摘要：过去一个月中船重工都做了这些事丨航运界 “清研海试1”科考船完成首次科考任务 4月28至30日，由中船重工集团建造的科考船“清研海试1”在珠江口海域顺利完成了首个科考实验航
过去一个月中船重工都做了这些事丨航运界
“清研海试1”科考船完成首次科考任务
4月28至30日，由中船重工集团建造的科考船“清研海试1”在珠江口海域顺利完成了首个科考实验航次。“清研海试1”是清华大学深圳研究生院第一艘科考船，船长49.8米，宽13米，排水量1020吨，配有四锚定位和动力定位，主甲板设矩形月池和10吨吊机。
据了解，该船主要承担各种海洋工程装备与结构在负载海洋环境下动力试验、海洋化学和生物试验、运动载体模拟等试验场所，填补目前深海海洋工程装备海上试验的空白。
“瑞春”号顺利交付
4月29日，由中船重工所属大船集团建造的新型30.8万吨VLCC1号船“瑞春”号顺利交付。该船是在之前已交付使用的“瑞丰”号等3艘船的基础上，进行优化设计的新一代VLCC优质船型。其节能效果非常显著，并配置了具有自主知识产权的桨前、桨后高效节能组合装置。
“瑞春”号总长约332.95米，宽60米，最大载重量30.8万吨，续航里程超过25000海里。经海试检验，该船各项性能指标优越，较以往同类型船油耗降低约15.5吨/天，为船东降低了大量运营成本。
海上巨无霸——8艘40万吨矿砂船全部交付
4月30日，中船重工为招商*集团和工银租赁建造的8艘40万吨矿砂船收官之作––“OREZHANJIANG”轮在武船重工青岛北船成功交付。
中船重工集团副总经理姜仁锋、湛江市市长姜建军、青岛市副市长朱培吉、招商*集团副总经理邓仁杰、工银租赁副总裁王振勇等出席交船仪式，湛江市副市长崔青为本船命名。
据了解，2016年武船重工青岛北船与招商*集团、工银租赁签订了8艘新一代40万吨矿砂船订单。本次交付的“OREZHANJIANG”轮是8艘船中最后一艘，船长361.9米、宽65米、深30.4米，载重量40万吨，堪称海上巨无霸。该船是为巴西淡水河谷量身定制，在安全、环保、节能、经济等方面有了大幅提升，油耗降低18%，将来可根据需要改装使用LNG作为推进燃料。
2.5万吨矿砂船8号船铺底
5月10日,中船重工所属大船集团全新建造的32.5万吨矿砂船8号船进行铺底。该船在货舱后部设有LNG舱，主机、柴油发电机组、辅锅炉满足LNGREADY设计，改装后可使用双燃料，在机舱布置方面需预留出改装双燃料所需空间和舱室。
同时，该船采用开式脱硫装置，主机和柴油发电机组排烟配置脱硫洗涤塔系统。
30万吨VLCC83号船出坞
5月10日,中船重工所属大船集团建造的30万吨VLCC83号船目前压载舱和货舱干舱气密全部交验结束，发动机负荷以及应急发电机动车顺利完成交验，为后续水下系泊调试及试航打下了坚实基础。
七一二所让公务船有了“中国心”
5月16日，中船重工1200吨级中型航标船（北方型）在长江顺利完成试航，这标志着“中国心”在公务船领域的成功应用，更是中船重工七一二所向产业链高端攀升的一次成功实践。
两年前，中船重工七一二所凭借自主知识产权电力推进系统及核心设备一举击败竞争对手，成功中标国家交通部天津海事*1200吨级中型航标船综合电力系统，从此打破了该高端船型长期被国外垄断的*面。该船总长62米，宽12米，主要用于天津海事*北方辖区港口航道灯浮标等助航设施的抛设、撤除、检查和维修等，满足对直径2.4m、3.0m灯浮标作业要求。
配备七一一所脱硫系统的大型集装箱船试航成功
近日，配套中船重工七一一所船舶废气脱硫系统的7400TEU集装箱船顺利完成海试。此次海试的集装箱船，采用开式脱硫系统，最大处理功率54.7MW，最大处理废气量438000kg/h。
海试期间，所有测试一次成功，在最大设计负荷下，所有排放数据均符合国际海事组织（IMO）对船舶安装脱硫系统的法规要求。
迈出大型LNG船建造的一大步
近日，中船重工所属大船集团在钢加公司举行“薄膜型LNG运输船技术研究”科研专项模拟舱（MARKIII型）建造开工仪式，标志着大船集团在LNG运输船建造领域迈出了坚实的一步。
MARKIII模拟舱，是研究任务中的重要环节，内容包括设计技术、人员培训、建造与检验、密性试验、冷舱试验。模拟舱建造完工后，将取得GTT证书和主要船级社证书，达到基本掌握大型薄膜型LNG运输船关键技术之一“货物围护系统建造技术”的目标，为LNG运输船的实船建造奠良好的工艺与管理技术基础。
大型Mark型模拟舱采用了与实船相同的工艺技术和控制要求，并将进行实船工况下的超低温试验。整个模拟舱不仅展示模拟舱设计型式与实船的关系，同时为完成低温测试，还配套设计建造了超低温驳运系统单元。
“蓝海201”船完成首次试航
5月20日，中船重工发布公告，由中船重工所属的沪东中华造船厂建造的“蓝海201”船完成首次试航。“蓝海201”船为3000吨级海洋渔业综合科学调查船，总长84.5米，型宽15米，以海洋渔业资源调查为主，兼备其它海洋调查功能，为全国海洋渔业科技界提供资源环境科学调查公用平台和人才培养平台。
据悉，该船采用了七〇二所自主研发的SBD船型精细优化技术，该船快速性能优异，同时测试数据表明该船的回转性、操纵性、停船等性能指标全部达到且超过设计要求。“蓝海201”船将于近期进行科考专项试航后交付使用，交付使用后的“蓝海201”船与“蓝海101”船将作为我国渔业资源调查的双子星，共同承担起我国海洋渔业调查的重任。
“海巡12909”号新能源动力改造完成
5月20日，中船重工发布公告，“海巡12909”号新能源动力改造项目顺利完成了全部改建和初步测试，成为了长江流域第一艘纯电动公务船。此次新能源动力改造项目突破了多项核心关键技术，如锂电池动力系统工程化应用技术、电池能量综合管理技术、直流系统短路电流计算技术、直流系统分层综合保护技术、直流组网供配电及驱动一体化技术、直流组网综合控制技术等，其中直流组网系统相关研究成果已发布国家标准两项，申请国家发明专利一项。
“大人才观”的城市之问：为什么是宜昌 - 政务专题 - 宜昌市人民**
教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。
我们要坚持教育优先发展、科技自立自强、人才引领驱动，加快建设教育强国、科技强国、人才强国，坚持为*育人、为国育才，全面提高人才自主培养质量，着力造就拔尖创新人才，聚天下英才而用之。
深入实施人才强国战略，坚持尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造，完善人才战略布*，加快建设世界重要人才中心和创新高地，着力形**才国际竞争的比较优势，把各方面优秀人才集聚到*和人民事业中来。
全力打造长江大保护典范城市的宜昌，在高质量发展中快速崛起，张开双臂诚邀天下英才。（周星亮摄）
1958年3月30日，***乘“江峡轮”视察宜昌三斗坪的中堡岛，对开发三峡作出重要指示。
为纪念***的这次视察，葛洲坝工程被命名为“330工程”。宜昌以此为标志，汇聚了一大批享誉中外的专家学者、大国工匠，短短几十年里，由峡江小城迅速跃升为滨江明星城市。
如今，“330”对宜昌而言，已不仅仅是“**长江第一坝”的水利工程史诗，还是一部前所未有的人才史诗——今年3月，“330”三峡国际人才日大型主题活动在宜昌举行，全面吹响宜昌建设新时代人才强市的嘹亮号角，加速迈向区域性人才中心。
回望过去，宜昌因人才而蝶变。屈原“举贤授能”的“美政”思想，具有历久弥新的历史穿透力。
50多年前，在*中央的号召下，266家大小三线企业和科研院所落户宜昌，为宜昌带来了设备更新和技术革命，为后续腾飞奠定了坚实基础。
凝望当下，宜昌因人才而精彩。为了“扭住人才这个最大活力要素，打造更优平台，蓄积更高势能，为城市留人、为企业留才、为社会留量”，2021年，宜昌出台“1+4”人才新政，并同步发布为各类人才认定、落户宜昌而定制的微信小程序“宜才码”。“以一座城的诚意礼敬天下英才”，成为宜昌社会各界的共识。
截至今年9月27日，“宜才码”已完成注册95493人，认定A—F类人才26285人。其中博士314人，硕士3103人。
近日，***第七次全国人口普查领导小组办公室编制的《2020中国人口普查分县资料》显示，目前我国共有105个大城市，常住人口近400万人的宜昌，跻身“大城市”之列。
人口是一切经济社会活动的基础，几百年来，全球人口大迁徙引发了区域兴衰、产业更替和浪潮更迭。经济学家指出，人口迁移的基本逻辑，是人随产业走、人往高处走。决定人口集聚的关键，是该区域经济规模及与其他地区的人均收入差距。
2021年，宜昌经济总量跨越5000亿大关，完成了城市能级和产业转型的关键一跃。以新发展理念为引领，宜昌冲锋8000亿、逐梦万亿级的绿色发展航程，已经开启。
当前，宜昌正全力建设长江大保护典范城市，“六城五中心”发展蓝图已系统架构，“强产兴城、能级跨越”目标笃定，这一切，都与人才和人口密不可分。
宜昌市委主要负责人指出，人才是第一资源，是各种生产力要素配置中最具活力的部分，也是宜昌实现产业迭代升级、城市能级提升的关键支撑。人才工作是战略性、基础性、根本性、长远性的工作。要把人才工作摆在全*工作的重要位置，为城市留人、为企业留才、为社会留量，提高城市对人才的吸引力，让更多优秀人才来宜昌施展抱负、实现价值，与城市共同成长。
与此同时，宜昌将充分释放比较优势，围绕产业发展需要，聚焦解决痛点问题，做好原有人才政策的系统集成，因地制宜出台具有突破性、标志性的人才政策，投入真金白银、真情真心解决人才住房、医疗、子女教育等方面问题，在全社会营造礼遇人才、尊崇人才的良好氛围。
聚天下英才而用之。到2025年，宜昌城区将新引进大学生等各类人才20万以上，新增人才总量40万，全市人才资源总量达到100万人，带动城区新增人口40万以上，城区常住人口达到200万以上。
2021年11月，宜昌出台“1+4”人才新政，涵盖政策创新点78项，计划5年综合投入超过70亿元，打造区域性人才发展高地。其中，设立创新人才专项事业编制、吸引人才参与城市场景打造等多个创新性举措，为宜昌在激烈的城市人才竞争中，探索了一条新的求才之路。
今年1月至9月，全市新引进各类人才58554人。其中，宜昌市外人才44316人，占引进人数的75.68%。新引进博士1144人，硕士3916人，同比增长均实现翻番。在710所、兴发集团等重点企事业单位，高层次人才引进达到过去几年的总和。
据了解，宜昌“1+4”人才新政，建立了一套以A到F人才分类为基础，涵盖落户安居、子女入学、家属就业、看病就医、交通出行等9大类15项服务的生活保障政策。
人才落户，头一个关心的问题就是安居。宜昌市委组织部介绍，在宜昌，大学生从实习求职到成家立业，全过程都能以相对较低的生活成本，解决住房问题——
实习求职免费住，由所在单位负责住宿，来宜昌求职应聘15天内可免费入住青年人才驿站。
就业3年免房租，可以1元年租金入住人才公寓。房源不足时，按照博士每年12000元、硕士9600元、中专及本专科6000元的标准发放租房补贴。
人才购房，**帮忙付首付。首次宜昌就业2年内，购买人才房按博士等D类及以上人才10万元、硕士等E类人才6万元、本专科等F类人才5万元、中职技校3万元发放“购房首付款补贴券”。目前，宜昌城区几乎所有楼盘都“接券”。
除了人才低成本易居政策体系，宜昌还积极对标武汉“3551光谷人才计划”，提出5年引进培育100名产业领军人才、100个产业领军项目的“双百计划”。入选产业领军人才（团队），最高可获1000万元综合资助，项目最高可获1亿元股权投资，对顶尖型人才项目实行滚动资助、上不封顶。
政策对新引进博士生一次性给予30万元生活补贴，硕士、本专科、中专技校生均可分别给予相应补贴。
宜昌还在全国首创推出在校大中专学生预缴住房储备金制度，为有意向毕业后来宜昌就业的大中专学生，按不同标准建立电子账户并按月发放住房储备金，毕业后来宜昌就业创业，即转化为住房公积金。
创新驱动，实质是人才驱动；人才驱动，首先要“驱动人才”。
今年2月，在宜昌市三峡国际人才城举行的一场城市创新场景项目专场发布会上，宜昌城发集团、产投集团、宜化集团、安琪集团等4家企业，发布了多个创新场景项目，涉及文化旅游、智慧城市、精细化工、生物技术等领域，诚邀海内外人才团队参与。
“创新场景项目清单主要以市直国有企业为龙头，希望发挥国资国企示范带动作用，以场景牵引宜昌城市建设、关键技术攻关、培育数字经济新生态，并释放人才发展活力。”宜昌市委组织部相关负责人介绍，比如安琪合成生物学创新实验室，正在切入合成生物学赛道，建设蛋白质改造、发酵和提取纯化技术等一系列实验室，核心技术人员可纳入股权激励。
去年11月，宜昌城市创新场景发布平台启动。截至目前，已举办“城市大脑”、区域性科创中心及县市区专题发布10余场次，共发布场景项目108个、总投资规模超过900亿元。
场景发布后，已有数个国内外团队接洽，部分项目已经开展合作。通过创新场景清单引才育才，成为宜昌招才引智的重要举措之一。
今年，宜昌将面向企业、科研单位评选6家“创新场景实验室”，并给予100万元重奖，同时评出10个“场景应用示范工程”。未来，宜昌每年将征集并发布不少于200个城市创新场景和创新产品成果，推动场景项目落地，加速成果转化应用，吸引人才参与城市场景打造和技术创新。
去年11月，为大规模引进创新人才，宜昌创立创新人才学院，登记注册为事业单位法人，并拿出300个创新人才专项事业编制。
这个新组建的事业单位，主要瞄准研发人员、程序员、设计师、AI大数据工程师等紧缺急需类专业技术人才，为宜昌重点产业和领军企业实施“人才输血”。
今年1月底，该学院宣布面向社会启动引进258名人才，用人企业包括中国船舶集团有限公司第710研究所（单列管理）、湖北三峡实验室、安琪酵母、宜昌人福*业、东土科技等，学历要求全部为硕士博士。
宜昌市委组织部相关负责人介绍，这些引进人才的薪酬待遇，由人才所在单位自主设定，养老社保、住房公积金等按事业单位人员标准缴纳，享受人才职称评审“绿色通道”待遇。双方约定5年服务期，期满后根据个人和用人单位需求，可选择继续留在企业服务，也可按事业单位高层次人才引进方式，通过考核招聘有序进入全市相关事业单位。
2021年11月，宜昌推出“宜才码”及一体化综合服务平台，推进人才政策“一站受理、一网通办、智能匹配、免申即享”。“宜才码”上，根据不同的人才层级，可享受从A到F等6档不同的优惠政策。截至目前，“宜才码”注册人数已突破9万人。
见到闵威时，他正在宜昌公积金中心办贷款。作为“宜才码”E类人才，住房公积金贷款额度为可申请贷款额度的1.4倍。“公积金贷了70万。”他说，“首付抵充了6万元人才购房券，家里凑了10来万，在宜昌伍家岗区买了一套三室两厅的房子。”
闵威是洪湖人，在连云港攻读*物化学制*硕士，毕业后顺利应聘至宜昌人福*业，从事*品分析、研发和化验工作。让他颇感意外的是，刚入职不久，公司人力部门就主动为他申请了各项人才补贴和职称申报。
“每月房贷3046元，公司每月缴存公积金1000元，宜昌人才生活补贴连续三年每月500元，算下来每月房贷开支不到工资的30%，没什么压力。”他说，但他更看重的，是一个城市的产业和生态。
围绕让人才自由流动、自由创造，宜昌正在不断深化人才体制机制改革。打破户籍、地域和档案限制，劳动关系在宜昌的人才均可纳入职称申报人员范围，职称评审向基层一线倾斜。同时，建立健全科技人员按实际贡献匹配薪酬的分配激励机制，支持和鼓励高校、科研院所等事业单位专业技术人员，按规定在该市离岗创业、兼职创新、在职创业，或选派至企业工作、参与项目合作。
这些创新举措，都将影响人才落户的步伐和获得感。
“我最喜欢这座城市的地方在于，无论我们来自何方，有着怎样的梦想，宜昌都愿意拿出城市最大的诚意，为梦想兜底。”闵威说。
宜昌“330”三峡国际人才日上，全国50所高校招才工作站揭牌。（林潇摄）
今年3月29日至31日，宜昌有史以来最大规模的招才引智活动——首届宜昌“330”三峡国际人才日，登陆峡江。
“万名校友资智汇宜”、首届中国长江人才发展高峰论坛、院士（专家）携手“宜荆荆恩”、全球天使峰会（中国·宜昌）、青年人才千人派对等7场大型主题活动，向天下英才广发英雄帖，吸引了全国400多名各领域杰出校友，该市各行业优秀人才代表，武汉大学、武汉理工等全国50所高校，以及社会各界嘉宾参加，与会总人数近千人。
这些校友，不仅带回了新思想、新技术、新理念，也带回了一批优质项目和重大投资。签约项目中，高层次人才项目6个；校友本人回宜昌投资项目11个，总投资83.56亿元；校友引荐回宜昌项目26个，总投资298.92亿元；其他产业项目18个，总投资649.85亿元，涵盖了绿色化工、生物医*、装备制造、清洁能源、新一代信息技术、文化旅游、现代特色农业等多个领域。
23名优秀校友受聘宜昌市高级专家顾问（校友智库），为宜昌推进高质量发展提供政策咨询决策服务。
首届“宜昌市十大杰出人才”评选出炉，40名“青年领军人才”，50名名师、名医、名家、名匠和金融之星，79名“千人百店”优秀人才和20家网红品牌店获奖，奖金总额达1879万元。
人才日上，宜昌为武汉大学、华中科技大学等50所省内外高校人才工作站集中授牌，宜昌城市大脑研究院、三峡人才集团、宜昌创新人才学院等三大招才引智平台，同步揭牌。
人社部中国人事科学研究院、科技部人才交流开发服务中心、工信部人才交流中心等均表示，将分别指导宜昌建设三大高端平台，为宜昌汇集全国高端智库支持、招募全国各领域高端人才提供帮助。
未来，每一年的3月30日，都将作为来宜昌人才的专属节日，以一座城的名义礼敬天下英才，打造最具温度的人才港湾。
青年是社会上最富活力、最具创造性的群体，青年人才是国家战略人才力量的源头活水。
8月16日，宜昌举行全国青年发展型城市建设试点启动仪式，张开双臂成为青年们追逐理想的圆梦之城和寻找美好生活的幸福之城。
8月31日，宜昌举办人才引进工作推进会暨万名新引进大学生人才政策集中兑现活动，为万名大学生发放人才综合补贴共计5.06亿元，并发布了将中职、技校毕业生纳入“1+4”政策保障、为大中专学生建立在宜昌就业住房储备金、为大学新生发放公交卡和旅游年卡等3项新政策。其中，面向国内高校、高职高专、中职中专、技工学校的在校大中专学生预缴在宜昌就业住房储备金，为国内首创。
9月23日，2400名在宜昌的大学新生收到价值850万元的“爱上宜昌书香行·一册两卡三实践”大礼包，每份礼包包含一本《宜昌新青年》宣传手册、一张100元面值旅游年卡和100元面值公交卡、一次城市夜游、一次城市就业实践、一次城市代言实践。
一切竞争，说到底都是人才的竞争。宜昌市委主要负责人表示，人才发展，以用为本。宜昌要树立大人才观，以实绩论人才，为人才发展搭建广阔舞台，注重人才的市场化评价，确保引得进、留得住、流得动、用得好，真正实现人尽其才、才尽其用。
湖北三峡实验室主任、武汉工程大学教授池汝安
走进湖北三峡实验室，研发中心大厅墙壁上，镌刻着几行醒目的大字：“创新是引领发展的第一动力，科技是战胜困难的有力武器。”
“习近平总书记强调，科技创新，一靠投入，二靠人才。”池汝安说，三峡实验室聘请11位行业专家担任首席科学家，并组建由张锁江院士任组长的19位专家学术委员会，汇聚了42个化工领域省部级以上科研平台，其中14个为国家级平台。2022年，湖北三峡实验室专职研发人员265人，力争经过3年努力，专职研发人员达到500人以上。
他说，过去我们的产品按“吨”卖，如今前沿产品按“克”卖。如果宜昌每一家科技企业、每一位科研工作者都能围绕国家确定的发展方向扎扎实实推进科技创新，重视人才，那么我们就一定能够实现既定目标。我们这一代人必须承担起这一光荣使命。
2013年，他回国后和高中同班同学、清华大学的兰江博士，返回家乡宜昌创业。团队花了三年的时间，在国内率先突破了新一代化学探测技术，正逐步发展成为国内一流的精密分析仪器公司。
今年是尤兴志回宜昌创业的第9个年头。“9年里，我亲身感受到宜昌对人才的高度重视和良好的人才生态。”他说，公司招聘的博士和硕士毕业生，都享受了人才补贴政策，将前端原理技术突破放在一线城市，后端的工程化和产品化放在宜昌，对公司发展具有很大优势。
2021年，安谱仪器入选工信部专精特新“小巨人”企业，目前已启动科创板上市筹划工作。
2009年，宜昌市第一人民医院通过“招硕引博”工程引进查运红博士。她的到来，为医院神经内科发展注入了强劲动力。同年9月，她前往美国佐治亚医学院，攻读博士后。
2018年，为刻苦钻研神经系统重大疾病发病机制，查运红赴哈佛大学医学院访学。
多年以来，她带领团队持续向渐冻症诊治的“珠峰”发起挑战，于2020年成立“渐冻症诊疗康复中心”，为每一位前来就医的渐冻症患者制定个性化诊疗方案。
不仅如此，她还先后牵头成立湖北省“神经系统罕见病临床医学研究中心”、宜昌市“神经内科医学质量控制中心”，建立全省首个“结节性硬化门诊”。
在查运红的带领下，医院科研团队建立肌萎缩侧索硬化症高通量*物筛选平台，获批国家发明专利1项。基础研究*物经中国临床试验注册中心注册，目前正在进行科研成果转化。
朱婷婷是四川眉山人，去年底从南京大学博士毕业后，今年1月来到宜昌，进入安琪集团工作，如今是安琪酵母环保技术中心的一名高级工程师。
在这座城市，她感受到浓厚的创新氛围和对人才的重视。宜昌“1+4”人才新政，对博士给予30万元生活补贴和10万元购房首付补贴，并一次性到位，只需在“宜才码”上申请就可以得到。宜昌的公积金也可以放大，博士可贷款75万元。
安琪不仅给朱婷婷开出了具有竞争力的年薪，还提供过渡性住房及优惠价的人才房。“更难得的是，市里还给我配了事业编制，让人很安心。”
转眼间，朱婷婷来到宜昌已有9个月。在公司配备平台和团队的帮助下，她申请了湖北省科研项目基金，一批高端的检测分析设备也已经在采购的路上，研究工作有了初步进展。
“目前，30万元的高层次人才补贴已经到账。我要邀请更多同学和师弟师妹来宜昌发展！”
2021年，宜昌出台《关于进一步优化人才生态加快人才集聚打造区域性活力中心的实施意见》《宜昌市产业领军人才“双百”计划实施办法》《宜昌市人才安居暂行办法》《宜昌市人才分类服务保障暂行办法》《城市场景营城工作实施方案》等“1+4”人才新政，涵盖政策创新点78项，计划5年综合投入超过70亿元，打造区域性人才发展高地。今年8月31日，宜昌再次对外发布了3项人才新政策，支持力度进一步升级。
◎力争5年内，宜昌城区计划新引进大学生等各类人才20万人以上、新增人才总量40万人，全市人才资源总量达到100万人。
◎产业领军人才“双百计划”入选者最高可获1000万元综合资助，对顶尖人才实行滚动资助，上不封顶。
◎支持企业聚焦新经济领域，引进和培育工程师、程序员、设计师等新动能人才，给予企业最高每人20万元奖励。
◎对企事业单位新引进的博士研究生学历以上人才，3年内发放15万元至30万元生活补贴。
◎新引进宜昌首次就业的博士、硕士、本科及以下学历毕业生，三年内可以1元/年租金申请人才公寓，或分别按12000元、9600元、6000元/年的标准领取租房补贴。
◎在宜首次就业（含返乡创业）两年内的博士、硕士、本（专）科毕业生，在宜昌城区购买人才房，符合条件的分别一次性发放10万元、6万元、5万元“购房首付款补贴券”。
◎已缴存住房公积金的人才，购买首套首贷自住住房，可按住房公积金贷款最高额度的1.2至1.5倍系数申请贷款。
◎为大中专学生建立在宜昌就业住房储备金制度。
中船重工成立中国船舶重工集团环境工程有限公司
环保产业是中船重工重点发展的军民融合产业之一，为发挥集团整体优势，统筹产业发展，中船重工于2017年底批复设立了中国船舶重工集团环境工程公司。公司作为中船重工环境工程产业的产业发展龙头，整合集团公司现有环保产业资源，通过为城市、乡镇、流域、园区、大型企业提供环境保护综合性整体解决方案，开展水环境综合治理、大气污染治理、资源综合利用、土壤修复以及工业和建筑节能与降噪等业务，着力构建规划咨询、技术研发、装备制造及系统集成、工程总包、运营管理、投融资于一体的全产业链。
2018年3月8日，中国船舶重工集团环境工程有限公司召开了首次股东会。会议审议通过了公司章程，选举产生了公司第一届董事会、监事会。公司董事会、监事会选举安斌峰任公司董事长兼总经理，李应昌任监事会**。公司将按照新时代中船重工高质量发展战略纲要要求，做好今年各项工作的谋划，加强市场开拓、科技创新、体制机制创新，积极与国内外知名企业、高校、专业院所合作交流，让公司发展形成一个好的开端，高的起点。
中船重工724所在江宁的地址是什么
中国船舶重工集团第七二四研究所地址:南京市中山北路346号。中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理，是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1900亿元。中船重工拥有中国最大的造修船基地，集中了中国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员，8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。中船重工主要经营范围包括：经营集团公司和成员单位的全部国有资产;开展境内外投融资业务;承担以舰船为主的军品科研生产;承担国内外民用船舶、设备和非船产品的设计、生产和修理;开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建设、建筑安装，以及国家授权、委托和法律允许的其它业务。
中船重工集团董事约坏轴长是什么行政级别？下属研究所所长是什么行政级别？
中船重工集团董事长相当于副部级干部。央企一共96家。前49名央企的董事长、**（d组）书记、总经理的人选由中央***常委会研究决定，这与一般副部长级干部的任免权限相同，因此被认为相当于副部级干部。（中船重工集团在第6位。）中国船舶重工集团公司(简称中船重工，CSIC)成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理，是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1900亿元。扩展资料在国资委网站列出的115家央企名录中，前54家企业“一把手”（指企业董事长、**书记及总经理）多为“副部级”。不过，“国有重点骨干企业”的“一把手”也并非全部都是“副部级”，有时也可能是“正部级”。如前中国商用飞机有限责任公司董事长、**书记张庆伟出任时其级别为正部级，是因为他曾担任国防科工委主任。参考资料：凤凰网-央企一把手行政级别有多高
船舶重工的安全工程主要做什么
很明显是检查安全的，排出安全隐患，船上很容易着火的，焊工焊接时，打磨时，就是监督安全的。
中国船舶重工集团第七o五研究所上海工程技术部在哪？里面待遇怎么样？主要是做什么的？谢谢
705研究所属于中船重工，总部位于西安，还有一个昆明分部。至于705所上海工程技术部位于临沧路156号南。705所其实就是中船重工西安船舶设备公司的主体力量，至于做什么，反正是海军相关，其余不便透露，去了你自然知道。中船重工下属研究所待遇都很不错，最好的是725研究所，当然705也不错。如果你是硕的话，应该年薪在7万左右，当然我说的是包括奖金和补助。
船舶重工是干什么的？
造船修船什么的，待遇还可以
关于我们_中国船舶集团有限公司
1950年10月1日，重工业部船舶工业*成立，1953年1月，船舶工业*划归第一机械工业部，改名为船舶工业管理*，程望、邓存伦先后任*长。
1958年2月，第一、二机械工业部合为第一机械工业部，船舶工业管理*改名为第九工业管理*。1960年9月13日，第一机械工业部分为第一、三机械工业部，九*归第三机械工业部领导，12月，第九工业管理*改名为第九工业管理总*。邓存伦、赵启民、边疆先后任*（总*）长。
1963年9月17日，第九工业总*从第三工业机械部分出，成立第六机械工业部，方强、边疆、柴树藩、安志文先后任部长。
1982年5月4日，中国船舶工业总公司成立，第六机械工业部建制同时撤销，柴树藩任董事长，冯直、胡传治、张寿、王荣生、徐鹏航先后任总经理。
1999年7月，经***批准，在原中国船舶工业总公司基础上组建中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司。
中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司联合重组，注册成立中国船舶集团有限公司，中国船舶工业阔步踏上新征程。
中船重工前总经理孙波涉嫌的罪孽比贪腐更严重!
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中央纪委国家监委网站通报，中国船舶重工集团有限公司d组副书记、总经理孙波涉嫌严重违纪违法被查。央视晚上插播了这条新闻。中船重工负责生产研发包括航母等海军装备，并承接港珠澳大桥等国家重点工程，在内地军工系统内中举足轻重。虽然官方未透露孙波的落马原因，但外界猜测案件或涉及首艘航母「辽宁舰」和国产航母的质量问题。
萧十一狼析评：
中船重工做什么的?航母，核潜艇，深海载人潜水器，水上水下武器!甚至连港珠澳大桥都有涉足。
孙波是谁?辽宁号的设计者。孙波被抓，外界一直猜测是涉嫌贪腐。而大部分人都认为是孙波贪污腐败居多(中纪委巡视组2015年6月曾公布对中船重工的专项巡视反馈，指该集团的科研院所「违规违纪问题突出」)，还引发大家对辽宁号设计质量的质疑等等，但事情其实更严重。
现在基本确认，孙波犯的是间谍罪!
孙波涉嫌把辽宁号的绝密资料卖给了美国的CIA。这事情非同小可。
若孙波是CIA的间谍，那孙波案将是共和国第二大间谍叛国案。
孙波不仅参与设计和建造辽宁号，还涉及001A号新航母。孙波可以说是一个“摸透瓦良格号的人”。
美国是否已经完全掌握这二艘航母的资料有待证实，但若属实后果相当严重，因为美国一旦掌握了航母资料，就知道怎么对付这二个航母，包括怎么追踪，怎么打，知道弹*库在哪，锅炉在哪，知道那个位置最脆弱。。。
辽宁号有个最弱的地方，叫阿基里斯腱。战时辽宁号受到的威胁将十分大。
就如何炸沉航母，美国一直有研究。例如就曾拿自己的航母美国号做试验，从各种部位连续轰炸了25天，花了2200万美元去炸沉这艘美国号，以此为打造攻不破的海上巨兽积累数据。
不过，还有另一个重大风险，就是中国的核潜艇绝密。作为总经理，孙波也十分清楚。这是中国制衡美国的重要战略力量。大家都知道有一部电影，叫《猎杀红色十月》，讲的就是前苏联一个潜艇副舰长欲携舰叛逃的真实事件，为了不被美国获得潜艇的机密资料，当时前苏联领导人勃列日涅夫下令击沉该艘潜艇。可想而知核潜艇的机密如何重要。
民族败类孙波是否已经出卖有关绝密资料，出卖了多少，哪一方面等都有待证实。孙波可谓判死刑百次都不够。
不过，民族败类不只是孙波一个，比他更败类的之前还有一个，他就是中核工业集团的前总经理康日新。中核集团的实力规模相信不容笔者多说，央企排名数一数二的大企业。中国几乎所有核能，都是它做的。
康日新有个外号，叫“中国核掌门”。他被双开是在2010年10月。
注意，2010年10月的时间十分令人关注，为何呢?那个时间发生了有史以来，CIA遇到最大的挫败!20名CIA在华吸收的18到20名间谍特工被擒被抄家，间谍网一举被捣破。其中12个被判死刑，其他被判无期徒刑。上述情形，出自美国纽约时报的报道，中国官方不曾证实。
而据说特工名单里面，最大咖竟然就是“核掌门”康日新。但笔者看，其余的17个到19个人，能被CIA盯上策反的，估计份量都不会轻。究竟康日新和CIA间谍网被捣破有何关联将是一个谜。
中国历朝历代都不缺乏汉*。警钟长鸣!中美谍战，一场没有句号的没有硝烟的博弈!
(作者为《熊猫时报》澳洲版主编)
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来源：西北中心网
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