嘉实多和美孚哪个省油(嘉实多磁护和美孚速霸2000哪个好?)

admin 2023-12-27 17:58:50 608

摘要:嘉实多磁护和美孚速霸2000哪个好? 磁护和速霸2000的区别从粘度来说,磁护是14.18厘斯,美孚速霸2000的粘度是13厘斯。理论上粘度低的更省油,所以从省钱来看应该考虑速霸2000。嘉实多

嘉实多磁护和美孚速霸2000哪个好?

磁护和速霸2000的区别从粘度来说,磁护是14.18厘斯,美孚速霸2000的粘度是13厘斯。理论上粘度低的更省油,所以从省钱来看应该考虑速霸2000。嘉实多磁护是百年润滑品牌嘉实多旗下的核心润滑油产品。75%的发动机磨损发生在启动及热车阶段,发动机熄火后,润滑油会冷却回流到油底壳。但是嘉实多磁护含有智能分子配方,能紧紧吸附在发动机关键部件表面,形成额外保护层,从启动瞬间就保护发动机,显著减少磨损,真正做到未启动,先保护。

保养汽车机油到底该怎么选,听了老司机的解释,再也不怕被坑了。

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壳牌、美孚、嘉实多机油哪个好?_中润网-润滑油资讯

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嘉实多磁护5W-40和美孚速霸200010W-40选哪个好?

我是想找个高温黏度为30的机油,比如5w-30或者10w-30,这样省油,保护发动机查看原帖>>

壳牌、美孚、嘉实多三大机油对比,二手车用哪个牌子更好?_搜狐汽车_搜狐网

美孚,壳牌,嘉实多,作为世界上销售量最大三大机油品牌,很多人在做选择时会犯选择困难症,今天就来讲讲,这三个品牌的机油有什么特性和优缺点,希望在今后的选择上能给大家提供些帮助。

全称是荷兰皇家壳牌集团,是世界上第一大石油公司。国际上主要的石油、天然气和石油化工生产商,也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。

壳牌机油通常都是用包装桶的颜色来区别的:

超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油,喜力HX8是入门级全合成润滑油,HX7是半合成机油,HX5、HX3是矿物质润滑油。

优点:

壳牌机油能清除引擎上的沉积物,有效保护发动机,可以控制油品挥发.降低噪音,油品黏度更加持久稳定,最最最大的有点当然是强大的清洁作用啦。

壳牌最突出的特点就是它的清洁性,发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的,喜力的机油专门针对这些问题有独特的配方,始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来,然后通过机滤滤掉,从而让发动机保持一个比较好的工作状态。

传动效率高,所以动力响应也比较快,在实际驾驶中,借用此技术,在踩油门的时候,动力的响应是非常迅速的,这个算是壳牌机油的看家本领。

所以装配精度比较高的发动机,比如F1、各种节油耐造的日系发动机,用壳牌的使用频率是相当多的。

埃克森美孚公司是世界领先的石油和石化公司,是世界最大的非**油气生产商和是世界最大的非**天然气销售商;同时也是是世界最大的炼油商之一。

美孚机油主要分为三大系列:

1、美孚一号锡类:金装和银装,都是全合成机油。

2、美孚速霸系列:美孚速霸2000,它是美孚推出的唯一一款半合成机油,速霸1000为SN级矿物质机油,是所有矿物质机油中最好的一种。

3、美孚力霸系列:美孚力霸特级和美孚力霸,都是矿物质机油。

优点:

高温稳定性好,低温启动性好,能有效防止沉积和油泥的产生。

坚持合成油技术,喜欢走技术流,美孚基本上是比较喜欢走技术流的,一直坚持发展这个合成油技术。它合成油最大的优点是不容易裂化,换油的周期比较长,同时这个运动性能的表现比较好,耐高温性能也是相当不错。其实都是由一个技术所产生的,一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油,是埃克森美孚公司的专利技术,英文字母缩写叫做PAO。

它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯,然后再经过专业设备的聚合和催化,反正很复杂的一对化学反应,然后炼制出来的这个基础油。它的基础油分子排列非常整齐,然后抗外来变数的能力很强,针对挤压、氧化、热稳定性、黏度变化的抗性都比较好。

运动性能的表现也很好,很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的。比如很多德系车,追求极限的性能车,选美孚的比较多。还有一些经济型家用车,基本上半年、1万公里、1万5千公里换一次油的,选择美孚的频率还是很高的。

而且换油的周期也比较长,美孚如果配合它的长效机滤,可以2万5千公里换一次机油,十分耐用。所以用美孚的话,4S店跟你说五千公里一换,确实是有点浪费的。

嘉实多是BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌,在全球70多个国家设有润滑油生产厂,在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心。

嘉实多主要分为5大系列:

优点:

嘉实多的有点主要是冷启动效果好,坑磨性比其他机油好,降噪性也不错。

但是清洁能力没有壳牌和美孚的同级别产品好,机油衰减也较快,对于噪音的抑制也不是强项。不过总体还是比较均衡的。

发动机冷启动的保护比较好,在原理上来讲就是低温流动性会比较不错。在低转速时表现相当出色,长途和高速时不是很理想,在车辆的转速过高时,可能会出现后劲不足的表现,所以多以代步为主的城市车主选择嘉实多机油较适宜。

这个相对来说在我国北方的朋友,或者冬天气温低的时候,对于年纪比较大的车子,选嘉实多还是比较不错的。嘉实多这个名字起的也是很生动的,磁护,极护。

虽然美孚,壳牌,嘉实多这三个品牌相对来讲是销售量最大的三大品牌,但性能并不是最好的。

如果单讲性能的话,最好的机油当然是航天飞机和赛车用的特制机油,比如:红线,摩特,HKS,威爽,PAKELO,FK,托库......这些都比美孚壳牌嘉实多性能好,当然价钱上也要贵不少。

而且还有个问题,这些机油虽然性能非常好,但劣化快,甚至二三千公里就要换,所以综合起来就不具性价比的概念了。

各种不同品牌的机油都有它的优缺点,有的注重清洁性,有的注重高温耐磨性,无法说哪一个更好,所以,我们在选购机油时,首先要了解汽车厂家对机油的要求,然后根据发动机的具体状况和自己的驾驶习惯、使用条件、以及经济性等做一定的的调整。这样才能够选择到最适合自己爱车的机油,更好的保护发动机。

2018-03-2113:38:45

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本市报价:15-23万

美孚、壳牌、嘉实多三大机油对比

美孚、壳牌、嘉实多三大机油对比,各自有什么绝活?汽车做保养肯定是要用到机油的,那我们到底选哪一种?人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别?可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗?这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚,我们到底选哪一个?今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活,特别厉害的地方。壳牌有什么绝活?清洁性好,那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性,发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的,始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来,然后机滤滤掉,让你的发动机保持一个比较好的工作状态。动力响应也比较快,那么借的这个技术,我们实际驾驶中的好处在哪里?体现在我们踩油门的时候,动力的响应是比较快的,这个算是壳牌机油的看家本领。所以你看这种装配精度比较高的发动机,什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机,用壳牌的比例相对是比较大的。嘉实多有什么绝活?明星代言那我们再来讲讲嘉实多,嘉实多印象中最深的就是各种明星代言,那这个东西显然不是特点技术。冷启动的保护好,它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好,在原理上来讲就是低温流动性会比较不错,而且它是加了一些特殊的配方。有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉,你这个车子熄火了,它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的,不会完全因为重力回流到这个油底壳。那么第二天再启动的时候,就额外的有一层机油来进行保护。这个相对来说在比较冷天气的朋友,或者说冷启动比较困难,年纪比较大的车子,选嘉实多还是比较不错的,听听名字嘛,磁护。什么意思?吸在上面对不对。美孚有什么绝活?坚持合成油技术,喜欢走技术流,那我们再来讲讲美孚,美孚基本上是比较喜欢走技术流的,一直坚持发展这个合成油技术。它合成油最大的优点是不容易裂化,换油的周期比较长,同时这个运动性能的表现比较好,耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点,其实都是由一个技术所产生的。那就是它们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油,是埃克森美孚公司的专利技术,土话英文字母缩写叫做PAO。它是于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯,然后再经过专业设备的聚合和催化,反正很复杂的一对化学反应,然后炼制出来的这个基础油。它的那个基础油分子排列非常整齐,然后抗外来变数的能力很强,什么挤压、氧化、热稳定影响、黏度变化、抗性都比较好,那么就是这一招,他打遍天下。运动性能的表现好很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的,你比如说很多德系车,跑得快的性能车,选美孚的比较多。还有一些经济型的这种车子,什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的,都是选美孚的。换油的周期比较长美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤,可以2万5千公里换一次机油,相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友,4S店跟你说5000一换,这是有点大材小用了。这三大品牌如何选?始终要保持好的车况选壳牌,那跟大家简单的总结一下,就是车子精度比较高,始终要保持比较好的车况,选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用,经常要换。严寒地区冷启动困难选嘉实多,然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友,或者说车子年限比较大,早上冷启动比较困难的朋友来说的话,选这个真的是没错。注重性能表现和经济型的车选美孚,如果你想这个车子动力比较好,高温保护比较到位,然后又经济耐用的话,选美孚有可能是比较好的选择。

什么车适合用全合成机油?只有10%的老司机了解真相!

说起全合成油,相信朋友们都不陌生,也听见很多人都说它好。甚至还有人说,你别管什么油,反正用全合成机油肯定没问题。那到底什么是全合成机油?什么车适合用全合成机油?用全合成机油有哪些好处?

那么事实到底是怎样的呢,今天轮谷就来给朋友们聊聊这个话题。

什么是全合成机油?

我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品,一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。

不过从简单的理解来说,用四类和五类基础油调配的机油,并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

反正朋友们需要记住的是,全合成机油是矿物油、半合成机油、全合成机油三者中品质,耐用性最好的机油,也算最贵的一类型机油。

什么车适合用全合成机油?

首先理论上来讲,什么车都能用全合成油,不过能用并不代表合适用,这一点朋友们要特别注意。

以下三类车适合使用全合成机油:

带增压技术的车型,当增压部件开始工作时,发动机扭矩会成倍增加。

此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力,而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。

SUV和大排量轿车的共同点就是自重远大于普通小轿车,且发动机的输出功率非常高,这样发动机及机油的工作温度也就高。

为了保证机油性能的稳定性,就有必要选择高温性能更稳定的全合成机油。

用全合成机油有什么好处?

在美国石油协会API定义中,一类基础油的硫含量>0.03%,三类基础油硫含量而四类PAO硫含量为0%。

第一次换全合成机油以后,过段时间会发现机油里的小的油泥颗粒就会很快地增多。

这是因为新加的全合成机油清洁性会比较好,会把之前发动机油管里面聚集的油泥分解成小的油泥颗粒。

虽然我上面说了全合成机油的一些好处,但是也并不是说所有车型都适合使用哦,这个具体是否使用还要看你车子的具体情况,像一些微型、小型、紧凑型车我个人觉得就没有必要全程使用全合成机油。

京东顶级全合成机油推荐

目前大多数机油品牌在电商平台上都有旗舰店,且早已经做到线上买、线下到店换机油的模式了。因此我个人比较建议大家在京东、天猫平台上的官方旗舰店买,这样会比较省钱且靠谱,也能尽量避免买到假冒伪劣产品。  

网上购买的流程都差不多,大致如下图所示:

此图来源于京东商城

我们先在网上下单并选择保养门店,然后机油就会寄到这个保养门店,随后收到安装码去线下店面换机油就好。

下面这些机油就是我筛选出来的一些顶级品牌全合成机油,大家可以放心选购。

美孚1号是全合成机油,也是美孚机油里面的最高系列,而金美孚是属于美孚1号系列里最高级的产品。

所以它的抗磨保护、低温流动性、燃油经济性、清洁能力等都是最好的,最终可以让发动机引擎达到更卓越的性能。

比较适合涡轮增压车、跑车、SUV等。

机油分类:全合成机油

容量:1L、4L可选

保质期:5年

0W-40(APISN) 4L容量款

点击上方链接,本款还有以下粘度和等级可选:0W-40(SP)、0W-30(SL)、0W-40(SP)、5W-40(SN)、0W-20(SP)、5W-30(SP)。

银美孚的配方和金美孚差不多,所以它们的特点很相似,只是银美孚没有金美孚那么省油而已,但价格比金美孚便宜些。

适合于大部分的新车、日系车、欧美车。

机油分类:全合成机油

容量:1L、4L可选

保质期:5年

5W-30(API SNPLUS)4L容量款

点击上方链接,本款还有以下粘度和等级可选:5W-40(SP)、5W-40(SN)。

灰喜力壳牌是在国内销售的顶级全合成机油,这一款机油的特点是它采用了APISP升级标准,所以抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积等性得到大幅提升。

同时它是天然气制油,采用壳牌PUREPLUS技术,基础油的纯净度高达99.5%,基本不含什么杂质,所以机油的高温性能稳定,低温流动性更好,更低挥发,摩擦系数也更低。

比较适合涡轮增压直喷车,中大型豪华车、以及在低温短途行驶、城市频繁启停、长时间怠速的车。

机油分类:全合成机油

容量:1L、4L可选

保质期:4年

5W-40 (APISP、ACEA A3/B4)4L容量款

点击上方链接,本款还有以下粘度和等级可选:5W-30(SP)、0W-40(SP)、0W-30(SP)、0W-20(SP)。

那这一款是2代灰壳,属于天然气全合成油,所以它的清洁能力和动力都有所提升,同时能够有效防止积碳粘结,帮助发动机保持清洁,应对多种温度变化和高压力挑战,使动力持久强劲。同时可以降低设备磨损,帮助延长引擎使用寿命。

比较适合涡轮增压直喷车,中大型豪华车、以及在低温短途行驶、城市频繁启停、长时间怠速的车。

机油分类:全合成机油

容量:1L、4L可选

保质期:4年

5W-30 ( APISP) 4L容量款

点击上方链接,本款还有以下粘度和等级可选:5W-40(SN)。

极护系列可以算是嘉实多的一个招牌,属于嘉实多的顶级机油,和美孚1号、壳牌超凡喜力基本一个级别。

极护机油其实是在机油中加入了一种金属元素——钛。钛耐低温,抗腐蚀性强,它的加入改变了机油的物理结构,让发动机在高性能运转的情况下,能够通过强大的油膜分隔开金属部件,减少摩擦,以增加保护。

极护系列可以激发引擎设计性能,非常适合涡轮增压,以及一些高性能、大功率豪华车,运动车和豪华越野车。

机油分类:全合成机油

保质期:4年

容量:1L、4L可选

5W-30  ( APISN、ACEAA5/B5)4L容量款

点击上方链接,本款还有以下粘度和等级可选:5W-40  (APISN、ACEAA3/B4)、0W-40  (APISN、ACEAA3/B4)、5W-30  (C2/SP)、5W-40  (C3/SP)、0W-40  (APISP、ACEAA3/B4)。

磁护的特点是它注入了双分子锁合技术,从而形成了难以逾越的强力的保护层,可以有效降低汽车频繁启停带来的磨损,同时也能给发动机全温差时刻的保护。

所以,比较适合中高档、高档品牌的轿车,或者经常上下班堵车的车子。

机油分类:全合成机油

保质期:4年

容量:1L、4L可选

5W-40  ( APISN、ACEAA3/B4)4L容量款

点击上方链接,本款还有以下粘度和等级可选:5W-30  (APISP、ACEAA5/B5)、5W-40  (APISP、ACEAA3/B4)。

机油万一加多了该怎么办?

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美孚和嘉实多机油哪个好?更适合带涡轮增压的车使用?

应该是涡轮增压的发动机工作温度高的原因,我用美孚机油和嘉实多机油的时候机油性能衰减的都很快,基本都不超过5000公里就开始衰减,而且性价比也都不是很好,后来换了GT机油,PAO基础油品质也很高,耐高温性能非常好,机油性能10000公里时才开始衰减,而且性能也比同级的全合成机油好很多,性价比特别高。

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