摘要：2019年，柴油共上涨330元/吨，再过几天，油价还会涨吗？ 兆基今日油样 油价最新消息：今日2019年11月12日星期二，昨日双11，成交额突破2000亿元，高达2684元亿元，相信不少船友们都下了
2019年，柴油共上涨330元/吨，再过几天，油价还会涨吗？
兆基今日油样
油价最新消息：今日2019年11月12日星期二，昨日双11，成交额突破2000亿元，高达2684元亿元，相信不少船友们都下了不少单吧？很是遗憾，加油站汽柴油没有双11。回顾2019年初至今，国内成品油共经历了二十二次调价，其中十二次上调，七次下调，三次不作调整，涨跌互抵后，柴油上涨了330元/吨，也就是说，今年船友们的用油成本比去年要高出不少。
关注点又要来了！再过几天，国内油价还会上涨吗？不管如何船友们做点准备总没错。如能上涨落实？这次将会是11月份第二次上涨，是今年的第十三次上涨。不过还有一定搁浅的迹象哦，请往下看。
数据显示：截止国内第六个工作日，综合原油品种变化率为1.80%，当前油价预测上调约70元/吨，折成公升价约0.05元/升，比上一个工作日降低了21元/吨，虽然现在还超出国内规定的上涨范围，但是还是有一定的可能性搁浅，毕竟距离调价时间还有最后四个工作日，所以请大家继续跟进，调价窗口开启时间为2019年11月18日24时。
周一(11月11日)报道称，北美TCEnergy的59万桶/日的Keystone输油管道已恢复运行，在减压下运行，并逐渐增加了产量。
虽然市场之前预期中美双方有望在本月签订部分贸易协议，但目前看来不确定性依然存在。美国总统特朗普周六表示，中美双方谈判进展顺利但有关美国将去除有关关税的说法是不正确的。
分析师称，尽管投资者对原油的供应过剩仍感到焦虑，但OPEC秘书长MohammadBarkindo上周表示，石油市场明年的展望仍是积极的，没有必要进一步减产。
截至11月11日收盘，WTI美国12月原油期货周一收跌0.38美元或0.66%报56.86美元/桶； 布伦特1月原油期货周一收跌0.33美元或0.53%报62.18美元/桶。
中石化竞拍结果出炉！小涨1分！约等于下跌！柴油降价挤兑气价，液厂的涨价表演还能演几天？
中石油竞拍结果出来了！起拍价格2.18元/方，成交价格为2.29-2.37元/方，低端较上期竞拍成交价格上调0.01元/方，高端较上期竞拍成交价格上调0.08元/方，折合成本4110-4230元/吨。成交量8000万方，无流拍。
没有意外，涨了一丢丢！那么小涨就约等于下跌！
因为这点涨幅相比上上次其实也是跌的，为什么不和上一次比较，因为上一次是跌的，和上一次比较没意义，而且这次竞拍是在液厂涨价氛围烘托极好的情况下，但这次竞拍竟只涨这么一丢丢，可见对市场的信心是真的没有。
而且隔壁柴油不出意外果然也降了！降幅340！这气价的经济性一下子就没了不是！
其实这几天的涨价可以这样理解，最近利好因素太多，现在液厂涨价在供需基本面平稳的时候都是看液位和噱头，能涨点为啥要跌呢。
今日山西部分煤层气液厂停装，随着检修停出液厂增加，市场供应减少，提振LNG市场。今日LNG价格继续上行，涨幅50-150元/吨。
但还是那句话，弱需求支撑不住高气价！当下一定要关注需求端变化！
每日行情
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编辑：莎莎
0号柴油近日市涨还是降
最近没有调整柴油的价格。
柴油还会涨价吗还是会在掉价
我看,汽油还会再涨价
肥料涨价、小麦降价，今年少挣300多！
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湖北小麦收割入尾
截至5月30日，湖北省小麦收割已进入收尾阶段，全省共完成小麦机收面积1441.65万亩。襄阳等小麦主产区遭遇连日阴雨天气，小麦赤霉病较为严重。截至到30日，襄阳仍有约2成小麦未能及时收割，进度较常年偏晚。
今天(31日)起，湖北各地降雨逐渐减弱停止，从6月1日开始一直到下周前期，湖北省以多云天气为主，气温回升，天气条件有利于襄阳、随州等小麦主产区的夏收和晾晒工作。
河南小麦大面积收割
目前，河南省麦收由南往北陆续展开，夏收面积不断扩大。截至30日17时，全省已收获小麦1349万亩，其中南阳316万亩、信阳204万亩、驻马店378万亩、平顶山118万亩。洛阳、郑州、周口、新乡等地小麦也开始大面积收割。
安徽省小麦已收两成多
麦子市场价比去年同期低
到5月31日，宜兴市徐舍镇丰台村种粮大户邱冬的1000亩麦子基本收上来了，今年麦子产量还不错，可是价格实在让这位青年农民高兴不起来。“我已经卖掉120吨麦子，都是烘干后达标的二等小麦，可是每斤只有1.05元，比去年同期低了一成。”他说，他已经预料到今年的麦子价格会走低，因为国家出台的最低收购价每500克比去年低了3分钱，没想到市场价会跌这么多。虽然国家规定二等小麦的最低收购价是每500克1.17元，可眼下还没有启动托市收购，按照目前的市场价，种粮农民真赚不到什么钱了。
“麦价跌一成，一亩也就少卖七八十元，为什么就赚不到钱了呢?”记者问。
“粮价在下跌，可是各项农本在上涨啊。”邱冬说，50公斤尿素由去年的80元涨到今年的110元，一亩麦子要多花30元;复合肥涨了，人工成本涨了，连柴油也在涨，去年同期一吨柴油4800元，现在涨到6600元，他收1000亩麦子，又多花2万元。种粮食的收益本来就很少，农本一涨价，麦子一掉价，收益就薄得不能再薄了。
“能不能设法调整结构、不是光种粮呢?”记者问。
“在种粮大户中，我算年轻的，算脑子灵活的，能想的办法都想过了，实在想不出什么高招来。”邱冬说，如果都改种有机粮，成本很高，一公斤大米要卖到15元以上才有赚，可是如果大家都种了，市场上消化得了吗?改种其他经济作物的风险更大，因为投入更大，而目前市场上几乎任何农产品的供应都是充足的。“说真的，究竟还种不种粮，最近心里特别纠结。”他说，不种吧，早几年花了上百万元购买的农机设备就会变得不值钱;继续种吧，今年粳稻的最低收购价已经明确了，每500克比去年低2毛钱，即使风调雨顺，效益也比不上往年了。“听说稻子最低收购价调低后，有关部门会对种粮农民补贴，可是，到现在为止我们还不知道究竟补多少、补贴什么时候发。”邱冬说，现在最盼望的就是这个政策能早点落地，给种粮大户吃下定心丸。
与邱冬一样感到纠结的种粮大户很多。扬州市邗江区公道镇河东村的徐大中种了700亩粮食，他打算6月上旬收割麦子。“今年产量还不错，就是价格太低了。”他说，前几天，有粮食经纪人找到他，说可以收走他的所有麦子，不过给出的价格每500克只有1.08元。“这个价格我肯定不满意，因为这么一来一亩小麦毛收入也不到200元了，去年有300多元呢。”他说，他种了20多年粮食，早几年赚到的钱多数投入到农机上了，现在岁数也大了，做别的事不在行，看着这些农机也只能继续种粮。
徐大中现在考虑的一件事是能不能降低一点土地流转费。他流转的土地，每亩每年流转费是750元，早几年粮价比较高的时候，这个价格他觉得比较合理，但今年粮价降得比较明显，如果流转费不降低一点，他的压力就太大了。
“流转费打算降到多少呢?”记者问。
“其实也不是降，就是想用稻谷抵。”老徐说，本地有这样一个惯例，每亩的流转费折合成250公斤稻谷。早几年250公斤稻谷价值就在750元左右，流转双方都没意见。今年稻子收购价降低了，他还是想以250公斤稻谷抵充流转费，可以交付稻子，也可以折算成现金，即每亩650元。他个人觉得这个方法还是比较合理的，因为正常年份稻谷产量都差不多，可是今年稻子价格差了不少，他种粮的收益实实在在下降了。“这几天要忙夏收，忙完后就想挨家挨户去商量，现在还不知道能不能成功呢。”
南京市溧水区和凤镇种粮大户程圣晓也切实感受到今年麦子的价格压力。他种了2000多亩田，往年夏收前都有不少经纪人找上门来，今年几乎没人上门过。他联系了一下粮站，粮站收购的兴趣也不是太大，这让他有点紧张。后来他才打听到，今年夏粮托市收购的比重将继续降低，市场化收购比重将进一步提高，“估计今年麦子难卖了。”他叹了口气说。
尽管地处淮北的灌云县目前还没开镰收割麦子，但该县同兴镇绪旺粮食收购有限公司总经理王绪亮并不看好收购价。他说，估计开秤时的价格每500克在1.05元左右，去年同期的价格是1.15元。“就这个收购价格，我心里也没底。”他说，因此今年他也没跟农民预约收购，而且收购总量也打算减少，去年收了1万吨，今年他只打算收2000吨。
最低收购价还没有启动，但各地粮站已经开始自营收购。溧阳市粮食经销总公司总经理任旭东说，粮站自营收购的麦子是用来贸易的，他们打算收两三万吨，到5月31日为止已收了4000多吨，给出的价格是三等达标小麦每500克1.08—1.1元之间，不过很多小麦没有达到三等的标准，对这类麦子给出的价格是每500克1.05元。“虽然开始收购了，我们心里其实很忐忑。”他说，今年夏粮即使启动托市收购，对质量的要求也会比往年更严，因此，公司现在的收购是冒着风险的，“万一不启动托市收购，这些麦子就砸在手里了。”(来源：新华报业网)
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近期柴油是会涨价还是降价啊
国际原油在跌，国内油价还会降
柴油涨价运费不涨价怎么干
现在柴油只是小幅度的涨价,而且石油属于国家物价部门管制的一般情况下不会大幅度涨价....而且涨价要经过部门审核的有一定时间..同样运费涨价可以通过整体行业在法规允许下小幅度涨价这叫做行规涨价[同样需要有时间的]...还有通过国家物价部门的提价等方式...现在各地运费价格小幅度不同..如果要涨幅的话还是需要时间的....关于柴油涨幅的问题一切以物价部门为准
湖北2009柴油价格在未来几天是涨还是降
你好！个问题很难回答，单以柴油价格来说应该不会变动，理论上是涨钱了，但是元月一日会有燃油税。但是在之后的短时间离会有下降希望对你有所帮助，望采纳。
这几天柴油还会涨价吗
不大可能
【小i头条】卖油的太苦逼了，国际原油大跌国内地炼持续疯涨，吨涨幅近500，批零倒挂不可避免！
油价正在持续的上涨。批发价格几天之内涨幅累积约在500左右。
今天山东地炼和多地主营默契的再度大涨。
利津柴油二调涨100
利津汽油二调涨100
鲁清柴油涨50
垦利石化二调，汽油涨100柴油
东明石化柴油涨60汽油涨60
现在。经济指标下行，原油大幅下跌。主营和山东地炼汽柴油批发价格大幅上涨是为什么呢？（机构分析转发参考）
一、“金九银十”将至，汽柴油需求存向好预期。
随着各海域休渔期接近尾声，船用油需求量将得到明显提升。立秋过后，高温强降雨天气逐步减少，户外工程基建、物流运输等行业积极开展，利好因素支撑柴油需求量将持续向好。汽油方面，虽然*部地区疫情反复对需求提升造成抑制，但中秋、国庆双节，消费者仍有外出需求释放将持续对汽油需求形成支撑。
二、成品油市场整治趋严，资源供应或有收紧。
近期成品油市场监管力度再度加强，山东地炼检修降负增加，开工率延续下滑走势由7月中旬的70.45%跌至目前66.23%，本月中下旬个别地炼有停工计划，预计短线内山东地炼开工率难有明显反弹。资源供应呈现收紧态势，此外受买涨支撑，地炼近期出货较好，库存水平处于低位，助长地炼挺价心态。
三、主营集采价格大幅上调，价格抗跌性增强。
据市场了解，8月下旬主营单位集采价格大幅提升。其中汽油执行8450元/吨，柴油执行7980元/吨，较上旬大幅增加400元/吨。出于利润考量，主营汽柴油价格或易涨难跌。
后市来看，国际经济的不景气性及需求回落的担忧仍在持续，原油近期或仍存一定下行压力，零售价或将兑现“五连跌”，消息面维持利空影响。随着价格涨至高位，利好因素得以消化，预计长期来看，国内汽柴油或缺乏持续上涨动力。不过市场仍存不确定性因素，目前场内炒涨心态依然偏强，短期内油价或易涨难跌。
小I点评
最后，小i还是要有义务无责任的乱评几句：
主营订了调子，地炼走出了自信的步伐，互相成就，据说近几天主营出货也可以，金9备货季即将开启，炼厂心态就是∶有条件涨价，没有条件创造条件也得涨价，国际原油掉价，我历来都是忽略的，所以今天大概率仍是稳中涨，主营仍然是带头大哥。
那到底该不该出手？如果你手里有银子，不用犹豫可以合适的补点仓，这几天内大跌的概率应该不大，如果你是打算多补存着用，那就得有个长久点的判断，如果有政策干预，价格可能又跌下来。
总之，一切都是最好的安排，你们懂的。