生的收入，腾讯获得其中的20%，盛趣游戏获得其中的80%。
闻泰科技：响应境外特定客户需求首批量产产品已发货
闻泰科技（600745）披露收购欧菲光（002456）所持广州得尔塔100%股权以及江西晶润拥有的向境外特定客户供应摄像头的相关设备的进展：为及时响应境外特定客户量产需求，公司在样品验证阶段，已按照与客户协商计划进行量产。截至目前，首批量产产品已发货，产品进入批量出货阶段。
保利发展：拟发行租赁住房资产支持证券化产品发行规模不超过100亿元
保利发展（600048）公告，拟发行租赁住房资产支持证券化产品，发行规模不超过100亿元；公司拟直接或间接认购次级资产支持证券化产品，认购比例不超过资产支持证券化产品规模的10%。
天瑞仪器收关注函：要求公司详细说明贝西生物新冠检测试剂产品的业务模式及开展情况
11月29日，天瑞仪器（300165）在互动易集中回答了多项投资者提问，称贝西生物“正在积极推进新冠病毒抗原检测试剂海外销售工作”，“部分检测试剂产品已取得CE认证”，“目前主要在欧洲、美洲部分国家有少量销售”。深交所要求公司详细说明贝西生物新冠检测试剂产品的业务模式及开展情况，包括但不限于研发模式、采购模式、生产模式、销售模式，主要产品类别及其研发阶段、研发投入情况、产品用途及功效、市场拓展情况及实现销售的具体国家，相关产品最近一年一期的产能、产能利用率、销量、单价、销售收入、净利润、目前在手订单情况等。
博腾股份：收到美国某大型制*公司新一批采购订单
博腾股份（300363）公告，近日收到美国某大型制*公司的新一批采购订单，该等订单为客户某小分子创新*相关的合同定制研发生产(CDMO)服务订单。截至订单送达日，公司过去连续12个月内累计收到相关产品的订单金额2.17亿美元，超过公司最近一个会计年度营业收入的50%。
拉卡拉回复关注函：未来“个人码”转向“商户码”过程中将释放出一定增量市场
拉卡拉（300773）回复深交所关注函，未来“个人码”转向“商户码”的过程中将释放出一定的增量市场，公司凭借在扫码支付领域的竞争优势，提升公司扫码交易规模和市场份额具备商业合理性。
百济神州：确定发行价格为192.6元/股
百济神州公告，本次发行价格192.6元/股，超额配售选择权行使前对应的公司市值为2304.99亿元，超额配售选择权全额行使后公司发行后总市值2338.23亿元。
*ST飞马：撤销退市风险警示12月2日起复牌
公司股票将于12月1日停牌1天，并于12月2日起复牌。公司证券简称将由“*ST飞马（002210）”变更为“飞马国际”，证券代码不变。撤销退市风险警示后，公司股票交易的日涨跌幅限制由5%变为10%。
山东黄金：拟申请发行总额不超100亿元超短期融资券
山东黄金（600547）公告，为拓宽融资渠道，降低融资成本，公司拟向中国银行间市场交易商协会申请注册发行总额不超过100亿元的超短期融资券。
歌尔股份：子公司拟向IFC申请贷款本金总额合计不超过7亿美元的长期贷款
歌尔股份（002241）公告，为满足公司越南子公司业务的快速发展，充分利用海外资源优势，降低融资成本，公司越南全资子公司越南歌尔科技及越南歌尔精工拟向IFC申请贷款本金总额合计不超过7亿美元的长期贷款，贷款期限为5年。其中，越南歌尔科技的贷款本金金额为不超过4亿美元；越南歌尔精工贷款本金金额为不超过3亿美元。
光华科技：拟定增募资不超12.5亿元
光华科技（002741）公告，拟定增募资总额不超过12.5亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将全部投入高性能锂电池材料项目和补充流动资金。
鲁抗医*：拟10股配3股募资不超10亿元
鲁抗医*（600789）公告，拟以10股配3股的比例向全体股东配售股份，募资总额不超过10亿元，用于制剂新产品产业化建设项目、高端原料*多功能发酵车间及配套动力建设项目(一期)、新*研发项目、补充流动资金及偿还银行贷款。公司控股股东华鲁控股集团及其全资子公司华鲁投资发展承诺以现金方式全额认购此次配股方案中的可配售股份。
运达股份：拟10股配3股募资不超15亿元
运达股份（300772）公告，拟以10股配3股募资不超过15亿元，用于补充流动资金，扩大公司的业务规模，优化业务结构和资产负债结构，控股股东承诺全额认购可配售股份。
瑞鹄模具：拟发行可转债募资不超4.4亿元
瑞鹄模具（002997）公告，公司拟公开发行可转债募资不超4.4亿元，扣除发行费用后，投资于新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目(一期)。
纳思达：拟50亿元在合肥打造打印机及耗材生产基地等项目
纳思达（002180）公告，拟在合肥打造打印机及耗材生产基地、区域总部及研发中心项目，拟投资50亿，投资项目承接主体为公司全资子公司珠海奔图电子有限公司。
新宙邦：拟约20亿元投资两化学品项目
新宙邦（300037）公告，拟在珠海经济技术开发区新材料产业园投资建设珠海新宙邦电子化学品项目，项目总投资约12亿元，一期建设周期28个月，预计2024年上半年逐步投产；拟在重庆长寿经济技术开发区投资建设重庆新宙邦锂电池材料及半导体化学品项目，项目总投资约7.84亿元，一期建设周期26个月，预计2024年上半年逐步投产。
海翔*业：拟20亿元投建湖北医*化工综合生产基地项目
海翔*业（002099）公告，拟通过新设全资子公司宜昌海翔*业有限公司，在湖北省枝江市姚家港化工园购买约500亩土地使用权并投资建设湖北医*化工综合生产基地项目。项目预计总投资额约20亿元。
芯原股份：拟13亿元投资建立临港研发中心
芯原股份公告，拟在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区建立临港研发中心，本项目计划总投资金额13亿元，实施期限为5年。
三聚环保：拟12.79亿元收购美方焦化70%股权
三聚环保（300072）公告，拟以12.8亿元收购内蒙古美方煤焦化有限公司70%股权。
天能重工：拟8.5亿元投资年产30万吨海上风电装备塔筒制造项目
天能重工（300569）公告，公司与东营经济技术开发区管理委员会签署投资协议。公司年产30万吨海上风电装备塔筒制造项目计划总投资8.5亿元，主要建设年产塔筒30万吨风机塔筒、单桩及其附属构件、导管架等产品制造生产线及配套设施。其中一期投资3.5亿元，年产约20万吨。
木林森：拟海外设合资公司从事光伏和光储业务
木林森（002745）公告，公司与关联方朗德万斯及和谐卓越签署合作备忘录，拟由公司、朗德万斯和和谐卓越或其指定方三方共同出资设立公司LEDVANCEENERGYSOLUTIONSCHINA，主要在海外从事分布式户用和商用光伏系统和光储一体化业务，业务范围包括相关产品的研发、设计、制造、销售及服务。该项目第一期拟投资总额10亿元人民币。未来，公司将光伏和储能作为公司的战略级业务。
金富科技：拟4亿元投建瓶盖西南生产基地项目
金富科技（003018）公告，拟在蒲江县中德(蒲江)产业新城投资建设金富科技股份有限公司瓶盖西南生产基地项目，计划投资4亿元。同日公告，董事罗周彬计划自本公告披露之日起15个交易日后的6个月内，拟通过集中竞价交易方式减持本公司股份不超过12.5万股，占公司总股本比例0.05%。
山河*辅：子公司投建研发中心及生产基地项目
山河*辅（300452）公告，子公司合肥山河拟在安徽省合肥市高新区投资建设研发中心及生产基地项目，总投资2.9亿元。
杰瑞股份：拟设立合资公司推进硅基复合负极材料等产品的研发
杰瑞股份（002353）公告，子公司杰瑞新能源与嘉庚创新实验室赵金保团队将投资设立合资公司，共同推进硅碳纯品、氧化亚硅纯品及硅基复合负极材料等产品的研发、生产、销售。
健之佳：子公司拟9633万元收购普洱佰草堂100%股权
健之佳（605266）公告，公司的全资子公司连锁*房拟以自有资金9633万元收购普洱佰草堂优选医*有限公司(简称“普洱佰草堂”)100%的股权。本次交易以普洱佰草堂81家*店资产及其经营权益为目标资产。
南京新百：控股股东重组计划正式表决通过
南京新百（600682）公告，公司收到控股股东三胞集团通知，获悉三胞集团的重组计划经三胞集团金融债委会第四次全体会议正式表决通过。控股股东重组计划表决通过暂不会对公司目前生产经营产生重大影响。
海德股份：控股股东合并重整获债权人会议表决通过
海德股份（000567）公告，公司控股股东永泰集团等五家公司合并重整获债权人会议通过，将有效化解其债务问题，恢复其稳定发展，同时还将对公司提升融资能力、促进业务发展等方面带来积极影响。上述重整计划尚需经过南京中院裁定批准。
*ST东网：法院裁定批准重整计划
*ST东网（002175）公告，今日桂林中院裁定批准《东方时代网络传媒股份有限公司重整计划》，并终止公司重整程序。
*ST众泰：法院裁定批准重整计划
*ST众泰（000980）公告，法院裁定批准重整计划，以众泰汽车现有总股本为基数，按每10股转增15股的比例实施资本公积转增股票。
东华软件：控股子公司拟增资扩股引入战略投资者
东华软件（002065）公告，控股子公司东华博泰拟增资扩股引入战略投资者招商盈趣、致远三号，本轮投资人同意按照协议的约定以共计5250万元认购东华博泰新增注册资本，取得投资后东华博泰基于完全摊薄基础共计6.7961%的股权。
首钢股份：拟作价58.59亿元购买钢贸公司49%股权
首钢股份（000959）公告，公司拟通过发行股份方式，购买控股股东首钢集团持有的钢贸公司49%股权，交易总对价58.59亿元；同时拟向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金不超25亿元。此次交易完成后，公司直接持有钢贸公司100%的股权，并直接以及通过钢贸公司合计持有京唐公司100%的股权，公司主营业务将得到进一步巩固和加强。
云赛智联：拟挂牌转让仪电工程100%股权
云赛智联（600602）公告，公司拟聘请有资质的审计和资产评估机构对仪电工程全部股东权益实施价值评估，以国资备案的评估结果为基准，通过在上海市联合产权交易所以公开挂牌的方式，以不低于备案价格公开转让公司所持仪电工程100%的股权。
庞大集团：拟出售部分子公司股权
庞大集团（601258）公告，公司拟转让巴博斯(中国)汽车销售有限责任公司、保定冀东兴重型汽车销售有限公司100%的股权。本次交易已出具资产评估报告，根据资产评估报告结果显示，本次交易目标公司净资产评估价值为1.84亿元；根据资产评估报告及初步审计结果综合判定，目标公司净资产评估增值6.936亿元。为保证公司及投资者权益不受损害，本次交易拟以不低于净资产的评估值的价款进行转让。
国城矿业：转让锦锂实业投资合伙企业27.5%份额
国城矿业（000688）公告，公司拟向景成新能源投资有限公司转让公司以认缴方式持有的海南锦锂实业投资合伙企业(有限合伙)27.5%的份额。由于该合伙企业自设立至今仍未开展任何运作，公司决定转让合伙企业份额，转让价款为零元。转让后，公司将继续密切关注新能源产业相关领域的发展趋势。
万马股份：智能科技集团拟转让公司2%股份
万马股份（002276）公告，智能科技集团拟将其持有的2%股份转让给张德生先生，转让价款合计1.7亿元。
新华都：控股股东拟协议转让10%股份
新华都（002264）公告，控股股东新华都集团拟通过协议转让方式，转让其持有的公司股份6845.64万股(占公司总股本的10%)至倪国涛。本次股份转让完成后，新华都集团及其一致行动人合计持有公司股份的比例由45.8%降至35.8%；倪国涛先生及其一致行动人合计持有公司股份的比例由2.61%增至12.61%。
华自科技：子公司中标4.03亿元蜂巢能源锂离子电池相关订单
华自科技（300490）公告，子公司精实机电中标蜂巢能源科技有限公司上饶、马鞍山、湖州CL方型锂离子电池/PHEV软包锂离子电池/VDA/MEB/L3方型锂离子电池全自动预充化成系统，中标金额为4.0314亿元，占公司2020年度经审计营业收入的34.69%。
国统股份：中标8904万元龙河口引水工程PCCP管及管配件采购项目
国统股份（002205）公告，公司收到安徽水利招标中心、安徽水利开发有限公司第一工程分公司发来的中标通知书，确定公司为安徽水利龙河口引水工程Ⅰ标段PCCP管及管配件采购工程的中标单位，中标金额约8904万元，占公司2020年度营业总收入的10.22%。
节能铁汉：中标8579.33万元生态系统治理修复工程项目
节能铁汉（300197）公告，近日收到招标人发来的《中标通知书》。通知书确认公司为“赤水河流域七星关区清水铺镇独山湖生态系统治理修复工程设计、施工总承包”的中标单位。项目总投资8579.33万元。
步长制*：近日获得2项发明专利证书
公司近日收到国家知识产权*颁发的发明专利证书，分别为一种抗冠状病毒的中*颗粒剂及其制备方法和用途、一种抗冠状病毒的中*组合物及其在治疗炎症中的用途。
恒瑞医*：子公司获*物临床试验批准通知书
恒瑞医*（600276）公告，SHR8058滴眼液临床试验主要研究终点结果达到方案预设的优效标准，将于近期递交上市前的沟通交流申请；子公司SHR-1909注射液获得*物临床试验批准通知书，适应症以晚期恶性肿瘤为主。
甘李*业：在研*品GZR4临床试验申请获受理
甘李*业（603087）公告，近日，公司收到国家*监*下发的关于公司在研*品GZR4临床研究申请的《受理通知书》。该*品为每周皮下注射给*一次的超长效胰岛素周制剂，适应症为糖尿病。
新华制*：复方磺胺甲噁唑片通过仿制*一致性评价
新华制*（000756）公告，近日，公司收到国家*监*核准签发的复方磺胺甲噁唑片《*品补充申请批准通知书》，该产品通过仿制*质量和疗效一致性评价。
中超控股收关注函：要求详细说明中超新能源研发生产新能源锂电池精密结构件的可行性及出资进度安排
中超控股（002471）拟出资5100万元与百思利科技共同投资设立中超新能源，深交所就此事项向公司下发关注函。深交所要求公司补充说明中超新能源拟研发生产的新能源锂电池精密结构件的具体产品及用途，并结合新能源锂电池精密结构件的行业竞争格*、行业壁垒、行业上下游、主要原材料以及公司与百思利科技已有的技术、资金、资质及人员储备等情况，详细说明中超新能源研发生产新能源锂电池精密结构件的可行性及出资进度安排，充分提示相关风险。
奥园美谷回复关注函：不存在向关联方输送利益的情形
奥园美谷（000615）就购买实际控制人下属公司持有的3间商铺相关事项回复深交所关注函：本次交易购买商铺符合公司轻医美战略布*，交易遵循客观、公允的市场定价原则，不存在向关联方输送利益的情形，不存在控股股东及其关联方占用上市公司资金或为其违规提供担保的情形，不存在损害上市公司利益及中小股东合法权益的情形。
新国都：目前涉及数字人民币应用的相关业务对公司业绩影响较小
新国都（300130）发布异动公告，公司成立的数字人民币研究小组围绕着数字人民币在线下商户支付场景的应用和产品积极投入研发资源，但目前涉及数字人民币应用的相关业务对公司业绩影响较小，请投资者注意投资风险，谨慎决策。
汇得科技：年产18万吨聚氨酯树脂及其改性体项目(二期)仍在建设
汇得科技（603192）公告，11月份，公司股价多次涨停，累计涨幅86.93%，股票成交量及换手率显著提高，短期波动幅度较大，公司最新估值高于行业水平。公司革用聚氨酯、弹性体及原液及聚酯多元醇现有产能为合计25万吨/年。年产18万吨聚氨酯树脂及其改性体项目(二期)目前仍在建设，未来预期产能的释放需要一个过程，未来效益存在不能如期实现，影响公司经营业绩等风险。
上交所就ST中昌董事被刑事立案事项，发出监管工作函
上交所就ST中昌（600242）董事被刑事立案事项，发出监管工作函。要求公司尽快核查并披露公司董事厉群南任职期间涉嫌挪用资金、侵占公司利益的具体情况，包括但不限于起止时间、违法事实、涉案金额等，及对公司的影响。
上交所向海正*业下发监管工作函，就有关事项明确监管要求。
上交所对新洁能股权激励业绩考核指标设定提出监管要求。
康跃科技（300391）：控股股东拟转让公司6.44%股份
维业股份（300621）：众英集拟继续减持不超2.97%股份
广联航空（300900）：股东陆岩拟减持不超2.24%股份
泛亚微透：股东南方轴承（002553）拟减持不超2%公司股份
精准信息（300099）：控股股东及其一致行动人拟减持不超2%的股份
科士达（002518）：控股股东拟减持不超过2%股份
捷安高科（300845）：股东北京嘉景投资管理中心拟减持不超1.96%股份
锦泓集团（603518）：股东王致勤拟减持不超1.69%股份
洲明科技（300232）：实控人兜底增持倡议事项履行完毕
集泰股份：拟以2000万元-4000万元回购公司股份
集泰股份（002909）公告，拟以2000万元-4000万元回购股份，回购价格不超过9.7元/股。
妙可蓝多：拟回购500万-1000万股公司股份
妙可蓝多（600882）公告，拟回购500万-1000万股公司股份，回购价格不超过79.39元/股。
蓝光发展（600466）：新增诉讼涉案金额合计24.8亿元
大商股份（600694）：独立董事张磊辞职
嘉欣丝绸（002404）：拟择机出售蓝特光学股票
湖北宜化（000422）：子公司合成氨尿素装置临时停产
微芯生物：不存在“2021年都采用了较为激进的研发投入会计处理政策”的情况
奥克股份（300082）：参股公司上市辅导备案
万泽股份（000534）：航发基金拟对下属子公司上海万泽进行增资
招商轮船（601872）：拟以约2.46亿元出售1艘29.7万载重吨非节能环保型VLCC油轮
恒实科技（300513）：获得2021年度中国电力科学技术进步奖二等奖
世龙实业（002748）：未通过高新技术企业认定需补缴企业所得税591.64万元
百大集团（600865）：杭州星昂已向花样年集团等公司提起诉讼
浙江万马电缆是国企吗？
答：不是 浙江万马电气电缆集团有限公司与张珊珊等15 位自然人作为发起人，由浙江万马集团电缆有限公司整体变更设立的股份有限公司，并于2007年2月6日在浙江省工商行政管理*登记注册。
赵宇恺是什么人?万马股份副总经理
赵宇恺：女，1982年出生，法学硕士。2008年3月至2009年9月任上改腔氏海锦天城律师事务所杭州分所专职律师；2009年9月至2011年7月任上海圣奥实业（集团）有限公核散司法务总监；2011年7月至2014年7月任浙江腾飞金鹰律师事务所专职律师。2014年8月至今任万马联合控股集团有限公司法务总监、副圆携总裁助理。
充电桩行业研报（一）：行业迎来政策和市场双重红利
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一、市场和政策共同驱动行业发展
1.1、汽车产业的电动化浪潮已然来临
电动汽车发展步入高速增长阶段。EVTank数据显示，2021年，全球新能源汽车销量达到670万辆，同比大幅度增长102.4%，全球汽车电动化渗透率也由2015年0.8%增长到2021年的7.74%，预计2022年、2025年全球新能源汽车销量将分别超过850万辆、2200万辆。乘联会数据显示，9月新能源汽车零售渗透率达到31.8％，预计2022年、2025年我国新能源汽车销量将超过600万辆、1000万辆。
我国及全球新能源汽车增长趋势（万辆，%）：
数据来源：EVTank
截止2022年9月底，新能源汽车保有量达1149万辆，前三季度新注册登记371.3万辆。2022年前三季度，全国新注册登记新能源汽车371.3万辆，同比增加184.2万辆，增长98.48%。预计到2025年国内新能源汽车保有量将达到4000万辆，保有量占比将达到10%。
国内新能源汽车保有量及占比情况（万辆）：
数据来源：中汽协
1.2、政策推动，充电桩被纳入新基建
近年来，在充电桩行业快速发展的同时，仍然存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升等突出问题。在这一背景下，国家陆续出台了相关政策支持充电桩相关技术、模式和机制创新，在解决新能源充电桩发展问题的同时，构建新型电力系统，完善相关基础设施，助力“双碳”目标实现。2020年5月***发布《2020年**工作报告》，首次提出“新基建”（新型基础设施建设）概念，将充电基础设施作为七大基础设施之一，纳入“新基建”。2021年中央经济工作会议指出，当前经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，应坚持稳字当头，强化政策发力，充电桩作为新基建组成之一，在稳增长主线下，建设节奏或将加速。2022年1月，国家发展改革委、国家能源*等出台《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号），提出到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布*均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2,000万辆电动汽车充电需求。多项政策落地，使得我国新能源充电桩行业的发展方向和发展目标逐渐清晰，为行业发展提供有益土壤。
近年来充电桩产业相关政策：
发布时间
政策
发文机关
内容摘要
2022.07
《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》
商务部
支持新能源汽车购买使用。加快推进充电设施建设，提高充电使用便利性。引导充电桩运营企业适当下调充电服务費，降低车辆使用成本。
2022.05
《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》
发改委、国家能源*
明确到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布*均衡、智能高效的充电基础设施体系，能照满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
2022.01
《***关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》
***
优化新能源汽车充电（桩）站，投资建设运菅模式，逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全落实，加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电（桩）站建设。
2021.12
《电动汽车传导充电用连接装置第4部分：大功率直流充电接口》
国家标准化管理委员会
ChaoJi充电技术关键标准获得国家批准，为ChaoJi充电技术的产业化奠定了基础。
2021.10
《2030年前碳达蜂行动方案》
***
有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氯站等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。
2021.05
《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施息见（征求意见稿）》
发改委、国家能源*
加快推进居住社区充电设施建设安装，完善居住社区充电桩建设推进机制，推进既有充电桩基础建设，严格落实先建设居住社区配建要求，创新居住社区充电服务商业模式。提升城乡地区充换电保障能力，优化城乡公共充换电网络建设布*。
2021.05
《关于加强县城绿色低敏建设的意见》
住房城乡建设部、科技郞、工业和信息化部等
建设绿色节约型基础设施。加强配电网、储能、电动汽车充电桩等能源基础设施建设。
2021.03
《中华人民共和国国民经済和社会发展第十四个五年规划和2035年近景目标纲要》
***
积极扩建新建停车坛、充电桩。
2021.02
《***关于加快建立健全绿色低敏循环发展经济体系的指导意见》
***
加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设
2020.01
《新能源汽车产业发展规划（2020-2035年）》
***
依托“互联网+”皆慧能源，提升留能化水平，快充换电基础设施建设。科字布*充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。推动充换电及加氢等基础设施科学布*、加快建设，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。
**补贴从补车转向补桩，从建设补贴拓展到运营补贴
2016年财政部等五部门出台《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》，已对充电基础设施建设、运营给予财政奖补。2022年国家发展改革委等部门《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》明确提出加大财政金融支持力度，一是优化优化财政支持政策，二是提高金融服务能力。此外各地方**已明确出台充电桩建设补贴、充电运营补贴相关政策。可以发现**财政补贴政策向供给侧倾斜，呈现出从“新能源汽车补贴”到“充电设施建设补贴”再逐渐转变为“充电设施建设补贴+充电设施运营补贴”。
充电基础设施补贴政策：
补贴种类
地区
补贴标准
投资补贴额
北京市
申请不高于项目总投资30%的市**固定资产补助资金支持。
贵阳市
对完成充电设施建设任务的企业，按照不超过总投资额10%的比例给予建设单位奖励。
厦门市
对新建的公用、专用换电设备，给予设备投资额30%的财政资金补贴定额补贴。
杭州市
公用和共用充换电设备，按实际投资额的30%给予补贴;个人消费者自用充电桩给予一次性600元/桩的充电费补贴。
济南市
将按设备投资总造价20%的比例对充电站进行财政补贴，每年列支专项补贴资金500万元。
功率补贴
江苏省
省级财政资金对公共领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率给予补贴，交流充电桩400元/kW、直流充电桩600元/kW。
厦门市
补贴交流充电桩150元/kW，直流充电桩495元/kW。
安徽省
规范的公用和专用直流充电桩，按照充电功率给予200元/kW的财政资金补贴。
武汉市
分散式的公共充电桩，则综合投资成本和充电桩功率进行一次性补贴，其中直流桩和交流桩分别补贴600元/kW和400元/kW。
广州市
直流桩120-300元/千瓦、交流桩20-60元/千瓦、换电设施600-800元/千瓦，各区可从优化布*出发对不同片区在上述标准范围内制定差别的补贴标准。
深圳市
直流充电设备给予600元/kW补贴，交流充电设备给予300元/kW补贴。
功率补贴/投资额补贴叠加运营补贴
上海市
设备给予30%补贴，直流充电设施每千瓦补贴上限为600元，交流充电设施每千瓦补贴上限为300元。公交、环卫等行业充换电设施按0.1元/千瓦时标准补贴，其他公用充换电设施按0.2元/千瓦时标准补贴。
江西省
建设补贴按照额定输出功率，对充电基础设施进行一次性补贴，直流充电设施(含交直流一体机)400元/kW，交流充电设施200元/kW。运营补贴标准为专用充电设施0.15元/kW▪h、公用充电设施0.25元/kW·h。
数据来源：公开资料整理
1.3、充电标准制定积极推进目前国际上主要有五个充电桩标准，分别是：中国国标GB/T、CCS1美标（combo/Type1）、CCS2欧标（combo/Type2）、日本标准CHAdeMO，同时特斯拉拥有自己独立的一套充电接口标准。
国际上主要的五个充电标准：
数据来源：公开资料整理
全球范围内使用较为广泛的充电标准包括CCS和CHAdeMo两种标准，支持车型较多。其中，CCS充电模式将交流和直流接口合二为一，减少了接口数量，降低了充电器和车身零部件的制造成本，得到各大欧美车企的推动，具有较大市场潜力。全球范围内采用国标GB/T20234标准的充电设施数量最多。
现阶段出口到中国的特斯拉车型采用了GB/T20234的交流和直流充电接口，出口到欧洲的特斯拉车型采用了CCSCombo2接口，均可使用符合本地接口标准的充电桩。
国际主流充电接口参数对比：
数据来源：公开资料整理
标准的差异既造成了后续全球充电接口不统一、通信协议不兼容的现状，也引出了目前迫切融合的需求。作为国际电动汽车技术和产业发展的重要推动力量，中国应积极参与国际标准的制定，引导全球充电标准的协调和统一，并在未来大功率充电、无线充电、V2G等新型充电标准的制定中，发挥更大的作用。
目前国内正在编制修订的两套充电标准：一个是2015充电国标升级版，一个ChaoJi充电标准。目前的直流充电系统普遍存在的共性问题是：尺寸过大；机械强度不够；没有考虑向后兼容等。这些问题在2015充电国标升级版和“Chaoji”技术标准中得到了改善设计：2015充电国标升级版改进了很多过去存在的遗留问题，对公差尺寸做了严格要求、增加了锁止装置结构、车端增加电子锁、提高额定电压至1500V，电流在主动冷却下最高提升至800A，增加车桩的物理开关，解决PE断针问题，可实现远程唤醒等，还删除了车辆密封圈的要求，排水口由可选变为必选等修改。但由于还处在征求意见当中，在发布之前可能还会有略微调整。
ChaoJi标准在2015国标的基础上，吸取了全球四大主流接口的经验，在结构设计、机械强度、充电安全性、兼容性、大功率充电、后续新功能扩展能力等方面都要优于2015国标。另外，ChaoJi标准接口通过转接头以及专门设计的导引电路等系统控制策略，可以兼容适配GB/T2015、日本CHAdeMO、美国CCS1、欧洲CCS2四大充电系统。
国内两大充电标准对比：
资料来源：公开资料整理
二、充电桩产业链分析
2.1、充电桩产业链
汽车充电桩产业链上游为建设及运营充电桩所需要的元器件和设备生产商；中游为充电运营商；产业链下游各类充电场景参与者为各类电动汽车用户，包括新能源汽车整车企业和个人消费。其中设备零部件生产商（装备端）和充电桩运营商（运营端）是充电桩产业链最主要的环节。
充电桩元器件厂商众多，格*分散，企业之间充分竞争。部分中游充电桩运营商企业开始整合产业链，开拓上游业务，自产充电设备再进行后续运营，如中游企业龙头特锐德。2020年充电桩纳入国家“新基建”之一，为上游行业注入一定活水，部分上游企业开始布*充电桩业务，如许继电气开始研发充电桩整机产品。
2.2充电桩设备端
充电桩的分类方法多种多样，按照不同的充电技术分类，充电桩可分为直流充电，交流充电，无线充电等，当前主流充电模式为交流充电和直流充电。
充电桩分类：
数据来源：公开资料整理
交流桩
交流充电桩是固定安装在电动汽车外与电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电的特点为充电功率小、充电时间长，但充电设备成本低。
交流充电桩结构：
数据来源：充电桩视界
交流充电桩结构简单，主要有控制主板、电能输入输出回路、充电连接器、人机交互单元等部件组成。最核心的是主板，主板占成本接近30%，其次为枪线及壳体，成本占比也分别为30%左右。以盛弘股份7KW交流桩为例，其输入电压为AC220V±20%，额定输出电压为AC220V，额定输出功率为7KW，额定输出电流为32A，主板除了计量电能还提供输入过欠压保护、输入过电流保护、防浪涌保护、输出短路保护、过温保护、防反灌保护、电池主动保护、紧急停机等保护功能。
盛弘股份交流充电桩结构及产品参数：
数据来源：充电头网
市场格*方面，目前以家庭私有桩为主的交流充电桩主要玩家为挚达科技、星星充电、科大智能、循道等企业。根据中国充电产业联盟的统计数据，到2021年底，全国私人充电桩145万根，根据挚达科技2021年公布数据，其私人充电桩出货35万根，数量占有率24%，全国第一；全国充电服务覆盖最广的家庭/社区充电服务提供商，服务城市超过350个。
直流桩
直流充电桩基本构成包括：功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块，控制单元是指充电桩控制器。除以上核心部件外，一个直流充电桩还有其他的一些重要小部件，如钣金件、熔断器、继电器和防雷装置等。直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了“直流充电模块”和“充电桩控制器”这两个组件构成了技术核心之外，结构设计也是整桩可靠性设计的关键点之一。
直流充电桩原理图：
资料来源：充电桩视界
直流充电桩输入电压为380V，功率通常在60KW以上，充满电状态仅需要20－150分钟。直流充电桩适合对充电时间要求较高的场景，如出租车、公交车、物流车等运营车充电站，以及乘用车公共充电桩。单个的充电模块（一般为15kW，最新技术能做到40KW）不能满足功率要求，需要多个充电模块并联在一起工作，需要有CAN总线来实现多个模块的均流，实现大功率大电流充电。盛弘股份直流一体机充电功率能做到240KW，输出电压范围在200V-750V，输出电流最大能到720A。
盛弘股份直流一体机参数：
资料来源：盛弘股份官网
交流桩、直流桩对比
交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要20到150分钟。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
交流充电桩和直流充电桩对比：
资料来源：公开资料整理
直流模块
充电模块的性能不仅直接影响充电桩整体性能，也关联着充电安全问题。同时，充电模块占整个充电桩整机成本的一半以上，也是充电桩的关键技术核心之一。随着近年来电动汽车电池容量的提升，充电倍率的提升，充电模块市场发展趋势逐渐向大功率发展。目前，我国充电模块已历经三代发展，从第一代7.5kW到第二代15/20kW，现在正处于第二代到第三代30/40kW的转换期，国内厂商英飞源、永联、优优绿能和电王快充等企业已具备批量生产使用40kW充电模块能力，大功率充电模块已然成为市场主流。当前国内市场，20kW模块占据市场容量比例约为60%左右，其余容量大比例由30kW占据，及部分40kW模块。
大功率充电模块技术路线：
数据来源：公开资料
目前市场上充电模块主流的PFC拓扑方式：三相三线制三电平VIENNA，英可瑞，英飞源，艾默生，麦格米特，盛弘，通合等均采用此拓扑结构。
直流充电模块主流拓扑结构：
数据来源：罗姆半导体
目前市场上主流充电模块厂家为深圳的英可瑞、华为、英飞源、深圳维谛技术（艾默生）、优优绿能、盛弘、科士达、中恒电气、通合电子、奥特迅，英耐杰等。
30KW直流充电模块：
资料来源：盛弘股份
IGBT功率开关是充电模块的关键组成部分，是在充电过程中起着电力转换与传输作用的核心器件，占据充电模块成本的20%以上，目前对IGBT的进口依赖度较高。中国本土IGBT模块生产龙头仅有斯达半导一家，而IGBT器件本土厂商有士兰微、新洁能、比亚迪、中车时代等，国内IGBT产业集中度较高。
直流充电模块成本占比（左图）；2015-2021年中国IGBT产量及需求量情况（右图）：
资料来源：智研咨询
充电桩成本构成
充电桩建设的主要成本是充电桩硬件设备的成本，占比90%以上。其中充电模块是充电桩的核心设备和主要成本来源，占新能源汽车充电桩硬件成本的45%-55%。
直流充电桩硬件成本占比：
数据来源：智研咨询
充电设备厂商
充电设备端的技术门槛相对较低，产品标准化程度较高，供应商数量多，因此市场竞争较充分。由于设备门槛低，充电桩整机制造商与元器件生产商、中下游的建造运营商有部分重合。比如特锐德虽主要负责充电桩的运营，但也进行充电设备元器件的生产，普天新能源和特斯拉的业务也兼顾了充电桩的整机制造和运营。
部分充电设备端企业业务布*情况及主要特点：
企业名称
当前充电桩业务布*情况
业务主要特点
科士达
直流充电模块、一体式直流快速充电桩、分体式直流快速充电桩、壁挂式交流充电桩、立柱式交流充电桩、监控系统等。
深耕公交客运、城投交投、充电运营等行业领域，参与中国铁塔、南方电网、信阳公交、徐州公交、无锡市政、中国能源建设、四川交投等项目。
盛弘股份
直流桩和交流桩、一体式和分体式等多种产品类型。
充电桩模块涵盖15kW、20kW、30kW、40kW等功率等级。第六代充电桩系统采用TCU+CCU系统架构，充电桩内部功能划分更清晰，提升产品的易用性与稳定性。充电系统具备，起火、水浸、倾倒等事故预警功能，能够360度全方位保护车辆与设备安全。
中恒电气
直流快充/液冷超充桩、交流有序充电桩
公司拥有ZHPBTS系列动力电池测试系统、快高压直流电源（HVDC）系统、直流充电桩、交流充电桩，具备一整套涵盖了交流整车充电桩、直流整车充电机、电动汽车充换电站充电管理系统的技术和产品。
易事特
立式、壁挂式、落地式交充电流桩；80kW-360kW直流充电桩；分体式直流充电设备、户外箱式直流充电设备。
公司易安A7系列交流桩荣获德国iF设计奖，产品设计能力获得国际认可。公司与国网(宁夏)电动汽车服务有限公司、南方电网电动汽车服务有限公司、合肥充电公司、广州市公用公交站场管理服务有限公司等众多个充电设施运营方达成合作。
万马股份
公司主力产品60kW、120kW、180kW、240kW、360kW直流单桩新系列产品。
有从7kW到480kW功率的产品线，包括大功率一体式/分体式直流充电桩、壁挂式交流充电桩、智能交流充电桩等。
奥特迅
已经成功研制了基于电动汽车柔性充电堆的ChaoJi充电系统，将单个充电端口的最大输出能力提升至600kW（1000V/600A），理论上可以实现充电10分钟，续驶400公里。现有一体式及分体式直流充电机、专利产品矩阵式柔性充电堆。
目前是深圳最大的公共充电运营商，也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。公司产品交付的变电站充电装置市场占有率稳居国网、南网第一。
英可瑞
180KW户外液冷循环一体机、30KW系列液冷汽车充电模块、国网标准化汽车充电模块、超小20KW汽车充电模块。
推出“一桩多充”及完善柔性充电系统解决方案，为建设大功率直流充电场站提供优质的建设方案及产品。
数据来源：公开资料整理
2.3、充电桩运营端目前主流商业模式包括运营商主导模式、车企主导模式、第三方充电服务平台主导模式三种.运营商主导模式为现阶段市场主要运营模式，但该模式收入来源较为单一，当前由少量头部运营商主导这一模式下的充电桩市场。车企主导模式主要适用于较为成熟的电动汽车企业当中，用于给车主提供更优质的充电体验，该种模式对资金和用户数量有较高要求，主要有车企自建桩与合作建桩两种建设方案。在第三方充电服务平台主导模式下，充电平台一般不直接参与充电桩的投资建设，通过自身资源整合能力将各大运营商的充电桩接入自家SaaS平台，以智能管理为依托提供商业价值，多为轻资产运营。
主流充电桩运营商业模式：
数据来源：公开资料整理
目前充电桩运营商的盈利主要来源于服务费、电力差价和增值服务，其中收取充电电费和服务费是大部分运营商的最基本盈利方式，但由于充电桩前期投入成本高、投资回收期长、充电桩使用效率低，所以市面上的充电桩运营企业大部分处于亏损状态。增值服务包括利用广告等方式开展充电桩保险服务，提供交通工具租赁、维修等服务，但盈利程度一般。因此充电桩运营商开始寻求充电业务以外的盈利方式，拓展其他增值服务以增加客户黏性和提高单客户价值量。
运营模式对比：
数据来源：公开资料整理
充电站投资方面，具备一定规模的充电站，投资包含四个模块，即变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统。假设整个充电站有1000KW的容量，按照充电站单桩建设成本1.1元/W计算，加上变电设施、铺设专用电缆以及新建监控系统等(暂且不包括建设用地成本)，一个充电站的成本超过100万元人民币。目前公交专用充电站投资回报周期较短，在3年左右，公共充电站投资回报周期在3-5年。
从充电站成本结构来看，充电站占比超过50%。据统计，充电站成本大头主要是充电桩51.22%、变压器9.76%、APF有源滤波7.32%、无功补偿7.32%，四个组件共占比75.62%，其余组件成本占比均在5%以下。
充电站成本结构情况：
数据来源：华经情报网
从充电桩保有格*来看，我国私人充电桩数量略多于公共充电桩。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩保有量163.6万台，占比36%；私有桩保有量285.2万台，占比64%。对公共充电桩来说，直流充电桩和交流充电两大类型占比结构较为稳定。其中交流充电桩93.1万台，直流充电桩70.4万台，占比分别为68.2%和31.8%。
国内充电桩保有量构成情况（左图）；国内公共充电桩保有量情况（右图）：
数据来源：中国充电联盟
公共充电桩运营商集中度较高。截止到2022年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15占总量的92.9%，其中特来电市场份额19.32%，星星充电市场份额19.06%，云快充市场份额13.32%，TOP3市场份额合计51.7%，头部聚集效应明显。
充电运营企业公共充电桩数量（左图）；充电运营企业公共充电桩市场份额（右图）：
数据来源：中国充电联盟
在充电量方面，2022年1-9月，全国公共类充电设施充电量达151.3亿度，其中特来电充电量43.2亿度，市场份额29%，星星充电充电量32.4亿度，市场份额21%，云快充充电量15.9亿度，市场份额10%，TOP3市场份额合计60%。
充电运营企业充电桩充电量情况（左图）；充电运营企业充电桩充电量市场份额（右图）：
数据来源：中国充电联盟
“双百行动”两年考：从个体赋能到复制推广
国企改革“双百行动”自启动以来，就肩负着推动“1+N”政策体系在基层国有企业落实落地的重任。从改革方法论的角度讲，“双百行动”实践的顶层设计结合基层创新所积累的宝贵经验，对于进一步深化国企改革，完善社会主义市场经济体制，有着极为深远的引领示范意义。在“双百行动”实施两周年前夕，《国资报告》梳理了148家自启动以来成绩突出的“双百企业”近46万字的经验案例材料。 2020年7月1日出版的《国资报告》杂志第7期，刊发《“双百行动”两年考——从个体赋能到复制推广》《工业类“双百企业”：还原市场主体地位提升发展质量效益》《科技型“双百企业”：厚植创新基石加速对标追赶》《“外向型”双百企业：发挥“海外”特质对标创建一流》等四篇深度报道，通过梳理成绩突出的“双百企业”的经验事例，复盘这些企业两年来的成绩单，深入挖掘“双百企业”改革举措的着力点，进一步推动改革最佳实践的复制推广。
中国西电集团所属西电电力系统改革经验做法成功入选。
“双百行动”两年考
——从个体赋能到复制推广
1.重构选人用人机制 全员直面市场
2.调整激励约束机制层层传导压力
3.优化治理结构破解体制障碍
一家企业没有成为真正独立的市场主体，则前述全员直面市场，层层传导压力就没了动力源。员工个体赋能的前提，是对所在企业的赋能。
词频分析表明，与体制变革相关的董事会(537次)、股权(442次)、混合所有制(275次)等词汇排名也较为靠前。148家企业材料中，仅董事会一词就出现了537次，表明很多“双百企业”的综合改革都涉及到了法人治理结构的调整优化。
对国企来说，要形成运转高效、有效制衡的法人治理结构，一些企业选择的做法是完成混改，以混促改。
4.释放人才价值做企业“当家人”
5.投石问路激活一池春水
科技型“双百企业”：
厚植创新基石加速对标追赶
1.打破“一张工资表”
西电电力系统公司为国家电网准东（昌吉换流站）—皖南（古泉换流站）±1100千伏特高压直流输电工程提供的KGWF-5455±1100千伏换流阀
2.以混改推动建立市场化机制
（文章略有删减）
来源：国资小新、国资报告
编辑：周杨 校核：张华 审核：林在强