摘要：营收98亿元！宇通客车发布2021半年报，客车龙头何以频频“出圈”？ 随着私家车保有量和铁路客运里程的增加，大巴客运市场正逐步萎缩，所以大客制造已进入了夕阳产业，如果宇通不
营收98亿元！宇通客车发布2021半年报，客车龙头何以频频“出圈”？
随着私家车保有量和铁路客运里程的增加，大巴客运市场正逐步萎缩，所以大客制造已进入了夕阳产业，如果宇通不能及时转型在不久的将来最终会被市场淘汰
郑州宇通重工的面试情况，我想去那应聘
我已经应聘上宇通重工的订单班了，明年去的，公到我们学校招聘时说的实习期是550元其中400生活费150元住宿补助。 宇通员工分是4种 1正式工待遇最高有各种劳务保障 2实习生《现在宇通称之为派遣学生》技校毕业的学生待遇中等没有三金等劳务保障 3临时工《宇通称之为派遣劳务人员》但是从哪里派遣的恐怕连自己本人也不清楚待遇低没有三金等劳务保障 4新入的临时工前3月拿试用期工资三月后与成为正式的临时工。在全年工作中有高低产之分在高产时有每日上班时间超过12各小时的在低产时除了正式工外其他的都有可能让你在家待岗当然更不会给你一分薪水。 上班时间是早上8点上班12点下班吃饭 冬季是下午1点上班4点半下班夏季是下午1点半上班5点下班！ 工资分配有的是按时有的按件有的按天节假日没工资请假也没工资（有的请假不但没工资还倒扣钱） 基本是每天都会加班闲时是到晚上7点或者8点忙点的到10点刚产的时候从早上8点到第2天凌晨3点4点的很正常！有夜班 的还算比较好过点晚上12点或者1点就可以下班了！到高产期基本没有双休偶尔单休一次就很难得了！ 让你加班没商量要不罚钱要不你不干！车间有N多大小领导上压下下媚上！在车间里车间主任最大其次是段长班长摊长师傅到班长基本都不亲自上阵摊长领着那十几人干活但是少干师傅们基本是主力有干活经验车质量的好坏效率的高低都靠这些师傅们！徒弟基本是技校过来的跟着师傅干活时间长了也成师傅了... 另外加班费有是有只是临近过年的三个月一月发一次加班费国庆节的那一个月也有一次其于没有！在夏季6月7月8月有降温费有的是200有的是300不知道以后有没有这些加班费降温费只是最近1.2年才发的工资不稳定说不定哪时候说把你踢了就踢了合同如一纸空文是应付上级检查临时紧急签定的而且员工手里并没有拿到合同由厂里保管！！！ 在这工作强度大时间长还受气！ 宇通一月或许能休息一天承装有些工段一天工作14小时以上,涂装全年每天12小时以上焊装,制件12小时左右,五车间特改几乎全年无休,但5.110.1过年除外.试制车间12小时左右,试交16小时左右.以上是一线员工.车间主任,副主任,主任助理,车间办公室,办公楼白领,财务中心,8小时制.另补充加班费每年一次500左右,正式工1000左右 一线员工高产期每月工资1000－2500．低产期600－1500吃住自负．有害工种会高一些． 我在这上了两三个星期了吧，前几天还要签合同，和这里的技校生一样，我看了一下。和什么劳务市场。里面的都是乙方的责任和义务（就是个人）甲方没有一点责任和义务。我和我同学几个都没有签。先在这干这，还有就是在这不可能转正，他们问这里的段长说现在就没有转正这一说。我们来他们说先把我们分在除油除锈工段（涂装车间），太胀了，还有汽油味特别难闻，对身体也有腐蚀性，同学问了一下，他们说只能等过年后才能调工作岗位。感觉在这过的特别没意思。一天又一天。没劲！来的时候劳务公司的说也有福利的。，虽然没有正式工多，但也有的。可合同上一点也没提到，还有就是听说毕业后档案即不能放在宇通公司。也不能放在劳务公司，只能放在人才市场每年还得交两百元的管理费。感觉在这和在南方打工一样，干活给钱，不过这工资是挺高的，我同学找的工作现在就是五百元吧，大部分只管中午一顿饭，不管住。十二月份一共可以拿到一千三左右吧，（这是忙季加班费高），还有就是这里面餐厅的饭菜挺便宜和实惠的，就这两点可以使我感到有点欣慰。（以上只是我个人的观点和想法，可能有些我也不知道的) 大专的工资开始是1000左右，以后可能会提高，不过不能说是月工资，起码来说该是一个半月的工资，一天也就是早上7点多赶班车，晚上七八点下班的时候同事会再问你一句“今天下班这么早”哈哈。。。一般就是一天11~12个小时吧的工作量吧！双休日也有，不过不是生产系统员工享受的（只有非生产系统的人员才偶尔有双休）一线员工最大的愿望就是每周休息一天，就谢天谢地了。一天有三盼：五一，十一，和过年。三个休息日。。残呀！！！！
以下支持某意图扩张的企业选择并来自购战略的原因包括()。[多选360问答题]
AB解析：正确A、B答案选项C、D属于选择内部发展的动因。
哪些上市公司是行业龙头？
金融板块：以两市金融行业的A股上市公司为板块成员，包括银行类、券商类和信托类三个子行业。龙头股：招商银行（600036），民生银行600016、G中信（600030）、爱建600643奥运板块：以两市被认为与2008年奥运相关产业或概念相关联、并有联动性的A股上市公司为板块成员。 龙头股：中体产业（600158），路桥建设（600263）。房地产板块龙头股：招商*000024、万科A（000002）、金融街000402、保利地产600048。津滨板块：以两市从事与天津滨海新区开发等相关概念的A股上市公司为板块成员。 津滨发展000897、中储600787、600082.玻璃板块龙头股：南玻A（000012），耀皮玻璃（600819）。建筑建材：两市主营从事建筑工程施工或以建材生产销售（且非水泥、玻璃的生产销售）为主营业务的A股上市公司为板块成员。 龙头股：北京城建（600266），中铁二*（600528）。H股板块龙头股：中海发展600026，南方航空600029、广船国际（600685），仪征化纤600871交通运输：两市主营从事交通运输行业（且非机场航运、港口水运）的A股上市公司为板块成员。 龙头股：铁龙物流（600125），北京巴士（600386）。 酒店旅游：以两市主营从事酒店和旅游行业的A股上市公司为板块成员。 龙头股：黄山旅游（600054），峨眉山A（000888），华侨城000069。 次新股板块：自2006年6月1日以来上市的新股，包括中小板股。601006、600048、002061. 路桥板块：以两市高速公路和桥梁运营为主营业务的A股上市公司为板块成员。 龙头股：赣粤高速（600269），深高速（600548）。 电力板块：以两市电力生产或投资电力生产为主营业务的A股上市公司为板块成员。 龙头股：长江电力（600900），国电电力（600795）、华能国际600011。 煤炭板块龙头股：国阳新能（600348），G西煤（000983）。 电力设备：以两市电力相关设备生产制造为主营业务的A股上市公司为板块成员。 龙头股：G天威（600550），特变电工（600089）。 酿酒板块：以两市主营从事酿酒和酒类销售业的A股上市公司为板块成员，包括白酒、啤酒、葡萄酒、黄酒四个子行业。 龙头股：贵州茅台（600519），张裕A（000869），重庆啤酒600132、古越龙山600059。 糖类龙头股：南宁糖业000911. 农林牧渔：以两市主营业务为农林牧渔行业的A股公司为板块成员。 龙头股：北大荒（600598），G农产品（000061）、新希望000876、中牧600195.莫高600543。 软件板块龙头股：600588用友软件、中国软件（600536），东软600718、新大陆（000997）。 电子元器件龙头股：华微电子（600360）、法拉电子600563、士兰微600460、生益科技600183、联创光电（600363）上海贝岭（600171）。 下一代互联网：清华紫光000938、 数字电视：主营业务或部分业务为数字电视的产业链如标准、系统设备提供、网络传输运营、内容制作提供、接收终端生产等A股公司。 板块龙头股：清华同方（600100），歌华600037、中视传媒（600088），宏盛600817、同洲电子002052、 通讯板块：以两市具有通信概念的A股上市公司为板块成员。 龙头股：亿阳信通600289、大唐电信（600198），中国联通（600050），中兴通讯（000063）、600487亨通光电、华胜天成600410。 网络传媒：以两市主营业务或部分业务为互联网、有线网、网络游戏、传媒等的A股上市公司为板块成员。 龙头股：博瑞传播600880、G明珠（600832）海虹控股（000503），综艺600770、网新600797、 计算机板块：以计算机硬件及相关设备制造为主营业务的上市公司为板块成员。 龙头股：深科技A（000021），清华同方（600100），长城000066。 航天板块：以航天工业及其附属产业为主营业务的上市公司为板块成员。 龙头股：中国卫星（600118），火箭股份（600879）。成发600391，航天科技000901 汽车板块：以两市主营业务为汽车、摩托车整车及配件生产和销售的A股上市公司为板块成员。 龙头股：G上汽（600104），江淮汽车（600418），宇通客车（600066）。 纺织板块：以沪、深两市主营业务为棉、毛、麻纺织的A股上市公司为板块成员。 龙头股：G凯诺（600398），鲁泰A（000726）。 服装板块：以两市服装、鞋帽制成品为主营业务的A股上市公司为板块成员。 龙头股：雅戈尔（600177），青岛双星（000599）。 商业板块：以两市商品百货的流通零售为主营业务的A股上市公司为板块成员。 龙头股：G综超（600361），大商股份（600694），武汉中百（000759）。 封闭式基金：以两市上市的全部封闭式基金为板块成员。500058、500018. 深圳本地股：深市上一个特殊的群体，它们联动性较好，有行情时往往一呼百应。 龙头股：深国商（000056），深深房A（000029），深宝安A（000009）。 上海本地小盘股：沪市历史上较为活跃的一个群体，由于盘小且常有重组、收购题材而经常获得资金的青睐。 龙头股：轮胎橡胶（600623），轻工机械（600605），氯碱化工（600618）。 钢铁板块龙头股：G宝钢（600019），武钢股份（600005），鞍钢新轧（000898）。 石化板块：以石油开采或石油化工产品生产、销售为主营业务的上市公司为板块成员。中国石化（600028）。 港口水运：以深、沪两市主营业务为港口和远洋运输、内河运输等水运的A股上市公司为板块成员。 龙头股：G上港（600018），600717天津港、中远航运（600428）。 食品制造：以两市主营从事食品制造行业（且非酿酒业）的A股上市公司为板块成员。 龙头股：伊利股份（600887），双汇发展（000895）。 工程机械：以两市工程机械生产和销售为主营业务的A股上市公司为板块成员。 龙头股：三一600031、桂柳工A（000528），G合力（600761）。 公用事业：以两市主营从事公共事业行业（且非公路和桥梁运营）的A股上市公司为板块成员。 龙头股：首创股份（600008），G广控（600098。 水泥板块：龙头股：海螺水泥（600585），冀东水泥（000401）。 外贸板块：以两市主营从事进出口贸易的A股上市公司为板块成员。 龙头股：五矿发展（600058），G中化（600500）。 化肥农*：龙头股：盐湖钾肥（000792），600596、000731。 化工板块：以化学工业品生产和销售（剔除石油产品加工）为主营业务的上市公司为板块成员。 龙头股：烟台万华（600309），600143金发科技 化纤板块：以沪、深两市主营业务为化学纤维制品生产和销售的A股上市公司为板块成员。 龙头股：仪征化纤（600871），华联控股（000036）。 仪器仪表：以两市主营从事仪器仪表制造行业（且非汽车、航天、电子元器件、通讯设备、电力设备相关仪器仪表制造）的A股上市公司为板块成员。 龙头股：飞亚达（000026），000551创元、卧龙（600580）。 新能源板块：以两市具有太阳能、风能、生物质能、燃料电池等新能源概念的A股上市公司为板块成员。600550、000930、 医*板块：龙头股：同仁堂（600085），云南白*（000538），恒瑞医*（600276）。 机械制造：以两市机械制造（且非电力设备、汽车/摩托车、航天、工程机械、通讯设备制造）为主营业务的A股上市公司为板块成员。 龙头股：沪动重机600150、沈阳机床（000410）、600495晋西。家电板块龙头股：格力电器（000651），青岛海尔（600690）。
宇通客车的最大股东是谁？
郑州宇通集团有限公司
宇通客车第一大股东是郑州宇通集团有限公司，股权占比37.19%，宇通集团的实际控制人是汤玉祥等合伙人，但最主要的还是公司董事长汤玉祥。截止2016年底汤玉祥直接持有约153万股，占比约0.07%。
宇通怎么从国企变成民企？
通过改制。宇通客车曾是一家国营客车厂,后改制为民营企业,其控股股东宇通集团也进行了改制。 宇通公司是客车行业鲜有的民营企业，管理效率明显优于众多国有客车公司，凭借业绩的持续增长，大幅跑赢同业。根据宇通客车年报披露，截至目前，宇通集团直接持有宇通客车37.19％股权，宇通集团合计持有宇通客车41.14％股权。
闪电收购完成！宇通集团成ST宏盛第一大股东提名9位董事3位来自宇通重工
投实消息：12月14日，ST宏盛（600817.SH）发布公告称，公司接到拉萨知合的通知，根据中国证券登记结算有限公司出具的《过户登记确认书》，上述股份协议转让的过户登记手续已于2018年12月14日办理完毕。
本次股份过户登记完成后，**德恒持有本公司股份4163.9968万股，占本公司总股本的25.88%，**德恒成为公司控股股东，汤玉祥先生等7名自然人成为公司的实际控制人，拉萨知合不再持有公司股份。点击查看《宇通集团全资子公司10亿元受让ST宏盛25.88%股份获实控权》
同日，ST宏盛公告称，西安宏盛科技发展股份有限公司董事会于2018年12月14日收到公司董事长兼法定代表人程涛先生的书面辞职报告。程涛先生申请辞去公司第九届董事会董事长、董事、战略委员会主任等职务。为保证公司董事会的正常运作，程涛先生的辞职报告将在股东大会选举出新任董事后生效。
鉴于公司控股股东及实际控制人已发生变更，公司董事会决定提前换届，同意提名曹中彦、曹建伟、楚新建、马书恒、王小飞、梁木金为公司第十届董事会非独立董事候选人，同意提名宁金成、耿明斋、刘伟为公司第十届董事会独立董事候选人。
附简历：
曹中彦男，1976年出生，本科学历。历任郑州宇通客车股份有限公司产品开发部底盘经理、产品开发部部长，技术副总监（分管产品）兼产品规划部部长。现任郑州宇通集团有限公司总裁助理、兼任郑州宇通重工有限公司总经理、环卫设备项目组组长。
曹建伟男，1977年出生，上海交大DBA在读。历任郑州宇通集团有限公司财务管理部经理、人力资源总监、总裁助理。现任郑州宇通集团有限公司副总裁，兼任财务总监、办公室主任、董事长办公室主任。
楚新建男，1981年出生，本科学历。历任郑州宇通集团有限公司商用车项目组综合管理组组长、郑州精益达汽车零部件有限公司采购部经理。现任郑州宇通重工有限公司环卫设备联合项目组采购部部长。
马书恒男，1977年出生，本科学历。历任郑州宇通客车股份有限公司财务中心销售价格模块主管、财务中心研发财务高级经理。现任郑州宇通重工有限公司环卫设备联合项目组财务部部长。
王小飞男，1986年出生，本科学历。历任郑州安驰担保有限公司融资客户经理、陕晋大区经理，安驰担保副总经理、汽车担保租赁中心副主任兼绿城担保常务副总经理（主持工作），汽车担保租赁中心副主任兼安驰担保常务副总经理（主持工作）。现任郑州宇通集团有限公司经营管理部部长。
梁木金男，1980年出生，专科学历，会计师。历任河南省金星啤酒集团有限公司财务经理，利安达会计师事务所有限责任公司项目经理，郑州宇通集团有限公司财务与经营管理部会计主管。现任郑州宇通集团有限公司财务管理部综合财务经理。
宁金成男，1956年出生，法学博士，中共d员。历任郑州大学计算机系d总支副书记,郑州大学法学院d总支书记、副教授，郑州大学副校长、教授，河南政法管理干部学院院长、教授、博士生导师。现任郑州大学法学院教授、博士生导师，中原证券股份有限公司独立董事，深圳仲裁委员会仲裁员，郑州仲裁委员会仲裁员，河南师道律师事务所律师。
耿明斋男，1952年出生，硕士、教授、博士生导师。1982年和1985年毕业于河南大学**系，获经济学士和硕士学位，1990年9月至1991年7月赴南开大学作访问学者。历任河南大学经济研究所副所长、经济学学院副院长、院长。现任河南大学经济学院名誉院长，中原发展研究院院长；兼任河南省经济学会及民营经济研究会副会长等。
刘伟男，1954年出生，MBA，CPA。曾在郑州大学、亚洲开发银行工作。历任郑州大学经济系教师，郑州大学MBA教育中心常务副主任，亚洲开发银行国别规划*规划官员、金融和私有企业*财务专家、区域经济发展政策*经济学家，河南省“十一五规划”**聘任专家。
ST宏盛拟22亿元收购宇通重工100%股权
2月11日下午，ST宏盛召开媒体说明会，就收购宇通重工100%股权相关事宜予以回应，宏盛科技董事长、宇通重工董事长兼总经理曹中彦表示，交易完成后，公司的主营业务将变更为环卫及工程机械业务，将提升公司盈利能力，实质性改善上市公司的资产和经营状况。
【环保】环卫供需两侧同时进化，市场变革持续推进——中国天楹拟拆分环卫业务上市点评（殷中枢/郝骞/黄帅斌）
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报告摘要
事件：
12月15日，中国天楹发布公告，拟分拆全资子公司江苏天楹城市环境服务有限公司于深圳创业板上市，借助资本市场进一步扩大智慧环卫、分类业务平台。截止2020H1，中国天楹城市环境服务项目已覆盖全国20多个省市80多个城市，订单总额达94亿元。境外业务Urbaser为30多个国家，885个市、镇，超过6000万人口提供城市环境服务，清扫街道70万公里，管理绿化区域5900万平方米，收集垃圾45万吨/月。
如何看待环卫市场格*？
1）市场空间稳步扩张，企业业绩快速增长
2013年开始，环卫市场化逐步推进。环境司南显示，2018-2019年全国招投标项目首年服务金额增长14%，2020年前10个月增长20%。2019全年实现合同总额2200亿，首年服务金额550亿。环卫企业抓住机遇拓市场，实现业绩快速增长。
2）参与者增多，市场集中度暂时下降
垃圾分类普及的背景下，环卫业务成为“中间地带”的趋势在增强。上下游及相关物业企业出于业务协同、拓展增长空间、看好未来发展等原因展开布*。随着参与者不断增多，环卫市场集中度出现暂时下降。据我们统计，2020前三季度CR10已由2019年20%左右下降至15%左右。除了传统环卫企业，进军环卫的上游设备商、下游垃圾处理商、地方环卫平台等领域企业市场份额有所扩大。同时，物业企业也在积极布*环卫领域。2020年以来，先后有碧桂园服务（并购两家环卫企业）、雅生活服务（并购环卫企业）、建业新生活（并购环卫企业）、保利物业（广泛开展环卫项目投标）进军环卫领域。
供需两侧同时进化，资本加持力度大
1）市场处于变革期，供需两侧同时进化
当前环卫市场化进入新阶段。需求侧：以“城市服务”为代表的新型业务不断涌现，不仅涵盖了传统的市政环卫业务，而且加入绿化管养、水域保洁、公共服务、公共资源运营等，城市管家的角色对环卫企业提出了新的能力要求。2020年12月，佛山市禅城区“城市大管家”市政公用综合管理特许经营项目公开招标，运营期约10亿元/年，合作期限25年；供给侧：数字经济崛起，智慧环卫平台、环卫设备新能源/智慧化成为标配。竞争的加剧以及参与者的互相碰撞，带来企业理念的更新升级。2020年12月，侨银环保发布公告，拟更名“侨银城市管理”。
2）资本加持力度大，环卫企业快速成长
2020年，先后有玉禾田、侨银环保、北控城市资源在A/H股上市，ST宏盛并购宇通重工100%股权实现集团环卫业务上市。盈峰环境、侨银环保完成可转债发行，龙马环卫非公开发行股份获证监会批复。上述总融资金额近80亿元。当前环卫市场快速扩容，机械化、新能源化、智慧化处于关键发展时期，“城市管家”新业务的兴起，给企业带来新的挑战和机遇。在资本的支持下，环卫企业有望在劳动密集型业务的基础上，科技赋能优化管理运营，积极应对**新需求实现业务领域突破，从而迎来新一轮的发展。
风险分析：商业模式、地方财力、政策进度等风险，行业竞争加剧。
发布日期：2020-12-16
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“宇通模式”胜出意义何在
宇通客车，这家中国甚至全球客车业最大的制造企业，继续领衔着客车行业的发展和进步。在国内客车市场，宇通去年销售超过6万辆，同比增长9.5%，连续十年占居鳌头;宇通插电式混合动力客车(含混合动力客车)市场占有率41.25%，超过第2-7名的总和，延续了宇通客车在混合动力市场的绝对优势;在纯电动客车细分市场，宇通客车同样以1487辆的推广数量和21.76%的占有率，成就NO.1的行业地位。有分析人士评论认为，宇通在纯电动客车市场的的最终胜出，关键在于以“自主研发”为主，走技术创新型的道路。从而让新能源客车实现市场化运营，让客户放心无忧地购买和使用，另一方面也带动产业链电机、电池、控制等国产核心零部件的跨越式发展。实际上，由于新能源客车尤其是纯电动客车仍不具备无补贴条件下的商业化运行条件，因此，自进入新能源客车领域之日起，宇通就一直站在客户角度思考问题，以掌握核心技术、突破关键瓶颈、降低使用成本、推动新能源客车市场化运营为己任。为此，宇通客车始终坚持自主创新电动客车系统平台技术，在整车轻量化和动力电源技术、大规模生产与推广技术等方面获得进展，并在整车节能与控制技术、高压隔离、电池寿命预测等方面做出了自己的特色。